EBJ-120(S2)型掘進(jìn)機(jī)說(shuō)明書

1、EBJ120（S2）型掘進(jìn)機(jī)說(shuō) 明 書 遼 源 煤 礦 機(jī) 械 廠 目 錄第一部分 EBJ-120（S2）型掘進(jìn)機(jī) 機(jī)械部分1 概述32 主要技術(shù)參數(shù)43 主要結(jié)構(gòu)和工作原理74 拆運(yùn)安裝和調(diào)試 115操作和使用156維護(hù)保養(yǎng)和故障處理167 定貨說(shuō)明 218 備件 219 附表 21第二部分 EBJ-120（S2）型掘進(jìn)機(jī) 電氣部分1概述232主要結(jié)構(gòu)和工作原理243電控箱、操縱箱的主要技術(shù)參數(shù)294尺寸和重量305拆運(yùn)安裝和調(diào)整 306操作和使用317 維護(hù)保養(yǎng) 35附圖冊(cè) E0201-00 掘進(jìn)機(jī)總圖36E0201-01切割機(jī)構(gòu)38E0201-02 裝載機(jī)構(gòu)57E0201-03刮板輸送機(jī)

2、64E0201-04機(jī)架70E0201-05左行走機(jī)構(gòu)75E0201-06右行走機(jī)構(gòu)90E0201-07電氣系統(tǒng)98E0201-08液壓系統(tǒng)圖 101E0201-09供水系統(tǒng) 136EL15后連接裝置. 141 第一部分 EBJ-120（S2）型掘進(jìn)機(jī) 機(jī)械部分1概述1.1 產(chǎn)品特點(diǎn) EBJ120（S2）型掘進(jìn)機(jī)由遼源煤礦機(jī)械廠在EBJ120（S1）型掘進(jìn)機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，該機(jī)為懸臂式部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)，適應(yīng)巷道斷面20m2，可經(jīng)濟(jì)切割單向抗壓強(qiáng)度60MPa的煤巖，屬中型懸臂式掘進(jìn)機(jī)。該機(jī)主要特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊、適應(yīng)性好、機(jī)身矮、重心低、工作平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、檢修方便。1.2用途、適應(yīng)范圍EBJ120（S

3、2）型懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要是為煤礦綜采及高檔普采工作面采掘巷道掘進(jìn)服務(wù)的機(jī)械設(shè)備，主要適用于半煤巖巷道的掘進(jìn)，也適用于條件類似的其它礦山及工程巷道的掘進(jìn)。該機(jī)經(jīng)濟(jì)切割強(qiáng)度60MPa，可掘巷道最大寬度（定位時(shí)）5.65m，最大高度4.5m，可掘任意斷面形狀的巷道，適應(yīng)巷道坡度16。該機(jī)后配套轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備可采用橋式膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)和可伸縮式帶式輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，有利于機(jī)器效能的發(fā)揮。1.3 產(chǎn)品型號(hào)、名稱及外型產(chǎn)品型號(hào)、名稱為EBJ120（S2）型掘進(jìn)機(jī)，外形見圖E0201-00。1.4 型號(hào)的組成及其代表意義E B J 120 ( S 2 ) 修改序號(hào) 伸縮式 切割機(jī)構(gòu)功率(kW) 徑向切割式 懸臂式

4、 掘進(jìn)機(jī) 5使用環(huán)境條件1.5.1 海拔高度不超過(guò)2000m，氣壓“80100kPa”。1.5.2 周圍環(huán)境溫度不高于+40，不低于-20。1.5.3 +25時(shí)，周圍空氣相對(duì)濕度不大于96%。1.5.4 無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體場(chǎng)所。1.5.5 有沼氣和煤塵的爆炸環(huán)境。1.6 對(duì)環(huán)境及能源的影響。報(bào)廢后作為工業(yè)廢物處理1.7 安全掘進(jìn)機(jī)在使用前必須詳細(xì)閱讀本說(shuō)明書，在使用過(guò)程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作以確保機(jī)器的正確使用和操作人員的人身安全。同時(shí)注意：a 機(jī)器在工作過(guò)程中，如有油液滲油，必須停機(jī)清理干凈后方可開機(jī)使用。b截割頭附近處嚴(yán)禁站人。2 主要技術(shù)參數(shù)2.1 總體機(jī)長(zhǎng) 地隙 20

5、0mm臥底深度 200 400mm機(jī)重 36t總功率 195kW可經(jīng)濟(jì)截割煤巖硬度 60MPa可掘巷道斷面 20m2適應(yīng)巷道坡度 16機(jī)器供電電壓 1140/660V 2.2 截割部 電動(dòng)機(jī)型號(hào)YBU（S）120 功率 120kW 截割頭轉(zhuǎn)速 59.90r/42.2r/min （兩種轉(zhuǎn)速任選一種） 截齒 鎬形截齒42個(gè) 最大擺動(dòng)角度 上 48 下 25 左右各 36 伸縮距離 500mm2.3 裝載部裝載形式 轉(zhuǎn)盤液壓馬達(dá) 型號(hào) JMD-1300 額定壓力 14MPa 排量 裝運(yùn)能力 180m3/h鏟板 鏟板寬度 2.8m、2.5m （兩種鏟板任選一種） 鏟板臥底 250mm 鏟板抬起 250

6、mm 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速 32r/min 液壓馬達(dá) JMD-450 槽寬 510mm 龍門高度 380mm 鏈條規(guī)格 1864C 運(yùn)輸形式 雙邊鏈刮板 張緊形式 油缸張緊2.5 行走部行走部形式 履帶式 數(shù)量 2臺(tái) 額定壓力 14MPa排量 80m l/rin防滑形式磨擦離合器制動(dòng)張緊形式油缸張緊2.6 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)額定壓力14/16MPa 總流量 394 l/min 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) YBUS75(B)功率 75kW系統(tǒng)壓力 油缸回路 16MPa 行走回路 14MPa 裝運(yùn)回路 14MPa三聯(lián)齒輪泵 型號(hào) CBZ2063/32/32 額定壓力 14MPa 排量 63/32/32ml/r雙聯(lián)齒輪泵 型號(hào)

7、 CBZ2063/32 額定壓力 14/16Mp 排量 63/32ml/r油箱容積 625 l油缸數(shù)量 14個(gè)錨桿鉆接口 2個(gè)系統(tǒng)壓力 12MPa2.7 冷卻、噴霧系統(tǒng)滅塵形式內(nèi)、外噴霧內(nèi)噴霧壓力 3MPa流量50 l/min冷卻方式油箱冷卻器 切割水冷電機(jī) 泵站水冷電機(jī)2.8 電氣系統(tǒng) 供電電壓1140/660V 總功率195kW 隔爆形式 隔爆型3 主要結(jié)構(gòu)和工作原理3.1 EBJ120（S2）型掘進(jìn)機(jī)（見E0201-00）主要由截割部、裝載部、刮板輸送機(jī)、行走部、機(jī)架和回轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、后連接裝置等部件組成。3.2 截割部截割部又稱工作機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)如圖E0201-01所示，主要由

8、電動(dòng)機(jī)、叉形架、減速器、行星減速器、伸縮部、伸縮油缸、截割頭等組成。截割部為二級(jí)齒輪傳動(dòng)及二級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，由120kW的水冷電動(dòng)機(jī)輸入動(dòng)力經(jīng)二級(jí)齒輪傳動(dòng)至二級(jí)行星減速器，經(jīng)伸縮部將動(dòng)力傳給截割頭，從而達(dá)到破碎煤巖的目的。截割頭安裝有42把截齒。整個(gè)截割部通過(guò)一個(gè)叉形架，兩個(gè)支承軸鉸接于回轉(zhuǎn)臺(tái)上，借助安裝于截割部和回轉(zhuǎn)臺(tái)之間的兩個(gè)升降油缸，以及安裝于回轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)架之間的兩個(gè)回轉(zhuǎn)油缸，實(shí)現(xiàn)整個(gè)截割部的升、降和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.3 裝載部裝載部（結(jié)構(gòu)如圖E0201-02所示）由鏟板及傳動(dòng)裝置組成，傳動(dòng)裝置為兩臺(tái)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)左右轉(zhuǎn)盤。馬達(dá)型號(hào)JMD-1300(徑向柱塞馬達(dá))，動(dòng)力直接由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)左右執(zhí)行

9、件，從而實(shí)現(xiàn)裝載煤巖的目的。兩臺(tái)馬達(dá)分別由兩個(gè)液壓回路控制。 裝載部安裝于機(jī)器的前端，通過(guò)一對(duì)銷軸鉸接于主機(jī)架上，在鏟板油缸的作用下，鏟板可繞銷軸上、下擺動(dòng)，當(dāng)機(jī)器截割煤巖時(shí)，應(yīng)使鏟板前端緊貼底板，以增加機(jī)器的截割穩(wěn)定性。3.4 刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)位于機(jī)器中部，前端鉸接于鏟板上，后部托在機(jī)架上，刮板輸送機(jī)（結(jié)構(gòu)如圖E0201-03所示）為雙邊鏈刮板式。由兩臺(tái)低速大扭矩液壓馬達(dá)（型號(hào)JMD-450徑向柱塞馬達(dá)）驅(qū)動(dòng)，主要由機(jī)前部、機(jī)后部、驅(qū)動(dòng)裝置、脫鏈器等組成。鏈條張緊裝置采用油缸彈簧張緊方式。3.5 行走部本機(jī)采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，左右兩部分對(duì)稱布置，各由10個(gè)螺栓與機(jī)架相聯(lián)，左右行走機(jī)構(gòu)由2

10、臺(tái)斜軸式柱塞液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)，經(jīng)三級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)和二級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，將動(dòng)力傳給主動(dòng)鏈輪?，F(xiàn)以左行走機(jī)構(gòu)為例說(shuō)明其組成部分及傳動(dòng)系統(tǒng)。如圖E0201-05所示，左行走機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向張緊裝置、左履帶架、履帶鏈、左行走減速器（如圖E0201-0504所示）等組成。行走部工作速度為3/5.2/min，履帶鏈采用液壓油缸張緊裝置，采用液壓系統(tǒng)油液向油缸注油，對(duì)履帶鏈進(jìn)行張緊，再裝入鎖板，泄掉油缸內(nèi)壓力。3.6 機(jī)架和回轉(zhuǎn)臺(tái) 機(jī)架是整個(gè)機(jī)器的基礎(chǔ)，（圖E0201-04所示）在機(jī)器的組成中起著相當(dāng)重要的作用，也就是說(shuō)機(jī)架是整個(gè)機(jī)器的骨架，同時(shí)它亦承受著來(lái)自截割頭的各種負(fù)載力及其它的作用力。機(jī)器中的各部件均用

11、螺栓或銷軸與機(jī)架相聯(lián)，機(jī)架為鑄焊結(jié)合件。 回轉(zhuǎn)臺(tái)主要用于支承、聯(lián)接并實(shí)現(xiàn)切割機(jī)構(gòu)的升降和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)如圖EL0401所示?；剞D(zhuǎn)臺(tái)座在機(jī)架上，與機(jī)架用1050止口，36個(gè)高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。工作時(shí)，在油缸的作用下，帶動(dòng)切割機(jī)構(gòu)水平擺動(dòng)，切割機(jī)構(gòu)的升降是通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)支座上左、右耳軸鉸接相連的兩個(gè)升降油缸實(shí)現(xiàn)的。3.7 液壓系統(tǒng)本機(jī)除截割頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，其余各部分的動(dòng)作均采用液壓傳動(dòng)，由一臺(tái)75kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)CBZ2063/032型雙聯(lián)齒輪泵和一臺(tái)CBZ2063/32/32型三聯(lián)齒輪泵同時(shí)分別向油缸回路、行走回路、裝載兩組回路、運(yùn)輸回路供壓力油，從而組成了五個(gè)獨(dú)立的開式系統(tǒng)，系統(tǒng)如圖E0201-0

12、8B所示。3.7.1 油缸回路油缸回路采用CBZ2063/032型雙聯(lián)齒輪泵的后泵032通過(guò)七聯(lián)多路換向閥分別向7組油缸即：截割升降、回轉(zhuǎn)、伸縮，鏟板升降、后支撐油缸、運(yùn)輸張緊油缸、緊履帶鏈油缸供壓力油，并由這7組油缸來(lái)完成掘進(jìn)機(jī)所需要的各種動(dòng)作，該泵的流量為60 l/min，系統(tǒng)工作壓力為16MPa。為防止截割頭下降速度過(guò)快，使其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，為使截割頭支撐油缸能在任何位置上定位，不致因換向閥的漏損而改變其位置或因油管破裂造成事故，故在截割升降油缸回路中有單向節(jié)流閥和液控單向閥，在鏟板升降油缸回路、回轉(zhuǎn)油缸回路、后支撐油缸回路裝有平衡閥，平蘅閥使油缸能長(zhǎng)時(shí)間停留在工作位置上、防止油缸在外載荷作用

13、下下沉。并保護(hù)油缸使缸體內(nèi)壓力不得超過(guò)18Mpa，運(yùn)輸張緊回路是張緊運(yùn)輸機(jī)刮板鏈張緊度的油缸回路。3.7.2 行走回路行走回路由CBZ2063/32型二聯(lián)齒輪泵的前泵2063向兩個(gè)排量為80ml/r的液壓馬達(dá)供油，驅(qū)動(dòng)機(jī)器左右行走，行走速度為3m/min，需要快速行走時(shí)，兩個(gè)063齒輪泵輸出的油液經(jīng)合流通過(guò)兩個(gè)手動(dòng)換向閥的動(dòng)作來(lái)控制行走馬達(dá)正反轉(zhuǎn)。防滑制動(dòng)由行走減速器上的磨擦片制動(dòng)，制動(dòng)油缸的油液直接由泵的輸出油液控制，制動(dòng)安全可靠。 注意：機(jī)器行走時(shí)，必須同時(shí)操作兩片換向閥。3.7.3 裝載錨桿回路 裝載錨桿回路由CBZ2063/32/32型三聯(lián)齒輪泵32/32，分別向2個(gè)排量為1300ml

14、/r的液壓馬達(dá)供油和錨桿鉆回路供油，系統(tǒng)工作壓力為14MPa，裝載回路由溢流閥調(diào)定。由齒輪泵輸出的油液經(jīng)二個(gè)手動(dòng)換向閥的動(dòng)作，經(jīng)平衡閥來(lái)控制馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。平衡閥在回路中防止外栽荷突然變化使馬達(dá)超速造成馬達(dá)損壞，錨桿回路是錨桿鉆接口回路，該回路解決了井下單獨(dú)設(shè)錨桿鉆泵站的問題，提高了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。3.7.4 運(yùn)輸回路 運(yùn)輸回路由CBZ2063/032/032型三聯(lián)齒輪前泵063向二個(gè)排量為450ml/r的液壓馬達(dá)供油，系統(tǒng)工作壓力為14MPa，由齒輪泵輸出油液經(jīng)一個(gè)手動(dòng)換向閥控制馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。幾種主要的液壓元件： 吸油過(guò)濾器為了保護(hù)油泵及其它液壓元件，避免吸入污染雜質(zhì)，有效地控制液壓

15、系統(tǒng)污染，提高液壓系統(tǒng)的清潔度，在油泵的吸油口設(shè)置了吸油過(guò)濾器，當(dāng)更換清潔濾芯或維修系統(tǒng)時(shí)，只需旋開濾油器端蓋（清洗蓋），此時(shí)自封閥就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，隔絕油箱油路，使油箱內(nèi)油液不會(huì)向外流出，這樣使清洗、更換濾芯及維修系統(tǒng)變得非常方便。另外，當(dāng)濾芯被污染物堵塞時(shí)，設(shè)在濾芯上部的油路旁通閥就自動(dòng)開啟，以避免油泵出現(xiàn)吸空等故障，提高液壓系統(tǒng) 的可靠性。 回油過(guò)濾器為了使流回油箱的油液保持清潔，在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了回油過(guò)濾器。當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低，流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)出口壓差為0.35MPa時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。更換濾芯時(shí)，只需旋開濾油器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油。若不能

16、停機(jī)處理以上故障時(shí)，設(shè)在濾芯下部的旁通閥就會(huì)自動(dòng)開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4MPa），以保護(hù)濾油器及液壓系統(tǒng)正常工作。 ZL型七聯(lián)手動(dòng)換向閥ZL型七聯(lián)多路換向閥，主要由進(jìn)油閥，多路換向閥，回油閥三部分組成。進(jìn)油閥有壓力油口P和回油O，在P和O之間裝有閥組總安全閥。換向閥部分是由閥體和滑閥組成?；y的機(jī)能為O型，閥體為并聯(lián)型，固此，既可以分別操作又可以同時(shí)操作，當(dāng)同時(shí)操作時(shí)工作速度減慢。當(dāng)滑閥處于中位時(shí)，油泵通過(guò)閥組卸荷，為了防止工作腔的壓力油向P腔倒流，設(shè)置單向閥。 油缸本機(jī)共有七種油缸，截割機(jī)構(gòu)升降油缸、回轉(zhuǎn)油缸、伸縮油缸、鏟板升降油缸和支撐油缸、緊運(yùn)輸機(jī)油缸、緊履帶鏈油缸、結(jié)構(gòu)形式除伸

17、縮油缸、截割升降油缸、緊履帶鏈油缸、緊運(yùn)輸機(jī)油缸外均相同。油箱本液壓系統(tǒng)采用封閉式油箱。油箱容積625l、采用N100抗磨液壓油。油箱采用二級(jí)過(guò)濾，吸油粗濾器，回油精過(guò)濾器，這樣有效地控制了油液的污染，提高了油液的清潔度，減少了故障。油箱上還配有液位液溫計(jì)和溫度保護(hù)裝置，當(dāng)液位低于工作油位應(yīng)停機(jī)加油，油溫超過(guò)規(guī)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，應(yīng)停機(jī)降溫，油箱冷卻器采用了熱交換量較大的板翅式散熱器，總熱交換量達(dá)40000kcal/h，以保障系統(tǒng)正常油溫和粘度的要求。注意！應(yīng)經(jīng)常觀察油位，保證油箱液位在最高位（液位計(jì)中部）和最低位（液位計(jì)底部）之間。3.8 內(nèi)、外噴霧冷卻系統(tǒng)本系統(tǒng)主要用于滅塵，冷卻掘進(jìn)機(jī)油箱及

18、切割電機(jī)，泵站電機(jī)，截齒，提高工作面能見度進(jìn)而改善工作環(huán)境，噴霧冷卻系統(tǒng)如圖E0201-09所示。水從井下輸水管通過(guò)總進(jìn)液球閥進(jìn)入過(guò)濾器進(jìn)行粗過(guò)濾，然后分兩路進(jìn)入機(jī)組，一路經(jīng)減壓器減壓后進(jìn)入切割水冷電機(jī)；另一路經(jīng)減壓器減壓后進(jìn)入油箱冷卻器，泵站水冷電機(jī)到前后噴嘴架冷卻截齒，壓力為1.5MPa。最后一路直接進(jìn)入內(nèi)噴霧到切割頭，冷卻截齒。本機(jī)裝有PAA1.6/60霧狀噴嘴63個(gè)。4 拆運(yùn)安裝和調(diào)試4.1 機(jī)器的拆運(yùn)掘進(jìn)機(jī)重量及體積較大，下井前應(yīng)根據(jù)井下裝運(yùn)條件，視機(jī)器的具體結(jié)構(gòu)，最小限度地將其分解成若干部分，以便起重、運(yùn)輸和安裝。附各部件的外形尺寸及重量，見表1。4.2 拆運(yùn)注意事項(xiàng)4.2.1拆卸

19、人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)了解各重要聯(lián)接部位，并準(zhǔn)備好起重運(yùn)輸設(shè)備和工具，確保拆卸安全。4.2.2為避免因分解過(guò)多而造成安裝困難及使用中出現(xiàn)不必要的故障，機(jī)器下井應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)條件盡量少拆。4.2.3機(jī)器各部件下井的運(yùn)輸順序盡量與井下安裝順序相一致，避免頻繁搬運(yùn)加大安裝工作量。4.2.4 各油管，接頭等必須用專用塑料帽封閉，以防臟物進(jìn)入；螺紋處要進(jìn)行包扎，避免運(yùn)輸途中擠壞。4.2.5 所有未涂油漆的加工面，特別是連接表面下井前應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。4.2.6 小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）必須集中存放，以免丟失。4.2.7 安裝前，應(yīng)在地面仔細(xì)檢查，如連接件是否松動(dòng)，電氣元件在運(yùn)輸過(guò)

20、程中是否遭到破壞，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，并應(yīng)檢查是否具有出廠合格證，否則不準(zhǔn)使用。4.2.8 安裝前，必須在地面對(duì)所有操作方式進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.2.9 在井下裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈振動(dòng)，嚴(yán)禁翻滾，必須輕放。4.2.10 為了保證電氣元件可靠的工作，電控箱必須裝設(shè)在掘進(jìn)機(jī)的減速震器上。4.3 機(jī)器的井下安裝在使用本機(jī)器的巷道始端，應(yīng)根據(jù)機(jī)器的最大尺寸部件的最大重量準(zhǔn)備一個(gè)安裝場(chǎng)地，該場(chǎng)地應(yīng)具備電源、照明和通風(fēng)條件，并應(yīng)備全起重設(shè)備和安裝工具。4.3.1 井下裝配順序見表2。4.3.2 井下安裝注意事項(xiàng)。4.3.2.1 液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)各管接頭必須擦試干凈后方可安裝。4.3.2.2 安裝各聯(lián)接螺

21、栓和銷軸時(shí)，螺栓和銷軸上應(yīng)涂少量油脂，防止銹蝕后無(wú)法拆卸；各聯(lián)接螺栓必須擰緊，重要聯(lián)接部位的螺栓擰緊力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.3.2.3 安裝完畢按注油要求加潤(rùn)滑油。4.3.2.4 安裝完畢必須嚴(yán)格檢查螺栓是否擰緊；油管，水管連接是否正確；U形卡，必要的管卡是否齊全；電動(dòng)機(jī)接線端子的連接是否正確等。4.3.2.5 安裝鏈輪組時(shí)，應(yīng)保證鏈輪組件對(duì)中。4.3.2.6 安裝完畢，對(duì)電控箱的主要部位再進(jìn)行一次檢查。 用手關(guān)合接觸器幾次，檢查有無(wú)卡住現(xiàn)象。 進(jìn)出電纜連接是否牢固和符合要求。 凡進(jìn)出線裝置中未使用的孔，應(yīng)當(dāng)用壓盤，鋼質(zhì)壓板和橡膠墊圈可靠的密封。 箱體上的緊固螺栓和彈簧墊圈是否緊固齊全，各隔爆

22、法蘭結(jié)合面是否符合要求。 箱體的外觀是否完好。4.3.3 機(jī)器的調(diào)試機(jī)器安裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)各部件的運(yùn)行作必要的測(cè)試，主要測(cè)試內(nèi)容如下：4.3.3.1 檢查電機(jī)電纜端子連接的正確性 從司機(jī)位置看，截割頭應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)； 從司機(jī)位置看，泵站電機(jī)轉(zhuǎn)軸應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有相應(yīng)的動(dòng)作。4.3.3.2 檢查液壓系統(tǒng)安裝的正確性 系統(tǒng)中各元部件聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。對(duì)照操縱臺(tái)的操作指示牌，操作每一個(gè)手柄，觀察各執(zhí)行元件動(dòng)作的正確性，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)調(diào)整。表1 掘進(jìn)機(jī)主要零部件的重量和尺寸圖號(hào)名稱重量（kg）長(zhǎng)度(mm)寬度(mm)高度(mm)E0201-01截割機(jī)構(gòu)6

23、27735501490970ELSG0107二級(jí)行星減速器643600710ELSG0104切割頭702970E0201-02裝載機(jī)構(gòu)（2.8m鏟板）410819082800600ELSG02裝載機(jī)構(gòu)（2.5m鏟板）347018602500600E0201-03刮板運(yùn)輸機(jī)20865726890600EL0401回轉(zhuǎn)臺(tái)149714551300550E0201-0401機(jī)架體（）3615334013341280E0201-0402機(jī)架體（）1403122210001190E0201-05,E0201-06左,右行走機(jī)構(gòu)452638701039700E0201-0808操縱臺(tái)732190081878

24、0E0201-0811泵站11441870650790E0201-0805油箱5972050582790表2 井下安裝順序裝配順序部 件 名 稱1左、右行走機(jī)構(gòu)2機(jī)架3裝載部及其升降油缸4回轉(zhuǎn)臺(tái)及其回轉(zhuǎn)油缸5刮板輸送機(jī)6油箱總成7電控箱8截割部及其升降油缸9操縱臺(tái)10泵站傳動(dòng)部11敷設(shè)安裝各類管路、線路12各類蓋板4.3.3.3 檢查內(nèi)外噴霧冷卻系統(tǒng)安裝的正確性。 內(nèi)外噴霧應(yīng)暢通，噴霧正常，系統(tǒng)各元部件聯(lián)接處無(wú)泄漏，水壓達(dá)到規(guī)定值。4.3.4 機(jī)器的調(diào)整機(jī)器總裝和使用過(guò)程中，需要對(duì)行走部履帶鏈松緊，中間刮板輸送機(jī)刮板鏈的松緊及液壓系統(tǒng)的壓力，供水系統(tǒng)的壓力作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整方法分述如下：本行走

25、部履帶鏈的松緊采用液壓油缸張緊裝置。具體方法是：用后支撐油缸將兩側(cè)履帶架起，將注油接頭對(duì)準(zhǔn)張緊油缸注油口，通過(guò)手動(dòng)換向閥向張緊油缸注液壓油，下鏈懸垂量35 65mm為宜，再裝入適量墊板及一塊鎖板。把注油管拔下，接到備用接頭處。用油堵將注油口堵上。4.3.4.2 刮板輸送機(jī)刮板的張緊刮板鏈條的張緊是通過(guò)安裝在運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾部的油缸彈簧來(lái)調(diào)整。4.3.4.3 液壓系統(tǒng)各回路壓力的調(diào)整 油缸回路工作壓力16MPa，由多路換向閥中的溢流閥調(diào)定，調(diào)整時(shí)可通過(guò)換向閥將某一油缸置于極端位置，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)溢流閥上的壓力調(diào)節(jié)螺桿，觀察壓力表上的壓力調(diào)節(jié)螺桿，觀察壓力表上的壓力達(dá)到要求即可。行走回路工作壓力14MPa，由

26、多路換向閥中的溢流閥調(diào)定，調(diào)整時(shí)可將制動(dòng)支路的油堵住，通過(guò)調(diào)整溢流閥上的壓力調(diào)節(jié)螺桿，觀察壓力表上的壓力到要求即可。裝載和運(yùn)輸回路工作壓力14MPa，由各回路中的溢流閥調(diào)定。5 操作和使用5.1 機(jī)器的操作程序5.1.1 送電、斷電、操作、顯示見操縱臺(tái)。（詳見電氣部分） 停機(jī)操作程序?yàn)椋航馗铍妱?dòng)機(jī)，內(nèi)外噴霧總進(jìn)水閥，后支承油缸復(fù)位，油泵電動(dòng)機(jī)，各操縱閥手柄接到中間位置，斷電。5.2 使用注意事項(xiàng)：5.2.1 司機(jī)須專職，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證作業(yè)；5.2.2截割頭必須在空載旋轉(zhuǎn)工況下才能向煤巖壁鉆進(jìn)；禁止切割巖石；5.2.3機(jī)器前進(jìn)或后退時(shí)，必須收起后支撐，抬起鏟板；5.2.4截割部工作時(shí)，若遇到悶

27、車現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)，防止截割電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載；5.2.5對(duì)大塊掉落煤巖，應(yīng)采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載；大塊煤巖卡龍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉。5.2.6液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)整，若需要調(diào)整時(shí)應(yīng)由專職人員進(jìn)行；5.2.7注意觀察油箱上的液位液溫計(jì)，當(dāng)液位低于工作油位或油溫超過(guò)規(guī)定值（70）時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油或降溫。5.2.8人工加油時(shí)須用潔凈的容器，避免油質(zhì)污染造成元件損壞；5.2.9開始截割前，必須保證冷卻水從噴嘴噴出；5.2.10機(jī)器工作過(guò)程中若遇到非正常聲響和異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開機(jī)。截割巷道斷面的正確原則是：先軟后硬，由下而上，在煤巷中19常切割程序

28、，首先在斷面的左下角鉆進(jìn)開切，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的進(jìn)給速度后，沿底板橫掏槽開出一個(gè)下方自由面，接著上排一定步距，橫掃切割第一條帶，重復(fù)，自下而上一條帶一條帶地切割，直到巷道頂部，最后挑頂，刷幫，清底和挖柱窩，完成了一個(gè)截割循環(huán)。6 維護(hù)保養(yǎng)和故障處理6.1 機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)6.1.1 按照表3對(duì)需要每班潤(rùn)滑的部位加注相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油； 表3序號(hào)潤(rùn)滑點(diǎn)名稱數(shù)量潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑油種類1伸縮部 截割頭11次/周3#鋰基潤(rùn)滑脂2減速器1更換1次/半年N320齒輪油3二級(jí)行星減速器1更換1次/半年N320齒輪油4回轉(zhuǎn)臺(tái)31次/周3#鋰基潤(rùn)滑脂5行走驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向輪41次/周3#鋰基潤(rùn)滑脂6所有油缸銷軸161次/日3#

29、鋰基潤(rùn)滑脂7行走減速器2更換1次/半年N320齒輪油8運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)輪21次/周3#鋰基潤(rùn)滑脂9裝載部驅(qū)動(dòng)裝置21次/周3#鋰基潤(rùn)滑脂6.1.2 檢查油箱的油位，各減速箱的油位，油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加； 并檢查各減速箱有無(wú)異常振動(dòng)，噪聲和溫升等現(xiàn)象。6.1.3 檢查潤(rùn)滑油池內(nèi)的潤(rùn)滑油是否充足，不足應(yīng)及時(shí)添加；6.1.4 檢查液壓系統(tǒng)及內(nèi)外噴霧冷卻系統(tǒng)的工作壓力是否正常，并及時(shí)調(diào)整；6.1.5 檢查液壓系統(tǒng)及內(nèi)外噴霧冷卻系統(tǒng)的管路、接頭、閥和油缸等是否泄漏；6.1.6 檢查油泵，油馬達(dá)等有無(wú)異常噪音，溫升和泄漏等；6.1.7檢查截齒是否完整，齒座有無(wú)脫焊現(xiàn)象，噴嘴是否堵塞等，并及時(shí)更換或疏通；6.1.8

30、 檢查各重要聯(lián)接部位的螺栓；若有松動(dòng)必須擰緊；6.1.9 檢查輸送機(jī)刮板鏈的松緊程度，并及時(shí)調(diào)整；機(jī)器減速器的設(shè)計(jì)壽命，除行走減速箱為2000h外，其它均為5000h，也就是連續(xù)工作一年半進(jìn)行一次大修，中修一般在轉(zhuǎn)移工作面時(shí)進(jìn)行，小修在每日的檢查班進(jìn)行。機(jī)器正常使用過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照潤(rùn)滑部位的規(guī)定注油或更換潤(rùn)滑油。機(jī)器各部分進(jìn)行定期檢查維修的內(nèi)容見表4 表4檢修部分檢 修 內(nèi) 容 和 周 期檢 修 內(nèi) 容每月三個(gè)月每半年每年截割部解體檢查整個(gè)截割部?jī)?nèi)容截割減速箱更換潤(rùn)滑油裝載部檢查轉(zhuǎn)盤密封檢查轉(zhuǎn)盤的磨損情況并修補(bǔ)檢查鏟板的磨損程度刮板輸送機(jī)檢查輸送機(jī)主、從動(dòng)鏈輪的磨損情況檢查溜槽底板的磨損情

31、況檢查鏈條及刮板的磨損行走部檢查履帶板組件檢查液壓張緊裝置的動(dòng)作情況拆檢驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪并加油液壓系統(tǒng)系統(tǒng)檢查油泵電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換液壓油清洗或更換吸油濾油器和回油濾油器的濾芯元件檢查油缸密封并更換檢查缸體內(nèi)有無(wú)明顯劃傷或生銹并清洗修整供水系統(tǒng)調(diào)整減壓閥的壓力檢查進(jìn)水過(guò)濾器濾芯并更換6.3 機(jī)器常見故障，原因及處理方法，見表5。表5部件名稱故 障原 因處 理 方 法截割部截割頭不轉(zhuǎn)動(dòng)或電機(jī)溫升過(guò)高過(guò)負(fù)荷，截割部或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞減輕負(fù)荷，檢修內(nèi)部截齒損耗量大鉆入深度過(guò)大，截割頭移動(dòng)速度太快減小鉆入深度，降低牽引速度截割頭振動(dòng)過(guò)大截割巖石硬度60MPa，截齒磨損嚴(yán)重，缺齒；懸臂油缸鉸軸處磨損嚴(yán)重，回轉(zhuǎn)

32、臺(tái)緊固螺栓松動(dòng)減少鉆進(jìn)速度或截深；更換補(bǔ)齊截齒；更換鉸軸套；緊固螺栓裝運(yùn)部刮板鏈不動(dòng)鏈條太松，兩鏈張緊后長(zhǎng)短不等卡死，轉(zhuǎn)盤卡死檢查馬達(dá)，緊鏈至適當(dāng)程度轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速慢或不能移動(dòng)馬達(dá)流量不足或損壞檢查液壓油箱油位，液壓馬達(dá)斷鏈鏈條節(jié)距不等，主動(dòng)鏈輪磨損嚴(yán)重；刮板鏈過(guò)松或過(guò)緊；鏈輪中卡住巖石拆檢鏈條；更換鏈輪；正確調(diào)整張力行走部驅(qū)動(dòng)鏈輪不轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)故障；液壓馬達(dá)損壞；減速器內(nèi)部損壞檢查液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)；檢查減速器內(nèi)部履帶速度過(guò)低液壓系統(tǒng)流量不足檢查液壓油箱油位驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)而履帶跳鏈鏈條過(guò)松調(diào)整液壓張緊油缸以得到合適的張緊力履帶鏈折斷履帶板或銷軸損壞更換履帶板或銷軸續(xù)表5部件名稱故 障原 因處 理 方

33、法液壓系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)流量不足或系統(tǒng)壓力不足油泵內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，油泵效能下降或內(nèi)部損壞；溢流閥工作不良油位過(guò)低，油溫過(guò)高吸油過(guò)濾器或油管堵塞檢查泵的性能更換損壞零件；調(diào)整溢流閥；油箱加油檢查油溫過(guò)高原因相應(yīng)處理；更換過(guò)濾器，清理油箱系統(tǒng)溫升過(guò)高，油箱發(fā)熱冷卻供水不足；油箱內(nèi)油量不足油污染嚴(yán)重；有關(guān)溢流閥調(diào)整值過(guò)高；油泵有故障檢查冷卻器；油箱加油或換油；調(diào)整有關(guān)溢流閥；檢查油泵內(nèi)部并更換有關(guān)零件各執(zhí)行機(jī)械爬行有關(guān)部位潤(rùn)滑不良，磨擦阻力增大；油泵吸空；空氣吸入系統(tǒng)，壓力脈動(dòng)較大或系統(tǒng)壓力過(guò)低不足以克服外阻力；吸油口密封不嚴(yán)或油箱排氣孔堵塞改變潤(rùn)滑情況，清除臟物；檢查油箱油位并補(bǔ)加相同牌號(hào)的油液；檢查

34、溢流閥并調(diào)整壓力值；排除系統(tǒng)內(nèi)空氣并更換密封件元件油泵油泵吸不上油或流量不足油的粘度過(guò)高，油泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)；吸油管法蘭密封圈損壞，吸油濾油器堵塞更換同牌號(hào)的油液改變油泵旋向；更換吸油管；密封圈清洗或更換吸油濾油器濾網(wǎng)油泵壓力上不去溢流閥調(diào)定壓力不符合要求；壓力表?yè)p壞或堵塞；油泵損壞；溢流閥故障調(diào)整溢流閥壓力；更換或清洗壓力表檢修油泵；清洗檢修溢流閥產(chǎn)生噪音吸油管及吸油濾油器堵塞；油粘度過(guò)度；吸油管吸入空氣；電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、油泵三者安裝不當(dāng)清洗吸油管及吸油濾油器使吸油暢通；更換吸油管密封圈；更換同牌號(hào)的液壓油；調(diào)整三者的安裝位置嚴(yán)重發(fā)熱軸向間隙過(guò)大或密封環(huán)損壞；引起內(nèi)泄漏，壓力太高拆檢，調(diào)整間隙

35、及壓力更換密封環(huán) 續(xù)表5部件名稱故 障原 因處 理 方 法液壓系統(tǒng)元件溢流閥壓力上不去或達(dá)不到規(guī)定值調(diào)整彈簧變形，銷緊螺母松動(dòng)密封圈損壞；閥內(nèi)阻尼有污物更換調(diào)壓彈簧；擰緊銷緊螺母；更換密封圈；清洗有關(guān)零件多路換向閥滑閥不能復(fù)位；定位裝置不能復(fù)位復(fù)位、定位彈簧變形；定位套損壞；閥體與閥桿間隙內(nèi)有污物擠塞；閥桿生銹；閥上操縱機(jī)構(gòu)不靈活；聯(lián)接螺栓擰得太緊，使得閥體產(chǎn)生變形更換定位，復(fù)位彈簧；清洗閥體內(nèi)部；調(diào)整閥上操縱機(jī)構(gòu)；重新擰緊聯(lián)接螺栓；更換定位套外泄漏閥體兩端O形密封圈損壞；各閥體接觸面間O形密封圈損壞；聯(lián)接各閥片的螺栓松動(dòng)更換O形密封圈；擰緊螺栓滑閥在中立位置時(shí)工作機(jī)構(gòu)明顯下降閥體與滑閥間磨損

36、間隙增大；滑閥位置不對(duì)中；錐形閥處磨損或被污物堵住修復(fù)或更換閥芯；使滑閥位置保持中立；更換錐形閥或清除污物執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度過(guò)低或壓力上不去各閥間的泄漏大；滑閥行程不對(duì)；安全閥泄漏大或補(bǔ)油閥未復(fù)位擰緊聯(lián)接螺栓；或更換密封件，檢查安全閥油箱發(fā)熱溢流閥長(zhǎng)時(shí)溢流，油量不足檢查溢流閥是否失靈；加油濾油器濾油不暢油液污染嚴(yán)重，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)更換相同牌號(hào)的液壓油；清洗或更換濾芯供水系統(tǒng)系統(tǒng)常見故障壓力脈動(dòng)大，管道跳動(dòng)噪聲大進(jìn)水系統(tǒng)有殘余空氣進(jìn)液過(guò)濾器阻塞引起吸液不足檢查系統(tǒng)；放盡空氣；清洗過(guò)濾器；清除雜物 7 定貨說(shuō)明根據(jù)用戶定貨要求以下內(nèi)容供用戶選則：（1）鏟板安裝型式分為2.5m和2.8m。（2）電壓設(shè)定等級(jí)

37、分為660V和1140V。8 備件備件見隨機(jī)備件明細(xì)表9 附表1 軸承一覽表所屬部件標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)軸承型號(hào)數(shù)量名 稱圖號(hào)截割部減速器ELS0105ELS0106GB288-87536112GB288-8730531221GB288-87536141GB276-892201伸縮部ELSG0101GB299-8631821361GB299-8620971401行星減速器ELSG0107GB281-8423948CC/W332ELSG01070133116ELSG010702SL1850116裝載部改向輪組件EL0203GB292-64362124驅(qū)動(dòng)裝置EL0208（2件）GB297-6472202刮板

38、輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置E0201-0303GB286-6435204左右行走機(jī)構(gòu)導(dǎo)向張緊裝置E0201-0501GB288-8730537204行走減速器 E0201-0504(E0201-0602)GB276-821214GB288-87535084GB288-87535114GB288-87535138 9 齒輪一覽表所屬部件級(jí)別名稱齒數(shù)模數(shù)數(shù)量圖號(hào)名稱圖號(hào)截割部減速器ELSG01第一級(jí)斜齒輪3841EL01-5斜齒輪4141EL0101-3第二級(jí)齒輪4041ELS0105-2齒輪4041ELS0106-2二級(jí)行星減速器ELSG0107第一級(jí)太陽(yáng)輪1951EL0101-12A行星輪3653ELSG

39、010701-1殼體（內(nèi)齒輪）9251ELS0103-1A第二級(jí)太陽(yáng)輪2081EL0102-2行星輪1983ELSG010702-1殼體（內(nèi)齒輪）5881ELS0103-4行走部左右行走減速器E0201-0504E0201-0602第一級(jí)軸齒輪1841EL0505-29齒輪2941EL0505-28第二級(jí)軸齒輪1741EL0505-24齒輪4441EL0505-22第三級(jí)軸齒輪1751EL0505-21齒輪4751EL0505-16第四級(jí)第四級(jí)太陽(yáng)輪1651EL0505-13行星輪2153EL050501-4內(nèi)齒圈5951EL0505-8第五級(jí)第五級(jí)太陽(yáng)輪1671EL050502-2行星輪19

40、74EL050501-4內(nèi)齒圈5671EL0505-6A 第二部分 EBJ-120（S2）型掘進(jìn)機(jī) 電氣部分1 概述1.1 產(chǎn)品特點(diǎn)： KXB-197/1140(660)E1型掘進(jìn)機(jī)電控箱，是遼源煤機(jī)廠綜合電控設(shè)備廠在KXB-120/1140(660)E1型掘進(jìn)機(jī)電控箱的基礎(chǔ)上改型設(shè)計(jì)而成。改型后的KXB-197/1140(660)E1型電控箱，除具原電控箱優(yōu)點(diǎn)外，又具有以下幾項(xiàng)突出優(yōu)點(diǎn)?？刂仆ǖ涝鲋?通道，適用范圍廣；主控件全部真空化、可靠性高；控制系統(tǒng)采用PLC,全程監(jiān)控；GOT人機(jī)界面顯示，實(shí)時(shí)提示操作步驟；故障檢測(cè)程序，便于井下維護(hù)。掘進(jìn)模式、支護(hù)模式可自由切換。系統(tǒng)工作更加安全；增設(shè)

41、鉚桿動(dòng)力源，油箱溫度檢測(cè)，系統(tǒng)更加優(yōu)化。1.2 主要用途及適用范圍。 KXB-197/1140(660)E1型掘進(jìn)機(jī)電控箱。KXBC-197/1140(660)E1掘進(jìn)機(jī)操作箱組成掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)。是專為EBJ-120(S1)型掘進(jìn)機(jī)配套。主要用于EBJ-120(S1)型掘進(jìn)機(jī)各種電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停止，及各種電動(dòng)機(jī)的功率、溫度保護(hù)；油箱溫度檢測(cè)；掘進(jìn)機(jī)井下照明燈控制；開機(jī)前預(yù)警控制等功能。該控制系統(tǒng)適用于煤礦井下含有瓦斯、煤塵等爆炸性危險(xiǎn)性環(huán)境使用。1.3 型號(hào)的組成及其代表意義KX B- 197/1140(660) E1 配套機(jī)械掘進(jìn)機(jī)（補(bǔ)充特征代號(hào)） 額定功率/額定電壓（主參數(shù)） 隔爆型（第一

42、特征代號(hào)）控制箱（產(chǎn)品類型代號(hào)）KX B C- 197/1140(660) E1 配套機(jī)械掘進(jìn)機(jī)（補(bǔ)充特征代號(hào)） 額定功率/額定電壓（主參數(shù)） 操縱箱（第二特征代號(hào)）隔爆型（第一特征代號(hào)）控制箱（產(chǎn)品類型代號(hào)）1.4 使用環(huán)境條件1. 海拔高度不超過(guò)2000m，氣壓“80-110KPa”.1. 周圍環(huán)境溫度不高于40,不低于20.1. 25時(shí)，周圍空氣相對(duì)濕度不大于96。1. 無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體場(chǎng)所。1. 有沼氣和煤塵的爆炸環(huán)境。1.5 對(duì)環(huán)境及能源的影響。報(bào)廢后作為工業(yè)廢物處理。1.6 安全。1. 當(dāng)通電或正在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁打開各種蓋板。1. 嚴(yán)禁通電檢修、布線，以防止觸電。1.

43、嚴(yán)禁擠壓、鉗壓、損傷電纜，否則會(huì)導(dǎo)致觸電。1. 確認(rèn)電纜與正確的端子相連接，否則，會(huì)發(fā)生短路，損壞等事故。2 主要結(jié)構(gòu)和工作原理2.1 EBJ-120（S2）型掘進(jìn)機(jī)主要由截割部、裝載部、刮板輸送機(jī)、行走部、機(jī)架和回轉(zhuǎn)臺(tái)液壓鉚桿動(dòng)力源、電氣系統(tǒng)等部件組成。2.2 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)由前級(jí)開關(guān)（真空磁啟動(dòng)器）KXB-197/1140(660)E1型電控箱，KXBC-197/1140(660)E1型隔爆型操作箱、XEFB-36/150隔爆型蜂鳴器，DdF60/36V型隔爆照明燈，LA810-1型隔爆急停按鈕以及驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)截割部、主泵、付泵、轉(zhuǎn)換的電動(dòng)機(jī)組成。電氣設(shè)備系統(tǒng)如圖所示，電氣設(shè)備明細(xì)見表，連

44、接各電氣設(shè)備的電纜見表2。KXB-197/1140(660)E1隔爆型電控箱，KXBC-197/1140(660)E1隔爆小型操縱箱，符合我國(guó)的煤礦防爆規(guī)程和有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，適用于有爆炸性危險(xiǎn)氣體（甲烷）和煤塵的礦井中控制EBJ-120(S2)型掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)、主泵電機(jī)、付泵電機(jī)、轉(zhuǎn)換電機(jī)及備用電機(jī)的啟動(dòng)和停止，并對(duì)電機(jī)的功率、溫度、油箱溫度進(jìn)行保護(hù)。掘進(jìn)機(jī)各工作機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)列于表3表1 電氣設(shè)備明細(xì)表序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)生產(chǎn)廠1隔爆操作箱1KXBC-197/1140（660）E1遼源煤機(jī)廠綜合電控設(shè)備廠2電控箱1KXB-197/1140(660)E13隔爆型蜂鳴器1XEFB-36/150天津

45、煤礦專用設(shè)備廠4隔爆型急停按鈕1LA810-1煤山防爆電器廠5隔爆型照明燈1DdJ60/36V泰州市煤礦燈防爆電器廠6截割電動(dòng)機(jī)1YBUS-120kW撫順電機(jī)廠7油泵電機(jī)1YBU-55kW撫順電機(jī)廠8付泵電動(dòng)機(jī)1Y-22南京耐特調(diào)速電機(jī)廠9隔爆型溫度傳感器1CGB-100D綜合電控設(shè)備廠10瓦斯斷電儀1DJB4揚(yáng)中電 廠表2 連接電纜表圖12中代號(hào)長(zhǎng)度連接電氣設(shè)備1UCPQ370+116+36100m前級(jí)開關(guān)（礦方自備）2UCP316+17M主泵電動(dòng)機(jī)3UCP335+16+44切割電動(dòng)機(jī)4UZ330M（左）防爆照明燈5UZ3（右）防爆照明燈6UZ3蜂鳴器7UZ3防爆急停按鈕8CEFR164M隔

46、爆型操作箱表3 電動(dòng)機(jī)技術(shù)特征表 機(jī)構(gòu)名稱電機(jī)特征截 割主 泵付泵型號(hào)YBUS-120YBU-55-22額定功率（KW）1205522額定電壓（V）1140/6601140/6601140/660額定電流（A）75/13135/6014/24功率因素功率（）989897起動(dòng)電流倍數(shù)數(shù) 量111 KXB-197/1140(660)E1電控箱結(jié)構(gòu) 電控箱為礦用隔爆型，防爆標(biāo)志“ExdI”，電控箱分為二個(gè)通過(guò)接線端子相互連接的獨(dú)立腔體，左邊為進(jìn)出線腔，右邊為主控腔。進(jìn)出線腔內(nèi)設(shè)有接線端子和內(nèi)接地端子。主控腔內(nèi)后壁板上裝有真空接觸器5臺(tái)、互感器4臺(tái)；底板上裝有PLC、電源盒、螺旋式高壓熔斷器、低壓熔斷

47、器、變壓器、繼電器等，主控腔箱門上設(shè)有電壓表及顯示觀察窗口，外殼上設(shè)有緊急按鈕SA3和隔離開關(guān)GK。電控箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，電控箱門有兩個(gè)轉(zhuǎn)耳支撐，箱門設(shè)有“嚴(yán)禁帶電開蓋”警告牌。緊急停止按鈕SA3與隔離開關(guān)GK設(shè)有機(jī)構(gòu)連鎖，保證了隔離開關(guān)在不帶負(fù)載情況下分合閘，電控箱接線腔蓋板與箱體采用螺栓緊固，并沒有回轉(zhuǎn)鉸鏈，電控箱體通過(guò)減震器和主機(jī)連接。 KXBC-197/1140(660)E1操作箱結(jié)構(gòu)操作箱為礦用隔爆型，防爆標(biāo)志：“ExdI”，操作箱分為二個(gè)通過(guò)接線端子相互連接的獨(dú)立腔體，后面為進(jìn)出線腔，前面為器件布置腔。進(jìn)出線腔內(nèi)設(shè)有接線端子和內(nèi)接地端子。器件布置腔內(nèi)左側(cè)為GOT顯示屏。右側(cè)LX-1

48、9K行程開關(guān)15個(gè)。前面設(shè)有觀察窗，15個(gè)按鈕有相應(yīng)標(biāo)牌。操作箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，前蓋板、后蓋板采用螺栓和箱體緊固。前、后蓋板上設(shè)有“嚴(yán)禁帶電開蓋“警告牌。前蓋板上設(shè)有GOT觀察窗，轉(zhuǎn)載電機(jī)啟動(dòng)(SB2)、停止(SB3)、主泵啟動(dòng)(SB4)、主泵停止(SB5)、截割啟動(dòng)(SB6)、截割停止(SB7)、付泵啟動(dòng)(SB8)、付泵停止（SB9）、備用啟動(dòng)(SB10)、備用停止(SB11)、模式轉(zhuǎn)換(SB12)、上翻頁(yè)(SB13)、下翻頁(yè)(SB14)、預(yù)警(SB15)、急停(SB1)15。操作箱安裝在司機(jī)前面的操縱臺(tái)上。 電控箱、操作箱工作原理電控設(shè)備電氣原理如圖2所示，電控系統(tǒng)及主要電氣元件和用途分述

49、如下：2.4.1 控制 用主啟按鈕SA1、主停按鈕SA2遠(yuǎn)距離接通，分?jǐn)嘞蚓蜻M(jìn)機(jī)供電的前級(jí)開關(guān)，在緊急情況下，可用分別位于電控箱上的緊急停止按鈕SA3或借助于安裝在掘進(jìn)機(jī)左側(cè)中部的停止按鈕SC1遠(yuǎn)距離分?jǐn)嗲凹?jí)開關(guān)，停止向掘進(jìn)機(jī)供電。(2) 轉(zhuǎn)載起動(dòng)SB2、轉(zhuǎn)載停止SB3按鈕分別控制轉(zhuǎn)載電機(jī)M4的接通和分?jǐn)唷?3) 主泵控制控鈕SB4、SB5分別控制主泵電機(jī)M2接通，分?jǐn)唷?截割控制按鈕SB6、SB7分別控制截割電機(jī)M1的接通、分?jǐn)唷?5) 付泵控制按鈕SB8、SB9控制付泵電機(jī)M3的接通和分?jǐn)唷?6) 備用控制按鈕SB10、SB11控制備用電機(jī)M5的接通和分?jǐn)唷?7) SB12用于掘進(jìn)模式、支

50、護(hù)模式的轉(zhuǎn)換。(8)、SB13、SB14用于顯示畫面的上、下翻頁(yè)。(9)、SB15用于開機(jī)前預(yù)警。2.4.2、照明三個(gè)照明燈LD1、LD2、LD3供掘進(jìn)工作面前、后照明。2.4.3、音響信號(hào)蜂鳴器FM提供掘進(jìn)機(jī)工作預(yù)警音響信號(hào)。由控制按鈕SA1發(fā)送，信號(hào)延時(shí)8-10S,機(jī)器上電后，通過(guò)操縱SB15可預(yù)警。2.4.4、保護(hù)、控制、照明回路短路保護(hù)，設(shè)有熔斷器2FU、3FU、4FU。、各電動(dòng)機(jī)的過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱保護(hù)由PLC完成。、緊急停止按鈕SA3與隔離開關(guān)GK設(shè)有機(jī)械閉鎖。、電控箱蓋板及接線腔蓋板上設(shè)有“嚴(yán)禁帶電開蓋”警告牌。2.4.5、顯示、控制電壓+12V指示，+24V指示。、掘進(jìn)機(jī)工作模式

51、顯示。、轉(zhuǎn)載電機(jī)、主泵電機(jī)、截割電機(jī)、付泵電機(jī)功率顯示。(4)、主泵電機(jī)、截割電機(jī)、付泵電機(jī)溫度顯示、油箱溫度顯示。(5)、掘進(jìn)機(jī)操作步驟顯示。(6)、故障報(bào)警顯示。(7)、開機(jī)累計(jì)時(shí)間、時(shí)鐘顯示。(8)、各電機(jī)功率、繞組溫度、曲線顯示。、故障.1、短路變壓器TC1所控制回路或匝間短路時(shí)，熔斷器1FU熔體熔斷，掘進(jìn)機(jī)停止工作，電壓表V無(wú)指示。220、36V控制回路及照明回路發(fā)生短路時(shí)，相應(yīng)熔斷器2FU、3FU的熔體熔斷，掘進(jìn)機(jī)停止工作，照明燈LD1、LD2、LD3熄滅。3 電控箱、操縱箱的主要技術(shù)參數(shù)：3.1 電控箱技術(shù)參數(shù)：額定電壓：主回路：1140v/600v控制回路：220v,36v控制

52、電流：124A/215A額定頻率：50HZ輸出分路數(shù)：5其中：75A/131A ;35A/60A;14A/24A;13A/22A；備用。額定控制功率：197kw 操作箱技術(shù)參數(shù)：額定電壓：AC36V;DC24V額定電流：1A額定頻率：50HZ可控路數(shù)：5路CG B 100 D多功能設(shè)備（配套機(jī)械名稱） 額定阻值 隔爆型（第一特征代號(hào)）傳感器（產(chǎn)品類型代號(hào)）4 尺寸和重量4.1 KXB-197/1140(660)E1型電控箱：外型尺寸：長(zhǎng)寬高 1407500720重 量： KXBC-197/1140(660)E1型操作箱：外型尺寸：長(zhǎng)寬高 518328200重 量：5 拆運(yùn)安裝和調(diào)整5.1 安裝

53、前，應(yīng)在地面仔細(xì)檢查，如連接件是否松動(dòng)，電氣元件在運(yùn)輸過(guò)程中是否遭到損壞，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，并應(yīng)檢查是否具有出廠證，防爆合格證否則不準(zhǔn)使用。5.2 安裝前，必須在地面對(duì)所有操作方式進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。5.3 在井下裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈振動(dòng)，嚴(yán)禁翻滾，必須輕放。5.4 為了保證電氣元件可靠的工作，電控箱必須裝設(shè)在掘進(jìn)機(jī)的減震器上。5.5 機(jī)器的井下安裝在使用本機(jī)器的巷道始端，應(yīng)根據(jù)機(jī)器的最大尺寸部件的最大重量準(zhǔn)備一個(gè)安裝場(chǎng)地，該場(chǎng)地應(yīng)具備電源、照明和通風(fēng)條件，并應(yīng)備起重設(shè)備和安裝工具。5.6 機(jī)器的調(diào)試機(jī)器安裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)各部件的運(yùn)行作必要的測(cè)試，主要測(cè)試內(nèi)容如下：5.6.1 檢查電機(jī)電纜

54、連接的正確性a 從司機(jī)位置看，截割頭應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；b 從司機(jī)位置看，泵站電機(jī)轉(zhuǎn)軸應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有相應(yīng)的動(dòng)作。5.6.2 檢查液壓系統(tǒng)安裝的正確性a 系統(tǒng)中各元部件聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；b 對(duì)照操縱臺(tái)的操作指示牌，操作每一個(gè)手柄，觀察各執(zhí)行元件動(dòng)作的正確性，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)調(diào)整。5.6.3 按圖1所示連接各設(shè)備，所用的電纜型號(hào)規(guī)格見表2，連接時(shí)，根據(jù)電控箱接線端子位置圖3進(jìn)行接線。操作箱按圖4進(jìn)行接線。5.6.4 安裝后，對(duì)電控箱、操作箱的主要部件再進(jìn)行一次檢查： 用手關(guān)合隔離開關(guān)幾次，檢查有無(wú)卡住現(xiàn)象； 進(jìn)出電纜連接是否牢固和符合要求； 凡進(jìn)線裝置中未

55、使用的孔，應(yīng)當(dāng)用壓盤、鋼質(zhì)壓板和橡膠墊圈可靠地密封； 箱體上的緊固螺栓和彈簧墊圈是否緊固齊全。 箱體的外殼是否完好。6 操作和使用6.1 準(zhǔn)備 檢查電控箱是否處于可靠的鎖緊位置； 檢查電控箱上隔離開關(guān)手柄是否處于“分”位； 壓下緊急停止按鈕SA3，把隔離開關(guān)GK的手柄置于“合”的位置，然后將緊急停止按鈕SA3撥出。(4) 打開總水閥，各冷卻元部件，有足夠的冷卻水。6.2 接通：按下“主啟”按鈕SA1，通過(guò)主電纜的控制芯線，接通前級(jí)開關(guān)，向掘進(jìn)機(jī)供電，電壓表V指示系統(tǒng)供電電壓。顯示器+12v、+24V電源燈亮，照明燈LD1、LD2、LD3亮。蜂鳴器預(yù)警8s后停止，GOT顯示畫面1，3秒后，如SB12閉合，系統(tǒng)工