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文檔簡介

1、人教版 必修第一冊4.2 實驗:探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系溫故知新:牛頓第一定律:一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。力使物體的運動狀態(tài)發(fā)生變化物體的速度大小或方向發(fā)生變化加速度a物體的a與物體的合外力F,m有關(guān)慣性:一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)慣性與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大慣性越大,運動狀態(tài)越難改變加速度a裝滿貨物空車啟動快啟動慢受力一定時,質(zhì)量越小,其加速度越大。 比賽用小汽車一般用小汽車啟動快啟動慢質(zhì)量一定時,受力越大,其加速度越大 物體的加速度a與所受到的合外力F、物體質(zhì)量m有怎樣的關(guān)系?提出問題:猜想與假設(shè):m 一定時,F(xiàn) 大,a大

2、 a與F成正比猜F 一定時,m 大,a小猜a 與m成反比加速度與力和質(zhì)量有關(guān)?定量關(guān)系一、實驗探究 a、F、m的關(guān)系1、研究目的2、研究方法(1)當m一定時,研究a與F的關(guān)系(2)當F一定時,研究a與m的關(guān)系控制變量法定量分析a、F、m的關(guān)系3、如何設(shè)計和進行實驗明確幾個問題:(1)怎么設(shè)計這個實驗?1.測量哪些量?2.怎么測量? m: a:F:天平物體所受的合力 a、F、m(2)如何由實驗得出結(jié)論?二、如何設(shè)計和進行試驗怎樣測量(或比較)物體的加速度?方法二:利用打點計時器進行實驗,根據(jù)紙帶上打出的點可測量加速度方法一:如果物體做初速度為零的勻加速直線運動,則可利用刻度尺測量位移和秒表測量時

3、間,然后由公式 a=(2x)/t2可算出方法三:利用比值法。由于a=(2x)/t2測出兩個初速度為零的勻加速運動在相同時間內(nèi)發(fā)生的位移x1,x2,位移之比就是加速度之比問題1:G1FNfG方法一:粗糙斜面上,用懸吊重物的方法為小車提供拉力, 通過改變增減重物的質(zhì)量就可改變小車受到的拉力一端墊高,用重力的分力G1將摩擦力f 平衡抵消掉如何為運動的物體提供一個恒定的合力?又如何測出這個合力呢?問題2:如何為運動的物體提供一個恒定的合力?又如何測出這個合力呢?方法二:光滑水平面上利用重物下落拉動小車運動,通過增減重物重量就可以改變小車所受的合力。問題3:注意:只有當盤和砝碼的質(zhì)量要比小車的質(zhì)量小得多

4、時,小車所受拉力才近似等于盤和砝碼的總重力。實驗方案小車、打點計時器、紙帶、一端帶滑輪的長木板、細線、砝碼、鉤碼、刻度尺、天平為器材,研究小車運動。鉤碼的總重力G當作小車受到的拉力F從打點計時器打出的紙帶計算出小車的加速度a用天平測出小車的質(zhì)量m1.用天平測出小車的質(zhì)量。2.安裝好實驗裝置,在小車上裝好紙帶,紙帶另一端穿過計時器限位孔,調(diào)整木板傾斜程度,平衡摩擦力。3.控制小車質(zhì)量不變,用細線將鉤碼與小車相連(鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量),打開打點計時器,釋放小車,測出一組數(shù)據(jù)。4.改變鉤碼質(zhì)量,多測幾組據(jù)。5.控制鉤碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量,再測幾組數(shù)據(jù)。實驗步驟利用打點計時器研究a與m的關(guān)系次

5、數(shù)質(zhì)量m車/g加速度a 1 2 3200.20300.20400.205.003.332.501.050.710.55m/ga/ms200.501.001.50200.20300.20400.20實驗所得數(shù)據(jù):實驗過程及數(shù)據(jù)處理/g-1a/ms200.501.001.502.004.006.00利用打點計時器研究a與m的關(guān)系說明:在牽引力一定時, a 與m 成反比次數(shù)質(zhì)量m車/g加速度a 1 2 3200.20300.20400.205.003.332.501.050.710.55實驗所得數(shù)據(jù):化曲為直利用打點計時器研究a與F的關(guān)系實驗所得數(shù)據(jù):0.400.801.20 F/Na/ms201.601.002.003.004.00a F 圖象是一條過原點的傾斜直線a F次數(shù)m/g牽引力F/N加速度a 114.1 224.1 334.11.382.363.340.641.051.44g

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