電子發(fā)展基金報(bào)告：汽車輪胎智能檢測(cè)系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

1、 . ：.； 精品資料網(wǎng)cnshu25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)cnshu 專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料電子信息產(chǎn)業(yè)開展基金工程可行性報(bào)告工程稱號(hào)：汽車輪胎智能檢測(cè)系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化 承當(dāng)單位：湖南計(jì)算機(jī)股份 地址及：湖南長(zhǎng)沙市雨花路161號(hào)410007 工程擔(dān)任人：郭延鵬 財(cái)務(wù)擔(dān)任人：林 平 單位擔(dān)任人：朱 皖 單位聯(lián) 系 人：彭少春 電 話(辦 公)(手 機(jī))：07446130 (傳 真)符合申報(bào)指南大類稱號(hào)：汽車電子 中類稱號(hào)：汽車計(jì)算平臺(tái)體系構(gòu)造與產(chǎn)業(yè)開展戰(zhàn)略研討 小類稱號(hào)：TPMS輪胎壓力

2、檢測(cè)系統(tǒng) 填報(bào)日期： 2004.6.4 信息產(chǎn)業(yè)部印制填表闡明本可行性研討報(bào)告，由工程承當(dāng)單位根據(jù)如下要求填寫：一、市場(chǎng)分析：一市場(chǎng)前景：目的市場(chǎng)的當(dāng)前規(guī)模、主要用戶、市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率；二市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：國(guó)內(nèi)外主要競(jìng)爭(zhēng)者，投資及消費(fèi)才干，潛在競(jìng)爭(zhēng)，供求關(guān)系；三本工程的內(nèi)容及重點(diǎn)處理的問題；四技術(shù)趨勢(shì)。二、現(xiàn)有條件分析：一管理程度：指點(diǎn)人、工程經(jīng)理、管理班子、運(yùn)營(yíng)管理制度；二技術(shù)：技術(shù)程度、研發(fā)隊(duì)伍、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利申報(bào)；三產(chǎn)品及效力：產(chǎn)業(yè)化程度、產(chǎn)品及效力的定單；四開發(fā)環(huán)境或設(shè)備設(shè)備。三、投資分析：一歷史財(cái)務(wù)情況；二投資的規(guī)模及確定投資規(guī)模的根據(jù)，追加投資總額，資金來源及運(yùn)用方案，貸款期限、利率；三工程

3、鋪底流動(dòng)資金的來源，正常消費(fèi)流動(dòng)資金的供應(yīng)渠道；四工程進(jìn)度。四、投資評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益分析：一工程構(gòu)成的消費(fèi)才干；二采用量-本-利分析法，找出盈虧平衡點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需求及消費(fèi)才干，求得最大收益；三計(jì)算投資回收期年=投資總額/年利稅+年折舊；四估計(jì)年產(chǎn)量，種類，產(chǎn)值、利稅。五、其它方面分析：政策法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)禍風(fēng)險(xiǎn)分析。六、本報(bào)告必需附企業(yè)單位前兩年財(cái)務(wù)報(bào)表。聯(lián)絡(luò)不得只留總機(jī)。七、本報(bào)告人民幣金額單位：萬元，外匯金額單位：萬美圓。八、本表可在格式不變的根底上根據(jù)需求自行調(diào)整。目 錄市場(chǎng)分析一市場(chǎng)前景二市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)三本工程的主要內(nèi)容、規(guī)模目的及重點(diǎn)處理的問題1、工程內(nèi)容11 產(chǎn)品開發(fā)1.1.1

4、產(chǎn)品大綱1.1.2 改善開發(fā)條件1.1.3 完善產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心12 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化13規(guī)模、目的4技術(shù)道路2、重點(diǎn)處理的問題四技術(shù)開展趨勢(shì)現(xiàn)有條件分析一公司概略1、公司簡(jiǎn)介2、人員構(gòu)造二本工程已具備的保證條件1、產(chǎn)品成熟程度及后續(xù)開發(fā)2、開發(fā)機(jī)構(gòu)3、產(chǎn)品開發(fā)、消費(fèi)條件4、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室5、營(yíng)銷戰(zhàn)略三 管理程度投資分析一投資規(guī)模1、總投資2、投資根據(jù)3、資金來源二投資方案三工程進(jìn)度方案投資評(píng)價(jià)及效益分析工程構(gòu)成的消費(fèi)才干二 本錢及效益分析 三 投資回收期其它方面工程的風(fēng)險(xiǎn)性及不確定性分析六、財(cái)務(wù)報(bào)表附件： 一市場(chǎng)分析一市場(chǎng)分析一市場(chǎng)分析一市場(chǎng)分析二現(xiàn)有條件分析二現(xiàn)有條件分析二現(xiàn)有條件分析三投資分析四投資評(píng)

5、估及效益分析五其它方面一市場(chǎng)前景 多年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高速增長(zhǎng)，極大地刺激了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，2002年，我國(guó)汽車總銷量到達(dá)320萬輛，2003年到達(dá)439萬輛，延續(xù)兩年增長(zhǎng)超越30%。根據(jù)目前我國(guó)人均收入，對(duì)比國(guó)際閱歷，現(xiàn)階段中國(guó)每千人汽車擁有率不到1.7%，是世界上最低的。專家預(yù)測(cè)2003至2021年，中國(guó)汽車保有量將以16%以上的速度增長(zhǎng)，到2021年我國(guó)汽車保有量將在6650萬到8431萬輛之間。年需求量將到達(dá)1317萬至1911萬輛之間。中國(guó)將在21世紀(jì)前10年成為世界上最具生長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一。伴隨著汽車工業(yè)的高速開展，交通事故，特別是高速公路公路上的爆胎事故嚴(yán)重要挾著

6、人們生命財(cái)富平安。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)的高速公路上，由爆胎引發(fā)的交通事故占事故總數(shù)的70%，僅廣東省去年因爆胎導(dǎo)致汽車跑偏呵斥交通事故6000起，死亡4600人，爆胎已成為危害中國(guó)高速公路上交通平安的頭號(hào)殺手。在美國(guó)，這一比例更高達(dá)80%。據(jù)美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)闡明，美國(guó)每年有20多萬起交通事故是由于輪胎缺點(diǎn)引起的，而75%的輪胎缺點(diǎn)是由輪胎氣壓缺乏或滲漏呵斥的。2000年5月，一種叫TPMS輪胎智能檢測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)品在美國(guó)上市，它能實(shí)時(shí)檢測(cè)輪胎的壓力和溫度，并在出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)信息，提示駕駛員采取平安措施，能有效防止爆胎事故的發(fā)生。2000年11月美國(guó)政府正式公布聯(lián)邦運(yùn)輸法-TREA

7、D法令，規(guī)定2003年11月后美國(guó)新出廠的汽車將逐漸引入TPMS：2003汽車制造商需在美國(guó)登記新車中的10%安裝胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，到2004年，此比例將會(huì)添加到35%，到2005年，那么添加到65%，到2006年底前那么是全面實(shí)施。日本、歐洲等地域雖沒有強(qiáng)迫的法律規(guī)定，但以提升汽車的平安性能為訴求，一些主要的汽車廠都已開場(chǎng)陸續(xù)采用該法令，2001年起，寶馬、雪鐵龍、克萊斯勒、福特、飛馳、歐寶等歐美大企業(yè)開場(chǎng)在其所屬汽車系列中配置直接式TPMS。我國(guó)目前還沒有制定相應(yīng)的法律，雖然上海通用的別克君威已把TPMS作為規(guī)范配置，一汽群眾，東風(fēng)雪鐵龍等汽車廠家也對(duì)TPMS表示了濃重的興趣。但總的來說，輪胎

8、壓力檢測(cè)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)還處于市場(chǎng)起步和培育階段，主要作為中、高檔汽車的選件。未來的汽車將朝著先進(jìn)平安汽車ASV的方向開展?？梢怨烙?jì)，TPMS成為汽車的規(guī)范配件是必然的趨勢(shì)。就像當(dāng)年的ABS-防鎖剎車一樣，最開場(chǎng)只需少數(shù)高級(jí)車種列為選配，但時(shí)至今日，要找一輛沒有ABS的轎車已比較困難。它們都具有提高行車平安的才干，TPMS市場(chǎng)從奢華車型的選裝件拓展到中、低檔車型成為汽車的規(guī)范配件是必然的。二市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)汽車輪胎智能檢測(cè)系統(tǒng)TPMS龐大的市場(chǎng)和潛在的商機(jī)，吸引著眾多國(guó)外著名公司參與其中。諾基亞、米其林/天河、固特異/西門子；日本的ALPS電氣；英國(guó)HCF動(dòng)力公司、湯金公司；加拿大SmarTire公司；韓國(guó)

9、的橫濱橡膠公司，我國(guó)的臺(tái)灣明泰等廠家涉足此領(lǐng)域。目前已有多種品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售：國(guó)外的有加拿大SmarTire、日本博安Blanks，國(guó)內(nèi)的有佛山TOPCHEK、上海TOPSYSTM。北京平安?？萍际荢martire公司在中國(guó)的總代理。SmarTire自1987年開場(chǎng)努力于汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研討開發(fā)，其產(chǎn)品獲得十四項(xiàng)北美國(guó)際專利，符合美國(guó)FCC規(guī)那么要求，經(jīng)過了美國(guó)交通部高速公路交通管理委員會(huì)測(cè)試。該公司產(chǎn)品為多家國(guó)際知名汽車廠商配套，在業(yè)內(nèi)享有較高的聲譽(yù)。朗杰電子科技是由佛山泰杰電子與 MULTI-TECH INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 于2001年合資組

10、建，消費(fèi)泰杰牌 TPMS 系統(tǒng)，由美國(guó) Better Microsystems，Inc.提供技術(shù)支持，具有北美及中國(guó)專利。相對(duì)而言，此公司實(shí)力比較強(qiáng)。上海泰好電子科技消費(fèi)擁有美國(guó)專利技術(shù)和本人的科研、營(yíng)銷隊(duì)伍，所消費(fèi)的“泰好牌駕車監(jiān)護(hù)器(TPMS)于去年經(jīng)過了天津汽車檢測(cè)所的測(cè)試。據(jù)了解，該公司2003年的銷售量在1000臺(tái)左右。深圳市博安汽車用品是日本Blanks博安汽車產(chǎn)品在中國(guó)的總代理，該公司主要運(yùn)營(yíng)A.I.S也稱“汽管嚴(yán)輪胎氣壓/溫度監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，但公司實(shí)力不大，如今主要的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在深圳及廣東。雖然國(guó)外市場(chǎng)正處在開展階段，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也還處在起步和培育階段，但未來市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)更多品牌的產(chǎn)品，

11、競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越猛烈。(三)工程主要內(nèi)容、規(guī)模目的及重點(diǎn)處理的問題1、工程內(nèi)容1.1產(chǎn)品開發(fā)1.1.1產(chǎn)品大綱 本系統(tǒng)包括傳感/發(fā)射器和接納器兩大部分。傳感/發(fā)射器安裝于輪胎內(nèi)，丈量氣體的壓力和溫度，數(shù)據(jù)經(jīng)調(diào)制后經(jīng)過天線發(fā)射出去；接納器解調(diào)收到的無線信號(hào)，經(jīng)處置后在液晶顯示器上顯示壓力和溫度數(shù)據(jù)，并執(zhí)行報(bào)警等一系列功能。下面分別表達(dá)傳感/發(fā)射器和接納器的功能目的：1.1.1.1 傳感/發(fā)射器功能目的采用 Motorola MPXY8020A傳感器，最大探測(cè)壓強(qiáng)6.3Bar，精度O.1Bar；最大丈量溫度125，精度3；采用Motorola MC68HC908RF2 低功耗UHF發(fā)射器，F(xiàn)SK調(diào)制方

12、式，發(fā)射頻率433.92MHz；采用寬溫度任務(wù)范圍的扣型鋰電池，保證發(fā)射器任務(wù)壽命大于5年；采用PCB印制天線，減少體積的同時(shí)也降低了本錢；采用多種防護(hù)措施抵抗振動(dòng)和惡劣環(huán)境。1.1.1.2 傳感/發(fā)射器技術(shù)程度基于Motorola TPMS處理方案的傳感/發(fā)射器產(chǎn)品，其技術(shù)到達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先程度。1.1.1.3 接納器功能目的采用Motorola MC33594 低功耗UHF接納IC，運(yùn)用極少的高頻調(diào)諧元件，極大地提高了可靠性；采用FSK調(diào)制方式，任務(wù)頻率433.92MHz； 采用多功能LCD顯示屏，形狀信息一覽無余；接納靈敏度高，屏蔽室內(nèi)測(cè)試靈敏度-75dbm；顯示壓力精度O.1Bar，溫度精度

13、3；支持經(jīng)過SPI接口對(duì)軟件進(jìn)展晉級(jí)和更新；1.1.1.4 TPMS接納器技術(shù)程度基于Motorola TPMS處理方案的接納器產(chǎn)品，其技術(shù)到達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)程度1.1.2 改善開發(fā)條件在原有根底上調(diào)整和充開發(fā)隊(duì)伍；增添開發(fā)工具和儀器設(shè)備；建立測(cè)試和調(diào)試環(huán)境。1.1.3完善產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心國(guó)家對(duì)汽車電子產(chǎn)品強(qiáng)迫推行平安檢測(cè)認(rèn)證，以及產(chǎn)品功能確認(rèn)，需求在原來的“湘計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)中心的根底上增添必要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。1.2 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化 產(chǎn)業(yè)化措施如下：研發(fā)出系列化的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品；完善消費(fèi)線和工藝流程；制定檢驗(yàn)規(guī)范和檢驗(yàn)流程；完善產(chǎn)品的可靠性實(shí)驗(yàn)、性能實(shí)驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)設(shè)備；完善產(chǎn)品銷售、效力培訓(xùn)體系。1.3 規(guī)模目

14、的：達(dá)產(chǎn)后，三年累計(jì)2005年2007年銷售輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)40萬套，銷售額7.2億元，利稅1.2億元。1.4 技術(shù)道路引進(jìn)Motorola 、Smartire、GE等參考設(shè)計(jì)，進(jìn)展解剖、分析，在此根底上自主設(shè)計(jì)發(fā)發(fā)射器與接納器硬件平臺(tái)；根據(jù)國(guó)情及實(shí)踐操作環(huán)境，自主設(shè)計(jì)開發(fā)發(fā)射器與接納器軟件平臺(tái)，使其更具人性化；發(fā)射器與接納器模具自行設(shè)計(jì)。本工程產(chǎn)品完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2、重點(diǎn)處理的問題：傳感/發(fā)射器和接納器的低功耗設(shè)計(jì)；傳感/發(fā)射器的耐高溫、抗惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；無線信號(hào)的調(diào)制和解調(diào)；高速旋轉(zhuǎn)和平移對(duì)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊?；?fù)位/電壓監(jiān)控電路設(shè)計(jì)；提高產(chǎn)品的可靠性，降低本錢。四技術(shù)開展趨勢(shì)1、199

15、7年，通用汽車公司開場(chǎng)運(yùn)用間接式TPMS；2000年5月，直接式TPMS在美國(guó)上市；2001年7月，美國(guó)運(yùn)輸部和國(guó)家高速公路管理局結(jié)合對(duì)現(xiàn)有的兩種TPMS進(jìn)展研討和評(píng)價(jià)，報(bào)告以為直接式TPMS從功能上優(yōu)于間接式TPMS，直接式TPMS成為流行趨勢(shì)。2、目前直接式TPMS技術(shù)又分為自動(dòng)式(Active)和被動(dòng)式(Passive)兩種。 “自動(dòng)式 系統(tǒng)由安裝在每一個(gè)輪胎里的以鋰電池供電的傳感器來直接丈量氣壓和溫度，并經(jīng)過無線調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺(tái)的監(jiān)視器上。這類系統(tǒng)可以隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)踐瞬壓，準(zhǔn)確度高，很容易確定缺點(diǎn)輪胎。這種技術(shù)現(xiàn)曾經(jīng)很成熟，國(guó)外的產(chǎn)品絕大部分采用的是該種技術(shù)。但其發(fā)射器

16、會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)平衡下降，安裝后需重做輪胎動(dòng)平衡；此外，所運(yùn)用的鋰電池廢棄時(shí)會(huì)污染環(huán)境。3、“被動(dòng)式系統(tǒng)不用電池供電，這類系統(tǒng)交融了RFID標(biāo)簽技術(shù)與胎壓丈量技術(shù)，傳感器模塊不帶電池，只需一個(gè)壓力溫度傳感器標(biāo)簽。它的優(yōu)點(diǎn)是分量不到直接式TPMS的四分之一，減小了對(duì)輪胎動(dòng)平衡的影響。但是它需求將轉(zhuǎn)發(fā)器(Transponder)整合至輪胎中，這牽涉到各輪胎制造商需建立共同的規(guī)范才有能夠?qū)嵭小Ｒ虼?，雖然目前西門子/米其林與日本ALPS電氣正在開發(fā)此技術(shù)，但尚沒有成熟的產(chǎn)品面市。一公司概略1、公司簡(jiǎn)介本公司是由湘計(jì)算機(jī)和留美歸國(guó)博士郭延鵬協(xié)作成立的高科技公司，并于2001年4月注冊(cè)登記成立，注冊(cè)資本為10

17、00萬元。公司作為湖南國(guó)有上市公司與美國(guó)硅谷技術(shù)勝利協(xié)作的縮影，不斷是在各級(jí)指點(diǎn)的關(guān)注和支持下生長(zhǎng)的，同時(shí)也得到硅谷同仁的普遍關(guān)注。公司成立之初，各級(jí)政府在政策、資金等方面給予了較為及時(shí)的支持，除延續(xù)二年懇求了科技引導(dǎo)資金的支持外，并于2002年10月得到了國(guó)家外國(guó)專家局2002年軟件及集成電路引智專項(xiàng)基金工程的支持。2001年8月8日，公司經(jīng)過了高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，同年列入 “湖南省小巨人企業(yè) ，2002年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)1000萬元。2003年8月，公司2002年被評(píng)為長(zhǎng)沙市科技提高獎(jiǎng)，并被湖南省信息產(chǎn)業(yè)廳認(rèn)定為軟件產(chǎn)品，公司被認(rèn)定為軟件企業(yè)。2、人員構(gòu)造及自主開發(fā)產(chǎn)品公司共有員工30人，

18、平均年齡32歲，全部為大專以上學(xué)歷。其中，管理人員20%、技術(shù)開發(fā)人員占40%、消費(fèi)管理人員占8%、銷售人員占32%，是一只構(gòu)造合理的企業(yè)開展隊(duì)伍。公司有較強(qiáng)的研發(fā)才干，研發(fā)人員包括留美博士、大學(xué)教授、博士、碩士等6人。平均年齡30歲，是一支高素質(zhì)、朝氣蓬勃的研發(fā)隊(duì)伍，不斷地推出新產(chǎn)品、改良現(xiàn)有產(chǎn)品及跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，是公司繼續(xù)、長(zhǎng)久開展的源動(dòng)力。公司成立3年來，主要從事寬帶網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及銷售，曾經(jīng)開發(fā)ADSL Modem、無線擴(kuò)頻E1數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、小靈通基站功率放大器、汽車輪胎壓力智能檢測(cè)系統(tǒng)等幾大系列產(chǎn)品。二本工程已具備的保證條件1、產(chǎn)品的成熟程度及后續(xù)開發(fā)11產(chǎn)品成熟程度根據(jù)

19、市場(chǎng)需求，公司已引進(jìn)開發(fā)系統(tǒng)，購(gòu)買了部分開發(fā)設(shè)備，設(shè)計(jì)制造出了本人的樣機(jī)，進(jìn)展了性能和可靠性測(cè)試，并已裝車運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)多月。經(jīng)測(cè)試，其性能可與國(guó)際同類產(chǎn)品相媲美。12產(chǎn)品后續(xù)開發(fā)雖然輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方面已獲得了階段性成果。在此根底上為實(shí)現(xiàn)本工程的產(chǎn)業(yè)化目的，其后續(xù)開發(fā)義務(wù)是：改良、優(yōu)化傳感/發(fā)射器和接納器天線設(shè)計(jì)，提高效率，降低功耗；改良、優(yōu)化傳感/發(fā)射器和接納器軟件算法、流程，盡能夠降低誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)率；傳感/發(fā)射器和接納器模具設(shè)計(jì)。在保證高強(qiáng)度、耐高溫的同時(shí)，盡量思索模具的美觀性。2、工程開發(fā)組：根據(jù)任務(wù)內(nèi)容，可劃分為：硬件開發(fā)組：主要從事嵌入式硬件開發(fā)；軟件開發(fā)組：主要從事嵌入式軟件開發(fā)

20、。3、產(chǎn)品開發(fā)、消費(fèi)條件31開發(fā)條件開發(fā)場(chǎng)地：一棟四層科技樓750平方米；開發(fā)人員：嵌入式硬件開發(fā)人員合計(jì)5人，嵌入式軟件開發(fā)人員約4人；開發(fā)、檢測(cè)儀器設(shè)備：主要開發(fā)設(shè)備：30臺(tái)套；32消費(fèi)條件 初步確定在湘計(jì)算機(jī)組織消費(fèi)。其消費(fèi)條件有：消費(fèi)場(chǎng)地：消費(fèi)場(chǎng)地一棟7層樓12000平方米主要消費(fèi)檢測(cè)設(shè)備：150臺(tái)套；消費(fèi)線：具有終端消費(fèi)線1條，有SMT外表貼片機(jī)6臺(tái)，其中：高速貼片機(jī)一臺(tái)： 2.8萬片/小時(shí)中速貼片機(jī)三臺(tái)： 每臺(tái) 1.4萬片/小時(shí)低速貼片機(jī)二臺(tái)： 每臺(tái) 0.7萬片/小時(shí)貼片機(jī)是保證產(chǎn)品批量消費(fèi)的主要消費(fèi)設(shè)備。4、組建檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室為滿足汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、產(chǎn)品功能實(shí)驗(yàn)要求，和缺陷產(chǎn)品召

21、回制度，擬籌建檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，可對(duì)產(chǎn)品的電氣性能、環(huán)境順應(yīng)性目的進(jìn)展測(cè)試、實(shí)驗(yàn)。進(jìn)展可靠性實(shí)驗(yàn)。根據(jù)本工程建立目的，還需求增添部份設(shè)備。5、營(yíng)銷戰(zhàn)略5.1營(yíng)銷優(yōu)勢(shì) 本公司有上市公司、硅谷專業(yè)技術(shù)、國(guó)外專業(yè)廠家、國(guó)家外專局及省人民政府的背景，即在政策、技術(shù)、資金、品牌、市場(chǎng)等方面都得到支持，良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境是其他公司不能比較的。目前開展此工程的國(guó)內(nèi)消費(fèi)廠家很少，根據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)已涉及TPMS的公司都是民營(yíng)公司，規(guī)模小，潛力不大。TPMS是規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)，不具備一定實(shí)力的廠家是沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。5.2 營(yíng)銷方式采用專業(yè)營(yíng)銷與加盟代理相結(jié)合的營(yíng)銷方式。專業(yè)營(yíng)銷主要是為汽車廠家配套，由本公司專業(yè)營(yíng)銷隊(duì)伍完成。加盟

22、代理方式主要是針對(duì)廢品車市場(chǎng)，按加盟代理省級(jí)代理、大中城市市級(jí)代理，大區(qū)域地域代理及經(jīng)銷商方式區(qū)域經(jīng)銷商、縣級(jí)經(jīng)銷商和小城市經(jīng)銷商進(jìn)展。這項(xiàng)任務(wù)主要是借助湘計(jì)算機(jī)來完成，由于湘計(jì)算機(jī)有遍及全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，可在較短的時(shí)間內(nèi)迅速建立全國(guó)各大中城市的一級(jí)代理，估計(jì)在一至二年內(nèi)，能將縣級(jí)經(jīng)銷商建立起來。另一營(yíng)銷方式是進(jìn)入汽車廠配套市場(chǎng)，重點(diǎn)是長(zhǎng)豐獵豹、東風(fēng)雪鐵龍、廣州本田、上海群眾。以上分析看出，本公司具有承當(dāng)輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的才干。三管理程度1、指點(diǎn)人及工程擔(dān)任人簡(jiǎn)介 11單位擔(dān)任人：郭延鵬 長(zhǎng)沙博路通訊息技術(shù)總經(jīng)理，美國(guó)賽樂泰克通訊技術(shù)公司總裁。分別于90年6月和94年12月獲得美國(guó)加州大學(xué)

23、戴維斯電子工程系碩士和博士學(xué)位。長(zhǎng)期從事數(shù)字挪動(dòng)通訊系統(tǒng)實(shí)際與技術(shù)的研發(fā)、高頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)在挪動(dòng)通訊系統(tǒng)中的運(yùn)用、以及寬帶網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的研討任務(wù), 共發(fā)表論文20多篇； 曾任美國(guó)Philips半導(dǎo)體公司挪動(dòng)通訊系統(tǒng)運(yùn)用部經(jīng)理, 美國(guó)密蘇里州立大學(xué)電子工程系教授，美國(guó)Philips民用電訊公司無線工程部經(jīng)理等職，現(xiàn)任公司總經(jīng)理，美國(guó)硅谷留美博士企業(yè)家協(xié)會(huì)理事、美國(guó)湖南工商結(jié)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，是中國(guó)科技部 “海外學(xué)人高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)咨詢報(bào)告團(tuán) 成員和中國(guó) “百名優(yōu)秀留學(xué)生五十年國(guó)慶觀禮團(tuán) 成員，是獲國(guó)家外專局資助的專家。12工程擔(dān)任人：劉志賢長(zhǎng)沙博路通訊息技術(shù)技術(shù)總監(jiān)。1987年進(jìn)入東風(fēng)汽車工程研討院發(fā)動(dòng)機(jī)部從

24、事自動(dòng)控制技術(shù)研討，1998年入清華大學(xué)汽車系學(xué)習(xí)，研討生畢業(yè)后，任湖南天一銀河信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)總監(jiān)。在汽車電子、自動(dòng)控制、通訊等領(lǐng)域有扎實(shí)的實(shí)際根底和豐富的實(shí)際閱歷。2、管理規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)、消費(fèi)及銷售效力，完全按GB/T19001-2000質(zhì)量體系規(guī)范化要?jiǎng)?wù)虛施。一投資規(guī)模1、總投資工程總投資3200萬元，其中固定資產(chǎn)投資900萬元，流動(dòng)資金原資料、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用2300萬元。2、投資根據(jù)在工程內(nèi)容中已列出。為完成輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化，還需求完善開發(fā)條件、增添適當(dāng)?shù)膬x器設(shè)備和消費(fèi)工藝設(shè)備。具本投資如下：2開發(fā)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)： ￥246萬元 單片機(jī)開發(fā)仿真系統(tǒng)兩套，美國(guó)： ￥33.2萬元信號(hào)發(fā)生器一臺(tái)，美

25、國(guó)： ￥27萬元網(wǎng)絡(luò)矢量分析儀一臺(tái)，美國(guó)： ￥42萬元調(diào)試評(píng)價(jià)板10套，美國(guó)： ￥30萬元頻譜分析儀一臺(tái)，美國(guó)： ￥37.8萬元誤碼率分析儀一臺(tái)，美國(guó)； ￥42萬元功率計(jì)5臺(tái)，美國(guó)； ￥15萬元示波器一臺(tái),美國(guó)： ￥19萬元3) 開發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)： ￥300萬元主要是模具設(shè)計(jì)三套、樣機(jī)制造、產(chǎn)品檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、人員工資9人年、水電等費(fèi)用。 4檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備： ￥354萬元性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)一套；可靠性實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩套；合計(jì)900萬元。3、資金來源公司自籌：2600萬元，懇求消費(fèi)開展基金：600萬元二投資方案請(qǐng)見附表1三工程進(jìn)度方案2003.72005.61、工程申報(bào)、評(píng)審、 2003年8月2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、小批量消費(fèi)、試

26、用： 2003年9月2004年8月3、產(chǎn)品批量消費(fèi)、運(yùn)用： 2004年9月2005年6月4、工程所需開發(fā)條件，消費(fèi)條件建立：2003年9月2004年6月5、工程驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)入達(dá)產(chǎn)年： 2005年6月一工程構(gòu)成的消費(fèi)才干根據(jù)工程實(shí)施進(jìn)度，估計(jì)2004年9月可實(shí)現(xiàn)批量消費(fèi)。根據(jù)預(yù)期的設(shè)備、資金、人員情況，達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200,000臺(tái)的規(guī)模。請(qǐng)見表2：TPMS產(chǎn)品產(chǎn)量估計(jì)TPMS產(chǎn)量估計(jì) 表2 單位：臺(tái) 年份工程 2005年 2006年 2007年產(chǎn)量臺(tái) 8,000 50,000 142,000二產(chǎn)品本錢及效益分析三年內(nèi)網(wǎng)絡(luò)終端本錢效益估計(jì)請(qǐng)見表3從表3中看出，三年內(nèi)累計(jì)銷售額為7.2億元，實(shí)現(xiàn)利稅

27、1.2億元其中上交稅金8339萬元，凈利潤(rùn)3661萬元。根據(jù)本公司多年來.產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)閱歷，實(shí)現(xiàn)表2、表3中的產(chǎn)量和效益，是完全能夠的，符合實(shí)踐情況。TPMS本錢效益估計(jì) 表 3 年份工程2005年2006年2007年銷售量萬臺(tái)0.8514.2單價(jià)萬元0.20.20.2銷售額萬元1,60010,00028,400本錢萬元1,2808,00022,720利稅萬元3202,0005,680三投資回收期 工程投資攤?cè)氘a(chǎn)品本錢?？偼顿Y3200萬元，除懇求消費(fèi)開展基金600萬元外，自籌2600萬元。方案2006年回收146萬元，2007年回收915萬元，2021年回收1539萬元。 工程的風(fēng)險(xiǎn)性及不確定性分

28、析工程的實(shí)施也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性：一是政策的風(fēng)險(xiǎn)，雖然美國(guó)曾經(jīng)立法，要求2003年到2006年新出廠的汽車逐漸引入TPMS，但我國(guó)何時(shí)立法還不可預(yù)知，假設(shè)沒有法規(guī)的推進(jìn)，TPMS這個(gè)潛在的宏大市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)的過程會(huì)比較緩慢。二是于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)?；赥PMS市場(chǎng)潛在的宏大商機(jī)，看好這一市場(chǎng)的廠家特別多，未來的競(jìng)爭(zhēng)將是非常猛烈的，市場(chǎng)前景取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和市場(chǎng)銷售戰(zhàn)略，我公司的產(chǎn)品終究能占領(lǐng)多少市場(chǎng)份額也是不可預(yù)知的。 附表1資金來源落實(shí)情況 及運(yùn)用方案 資金來源工程及運(yùn)用年份電子開展基金銀行貸款企業(yè)自籌其它合計(jì)資助貼息投資小計(jì)投資總概算累計(jì)已投入資金方案期投入資金 年本年 年 年工

29、程簡(jiǎn)介基金資助開支范圍詳細(xì)內(nèi)容人民幣金額外匯金額供應(yīng)廠家設(shè)備、儀器、軟件購(gòu)置原資料燃料動(dòng)力資料、印刷租賃鑒定、驗(yàn)收財(cái)務(wù)費(fèi)用貼息工程填寫人力費(fèi)用調(diào)研費(fèi)用其他 附表2股權(quán)結(jié)構(gòu)序號(hào)股東稱號(hào)前五位出資額股權(quán)比例入股時(shí)間12345項(xiàng)目完成后達(dá)到的目標(biāo)完成投資萬資產(chǎn)負(fù)債率%總到達(dá)的消費(fèi)階段省級(jí)以上論文篇數(shù)體目標(biāo)年消費(fèi)才干專著資產(chǎn)規(guī)模萬專利經(jīng)濟(jì)指標(biāo)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入創(chuàng)匯上繳稅金社會(huì)奉獻(xiàn)率凈利潤(rùn)技術(shù)指標(biāo)其他指標(biāo)附表3信息產(chǎn)業(yè)主管部門意見企 業(yè) 資 產(chǎn) 負(fù) 債 表編制單位： 公司 審計(jì)單位： 年 月 日 單位：元資 產(chǎn)行次年 初 數(shù)期 末 數(shù)負(fù) 債 及 所 有 者 權(quán) 益行次年 初 數(shù)期 末 數(shù)流動(dòng)資產(chǎn)：流動(dòng)負(fù)債

30、：貨幣資金1短期借款46短期投資2應(yīng)付票據(jù)47應(yīng)收票據(jù)3應(yīng)付帳款48應(yīng)收帳款4預(yù)收帳款49減：壞帳預(yù)備5其他應(yīng)付款50應(yīng)收帳款凈額6應(yīng)付工資51預(yù)付帳款7應(yīng)付福利費(fèi)52應(yīng)收出口退稅8未交稅金53應(yīng)收補(bǔ)貼款9未付利潤(rùn)54其他應(yīng)收款10其他未交款55存貨11預(yù)提費(fèi)用56待轉(zhuǎn)其他業(yè)務(wù)支出12一年內(nèi)到期的長(zhǎng)期負(fù)債57待攤費(fèi)用13其他流動(dòng)負(fù)債58待處置流動(dòng)資產(chǎn)凈損失14流動(dòng)負(fù)債合計(jì)65一年內(nèi)到期的長(zhǎng)期債券投資15長(zhǎng)期負(fù)債：其他流動(dòng)資產(chǎn)16長(zhǎng)期借款66流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)20應(yīng)付債券67長(zhǎng)期投資：長(zhǎng)期應(yīng)付款68長(zhǎng)期投資21其他長(zhǎng)期負(fù)債69固定資產(chǎn)：其中：住房周轉(zhuǎn)金70固定資產(chǎn)原價(jià)24長(zhǎng)期負(fù)債合計(jì)76減：累計(jì)折舊2

31、5遞延稅項(xiàng)：固定資產(chǎn)凈值26遞延稅款貸項(xiàng)77固定資產(chǎn)清理27負(fù)債合計(jì)80在建工程28一切者權(quán)益：待處置固定資產(chǎn)凈損失29實(shí)收資本81固定資產(chǎn)合計(jì)351、 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)：2、 無形資產(chǎn)363、 遞延資產(chǎn)374、 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)合計(jì)40資本公積82其他長(zhǎng)期資產(chǎn)：盈余公積83其他長(zhǎng)期資產(chǎn)41其中：公益金84遞延稅項(xiàng)：未分配利潤(rùn)85遞延稅款借項(xiàng)42一切者權(quán)益合計(jì)88資產(chǎn)總計(jì)45負(fù)債及一切者權(quán)益合計(jì)90補(bǔ)充資料：1、已貼現(xiàn)的商業(yè)承兌匯票 元； 2、已包括在固定資產(chǎn)原價(jià)內(nèi)的融資租入固定資產(chǎn)原價(jià) 元； 3、庫存商品期末余額 元； 4、商品削價(jià)預(yù)備期末余額 元。企業(yè)利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表編制單位： 公司

32、審計(jì)單位： 年 月 單位：元項(xiàng) 目行 次上 年 數(shù)本 年 數(shù)一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1減：折扣與折讓2二、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入凈額3減：主營(yíng)業(yè)務(wù)本錢4運(yùn)營(yíng)費(fèi)用5主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加6加：遞延收益10代購(gòu)代銷收入11三、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)14加：其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)15減：管理費(fèi)用16財(cái)務(wù)費(fèi)用17存貨跌價(jià)損失18四、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)20加：投資收益21補(bǔ)貼收入22營(yíng)業(yè)外收入23減：營(yíng)業(yè)外支出24加：以前年度損益調(diào)整25五、利潤(rùn)總額30減：所得稅31六、凈利潤(rùn)35加：年初未分配利潤(rùn)36盈余公積補(bǔ)虧37七、當(dāng)年可供分配利潤(rùn)40減：?jiǎn)雾?xiàng)留用的利潤(rùn)41補(bǔ)充流動(dòng)資本42提取盈余公積43應(yīng)付投資者利潤(rùn)44八、未分配利潤(rùn)48企 業(yè) 現(xiàn) 金 流 量

33、表編制單位： 公司 審計(jì)單位： 年 月 日 單位：元項(xiàng) 目行次金 額項(xiàng) 目行次金 額一、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量： 融資租憑所支付的現(xiàn)金47 銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金1減少注冊(cè)資本所支付的現(xiàn)金48 收到的租金2 支付的其他與籌資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金51 收到的稅費(fèi)返還4 現(xiàn)金流出小計(jì)52 收到的其他與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金7 籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~53 現(xiàn)金流入小計(jì)8四、匯率變動(dòng)對(duì)現(xiàn)金的影響額54購(gòu)買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金9五、現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈添加額55 運(yùn)營(yíng)租憑所支付的現(xiàn)金10補(bǔ) 充 資 料 支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金11不涉及現(xiàn)金收支的投資和籌資活動(dòng)： 實(shí)踐交納的增值稅款12 以固定資

34、產(chǎn)歸還債務(wù)56 支付的所得稅款13 以投資歸還債務(wù)57 支付的除增值稅、所得稅以外的其他稅費(fèi)14 以固定資產(chǎn)進(jìn)展投資58 支付的其他與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金17 以存貨歸還債務(wù)59 現(xiàn)金流出小計(jì)18 融資租憑固定資產(chǎn)60 運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~19 接受捐贈(zèng)非現(xiàn)金資產(chǎn)61二、投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量2將凈利潤(rùn)調(diào)理為運(yùn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量： 收回投資所收到的現(xiàn)金20 凈利潤(rùn)62 分得股利或利潤(rùn)所收到的現(xiàn)金21 加：計(jì)提的壞帳預(yù)備或轉(zhuǎn)銷的壞帳63 獲得債券利息收入所收到的現(xiàn)金22 固定資產(chǎn)折舊64 處置固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長(zhǎng)期資產(chǎn)而收到的現(xiàn)金凈額23 無形資產(chǎn)攤銷65 收到的其他與投資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金2

35、6 待攤費(fèi)用的減少減：添加66 現(xiàn)金流入小計(jì)27預(yù)提費(fèi)用的添加減：減少67 購(gòu)建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長(zhǎng)期資產(chǎn)所支付的現(xiàn)金28 處置固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長(zhǎng)期資產(chǎn)的損失(減：收益)68 權(quán)益性投資所支付的現(xiàn)金29固定資產(chǎn)報(bào)廢損失69 債僅性投資所支付的現(xiàn)金30財(cái)務(wù)費(fèi)用70 支付的其他與投資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金33投資損失減：收益71 現(xiàn)金流出小計(jì)34遞延稅款貸項(xiàng)減：借項(xiàng)72 投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~35存貨的減少減：添加73三、籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量：運(yùn)營(yíng)性應(yīng)收工程的減少減：添加74 吸收權(quán)益性投資所收到的現(xiàn)金36運(yùn)營(yíng)性應(yīng)付工程的添加減：減少75 發(fā)行債券所收到的現(xiàn)金37其他76 借款所收到的現(xiàn)金38 運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~ 77 收到的其他與籌資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金413現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈添加情況： 現(xiàn)金流入小計(jì)42 現(xiàn)金的期末余額78 歸還債務(wù)所支付的現(xiàn)金43 減：現(xiàn)金的期初余額