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文檔簡介

1、IT”IT”2少徳國振VOLKSWAGENAG標(biāo)準(zhǔn)中心:多IllVOLKSWAGENAG標(biāo)準(zhǔn)中心:多Ill塑料的1在拉伸、壓縮希笙性模量1.適用范圍和用途本標(biāo)準(zhǔn)用于某些塑料在拉伸、壓縮和彎曲試驗中彈t常的試驗溫度下(見條款81力在0%-0.25%的延伸貝了對所有的塑料得到一個統(tǒng)一的評定,可以按本標(biāo)準(zhǔn)縮比為005%025%時的力的增加量和相應(yīng)的變升系時這樣的E模量與傳統(tǒng)的彈性模量相等,并相應(yīng)在現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)中已忽略了E模量與虛位模量之間以上測得的數(shù)值系材料特性值,這些值與試驗條件,予處理有關(guān)。由于試驗在規(guī)定的變形速度和溫度下必對于構(gòu)件的靜力學(xué)強度計算和變形計算來說,如果卑關(guān)的張弛模數(shù)和(或)蠕變模

2、數(shù)(見DIN53441或DIN534分確定。E模量與溫度的關(guān)系,可近似地根據(jù)E模量與一溫度和該溫度下所測得之剪切模量隨溫度的變化護借助扭轉(zhuǎn)振動試驗而測得的。2.概念2.1彈性模*按本標(biāo)準(zhǔn)E模量(見DIN13316)為延伸率Q.05%0.伸率增加量之比,后者(即0.2%)系指當(dāng)橫截面變形:對于符合本標(biāo)準(zhǔn)的E模量(縮寫符號E)來說,適用于丁rr-一cr-塑在拉壇壓塑在拉壇壓22由拉伸試驗得岀的E模量由拉伸試驗得出的E模量按公式可表示成拉伸因當(dāng)不阻礙橫截面變形且從-當(dāng)不阻礙橫截面變形且從-二0.05%到8,2=0.25%IT”IT”2少徳國振IT”IT”2少徳國振2.3由壓縮試驗得出的E模量由壓縮試

3、驗得出的E模量,按公式可表示成壓縮試烏比從“二0.05%到二0.25%且當(dāng)不阻礙橫截面變j2.4由三點彎曲試驗得出的E模最2.4由三點彎曲試驗得出的E模量Eb3,按公式可表示成在二5-與外緣延伸率從eR1=005%到J?二0.25之間的關(guān)系。對應(yīng)之撓度fl和f2的計算按公式進行。2.5由四點彎曲試驗得出的2.5由四點彎曲試驗得出的E模量IT”IT”2少徳國振由四點彎曲試驗得出的E模量Ebz按公式(1)可表示成在AaH=.aR2-。和與外緣延伸率從杠二0.05%到農(nóng)量之間的關(guān)系。對應(yīng)之撓度fl和f2按公式進行計算。標(biāo)記有關(guān)測定E模量之方法的標(biāo)記如下:在拉伸試驗中(t標(biāo)記有關(guān)測定E模量之方法的標(biāo)記

4、如下:在拉伸試驗中(t):在壓縮試驗中(d):在三點彎曲試驗中(B3):E模量DIN534577E模量DIN,53457-dE模量DIN53457-B3在四點彎曲試驗中(B4):E模量DIN53457-B4VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG1彎曲壓頭2支座1彎曲壓頭2支座3試樣圖三點彎曲試驗的布:壓頭半徑ri和支座半徑吃適用于下列數(shù)據(jù):口二(50.l)mm:吃二(202)mDb當(dāng)試樣厚度2)m可調(diào),對于厚度為伽皿的優(yōu)選試樣(見條款54)來說,靈對于其它厚度的試樣(見條款5.4.1)適用于下列數(shù)據(jù):當(dāng)試樣厚度h25ium時支承宛度W二

5、(16土l)h。當(dāng)試樣厚度h1705.3.3直徑(1亠5師的園柱。試祥的長度8應(yīng)為5d10c測量長度I。應(yīng)不超過2/38。注釋1:當(dāng)彈性模量很低時,試樣長度(條款5.3.1和!注釋2:對于抗彎強度很小的薄試樣來說可小于條;支承裝置時伸出的試樣端部突然折斷(見條裁54對于三點彎曲試驗來說如果協(xié)議中或有關(guān)制品的標(biāo)】5)n)mX(10+05)mmX(402)血。如果從制品上不能截出如條款5.4所規(guī)定的試棒(如板孑為的試樣來說必須遵循下列制樣尺寸規(guī)則:當(dāng)試樣厚度h25nnn并10伽時試樣長度8與厚度當(dāng)試樣厚度并2.5mm時,試樣長度8應(yīng)為50試樣的寬度應(yīng)為lOmmo注釋:如果被試驗制品的厚度或?qū)挾?伽

6、血則試樣弓5.5對于四點彎曲試驗來說試樣尺寸應(yīng)為(120土2)mmX(議中或有關(guān)制品的標(biāo)淮中未作其它的規(guī)定。當(dāng)需要對希厚度在110mm之間。5.6符合條款52、5.3、5.4和55規(guī)定的試樣在沿著試申得超過0.Q2min。互相垂直之表面的直角公差最大為16試樣的數(shù)量6.1對各向同性的材料來說,每個按條款8協(xié)商的試驗需做6.2對各向異性的材料來說,在每個主要方向上,每個按券-一一VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG劎VOLKSWAGENAG劎翳劭7試樣的予處理只要協(xié)議中無其它規(guī)定,試樣在試驗前至少要在標(biāo)準(zhǔn)8.試驗的實施8.試驗的實施VOLKSWAGENAGVO

7、LKSWAGENAG81只要協(xié)議中無其它規(guī)定試驗應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)氣候(DIN500148.2試樣的厚度和寬度或直徑曼在測量長度范圍內(nèi)測量8.2試樣的厚度和寬度或直徑曼在測量長度范圍內(nèi)測量5處VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG平均值。333拉伸試驗中的力一變形數(shù)值要在每分鐘1%延伸率的伸VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGNr.3試樣圖3,考慮到包括凸肩伸長在內(nèi)的試祥總的延8.4在壓縮試驗時的力一變形數(shù)值要在每分鐘1%的壓縮速此數(shù)值和該試樣長度相配合。將符合條款5.3.2的試;須伸出支承裝置而試祥的下端與支承裝置鎖緊。支序樣表面輕

8、微接觸丿而不妨礙壓縮。8.485三點彎曲試驗中的支承寬度要精確測量,誤差極限不餐撓度數(shù)值則要在每分鐘1%延伸率的外緣伸長速度下進:公式7)來說,相當(dāng)于043h(單位碗/分鐘,h單位nm)的85在四點彎曲試驗中的力在四點彎曲試驗中的力撓度數(shù)值要在每分鐘于圖2中所示試驗裝置來說,相當(dāng)于17/h的速度(單位on此速度相向運動J由基準(zhǔn)橫梁和撓度測量儀(見圖2)產(chǎn)生的位于基準(zhǔn)橫梁1被試驗的試樣下面平放上-塊厚為hmm的金屬試樣拉伸和壓縮試驗中的變形和彎曲試驗中的撓度仃壓縮比或外緣延伸率來說可按下列公式計算:小在拉伸和壓縮試驗中I二8t10或I二H。h)在三點彎曲試驗中f二6hc)在四點彎曲試驗中VOLK

9、SWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG4hbl、A/2變形MVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGb)在三點彎曲試驗中l(wèi)yh(Fg-Fi)Eb3二810.002c)在帶有直角橫截面的三點彎曲試驗中15lv(F2Fi)Er3二b護15IvhmEb3二bhJ0.002(F2Fi)0.002在四點彎曲試驗中-hhEB4二41(F2-F1)0.002廠在帶有直角橫截面的四點彎曲試驗中(F2-F1)U!3IaEB4二研3IfthmEB4二bh0.002(F2-Fi)0.002式中各符合的意義為:EAolvIbbhhmE模量,N/mni2試樣初始

10、橫截面積,mm2支承寬度,mm支座的距離,mm基準(zhǔn)橫梁的長度,mm試樣的寬度mm試樣的厚度,mm一個試驗中幾個試樣的平均厚度mmVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG引用的標(biāo)準(zhǔn)DIN13316DIN50014引用的標(biāo)準(zhǔn)DIN13316DIN50014DIN51220DIN51221第1部分DIN51221第2部分DIN51221第3部分DIN51223DIN53440第2部分DIN53441DIN53444DIN53445DIN53455一般使用規(guī)則拉伸試驗機,一般要求拉伸試驗機,大型拉伸

11、i拉伸試驗機,小型拉伸t壓縮試驗機塑料的試驗;拉伸試驗理想彈性體力學(xué);概念;參數(shù),公式彳氣候及其在工程中的應(yīng)用;標(biāo)準(zhǔn)氣候材料試驗機;材料試驗機;材料試驗機;材料試驗機;材料試驗機;塑料和滅震涂復(fù)構(gòu)件的試驗;彎曲震月塑料的試驗;應(yīng)力張弛試驗塑料的試驗;疲勞拉伸試驗聚合材料的試驗;扭轉(zhuǎn)震動試驗以前的版本DIN53457:68年5月;87年6月修訂與1968年5月的版本相比本標(biāo)準(zhǔn)作了下列修改:a)本標(biāo)準(zhǔn)作了編輯加工。b)作為測定彈性模量的其它方法,收入了三點彎曲試驗。C)為了測定彈性模量,對于應(yīng)力増量統(tǒng)一規(guī)定了延伸率、H力増量與1987年6月的版本相比,本標(biāo)淮作了下列修改:G在條款86中對速度公式中的(17/10增補了分?jǐn)?shù)線b)在條款4.6中的和條款8.5中的尺寸“h作為公式彳VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG在拉伸、壓VOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAGVOLKSWAGENAG驗中,則會測出完全不同的值。為了使測定彈性模量的試1%,并且將評定工作限制在0.050.25%延伸率范圍內(nèi)。在力和延伸率之間已不顯示直線關(guān)系故將E模量定義為當(dāng)延伸率增加量(0.20%)之比。對于硬塑料來說在此延伸率范圍內(nèi),在力和延伸率之間彳應(yīng)變圖的評估與DIN53457/68年5月所規(guī)定的評估相比較,況則相反,這祥的評估只能提供一種虛位模量。l;i但是對于

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