2023屆湖北省黃岡市蔡河中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是

2、符合題目要求的。1、如圖所示，將足球用網(wǎng)兜掛在光滑的墻壁上，設(shè)繩對球的拉力為，墻壁對球的支持力為，當(dāng)細繩長度變短時() A，均不變B減小，增大C，均增大D，均減小2、如圖所示，在斜面頂端A點以速度v0水平拋出一小球，經(jīng)t1時間落到B點，速度大小為v1；若在A點以速度2v0水平拋出，經(jīng)t2時間落到C點，速度大小為v2。不計空氣阻力，以下判斷正確的是At1t21Bv1v214CABAC12DABAC143、如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點B沿水平方向拋出后，恰好都落在斜面底端，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A小球a、b在空中飛行的時間之比為2：1B小球a、b拋出時的初

3、速度大小之比為2：1C小球a、b到達斜面底端時的動能之比為4：1D小球a、b到達斜面底端時速度方向與斜面的夾角之比為1：14、如圖所示，傾角為的斜面體C放于粗糙水平面上，物塊A通過斜面頂端的定滑輪用細線與B連接，細線與斜面平行斜面與A之間的動摩擦因數(shù)為，且tan，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是 AmB最小可以為0B地面對斜面體C的摩擦力方向水平向左C增大mB，物塊A所受摩擦力大小可能不變D剪斷A、B間的連線后，地面對斜面體C的支持力等于A、C的重力之和5、如圖所示，A、B、C、D是水平面內(nèi)同一直線上的四點，且AB=BC=CD，在A點正上方的O點以水平拋出一小球，剛好落在C點，小球運動的

4、軌跡與OD的連線交于E點，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A小球經(jīng)過E點與落在C點的水平位移之比是2：3B小球經(jīng)過E點與落在C點的水平位移之比是3：4C小球經(jīng)過E點與落在C點時重力做功的比為5：9D小球經(jīng)過E點與落在C點時重力做功的比為7：166、如圖所示，重球用細繩跨過輕小光滑滑輪與小球相連，細繩處于水平拉直狀態(tài)。小球由靜止釋放運動到最低點過程中，重球始終保持靜止，不計空氣阻力。下列說法正確的有()A細繩偏離豎直方向成角時，細繩拉力為mgcosB因為重球與地面間的壓力減小，因此地面對重球的摩擦力也減小C上述過程中小球重力的瞬時功率先增大后減小D重球靜止不動，故其所受重力的沖量為零二、多項選

5、擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，在水平長直軌道上，有一長木板在外力控制下始終保持向右做勻速直線運動，小物塊（可視為質(zhì)點）P、Q由通過定滑輪且不可伸長的光滑輕繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)，且AQ水平，OP、OQ與豎直方向的夾角均為=45，若物塊Q的質(zhì)量為m，物塊P與長木板間的動摩擦因數(shù)=，重力加速度為g，則下列說法中正確的是（）A水平繩AQ的拉力大小為mgB小物塊P的質(zhì)量為mC若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q的加速度大小為gD長木板對小物塊P的作用力與小物塊P對長木板的

6、作用力大小相等8、一質(zhì)量為800kg的電動汽車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為18m/s,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動汽車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出圖象，圖中AB、BC均為直線若電動汽車行駛過程中所受的阻力恒定，由圖象可知下列說法正確的是（ ）A電動汽車由靜止開始一直做變加速直線運動B電動汽車的額定功率為18kWC電動汽車由靜止開始經(jīng)過2s，速度達到6m/sD電動汽車行駛中所受的阻力為600N9、圖示為質(zhì)點做勻變速運動的軌跡示意圖，質(zhì)點運動到D點時速度方向與加速度方向恰好垂直。則質(zhì)點從A點運動到E點的過程中，下列說法中正確的是（ ）A質(zhì)點經(jīng)過C點的速率比D點大B質(zhì)點經(jīng)過

7、A點時的動能小于經(jīng)過D點時的動能C質(zhì)點經(jīng)過D點時的加速度比B點的加速度大D質(zhì)點從B到E過程中加速度方向與速度方向的夾角一直減小10、甲、乙兩彈簧振子水平放置時的振動圖象如圖所示，則可知（ ）A兩彈簧振子完全相同B振子甲速度為零時，振子乙速度最大C兩彈簧振子所受回復(fù)力最大值之比F甲：F乙2：1D振子乙速度為最大時，振子甲速度不一定為零E.兩振子的振動頻率之比f甲：f乙1：2三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）甲、乙兩位同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”實驗中，使用了如圖1所示的實驗裝置（1）實驗時他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾

8、斜的長木板上做勻速直線運動，這樣做的目的是_（2）此后，甲同學(xué)把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點計時器打出記錄小車運動情況的多條紙帶圖2是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上通過對紙帶的測量，可知小車運動過程中的加速度大小為_ m/s2（保留2位有效數(shù)字）（3）乙同學(xué)在實驗時，因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進行實驗他首先將鉤碼全部掛上，用打點計時器打出記錄小車運動情況的紙帶，并計算出小車運動的加

9、速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上，重復(fù)多次實驗，且每次實驗前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線關(guān)于這一圖線下列說法錯誤的是_（選填選項前的字母）A可由該圖線計算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和B只有當(dāng)小車質(zhì)量遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時，該圖線才是一條直線C無論小車質(zhì)量是否遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線12（12分）在測定勻變速直線運動加速度實驗中，某次實驗紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，由圖可知紙帶的加速度等于_，在

10、打D點時紙帶的速度為_（保留兩位有效數(shù)字），F(xiàn)到G的距離為_cm四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接 、兩滑塊（可視為質(zhì)點）用輕細繩拴接在一起，在它們中間夾住一個被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點時拴接兩滑塊的繩突然斷開，彈簧迅速將兩滑塊彈開，其中前面的滑塊沿圓形軌道運動恰能通過軌道最高點已知圓形軌道的半徑，滑塊的質(zhì)量滑塊的質(zhì)量，兩滑塊開始下滑時距

11、圓形軌道底端的高度，重力加速度取，空氣阻力可忽略不計求： （1）、兩滑塊一起運動到圓形軌道最低點時速度的大?。?）滑塊被彈簧彈開時的速度大?。?）彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢能14（16分）打印機是辦公的常用工具，噴墨打印機是其中的一種噴墨打印機的工作原理簡化圖如圖所示其中墨盒可以噴出半徑約為的墨汁微滴，大量的墨汁微滴經(jīng)過帶電室時被帶上負電荷，成為帶電微粒墨汁微滴所帶電荷量的多少由計算機的輸入信號按照文字的排列規(guī)律進行控制帶電后的微滴以一定的初速度進入由兩塊平行帶電金屬板形成的偏轉(zhuǎn)電場中，微滴經(jīng)過電場的作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)后打在紙面上，顯示出字體若某種噴墨打印機的偏轉(zhuǎn)電場極板長度為，兩板間的

12、距離為，偏轉(zhuǎn)電場極板的右端距紙面的距離為，某個帶電微滴的質(zhì)量為，沿兩板間的中心線以初速度進入偏轉(zhuǎn)電場偏轉(zhuǎn)電場兩極板間電壓為該微滴離開電場時的速度大小為，不計微滴受到的重力和空氣阻力影響，忽略電場邊沿場強的不均勻性 （1）該帶電微滴所帶的電荷量（2）該帶電微滴到達紙面時偏離原入射方向的距離（3）在微滴的質(zhì)量和所帶電荷量以及進入電場的初速度均一定的條件下，分析決定打印在紙上字體大小的因素有哪些？若要使紙上的字體高度放大，可以采取的措施是什么？15（12分）一定量的理想氣體封閉在帶有活塞的汽缸內(nèi)。氣體開始處于狀態(tài)A，由過程AB到達狀態(tài)B，后又經(jīng)過過程BC到達狀態(tài)C，如圖所示。設(shè)氣體在狀態(tài)A時的壓強、

13、體積和溫度分別為pA、VA和TA。在狀態(tài)B時的溫度為TB，在狀態(tài)C時的溫度為TC。(1)求氣體在狀態(tài)B時的體積VB；(2)求氣體在狀態(tài)A的壓強pA與狀態(tài)C的壓強pC之比。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】分析足球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件得到懸線的拉力和墻的支持力與的關(guān)系式，再用數(shù)學(xué)知識分析拉力、支持力變化情況，由牛頓第三定律即可知球?qū)Φ膲毫ψ兓闆r【詳解】分析足球的受力情況：重力G、懸線的拉力和墻的支持力，如圖所示：由平衡條件得：支持力和重力的合力F與拉力大小相等、方向相反；由平衡條件得：；

14、當(dāng)細繩長度變短時，增大，cos減小，sin增大，則增大，增大【點睛】本題運用函數(shù)法研究動態(tài)平衡問題，也可以運用圖解法研究2、D【解析】A平拋運動豎直方向上的位移和水平方向上的位移關(guān)系為：，可得：則知運動的時間與初速度成正比，所以t1：t2=2：1故A錯誤。CD豎直方向上下落的高度，可知豎直方向上的位移之比為1：1斜面上的距離為，可知：AB：AC=1：1故C錯誤，D正確。B由于兩球的速度方向相同，根據(jù)平行四邊形定則知，速度，初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則速度變?yōu)樵瓉淼?倍。故B錯誤。3、D【解析】因為兩球下落的高度之比為2：1，根據(jù)h=gt2得，高度之比為2：1，則時間之比為：1，故A錯誤兩球的水平位

15、移之比為2：1，時間之比為：1，根據(jù) 知，初速度之比為：1，故B錯誤根據(jù)動能定理可知，到達斜面底端時的動能之比EKa：Ekb=(mva2+mgha)：(mvb2+mghb)=2：1，故C錯誤小球落在斜面上，速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，因為位移與水平方向的夾角相等，則速度與水平方向的夾角相等，到達斜面底端時速度方向與斜面的夾角也相等，故D正確故選D4、C【解析】由可知，若無繩子拉力，A不可能靜止于斜面上，即最小不可以為0，故A錯誤；整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，把整個裝置看做一個整體，可知地面對斜面體C的摩擦力為0，故B錯誤；若開始B質(zhì)量較小，A有向下滑的趨勢；增大，

16、物塊A有可能有向上滑的趨勢，摩擦力方向相反，大小可能不變，故C正確；剪斷A、B間的連線后，由可知，A不可能靜止于斜面上，A加速下滑，A超重，所以地面對斜面體C的支持力大于A、C的重力之和，故D錯誤故選C【點睛】由可知，若無繩子拉力，A不可能靜止于斜面上整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)可以考慮用整體法研究地面對斜面體C的摩擦力方向5、A【解析】從O到E過程，位移偏轉(zhuǎn)角的正切值為，由幾何關(guān)系得，聯(lián)立解得： ；從O到C過程，位移偏轉(zhuǎn)角的正切值為 ，由幾何關(guān)系得，聯(lián)立解得；故；平拋運動的水平分運動是勻速直線運動，故，A正確，B錯誤；平拋運動的豎直分運動是自由落體運動，故，重力做功之比，CD錯誤；選A.【點睛】物體

17、做平拋運動，在水平方向勻速運動，豎直方向自由落體運動，根據(jù)位移偏轉(zhuǎn)角的正切值公式，求得下落到E點的時間與落到C的時間關(guān)系即可判斷6、C【解析】A項：設(shè)繩子與豎直方向的夾角為時繩子的拉力大小為T，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A錯誤；B項：隨減小，v增大，可知繩子拉力T不斷增在，對重球受力分析且由平衡可知，地面與重球間的摩擦力增大，故B錯誤；C項：開始時小球豎直方向的分速度為零，小球到達最低點時豎直方向的分速度也為零，所以小球豎直方向的分速度先增大后減小，所以小球重力的瞬時功率先增大后減小，故C正確；D項：由沖量定義式可知，重力不為零，時間不為零，所以沖量不為零，故D錯誤。故應(yīng)選：C。二、多項

18、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】試題分析：對Q受力分析，根據(jù)合成法求解PQ繩子的拉力；對P受力分析，根據(jù)平衡條件即可求出P的質(zhì)量繩子的拉力能發(fā)生突變，結(jié)合受力分析物塊Q的加速度；作用力與反作用力總是大小相等，方向相反對Q分析，受到豎直向下的重力，AQ的拉力，以及OQ的拉力，三力平衡如圖，根據(jù)力的合成與分解可得水平繩AQ中拉力， A正確；OQ繩子的拉力為，對P分析，受到豎直向下的重力Mg，豎直向上的支持力N，向右的滑動摩擦力，同一條繩子上的拉力相同，所以O(shè)P繩

19、子的拉力也是，處于平衡狀態(tài)；受力如圖，又知道，聯(lián)立解得：，B正確；若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q只受到重力和繩子OQ的拉力，由于繩子的拉力的大小會發(fā)生突變，所以物塊Q的加速度的方向與OQ的方向垂直，所以加速度大小為，C錯誤；長木板對小物塊P的作用力和小物塊P對長木板的作用力是一對作用力與反作用力，所以它們大小相等，D正確8、BD【解析】AB段牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運動故A錯誤；額定功率 P=Fminvmax=60018=18kW，故B正確；勻加速運動的加速度，到達B點時的速度，所以勻加速的時間，若電動汽車一直做勻加速運動2s，則由靜止開始經(jīng)過2s的速度

20、v=at=6m/s，所以電動汽車由靜止開始經(jīng)過2s，速度小于6m/s，故C錯誤；當(dāng)最大速度vmax=18m/s時，牽引力為Fmin=600N，故恒定阻力 f=Fmin=600N，故D正確故選BD【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動車在整個過程中的運動情況，當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達到最大9、AD【解析】質(zhì)點運動到D點時速度方向與加速度方向恰好互相垂直，速度沿D點軌跡的切線方向，則知加速度斜向左上方，合外力也斜向左上方，質(zhì)點做勻變速曲線運動，合外力恒定不變，質(zhì)點由A到D過程中，合外力做負功，由動能定理可得，C點的速度比D點速度大，質(zhì)點經(jīng)過A點時的動能大于經(jīng)過D點時的動能，故A正確，B錯誤

21、；質(zhì)點做勻變速曲線運動，則有加速度不變，所以質(zhì)點經(jīng)過D點時的加速度與B點相同，故C錯誤；質(zhì)點從B到E過程中加速度方向與速度方向的夾角一直減小，故D正確。所以AD正確，BC錯誤。10、BDE【解析】A兩彈簧振子不一定完全相同，A錯誤；B分析振動圖像可知，振子甲速度為零時，振子乙處于平衡位置，速度最大，B正確； C彈簧振子的回復(fù)力本題中k可能不同，則無法判斷兩振子的回復(fù)力最大值的關(guān)系，C錯誤；D分析振動圖像可知，振子乙速度最大時，振子甲可能處于最大位移處，也可能處于平衡位置，故振子甲速度不一定為零，D正確；E由圖可知甲、乙兩個振子的周期分別為，甲、乙兩個振子的周期之比為2：1，頻率所以甲乙振子的振

22、動頻率之E正確。故選BDE。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、為了平衡小車運動過程中所受摩擦力； 0.50； B 【解析】（1）為了克服摩擦力的影響，在實驗中應(yīng)墊高一側(cè)，從而使重力的分力與摩擦力相互平衡；從而使小車受到的拉力為合外力； （2）由 可得： ； 對鉤碼和小車整體分析可知，整體受到的拉力為鉤碼的重力，質(zhì)量是整體的質(zhì)量；由F=ma可知，作出的圖像一定為直線；且圖像的斜率一定為整體的質(zhì)量；故AC正確，B錯誤； 本題選錯誤的；故選B綜上所述本題答案是：B12、172 m/s2 141 m/s 291 cm 【解析】根據(jù)題意可知：每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，因此計數(shù)點之間的時間間隔為：，根據(jù)勻變速直線運動推論 可得：；根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，因此有：；根據(jù)題意可知：，則：【點睛】能夠知道相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔，利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定