產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程測量施工方案及精度保證措施

1、產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程測量施工方案及精度保證措施測量先行是施工管理中的要求,測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，本公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量組,以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。1.1測量工作程序：開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測點交接-測點復(fù)測建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點-局部放樣。1-2控制系統(tǒng)的建立：針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。1、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點

2、為導(dǎo)線起始方向，沿本工程外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m,不易受周邊環(huán)境的影響，并保護好定位樁。2、高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點上。1.3放線控制1、施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記現(xiàn)場實際高程。2、施工方法在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復(fù)測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程

3、的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進入正式施工。根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要,加密布置施工控制網(wǎng),施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標(biāo)志牌,以防止損壞。根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準(zhǔn)測量。彎位施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至10m一點作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施施工中應(yīng)盡量保護所有標(biāo)志，對施工中不移動的中樁及距中線較近的中線水準(zhǔn)固定點用石堆或澆注6

4、仝或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點,將其移至道路范圍之外。施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線,高程控制網(wǎng)進行復(fù)測，保證其眞殳有發(fā)生位移。具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進行檢查。2推填土方施工2.1工程的重點和難點L工程內(nèi)容多、交叉作業(yè)多、投入的設(shè)備、人員多,需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點?；靥钔潦綍r，每一個施工段要分塊施工，每塊之間要通過臺階連接，確保施工的完整性和連續(xù)性。土方開挖、回填、排水等分項工程的施工須密切配合,需精心施工并減少相互間的影響。2.2工期關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序本工程工期控制的關(guān)鍵線路為：

5、軟基處理-土石方施工（取土、運土）T臨時排水工程一回填。本工程的關(guān)鍵工序為：取土、土石方回填及碾壓施工。2.3施工對策投入充足的機械設(shè)備,確保關(guān)鍵工期的實現(xiàn)。土方開挖及回填的分塊、分層要合理，要做到良好搭接。采用信息法施工，成立專門的測量小組，及時測量、觀測,將反饋回來的各項數(shù)據(jù),及時進行分析,用于指導(dǎo)施工，以確保施工方法的科學(xué)可靠及施工全過程的合理、安全。3雨季及炎熱高溫期混凝土的施工3.1雨季施工安排本工程地處北回歸線南則，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，高溫多雨，夏季多臺風(fēng)，降雨量大。所以，對夏季的雨季施工要有充分的準(zhǔn)備。1、施工準(zhǔn)備本項目施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：施工駐地、倉庫、車輛機具停放場地、

6、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點，并應(yīng)布置在平地、緩坡上。修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。與新興縣氣象局等相關(guān)部門取得聯(lián)系，以縣城五至十年的雨量記錄和特征,作為實施性施工組織設(shè)計的編制依據(jù)之O施工中由專門的交通維持組，修好施工便道并保證晴雨暢通。各施工點均貯備充足的工程材料和生活物資，水泥、砂石、油料等高耗量物資按兩周用量進行儲備,鋼材、減水劑、模板支架等一次進貨到位，以保證在遭遇特大暴雨交通中斷的情況下，各段維持正常施工。2、施工安排雨季期間安排計劃，以預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段宜先安排施工。對地下水豐富及地

7、形低洼處等不良地段，在先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持”兩及時”,即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖除處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。在進入雨季前完成路基臨時排水溝的施工,先完成雨季施工地段的涵洞工程，作好防排水工作及防汛。填筑路基時，隨時注意天氣變化，及時取得氣象資料，有計劃地集中力量，組織快速施工，分段挖填，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。縮短施工段的工作面，緊湊街接。合理配置機械勞力，按施工區(qū)間精心組織、安

8、排，堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。對穩(wěn)定材料基層,應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，下雨來不及完成也要碾壓1-2遍，防止雨水滲透。做好排水工作，排水弓I流到適當(dāng)?shù)牡攸c，取土場，路基表面都必須排水順暢，不允許有積水。3、路堤填筑場地處理：在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理。填料選擇：在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方礦渣和砂類土作為填料。利用挖土方作填方時，應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法;路堤應(yīng)分層填筑。每層的表面應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層

9、理應(yīng)天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3mo路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5-10米挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)積水擋水處及時疏通，如有損壞及時修復(fù)。路面工程路面結(jié)構(gòu)需要在雨季進行施工時,因為雨水對面層的影響較大,而對墊層、基層的影響相對要小些,應(yīng)避開大面積面層在雨季施工,對基層的施工則應(yīng)根據(jù)實際情況編制實施性的施工組織設(shè)計,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。了解、收集當(dāng)?shù)氐臍夂蛸Y料，注意收聽、收看天氣預(yù)報，以便合理安排施工。對于基層的施工做到隨鋪、隨平、隨壓，并準(zhǔn)備充足的三色雨布，以便下雨時能夠履蓋

10、養(yǎng)生。雨季影響較大不能施工時，對施工機械設(shè)備進行全面的保養(yǎng)維修,使之處于良好的狀態(tài),待雨季過后,安排全體施工力量，進行加班加點，把因雨季影響面耽誤的工程進度搶回來，以保證施工按計劃進行，確保如期完成施工任務(wù)。5、推填土方工程在雨季，因為經(jīng)常的降雨會給施工帶來諸多不便，其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以碾壓,極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質(zhì)量。所以，雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。雨期前，應(yīng)對場區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進行檢查、疏通或加固,保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段，應(yīng)設(shè)值班人員，隨

11、時掌握周圍水情和訊情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設(shè)備（水泵、發(fā)電機、電纜等1及時了解天氣預(yù)報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè)。場區(qū)的運輸?shù)缆?，?yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。作業(yè)段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的，應(yīng)用輕型壓路機壓封表面，以減少雨水滲入。應(yīng)及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。雨期施工過程中，更應(yīng)加強對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。3.2炎熱高溫期混凝土施工炎熱高溫期混凝土施工，應(yīng)制定

12、在高溫條件下保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施并應(yīng)符合如下要求：混凝土配制和攪拌方面注意事項：材料要求：拌和水使用冷卻裝置，對水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。水泥、砂、石米應(yīng)遮蔭防曬，以降低骨料溫度,可在砂石堆上噴水降溫。配合比設(shè)計應(yīng)考慮坍落度損失?？蓳郊訙p水劑以減少水泥用量和提高混凝土的早期強度。拌和站料斗、儲水器、皮帶運輸機、拌和機都要盡可能遮蔭。盡量縮短拌和時間。經(jīng)常測的坍落度，以調(diào)整混凝土的配合比，滿足施工所必須的坍落度?；炷恋酿B(yǎng)護：道路路面混凝土結(jié)構(gòu)澆筑完成后，表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最小7do如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風(fēng)措施，以控

13、制溫度和干熱風(fēng)的影響。構(gòu)造物的豎起面拆模后，宜立即用濕粗麻布把構(gòu)件纏起來，麻布處整個用塑料膜包緊，粗麻布應(yīng)至少7d保持潮濕狀態(tài)。路面混凝土可用養(yǎng)護劑（樹脂類養(yǎng)生化全物）噴涂，以達到最佳的養(yǎng)護效果。4防臺風(fēng)、防汛施工本工程施工期間正是臺風(fēng)多發(fā)時段,為了保證工程施工生產(chǎn)安全渡汛，保證施工機械能正常使用,所以須提前做好防臺、防汛工作。具體防洪工作重點：（-1區(qū)外匯水防洪：1、事先調(diào)查本地水文情況，了解匯水線走向，以便提前采取措施，2、用水泵將水塘里水抽向排水系統(tǒng)中。（二、施工地點防洪：1、開挖前，對基坑頂部采取防塌方、防沖刷措施，可采用草袋防護開挖基坑，防止地表水涌入基坑。2、開挖過程中,如遇大雨，

14、停止開挖,并布泵抽水。3、基坑形成后，采用集水井匯集法進行排水。具體防洪方案：全力抓好水害搶修1、加強汛期防洪晝夜值班，建立交接班記錄，遇有惡劣天氣預(yù)報，主要領(lǐng)導(dǎo)要上崗，機械設(shè)備、物資準(zhǔn)備充足到位，備有充足人員在崗。2、強化水害信息反饋工作。發(fā)生水害要及時將災(zāi)情調(diào)查清楚，將時間、地點、雨情、災(zāi)情、搶修方案和用工用料情況上報公司。發(fā)生水害1小時內(nèi)報總公司，做好水害災(zāi)情拍照及錄像上報總公司。3、隨時參加水害搶修。本著先搶通、后加固”的原則，組織人員全力搶修水害地段，聽從調(diào)度，避免不必要的經(jīng)濟損失，并8導(dǎo)搶修進度及時上報總公司。防洪重點工作1、保持高度警惕，嚴(yán)格執(zhí)行施工段分工負(fù)責(zé)制，冒雨檢查制，重點施工地段責(zé)任落實到人。2、認(rèn)真做好汛前防洪檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整修。3、重點地段：(1)便道上線路有無變形。便道兩側(cè)基礎(chǔ)有無大量下沉。開挖的基坑排水及區(qū)外匯水保證水流暢通，與其他路銜接段路基有無變形坍塌下沉。銜接段路基邊坡路基沖刷是否嚴(yán)重,邊坡有無裂縫下滑趨勢。（三）具體措施及辦法1、設(shè)置專職通訊聯(lián)絡(luò)人員，掌握氣象變化、雨情、水情,并要有文字記錄。2、加強巡視檢查。項目管理人員實行值班檢查制度,做到雨前、雨中、雨后的現(xiàn)場檢查。針對重點地段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、夜間、雨天堅持檢查，對巡道人員加強教育培訓(xùn)，作好交接記錄，必須有負(fù)責(zé)人簽字，保