Rovanbaja系列車(chē)型通用磨合與調(diào)整教程

1、Rovan baja 系列車(chē)型通用磨合與調(diào)整教程我們的車(chē)輛在出廠前均有 45 分鐘著車(chē)檢測(cè)期，因此在您收到的車(chē)輛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的 化油器泵膜、 發(fā)動(dòng)機(jī)油管， 可能會(huì)有少量剩余的燃油， 排氣管可能會(huì)剩余燃燒后少量的油污， 與燃燒后的氣味，這些都屬于正常，不必?fù)?dān)心您收到的車(chē)輛是否新車(chē)。 在這份發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試與磨合教程中需仔細(xì)去閱讀根據(jù)你的車(chē)子來(lái)實(shí)際操作， 一定要有耐心， 新 發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有些不穩(wěn)定是正常的， 這主要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有磨合好而沒(méi)有進(jìn)入狀 態(tài)導(dǎo)致的。所以新發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合非常關(guān)鍵，這關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)以后的狀態(tài)和壽命。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)注意與操作事項(xiàng)。在配比好燃料后將它倒入 baja 的油箱中，按壓

2、幾下化油器上面的那個(gè)透明的氣囊，把油泵 上來(lái)大概 45 下，然后， 把化油器旁邊的那個(gè)塑料小扳手板至垂直向下 （這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng) 門(mén)，垂直向下是關(guān)閉，水平放置是開(kāi)啟） ，拉動(dòng)手拉，這時(shí)你會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有“撲撲”的 爆音，把風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，再次拉動(dòng)手拉，這時(shí)你就可以拉燃發(fā)動(dòng)機(jī)了。記住，這個(gè)步驟一定要搞 清楚， 不能省略。許多新手都會(huì)犯一個(gè)錯(cuò)誤， 就是忘了開(kāi)啟風(fēng)門(mén)， 這樣你是怎么都不會(huì)拉燃 的，我開(kāi)始接觸汽油機(jī)時(shí)也經(jīng)常犯這個(gè)錯(cuò)誤，手都拉出水泡 如果，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而手拉又 感覺(jué)有些重，這可能是悶油了。 這時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞拆下來(lái)，車(chē)倒置讓火花塞口朝下，拉 動(dòng)手拉，把發(fā)動(dòng)機(jī)里面的積油排干凈。啟動(dòng)方法的第二種

3、提示 :關(guān)于手拉啟動(dòng)這里需要非常注意，先將手拉柄提起，手拉內(nèi)部渦輪會(huì)卡到磁飛輪的啟動(dòng)槽， 這時(shí)候會(huì)感覺(jué)手拉已經(jīng)卡到飛輪，然后迅速拉起大概 20CM ，這里需要注意，拉的速度過(guò)慢 是無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的， 同時(shí)也切勿用力過(guò)頭， 這樣會(huì)將手拉內(nèi)部的限位片變形導(dǎo)致?lián)p壞， 在 關(guān)閉風(fēng)門(mén)狀態(tài)下啟動(dòng)是無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行的，因此在冷車(chē)啟動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)狀態(tài)下大概拉 13 下內(nèi)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆音（砰 的一聲）聽(tīng)到此聲音就別在拉手拉啟動(dòng)，這時(shí)候需要將垂 直關(guān)閉中的風(fēng)門(mén)扳手搬至平行（即打開(kāi)狀態(tài)） ，再次拉手拉啟動(dòng)， 13 下內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 （在 此請(qǐng)注意不開(kāi)電源狀態(tài)啟動(dòng)時(shí)請(qǐng)確保油門(mén)舵機(jī)角度沒(méi)有在加油門(mén)狀態(tài)， 請(qǐng)將油門(mén)角度保

4、持為 剎車(chē)狀態(tài)或者不剎車(chē)也不加油門(mén)的中立狀態(tài),方可啟動(dòng)，否則可能造成嗆油、淹缸等故障）二、磨合與機(jī)油選擇、配比說(shuō)明。磨合一共分為怠速靜止?fàn)顟B(tài)、中速慢跑、高速階段性、三種狀態(tài) 怠速磨合期，不需要開(kāi)電子設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)為自發(fā)電，將車(chē)子架起懸空即可， 著車(chē)后保持車(chē)輪 不動(dòng)， 燃燒完一箱油即可，在磨合第二箱油的時(shí)候，先需要將車(chē)上的電池充滿(mǎn)，第二箱為中 速下地慢跑， 你可以遙控著車(chē)子慢跑在平路上， 不要去草地或者爬坡等阻力大的地方， 完成 后進(jìn)入最后一箱磨合，高速跑階段， 同樣也在無(wú)阻力路面磨合，著車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱熱， 跑一 下中速， 然后在進(jìn)行拉高速， 高速環(huán)節(jié)就是一把油門(mén)扣到底跑個(gè) 23 秒放開(kāi)， 然后在

5、依次執(zhí) 行即可，建議完成磨合后的后 2 箱油也不要太長(zhǎng)時(shí)間的拉高速，讓磨合更充分一些。小節(jié)：關(guān)于配比與比例說(shuō)明。首先怠速磨合狀態(tài)， 我們假設(shè)使用機(jī)油為 FB 級(jí)別擇使用 25:1 的比例， 比例的調(diào)配方法是按 照汽油除于比例 =所需的機(jī)油毫升， 建議（ 500毫升汽油除于 25 的比例就等于 20 毫升機(jī)油） 怠速磨合狀態(tài)不需要打開(kāi)遙控器與接收機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)為自發(fā)電。一般用1： 25（FB 級(jí)別機(jī)油）比例的機(jī)油磨合一箱油，這時(shí)不要?jiǎng)榆?chē)，就讓發(fā)動(dòng)機(jī)在原地磨合。然后，把火花塞拆下 來(lái)清理打磨， 因?yàn)闄C(jī)油比例大火花塞可能會(huì)有些積炭的。 然后，車(chē)慢跑磨合 23 箱油，這時(shí) 注意：一定不要拉高速，最多半

6、油門(mén)，這個(gè)過(guò)程非常煩人，耐心哦！等都磨合好了，再次看 看火花塞跳火是不是明亮，正常的跳火是藍(lán)色的。正常開(kāi)始跑的時(shí)候把機(jī)油比例調(diào)整到1：30。小節(jié)：關(guān)于汽油機(jī)油選擇說(shuō)明 汽油的標(biāo)號(hào)選擇是和發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)的，現(xiàn)在可以買(mǎi)到的汽油只有90#93#97#，我們一般的 2326CC 的發(fā)動(dòng)機(jī)用 90#就行了，但鑒于國(guó)內(nèi) 90#的質(zhì)量問(wèn)題，建議選用 93#。機(jī)油的 級(jí)別分 FB,FC,FD ，這個(gè)級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)油瓶上面可以找到。配比的比例可以按照機(jī)油的說(shuō)明 書(shū)上的建議勾兌一 般正常跑車(chē) FB 1 ： 30就行了， FC用 1：35，F(xiàn)D 用 1： 45，使用 FD 級(jí)別機(jī)油建議購(gòu)買(mǎi)一只 20CC 注射器，

7、高級(jí)別機(jī)油需要精確的配比。三、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試！ （重要部分需詳細(xì)了解）如果發(fā)動(dòng)機(jī)的油針調(diào)亂了或者打不著火了，把L（低速）油針和 H （高速）油針 ,以及下面那顆十字的怠速螺絲都順時(shí)針擰緊 （ HL 順時(shí)針是關(guān)油針， 逆時(shí)針是開(kāi)油針十字怠速油針相反） ， 然后逆時(shí)針開(kāi) L 一圈和 H 1.2 圈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，如果這時(shí)候發(fā) 動(dòng)機(jī)表現(xiàn)為運(yùn)轉(zhuǎn)速度很高很快，那么你就繼續(xù)將 L 油針逆時(shí)針擰，可能會(huì)越擰越高，只需 要繼續(xù)擰下去發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)降低，相反如果這時(shí)候著不住車(chē)，那么你就將 L 油針在順 時(shí)針調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)， 以上調(diào)試基準(zhǔn)需保持怠速油針為順時(shí)針寧死反 1.5 圈。（ 1.5圈就是

8、 1 圈半） 在調(diào)整油針微調(diào)時(shí)，請(qǐng)注意微調(diào)方法為將油針劃分一圈為 12 小時(shí)，微調(diào)每次調(diào)動(dòng)的量為大 概 1 小時(shí)間隔位置。H 油針的調(diào)整，在穩(wěn)定 L 與怠速油針后，將車(chē)放在地上或者架空，此時(shí)你需要打開(kāi)遙控器， 將油門(mén)一把扣到底， 注意這里是閃動(dòng)油門(mén)的方法， 就是扣到低后立即松開(kāi)， 如果感覺(jué)車(chē)子發(fā) 悶，這是富油了，那就順時(shí)針微調(diào) H 油針，重復(fù)閃油門(mén)到底，和調(diào)整 H 油針的步驟，直至 大油門(mén)扣到低發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)悶平順高亢上去，這里別心急，慢慢調(diào)，不是一下就能調(diào)整好的， 要反復(fù)調(diào)整才能達(dá)到滿(mǎn)意效果的。 如果在下地拉高度到底發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)很干嘈的聲音 （發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)力肉的感覺(jué)） ，這是貧油了，那么就將 H 油

9、針在逆時(shí)針開(kāi)放一些即可。在這個(gè)油針調(diào)整過(guò) 程中可能發(fā)動(dòng)機(jī)悶油會(huì)熄火，沒(méi)事的，按照上面我說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)倒置的方法排底油就行了。排油方法！將 H L 十字油針順時(shí)針擰到底 將火花塞拆下，倒置車(chē)子，火花塞口朝下，啦手拉，將里面 的油排出，啦到看不到地上有噴出來(lái)的油即可，后將 H 恢復(fù)到 1.2 圈 L 恢復(fù)到 1.0 圈，十 字怠速恢復(fù)到 1.5 圈，不用關(guān)風(fēng)門(mén)，再次啟動(dòng)車(chē)子，燃車(chē)后看怠速是否高低，如果過(guò)低就手 動(dòng)推一點(diǎn)油門(mén)桿， 注意不是推舵機(jī)， baja油門(mén)桿是二級(jí)連動(dòng)， 然后輕微順時(shí)針調(diào)整 L 怠速油 針直至怠速穩(wěn)定不熄火， 然后下地走如果出現(xiàn)加油就有發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶的聲音， 那就輕微順時(shí)針 調(diào)整 H 高

10、速油針，調(diào)整一下跑一下，這里排除發(fā)動(dòng)機(jī)悶油后，可以詳細(xì)參照上面的油針調(diào) 整方式來(lái)執(zhí)行。提示： 在這里油針的調(diào)試方法說(shuō)明， 只是個(gè)大綱， 更多的細(xì)節(jié)需要你在這些教程中去摸索體 驗(yàn)找到調(diào)試的感覺(jué)，所有新手都是這么走過(guò)來(lái)的以下無(wú)正文僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途Nur f r den pers?nlichen fr Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l tude et la rech