尾水調(diào)壓室大井滑模施工技術(shù)方案

1、. ：.； 50/50尾水調(diào)壓室大井滑模施工技術(shù)方案1 工程概略電站位于海南省，工程建成后其主要義務(wù)是承當(dāng)海南電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、緊急事故備用和黑啟動(dòng)等義務(wù)。電站距海南省?？谑小⑷齺喪兄本€間隔 分別為106km、110km，距昌江核電直線間隔 98km。電站安裝3臺(tái)單機(jī)容量200MW的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，總?cè)萘?00MW，為二等大2型工程。樞紐建筑物主要由上水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、發(fā)電廠房及下水庫(kù)等4部分組成。尾水調(diào)壓室豎井中心位于8#施工支洞8支0+538.911m處尾水調(diào)壓室中心線樁號(hào)：尾0+042.000。主要包括調(diào)壓室上室豎井、銜接納含下程度段、彎管段及豎井段、調(diào)壓室井體頂部

2、等構(gòu)造。調(diào)壓室銜接納下部與尾水主洞相連。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，尾水調(diào)壓室EL289.75以下需進(jìn)展混凝土襯砌，其中調(diào)壓室上室豎井EL289.75EL215.50襯砌斷面為直徑16.4m圓形，襯砌厚80cm； 尾水調(diào)壓室混凝土襯砌施工主要工程量見(jiàn)下表。 尾水調(diào)壓室混凝土主要工程量表 表2-1序號(hào)工程稱號(hào)單位工程量備注1豎井襯砌混凝土C30W8F100m334992平洞襯砌混凝土C30W8F100m36583鋼筋制安t3264排水孔D76 L=5mm180 2 編制根據(jù)1土建主體工程C4標(biāo)招標(biāo)文件及合同文件；2等設(shè)計(jì)圖紙；3DL/T5407-2021；4DL/T5144-2021；5DL/T5400-

3、2007；6DL/T5370-2007；7DL/T5371-2007；8DL/T5162-2021；9GB50706-2021；10JGJ46-2005；11AQ1033-200712DL/T5110-2021；13DL/T5373-20073 施工布置3.1 施工道路布置尾水調(diào)壓室混凝土施工主要規(guī)劃兩條施工道路，分別為：施工道路一，主要滿足調(diào)壓室上室豎井EL215.5m以上部分的鋼筋、混凝土、模板、鋼管等資料運(yùn)至任務(wù)面，施工運(yùn)輸?shù)缆窞椋壕C合加工廠上下庫(kù)銜接公路1#施工支洞8#施工支洞調(diào)壓室EL290m平臺(tái)尾調(diào)室任務(wù)面。運(yùn)距約2.5km。施工道路二，主要滿足調(diào)壓室銜接納豎井EL215.5m以下

4、部分的鋼筋、混凝土、模板、鋼管、扣件等需運(yùn)輸至任務(wù)面，施工運(yùn)輸?shù)缆窞椋壕C合加工廠上下庫(kù)銜接公路進(jìn)廠交通洞4#施工支洞6#施工支洞尾水主洞調(diào)壓室下平洞施工任務(wù)面。運(yùn)距約3.0km。施工人員上下通行主要采用公用絞車，另外，還在調(diào)壓室內(nèi)側(cè)井壁布設(shè)垂直爬梯作為應(yīng)急通道。3.2 混凝土拌制及運(yùn)輸主要利用上下庫(kù)銜接公路旁施工場(chǎng)地A內(nèi)設(shè)置一座HZS60強(qiáng)迫式拌和站及進(jìn)場(chǎng)公路標(biāo)旁加油站對(duì)面設(shè)置有一座HZ75混凝土拌和站為本工程提供混凝土?；炷敛捎没炷凉捃?m3運(yùn)輸至作業(yè)平臺(tái)，由泵車入倉(cāng)。混凝土平均運(yùn)距約為3.5km。大井混凝土施工設(shè)備布置：調(diào)壓室上室豎井EL215.5m以上部分混凝土采用68m3混凝土罐車

5、經(jīng)8#施工支洞及新增支洞運(yùn)至調(diào)壓室EL290m處，砼經(jīng)溜管、砼緩沖器、溜槽、集料斗、分支溜槽后對(duì)稱進(jìn)入倉(cāng)號(hào)內(nèi)。3.3 風(fēng)、水、電布置施工風(fēng)、水、電：沿用開(kāi)挖期布置的風(fēng)、水、電作為主線路，再根據(jù)施工需求分線引到任務(wù)面。詳見(jiàn)。施工排水：施工期排水主要包括倉(cāng)號(hào)清理、砼養(yǎng)護(hù)等施工棄水等的抽排，各任務(wù)面施工廢水自流聚集到調(diào)壓室下平段洞暫時(shí)集水坑內(nèi)，然后再運(yùn)用小型污水泵抽排至6#施工支洞主泵站內(nèi)，最后集中抽排至7#施工支洞和自流排水洞。3.4 提升牽引安裝布置提升安裝包括人員升降提升安裝和資料運(yùn)輸提升安裝兩部分：人員升降提升安裝包括：雙筒纏繞式絞車、32鋼絲繩、吊籠、轉(zhuǎn)向滑輪、電鈴、有線通訊設(shè)備、緊急平安

6、開(kāi)關(guān)、限位器；其中雙繩纏繞式絞車配有盤式制動(dòng)器、PLC控制系統(tǒng)、平安維護(hù)聯(lián)鎖功能、上位監(jiān)控功能、防止過(guò)卷安裝、防止過(guò)速維護(hù)安裝、過(guò)負(fù)荷和欠電壓維護(hù)安裝、深度指示器失效維護(hù)安裝、閘間隙維護(hù)安裝、減速功能維護(hù)安裝及供電控制柜。資料運(yùn)輸提升安裝包括：10t卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電柜、28鋼絲繩、鋼筋吊裝平臺(tái)籠、轉(zhuǎn)向滑輪、電鈴、有線通訊設(shè)備、緊急平安開(kāi)關(guān)、限位器；井口施工平臺(tái)：平臺(tái)周邊布置1.2m高護(hù)欄和30cm高踢腳板；井口平臺(tái)與井內(nèi)EL290.76平安平臺(tái)通道聯(lián)通，施工人員經(jīng)過(guò)平安通道上下吊籠，吊籠布置90cm寬單開(kāi)門。平安通道寬1.2m，臨邊防護(hù)欄桿高1.5m，平臺(tái)及圍欄鋪鋼絲網(wǎng)。絞車鋼絲繩均采用直徑32m

7、m的637s+FC纖維芯鋼絲繩。10T卷?yè)P(yáng)機(jī)采用28mm的637s+FC纖維芯鋼絲繩牽引；鋼筋吊裝平臺(tái)籠采用14槽鋼雙拼焊接制造，長(zhǎng)14.8m，寬5m。轉(zhuǎn)向滑輪：轉(zhuǎn)向滑輪是牽引提升系統(tǒng)的一個(gè)重要部件，按照J(rèn)B/T9005-1999的要求加工制造。電鈴、有線通訊設(shè)備：兩套聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)安裝在吊籠內(nèi)，需設(shè)有防潮安裝并固定在吊籠上。電鈴及通訊電纜作為井內(nèi)與井外溝通的訊號(hào)。絞車吊籠內(nèi)安裝一組緊急平安開(kāi)關(guān)，并與電源開(kāi)關(guān)聯(lián)通，在緊急情況下，經(jīng)過(guò)平安開(kāi)關(guān)直接將絞車斷電制動(dòng)，停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。上、下限位器：上限位開(kāi)關(guān)布置在井架上，下限位開(kāi)關(guān)布置在尾水調(diào)壓室滑模隔離平臺(tái)上，均布置機(jī)械和光電限位器各一組。限位器信號(hào)線采用五芯線

8、進(jìn)展布置，下限位器信號(hào)線沿尾水調(diào)壓室井壁布置并利用尾水調(diào)壓室系統(tǒng)錨桿綁扎結(jié)實(shí)。4滑模施工工藝4.1 滑模施工工藝特點(diǎn)滑模施工以其獨(dú)特的施工工藝，具有以下施工特點(diǎn)： = 1 * GB2 滑模施工速度快； = 2 * GB2 本錢低：由于滑模模體構(gòu)造簡(jiǎn)單，分量輕，資料投入少，耗費(fèi)少，對(duì)于其他施工方法來(lái)說(shuō)，資料、設(shè)備等投入本錢可大大降低。 = 3 * GB2 施工質(zhì)量可靠：滑?；炷翝仓?yán)厲按30cm分層控制，澆筑、振搗作業(yè)在模板外表進(jìn)展，便于操作和控制，同時(shí)滑模施工具有延續(xù)性，減少了施工縫，體形具有可調(diào)性，防止出現(xiàn)體形的較大偏向或跑模；外表質(zhì)量平滑，外觀平整，防止出現(xiàn)“麻面，錯(cuò)臺(tái)景象。 = 4 *

9、 GB2 平安性好：滑模模體構(gòu)造有封鎖、固定的操作平臺(tái)，可以有效防備施工人員墜落、墜物等平安事故。4.216.4m豎井施工工藝混凝土施工的主要工序都是一樣的，都要經(jīng)過(guò)基巖面或施工縫面的清理、丈量放線、鋼筋施工、模板施工、預(yù)埋件埋設(shè)、倉(cāng)面驗(yàn)收、混凝土澆筑、拆?；蚧：竽?、養(yǎng)護(hù)等工序，混凝土澆筑的一個(gè)任務(wù)流程即完成。根據(jù)工程特點(diǎn)，尾水調(diào)壓室豎井段和彎管段均采用滑模施工。1、豎井段分上室豎井施工工藝施工工藝： 鋼筋吊籠及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝 鋼筋安裝 EL215.5底板砼 底板模體平臺(tái)搭設(shè) 模體及埋件安裝底板45斜邊模板 底板斜面砼及豎井底部第一層砼澆筑 豎井2.0m高砼滑模 修飾平臺(tái)安裝 大井砼滑模 模體

10、改裝 灌漿； 5.16.4m豎井滑模設(shè)計(jì)5.1滑模構(gòu)造方式本套滑模系統(tǒng)包括爬升系統(tǒng)、鋼筋運(yùn)輸系統(tǒng)、模板系統(tǒng)，以及用于向模板系統(tǒng)送去混凝土或漿料的入倉(cāng)系統(tǒng)，爬升系統(tǒng)分為混凝土澆筑時(shí)爬升系統(tǒng)和灌漿施工時(shí)爬升系統(tǒng)；混凝土澆筑時(shí)爬升系統(tǒng)：包括內(nèi)爬桿、千斤頂；爬桿采用48壁厚5mm鋼管埋入豎井混凝土內(nèi)。灌漿施工時(shí)爬升系統(tǒng)包括預(yù)埋在井壁上的鋼板、48壁厚5mm的外爬桿；鋼筋運(yùn)輸系統(tǒng)包括10T卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊籠；模板系統(tǒng)主要由模板、圍圈、提升架、交通梁、船型梁、高壓油管、液壓控制臺(tái)、主平臺(tái)、修飾平臺(tái)等組成。主平臺(tái)用于混凝土下料、內(nèi)層鋼筋存放、安裝銜接、混凝土振搗、模板清理；修飾平臺(tái)用于混凝土脫模后進(jìn)展灌漿管的尋覓

11、、混凝土的抹面壓光、缺陷處置、養(yǎng)護(hù)。混凝土入倉(cāng)系統(tǒng)包括豎井口受料平臺(tái)、溜管、緩沖器、溜槽、溜筒、分支受料斗、旋轉(zhuǎn)溜槽、分支溜槽及受料支撐排架；詳見(jiàn)16.4m豎井滑模構(gòu)造表示圖。5.2液壓爬升系統(tǒng)根據(jù)DL/T5400-2007的有關(guān)規(guī)定以及本工程特點(diǎn)，有關(guān)液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、提升門架布置的間距、油路的設(shè)置等詳見(jiàn)下表。本工程各施工單元液壓千斤頂選用QYD60型千斤頂32臺(tái)；高壓油路系統(tǒng)的油管選用主路油管16、支路油管8；液壓控制柜選用HY56型；爬升桿選用48鋼管。液壓提升系統(tǒng)的根本設(shè)置分項(xiàng)工程豎井平面尺寸mQYD-60型千斤頂臺(tái)提升架設(shè)置榀操作平臺(tái)方式調(diào)壓井16.4米直徑3232桁架液壓千斤頂參

12、數(shù)值液壓千斤頂參數(shù)技術(shù)工程單位型號(hào)及參數(shù)QYD -60滾珠式額定任務(wù)壓力Mpa8任務(wù)起分量KN40最大起分量KN60行程20外形尺寸160160430質(zhì)量26適用支承桿485.0鋼管安裝尺寸4-17120120液壓控制及油路布置油路采用主16、支8油路系統(tǒng)，油管采用高壓油管，膠管實(shí)驗(yàn)壓力為任務(wù)壓力的1.5倍；選用30#液壓油，粘度為7-3310-3Pa.S。油路布置應(yīng)便于千斤頂?shù)耐娇刂坪驼{(diào)整，單個(gè)組油路的長(zhǎng)度、元件規(guī)格和數(shù)量相等，以便于壓力傳送均勻，油量盡能夠一致。整個(gè)油路分組并聯(lián)不止，由根主油管經(jīng)過(guò)分油器相連，一根主油管始端與液壓控制臺(tái)油閥相連，控制8臺(tái)千斤頂；見(jiàn)設(shè)計(jì)布置圖。液壓控制柜性能

13、參數(shù)技術(shù)工程單位型號(hào)及參數(shù)HY56型額定任務(wù)壓力Mpa8額定流量1/min36外形尺寸Mm8506951090質(zhì)量3305.3滑模設(shè)計(jì)參數(shù)：1、滑模安裝總靜荷載自重N1=198.1KN提升架系統(tǒng)：G1=75/套32+25kg/套32=3200kg門架由14b和12組成圍圈、加固：G2=37616.9g/m=3752kg圍圈在內(nèi)模上下設(shè)兩道，加固二道，均是環(huán)周布置，采用的工字鋼均是I14。操作平臺(tái)系統(tǒng)木板、木方、船型梁、交通梁：G3=船型梁及交通梁2000kg5cm厚木板等1500kg溜槽及支撐架等3000kg6500kg修飾平臺(tái)及防護(hù)欄桿筋：G4=修飾平臺(tái)等1070kg鋪板720kg=1790

14、kg鋼模板及U型卡：G5= P3012鋼模塊數(shù)17218.36kg/塊=3158kg液壓系統(tǒng)：G6=千斤頂個(gè)3215kg/個(gè)液壓柜1個(gè)330kg液壓油、油管等600kg1410kg總計(jì)N1=G1+G2+G3+G4+G5+G6=16168kg=198.1KN2、操作平臺(tái)上的施工荷載N2=60.50KN1、 任務(wù)人員每班最多按15人思索：15人70kg/人=1050kg2、 鋼筋等資料均勻分布：2000kg3、 焊機(jī)、料斗、溜槽及支撐架、小推車等：1000kg4、 操作平臺(tái)的平安防護(hù)：2000Kg3、卸料對(duì)操作平臺(tái)的沖擊力根據(jù)公式 WK=(hm+h)A1+B式中WK卸料對(duì)平臺(tái)沖擊力；砼的重力密度K

15、N/；hm料斗內(nèi)砼面至料斗口的最大高度m；h料斗口平卸料點(diǎn)的最大高度m；A1卸料口的面積；B卸料點(diǎn)堆積的最大砼量m3；由以上進(jìn)展計(jì)算確定，普通取N3=2460.60.12143.01kN 4、模板與砼之間的摩阻力，普通在1.53.0KN/之間，本工程思索能夠出現(xiàn)挺滑、模板變形、傾斜等緣由呵斥的不利影響，摩阻力取最大值3.0 KN/，本工程模板與砼之間的摩阻力N4=16.43.141.83=278KN5、風(fēng)荷載：該滑模安裝在豎井內(nèi)部，外部的程度方向風(fēng)荷載的作用可以不用思索，又因整個(gè)滑模安裝在井內(nèi)，風(fēng)荷載的作用普通是負(fù)壓的方式而存在，所以可以不思索風(fēng)荷載?？偞怪焙奢dN總=N1+N2+N3+N4 =

16、198.1+60.5+43.01+278=579.6KN6、每根支撐桿的承載力：1、當(dāng)采用485.0鋼管支撐桿時(shí)，支撐桿允許承載力按下式計(jì)算；P0=/K99.6-0.22L式中P0支撐桿允許承載才干；任務(wù)平安系數(shù)，取0.7；K平安系數(shù)，取2.0；L支撐桿長(zhǎng)度，當(dāng)支撐桿在構(gòu)造體內(nèi)，L取千斤頂下卡頭到澆筑砼上外表的間隔 ，取80cm；P0=0.7/299.6-0.2280=28.7KN2、根據(jù)千斤頂設(shè)計(jì)性能，單根支撐桿允許承載力為額定承載力GYD-60型千斤頂?shù)?/2，P0=30KN。從a和b中選擇其最小值，即28.7KN7、選用最少千斤頂數(shù)量驗(yàn)算結(jié)果計(jì)算單個(gè)千斤頂或支撐桿的允許承載力(KN)：n

17、min=N/P0=579.6/28.7=21臺(tái)；計(jì)算所得的千斤頂數(shù)量為21臺(tái)構(gòu)造所得的千斤頂數(shù)量32臺(tái)，因F=N/n=579.6/32=18.1KN28.7KN，所以按構(gòu)造要求設(shè)置的液壓千斤頂即能滿足施工要求，又能滿足滑模安裝的構(gòu)造要求。6 滑模安裝6.1 滑模安裝方法6.1.1 尾水調(diào)壓室滑模系統(tǒng)安裝方法為方便尾水調(diào)壓室滑模安裝，開(kāi)挖終了后，必需對(duì)尾水調(diào)壓室段進(jìn)展全面、仔細(xì)的欠挖檢查，如有欠挖必需在滑模安裝前處置終了?；Ｖ圃炀?、安裝和滑升是整個(gè)滑模施工的關(guān)鍵所在，必需引起足夠的注重，保證尾水調(diào)壓室的襯砌體型和混凝土外表質(zhì)量。根據(jù)尾水調(diào)壓室混凝土襯砌設(shè)計(jì)構(gòu)造要求，安裝順序如下：豎井滑模井底

18、安裝豎井滑模提升豎井滑模固定模板及抹面平臺(tái)安裝豎井滑模澆筑混凝土豎井滑模撤除豎井滑模主要構(gòu)造由模板、圍圈、提升架、船型梁梁、交通梁架、修飾平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、千斤頂、限位器、爬桿支承桿及分料斗、溜管、受料平臺(tái)等組成。其中模板為自制規(guī)范模板及非規(guī)范模板兩種，分別用=3mm鋼板及50503mm角鋼制造而成；液壓系統(tǒng)控制臺(tái)、千斤頂、油管等，采購(gòu)專業(yè)消費(fèi)廠家消費(fèi)的定型產(chǎn)品。其他部份參照現(xiàn)行GB50017-2021，結(jié)合以往施工閱歷自行設(shè)計(jì)加工的鋼桁架構(gòu)造。6.1.2 尾水調(diào)壓室滑模安裝工藝流程本工程豎井滑模模具與設(shè)備組裝流程如下：任務(wù)面清理找出中心線和放線安裝提升架安裝內(nèi)圍圈綁扎提升架以下程度鋼筋安裝模板

19、安裝桁架鋪設(shè)平臺(tái)板安裝液壓提升設(shè)備插入支撐桿安裝混凝土保送溜管試滑升滑升1.8m以上時(shí)安裝吊架及吊架板和平安網(wǎng)正常滑升滑升至290高程在井壁混凝土內(nèi)預(yù)埋鋼板模板、液壓安裝、修飾平臺(tái)、溜槽及支架等撤除操作平臺(tái)下放至井底外爬桿從上至下接到井底豎井灌漿操作平臺(tái)撤除。6.2 滑模安裝運(yùn)用技術(shù)要求1尾水調(diào)壓室豎井滑模安裝前，應(yīng)核對(duì)滑模的各類部件的規(guī)格、數(shù)量，并檢查其材質(zhì)質(zhì)量。2豎井滑模安裝終了，經(jīng)總體檢查驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)用。設(shè)置有對(duì)模板程度度、中心點(diǎn)、垂直度等工程的丈量控制手段，以便滑模開(kāi)場(chǎng)滑升或在滑升中對(duì)其程度度、垂直度、中心點(diǎn)，以便及時(shí)進(jìn)展調(diào)整。3豎井滑模在豎井底部組裝、調(diào)試到達(dá)要求后，將其提

20、升至豎井與銜接納相貫段上部50cm位置，用開(kāi)挖階段布置的錨桿固定，豎井與銜接納相貫部分混凝土施工之后進(jìn)展豎井混凝土施工。4滑模每次滑升前嚴(yán)厲檢查并排除妨礙滑升的妨礙物，滑模下端設(shè)置平安網(wǎng)、并隨時(shí)進(jìn)展檢查，清掃井口平臺(tái)上的砂漿、石塊、木塊等雜物，防止墜落發(fā)惹事故。5滑模混凝土襯砌按分層澆筑、分層振搗、對(duì)稱下料延續(xù)勻速滑升，每層混凝土以400500mm為宜，每層混凝土由人工鋪平，澆筑的間隔時(shí)間不得超越允許間隔時(shí)間。6混凝土振搗時(shí)，不得將振搗器直接觸及支撐桿、預(yù)埋件、鋼筋和模板；振搗器插入下層混凝土的深度宜為50mm左右，模板滑動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁振搗混凝土。7滑?；龝r(shí)的混凝土強(qiáng)度普通在24kg/cm，滑模初

21、升時(shí)的速度盡量緩慢均勻；模板正?；龝r(shí)其分層滑升的高度應(yīng)與分層的厚度相配合，滑升的間隔停歇時(shí)間不超越1h；滑模滑出后，及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)展抹面，待混凝土初凝后灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)水管設(shè)在抹面平臺(tái)吊腳手架上。6.3 爬桿安裝本工程采用內(nèi)、外爬升式滑模，爬桿直徑48mm厚5mm無(wú)縫鋼管，采用螺紋絲扣銜接，整個(gè)調(diào)壓室豎井滑模設(shè)置32根內(nèi)爬桿，24根外爬桿?；炷翝仓A段采用內(nèi)爬式；灌漿施工時(shí)采用外爬式；內(nèi)爬式爬桿安裝在混凝土內(nèi)；內(nèi)爬桿供混凝土澆筑時(shí)運(yùn)用；外爬桿安裝在混凝土外面，經(jīng)過(guò)預(yù)埋在井壁上的鋼板定位，安裝前首先檢查承力桿能否清潔、有無(wú)彎曲，安裝前必需清理干凈，不合格的不準(zhǔn)用，以免損壞千斤頂。6.4 混凝土

22、溜管、緩沖器、分料槽安裝施工混凝土保送溜管采用160無(wú)縫鋼管，每隔15m左右設(shè)置一個(gè)混凝土垂直運(yùn)輸緩沖器安裝。1混凝土溜管每節(jié)長(zhǎng)度6m，兩端焊接法蘭便于安裝，在每節(jié)溜管中部焊接連結(jié)環(huán)耳朵用22圓鋼彎制便于將一切溜管及緩降器利用兩根鋼絲繩全部串聯(lián)在一同后固定于井壁，防止部分溜管或緩降器銜接螺栓斷裂跌至井內(nèi)呵斥人員傷亡。2緩沖器與上、下溜管采用法蘭銜接。3溜管在提升牽引設(shè)備安裝、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后安裝，由井口向井底逐段安裝。4為確保溜管平安運(yùn)轉(zhuǎn)，在混凝土溜管兩側(cè)及上變徑安裝的耳朵上，用直徑26mm以上的鋼絲繩穿過(guò)并用繩卡卡牢。鋼絲繩井口上端頭固接在井口施工平臺(tái)上的工字鋼上。5安裝混凝土溜管時(shí)，每12m

23、位置處采用固定鋼筋與井壁錨桿焊接結(jié)實(shí)。6井口受料斗入口處用12圓鋼焊結(jié)成1010cm的網(wǎng)格柵，防止超徑骨料進(jìn)入溜管而引起卡管；溜管上口采用溜槽受料，在井口溜槽內(nèi)人工撿拾大的骨料，以防堵管。溜管下口用溜槽分料，溜槽支架用48鋼管搭設(shè)，溜槽坡度以i=1:2為宜，溜槽數(shù)量為12條?；炷亮锕芗熬彌_器安裝時(shí)利用吊物籠提升系統(tǒng)從井口進(jìn)展運(yùn)輸，安裝從上到下依次進(jìn)展，每安裝一節(jié)利用兩根鋼絲繩穿過(guò)溜管或緩沖器吊耳串接一節(jié)，每隔15m左右安裝一節(jié)緩沖器，每隔12m左右利用開(kāi)挖期間施工完成的錨桿焊接固定溜管緩沖器，溜管及緩降器安裝前必需仔細(xì)檢查溜管及緩降器內(nèi)無(wú)雜物。為便于檢修，溜管布置兩道，在兩道溜管間布置檢修爬

24、梯。詳見(jiàn)?；炷练至喜塾?mm厚鋼板現(xiàn)場(chǎng)制造，安裝利用吊籠提升系統(tǒng)將鋼板從井口運(yùn)至井內(nèi)滑模頂部平臺(tái)，施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況在滑模頂部平臺(tái)沿倉(cāng)面圓周均布12個(gè)分料槽，混凝土旋轉(zhuǎn)分料器位于一切分料槽的中間位置。6.5 滑模系統(tǒng)撤除 大井混凝土滑模施工到EL289.5m高程時(shí)，在邊墻混凝土面上預(yù)埋10mm厚鋼板，鋼板規(guī)格為40*30cm，鋼板內(nèi)焊接25爪筋預(yù)埋在豎井邊墻混凝土內(nèi)，爪筋與豎井豎筋巖石面層豎筋焊接銜接。鋼板作為后期灌漿滑模外爬升桿導(dǎo)向架的受力支撐點(diǎn)，同時(shí)也是灌漿任務(wù)完成后灌漿平臺(tái)撤除的受力構(gòu)件之一。 SHAPE * MERGEFORMAT 圖6.1 滑模系統(tǒng)撤除施工分區(qū)流程圖 1、模板

25、撤除及主平臺(tái)的下放將模體平臺(tái)分為1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)，按區(qū)先后順序進(jìn)展撤除；撤除前將1區(qū)以外其他各區(qū)利用爬升桿將爬升架焊接結(jié)實(shí)，以便于解除液壓系統(tǒng)。模板采用3.5mm鋼板制造而成，模板高1.8m，撤除前用葫蘆將模板懸掛在錨桿上，然后用氣槍將模板與圍圈隔離，模板割除時(shí)按照0.5m割成一塊，以便于人工在井圈混凝土面上搬運(yùn)；以此類推進(jìn)展其他各區(qū)模板的割除；模板割除后，用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊船型梁和交通梁；船型梁采用I16工字鋼制造構(gòu)成，船型梁用I16型鋼37m，銜接件采用10槽鋼，槽鋼總長(zhǎng)50m，船型梁自重為：37*16.9+50*10.07=1129Kg；交通梁長(zhǎng)*寬*高為6.0*1.0*0.8m,采用1

26、0槽鋼焊接而成，單邊交通梁重6*4+1+0.8*2*6*10.07=460Kg；船型梁及交通梁自重為1589Kg，用氣槍將船型梁與交通梁割下后用10T卷?yè)P(yáng)機(jī)可以直接起吊，然后下放到井底；船型梁和交通梁割除后進(jìn)展1區(qū)范圍內(nèi)的圍圈割除及下放，先用10卷?yè)P(yáng)機(jī)將1區(qū)內(nèi)的圍圈起吊，約微受力后，割除圍圈間的銜接板及圍圈與爬升桿的銜接件，并下放到井底，在下放到井底前，用葫蘆將圍圈調(diào)整到相應(yīng)的位置存放備用；以此類推將其他各區(qū)的圍圈分割并下放到井底；待全部圍圈下放到井底后，再經(jīng)過(guò)10T卷?yè)P(yáng)機(jī)和葫蘆再井底進(jìn)展平臺(tái)的組裝焊接，與從上而下接長(zhǎng)的外爬桿組成灌漿爬升平臺(tái)。灌漿施工完成后進(jìn)展下步灌漿平臺(tái)的撤除。撤除前利用預(yù)

27、埋鋼板及內(nèi)爬桿將平臺(tái)焊接固定在進(jìn)口位置。2、交通梁撤除交通梁長(zhǎng)*寬*高為6.0*1.0*0.8m,采用10槽鋼焊接而成，單邊交通梁重6*4+1+0.8*2*6*10.07=460Kg；撤除時(shí)用鋼絲繩吊住交通梁兩端，然后用10T卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住栓交通梁的鋼絲繩，帶鋼絲繩約微受力時(shí)，用氣槍割斷交通梁與圍圈及船型梁的銜接鋼板，在10T卷?yè)P(yáng)機(jī)及程度葫蘆的雙重牽引下，將交通梁運(yùn)送到EL290高程平臺(tái)存放及解體。3、撤除船型梁交通梁撤除后進(jìn)展船型梁的撤除，按照撤除交通梁的方法原理撤除；船型梁采用I16工字鋼制造構(gòu)成，船型梁用I16型鋼37m，銜接件采用10槽鋼，槽鋼總長(zhǎng)50m，船型梁自重為：37*16.9+50

28、*10.07=1129Kg；船型梁為主梁構(gòu)造，采用一次撤除，用鋼絲繩將船型梁兩端拴牢，然后10T卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住鋼絲繩，同時(shí)在船型梁接近支洞平臺(tái)位置一端栓程度鋼絲繩，程度鋼絲繩用葫蘆牽引，在10T卷?yè)P(yáng)機(jī)和葫蘆均約微受力時(shí)，用氣槍將船型梁與圍圈隔開(kāi)，然后經(jīng)過(guò)葫蘆和10T卷?yè)P(yáng)機(jī)雙重牽引，將船型梁運(yùn)送至EL290平臺(tái)存放及解體。4、圍圈撤除灌漿平臺(tái)圍圈的撤除與上述混凝土圍圈撤除方法一致，分區(qū)分塊進(jìn)展。5、割除爬桿爬升桿隨灌漿施工的上升而撤除，在灌漿平臺(tái)升到井口位置時(shí)，待灌漿平臺(tái)撤除完后再進(jìn)展撤除，剩余部分爬桿的割除采用10T卷?yè)P(yáng)機(jī)或葫蘆割除，用10T卷?yè)P(yáng)機(jī)將或葫蘆將爬桿栓結(jié)實(shí)后，用氣槍從預(yù)埋鋼板上割除并運(yùn)

29、送到EL290平臺(tái)存放，然后裝車運(yùn)出洞外。6.6 滑模施工方法6.6.1滑模施工必備條件及施工預(yù)備1尾水調(diào)壓室豎井滑模施工必備條件1開(kāi)工前建立施工指揮系統(tǒng)，制定崗位責(zé)任制、交接班及平安操作、質(zhì)量檢查等各項(xiàng)規(guī)章制度。2對(duì)滑動(dòng)模板安裝、提升牽引機(jī)具設(shè)備、液壓系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)進(jìn)展檢查、調(diào)試等進(jìn)展預(yù)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)安裝。3提升系統(tǒng)，必需經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后，方可啟用。4對(duì)液壓設(shè)備，起重、運(yùn)輸機(jī)械操作人員進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。5消防器材及設(shè)備配備齊全，并經(jīng)有關(guān)部門檢查合格。6液壓控制系統(tǒng)，必需經(jīng)校正、檢查合格。2施工預(yù)備1預(yù)備施工所需工器具、資料、預(yù)埋件等。2制造施工

30、中運(yùn)用的溜筒、溜槽、受料斗。3井身欠挖處置：由丈量人員從上而下檢查井身巖壁欠挖情況，每35m丈量繪出斷面圖，并在欠挖位置做好標(biāo)示。根據(jù)丈量提供的數(shù)據(jù)自下而上進(jìn)展處置，對(duì)于欠挖部位，采用無(wú)聲破碎劑、導(dǎo)爆索或人工撬挖、鑿除等方式，孔深根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)展確定，采取密孔少藥量原那么進(jìn)展處置。部分處置不到的地方，待混凝土澆筑到此部位再行處置。欠挖處置的任務(wù)平臺(tái)利用提升系統(tǒng)，施工人員可以在此提升系統(tǒng)上進(jìn)展人工手風(fēng)鉆鉆孔、裝藥。4先對(duì)平洞段路面混凝土進(jìn)展施工，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)通車強(qiáng)度時(shí)，再進(jìn)展豎井底部滑模安裝場(chǎng)墊層混凝土澆筑、找平施工。5豎井滑模在井底安裝完成，用井口提升系統(tǒng)提升至澆筑初始位置后，用錨桿固定，

31、豎井底部與平洞相貫段采用組合鋼模及25鋼筋彎制弧段固定模板，模板外圍用48鋼管架固定。3尾水調(diào)壓室下平洞襯砌混凝土采用腳手架支撐木模板或鋼模板進(jìn)展?jié)仓┕ぁ?.6.2 鋼筋制造、運(yùn)輸、安裝1鋼筋制造1鋼筋除銹鋼筋外表應(yīng)干凈，不應(yīng)有污垢、油漬、漆垢及其他的雜質(zhì)等。鋼筋經(jīng)除銹及去污染后，其尺寸、截面積及性質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2鋼筋下料由施工技術(shù)人員根據(jù)施工詳圖和施工規(guī)范要求，開(kāi)列鋼筋下料單，下料單中鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)方便井內(nèi)的垂直運(yùn)輸和程度運(yùn)輸。由于鋼筋原材的供貨長(zhǎng)度為12m，豎井鋼筋加工直徑為16.3m，采用12m長(zhǎng)原材進(jìn)展圓弧加工后的弦高達(dá)4m以上，作為運(yùn)輸洞的一部分的8#施工支洞寬5m，不能滿足運(yùn)

32、輸要求，為此將下料長(zhǎng)度調(diào)整為6m長(zhǎng)下料，便于井內(nèi)運(yùn)輸。豎井鋼環(huán)向主筋周長(zhǎng)57/51m，采用6.0m下料，單環(huán)接頭10個(gè)，采用焊接工藝施工，焊接工程量宏大，效果緩慢，為此選用機(jī)械銜接方式，鋼筋廠按機(jī)械接頭下料要求進(jìn)展絲扣加工和彎曲，加工后的鋼筋需編號(hào)掛牌堆放，絲扣帶膠套維護(hù)，防止堆放混亂。2鋼筋運(yùn)輸1、程度水運(yùn)鋼筋程度運(yùn)輸采用隨車吊從鋼筋廠，經(jīng)1#施工支洞轉(zhuǎn)8#施工支洞至尾調(diào)室。2、垂直運(yùn)輸尾調(diào)室豎井鋼筋垂直運(yùn)輸采用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)吊鋼筋吊物籠，鋼筋運(yùn)至尾水調(diào)壓室EL290平臺(tái)后，人工將鋼筋搬運(yùn)至吊物籠內(nèi)，吊物籠內(nèi)的鋼筋擺放均勻，吊物籠內(nèi)存放鋼筋量最多不得超越1.0t，當(dāng)資料下放時(shí)，不得出現(xiàn)人貨同運(yùn)

33、景象，同時(shí)豎井下部任務(wù)人員不得站于正下方。3鋼筋吊籠防旋轉(zhuǎn)、防傾斜措施鋼筋籠采用10T卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)尾調(diào)室整頂拱上的吊鉤吊放，吊鉤設(shè)置為鉸接銜接方式，為防止想、鋼筋籠在下放過(guò)程中鋼絲繩產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠旋轉(zhuǎn)，采取以下措施：、釋放吊物鋼筋籠應(yīng)力，將鋼筋籠下放到井底，并在鋼筋籠內(nèi)加載2T，然后反復(fù)做上升、下放操作，然后將鋼絲繩重新與鋼筋籠銜接；、為防止吊籃上下過(guò)程中旋轉(zhuǎn)采取在吊籃端頭各布置一根直徑10mm的導(dǎo)向鋼筋，導(dǎo)向鋼筋采用10圓鋼，導(dǎo)向鋼筋穿過(guò)吊籃定位孔下端固定在底板錨環(huán)上固定，上端與EL290高程邊墻錨桿銜接固定，鋼筋籠受2根導(dǎo)向鋼筋的約束使吊籃作錘直上下運(yùn)動(dòng)。防傾斜措施：、采取6根直徑16的

34、鋼絲繩前后對(duì)稱布置下端用卡環(huán)與焊在外梁上的吊耳銜接，上端與10噸卡環(huán)銜接，中間布置一組防止主梁變形，資料放置在吊籠中心位置受力平衡防止傾斜。3鋼筋的安裝1按圖紙要求間距，計(jì)算好鋼筋數(shù)量，先將環(huán)向鋼筋套在豎向伸出的鋼筋上，綁扣不少于3個(gè)。2在豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆畫(huà)環(huán)向筋間距線。3按已畫(huà)好的環(huán)向筋位置線，將已套好的環(huán)向筋往上挪動(dòng)，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。環(huán)向筋與豎向鋼筋要垂直。4鋼筋銜接：由于焊接會(huì)導(dǎo)致滑模襯砌作業(yè)面空氣污濁，煙漬難以散去，同時(shí)鋼筋單環(huán)長(zhǎng)度到達(dá)51m多，鋼筋的下料長(zhǎng)度為6.0m，一環(huán)鋼筋的接頭多達(dá)10個(gè)，假設(shè)采用焊接工藝，工程量大，因此，尾水調(diào)壓室構(gòu)造鋼筋采用機(jī)械銜接

35、接頭，銜接時(shí)采用扭力扳手將絲扣擰緊。5豎向鋼筋、環(huán)向鋼筋及滑模48鋼管爬桿支撐桿埋件的安裝任務(wù)與混凝土的澆筑同步進(jìn)展，其施工進(jìn)度必需同混凝土澆筑速度相順應(yīng)。爬桿支撐桿部位鋼筋采用爬桿支撐桿替代，鋼筋銜接原那么為先外側(cè)靠巖石面后內(nèi)側(cè)，先彎后直。初次鋼筋銜接和焊接先丈量放線，利用調(diào)校后滑模邊進(jìn)展沿線定位。詳細(xì)順序?yàn)椋豪镁阱^桿或插筋先用環(huán)向筋固定豎向分布筋兼做架立筋間距1.2m，再將豎向分布筋綁扎終了，最后綁扎環(huán)向鋼筋。6.6.3 混凝土拌制、運(yùn)輸、入倉(cāng)、振搗1混凝土拌制拌和混凝土?xí)r必需嚴(yán)厲遵守實(shí)驗(yàn)室出具的混凝土配料單進(jìn)展配料，定時(shí)測(cè)定砂、石骨料的含水量。實(shí)驗(yàn)室必需進(jìn)展與滑?；俣认嗥ヅ浠炷?/p>

36、出模強(qiáng)度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)展調(diào)整。2混凝土運(yùn)輸及入倉(cāng)混凝土程度運(yùn)輸選用8m3混凝土攪拌車，由混凝土攪拌車將混凝土運(yùn)至井口的受料平臺(tái)，經(jīng)過(guò)溜筒將受料平臺(tái)內(nèi)的混凝土溜放入160溜管，溜管下銜接緩沖器，混凝土經(jīng)過(guò)緩沖器后流入到與之相連的溜筒內(nèi)，經(jīng)過(guò)溜筒混凝土溜至模體平臺(tái)上的分支受料器內(nèi)，再經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)分料器，將混凝土分至分支溜槽，混凝土從分支溜槽溜至倉(cāng)面內(nèi)?；炷料铝宵c(diǎn)布置盡量均勻、對(duì)稱?；炷猎谶\(yùn)輸過(guò)程中盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間及減少轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。3混凝土澆筑澆入倉(cāng)內(nèi)的混凝土應(yīng)隨澆隨平，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)假設(shè)有骨料堆積，應(yīng)采用人工平倉(cāng)，并及時(shí)加以振搗。當(dāng)混凝土自在下落高度超越2.0m，應(yīng)經(jīng)過(guò)溜筒下料?；?/p>

37、凝土不得直接落在鋼筋上，以防產(chǎn)生混凝土骨料分別?；；龝r(shí)嚴(yán)禁混凝土入倉(cāng)，防止分料不均導(dǎo)致模板偏移或由于振動(dòng)導(dǎo)致出?；炷恋魤K。在尾水調(diào)壓室施工支洞段澆筑時(shí)，滑模劃升要慢且均勻上升。振搗器選用變頻插入式振搗器，振搗棒的插入深度，在振搗第一層混凝土?xí)r，以振搗器頭部不碰到老混凝土或基巖面，但相距不超越5cm為宜；振搗上層混凝土?xí)r，那么應(yīng)插入下層混凝土5cm10cm左右，使上下兩層結(jié)合良好。振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、氣泡不再逸出并開(kāi)場(chǎng)泛漿為準(zhǔn)。振搗器的先后兩次插入混凝土中的間距控制在振搗器有效作用半徑1.5倍以內(nèi)。振搗器距模板的垂直間隔 不小于振搗有效半徑的1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋、預(yù)埋件。振搗混

38、凝土?xí)r，不得將振搗器觸及模板及支承桿爬桿、金結(jié)預(yù)埋件、插筋。振搗混凝土?xí)r應(yīng)防止過(guò)振和漏振，并留意層間結(jié)合處的振搗。豎井滑?；炷翝仓r(shí)，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：1各工種應(yīng)親密配合，各工序應(yīng)銜接，以保證延續(xù)平衡施工。2嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差，必需采取加強(qiáng)振搗和改善和易性等措施，以保證混凝土質(zhì)量。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉(cāng)。3應(yīng)及時(shí)去除黏在模板、爬桿支承桿上的砂漿，鋼筋上的油漬和被油漬污染的混凝土。4澆筑時(shí)相鄰兩層混凝土的間歇時(shí)間不允許超越混凝土鋪料允許間隔時(shí)間。假設(shè)因故停頓澆筑的混凝土尚未超越允許間歇時(shí)間或還能重塑時(shí)，征得監(jiān)理工程師贊同，應(yīng)加比混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)的砂漿繼續(xù)澆筑，否那么按施工縫處

39、置?；炷林厮芤?guī)范為：用5080插入式振搗器振搗3045秒，周圍10cm能泛漿且不留孔洞者。6.6.4 模板滑升1滑模的初次滑升滑模初次爬升時(shí)松開(kāi)上口手動(dòng)絲桿即可進(jìn)展爬升?；５某醮位徛M(jìn)展，滑升過(guò)程中對(duì)液壓系統(tǒng)、模板構(gòu)造以及有關(guān)設(shè)備在負(fù)載條件下做全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置，并嚴(yán)厲按以下步驟進(jìn)展：在初次滑升前澆筑3cm厚的水泥砂漿砂漿強(qiáng)度M30，按分層澆筑的原那么澆筑，當(dāng)厚度到達(dá)80cm時(shí)開(kāi)場(chǎng)滑升35cm，即千斤頂滑升12次，并檢查脫模的混凝土凝固情況能否適宜抹面。假設(shè)爬升過(guò)早容易起皺、掉塊；假設(shè)爬升過(guò)晚混凝土已過(guò)初凝時(shí)間后那么無(wú)法抹面，普通情況當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)0.20.4MPa時(shí)滑模

40、即可進(jìn)展滑升，滑升應(yīng)遵照“多動(dòng)少滑的原那么；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工閱歷混凝土初次入倉(cāng)經(jīng)45小時(shí)后就可進(jìn)展初次滑升，滑出的混凝土面假設(shè)用手指按會(huì)留下明顯的手印、且不至于留下深坑時(shí)為宜，這樣利用原漿進(jìn)展抹面，即節(jié)省資料、人工又可使混凝土外表光滑，能較好地保證混凝土的質(zhì)量。在施工過(guò)程中施工專業(yè)人員要隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置；滑升一段間隔 丈量人員必需檢查襯砌混凝土的體型及對(duì)中、垂直度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。2模板正?；某醮位：笫┕まD(zhuǎn)入正?；瑧?yīng)堅(jiān)持延續(xù)施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定合理的滑升速度和分層澆筑厚度，日滑升高度控制在5m7m范圍，滑升過(guò)程中要有專人檢查滑升情況，察看爬升桿上的壓痕和

41、受力形狀能否正常，檢查滑模中心及模板的程度度、垂直度。3滑模糾偏滑模發(fā)生偏移有兩種緣由呵斥：一是模板內(nèi)混凝土的側(cè)壓力不平衡而使模板發(fā)生偏移；二是千斤頂不同步而呵斥模板產(chǎn)生傾斜，甚至發(fā)生改動(dòng)。針對(duì)這兩種緣由采取以下措施：丈量控制模板的初次滑升必需在設(shè)計(jì)的斷面尺寸上，當(dāng)模板組裝終了，要求準(zhǔn)確的對(duì)中、整平，閱歷收合格后，方可進(jìn)展下道工序。模板對(duì)中、調(diào)平后，從井口引豎井中心點(diǎn)至滑模平臺(tái)上，校核滑模中心點(diǎn)至井口中心點(diǎn)能否重合，再以鋼卷尺、程度尺、程度管引點(diǎn)校核模板邊緣與設(shè)計(jì)混凝土襯砌面能否重合。垂線在井口固定好，并在井口設(shè)置丈量維護(hù)點(diǎn)。在滑升過(guò)程中，時(shí)辰察看模板與垂線的相對(duì)位置。每滑升5m，由丈量人員丈

42、量檢查體型一次。初次滑升模板固定在初次滑升時(shí)，為了防止混凝土下料不均勻而對(duì)模板產(chǎn)生不平衡側(cè)壓力使模板發(fā)生偏移，因此在模板對(duì)中、調(diào)平、固定后，對(duì)模板上下口進(jìn)展加固，上口周圈用40絲桿頂住模板進(jìn)展固定。在模板的下口內(nèi)側(cè)焊擋塊進(jìn)展限位，周圈共設(shè)六個(gè)均勻布在模板下口外側(cè)；為保證鋼筋維護(hù)層的厚度，周圈預(yù)放混凝土預(yù)制塊，固定在鋼筋上，同時(shí)對(duì)模板進(jìn)展限位。當(dāng)預(yù)備滑升時(shí)，松開(kāi)上口絲桿，即可進(jìn)展滑升。在整體滑升過(guò)程中，防止下料不均勻而對(duì)模板產(chǎn)生不平衡側(cè)壓力，遵守入倉(cāng)、平倉(cāng)、振搗、滑升的順序，每次下料厚度不超越50cm，下一層振搗一層，提升一次，并保證模板內(nèi)有一定厚度的混凝土，且控制好混凝土的下料速度和滑模的滑升

43、速度，普通控制模板中混凝土高度在90cm左右，即滑空高度不超越30cm。滑?；龝r(shí)嚴(yán)禁振搗混凝土，以免引起滑模偏移和出模后混凝土掉塊。爬桿支承桿限位由于爬桿支承桿的自在長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，在外力作用下有能夠產(chǎn)生側(cè)向位移即擺動(dòng)，為了防止此類景象發(fā)生，在施工中根據(jù)施工情況如出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)，利用井身內(nèi)錨筋焊接四根爬桿支承桿，并使四根爬桿支承桿連成一整體，當(dāng)模板上升到此位置時(shí)割斷除掉，模板繼續(xù)上升。支撐滑模的爬桿支承桿安裝時(shí)應(yīng)交錯(cuò)陳列，第一組支承桿應(yīng)加工成4種長(zhǎng)度，且交錯(cuò)陳列，以使接頭錯(cuò)開(kāi)，任一截面接頭數(shù)不超越接頭總數(shù)的25%。對(duì)千斤頂不同步進(jìn)展限位千斤頂在爬升過(guò)程中由于油管接頭滲漏、油壓不平衡、爬桿彎曲平臺(tái)荷載

44、不均等緣由呵斥爬升不同步。處理方法；a、試壓堅(jiān)持60秒檢查油管能否有滲漏油，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)處置改換，b、管路規(guī)格型號(hào)、運(yùn)用批次要求一致，長(zhǎng)度一致； c、嚴(yán)厲控制平臺(tái)鋼筋均勻?qū)ΨQ堆放，嚴(yán)厲控制每層砼入倉(cāng)厚度，平倉(cāng)振搗，平臺(tái)程度的目的；d、在千斤頂上安裝限位卡一致高度在60cm，千斤頂在爬升到限位卡受控制約束作原地踏步運(yùn)動(dòng)，使后到位的千斤頂爬升到限位卡到達(dá)同步。千斤頂糾偏在滑升過(guò)程中，假設(shè)經(jīng)過(guò)吊垂線發(fā)現(xiàn)模板有少量偏移普通在1cm以內(nèi)，利用千斤頂來(lái)糾偏，如發(fā)生向一側(cè)偏移，封鎖此側(cè)的千斤頂，滑升另一側(cè)，即可到達(dá)糾偏目的。在糾偏過(guò)程中，要緩慢進(jìn)展，不可操之過(guò)急，以免混凝土外表出現(xiàn)裂痕。6.6.5 施工縫處置

45、因模板偏向較大或突發(fā)緣由被迫停倉(cāng)時(shí)，需及時(shí)找平混凝土，在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時(shí)，進(jìn)展施工縫面沖洗或鑿毛處置。澆筑上層混凝土?xí)r施工縫面應(yīng)堅(jiān)持干凈、潮濕形狀，不得有明顯積水景象。6.6.6 模板脫模時(shí)間及抹面、養(yǎng)護(hù)滑升過(guò)程中，派專人察看和分析混凝土外表情況，確定適宜滑升速度及滑升時(shí)間，并根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)展鑒別：滑升過(guò)程能聽(tīng)到“沙沙聲，出模的混凝土無(wú)流淌和拉裂景象；混凝土外表潮濕不變形，手按有硬的覺(jué)得，并能留出1mm左右深度的指印，指印過(guò)深應(yīng)停頓滑升，以免出現(xiàn)流淌或掉塊景象，過(guò)淺闡明滑升過(guò)緩，應(yīng)加快滑升速度。抹面平臺(tái)設(shè)置于滑模下層的抹面平臺(tái)進(jìn)展，滑模不斷往上滑升出模后的混凝土面利用人工在抹面平臺(tái)

46、上進(jìn)展抹面；混凝土的外表質(zhì)量主要是靠人工抹面來(lái)實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)抹面人員責(zé)任心和工藝程度至關(guān)重要；抹面的好壞還要掌握好滑模的爬升時(shí)間，過(guò)早、過(guò)晚都會(huì)影響抹面質(zhì)量。抹面后1218小時(shí)內(nèi)沿井壁利用設(shè)置在抹面平臺(tái)周邊布置一趟花管通水不延續(xù)流水養(yǎng)護(hù)，混凝土流水養(yǎng)護(hù)時(shí)間28天。6.7 滲水處置尾水調(diào)壓室井壁滲水采取以下方法處置：對(duì)于集中滲水，采用打排水孔，安裝排水管進(jìn)展引導(dǎo)，排水方向向上，初始導(dǎo)排時(shí)排水管口伸出模面子，當(dāng)模體滑升時(shí)，將排水管沿巖石面向上延伸，再、在排水管內(nèi)的水與巖石內(nèi)水壓到達(dá)一定高程差后，水壓較小時(shí)用木楔封堵；根據(jù)開(kāi)挖后巖石滲水情況，目前無(wú)大面積滲水情況；后期如出現(xiàn)對(duì)于大面積滲水，以業(yè)主、設(shè)計(jì)、

47、監(jiān)理和施工單位四方現(xiàn)場(chǎng)確定為準(zhǔn)。6.8大井灌漿大井段固結(jié)灌漿施工部位自大井底部平臺(tái)至大井EL290m高程。1、鉆孔及其埋管維護(hù) 尾水調(diào)壓室固結(jié)灌漿孔采用超前鉆孔方式，在調(diào)壓室開(kāi)挖過(guò)程中，隨開(kāi)挖進(jìn)度逐層鉆進(jìn)灌漿孔。1鉆孔編號(hào)：根據(jù)施工圖單元號(hào)進(jìn)展編號(hào)，款式為：“A-b-c，其中A表示單元號(hào)，b表示排號(hào)，c表示排內(nèi)孔號(hào)。2鉆孔設(shè)備：鉆孔采用YT28型風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)鉆孔等。3鉆孔孔徑：鉆孔直徑不小于38mm。4鉆孔孔深：大井段固結(jié)灌漿孔深化巖6.0m。5鉆孔孔向：鉆孔孔向按設(shè)計(jì)要求的灌漿孔布置，孔底偏向不大于孔深的1/40。6鉆孔過(guò)程中特殊情況處置：假設(shè)遇巖層、巖性變化，發(fā)生掉塊、塌孔、鉆速變化、涌水等異

48、常情況，應(yīng)詳細(xì)記錄。鉆孔遇有掉塊、塌孔難以鉆進(jìn)或漏風(fēng)、涌水時(shí)，先進(jìn)展灌漿處置，再行鉆進(jìn)。預(yù)埋管在混凝土滑模臺(tái)車就位后施工，預(yù)埋管隨混凝土滑模臺(tái)車澆筑速度同步進(jìn)展埋管，預(yù)埋管50PVC管與超前鉆孔之間的縫隙用泡沫膠密封，外口采用棉紗封口，外口棉紗緊貼模面子，PVC預(yù)埋管采用鉛絲或8圓鋼在內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)固定，以便于模板滑升后尋覓固結(jié)灌漿孔。2、裂隙沖洗、壓水實(shí)驗(yàn)1裂隙沖洗：灌漿孔在灌漿前進(jìn)展巖層裂隙沖洗，可結(jié)合簡(jiǎn)易壓水實(shí)驗(yàn)一道進(jìn)展。沖洗壓力為灌漿壓力的80%并不大于1Mpa，如大于1.0MPa按最大壓力1.0MPa控制。沖洗時(shí)間不少于20min。壓水實(shí)驗(yàn)：灌前壓水實(shí)驗(yàn)孔數(shù)為總孔數(shù)的5%。壓水實(shí)驗(yàn)在裂

49、隙沖洗后進(jìn)展，壓力為灌漿壓力的80%并不大于1Mpa，如大于1.0MPa按最大壓力1.0MPa控制。實(shí)驗(yàn)采用單點(diǎn)法按DL/T5148附錄B執(zhí)行。壓水實(shí)驗(yàn)壓入流量穩(wěn)定規(guī)范：在穩(wěn)定的壓力下每5min測(cè)讀一次壓入流量，延續(xù)四次讀數(shù)中最大值與最小值之差小于最終值的10%，或最大值與最小值之差小于1.0L/min時(shí)，可終了本段實(shí)驗(yàn)，取最終值作為計(jì)算值。壓水實(shí)驗(yàn)成果用透水率q表示，計(jì)算公式如下：q=Q/p*L式中：q實(shí)驗(yàn)透水率，LuQ壓入流量，L/minp作用于實(shí)驗(yàn)段內(nèi)的全壓力，MpaL試段長(zhǎng)度，m。3、灌漿1灌漿方法：灌漿采用注漿塞阻塞在孔口處循環(huán)式灌漿，射漿管距孔底的間隔 不大于50cm。2灌漿分序：

50、灌漿實(shí)驗(yàn)施工總體按環(huán)間分序、環(huán)內(nèi)加密的原那么進(jìn)展施工。3灌漿串孔：為防止巖石面或混凝土面抬動(dòng)，固結(jié)灌漿原那么上一泵灌一孔，當(dāng)相互串漿時(shí)，采用群孔并聯(lián)灌注，并聯(lián)孔數(shù)不宜多于3個(gè)，并控制灌漿壓力的平衡。4灌漿分段：分一段6.0m灌漿。5灌漿壓力：壓力根據(jù)設(shè)計(jì)值，高程EL.267.000EL.290.000范圍內(nèi)，灌漿壓力為0.8MPa，高程EL.216.000EL.267.000范圍內(nèi)，灌漿壓力為1.2MPa。灌漿過(guò)程中必需留意控制使灌漿壓力與注入率相順應(yīng)，詳見(jiàn)“灌漿壓力與注入率關(guān)系參考表。灌漿過(guò)程中，當(dāng)注入率大于30L/min的部位應(yīng)按限流與分級(jí)升壓的要求進(jìn)展灌漿，以防止發(fā)生破壞性的抬動(dòng)變形。表

51、6-1 灌漿壓力與注入率關(guān)系參考表壓力MPa0.10.30.30.40.40.80.8注入率L/min303020201010 6水灰比：漿液水灰比較采用3:1、2:1、1:1、0.5:1四個(gè)比級(jí)，開(kāi)灌水灰比采用3:1。7漿液比級(jí)變換原那么：漿液比級(jí)由稀至濃，逐級(jí)變換。a當(dāng)灌漿壓力堅(jiān)持不變，注入率繼續(xù)減小，或當(dāng)注入率堅(jiān)持不變而灌漿壓力繼續(xù)升高時(shí)，不得改動(dòng)水灰比。b當(dāng)某一比級(jí)漿液注入量已達(dá)300L以上時(shí)，或灌注時(shí)間已達(dá)30min時(shí)，而灌漿壓力和注入率均無(wú)顯著改動(dòng)時(shí)，換濃一級(jí)水灰比漿液灌注。c當(dāng)注入率大于30L/min時(shí)，根據(jù)施工詳細(xì)情況，可越級(jí)變濃，當(dāng)孔口灌漿壓力小于0.1Mpa時(shí)或漿液大量外漏

52、時(shí)，可直接灌注0.5：1水泥漿液。8回漿返濃：灌漿過(guò)程中，隨時(shí)丈量進(jìn)漿和回漿比重，當(dāng)回漿失水變濃時(shí)，換用與進(jìn)漿一樣比級(jí)的新漿液進(jìn)展灌注。假設(shè)效果不明顯，延續(xù)灌注30min，即可停頓灌注，不再進(jìn)展復(fù)灌。9灌漿待凝：遇斷層破碎帶或灌前涌水灌后返漿時(shí)待凝，待凝時(shí)間根據(jù)詳細(xì)情況確定。10灌漿終了規(guī)范：在設(shè)計(jì)壓力下，注入率不大于1.0 L/min時(shí)，繼續(xù)灌注30min，終了灌漿。11封孔：灌漿孔、檢查孔灌漿終了后以及抬動(dòng)觀測(cè)孔在施工工程完成后，采用 “全孔灌漿封孔法進(jìn)展封孔。封孔漿液為0.5：1水泥漿液。對(duì)于“全孔灌漿封孔法其灌漿壓力為灌漿壓力，繼續(xù)時(shí)間為30min。灌漿孔封孔后，假設(shè)孔段內(nèi)的漿液存在返

53、流溢出景象，那么需求采用閉漿措施，即灌漿塞應(yīng)留在灌漿孔內(nèi)，繼續(xù)堅(jiān)持孔段封鎖形狀直至漿液初凝，以翻開(kāi)孔口閥門，孔口不返漿時(shí)取塞。對(duì)于孔內(nèi)漿液凝固后在灌漿孔上部的空腔，采用干硬性水泥砂漿或濃稠水泥漿封填密實(shí)。4、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收固結(jié)灌漿質(zhì)量檢查采用壓水實(shí)驗(yàn)檢查為主并結(jié)合灌漿孔成果資料相結(jié)合的方法進(jìn)展綜合評(píng)定。檢查孔壓水的數(shù)量不應(yīng)少于灌漿孔總數(shù)的5%，其孔位的布置確定均由監(jiān)理工程師指定。固結(jié)灌漿質(zhì)量檢查壓水實(shí)驗(yàn)合格規(guī)范為透水率q3Lu。檢查孔施工終了后，按正常灌漿孔要求進(jìn)展灌漿和封孔。5、灌漿過(guò)程中特殊情況處置1灌漿過(guò)程中如發(fā)生地表冒漏漿時(shí)，根據(jù)冒漏漿量的大小采取以下措施處置a、如冒漿量較小，那么可不

54、作專門處置，僅將灌漿壓力適當(dāng)降低，按正常灌漿灌注至到達(dá)終了規(guī)范終了灌漿；b、如冒漿量較大時(shí)，在冒出濃漿后，采取低壓、濃漿、限流、限量、間隙灌注、嵌縫、外表封堵等到措施處置；c、加強(qiáng)抬動(dòng)變形觀測(cè)，防止超越變形允許范圍。2灌漿過(guò)程必需延續(xù)進(jìn)展，因故發(fā)生中斷時(shí)，根據(jù)詳細(xì)情況采取下述措施處置：a、假設(shè)可以盡塊恢復(fù)灌漿30min以內(nèi)，可不作特殊處置，否那么立刻沖洗鉆孔，假設(shè)沖洗無(wú)效時(shí)，進(jìn)展掃孔后，再恢復(fù)灌漿；b、恢復(fù)灌漿時(shí)，運(yùn)用開(kāi)灌比級(jí)的水泥漿進(jìn)展灌注，如注入率與中斷前相近，那么可采用中斷前的水泥漿比級(jí)繼續(xù)灌注；如注入率較中斷前減少較多，那么逐級(jí)加濃漿液繼續(xù)灌注；如注入率較中斷前減少很多，在短時(shí)間內(nèi)停頓

55、吸漿，在該孔旁邊20cm處重新布孔進(jìn)展鉆孔灌漿。3灌漿過(guò)程中發(fā)生串漿時(shí)，如具備條件，可一泵一孔同時(shí)進(jìn)展灌注也可群孔并聯(lián)灌漿，但孔數(shù)不得多于3個(gè)。串漿后不能同時(shí)進(jìn)展灌注時(shí)，用栓塞塞住串漿孔，待灌漿孔灌漿終了后，再對(duì)串漿孔進(jìn)展掃孔、沖洗和灌漿。當(dāng)抬動(dòng)觀測(cè)孔串漿時(shí)，需進(jìn)展沖洗后重新埋設(shè)。4孔口有涌水的孔段，灌漿前測(cè)記涌水壓力和流量，采取以下措施進(jìn)展處置：a、提高灌漿壓力，當(dāng)涌水高度小于5m時(shí)灌漿壓力提高0.05Mpa，當(dāng)涌水高度510m時(shí)，灌漿壓力提高0.1Mpa，當(dāng)涌水高度為1020m時(shí)，灌漿壓力提高0.2Mpa，并依此類推；b、進(jìn)展純壓式灌漿；c、灌注速凝漿液，可摻加23%的水玻璃；d、屏漿1h

56、左右、閉漿824h、待凝24h左右。5灌漿段注入量大時(shí)，由于固結(jié)灌漿屬于大面積灌漿，灌漿范圍較廣，因此對(duì)于吸漿量大的灌漿孔段，只需不是位于邊排或出現(xiàn)漏冒漿，采取延續(xù)灌漿不得隨意中斷，為防止產(chǎn)生抬動(dòng)破壞，可采取降低壓力、限流、灌注速凝漿液等措施。6灌漿過(guò)程中，壓力或注入率忽然變化較大時(shí)，及時(shí)查明緣由進(jìn)展處置，假設(shè)是改濃漿液水灰比呵斥，及時(shí)改為原水灰比進(jìn)展灌注。6、環(huán)境要素及技術(shù)措施環(huán)境要素辨識(shí)、灌漿過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量廢漿、污水污染環(huán)境。、機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對(duì)人體的安康影響，超標(biāo)噪聲，對(duì)人體職業(yè)性損傷。、水、電能源的非正常耗費(fèi)，呵斥能源浪費(fèi)。、廢油的排放：在修繕有關(guān)機(jī)械時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定量的廢油，而廢油的隨

57、意排放會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。技術(shù)措施、灌漿任務(wù)在施工中會(huì)產(chǎn)生大量廢漿、污水，所以在施工中，施工任務(wù)面及制漿站應(yīng)將污水先排入污水沉淀池根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況，8#洞內(nèi)場(chǎng)地狹窄，地勢(shì)較高，不便于沉淀池建筑，選擇在調(diào)壓室下部6#施工支洞內(nèi)布置，沉淀池平面尺寸為1.53.0m沉淀后，經(jīng)過(guò)泵送從7#施工支洞自流排水洞排出，污水池內(nèi)的沉淀物及洞內(nèi)沉淀物，人工隨時(shí)去除，5t東風(fēng)車運(yùn)輸至1#棄碴場(chǎng)。施工人員不得隨意排倒，以免污染環(huán)境。、對(duì)施工機(jī)械產(chǎn)生超標(biāo)噪聲進(jìn)展控制，減少對(duì)作業(yè)人員的職業(yè)危害。、制定相應(yīng)的管理規(guī)定，對(duì)施工人員進(jìn)展相應(yīng)的培訓(xùn)和教育，加強(qiáng)節(jié)約能源和資源的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些廢舊物品能回收利用的盡能夠回收利用。、消費(fèi)

58、廢油處置：在產(chǎn)生廢油的有關(guān)部位，如灌漿機(jī)、高速攪拌機(jī)等，設(shè)置廢油搜集池；搜集到的廢油，進(jìn)展專門處置，不得隨意排放。在工程施工過(guò)程中，加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化安裝管理，減少污染源。6.9停電應(yīng)急處置滑模施工在豎井內(nèi)進(jìn)展，一旦停電，將呵斥豎井內(nèi)一切工序停工，尤其是對(duì)鋼筋運(yùn)輸和混凝土滑模施工的影響嚴(yán)重，鋼筋無(wú)法吊運(yùn)，混凝土澆筑停頓，嚴(yán)重會(huì)影響到模體無(wú)法與混凝土脫離；為防止停電帶來(lái)的負(fù)面影響，備用一臺(tái)400v 100KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。滑?；斑M(jìn)展備用電源調(diào)試，以保證一旦停電后備用電源能馬上投入運(yùn)轉(zhuǎn)；備用電源啟用后主要處理：1、未澆筑完混凝土的繼續(xù)澆筑，后續(xù)因停電無(wú)混凝土供應(yīng)時(shí)的施工人員的撤離；2

59、、模體與混凝土的脫離，防止混凝土終凝后模體與混凝土粘結(jié)。7滑模受力計(jì)算見(jiàn)附件滑模受力計(jì)算書(shū)。8 施工進(jìn)度及方案尾水調(diào)壓室混凝土襯砌施工方案開(kāi)工時(shí)間為2021年12月10日，方案完工時(shí)間為2021年1月31日，方案工期為77天，詳細(xì)施工安排如下：1尾水調(diào)壓室混凝土施工預(yù)備：2021年11月1日2021年11月25日；2EL215平臺(tái)混凝土施工；2021年11月20日2021年11月30日；3滑模安裝10天：2021年12月1日2021年12月10日；4調(diào)壓室EL215.0m高程以上混凝土澆筑20天：2021年12月11日2021年12月30日；5模體拆解改裝10天：2021年1月1日2021年1

60、月10日；6尾水調(diào)壓室EL215EL290灌漿：2021年1月17日2021年4月30日。9 施工資源配置9.1 人員配備尾水調(diào)壓室混凝土澆筑為一天24小時(shí)不延續(xù)進(jìn)展，施工人員按照一天2班12小時(shí)/班倒安排，每班安排1名操作工運(yùn)轉(zhuǎn)絞車。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)平安員同時(shí)配合察看、巡視。尾水調(diào)壓室施工管理由工程部各職能部門根據(jù)職責(zé)共同實(shí)施。相關(guān)職能部門擔(dān)任人及管理人員見(jiàn)表9-1。工程部根據(jù)尾水調(diào)壓室的施工特點(diǎn)及進(jìn)度要求，配置足夠的施工資源詳見(jiàn)表9-2、9-3、9-4。 尾水調(diào)壓室混凝土襯砌施工工程部管理人員配置表 表9-1 管理人員類別消費(fèi)總擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)管理員技術(shù)擔(dān)任技術(shù)員平安員質(zhì)檢員合計(jì)人數(shù)12122