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文檔簡介
1、2、隧道洞口邊仰坡應(yīng)開挖,不得采用洞室爆破,開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行隧道工程考試試題單位 姓名 得分本試卷共100分,60分及以上為合格。一、填空題(每空1分,共70分)1、隧道施工方法的選擇應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件、地質(zhì)條件、隧道長度、斷面大小、設(shè)備條件、工期要求、場地條件等因素綜合確定,可選擇等。施工。3、基坑圍護(hù)開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定支撐方案,可采用型鋼或鋼筋混凝土內(nèi)支撐、土層錨桿(索)等形式。放坡開挖的基坑邊坡應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采 用、等支護(hù)形式。4、 洞身開挖應(yīng)預(yù)留變形量,應(yīng)根據(jù)、隧道埋深、 和 采用工程類比法確定。5、隧道洞身開挖應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出 部分(每1m2不
2、大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小 cm。拱腳和拱墻以上 內(nèi)段面嚴(yán)禁欠挖。6、隧道分層噴射混凝土?xí)r,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,一次噴射的最大厚度:拱部不得超過 cm,邊墻不得超過 cm。噴射混凝土緊跟開挖作業(yè)面,混凝土終凝到下一循環(huán)爆破時(shí)間間隔不得大于 h。7、 隧底混凝土施工前應(yīng)清除基底虛渣、和。8、 超前管棚按設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)施作,設(shè)計(jì)未明確時(shí),外插角宜為,管棚搭 接長度不小于 m。9、 濕陷性黃土隧道基地可采用素土擠密樁、灰土擠密樁、等 措施加固。10、鐵道部建技(2010)13號文關(guān)于印發(fā)鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定 的通知規(guī)定,止水帶連接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛,搭接長度不得
3、小 于,宜采用小型熱焊機(jī)進(jìn)行焊接,焊縫寬度不得小于。11、13號文規(guī)定(同上文),用射釘將熱塑性墊圈和緩沖層平順地固定在基礎(chǔ)面,固定點(diǎn)間距宜為拱部 m、邊墻 m、底部 m,呈梅花形排列,基面凹凸較大處應(yīng)增加固定點(diǎn),使緩沖層與基面密貼。12、鐵道部鐵建設(shè)(2010)120號文關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知規(guī)定,隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封 閉成環(huán),W、V級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 m。13、120號文規(guī)定(同上文),軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作,二次襯砌距掌子面的距離:W級圍巖不得大于 m,V級圍巖不得大于 m。14、120號文規(guī)定
4、(同上文),軟弱圍巖隧道W、V級地段采用臺階法施工時(shí), 上臺階沒循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺V級圍巖不應(yīng)大于 棉鋼架間距,W級圍巖不得大 于 棉鋼架間距。15、噴射混凝土應(yīng)強(qiáng)化施工工藝管理,降低噴射回彈率。噴射混凝土的回彈量: 墻部不應(yīng)大于%,拱部不應(yīng)大于%。16、隧道洞口段排水系統(tǒng)應(yīng)及早與洞外排水系統(tǒng)協(xié)調(diào)連通,必要時(shí)具備檢修、維護(hù)功能的 順接。17、 高鐵隧道超前小導(dǎo)管施工允許偏差孔深 cm,孔口距離為 cm。18、 隧道水溝及電纜槽應(yīng) 分段施工,分段長度不宜過短,線型應(yīng)順直。19、隧道襯砌澆筑混凝土施工時(shí),混凝土最大下落高度不超過2m,臺車前后混凝土高度差不能超過0.6m,左右混凝土高度不能超過 m,
5、嚴(yán)禁單側(cè)一次澆筑超過 m以上。20、 隧道應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。巖石個(gè)別突出部分欠挖不應(yīng)大于 cm。21、混凝土澆筑采用高效減水劑時(shí),混凝土應(yīng)作現(xiàn)場塌落度檢查,泵送混凝土一般以 cm為宜(采用減水劑后,塌落度可降低)。22、隧道工程防排水施工,應(yīng)按照的原則,采取切實(shí)可靠的施工措施,達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。23、設(shè)止水條的環(huán)向施工縫,在斷面應(yīng)預(yù)留淺槽,槽應(yīng)平直,槽寬比止水條寬mm,槽深為止水條厚度的。24、 拆模時(shí)混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于 C。25、混凝土支撐應(yīng)在開挖至設(shè)計(jì)位置后,在同一水平面上一次澆筑,支撐高程偏差不應(yīng)大于 mm,水平間距偏差不應(yīng)大于 mm。26
6、、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道雙線V級圍巖采用臺階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置或,臨時(shí)支撐采用型鋼,縱向每 棉一處。27、 隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求,墻角以上 m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超 挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。28、 明洞拱背回填應(yīng)對稱分層夯實(shí),每層厚度不應(yīng)大于 m,其兩側(cè)回填的土面高差不得大于 m。29、 隧道二次襯砌一般在圍巖變形基本穩(wěn)定后施做,水平收斂小于 mm/d、拱部下沉速度小于 mm/d時(shí),變形趨于穩(wěn)定30、拱圈混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的,且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí), 方可拆除明洞拱架。31、 受拉熱軋光圓鋼筋 的末端應(yīng)做180彎鉤,其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的 倍,鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 倍的直線段。32、鋼筋保護(hù)層墊塊規(guī)格、位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于 個(gè)/mZ,并應(yīng)均勻分布,設(shè)置牢固。33、 隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在,受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)械連 接方式,隧道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用。34、隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目二、問答題(每題6分,共30分)1、簡
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