雙向六車道高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

1、XX高速公路工程XX標(biāo) 隧道專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) - 13 -第一章 施工組織設(shè)計(jì)說明1.1編制說明本隧道專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)本工程施工招標(biāo)文件以及本工程施工技術(shù)特點(diǎn)，按隧道相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)文件精神而編制，科學(xué)指導(dǎo)XX隧道施工及有效進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)的控制。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究有關(guān)文件及圖紙資料，并在詳細(xì)了解施工現(xiàn)場后，分析了各種影響施工的因素，明確了施工任務(wù)及目標(biāo)，充分了解了本隧道的特點(diǎn)和難點(diǎn)；在施工組織設(shè)計(jì)的編制中，力求符合實(shí)際情況，具有較強(qiáng)的技術(shù)可行性和實(shí)際過程中的可操作性，充分體現(xiàn)我單位在本工程領(lǐng)域施工的技術(shù)優(yōu)勢。1.2編制依據(jù)（1）國家高速公路XX高速公路工程（K

2、47+000K153+909.826）路基橋隧工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件；（2）現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對公路隧道的要求；（3）投標(biāo)文件中關(guān)于該項(xiàng)目的相關(guān)承諾以及業(yè)主關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)管理工作“五化”要求。（4）國家高速公路XX線（G65）XX 境XX高速公路擴(kuò)能第N2合同段（XX）施工圖設(shè)計(jì)。（5）進(jìn)駐現(xiàn)場勘查的資料及本單位施工作業(yè)隊(duì)伍、技術(shù)裝備能力及施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（6）國家、交通部、XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（7）本隧道所涉及的國家和地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)。1.3指導(dǎo)思想總體指導(dǎo)思想是：投標(biāo)時(shí)為業(yè)主著想，施工時(shí)對業(yè)主負(fù)責(zé)，竣工時(shí)讓業(yè)主滿意；同時(shí)在經(jīng)

3、濟(jì)可行，技術(shù)可靠的前提下，保質(zhì)、保量、保工期。(1)管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。調(diào)集具有類似隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，完成該工程的施工。(2)施工組織：采用先進(jìn)的管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。(3)機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。(4)施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。(5)質(zhì)量控制：進(jìn)一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量

4、體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實(shí)施施工動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。1.4編制范圍XX隧道左線起訖里程為ZK131+530ZK133+561（中間有斷鏈），全長2050.702米。XX隧道右線起止里程為YK131+283.5YK133+542（中間有斷鏈),全長2231.912米。1.5編制原則（1）以設(shè)計(jì)圖為主導(dǎo)，在仔細(xì)考察工程實(shí)地，認(rèn)真研究招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上針對本隧道工程的特點(diǎn)，經(jīng)過合理比選，科學(xué)的制定施工組織方案、技術(shù)、工藝、措施，合理的安排施工順序，配齊所需資源，確保安全、質(zhì)量、工期作為施工重點(diǎn)；（2）遵循合同條款，響應(yīng)各種文件要求，確保

5、合同文件要求的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程目標(biāo)。（3）安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、方案優(yōu)化、科學(xué)配置的施工原則。（4）施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體安排和分項(xiàng)工程施工方案相結(jié)合，使其具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)、真正用于指導(dǎo)實(shí)際施工的原則。（5）施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量；（6）施工工藝與設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完備、先進(jìn)、可行；（7）施工工序、進(jìn)度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計(jì)等盡量達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效；（8）施組中做到設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；（9）堅(jiān)持施工過程中嚴(yán)格管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令；嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、施工規(guī)范、操作規(guī)程

6、、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國家現(xiàn)行的合同、環(huán)保等法規(guī)；（10）施工組織設(shè)計(jì)中體現(xiàn)文明施工和環(huán)保意識(shí)，維護(hù)好社會(huì)秩序和保護(hù)好周邊環(huán)境。1.6編制所遵循的技術(shù)規(guī)范和XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（1）編制所遵循的技術(shù)規(guī)范有：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）。（2）編制所遵循的XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南有：XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（第一冊 管理標(biāo)準(zhǔn)化篇）、XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（第二冊 施工標(biāo)準(zhǔn)化篇）、XX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（第三冊 工地標(biāo)準(zhǔn)化篇）。1.7項(xiàng)目管理目標(biāo)XX高速公路擴(kuò)能工程被列為XX高速公路“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，按

7、照省廳要求2015年底全線建成通車。 1.7.1總體目標(biāo)弘揚(yáng)“人文XX，美麗大道”的文化理念，努力將XX高速公路擴(kuò)能工程建設(shè)成“紅色旅游坦途、人文景觀大道、生態(tài)能源通衢”，鑄造行業(yè)廉優(yōu)工程典范，確保國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)。 1.7.2工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2014年1月29日計(jì)劃交工日期：2015年9月30日，確保全線2015年建成通車 1.7.3質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：至精至誠、更優(yōu)更新。質(zhì)量目標(biāo)：杜絕工程質(zhì)量重大及以上事故，交工驗(yàn)收質(zhì)量評定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定優(yōu)良。（其中單點(diǎn)合格率94%、關(guān)鍵指標(biāo)合格率97%、弱項(xiàng)指標(biāo)合格率91%以上） 1.7.4安全目標(biāo)建設(shè)過程中確保不發(fā)生重

8、大、特大安全責(zé)任事故，杜絕死亡及重大傷亡事故，創(chuàng)建“平安工地”示范工程，爭創(chuàng)省、市安全先進(jìn)單位。 1.7.5環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家環(huán)保、水保有關(guān)法律法規(guī)，制定科學(xué)合理的環(huán)、水保措施并切實(shí)落實(shí)，避免對施工周邊水質(zhì)及周圍環(huán)境產(chǎn)生污染，杜絕重大環(huán)境污染事故；科學(xué)、合理的確定棄碴場位置并采取必要防護(hù)措施。提高預(yù)防污染意識(shí)，努力把工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保施工沿線地表及地下水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)，塑造綠色施工工地。1.7.6職業(yè)健康目標(biāo)注重員工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。堅(jiān)持“以人為本”的原則，嚴(yán)格控制重大職業(yè)病，

9、確保員工的身體健康和生命安全。持證上崗率100%，安全防護(hù)佩戴符合率100%；塵肺等職業(yè)病檢出率5以下，急性中毒發(fā)生率4以下。1.7.7文明施工目標(biāo)全面貫徹落實(shí)“五化”相關(guān)要求。現(xiàn)場標(biāo)識(shí)齊全、標(biāo)志醒目，施工便道砂石化，駐地建設(shè)庭院化，砼施工、鋼筋加工工廠化，現(xiàn)場管理規(guī)范化。1.7.8民工工資清欠目標(biāo)保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，力爭做到無投訴，無上訪，無阻工事件發(fā)生。1.8施工組織原則（1）指導(dǎo)思想：科學(xué)組織、合理投入、優(yōu)質(zhì)安全、快速高效、不留后患。（2）認(rèn)真貫徹國家的方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序和施工程序。（3）充分理解招標(biāo)文件，以設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。（4）堅(jiān)持

10、“安全第一”，執(zhí)行“全面安全管理”，按標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量、文明施工和安全施工。（5）合理布置施工現(xiàn)場，施工全過程環(huán)境破壞最小、占用場地最少，有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。（6）合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平行流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，作到施工進(jìn)度安排均衡、高效。（7）采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，加強(qiáng)系統(tǒng)管理，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（8）做到施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及招標(biāo)文件要求相符，并達(dá)到完善。（9）施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，使其具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。（10）科學(xué)合理組織施工，確保合同工期。第二章 工程概況2.1工程概況XX至

11、延安高速公路擴(kuò)能工程為西安至延安高速公路擴(kuò)能工程的重要組成路段，本項(xiàng)目線路起于甘泉縣東溝鄉(xiāng)喬莊，與擬建黃陵至甘泉段高速公路終點(diǎn)相接。終點(diǎn)位于安塞縣沿河灣鎮(zhèn)南側(cè)，與既有包茂高速和擬建延延高速以樞紐立交相接。項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)有高等級(jí)公路為包茂高速公路和G210二級(jí)公路，分別長48.7公里和108.1公里，低等級(jí)公路為甘志路、S205、S206、S303、萬花山旅游公路為主，為筑路物資遠(yuǎn)運(yùn)主要運(yùn)輸通道。其余均為等外路，道路密度小，等級(jí)較低。本項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100Km/h。XX隧道設(shè)計(jì)為分離式路基，路基寬度16.75m，隧道凈寬14.5m，凈高5.0m；隧道左線全長2050.

12、702m，右線全長2231.912m，為我標(biāo)段主要控制性工程，也是全線主要控制性工程之一。本標(biāo)段設(shè)平曲線6個(gè)，最大半徑R=4125.598m，最小半徑R=945m；豎曲線4個(gè)，最大縱坡1.9%，最小縱坡1.1%。2.2自然地理?xiàng)l件2.2.1地形地貌本隧道所在地段位于陜北黃土高原東部，屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)。由于黃土地質(zhì)疏松侵蝕強(qiáng)烈，在流水沖刷下，黃土高原被切割成千溝萬壑，支離破碎，形成了塬、梁、溝、峁等特有的黃土地形。根據(jù)地貌成因分類原則，公路沿線地貌可分為黃土梁峁區(qū)、黃土溝壑區(qū)。黃土梁峁區(qū)：此類地貌為典型的黃土地貌，其頂部平坦，地勢開闊，多種植果木，塬梁邊緣為陡峻黃土峭壁。一般高可達(dá)數(shù)十米。塬

13、梁邊緣分布有較多的滑坡、滑塌體。黃土溝壑區(qū)：與黃土梁峁區(qū)交替出現(xiàn)，主要位于黃土沖溝中，溝谷較為狹窄，地形較為復(fù)雜，滑坡、崩塌等不良地質(zhì)多發(fā)生于本區(qū)段內(nèi)。2.2.2工程地質(zhì)條件根據(jù)工程地質(zhì)分區(qū)原則，本標(biāo)段劃分為黃土梁峁溝壑區(qū)和黃土山脊區(qū)兩大工程地址區(qū)；地質(zhì)主要為老黃土、粉質(zhì)粘土、第三系粘土及侏羅系強(qiáng)風(fēng)化砂巖。1、本工程位于黃土高原區(qū)，自然條件較惡劣，生態(tài)環(huán)境較脆弱，在施工過程中應(yīng)盡量減少對原有地形的破壞，并采取有效措施，避免對原有的地表植被的破壞。2、線路主要沿河谷、溝谷底部布設(shè)，沖洪積層普遍較薄，下伏基巖主要為砂巖，承載力較高，巖性穩(wěn)定。3、線路所在區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷裂通過。4、

14、隧道土體呈松軟結(jié)構(gòu)，強(qiáng)風(fēng)化巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差，隧道開挖易產(chǎn)生坍塌，側(cè)壁小坍塌，處治不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大坍塌；洞室埋藏較淺段，易出現(xiàn)地表下沉，甚至塌至地表；對隧道淺埋段，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，埋深小于15m，應(yīng)對上部土體換填夯實(shí)，以防止隧道洞室開挖過程中出現(xiàn)坍塌甚至冒頂。圖2-1 XX隧道右線地質(zhì)剖面圖圖2-2 XX隧道左線地質(zhì)剖面圖2.2.3水文與氣象地表水：本標(biāo)段受黃土高原地區(qū)氣候和水土流失嚴(yán)重影響，標(biāo)段內(nèi)河流具有暴漲暴跌的特點(diǎn)，河水含泥沙量大，夏、秋季降雨量較大，水文特點(diǎn)是河流均屬于雨源型，表現(xiàn)在涇流量的變化與降雨量的一致性。地表涇流的形成主要集中在降雨量豐富的510月，涇流量約占全年80%左

15、右。10月至翌年4月降雨量稀少，蒸發(fā)量和水土流失量大于降雨量，這時(shí)期的涇流量可視為基流量，主要由地下水溢流補(bǔ)給。地下水：根據(jù)含水層組巖性及地下水在介質(zhì)中的賦存狀態(tài)，XX隧道地下水可分為松散層空隙水、黃土孔隙-裂隙水、基巖裂隙水。本標(biāo)段屬溫暖帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候，全年平均氣溫9.4，年極端最高氣溫39.7，極端最低氣溫-25.4。最寒冷為1月份，平均氣溫-6.7；最熱為7月份，平均氣溫22.9，晝夜溫差大。年均日照時(shí)數(shù)2445小時(shí)；全年無霜期186天。2.3施工條件2.3.1工地交通條件項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)有高等級(jí)公路為包茂高速公路和G210二級(jí)公路，分別長48.7公里和108.1公里，低等級(jí)公路為甘志路

16、、S205、S206、S303、萬花山旅游公路為主，為筑路物資遠(yuǎn)運(yùn)主要運(yùn)輸通道。其余均為等外路，道路密度小，等級(jí)較低?，F(xiàn)有公路密度小、等級(jí)低、做好施工便道、便橋及施工組織方案對項(xiàng)目的順利實(shí)施極為重要。2.3.2主要筑路材料延安地處陜北黃土高原中部，其主體由第四系黃土構(gòu)成，基底為侏羅系厚層砂巖與薄層頁巖互層，在黃土溝壑深切溝谷底部出露。受黃土地區(qū)地形和材料限制，項(xiàng)目區(qū)的筑路材料品種少，生產(chǎn)規(guī)模相對較小，許多材料需從外地遠(yuǎn)運(yùn)。（1）石料：沿線用石料場有19處，另有備用石料場6處。石料主要分布在項(xiàng)目區(qū)南部的秦嶺北坡和北部的北山南坡，巖性以花崗片麻巖。角閃片巖、閃長巖、花崗巖和石灰?guī)r為主，石質(zhì)優(yōu)良，質(zhì)

17、地堅(jiān)硬。（2）砂：沿線用于隧道施工的砂料場有1處，位于渭河河漫灘上，在河道里開采天然砂生產(chǎn)水洗砂，料源豐富，運(yùn)輸方便，但運(yùn)距遠(yuǎn)。（3）粉煤灰：沿線粉煤灰料場有1處，另有1處備用料場，主要是分部在黃陵以南的大型熱電廠。（4）三大材料：鋼材、木材、高標(biāo)號(hào)水泥等外購材料可從延安、銅川、西安等地采購，可通過鐵路、公路運(yùn)輸。2.3.3工程用電施工用電：隧道施工用電需新建專線10KV線路從付家灣T接，距離約2Km；在項(xiàng)目部、拌合站架設(shè)一臺(tái)400KVA變壓器，并新建一條10KV分支線路由項(xiàng)目部T接到隧道進(jìn)、出口施工現(xiàn)場，并在隧道進(jìn)、出口各架設(shè)2臺(tái)800KVA變壓器，分支線路約4Km和7Km。2.3.4工程用

18、水根據(jù)我部進(jìn)場后對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門及村民的走訪調(diào)查，隧道施工所處位置為黃土高原丘陵溝壑區(qū)，溝谷內(nèi)有少量水流，雨季期水流量稍微大些，旱季期基本沒有水流，總體上水流量無法滿足生活用水，施工用水更無水源，需請專業(yè)打井隊(duì)伍打井后抽水供應(yīng)生活及施工使用。2.4主要工程數(shù)量表2.4.1隧道工程概況本合同段共有分離式長隧道1座，為XX隧道，是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程之一，XX隧道設(shè)計(jì)概況見下表2-1：表2-1 XX隧道工程概況序號(hào)隧道名稱起訖樁號(hào)長度（m）隧道類型1XX隧道ZK131+530ZK133+561 (中間斷鏈長19.702m)2050.702分離式2YK131+283.5YK133+542 (中間斷鏈短

19、26.588m)2231.912XX隧道為雙向六車道大跨黃土隧道，設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)根據(jù)圍巖不同分別采用：土質(zhì)洞口加強(qiáng)段襯砌（SD-1）、石質(zhì)洞口加強(qiáng)段襯砌（SD-2）、土質(zhì)淺埋段襯砌（SV-1-1）、石質(zhì)淺埋段襯砌（SV-1-2）、土質(zhì)深埋段襯砌（SV-2-1）、石質(zhì)深埋段襯砌（SV-2-3）、緊急停車帶襯砌（SJ-V）等支護(hù)型式。隧道左右線進(jìn)出口洞門采用端墻式洞門，進(jìn)洞超前支護(hù)采用30m長108*6超前大管棚。具體支護(hù)參數(shù)見表2-2。 表2-2 正線隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)序號(hào)襯砌類型預(yù)留變形量（cm）初期支護(hù)二次襯砌備注C20噴砼鋼筋網(wǎng)錨桿型鋼鋼架拱墻（cm）仰拱（cm）厚度（cm）厚度（cm）

20、設(shè)置部位網(wǎng)格間距（cm）鋼筋規(guī)格設(shè)置部位間距(cm)長度（cm）設(shè)置部位類型（mm）間距（cm）1SD-125拱墻31全環(huán)20208拱墻10060500全環(huán)I25a型鋼606060仰拱312SV-1-125拱墻31全環(huán)20208拱墻10060500全環(huán)I25a型鋼606060仰拱313SV-2-122拱墻31全環(huán)20208拱墻10075500全環(huán)I25a型鋼756060仰拱314SV-1-215拱墻28全環(huán)20208拱墻10060400全環(huán)I22b型鋼606060仰拱285SV-2-312拱墻26全環(huán)20208拱墻10060400全環(huán)I20b型鋼606060仰拱266SJ-V25拱墻32全環(huán)2

21、0208全環(huán)100508001000全環(huán)HW200200型鋼506060仰拱327SD-215拱墻28全環(huán)20208拱墻10060400全環(huán)I22b型鋼606060仰拱288明洞拱墻7070仰拱南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程珠江路站土建施工 投標(biāo)文件南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程珠江路站土建施工 投標(biāo)文件 XX高速公路擴(kuò)能工程LJ-20標(biāo) 隧道專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)PAGE 2中鐵隧道集團(tuán)有限公司PAGE 562.4.2主要工程數(shù)量表本合同段主要工程數(shù)量見表2-3。表2-3 主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位工程量1隧道工程支護(hù)類型明洞m150.2022SD-1m603SD-2m604SV-1-1m82.55S

22、V-1-2m1626SV-2-1m4187SV-2-3m3189.9128SJ-Vm160第三章 施工組織規(guī)劃3.1施工組織規(guī)劃原則1、施工組織總體原則：依靠科技，精心組織、重點(diǎn)突出、快速有序、重視環(huán)保、安全優(yōu)質(zhì)。2、對各專業(yè)施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，精心組織。3、加大科技投入，尤其對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)、深入研究，確保施工方案的先進(jìn)性、可行性和可靠性。4、制定合理的安全保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量要求和安全技術(shù)要求。5、合理制定施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)范管理，動(dòng)態(tài)控制，保證工程快速、安全施工，確保實(shí)現(xiàn)合同文件規(guī)定的工期。6、在精心組織施工的前提下，自始至終把“環(huán)

23、境保護(hù)”放在施工日常工作的重要位置，常抓不懈，確保合同文件對工程環(huán)境保護(hù)的要求。3.2施工組織機(jī)構(gòu)與人員配備3.2.1施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本隧道工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件和施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，成立“XXXX高速公路擴(kuò)能工程LJ-20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。本隧各項(xiàng)工程施工由經(jīng)理部進(jìn)行統(tǒng)一管理和指揮。經(jīng)理部下設(shè)辦公室、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)備部、物資部、合約部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室和兩個(gè)作業(yè)工區(qū)，工區(qū)下設(shè)作業(yè)隊(duì)(班組)。組織機(jī)構(gòu)見下圖。圖3-1 隧道施工組織機(jī)構(gòu)3.2.2施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)表3-1現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)各部門管理職責(zé)表人員或部門管理職能項(xiàng)目經(jīng)理駐工地的專職全權(quán)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組

24、織本工程的圓滿實(shí)施，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理、對外協(xié)調(diào)和合同管理等。分管合約部、財(cái)務(wù)部、辦公室。副經(jīng)理主抓施工進(jìn)度、安全、文明施工、隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。分管設(shè)物部、安質(zhì)部、工區(qū)?？偣こ處熤髯ゼ夹g(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)。分管工程部、中心試驗(yàn)室。工程部組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)

25、施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測量、量測、配合設(shè)計(jì)和監(jiān)理的工作。負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。設(shè)備部負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，為項(xiàng)目施工提供保障。編制設(shè)備、配件供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施，建立設(shè)備管理臺(tái)帳。掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析設(shè)備影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。編制設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。整理保管好一切機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證

26、件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作。根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。物資部按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料訂貨、采購。編制設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。整理保管好一切材料的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作。根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的材料的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。安質(zhì)部根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定安全、質(zhì)量等計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理安全質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)檢查并做好記錄，建立質(zhì)量管理日志，做好安全、質(zhì)量檔案管理工作。按照質(zhì)量

27、體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查與評定。制定質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行質(zhì)量檢查與評比，分析并驗(yàn)證質(zhì)量狀態(tài)。經(jīng)財(cái)部根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。歸口管理變更洽商，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。辦理工程施工中各項(xiàng)資金的收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表，負(fù)責(zé)合同管理。辦公室辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)、文件的收發(fā)、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生以及內(nèi)部行政事務(wù)。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作。及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工，配合工程部、安質(zhì)部檢查和監(jiān)督現(xiàn)場的圬工和鋼筋施工質(zhì)量，協(xié)助做好

28、新材料的施工試驗(yàn)工作。工區(qū)工區(qū)為直接生產(chǎn)單位，全面承擔(dān)各自的施工任務(wù)。負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作等。按施工圖、合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底書、施工計(jì)劃、成本控制指標(biāo)組織生產(chǎn)，對現(xiàn)場施工安全、工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度。3.2.3施工總體安排各工區(qū)所承擔(dān)施工任務(wù)見表3-2。 表3-2 施工區(qū)段劃分表 序號(hào)工 區(qū)工區(qū)管段里程工區(qū)管段及主要工作項(xiàng)目1XX隧道進(jìn)口工區(qū)YK131+290-YK132+442ZK131+599.702-ZK132+568XX隧道左線進(jìn)口988米隧道開挖支護(hù)、右線進(jìn)口1052米隧道開挖、支護(hù)2XX隧道出口工區(qū)YK132+442-YK133+

29、505ZK132+568-ZK133+555XX隧道左線出口987米隧道開挖支護(hù)、右線出口1051米隧道開挖支護(hù)3.2.4各類人員配備表（1）項(xiàng)目部主要管理人員項(xiàng)目部主要管理人員配置詳見表3-3。表3-3 項(xiàng)目部主要管理人員配置表序號(hào)職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理劉志成2黨工委書記熊德均3副經(jīng)理盧文國4副經(jīng)理張敏5副經(jīng)理孔祥遠(yuǎn)6總工程師彭朝軍7機(jī)電總工周國奎8安全總監(jiān)陳鳳林9財(cái)務(wù)主管劉述均10工程部長陳智勇11物資部長宋洪12機(jī)電部長蒲道龍13綜合辦公室主任陳冬14試驗(yàn)室主任師富春15測量主管李久勇（2）XX隧道進(jìn)口工區(qū)人員配置情況XX隧道進(jìn)口工區(qū)人員配置情況詳見表3-4。表3-4 XX隧道進(jìn)口人員配

30、置表序號(hào)職務(wù)或工種數(shù)量（人）備注1生產(chǎn)副經(jīng)理22現(xiàn)場領(lǐng)工員43安全員64現(xiàn)場技術(shù)員35測量員86實(shí)驗(yàn)員27材料員38機(jī)修工79電工610鉗工711空壓機(jī)司機(jī)412自卸汽車司機(jī)1213裝載機(jī)司機(jī)714挖機(jī)司機(jī)415鋼筋加工816拌合站1517開挖工7218立拱工2419噴漿工820二襯防水板工821二襯混凝土工1622二襯鋼筋工2023二襯模板工1025廚師326其他527合計(jì)264（3）XX隧道出口工區(qū)人員配置情況XX隧道出口工區(qū)人員配置情況詳見表3-5。表3-5 XX隧道出口人員配置表序號(hào)職務(wù)或工種數(shù)量（人）備注1生產(chǎn)副經(jīng)理22現(xiàn)場領(lǐng)工員53安全員74技術(shù)主管15現(xiàn)場技術(shù)員36測量員87實(shí)驗(yàn)

31、員28材料員49機(jī)修工810電工611鉗工712空壓機(jī)司機(jī)413自卸汽車司機(jī)1214裝載機(jī)司機(jī)715挖機(jī)司機(jī)516鋼筋加工817拌合站1518開挖工7219立拱工2420噴漿工821二襯防水板工822二襯混凝土工1623二襯鋼筋工2024二襯模板工1026廚師327其他528合計(jì)2703.2.5各類機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃（1）設(shè)備配置計(jì)劃設(shè)備配置計(jì)劃情況詳見表3-6。表3-6 設(shè)備配置計(jì)劃序號(hào)使用部位設(shè)備名稱規(guī)格單位單機(jī)耗電功率數(shù)量總耗電功率來源備 注1開挖初支挖機(jī)PC220臺(tái)60租賃4臺(tái)清渣，2臺(tái)備用2側(cè)卸裝載機(jī)ZLC50臺(tái)60調(diào)配4臺(tái)清渣，2臺(tái)備用3自卸汽車25M3臺(tái)10租賃出渣4噴漿車T

32、Z-14臺(tái)306180自購4臺(tái)噴漿，2臺(tái)備用5二襯全液壓模板臺(tái)車10.5m臺(tái)15460自購6砼輸送泵HBT60臺(tái)604240調(diào)配7砼罐車8M3臺(tái)80租賃8變壓器200KVA臺(tái)40自購9洞口螺桿空壓機(jī)27M3臺(tái)16081280調(diào)配10活塞空壓機(jī)22M3臺(tái)1324528調(diào)配11發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)40調(diào)配備用12變壓器800KVA臺(tái)20自購13軸流通風(fēng)機(jī)110KW*2臺(tái)2204880調(diào)配14拌合站砼攪拌站HZS75套1504600調(diào)配15噴漿料攪拌站JS750*2套502100調(diào)配16裝載機(jī)ZLC50臺(tái)20調(diào)配備用17裝載機(jī)ZLC50臺(tái)30調(diào)配拌合站裝料18合計(jì)3869（2）機(jī)具配置計(jì)劃機(jī)具配置計(jì)劃

33、情況詳見表3-7。表3-7 機(jī)具配置計(jì)劃序號(hào)使用部位設(shè)備名稱規(guī)格單位單機(jī)耗電功率（KW）數(shù)量總耗電功率(KW)來源備注1洞內(nèi)開挖電焊機(jī)BX-500臺(tái)1514210自購2風(fēng)鉆YT-28臺(tái)1200自購3風(fēng)鎬G10臺(tái)400自購4仰拱棧橋套40自制5農(nóng)用車5T臺(tái)60自購6水泵3KW臺(tái)340120自購7襯砌木工鋸床臺(tái)3824自購8電焊機(jī)BX-500臺(tái)158120自購9多功用木工機(jī)4KW臺(tái)4416自購10土工膜焊機(jī)臺(tái)11212自購11砂輪機(jī)3 KW臺(tái)3824自購12切割機(jī)3KW臺(tái)3824自購13彎曲機(jī)50臺(tái)4416自購14切斷機(jī)50臺(tái)4416自購15加工場彎曲機(jī)50臺(tái)428自購16切斷機(jī)50臺(tái)428自購1

34、7沖鉆床40臺(tái)7.5215自購18龍門吊10T*22M臺(tái)452135自購19冷彎機(jī)LW250臺(tái)13.5454自購20半自動(dòng)切割機(jī)套4自購21直流電焊機(jī)z7-500臺(tái)1514210自購22生活區(qū)鍋爐2T臺(tái)30自購生活使用23生活區(qū)備用發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)40自購24辦公照明80KW套802160自購25拌合站低壓配電柜1600A套3自購26鍋爐2T臺(tái)20自購冬季拌合站使用27打氣泵11Kw臺(tái)11222自購28地磅120T*13M臺(tái)2自購20合計(jì)1302（3）材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃情況詳見表3-8。表3-8 材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名

35、稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注1水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-1601臺(tái)無錫建鼎建工儀器廠2013.122水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺(tái)無錫建鼎建工儀器廠2013.103水泥膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)ZT-961臺(tái)無錫建鼎建工儀器廠2013.104雷氏夾測定儀LD-501臺(tái)上?？德穬x器設(shè)備有限公司/5水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測定儀MLD-31臺(tái)上海路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司/6水泥標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱40B2臺(tái)富利達(dá)試驗(yàn)儀器設(shè)備廠制造2013.117水泥標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱401臺(tái)北京世紀(jì)誠達(dá)試驗(yàn)儀器制造有限公司2013.38電子天平KD-CN-210021臺(tái)福州科迪電子技術(shù)有限公司2013.49電子天平JM100021臺(tái)余姚紀(jì)

36、銘2010.8010全自動(dòng)水泥比表面積測定儀BYS-1臺(tái)北京中科2010.911水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150B1臺(tái)北京世紀(jì)誠達(dá)試驗(yàn)儀器制造有限公司2010.612恒溫水槽HHW.21-6001臺(tái)北京市光明醫(yī)療儀器廠2011.913水泥膠砂試模4040160mm6組無錫建材設(shè)備廠2014.114沸煮箱FZ-31A1臺(tái)無錫市錫儀建材儀器廠2013.1015水泥膠砂流動(dòng)度測定儀NLD-31臺(tái)浙江中崇科2013.1216雷氏夾303032個(gè)無錫中科建材儀器有限公司2010.917李氏比重瓶250ml2個(gè)/2014.118移液管50ml2個(gè)/19量筒5、50、100、250ml2個(gè)/2014.120

37、燒杯/2個(gè)/2014.121分析天平FA-20041臺(tái)福州科迪2013.722化學(xué)試劑/1套/2014.123標(biāo)準(zhǔn)震篩機(jī)ZBSX-92A1臺(tái)浙江上虞2013.1224新標(biāo)準(zhǔn)石子篩2.36-90mm1套上虞科峰沖壓篩具廠2013.1225新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩0-9.5mm1套上虞科峰沖壓篩具廠2013.1226碎石壓碎指標(biāo)測定儀150120mm1臺(tái)滄州騰龍公路儀器廠2013.927容積升1-30L1組上虞市道墟立明公路儀器廠2014.128碎石針片狀測定儀/1組上虞市亞星儀器設(shè)備廠2014.129電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101-21臺(tái)富利達(dá)試驗(yàn)儀器設(shè)備廠制造2012.930秒表/1個(gè)深圳2014.131靜水力

38、學(xué)電子天平KD-50001臺(tái)福州科迪電子技術(shù)有限公司2013.832電動(dòng)砂當(dāng)量試驗(yàn)儀SD-II1臺(tái)北京路達(dá)興業(yè)儀器有限公司2012.833溫度計(jì)03604支/2014.134強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī)SJD-601臺(tái)上海東星建材試驗(yàn)設(shè)備有限公司2014.135砂漿攪拌機(jī)UJZ-151臺(tái)上海東星建材試驗(yàn)設(shè)備有限公司2013.936混凝土震動(dòng)臺(tái)1m21臺(tái)上海東星建材試驗(yàn)設(shè)備有限公司2014.137坍落度筒100200300mm6個(gè)河北東連建材設(shè)備廠2014.138自動(dòng)巖石切割機(jī)DQ-31臺(tái)姜巖先科儀器設(shè)備廠2013.339雙端面磨石機(jī)SCM-2001臺(tái)江蘇姜堰先能機(jī)械儀器設(shè)備廠2014.140混凝土

39、抗折試模150150550mm2組北京建儀六廠2014.141砂漿抗壓試模70.770.770.7mm1臺(tái)北京建儀六廠2014.142砂漿稠度儀SC-1451個(gè)天津宏達(dá)2013.343電子計(jì)重臺(tái)稱TCS系列1臺(tái)上海市友聲衡器有限公司2013.1144混凝土滲透儀HP-401臺(tái)天津惠達(dá)試驗(yàn)儀器廠2012.945砼貫入阻力儀HJ-801臺(tái)天津市建筑試驗(yàn)儀器廠2010.146混凝土抗壓試模150150150mm20組北京建儀六廠2014.147萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-100B1臺(tái)北京三宇偉業(yè)試驗(yàn)機(jī)有限公司2013.348微機(jī)控制電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)WAW-10001臺(tái)中英合資浙江競遠(yuǎn)機(jī)械設(shè)備有限公司201

40、3.1249恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)HYE-300/101臺(tái)無錫市德瑞卿壓力試驗(yàn)機(jī)制造有限公司2013.1250數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-20001臺(tái)北京三宇偉業(yè)試驗(yàn)機(jī)有限公司2013.851游標(biāo)卡尺0-300mm1個(gè)無錫錫工量具有限公司2013.352鋼直尺0-30cm1個(gè)/2014.153鋼直尺0-60cm1個(gè)/2014.154鋼筋標(biāo)距儀LB-401個(gè)上海東星2013.855彎芯、抗折夾具/1套/2014.156水泥抗壓夾具/1套/2014.157混凝土取芯機(jī)150/1001臺(tái)浙江永康金都工貿(mào)有限公司2013.858重型動(dòng)力觸探儀重型1臺(tái)天津市惠達(dá)試驗(yàn)儀器廠2013.959混凝土回彈儀HT2251臺(tái)山

41、東建筑儀器廠2011.5603m直尺3.0m1個(gè)北京中路儀科技發(fā)展有限公司2010.961錨桿拉力計(jì)ML-301臺(tái)北京動(dòng)力機(jī)械修配廠2012.662溫度計(jì)(-30)10010支/2014.163游標(biāo)塞尺JZC-31個(gè)/2014.164混凝土鋼筋保護(hù)層檢測儀HC-GY301個(gè)北京海創(chuàng)2014.1652m直尺2m1個(gè)北京中路儀科技發(fā)展有限公司2014.166標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制儀BYS-1臺(tái)北京中路達(dá)試驗(yàn)設(shè)備制造有限公司2010.967標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)恒溫恒濕控制儀BYS-601臺(tái)浙江華南儀器設(shè)備有限公司2013.368干濕溫度計(jì)010010支天津市科輝儀表廠2014.169壓漿高速攪拌機(jī)DGJ-1501個(gè)浙江

42、大地試驗(yàn)儀器廠2014.370氣密性儀CA-31個(gè)天津建儀試驗(yàn)儀器廠2014.171砼含氣量測定儀CA-31個(gè)北京路達(dá)試驗(yàn)儀器2014.172混凝土維勃稠度儀HYC-A1個(gè)天津建儀試驗(yàn)儀器廠2014.173路面構(gòu)造深度測定儀（鋪砂儀）上虞市探礦儀器廠1個(gè)上虞儀器2014.174全站儀徠卡TS063瑞士201075水準(zhǔn)儀蘇光DSZ24中國201176測量用GPS華測3中國201377激光隧道斷面儀LS11002北京201078錨桿檢測儀300KW/1N2北京201179呼吸式粉塵監(jiān)測儀ACH-11成都201180隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)TGP2061北京2010第四章 總體施工部署及進(jìn)度計(jì)劃4.1總

43、體施工部署4.1.1施工工期計(jì)劃開工日期：2014年1月29日；計(jì)劃竣工日期：2015年9月30日。4.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃及階段性完成目標(biāo)根據(jù)XX隧道圍巖情況及我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃XX隧道施工進(jìn)度情況見下表： 左線圍巖類別S洞-1SV-1-1SV-2-1S洞-2SV-1-2SV-2-3緊急停車帶開挖工法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法平均日進(jìn)度m（單側(cè)）1.21.221.51.52.41圍巖長度m30521303032160580掘進(jìn)時(shí)間254265202166880預(yù)計(jì)貫通日期2015年6月二襯完成日期2015年7月全部完成日期2015

44、年8月右線圍巖類別S洞-1SV-1-1SV-2-1S洞-2SV-1-2SV-2-3緊急停車帶開挖工法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法平均日進(jìn)度m（單側(cè)）1.21.22.41.51.52.41圍巖長度m30305288301301584.91280掘進(jìn)時(shí)間2525120208666080預(yù)計(jì)貫通日期2015年8月二襯完成日期2015年8月全部完成日期2015年9月本合同段工程計(jì)劃總工期為20個(gè)月，隧道工程主體施工工期為17個(gè)月，施工準(zhǔn)備2個(gè)月，竣工收尾、清理現(xiàn)場、拆除及復(fù)耕1個(gè)月。階段工期安排：根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)和區(qū)段的劃分， 2014年0

45、4月01日開始隧道主體工程的施工，2015年8月全線貫通，剩余隧道工程于2015年9月份全部完成。為保證施工進(jìn)度，XX隧道采取左、右線進(jìn)、出口四個(gè)掌子面同時(shí)開挖掘進(jìn)。在保證質(zhì)量和安全的前提下，隧道施工采用24小時(shí)施工制，工人上班采取“三班倒”制，合理安排施工工序，盡量做到施工平行流水作業(yè)。 根據(jù)各掌子面圍巖情況及不同圍巖的施工進(jìn)度，XX隧道左線擬貫通里程為ZK132+557（圍巖為石質(zhì)深埋），右線貫通里程為YK132+341（圍巖為石質(zhì)深埋），具體施工進(jìn)度見后附表1總體施工計(jì)劃表。4.1.3施工進(jìn)度保證措施1、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織管理，做到指揮正確，控制得力，效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程

46、師為首的管理體系，定期與不定期地研究、分析施工問題，決策、確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí)，采取有力的措施加快施工進(jìn)度。2、成立技術(shù)專家組與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動(dòng)，優(yōu)化施工方案，為加快施工進(jìn)度、保證工期提供技術(shù)保障。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準(zhǔn)備時(shí)間在上道工序完成，減少工序準(zhǔn)備時(shí)間，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度工作。4、縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工階段。在合同簽署后7天內(nèi)，項(xiàng)目主要管理人員全部到位。5、調(diào)配富有相應(yīng)工程施工經(jīng)驗(yàn)，又年富力強(qiáng)的管理干部，建立精

47、干、務(wù)實(shí)、高效、穩(wěn)定的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。工程進(jìn)場期間及施工過程中，項(xiàng)目管理人員保持穩(wěn)定;施工過程中，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，輪流值班，及時(shí)處理現(xiàn)場的問題，激勵(lì)士氣，加快施工進(jìn)度。6、抽調(diào)技術(shù)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派長期從事隧道工程的整編制專業(yè)施工隊(duì)伍，根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化組織，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。并按照工程實(shí)際需要，配置充足、結(jié)構(gòu)合理的機(jī)械設(shè)備。7、建立健全崗位責(zé)任制、施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、嚴(yán)明施工紀(jì)律，按設(shè)計(jì)要求施工。8、深化改革、完善競爭機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包，任務(wù)層層落實(shí)，把施工進(jìn)度和職工個(gè)人

48、的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。9、搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止大起大落。10、加強(qiáng)施組的動(dòng)態(tài)管理，積極采用新工藝、新設(shè)備，依靠科技進(jìn)步加快施工進(jìn)度。4.2施工準(zhǔn)備4.2.1材料準(zhǔn)備為克服影響工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的各種因素的影響，通過對現(xiàn)場的考察，擬采用以下措施應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境的干擾：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部專職材料員，從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。（2）成立專項(xiàng)資金用于材料的采購工作，確保材料的供應(yīng)，任何個(gè)人或組織均不得擅自挪用該資金。（3）建立、健全材料的采購程序及質(zhì)量把關(guān)程序，所有進(jìn)

49、場材料必須質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。（4）加強(qiáng)材料的實(shí)地考察及市場詢價(jià)工作，做到貨比三家，選擇有相應(yīng)資質(zhì)，有良好信譽(yù)的廠家供應(yīng)材料。（5）編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。（6）加強(qiáng)材料采購的過程控制，完善物資管理制度，實(shí)行層層監(jiān)控，防止不法現(xiàn)象發(fā)生。（7）材料的采購應(yīng)有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行材料的采購工作。特殊材料采購考慮充足的采購生產(chǎn)時(shí)間，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應(yīng)。（8）合理進(jìn)行材料庫及材料堆放場的布置，材料分批進(jìn)場，分期庫存，庫存量合理，尤其是作好冬雨季物資儲(chǔ)備。（9）保證物資運(yùn)輸線的暢通。4.2.2技術(shù)準(zhǔn)

50、備（1）組織施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解工點(diǎn)分布，調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時(shí)工程條件等；（2）認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計(jì)要求，對設(shè)計(jì)文件中存在的疑問報(bào)設(shè)計(jì)單位；（3）接樁后，立即派精測隊(duì)進(jìn)行精密復(fù)核和施工放線測量；（4）根據(jù)設(shè)計(jì)文件備齊各種標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、質(zhì)量評定表、檢查證和施工記錄表資料等；（5）項(xiàng)目經(jīng)理部組織編制質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和過程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃；（6）根據(jù)規(guī)定辦理征用土地、青苗補(bǔ)償及拆遷工作；（7）針對本工程施工環(huán)境復(fù)雜、施工難度大等難題開展積極的調(diào)研和科研工作，邀請?jiān)O(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、專家指導(dǎo)，優(yōu)化施

51、工方案和方法。（6）進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)。4.3主要人員和施工機(jī)械進(jìn)場設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法主要的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)性材料將從我單位在附近的工地調(diào)撥。水泥、木材、鋼材、砂、石等地材及其它材料就近購買。抽調(diào)有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員組建作業(yè)隊(duì)，派遣責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部組建項(xiàng)目經(jīng)理部。抽調(diào)具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗的隊(duì)伍組成隧道施工作業(yè)隊(duì)。4.4施工現(xiàn)場平面布置圖及臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施隧道施工現(xiàn)場準(zhǔn)備本著“兩短一快”的原則進(jìn)行，即人員設(shè)備進(jìn)場時(shí)間短、準(zhǔn)備工作時(shí)間短、形成正常生產(chǎn)能力快。先遣人員和開工設(shè)備到場后，先租用民房，使用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力，搶修施工便道，修建

52、臨時(shí)工程，以便施工隊(duì)伍和設(shè)備盡快進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場平面布置圖見后附件5施工總平面布置。4.4.1場地布置（1）項(xiàng)目部駐地項(xiàng)目駐地位于XX隧道進(jìn)口施工便道起點(diǎn)附近約100m處（即肖尚路與施工便道起點(diǎn)交叉口左側(cè)100m左右，施工便道長約3.5km），交通相對便利，項(xiàng)目駐地總面積約46000m2（包括項(xiàng)目部、試驗(yàn)室、拌合站、小型構(gòu)件預(yù)制場）。（2）XX隧道進(jìn)口工區(qū)XX隧道進(jìn)口處于一V形沖溝中，場地狹小，工區(qū)場地布置比較分散，具體布置詳見圖4-6XX隧道進(jìn)口工區(qū)平面布置圖。（3）XX隧道出口工區(qū)XX隧道出口處于V形沖溝中，地勢較為陡峭，場地布置相對較為困難，具體布置詳見圖4-10XX隧道出口工區(qū)平

53、面布置圖。4.4.2臨時(shí)設(shè)施布置1、項(xiàng)目部、主拌和站、試驗(yàn)室、小型構(gòu)件預(yù)制場平面布置圖圖4-2 項(xiàng)目部、1#主拌和站、試驗(yàn)室、小型構(gòu)件預(yù)制場總平面圖2、項(xiàng)目部、試驗(yàn)室平面布置圖4-3 項(xiàng)目部、試驗(yàn)室平面圖3、主拌和站平面布置圖圖4-4 1#主拌和站平面布置圖4、小型構(gòu)件預(yù)制場平面布置圖圖4-5 小型構(gòu)件預(yù)制場平面布置圖 5、XX隧道進(jìn)口工區(qū)臨建平面布置圖圖4-6 XX隧道進(jìn)口工區(qū)總平面布置圖6、XX隧道進(jìn)口工區(qū)生活區(qū)I平面布置圖圖4-7 XX隧道進(jìn)口工區(qū)生活區(qū)I平面布置圖7、XX隧道進(jìn)口工區(qū)2#拌和站平面布置圖圖4-8 XX隧道進(jìn)口工區(qū)2#拌和站平面布置圖8、XX隧道進(jìn)口工區(qū)1#鋼筋加工場平面

54、布置圖圖4-9 XX隧道進(jìn)口工區(qū)1#鋼筋加工場平面布置圖9、XX隧道出口工區(qū)臨建平面布置圖 圖4-10 XX隧道進(jìn)口工區(qū)生活區(qū)平面布置圖10、XX隧道出口工區(qū)生活區(qū)平面布置圖圖4-11 XX隧道出口工區(qū)生活區(qū)平面布置圖11、XX隧道出口工區(qū)3#拌和站平面布置圖圖4-11 XX隧道出口工區(qū)3#拌和站平面布置圖12、XX隧道出口工區(qū)2#鋼筋加工場平面布置圖圖4-13 XX隧道出口工區(qū)2#鋼筋加工場平面布置圖4.4.3臨時(shí)設(shè)施布置要求（1）項(xiàng)目部建設(shè)項(xiàng)目部駐地總面積7751m2?；顒?dòng)板彩鋼房采用全新阻燃等級(jí)為A級(jí)的彩鋼板，房間采用藍(lán)頂白墻，房頂采用雙面坡，房屋區(qū)域保持防火通道暢通，且防火通道大于5米

55、。項(xiàng)目部四周設(shè)置圍墻，門口設(shè)門衛(wèi)室安排專人值班，圍墻為采用60cm砌體+1.5黑色鐵藝柵欄，砌體部分貼灰色瓷磚。項(xiàng)目部大門采用電動(dòng)伸縮式大門，門柱貼紅色瓷磚。項(xiàng)目部分辦公區(qū)、住宿區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)，每個(gè)功能區(qū)配備不少于10個(gè)滅火器，同時(shí)配備必要的消防器材。辦公區(qū)人均辦公用房面積不小于8；職工宿舍通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱，人均生活用房面積不小于6。生活區(qū)設(shè)置淋浴間，人均使用面積不于0.3，總面積不小于20，淋浴間與更衣間分離設(shè)置，更衣間設(shè)置長凳、掛衣架，可同時(shí)滿足駐地總?cè)藬?shù)的10人洗澡。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活用房及車輛停放場地合理布局，人員住宿、辦公分離，停車區(qū)和道路采用15cm厚C25混凝土硬化，

56、室內(nèi)均鋪地磚，其余空地綠化，保證四季常綠、三季有花。（2）拌和站為滿足業(yè)主“五化”和“混凝土集中拌制”的要求，拌和站設(shè)置按照“工廠化、集約化、專業(yè)化、配送化”的原則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。本標(biāo)段共設(shè)拌和站3處，靠近項(xiàng)目部駐地設(shè)1#拌和站一座，主要用于XX隧道進(jìn)口工區(qū)施工所需（除噴射混凝土外）混凝土。1#拌和站占地14305m2，設(shè)HZS75拌合站兩套；在XX隧道進(jìn)口處設(shè)2#拌合站一座，主要用于XX隧道進(jìn)口工區(qū)施工所需噴漿料的拌制，占地1272m2，設(shè)料倉4個(gè)，JS750拌和機(jī)兩臺(tái)。XX隧道出口設(shè)3#拌合站一座，主要用于XX隧道出口工區(qū)施工所需混凝土的拌制，占地7875m2。拌和站采用封閉式管理，四周設(shè)

57、置圍墻，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置避雷設(shè)施和消防通道，入口設(shè)值班室?；顒?dòng)板彩鋼房使用全新阻燃等級(jí)為A級(jí)的材料，院墻采用60cm砌體+1.5m黑色鐵藝柵欄圍墻，砌體部分貼灰色瓷磚，彩鋼房全部房屋藍(lán)頂白墻，房頂采用雙面坡。拌和站內(nèi)全部采用20cm厚砂礫墊層+20cm厚C20水泥混凝土面層進(jìn)行硬化處理。1#拌和站設(shè)料倉12個(gè)，每個(gè)料倉長度為24m，寬度為13m；其中砂倉設(shè)4個(gè)，砂倉安裝地輔熱。砂石料倉底高于外部地面，修筑成向外順坡，整個(gè)料倉采用大棚封閉，料倉四周設(shè)置排水溝，料倉口與場內(nèi)道路之間設(shè)置排水系統(tǒng)，防止料倉積水，預(yù)存砂料料倉須設(shè)置地暖，保證冬季施工正常進(jìn)行。包括儲(chǔ)料斗在內(nèi)的所有地材存放場地均加設(shè)

58、型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，鋼結(jié)構(gòu)頂棚起拱線高度為 7m，并滿足受力、防風(fēng)、防雨、防雪等要求。集料倉隔墻采用厚30cm、高3.0m鋼筋混凝土墻，料倉隔墻設(shè)置清底控制線和頂部串倉控制線，堆料線離隔墻頂部30cm，清倉線離地面10cm。料倉采用全封閉式。在料倉隔墻清底線至頂部涂刷黃黑相間的容量線，黃黑相間為20厘米，涂刷寬度為50厘米，在每米處標(biāo)明容量，黃黑相間的涂料采用熒光漆。（3）試驗(yàn)室建設(shè)工地試驗(yàn)室為獨(dú)立庭院，占地面積1800。活動(dòng)板彩鋼房使用全新阻燃等級(jí)為A級(jí)的材料，院墻的為60cm砌體+1.5m黑色鐵藝柵欄圍墻，砌體部分貼灰色瓷磚，彩鋼房全部房屋藍(lán)頂白墻，房頂采用雙面坡。駐地大門采用電動(dòng)伸縮式大門，門

59、柱選貼深紅色瓷磚；辦公室內(nèi)墻體上懸掛工地試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)框圖、人員配置圖、工地晴雨表、人員考勤表、工程形象進(jìn)度圖、人員去向表等圖表，主要管理制度及人員崗位職責(zé)上墻，材質(zhì)為亞克力材料。所有辦公室安裝空調(diào)，為檢測人員提供良好的工作環(huán)境，保證極端惡劣氣候條件下試驗(yàn)檢測工作正常進(jìn)行。檔案室應(yīng)配備專用檔案柜，具備防潮、通風(fēng)條件。（4）小型構(gòu)件預(yù)制場小型構(gòu)件預(yù)制場占地11600，主要用于路基邊溝，隧道電纜槽蓋板、中心溝蓋板等小型構(gòu)件的預(yù)制施工，內(nèi)設(shè)生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、成品堆放區(qū)、噴淋養(yǎng)護(hù)棚、鋼筋加工棚和辦公用房等功能區(qū)。成品堆放區(qū)及養(yǎng)護(hù)區(qū)占地7551、生產(chǎn)區(qū)占地1850、養(yǎng)護(hù)棚與加工棚占地999、辦公用房108

60、、水溝長535.5m。進(jìn)口大門為6m長的伸縮門。小型構(gòu)件預(yù)制場道路硬化采用15cm砂礫墊層+20cm厚C20混凝土硬化，面積為1080，生產(chǎn)區(qū)、堆放區(qū)1、堆放區(qū)2、養(yǎng)護(hù)區(qū)、加工棚、養(yǎng)護(hù)棚均硬化采用15cm厚C20混凝土硬化，辦公用房采用10cm厚C20混凝土硬化。辦公用房采用A級(jí)阻燃彩鋼板建造，鋼筋棚、養(yǎng)護(hù)棚均采用彩鋼棚頂加四周覆蓋，鋼筋棚四周彩鋼瓦面積為1080，養(yǎng)護(hù)棚四周彩鋼瓦面積為450。水溝為磚砌結(jié)構(gòu)，高25公分、內(nèi)凈寬20cm。（5）加工場本合同段共設(shè)鋼筋加工場兩處，分別位于XX隧道進(jìn)、出口處。XX隧道進(jìn)口處鋼筋加工場為1#加工場，占地面積2711m2，鋼筋加工場長65m，寬25m，