2022年浙江溫州蒼南縣八年級下學(xué)期期末物理試卷

1、2022年浙江溫州蒼南縣八下期末物理試卷甲鐵棒能吸引小磁針，乙鐵棒能排斥小磁針，若甲、乙鐵棒相互靠近，則兩鐵棒 A一定互相吸引B一定互相排斥C可能互相吸引，也可能排斥D可能無磁力的作用我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射器的彈射車與飛機(jī)前輪連接，并處于強(qiáng)磁場中，當(dāng)彈射車內(nèi)的導(dǎo)體通以強(qiáng)電流時(shí)，艦載機(jī)受到強(qiáng)大的推力而快速起飛。電磁彈射器工作原理與下圖一致的是ABCD關(guān)于家庭用電，下列說法正確的是A空氣開關(guān)“跳閘”的原因一定是某處電路發(fā)生短路引起的B輸電線進(jìn)戶后，首先應(yīng)接近總開關(guān)，后接保險(xiǎn)裝置和電能表C使用測電筆時(shí)，一只手應(yīng)要碰到筆尖金屬體D使用三腳插頭是為防止接觸帶電的金屬外殼而發(fā)生

2、觸電事故如圖表示兩盞白熾燈和兩只插座的安裝電路圖，其中一項(xiàng)安裝錯(cuò)誤的是 A插座 C B插座 D C A 燈及開關(guān)D B 燈及開關(guān)我國的磁懸浮列車和高鐵技術(shù)都處于世界領(lǐng)先水平。(1) 5 月 23 日，時(shí)速可達(dá) 600 公里的高速磁懸浮列車試驗(yàn)樣車在青島下線，工作原理如圖所示，車廂線圈通電后周圍存在 ，該列車運(yùn)行時(shí)依據(jù)磁極間相互作用的原理是 。(2) 高鐵采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即車到站前關(guān)閉電源，此時(shí)電機(jī)線圈隨車輪在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，利用 的原理將車輛的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。如圖是“探究導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件”的實(shí)驗(yàn)裝置。閉合開關(guān)后，導(dǎo)體棒、靈敏電流計(jì)、開關(guān)、導(dǎo)線組成閉

3、合電路。實(shí)驗(yàn)觀察到的現(xiàn)象如下表：(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)通過觀察 來判斷電路中是否產(chǎn)生感應(yīng)電流。(2) 比較 兩次實(shí)驗(yàn)可知，感應(yīng)電流的方向與導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)。(3) 利用以上器材，請?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究感應(yīng)電流方向與磁場方向有關(guān)： 。許多道路尤其是涵洞和隧道地段暴雨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重積水現(xiàn)象，小明為此設(shè)計(jì)了如圖甲所示的自動(dòng)排水裝置模型，控制電路的電源電壓 U=12 伏，定值電阻 R0=60 歐，R 為壓敏電阻，壓敏電阻通過連桿與浮體相連，其阻值隨壓力 F 的變化關(guān)系如圖乙所示，當(dāng)?shù)缆贩e水水面達(dá)到臨界水位 H 時(shí)，此時(shí)通過電磁鐵線圈的電流為 150 毫安，銜鐵剛好被吸下，自動(dòng)開啟排水泵及時(shí)排水。(1) 判斷電磁鐵

4、A 端的磁極為 極。(2) 當(dāng)銜鐵剛好被吸下時(shí)，壓敏電阻受到的壓力為多少？(3) 現(xiàn)出于安全考慮，需將臨界水位適當(dāng)下降至 H，在其他條件保持不變的前提下，為達(dá)到上述要求，可以采用增大電源電壓的方法，請說明理由。 答案1. 【答案】C【解析】用甲去靠近小磁針，甲能吸引小磁針，甲可能沒有磁性，也可能具有磁性，且和小磁針靠近的磁極的磁性相反；乙能排斥小磁針，說明乙一定有磁性，且和小磁針靠近的磁極的磁性相同，如圖可知，甲和小磁針 S 極吸引，乙和小磁針 N 極排斥，所以甲、乙鐵棒相互靠近，若甲不具有磁性，可相互吸引，若甲有磁性，甲鐵棒和乙鐵棒磁性相同，會(huì)相互排斥。2. 【答案】D3. 【答案】D4.

5、【答案】A【解析】兩孔插座的接法：左孔接零線，右孔接火線。家庭電路中，開關(guān)控制用電器時(shí)，開關(guān)接在用電器和火線之間，這樣既能開關(guān)控制用電器，又能保證使用的安全性，A 中插座 C 串聯(lián)在火線上，影響了燈泡 B 和插座 D 的工作；當(dāng)插座 C 上沒有用電器工作時(shí)，燈泡 B 和插座 D 將處于斷路狀態(tài)；當(dāng)插座 C 上有用電器工作時(shí)，與燈泡 B 串聯(lián)，兩個(gè)用電器串聯(lián)在 220V 的電路中，雖然用電器都可以工作，但是兩用電器的電壓都低于額定電壓，它們不能正常工作；故插座 C 接法錯(cuò)誤；B 插座 D 并聯(lián)在電路中，與各個(gè)用電器互不影響，故插座 D 正常。C 左邊開關(guān)控制燈泡，火線首先進(jìn)入開關(guān)，然后進(jìn)入燈泡

6、A，零線直接進(jìn)入燈泡，這樣開關(guān)能控制燈泡的工作，并且燈泡燒壞，更換燈泡時(shí)，斷開開關(guān)，切斷了火線，操作更安全，開關(guān)和燈泡 A 的接法都正確。D 右邊開關(guān)控制燈泡 B，火線首先進(jìn)入開關(guān)，然后進(jìn)入燈泡 B，這樣開關(guān)開關(guān)能控制燈泡的工作，并且燈泡燒壞，更換燈泡時(shí)，斷開開關(guān)，切斷了火線，操作更安全。開關(guān)和燈泡 B 的接法都正確。故選 A。5. 【答案】(1) 磁場；異名磁極相互吸引(2) 電磁感應(yīng)【解析】(1) 磁懸浮列車也是一種高速列車，它的核心部分是電磁鐵，電磁鐵是利用電流的磁效應(yīng)制成的，即通電線圈周圍存在磁場；磁懸浮列車是在車廂和鐵軌上分別安放磁體，由于它們的異名磁極相互吸引，從而使得接觸面彼此分

7、離，達(dá)到了減小車輪與軌道之間摩擦力的目的。(2) 電機(jī)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)中由于切割磁感線而在線圈中產(chǎn)生了感應(yīng)電流，這種原理叫電磁感應(yīng)，將列車的機(jī)械能（動(dòng)能）轉(zhuǎn)化為了電能。6. 【答案】(1) 靈敏電流計(jì)的指針是否偏轉(zhuǎn)(2) 3 、 4 (3) 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)：改變磁場方向（向上）其它不動(dòng)；導(dǎo)體 ab 向上運(yùn)動(dòng)，觀察靈敏電流表指針偏轉(zhuǎn)情況：（不偏轉(zhuǎn)）導(dǎo)體 ab 向下運(yùn)動(dòng)，觀察電流表指針偏轉(zhuǎn)情況：（不偏轉(zhuǎn)）導(dǎo)體 ab 向左運(yùn)動(dòng)，觀察電流表指針偏轉(zhuǎn)情況：（向左偏）導(dǎo)體向右運(yùn)動(dòng)，觀察電流表指針偏轉(zhuǎn)情況：（向右偏）分析比較兩次實(shí)驗(yàn)到的數(shù)據(jù)；結(jié)論：感應(yīng)電流的方向與磁場方向有關(guān)。【解析】(2) 比較 3 、 4 兩組數(shù)據(jù)可

8、知，磁場方向相同，導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)方向不同，電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向不同，說明感應(yīng)電流的方向與導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)。(3) 改變磁場方向（向上），在導(dǎo)體棒 ab 向上、向下時(shí)，靈敏電流計(jì)的指針都不偏轉(zhuǎn)。在導(dǎo)體 ab 向左移動(dòng)時(shí)向左偏，在導(dǎo)體 ab 向右移動(dòng)時(shí)向右偏。題目中實(shí)驗(yàn)觀察到的情況比較可知感應(yīng)電流的方向與磁場的方向有關(guān)。7. 【答案】(1) N (2) 150N (3) 電阻增大，電壓同步增大，才能保證電流的大小不變【解析】(1) 用右手握住通電螺線管，讓四指指向電流方向時(shí)，大拇指指向 A 端，所以 A 端的磁極為 N 極。(2) R0 和 R 串聯(lián)，電路總電阻就是 R0+R串，I=150mA=0.15A，由 R=UI 可知：總電阻 R=12V0.15A=80，此時(shí)壓敏電阻的電阻為 R=R-R0=80-60=20，由圖乙可知，電阻為 20