大山口啟閉機(jī)吊裝方案_第1頁
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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)新疆新能大山口二級(jí)水電站啟閉機(jī)吊裝專項(xiàng)方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 新疆北方建設(shè)集團(tuán)有限公司十一項(xiàng)目部二零一三年四月十一日第一章 工程概述1、工程簡述新疆大山口二級(jí)水電站位于庫爾勒市和靜縣境內(nèi),廠房內(nèi)安裝3臺(tái)混流或水輪發(fā)電機(jī)組。單機(jī)容量20MW,電站總裝機(jī)容量為60MW。發(fā)電機(jī)額定電壓10.5KW,出線電壓等級(jí)為110KV,電站采用3機(jī)1變擴(kuò)大單元接線。本工程啟閉機(jī)采用QPQ2*100KN,起門力2*100KN,揚(yáng)程7/24m。2、編制說明1.1本方案涉及的設(shè)備參數(shù)依據(jù)新

2、能發(fā)展公司大山口水電站三標(biāo)安裝工程招標(biāo)文件。1.2設(shè)備吊耳能夠承受吊裝設(shè)備的吊具。1.3本方案編制時(shí)設(shè)備吊裝狀態(tài)按施工圖紙施工。1.4本方案對(duì)啟閉機(jī)吊裝設(shè)備根據(jù)其吊裝參數(shù)簡單選擇了吊車、吊耳型號(hào)和繩索具。3、吊裝方案確定原則2.1吊裝方案確定總的原則:安全可靠、穩(wěn)妥可行、經(jīng)濟(jì)合理。2.2安全可靠、穩(wěn)妥可行的原則:確保設(shè)備吊裝一次成功。2.3兼顧到技術(shù)先進(jìn)性的原則:利用25噸汽車起重機(jī)進(jìn)行可以縮短設(shè)備的吊裝工期。4、吊裝方案的確定3.1考慮吊裝工期及費(fèi)用,采用汽車式起重機(jī)和塔吊進(jìn)行吊裝,所使用的TL-250E型25t汽車起重機(jī)各一臺(tái)。具體安排如下: TL-250E型25t將設(shè)備部件吊至安裝附近。

3、塔吊配合25t吊車將設(shè)備各部件組裝。3.2設(shè)備的安裝應(yīng)統(tǒng)一考慮,盡量做到集中時(shí)間安裝,減少起重機(jī)的進(jìn)退場次數(shù)和閑置臺(tái)班;5、吊裝方案的設(shè)計(jì)4.1啟閉機(jī)的吊裝4.1.1基本情況啟閉機(jī)設(shè)備總重量達(dá)15t,由門腿、翼板、平臺(tái)、梯子等各部件組成,各部件單體重量不超過2t,也是本工程吊裝過程組裝為重點(diǎn)和難點(diǎn)。4.1.2吊裝方法確定因啟閉機(jī)各部件為散裝件需要每個(gè)部件吊起拼裝。根據(jù)設(shè)備各部件高度及重量,并結(jié)合考慮吊裝工期及經(jīng)濟(jì)性,選用25T汽車吊作為主吊,塔吊配合。4.1.3吊裝工藝設(shè)計(jì)(1) 吊耳確定根據(jù)設(shè)備重量選用15T吊耳作為主吊耳。(2) 吊裝索具確定主吊繩確定:根據(jù)設(shè)備直徑及吊耳位置選用一對(duì)20鋼

4、絲繩L=5m。對(duì)準(zhǔn)備的鋼絲繩進(jìn)行校核?,F(xiàn)場準(zhǔn)備有直徑20MM的鋼絲繩。按經(jīng)驗(yàn)公式 SB=0.5*202/9.8=20噸,取2.5倍安全系數(shù),每根允許拉力10,用2股可以滿足啟閉機(jī)各部件的起吊要求。(3)吊裝作業(yè)吊車站好位后,將各部件鋼絲繩捆好,主吊緩慢起鉤,待離地約0.2m時(shí),仔細(xì)檢查吊車及索具情況,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)起吊。此時(shí),主吊持續(xù)緩慢起鉤,但應(yīng)確保設(shè)備底部始終不能碰觸地面。在設(shè)備安裝過程中,吊車不能松鉤,直至設(shè)備安裝到位后安裝好臨時(shí)支撐,吊車可完全松鉤,取掉鋼絲繩。塔吊負(fù)責(zé)吊裝起到輔助作用,和吊車配合連接各部件。6、安全技術(shù)措施5.1設(shè)備吊裝執(zhí)行起重吊裝安全管理規(guī)定,吊裝前制定施工技

5、術(shù)措施,并履行審查簽字手續(xù)。5.2吊裝作業(yè)人員必須持證上崗。吊裝時(shí)劃定警戒區(qū)域、設(shè)置警示標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。5.3在進(jìn)行設(shè)備吊裝時(shí),指揮信號(hào)應(yīng)做到準(zhǔn)確、清晰、用信號(hào)旗加哨聲指揮,各崗位正確執(zhí)行吊裝指揮命令,并對(duì)自己工作負(fù)責(zé)。5.4技術(shù)交底 (1)作業(yè)前應(yīng)組織操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。(2) 施工方案經(jīng)有關(guān)部門審批后,由責(zé)任工程師向參加起重吊裝的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底。 (3) 起重吊裝人員應(yīng)具有安全資格證書,熟悉起重方案、起重機(jī)具性能、操作規(guī)程、指揮信號(hào)和安全技術(shù)要求。 5.5組織檢查(1) 吊裝前組織聯(lián)合檢查,確認(rèn)措施的落實(shí)情況。(2) 吊裝準(zhǔn)備工作完成后,在自查整改的基礎(chǔ)上,報(bào)請(qǐng)上級(jí)組織

6、聯(lián)合大檢查。 (3) 聯(lián)合檢查組應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)同技術(shù)、安全、質(zhì)量、施工等部門經(jīng)理以及相關(guān)責(zé)任人員、施工班長組成。 (4) 檢查前施工技術(shù)經(jīng)理應(yīng)向檢查組提供下列資料 (5) 施工機(jī)具的選用和實(shí)際選用與方案不一致的地方,不一致的地方應(yīng)提出; (6)機(jī)具隱蔽工程自檢記錄; (7)待安裝的設(shè)備或構(gòu)件是否符合設(shè)計(jì)要求; (8)人員分工與崗位責(zé)任制; (9)施工用電必須保證整個(gè)吊裝過程正常供給; (10)天氣預(yù)報(bào)情況; (11)施工機(jī)具維修使用情況; (12)施工人員的操作、指揮人員指揮熟練程度; (13)受力繩索鄰近嚴(yán)禁有人停留或行走,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),使用開門滑車時(shí),應(yīng)將鉤環(huán)鎖固以防止鋼絲繩脫出。 (14

7、)吊索應(yīng)捆綁在被起吊物的重心以上,并對(duì)稱捆綁牢固,防止偏重或滑落。如因特殊情況必須捆綁在重心以下時(shí),應(yīng)采取有效的防護(hù)措施,并經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 (15)鋼絲繩在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其有無斷絲、扭結(jié)、折彎、壓扁、磨損、腐蝕或電弧作用引起的損壞現(xiàn)象,檢驗(yàn)周期及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB5972-86)起重用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范的規(guī)定。 6、起重機(jī)械 (1)各類起重機(jī)械司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí),持證上崗,要了解所駕駛機(jī)械的構(gòu)造性能,熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程以及各種指揮信號(hào),操作時(shí)要精力集中。 (2)起重機(jī)司機(jī)與指揮人員要密切配合,司機(jī)必須得到指揮人員的指揮信號(hào)后方能開始操作,操作前必須嗚笛示意,

8、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行操作,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)停止操作,待弄清楚后方可繼續(xù)操作,對(duì)指揮人員發(fā)出的有礙安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮起重機(jī)的性能。 (3)新到或新修復(fù)的起重機(jī)械設(shè)備在使用前應(yīng)根據(jù)有關(guān)起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和試吊,經(jīng)技術(shù)、設(shè)備檢查認(rèn)可后,方可使用。 (4)各類起重機(jī)出廠時(shí)裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、轉(zhuǎn)向限位器、安全負(fù)荷限位器等,安全裝置都應(yīng)齊全可靠,不得任意拆除,并要定期進(jìn)行校驗(yàn)。 (5)各類起重機(jī)械不得起吊超過額定起重量的物件,對(duì)起吊超過額定起重量物件時(shí),須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),訂出安全措施后,方可起吊,對(duì)不明重量的物件,事先應(yīng)進(jìn)行試吊。

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