重慶高速公路集團有限公司

1、重慶高速大路集團2022年一季度工作總結暨二季度工作支配的報告在2022年集團一季度司務會上總經(jīng)理許仁安同志們：2022年，是全市“二環(huán)八射”高速路網(wǎng)建設奪取打算性成功 之年，是集團戰(zhàn)略轉型的實質性邁進之年，是體制調(diào)整后法律規(guī) 范性進展之年。2022年一季度，集團各項工作依據(jù)年度工作會 確定的目標任務，各業(yè)務板塊仔細落實，全體員工共同努力，穩(wěn) 步推動，開局良好。下面，我從三個方面對集團2022年一季度 的工作進行總結，對二季度的工作進行支配。一、一季度工作總結2022年一季度，盡管有春節(jié)長假的影響，但是由于工作措 施妥當?shù)昧?，集團的各項工作仍舊快速、持續(xù)、高效、優(yōu)質推動， 各項主要經(jīng)營管理目標

2、基本實現(xiàn)，重點工作全力推動。(-)主要經(jīng)營管理目標完成良好截至2022年3月底，集團高速大路建設完成投資30.95億 元，占年度投資方案125億元的25%O成渝高速大路復線即將 開工。全路網(wǎng)實現(xiàn)通行費總收入11.04億元，完成2022年度收 入方案40.17億元的27% ,較2022年同期增長23%。集團總的建設管理模式；在建工程主要質量指標抽檢合格率N95%。營 運養(yǎng)護方面，全路網(wǎng)通行費收入確保40.17億元，力爭43.77億 元；日常養(yǎng)護方案100%完成，專項養(yǎng)護完成不低于95% ,管理 費不超方案。產(chǎn)業(yè)經(jīng)營方面，產(chǎn)業(yè)公司非競爭性產(chǎn)業(yè)經(jīng)營收入方 案1200萬元，競爭性產(chǎn)業(yè)經(jīng)營收入方案190

3、0萬元，利潤方案 完成1700萬元，力爭1750萬元；通力公司方案完成產(chǎn)值1億 元，方案實現(xiàn)利潤700萬元；新增土地儲藏5500畝，盤活存量 土地340畝，實現(xiàn)土地開發(fā)收益5000萬元。財務投資方面，年 度股權收益54942萬元，對外投資權益方案52750萬元，股權 融資方案47125萬元，資產(chǎn)負債率力控在65%以內(nèi)。管理目標方面，集團各層級間基本按新體制運行，集團企業(yè)文化及形象大有改觀，預算管理執(zhí)行精確有改觀，預算管理執(zhí)行精確,質量、平安、黨建、廉潔、審計目標審計目標滿實現(xiàn)。二是層層簽訂目標責任書。集團要依據(jù)新的體制和管理層級，在董事會對經(jīng)營層考核目標的基礎上，經(jīng)營層主要領導與分 管領導、分

4、管領導與各部門、中心、子分公司層層簽訂目標考核 責任書。三是將目標細化分解，指標量化下達。各業(yè)務板塊、子公公 司要依據(jù)目標責任書的內(nèi)容，對工作目標逐項細化分解，對主要 指標進行量化考核，下到達每一個基層生產(chǎn)經(jīng)營單元，落實到每 一1k 人。（二）強化管理，讓每一項制度執(zhí)行究竟當前，集團正處于體制調(diào)整后的磨合期，正是加快建設現(xiàn)代大型投融資集團的戰(zhàn)略機遇期，更是由單一的高速大路建設管理 向綜合的投融資經(jīng)營管理轉變的轉型期。集團在原“建設管理年” 的基礎上，將2022年調(diào)整為“建設與管理年”，其目的就是要突 出經(jīng)營管理的重要性，強化轉型進展的緊迫性，全體員工要有“等 不起”的緊迫感，“慢不得”的危機感

5、，“坐不住”的責任感，立足當 前，著眼長遠，學會經(jīng)營，懂得管理，在確保各工程標任務圓滿 完成的基礎上，實現(xiàn)集團戰(zhàn)略進展轉型。一是堅決信念，進一步增加分散力。集團的目標任務越重, 進展壓力越大，越需要我們心往一處想，勁往一處使，遇到問題 不躲不讓，遇到困難不慌不亂，堅守崗位不松不懈，堅決信念不 動不搖。二季度要完成集團戰(zhàn)略進展報告，細化分解目標責任， 出臺企業(yè)文化建設手冊。用變化統(tǒng)一思想，用進展分散人心，用 文化塑造隊伍，用實干制造實績。二是完善制度，進一步增加執(zhí)行力。二季度，要依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，落實集團制度建設方案，全面清理完善各項管理 制度。制度是文本，執(zhí)行是根本。制度不能只寫在紙上、

6、掛在墻 上、說在嘴上，而是要牢記在心里、表達在工作中、落實到行動 上。確定了的規(guī)章制度要不折不扣地執(zhí)行，議定了的目標方案要 堅決不移地落實，打算了的考核獎懲要公正公正地兌現(xiàn)。今年將 重點開展效能監(jiān)察和督查督辦，著重抓好“二環(huán)八射”超概工程的 審計、預算管理、投資掌握管理。加強合資公司外派高管管理, 二季度出臺高速集團外派高管管理方法并開頭實施。加強作 風建設，出強會議管理制度，嚴厲會風會紀，用會風改進作風;集團總部要增加對基層的服務意識，嚴格工作程序，提高辦事效 率，用效率評價工作；培育文明禮儀，提升整體形象，用精神制 造業(yè)績。三是協(xié)調(diào)運轉，進一步增加工作合力。體制調(diào)整后，集團各 部門、中心、

7、子分公司要依據(jù)新的職責界面和工作流程，強化宣 貫力度，讓每一個員工熟知要求，嫻熟運用。推行部門聯(lián)席會制 度，在工作中加強團結，充分溝通，深化協(xié)作，理解支持，以集 團進展大局為重，既強調(diào)職責分工，更注意協(xié)作協(xié)作，既要各司 其職，提升獨立工作的力量，更要強調(diào)各盡其能，提高共同辦事 的水平。同時，集團要加強與上級領導的匯報和有關單位的溝通， 爭取贏得各方面最大的支持。四是績效考核，進一步增加激勵作用力。完善集團薪酬管理體系，全面推行“季度績效考核”新的績效考評體系，爭論制定生 產(chǎn)經(jīng)營類單位的考核方法。加大獎懲力度，提高績效管理公信度, 增加企業(yè)活動，發(fā)揮員工動力，確保集團運轉高效，保障年度目 標任務

8、實現(xiàn)。（三）狠抓落實，讓每一項工作完成到位第一，堅持速質并舉，建管并重，全面推開工程建設 高速大路建設管理的主要目標是，今年的通車工程，基本上在4月底前完成土建工程，6月底前完成路面基層、底基層、下 面層瀝青混凝土施工，7月底前完成路面中面層施工，8月底前 完成路面上面層施工；交安及附屬設施全面進場施工，在8月底 前基本完成。新開工成渝復線。累計完成建設投資63億元。確 保不發(fā)生平安責任事故。全面完成去年通車工程的掃尾工作。主要思路和措施是，突出重點和難點路段，強化路面施工管 理，開展勞動競賽，今年通車工程既要提高質量，又要提前工期。 堅持重點突出，各個擊破，抓好新開工工程的前期工作，成熟一

9、個，開工一個。一手抓投資完成，確保一季度未完投資和二季度 投資目標的實現(xiàn)，二季度累計完成投資63億元；一手抓投資掌 握，方案設計從優(yōu)，變更管理從嚴，節(jié)省建設本錢，特殊是要重 點爭論新工程的投資掌握模式。緊密圍繞質量、平安這兩大主題， 建設單位應進一步強化質量、平安意識，把握好質量、平安與進 度的辯證關系，重點抓好路面施工的質量掌握和汛期平安管理， 必需在保證質量、平安的前提下，保證工程按方案推動。同時， 抽調(diào)特地人員，集中精力完成去年通車工程的掃尾工作。其次，堅持法律規(guī)范為本，管理為重，不斷提高營運管養(yǎng)水 營運管理的主要目標是，確保全路網(wǎng)二季度累計完成通行費收入20億元，力爭實現(xiàn)22億元。完成

10、國高網(wǎng)標志改造安裝工 作。5月完成繞城“森林通道示范路”春季工程，7月1日前建成 渝鄰“紅色通道示范路”，8月底前完成保稅專用通道建設。依據(jù) “行動快、出效果”的原那么，重點開展服務區(qū)整治和道路保潔，力 爭2個月內(nèi)出形象，見成效。完成全國高速大路檢查迎檢基礎工 作。主要思路和措施是，以全國高速大路檢查為契機，催促各營 運公司在營運管理、路網(wǎng)養(yǎng)護、服務場所、服務區(qū)管理等方面制 定標準、明確任務、定期督查，仔細整改，務必順當完成相關工 作。完成監(jiān)控總中心后期完善和路網(wǎng)互聯(lián)互控工作，實現(xiàn)RFID 各級聯(lián)網(wǎng)收費軟件開發(fā)、施工圖設計、車道設施安裝及軟件聯(lián)調(diào) 工作。跟蹤落實內(nèi)環(huán)回購和射線租賃合同簽訂，爭取

11、相關資金到 位。二季度完成國高網(wǎng)標志改造安裝工作，切實加強營運大路養(yǎng) 護管理，路面平整優(yōu)良，路容干凈美觀，標志齊全醒目。抓好服 務區(qū)專項治理，為社會供應最優(yōu)質的服務。在市交委的領導下， 5月中旬完成繞城高速大路“森林通道工程”春季施工任務，開展 秋季施工工程的施工圖設計工作，建設網(wǎng)內(nèi)外景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)互 補的城周“森林型景觀生態(tài)廊道”，渝鄰公司要依據(jù)上級要求，停 止現(xiàn)有廣告牌設置，制定完成“紅色通道”規(guī)劃，在二季度全面實 施，在7月1日前全面建成渝鄰“紅色通道示范路”，確保示范路 出形象、見成效。加快保稅專用通道設計和建設進度，確保8 月底完成。第三，堅持資金為上，持續(xù)為要，不斷強化財務管理和投

12、融 資工作盡管集團一季度財務融資工作開局良好，但我們必需保持糊 涂頭腦，要充分熟悉到集團今年的融資任務依舊繁重，將來五年 內(nèi)的資金壓力依舊巨大，必需變壓力為動力，化重任為激情，千 方百計抓好投融資工作。財務和投融資工作方面，二季度是全年投融資工作的關鍵， 為保障今年目標任務的順當完成，一是加強向市交委匯報和與各 金融機構的協(xié)調(diào)溝通，力爭在上半年內(nèi)落實市交委對各工程資本 金的承諾和各銀行貸款合同，力爭2022年債務資金和資本金按 方案順當?shù)轿?。二是力爭?月內(nèi)落實泰萬工程債務重組，引入 農(nóng)業(yè)銀行3億元貸款資金；三是爭取上半年內(nèi)將中票發(fā)行資料上 報交易商協(xié)會，將視市場狀況支配中票和企業(yè)債的發(fā)行；四

13、是做 好土地評估增值工作，降低資產(chǎn)負債率；五是強化定期投資分析 制度，做好已投資工程收益評估管理，總結工程投資的主要閱歷 與教訓。走出去和上市方面，依據(jù)“抱團出海”、政府救濟工程、風險 最低、行業(yè)最熟的基本思路，加快與中水電、中非基金等方面的 深化接觸。做優(yōu)投融資平臺，做實上市方案，做好上市預備。土地儲藏方面，二季度的重點工作是召開全市高速大路征地 拆遷工作會。完成成渝復線沿線區(qū)縣土地儲藏合同的簽訂。開展 土地儲藏手續(xù)的辦理工作，完成土地資產(chǎn)管理方法和土地 資產(chǎn)移交管理方法的擬定。實現(xiàn)土地儲藏變現(xiàn)，為集團將來進 展儲藏資本。產(chǎn)業(yè)經(jīng)營方面，二季度，產(chǎn)業(yè)公司估計實現(xiàn)營業(yè)收入600萬元，通力公司估計

14、實現(xiàn)產(chǎn)值800萬元。第四，堅持兩手抓，兩手硬，構建和諧企業(yè) 二季度集團公司將依據(jù)新體制到位狀況，完善相應的基層黨組織及群團組織建設。全面啟動“二環(huán)八射”高速大路路網(wǎng)全面建 成“五個一”系列宣揚文化活動及“五一”勞動節(jié)、“五四”青年節(jié)等重 大節(jié)日慶?；顒?。加強反腐倡廉工作，組織工程建設管理巡查, 開展效能監(jiān)察，深化推動建設領域突出問題專項治理工作，找準 問題，仔細整改，同時連續(xù)做好與重慶市人民檢察院共同開展的 “雙優(yōu)”活動，進一步抓好預防職務犯罪工作，加強廉潔合同管理 和執(zhí)行狀況的監(jiān)督檢查。同志們，二季度的目標就在眼前，任務擺在面前，時不我待, 只爭朝夕。讓我們協(xié)作同心，攜手共進，保持打硬仗、奪

15、成功的 士氣，激發(fā)做龍頭、爭第一的銳氣，為全面完成階段目標任務， 努力實現(xiàn)集團轉型進展奠定堅實的基礎。資產(chǎn)到達968億元，負債671億元。2022年方案到位債務資金203億元（包含置換搭橋貸款132億元），實際到位債務資金 22.83億元（包含置換開行搭橋貸款9.7億元卜一季度基本按時間完成各工程標方案。（二）重點工作進展狀況第一，以“二環(huán)八射”全面通車為重點，高速大路建設管理緊急有序抓在建工程，確保通車目標。新年伊始，集團就下大力氣抓緊抓好酉黔、洪酉、云奉、奉巫這4個今年通車的工程，提前布 置，靠前指揮，對重點難點路段實行領導督戰(zhàn)、倒排工期、量 化考核、重獎嚴懲”的方式，強力推動，目前工程質

16、量、平安、 工期處于完全可控狀態(tài)，能夠確保在今年內(nèi)提前實現(xiàn)“二環(huán)八射 高速路網(wǎng)全面通車。同時，落實人員，明確時間，抓好去年通車 工程的掃尾工作。抓開工工程，確保投資目標。去年雖然實現(xiàn)了奉溪路、南萬路、沿江高速主城至涪陵段開工，但是沒有真正進場開工，今年 一季度，集團著重加快了工程設計、征地拆遷、資金落實等前期 預備工作，目前奉溪路、萬南路、江合二期均已正式開工建設， 一季度完成建設投資6500多萬元，開工工程投資不夠抱負。抓開工工程，確保增加通道。在新千公里高速大路建設上, 首先，創(chuàng)新建設模式，樂觀探究EPC總承包方式，大力開展招 商引資，與中鐵建合作建設成渝復線，將在4月開工，與深業(yè)控 股公

17、司商談銅梁至合川工程，其余的開江至開縣、豐都至忠縣、 萬州至達州、萬州至利川等4個開工工程正抓緊預備。其次，把 握建設重點，依據(jù)工程特點，確定開工時序，先開工增加通道、 回報較好、資金落實的工程。再是，完善建管機制，總結全市高 速大路20年的建設閱歷，按集團新的建設管理體制和機制，加 強新建高速大路建設管理。最終，落實征遷工作，制造開工條件， 完成了南萬路南川區(qū)、萬盛區(qū)以及成渝復線大足縣建設用地合同 的簽定。上報了南萬路正式用地手續(xù)以及成渝復線先行用地手 續(xù)。實現(xiàn)了南萬路2560畝主線用地的交付。其次，以區(qū)域化、聯(lián)網(wǎng)化、法律規(guī)范化、標準化為目標，營 運管理水平穩(wěn)中有升今年營運管理工作的重點是迎

18、接我國高速大路檢查，難點是 服務區(qū)綜合整治和大路保潔工作，亮點是“森林通道示范路”和“紅 色通道示范路”建設，動身點是聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、區(qū)域管理，落腳點是 建設全國前列的高速大路營運管理隊伍。一季度著重推動了以下 幾個方面的工作。一是加強收費管理，加大收費稽查力度，一季度全路網(wǎng)實現(xiàn) 通行費總收入11.04億元，占年度方案40.17億元的27% ,較 2022年同期增長23%。其中集團全資公司（中渝、東渝、南方、 東南 通行費收入為3.91億元，完成年度方案13.52億元的29% , 同比增長58% ;合資公司（成渝、渝涪、渝鄰、鐵發(fā)遂渝、中 信渝黔、墊忠）通行費收入7.13億元，完成年度方案26.65

19、億 元的27% ,同比增長10%o二是完成了營運管理工作法律規(guī)范 編制，并重點對全路網(wǎng)29對服務區(qū)開展了全方位檢查，擬定了重慶高速大路服務區(qū)管理實施細那么、重慶高速大路服務區(qū)管 理委員會章程等服務區(qū)的管理規(guī)章制度，選定珞璜服務區(qū)作為 樣板服務區(qū)，并樂觀籌備建設，為服務區(qū)標準化、法律規(guī)范化管 理邁出了堅實的第一步。三是逐步推動內(nèi)環(huán)外移后續(xù)工作，重點 落實內(nèi)環(huán)回購資金和射線租賃問題。四是加強高速大路養(yǎng)護管理 和路容路貌保潔工作，國高網(wǎng)標志改造在一季度末進入現(xiàn)場施 工，進展順當，召開了迎接全國干線大路檢查發(fā)動大會，完成了 整個路網(wǎng)外業(yè)技術評定及內(nèi)業(yè)任務分解工作。五是完成聯(lián)網(wǎng)收費 和總中心工程交接工作

20、，8個主線收費站圖像實時上傳監(jiān)控總中 心，完成視頻會議系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，實現(xiàn)圖像上傳至交通部。六是做好 RFID的前期相關工作，完成RFID軟件系統(tǒng)需求內(nèi)容及管理流 程，完成RFID收費車道工勘、測試、施工圖設計等工作，確定 RFID重要技術方案。七是加快推動繞城高速“森林通道示范路” 和渝鄰高速“紅色通道示范路”建設，目前已完成方案論證和設計 工作。第三，以建設現(xiàn)代大型投融資企業(yè)為重心，投融資工作得到 實質性推動搭平臺，促上市。連續(xù)落實集團搭建融資平臺的后期實施工 作，對銀河證券方案修改溝通，確定上市平臺、此外一個平臺及 母公司資產(chǎn)關系。組建了上市工作小組，并走訪了水務、建工集 團等上市企業(yè)。廣招商

21、，促合作。沿江高速工程合資公司正常運行，加快 EPC總承包合同簽署。成渝復線工程投資人合同和框架合同已經(jīng)簽署，正落實合資公司組建。香港馬氏集團對石忠路及繞城路 進行了跟蹤，初步草擬了石忠工程備忘錄意向。麥格理基金情愿 以不控股方式投入2 - 5億美元到重慶高速且長期持有，即將簽 訂相關備忘錄。摩根大通、平安、太平洋保險債權方案，達萬利、 開開等工程招商也加緊跟進。抓機遇，走出去。繼集團與世行、新加坡公共事務對外 合作局簽署了相關合作備忘錄后，集團于今年3月應邀訪問 世行總部，與財政部駐世行總部中國執(zhí)行董事楊少林、世行 東亞及太平洋地區(qū)基礎設施局長N.Vijay Janannathan先生 及相

22、關業(yè)務協(xié)調(diào)官進行了工作溝通。新加坡公共事務對外合 作局及詢問機構普華永道已來渝開展工程的前期工作。集團與市 外經(jīng)貿(mào)集團簽署了“走出去”戰(zhàn)略合作備忘錄，并盼望與世行的合 作工程能得到市政府層面更多的支持。與中水電集團、中非基金 就非洲工程投資事宜進行了溝通，并擬于近期組團對相關工程進 行實地考察。抓資金，促投資。提前抓好新工程融資工作，3月初相 繼走訪了開行、工行、農(nóng)行、交行和中信銀行，除成渝復線、萬 州至達州（重慶段X萬州至利川（重慶段）3個工程外，還增 加了豐忠和忠萬工程的融資方案。抓好老工程債務重組工作，增 加貸款資金引入。對長萬、渝合和泰萬工程進行債務重組，一季 度，3個工程累計歸還國內(nèi)

23、銀行貸款約26億元，重組后這26億 元的質押份額將得以釋放，估計能夠重新引入10年期以上、20 億元的貸款資金，目前已邀請開行、工行、農(nóng)行、交行和中信銀 行對3個工程進行評審，5家銀行均表示將樂觀介入，并已啟動 相關工作。抓好中票和企業(yè)債發(fā)行工作，依據(jù)當前市場狀況，重 新對中票和企業(yè)債進行了分析，首先考慮注冊發(fā)行浮息中期票據(jù) 30億元，下半年再擇機發(fā)行企業(yè)債10億元，以緩解新一輪宏觀 調(diào)控給集團帶來的資金壓力，同時中票的分期發(fā)行可彌補2022 年的資金缺口。抓好2022年債務資金和資本金籌集工作，累計 到位債務資金22.83億元（包含置換開行搭橋貸款9.7億元）， 其中：工程貸款到位17.33

24、億元（包含置換開行搭橋貸款9.7億 元），周轉貸款到位5.5億元。抓土地，促持續(xù)。土地儲藏工作進展順當，完成了高速大路 路網(wǎng)土地資產(chǎn)清理，整理出閑置可開發(fā)土地約10292畝。簽訂 了萬盛區(qū)3000畝、南川區(qū)2000畝、大足縣2500畝土地儲藏 合同。同時加快了“地票交易課題爭論進度，確保年內(nèi)實現(xiàn)土地 變現(xiàn)。第四，以協(xié)調(diào)、法律規(guī)范、高效為特點，體制調(diào)整穩(wěn)步有序集團新體制運轉順當，建設管理中心、路網(wǎng)管理中心、土地 儲藏整治中心、財務資產(chǎn)中心已開頭正常運行，新的建設、營運 分公司組建到位，順當完成建設分公司人員分流與安置工作。完 成中層管理人員管理制度修訂，調(diào)整中層管理人員30人次。產(chǎn) 業(yè)公司、通力

25、公司已經(jīng)完成定位并開展工作，產(chǎn)業(yè)公司一季度實 現(xiàn)經(jīng)營收入408萬元，首次成規(guī)模地將聯(lián)通公司引入高速大路 通訊建設，使得業(yè)務量明顯增加，一季度已收取營業(yè)收入133 萬元。通力公司一季度實現(xiàn)產(chǎn)值300萬元。完成了機電分公司組建方案。各中心、分公司的人員競聘工作按方案有序推動。依 據(jù)集團法人治理管理細那么、授權管理方法的要求，加大職 責界面、工作流程的宣貫力度，清理完善集團原有制度，加強制 度建設，細化制度建設目標，明確在其次季度前修訂完善92項 管理制度，使得集團體制調(diào)整后，機構運轉更加協(xié)調(diào)，經(jīng)營管理 更加法律規(guī)范，工作開展更加高效。第五，以協(xié)作聚力、管理得力、執(zhí)行有力為落腳點，內(nèi)部管理得到加強目

26、標管理方面，屢次召開業(yè)務板塊目標方案專題會議，反復 爭論、細化分解年度工作目標方案，并下到達各部門（單位卜 方案統(tǒng)計方面，制定了集團公司綜合方案管理方法，法律規(guī)范了 合同管理及審批流程。審計方面，建立了適應集團新體制運轉的 三級內(nèi)部審計制度，并開頭試行。人事方面，加快推動新的薪酬 體系和目標考核方案。財務管理方面，加強預算管理，分析總結 集團歷年預算管理閱歷，匯編集團2022年預算，提交董事會爭 論通過。行政管理方面，成功召開集團年度工作會、新春團拜會、 董事會，會議和活動秩序井然，收效良好。梳理法律規(guī)范了集團 公司公文、會議、督辦、樓宇管理等各項制度，初步建立起行之 有效的行政運轉體系，增加

27、了分散力和執(zhí)行力。平安管理方面， 集團榮獲全市“2022年度平安生產(chǎn)先進企業(yè)”。一季度，集團以 開展平安生產(chǎn)“基層基礎突破年”為重點，層層簽訂平安目標責任 書，連續(xù)扎實做好平安及穩(wěn)定工作，集團平安生產(chǎn)基本處于可控 狀態(tài)。企業(yè)文化建設方面 樹立了統(tǒng)一的集團企業(yè)形象識別體系， 法律規(guī)范了員工行為及禮儀。特殊值得一提的是，“二環(huán)八射”通 車“五個一”系列活動方案全部出臺，已經(jīng)開頭正式啟動。第六，以建設新時期和諧企業(yè)為根本，黨建工作不斷創(chuàng)新集團黨委依據(jù)新的體制，圍繞集團中心工作，開創(chuàng)新時期企 業(yè)黨建工作新局面。成功召開了集團黨建工作會，修訂了高速 集團黨委工作規(guī)章等一系列規(guī)章制度，為集團黨建工作的順當 開展供應了保證。依據(jù)體制調(diào)整時序，集團總部和財務、土地、 建設三中心召開了黨員代表大會，選舉產(chǎn)生了機關第一屆黨委委 員?！案咚俅笾v壇”系統(tǒng)活動順當開展，拓寬了集團公司管理干部 視野。節(jié)日期間，組織“高速春韻2010”職工文藝匯演、職工游 園活動等，并對系統(tǒng)內(nèi)勞模、困難黨員、困難職工及一線職工進 行了慰問。在“三八”國