2023屆安徽省霍邱縣正華外語學(xué)校物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某滑雪愛好者沿一緩坡向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中經(jīng)過A、B、C三個(gè)位置。已知A、B間的距離為32m，用時(shí)8s；B、C間的距離為18m，用時(shí)2s，則他的加速度大小為A0.5m/s2B1 m/s2C1.5 m/s2D2 m/s22、薊州區(qū)

2、是天津市的后花園，薊州區(qū)府君山有很多游客爬山游玩。某天在一段很陡的水泥坡路上一群游客正在吃力地往上爬，游客甲說:“這段坡路的傾角有50嗎?”,游客乙說:“我看有50”，游客丙說:“我看有60”，游客丁說:“不可能達(dá)到50”。根據(jù)物理學(xué)知識(shí)，你認(rèn)為A游客乙的說法可能正確B游客丙的說法可能正確C游客丁的說法不正確D坡路傾角不可能超過453、兩個(gè)小球A、B在離地較高處的同一水平面不同位置、同時(shí)以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，如圖所示，忽略空氣阻力，則兩球都處于空中運(yùn)動(dòng)的過程中A兩球可能在空中相遇BB球運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)兩球在豎直方向上的距離達(dá)到最大C兩球在豎直方向上的距離與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成

3、正比D在某一時(shí)段可能出現(xiàn)A球的速度大小小于B球的速度4、如圖所示，輕彈簧左端固定在豎直墻上，右端與木板B相連，木塊A緊靠木塊B放置，A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B，且AB用水平力F向左壓A，使彈簧被壓縮，系統(tǒng)保持靜止撤去F后，A、B向右運(yùn)動(dòng)并最終分離下列判斷正確的是（ ）AA、B分離時(shí)，彈簧長(zhǎng)度一定等于原長(zhǎng)BA、B分離時(shí)，彈簧長(zhǎng)度一定大于原長(zhǎng)CA、B分離時(shí)，彈簧長(zhǎng)度一定小于原長(zhǎng)DA、B分離后極短時(shí)間內(nèi)，A的加速度大于B的加速度5、下列說法正確的是（ ）A滑動(dòng)摩擦力只可能作負(fù)功B靜摩擦力既可作正功，也可作負(fù)功C一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和為零D具有加速度的物體，一定有外力對(duì)它作功6

4、、如圖，兩根完全相同的輕彈簧下掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球與地面間有一豎直細(xì)線相連，系統(tǒng)平衡已知兩彈簧之間的夾角是120，且彈簧產(chǎn)生的彈力均為3mg，則剪斷細(xì)線的瞬間，小球的加速度是Aa=3g，豎直向下Ba=3g，豎直向上Ca=2g，豎直向下Da=2g，豎直向上二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如氫原子的能級(jí)如圖所示，已知可見光的光子能量在1.62eV3.11eV之間，下列說法正確的是 （ ）A氫原子從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見光的高B氫原子從高能級(jí)

5、向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光一定是可見光C氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見光的高D大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以發(fā)出兩種可見光8、如圖所示，小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，管道內(nèi)側(cè)壁半徑為R， 小球半徑為r，則下列說法中正確的是（）A小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度 B小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度C小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無作用力D小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力9、下列說法正確的A是衰變方程B是核聚變反應(yīng)方程C是核裂變反應(yīng)方程D是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程10、跳高運(yùn)動(dòng)員在跳高時(shí)總是跳到沙坑里或跳到海綿上，

6、這樣做是為了A減小運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)量變化B減小運(yùn)動(dòng)員所受的沖量C延長(zhǎng)著地過程的作用時(shí)間D減小著地時(shí)運(yùn)動(dòng)員所受的平均沖力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示的裝置可以用來測(cè)量滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。在水平面上將彈簧的一端與擋板固定不動(dòng)，另一端與帶有遮光條的滑塊接觸(彈簧與滑塊不固連)。剛開始?jí)嚎s彈簧到某一位置，然后由靜止開始釋放，滑塊被彈出，離開彈簧后經(jīng)過O處的光電門，在水平面上的P點(diǎn)。(1)在本實(shí)驗(yàn)中除了用光電門測(cè)量出遮光條的遮光時(shí)間t，還需要測(cè)量的物理量有_A滑塊(帶遮光條)的質(zhì)量m1B遮光條的寬度d1C光電門O與P點(diǎn)之

7、間的距離LD滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離s(2)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式=_(用上述測(cè)量物理量和重力加速度g表示)12（12分）在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：(1)實(shí)驗(yàn)中，需要在木板的右端墊上一個(gè)小木塊，其目的_;(2)在實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是_ （填序號(hào)）A實(shí)驗(yàn)中，若要將砝碼（包括砝碼盤）的重力大小作為小車所受拉力F的大小應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼（包括砝碼盤）的重力B實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度D先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出

8、加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(3)右圖為研究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車的質(zhì)量為_ 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為M=8kg的小車放在光滑的水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到v0=1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕放上一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為m=1kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1已知運(yùn)動(dòng)過程中，小物塊沒有從小車上掉下來，取g=

9、10m/s1求：（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度；（1）小車至少多長(zhǎng)，才能保證小物塊不從小車上掉下來；（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少14（16分）如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接.A、B兩滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧.兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開，彈簧迅速將兩滑塊彈開，其中前面的滑塊A沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)通過軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰等于其所受重力的大小.已知圓形軌道

10、的半徑，滑塊A的質(zhì)量，滑塊B的質(zhì)量，兩滑塊開始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度，重力加速度g取，空氣阻力可忽略不計(jì).求：（1）A、B兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）滑塊A被彈簧彈開時(shí)的速度大?。唬?）彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢(shì)能。15（12分）在測(cè)定某汽車的加速性能時(shí)，通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車在某階段的圖像如圖所示。試求：(1)汽車在這一階段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；(2)前10s內(nèi)汽車的平均速度大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移公式，聯(lián)立方程，可求解加速度.【詳解】

11、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式可得：sAB=v0t1+at12sAC=v0(t1+t2)+ a(t1+t2)2聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故選B。2、D【解析】游客受到重力，支持力，及靜摩擦力，當(dāng)游客處于恰好滑動(dòng)時(shí)，則有：mgcos=mgsin；解得：=tan由于1，因此45；A游客乙的說法可能正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B游客丙的說法可能正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C游客丁的說法不正確，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D坡路傾角不可能超過45，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。3、C【解析】若兩球能再空中相遇，則滿足-(v0t-12gt2)=12gt2，解得t=0，可知兩球不可能

12、在空中相遇，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B球運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，此時(shí)A球向下的速度為v=gt=gv0g=v0，則以后兩球間的豎直距離仍要變大，即兩球在豎直方向上的距離沒有達(dá)到最大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；兩球在豎直方向上的距離為h=12gt2+(v0t-12gt2)=v0t，即與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比，選項(xiàng)C正確；某時(shí)刻B球的速度vB=v0-gt，此時(shí)刻A球的速度vA=v02+(gt)2vB；則在某一時(shí)段內(nèi)部可能出現(xiàn)A球的速度大小小于B球的速度的情況，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、B【解析】撤去外力F后，對(duì)A：FN-AmAg=mAaA對(duì)B：kx-FN-BmBg=mBaB，所以A、B兩物塊先做加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)FN=AmAg時(shí)，A的速度最大，

13、然后A做減速運(yùn)動(dòng)，由于A、B分開時(shí)，F(xiàn)N=0，則aA=-Ag對(duì)B有：若彈簧仍是壓縮的則有aB=kxmB-Bg則有aBaA，故此時(shí)A、B之間一定有彈力，與FN=0矛盾；所以kx=0時(shí)，aB=-BgaB，故此時(shí)A、B一定未分離，與假設(shè)矛盾，故只有當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，aB=-kxmB-Bg，此時(shí)aBaA時(shí)，A、B一定分離，故B正確5、B【解析】A、力做功的正負(fù)即決于力和位移的方向關(guān)系,摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功,故A錯(cuò)誤,B正確;C、作用力和反作用力可以同時(shí)做正功,也可以同時(shí)做負(fù)功,做功的代數(shù)和不一定為零,故C錯(cuò)誤;D、勻速圓周運(yùn)動(dòng)具有加速度,但沒有外力對(duì)它做功,故D錯(cuò)誤.故選B

14、【點(diǎn)睛】力做功的正負(fù)即決于力和位移的方向關(guān)系;根據(jù)作用力和反作用力的性質(zhì)可以判斷兩力做功的情況.6、D【解析】剪斷細(xì)線前，小球受到重力mg、兩彈簧的拉力，各是3mg，及細(xì)線的拉力F，由于兩彈簧之間的夾角是120，則兩彈力的合力大小等于3 mg，方向豎直向上，由平衡條件得知，細(xì)線的拉力大小等于方向豎直向下剪斷細(xì)線瞬間，彈簧的彈力沒有變化，小球的合力與剪斷細(xì)線前細(xì)線的拉力大小相等，方向相反，即此瞬間小球的合力大小為方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的加速度為方向豎直向上故選D；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的

15、得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A、從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光子能量大于10.2eV，大于可見光子的能量，屬于躍遷發(fā)出的光子頻率大于可見光的頻率，故A正確；B、從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷發(fā)出的光子能量大于1.89eV，小于3.4eV，不一定在1.62eV到3.11eV之間，不一定是可見光，故B錯(cuò)誤；C、從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷發(fā)出的光子能量大于0.66eV，小于1.51eV，比可見光的能量小，屬于發(fā)出的光子頻率小于可見光的光子頻率，故C錯(cuò)誤；D、大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以發(fā)出6中不同頻率的光子，從n=4到n=2能級(jí)躍遷、n=3到n=2能級(jí)躍遷輻

16、射的光子頻率在可見光范圍內(nèi)，可以發(fā)出兩種可見光，故D正確；故選AD【點(diǎn)睛】能級(jí)間躍遷時(shí)輻射的光子能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差，結(jié)合輻射的光子能量與可見光的光子能量比較進(jìn)行分析8、BC【解析】AB.因是在圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，所以在最高點(diǎn)時(shí)，內(nèi)壁可以給小球沿半徑向外的支持力，所以小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度可以為零所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直向下的重力沿半徑方向的分力沿半徑方向向外，小球的向心力是沿半徑向圓心的，小球與外壁一定會(huì)相互擠壓，所以小球一定會(huì)受到外壁的作用力，內(nèi)壁管壁對(duì)小球一定無作用力，所以選項(xiàng)C正確；D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)速度較小

17、時(shí)，重力沿半徑方向上的分力大于或等于小球做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力，此時(shí)小球與外壁不存在相互擠壓，外側(cè)管壁對(duì)小球沒有作用力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤9、BD【解析】A選項(xiàng)中在質(zhì)子的轟擊下發(fā)生的核反應(yīng)，屬于人工轉(zhuǎn)變，B是聚變方程，C是衰變方程，D是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程，BD正確10、CD【解析】跳高運(yùn)動(dòng)員在落地的過程中，動(dòng)量變化一定由動(dòng)量定理可知，運(yùn)動(dòng)員受到的沖量I一定；跳高運(yùn)動(dòng)員在跳高時(shí)跳到沙坑里或跳到海綿墊上可以延長(zhǎng)著地過程的作用時(shí)間t，由可知，延長(zhǎng)時(shí)間t可以減小運(yùn)動(dòng)員所受到的平均沖力F，AB錯(cuò)誤，CD正確；故選CD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、

18、BC d22gLt2 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)的原理：根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過光電門的時(shí)間即可求得滑塊的速度：v=d/t；根據(jù)動(dòng)能定理得：-mgL=0-12mv2；聯(lián)立以上兩個(gè)公式得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式：=d22gLt2；還需要測(cè)量的物理量是：遮光條的寬度d，光電門O與P之間的距離L。故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.（3）動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式=d22gLt2.【點(diǎn)睛】本題通過動(dòng)能定理得出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式，從而確定要測(cè)量的物理量。要先確定實(shí)驗(yàn)的原理，然后依據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理解答即可.12、 平衡摩擦力 AD 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們認(rèn)為繩子的拉力是小車受到的合外力，為達(dá)到這個(gè)目的，我們要先要將帶有滑輪的木

19、板另一端墊起，目的是平衡摩擦力。（2）把M、m看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：mg=（M+m）a，對(duì)M分析可得繩子的拉力為：F=Ma，聯(lián)立解得： ，知當(dāng)砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量時(shí)，滑塊所受的拉力等于砝碼的總重力，所以應(yīng)滿足的條件是砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量，故A正確；使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，都應(yīng)該先開電源，后釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故=tan，與重物的質(zhì)量無關(guān)，所以不用再次平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法，先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。（3）對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律得