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文檔簡介
1、WORD 格式整理工程概況 :擬建的,屬系統(tǒng)樞紐站。站址位于西青區(qū)大寺青凝侯南側,規(guī)劃京燦高速公路東側。占地面積 9667.35 平米總后樓為三層鋼筋混凝土框架建筑。建筑面積 8566.92 平米。地上兩層,地下一層。地下室高 4.5 米一層布置電氣設備,包括 220VGIS 、110kvGIS 、消弧線圈室、蓄電保護室及會議室等,其中 220VGIS 、110kvGIS 室占兩層空間,層高 10.8 米二層布置有電容器室,層高 5.4 米。建筑物一字型布置建筑物軸線尺寸為: 80.8*51.9 米。建筑物采用預制方樁基礎。編制依據(jù):2.1 龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范(TGJ59-92
2、 )2.2 建筑施工安全檢查標準 ( JGJ59-99 )3.物料提升機的選擇:根據(jù)建筑工程安全與文明施工管理的要求,結合本工程特點,選用經過技術鑒定和有準用證的 KSSTE100定型物料提升機。4.物料提升機的安裝與穩(wěn)定:4.1 架體基礎施工:4.1.1. 龍門架基礎坑深40-50cm ,找平夯實后承載力不小于80KPA ,用 C20 砼澆筑基礎, 厚度 350mm 。預留孔 150 150 320mm ,基礎表面要平整水平度誤差不大于 1/1000 ,基礎應有良好的排水功能。4.2.2. 卷揚機基礎坑深 50-70cm ,找平夯實后用 C20 砼做基礎平臺,地錨坑深度不小于 1.5m ,機
3、身與地錨必須連接牢固,預留孔洞 150 150450mm 。4.2.3. 龍門架與卷揚機基礎尺寸詳細見附圖。4.3 龍門架提升 (第一次升節(jié)應在完成電器系統(tǒng)接線后進行)4.3.1. 用經過培訓的操作人員2-3 人進入籠內, 上至自生平臺, 先放松專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理鋼絲繩用自升吊臂將左輪系支座 I 與標準節(jié)用 16 55mm 螺栓緊固牢固,掛好吊鉤后,平臺的操作者在將緊固好的標準節(jié)吊進自升平臺與左立柱安裝牢固。用同樣工藝組裝好右立柱。4.3.2. 再輪系支柱I 和輪系支座II 之間按上支撐桿, 調整好立柱導塊與平臺滑輪的間隙為 3-5mm ,安裝好鋼絲繩,操作人員離開自升平臺及吊
4、籠后,接通電源。此時吊籠即可上升,將自升平臺送上一層,吊籠停穩(wěn)后操作人員方可打開籠門進入上至自升平臺再次升節(jié)。4.3.3. 升節(jié)完成后,再進行停層座的安裝,先將吊籠升到預定高度上打開吊籠門操作人員進入籠內,將停層座安裝牢固。4.3.4. 架體安裝到所需高度安裝外圍護欄和防護門,接通樓層信號超載保護裝置和上限位開關,并進行調試。為保證墜落器的正確動作,必須保證各標準節(jié)抱管在同一直線上。4.3.5. 每次升節(jié)完畢后,應重新進行各限位開關的調試,升高后應進行可視線纜的調整,保證隨動部分長度大于二分之一架體高度。4.4. 架體的穩(wěn)定我工地采用連墻桿與結構連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。物料提升機架體安裝后
5、垂直偏差最大不應超過架體高度的 0.15 ,多次使用重新安裝時其誤差不應超過 0.3 ,架體與吊籠的間隙及吊籠導靴與軌道間隙應控制在 5-8mm 以內。因本工程龍門架為自升式,所以隨著建筑物增高提升標準節(jié),并隨時與建筑物拉接。4.4.1 與建筑物結構連接與建筑物結構連接采用連接桿選用的材料應于提升機架體材料相適應,連接點緊固合理, 與建筑結構的連接處應在施工方案中有預埋(預留)措施。本工程中連墻架使用 48mm 鋼管,鋼管兩端用旋轉卡扣固定在框架梁柱與龍門架架體上。連墻桿與建筑結構相連接并形成穩(wěn)定結構架,其豎向間隔不大于 4m ,且在建筑物的頂層必須設置一組。架體頂部自由高度不得大于 6m 。
6、在任何情況下,連槍桿都不準與腳手架相連接。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理4.4.2 為防止落物打擊,再架體外側沿全高用立目網防護。物料提升機維護架體,立桿、剪刀撐按規(guī)范要求布置,立桿接頭應錯開,相鄰的立桿接頭不得在同步內,相隔立桿同步內的上下1/3 內錯開500mm 。剪刀撐接頭大于或等于 1000mm ,并用兩個旋轉卡扣擰緊,物料提升機維護架體三面封閉,其高度為 1.5m 兩面用安全密目網封閉,面對著卷揚機方向應用大眼網防護不能遮擋操作司機視線。4.5 吊籠安裝與防護吊籠為四周全封閉式,采用了雙軌道、雙吊點,吊籠起落更加平穩(wěn)、安全可靠。吊籠的進料口處應設置安全門,待吊籠降落地面時打開,吊
7、籠起升時關閉,防止運行中物料滾落。當?shù)趸\運行到位時安全門又可作為鄰邊防護,為防止進入吊籠內作業(yè)人員發(fā)生墜落事故,物料提升機在任何情況下都不準許施工人員乘坐吊籠上下。4.6 限位保險裝置(隨龍門架裝置齊全)4.6.1 安全??垦b置安全??垦b置采用工具式定性保險支架,保證吊籠運行到位將吊籠定位,可靠地承擔吊籠自重、載荷、籠內作業(yè)卸料時的工作載荷。4.6.2 斷繩保護裝置設有兩組斷繩保護裝置,保證吊籠在運行過程中發(fā)生斷繩時,能迅速將吊籠停靠固定在提升機架體上,確保設備和作業(yè)人員 (卸料時) 的安全。4.6.3 安全限位裝置物料提升機設有超高限位、啟動限位、超重限位、內外安全門裝置,保證設備在合理有效
8、的范圍內安全運行。4.7 卷揚機傳動系統(tǒng):4.7.1 將卷揚機穩(wěn)放在基礎上,水平度不大于 1/1000 ,并緊固牢靠,卷揚機距第一導向輪的距離不小于 15m 鋼絲繩自然垂直角不大于 1 度 30 分。卷筒與地輪應保持在同一水平線。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理4.7.2 將鋼絲繩自卷揚機經定向滑輪, 輪系支座 I 和吊籠滑輪固定后在輪系支座 II 的固定點上,緊固牢固。4.7.3 提升機鋼絲繩在地平面運行時,鋼絲繩穿越道路時為避免碾壓損傷,應進行有效的過路保護,并設滾動托架架起防止鋼絲繩著地和被水侵泡,減少磨損和污染。4.7.4 根據(jù)規(guī)程要求,滑輪直徑與鋼絲繩的直徑比為25 鋼絲繩選擇直徑
9、 12.5mm 。鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距 (10mm )中超過 10 、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 40 以及有死彎、 結構變形繩心擠出等情況, 應立即報廢停止使用。4.7.5 固定卷揚機時不得利用樹木、電桿,必須采用地錨,卷揚機前方應打入兩根 48mm 立鋼管作防前沖。卷筒上鋼絲繩應順序排列,不能產生亂繩。4.7.6 滑輪應選用滾動軸承支撐,滑輪直徑與鋼絲繩的直徑比值為25。滑輪組與架體(或吊籠)應采用剛性連接,嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪?;啈洺z查,發(fā)現(xiàn)翼磨偏應及時整修,翼緣破損要及時更換。4.7.7 當卷揚機設置位置不能保證鋼絲繩在卷筒上順序排列時。應裝設排繩裝置
10、和防止鋼絲繩超越兩端凸緣的保險裝置。4.7.8 卷揚機的穩(wěn)裝要平穩(wěn)堅實、視線良好的位置,卷揚機和操作司機若在露天作業(yè)要搭設堅固的防護棚。當距離作業(yè)區(qū)較近時頂棚要有一定防落物打擊的能力操作棚不僅可以保護機械設備的可靠運行,同時也為操作司機的操作不受干擾起到了防護作用。4.8 電器部分的安裝要求4.8.1 電器部分的安裝時要按產品說明書中接線圖接線,安裝要符合 GB13329-91 標準與 JGJ88-92 標準。4.8.2 物料提升機的總電源閘箱要設立在距離操作人員3m 以內的地方并設置漏電保護器要有良好的接地保護。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理4.8.3 總電源箱輸出線路至控制柜段380V
11、 線纜,控制柜至架體各電器元件(超重限位、層信號、監(jiān)視器)輸出安全電壓24V 、12V 電纜,應穿管埋設或架空,并用線卡固定牢固。5.物料提升機的拆卸要求拆除倩影根據(jù)現(xiàn)場工作條件和設備情況,對作業(yè)人員進行分工交底,確定指揮人員,劃定安全警戒區(qū)域,排除作業(yè)障礙。5.1 物料提升機可按照裝配時的逆過程進行, 要執(zhí)行 JGJ88-92 龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范 。5.2 在拆除連墻桿前要先設置臨時支撐確保架體的自由高度不大于2個標準節(jié)(一般不大于4m )。5.3 拆除物料提升機前,要分別對兩立柱采取穩(wěn)固措施,保證單柱的穩(wěn)定。5.4 拆除作業(yè)中,嚴禁從高空拋投物件,作業(yè)區(qū)要有專人監(jiān)護設圍網。
12、5.5 拆除作業(yè)宜在白天進行如夜間作業(yè)要有良好的照明。因故中斷作業(yè)時要采取臨時穩(wěn)定措施。聯(lián)系信號6.1 卷揚機操作人員要清楚地看到各個結構層作業(yè)人員用哨與三角旗同卷揚機操作人員聯(lián)系。6.2 物料提升機使用時,卷揚機操作人員不能清楚地看到各結構層的通道及吊籠內作業(yè)情況時或個結構層同時使用物料提升機時,要設專人指揮,確保不發(fā)生誤操作。7.試驗、驗收物料提升機使用前,要進行嚴格的試驗、驗收,符合規(guī)范要求放可投入運行。7.1 按照物料提升機安裝圖紙及說明術要求,進行金屬結構連接點的專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理檢查,架體與架體連接檢查, 連接螺栓是否由上向下穿入、 螺母是否緊固、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)
13、、安全裝置系統(tǒng)是否靈敏有效。7.2 空載試驗,在空載情況下物料提升機要進行工作速度上升、下降、變速、制動以及各種安全裝置的靈敏度等的試驗,并在全程范圍內以各種工作速度反復進行,不少于 3 次。7.3 額定載荷試驗,吊籠內按設計規(guī)定的載荷,按偏心位置1/6處加入,然后按空載試驗動作反復進行,不少于3 次,檢查結構連接、連墻桿件、地錨及機構平穩(wěn)情況。進行吊籠墜落試驗,將吊籠上升至2-3m處停住,隨下降進行模擬斷繩試驗,檢查保護裝置的可靠性。7.4 檢查物料提升機垂直度,用經緯儀在兩個方向進行測量,架體的垂直度不超過 1.5 軌道的順直度, 導軌連接點截面錯位不大于 1.5mm 吊籠導靴與導軌安裝間
14、隙不小于 10mm 。日常管理與維護8.1 按照設備使用說明,按時按期保養(yǎng)設備,每日工作前,對架體、卷揚機、地錨要進行檢查,尤其下過雨,對地錨重點檢查。8.2 經常檢查傳動機構、鋼絲繩、滑輪磨損情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、銹蝕嚴重、滑輪輪緣磨偏、破損,要及時維修、更換。設備上的防護設施要齊全有效,不得隨意拆除和改變。9.物料提升機使用安全技術操作規(guī)程9.1 物料提升機操作人員必須持證上崗。9.2 操作前應進行每日的日常檢查與保養(yǎng),確認各部位正常無誤后方可施工作業(yè)。9.3 物料在吊籠中要均勻分布,不得超出吊籠若物料在吊籠中立放,要采取放滾落措施,嚴禁強制性超載使用。9.4 每次升降前操作人員與施工人員聯(lián)絡后方可啟動,操作人員要隨時注意吊籠運行位置和臺口情況。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理9.5 要有專人指揮吊籠的??浚趸\要??恐畏€(wěn)固后在進行上下料操作,嚴禁在停層裝置未
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