上海地鐵列車參數(shù)教案資料

1、上海地鐵列車參數(shù)上海軌道交通一號(hào)線(BOMBARDIER )車輛為鋁合金A型車，全部由龐巴迪(BOMBARDIER )公司按照歐洲及相 關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為 90公里。每列車6輛編組，4動(dòng)2拖，每3輛車 組成一個(gè)控制單元；通信和控制采用了最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，用數(shù)字信號(hào)代 替模擬信號(hào)，提高了控制的準(zhǔn)確性和安全性。車輛具有技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、 低壽命周期成本等特點(diǎn)，使用壽命可達(dá) 30年。該車外觀時(shí)尚、美觀，車內(nèi)格調(diào) 清新淡雅。車輛為流線型車頭，鼓型”車體，連續(xù)窗帶結(jié)構(gòu)；車體以白色為主色調(diào)，兩側(cè)各飾以一條紅色的腰帶。列車額定定員為1860人，最大定員為2592人。據(jù)介紹，該車的國產(chǎn)化率達(dá)到了

2、國家有關(guān)政策要求。性能參數(shù)：編組4M+2T網(wǎng)壓1000-1500V DC軸式Bo-Bo牽引電機(jī)額定功率 220 kW最大速度80 km/h重量M38.3t,T35.5t定員310車體長度M23690, T22100 mm上海軌道交通二號(hào)線(SIEMENS)上海地鐵二號(hào)線電客車輛是引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)，由 Adtranz公司總體設(shè)計(jì)和 總負(fù)責(zé)、Adtranz公司和Siemens公司制造，并由Adtranz負(fù)責(zé)組裝和調(diào)試。弓I 進(jìn)車輛分為AC01和AC02型二種，其中AC01型電動(dòng)列車運(yùn)營服務(wù)于一號(hào)線， AC02型電動(dòng)列車運(yùn)營服務(wù)于二號(hào)線。車輛總體設(shè)計(jì)目標(biāo)按車輛技術(shù)規(guī)格書要求，要達(dá)到性能先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)有效

3、、可靠安全、低維修、造型美觀、乘座舒適，設(shè)計(jì)壽命為30年。車輛類型與DC01型電動(dòng)列車相同，仍分 A、B、C三類型車，其中A型車為 帶司機(jī)室的拖車、B車為帶受電弓的動(dòng)車、C車為帶空壓機(jī)的動(dòng)車， 基本列車 編組六節(jié)形式為： AB * C B * C A 注：一：自動(dòng)車鉤 一：半自動(dòng)車鉤 *:半永久車鉤車輛的車體結(jié)構(gòu)采用大型鋁合金擠壓型材及板材焊接結(jié)構(gòu)，整體承載、輕量 設(shè)計(jì)、耐腐蝕。車輛之間設(shè)有1.5m寬，1.9m高的貫通道。車輛每側(cè)有5扇開 度為1.4m、高為1.86m的內(nèi)藏式對(duì)開風(fēng)動(dòng)移門。座椅縱向布置，每輛車客室中 心線上設(shè)置13根立柱，兩邊設(shè)垂直扶手和水平扶手，與一號(hào)線DC01型車輛相比較，

4、AC01/02型車輛在車廂連接棚、燈槽、音箱罩、拉桿等方面都作了更新 的設(shè)計(jì)處理，車廂更寬敞明亮了，體現(xiàn)了以人為本”的理念，可滿足上海地區(qū)大容量運(yùn)營的需求。轉(zhuǎn)向架采用無搖枕鋼板焊接結(jié)構(gòu)，一系簧懸掛采用人字金屬橡膠簧，二系簧采用空氣簧，以確保車輛具有良好的動(dòng)態(tài)特性和舒適性。車輛通過受電弓從架空線網(wǎng)獲得直流 1500V供電。電氣傳動(dòng)采用先進(jìn)的交流調(diào)壓調(diào)頻（VVVF）三相交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（直-交），與DC01型車輛牽 引采用直流傳動(dòng)（直-直）相比，具有特性好、節(jié)能和維修工作量少的突出優(yōu) 點(diǎn)。司機(jī)室操作的控制：司機(jī)能直接從屏幕上及時(shí)掌握列車的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況，便于及時(shí)記錄故障、排除故障。車輛通風(fēng)空

5、調(diào)系統(tǒng)方面：與 DC01型車輛空調(diào)系統(tǒng)相比，風(fēng)道設(shè)計(jì)更趨合理。在緊急狀態(tài)下，能在外部失電，靠蓄電池維持45分鐘的緊急客室照明、頭尾燈、通信設(shè)備和通風(fēng)用電。車輛具有故障診斷系統(tǒng)和數(shù)字語言合成的廣播系統(tǒng)，司機(jī)可通過無線電話與控制中心和車站直接聯(lián)絡(luò)。由于列車大量使用了光 纖傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)和材料，車輛電氣設(shè)備的電氣性能進(jìn)一步提高。列車設(shè)有列車自動(dòng)控制（ATC）裝置，可以和地面信號(hào)系統(tǒng)密切配合，實(shí)現(xiàn) 列車自動(dòng)駕駛（ATO）、列車自動(dòng)保護(hù)（ATP）列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）,安 全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)送乘客。性能參數(shù)：供電電壓直流1500V六節(jié)車編組的列車長度140000mm車體長度A車23690mmB、C 車22

6、100mm車體寬度3000mm車輛高度（不包括靜壓排氣扇）3800mm客室中心高度（客室地板面到天花板，中心線處）2100mm轉(zhuǎn)向架中心距離15700mm轉(zhuǎn)向架軸距2500mm輪徑840mm側(cè)門開度1400mm貫通道寬度1500mm載客量（一列車）座客33隊(duì)加速度 036公里/小時(shí) 平均值0.9m/s2牽引：采用AC系統(tǒng)帶有GTO單元的VVVF逆變器調(diào)節(jié)，由鼠籠三相感應(yīng)牽引 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。制動(dòng)：調(diào)頻調(diào)壓再生電阻復(fù)合電制動(dòng)，10公里/小時(shí)以下氣制動(dòng)自動(dòng)補(bǔ)給，設(shè)有 彈簧儲(chǔ)能停放制動(dòng)。上海軌道交通三號(hào)線（ALSTOM ）上海明珠線地鐵列車采用世界最先進(jìn)的“Metropolis技術(shù)，這種寬體（A型）地鐵

7、車輛，采用鋁合金車體，列車車廂寬 3米，其中動(dòng)車長22.8米，拖車長24.4 米，每列編組6輛。列車采用交流傳動(dòng)，裝有車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、 ATC自動(dòng)控制 系統(tǒng)和自動(dòng)故障報(bào)警系統(tǒng)，既可以由司機(jī)駕駛，也可實(shí)現(xiàn)無人駕駛。列車裝有 自動(dòng)塞拉門，在運(yùn)行中自動(dòng)報(bào)站，駕駛員通過操縱屏幕按鈕，可以了解全列車的運(yùn)行的速度以及到站的距離。列車還采用了目前先進(jìn)的模擬制動(dòng)機(jī)技術(shù)，使 列車的?？烤冗_(dá)到 及50毫米。列車采用流線造型，外觀紅藍(lán)白三色相間，內(nèi) 部全部采用不銹鋼扶手和玻璃鋼結(jié)構(gòu)座椅，扶手和座椅采用人性化設(shè)計(jì)，造型優(yōu)美，乘坐更為舒適。列車從起動(dòng)加速到最高運(yùn)行時(shí)速80km/h不到半分鐘，從高速運(yùn)行狀態(tài)到完全制動(dòng)只

8、需23.4秒。該列車單車載客318人，整列載客1886 人，比國內(nèi)一般地鐵載客增加38%。其技術(shù)性能、環(huán)保性能和乘坐適度國際領(lǐng) 先、國內(nèi)一流。主要技術(shù)參數(shù)：列車編組6輛，可力、充至8節(jié)編組線路電壓直流1500伏特軌距143典米車廂材料怫接鋁列車總長140米車廂長度24.40米 / 22.80 米車廂寬度3.00 米車廂圖度3.80 米地板高度1130毫米每側(cè)車門5車門寬度1400毫米車門類型塞拉門通道寬度1500毫米座位數(shù)量356站席（9人/ m2） 2140（6節(jié)編組）編組形式Tc-Mp-M-M-Mp-Tc動(dòng)輪直徑840毫米最大車速80公里/小時(shí)加速度0.9米/秒2減速度1米/秒2上海軌道交

9、通四號(hào)線（SIEMENS）主要技術(shù)參數(shù)額定電壓DC1500V電壓范圍 DC1000V-1800V列車載客量負(fù)裁條件描述每輛車載客數(shù)每列車載客數(shù)AW0空載00AW1滿座56336AW2貝3101860AW3超員4102460車輛主要結(jié)構(gòu)尺寸車輛長度（車鉤連接面之間的長度）A 車0 24100mmB/C 車 22,800mm列車長度 140,000mm車輛外側(cè)最大寬度3,000mm軌頂面至車頂之間的高度（新輪，不包括受電弓）0mm車鉤水平中心線距軌頂面高度 720 mm車輛質(zhì)量負(fù)載條件 描述車C車乘客重量每列車AW0空載0t34t38t38t220tAW1滿座3.416t37.416t41.416

10、t41.416t240.496tAW2止員18.91t52.91t56.91t56.91t333.46tAW3超員25.01t59.01t63.01t63.01t370.06t車輛軸重（包括AW0重量不平衡）0 16t最高持續(xù)運(yùn)行速度80 km/h設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)速度90 km/h額定負(fù)載（AW2）下平均旅行速度36 km/h平均啟動(dòng)加速度（040 km/h） 0.6 m/s2計(jì)算粘著系數(shù)0.16沖動(dòng)極限0.75 m/s3主要部件參數(shù)牽引逆變器輸入電壓：1000V1800V 最大工作網(wǎng)壓：1950V額定輸入電流： 牽引880A,制動(dòng)1030A(對(duì)應(yīng)于輸入DC1500V最大牽引功率時(shí))開關(guān)頻率：500H

11、z1500Hz輸出基波頻率：0Hz130Hz牽引電機(jī)參數(shù)：電機(jī)型號(hào)仃B2010額定功率190kW額定速度1800rpm額定電壓1150V供電電源逆變器額定轉(zhuǎn)矩1009N.m效率91%結(jié)構(gòu)類型封閉式結(jié)構(gòu)重量560kg最大高度540mm長度585mm電機(jī)絕緣等級(jí)200上海軌道交通五號(hào)線(ALSTOM )C-I型車輛技術(shù)規(guī)格本產(chǎn)品是阿爾斯通公司設(shè)計(jì)的 METROPOLIS系列產(chǎn)品之一列車編組：Tc Mp Mp TcTc：是帶司機(jī)室的拖車 Trailer car with cabMp：是帶受電弓的動(dòng)車 Motor car with pantograph線路電壓：DC1500V軌距：1435mm車體主要材料：鋁合金型材列車總長：77. 86m車輛長度：19. 49m(Tc), 19. 44m(Mp)車輛寬度：2. 6m車輛高度：3. 8m地板高度：1140mm每側(cè)車門：4車門開度：1300 x 1950mm車門類型：外滑內(nèi)置門列車座位數(shù)量：172列車載客能力：836(6人/ m2