國家鑒定題庫標準試卷(初級汽車修理工)

1、.：.；試卷編碼： 08TL15110000-60601020050001 第6頁 共6頁考 生 考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準 考 證 號職業(yè)技藝鑒定國家題庫汽車修繕工初級實際知識試卷注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的稱號。3、請仔細閱讀各種標題的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容一總 分得 分一、選擇題(第1題第160題，每題0.5分，共80分。)1. 電磁開關(guān)將汽車起動機主電路接通后，活動鐵心()線圈產(chǎn)生的電磁力堅持在吸合位置上

2、。 A、吸拉 B、堅持 C、吸拉和堅持 D、以上答案都不正確2. 捍衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個()的神圣職責(zé)。 A、公民 B、人民 C、軍人 D、居民3. 真空式點火提早安裝的作用是當發(fā)動機負荷發(fā)生變化時會自動調(diào)整()提早角。 A、轉(zhuǎn)速 B、噴油 C、供油 D、點火4. 汽油機汽缸磨損的允許運用限制是：最大圓柱度誤差為每100mm，缸徑不大于()mm。 A、0.25 B、0.20 C、1.00 D、1.505. ()是最常用的外表粗糙度的評定參數(shù)。 A、輪廓算術(shù)平均偏向Ra B、微觀不平度點高度Rz C、輪廓最大高度Ry D、Rz和Ry6. 汽車在行駛時，充電指示燈由滅變亮，這闡明

3、()。 A、發(fā)電機處于它勵形狀 B、發(fā)電機處于自勵形狀 C、充電系統(tǒng)有缺點 D、發(fā)電機正常任務(wù)7. ()是指對企業(yè)進展全方位管理。 A、全員管理 B、全過程管理 C、全企業(yè)管理 D、全部管理8. 門電路有()輸出端。 A、一個 B、多個 C、兩個 D、一個或多個9. 斷開發(fā)動機分電器斷電觸點，接通點火開關(guān)，假設(shè)電流表指示零，那么磁場電路有缺點。用試燈一端接發(fā)電機磁場接線柱，另一端搭鐵，假設(shè)試燈亮，那么缺點在發(fā)電機()。 A、外部 B、內(nèi)部 C、內(nèi)外部都有 D、磁場繞組10. 丈量誤差越小，丈量結(jié)果越接近真值，那么丈量精度()。 A、越高 B、越低 C、不變 D、無影響11. 浸洗、噴洗和浸噴復(fù)

4、合洗屬于()。 A、干洗 B、濕洗 C、混合洗 D、以上都不是12. 以下選項中，()不屬于汽車二級維護前的檢測工程。 A、點火參數(shù) B、發(fā)動機動力性 C、水泵、氣泵異響 D、汽缸密封性13. 在汽車二級維護開工檢驗過程中，凡有量化要求的檢驗工程，必需借助于()。 A、路試 B、檢測儀器 C、人工感觀 D、維修14. 以下選項中屬于職業(yè)品德范疇的是()。 A、企業(yè)運營業(yè)績 B、企業(yè)開展戰(zhàn)略 C、員工的技術(shù)程度 D、人們的內(nèi)心信心15. 差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時，允許()以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 A、前、后傳動軸 B、前、后輪 C、左、右半軸 D、變速器一二、軸16. 常用的()電路是在負載兩并聯(lián)一個濾

5、波電容。 A、整流 B、濾波 C、穩(wěn)壓 D、放大17. 職業(yè)品德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。 A、有職業(yè)品德的人一定可以獲得事業(yè)勝利 B、沒有職業(yè)品德的人不會獲得勝利 C、事業(yè)勝利的人往往具有較高的職業(yè)品德 D、缺乏職業(yè)品德的人往往更容易獲得勝利18. EQ6100-1發(fā)動機汽缸蓋螺栓擰緊次序為()。 A、由中間依次向兩端 B、由兩端依次向中間 C、由中間交叉向兩端 D、由兩端交叉向中間19. 發(fā)動機正時齒輪普通嚙合間隙在()mm范圍內(nèi)。 A、0.040.20 B、0.10.2 C、0.010.05 D、0.050.120. 汽車二級維護后且開工檢驗合格，由()填寫“汽車維護開工出廠合格證。 A、

6、駕駛員 B、工人 C、車輛管理部門 D、維修企業(yè)21. 汽車在直線行駛時，驅(qū)動橋無異響，而轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響，這闡明()。 A、圓錐主、從動齒輪嚙合不當 B、差速器行星齒輪與半軸齒輪嚙合不當 C、個別軸承松曠 D、減震器失效22. CA1092型汽車同步器總成裝配時，應(yīng)先將同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從()裝入推塊的孔中。 A、大面 B、小面 C、大小面都可以 D、以上答案都不正確23. 在發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動的傳動系中，普通采用()。 A、普通萬向節(jié) B、內(nèi)等速萬向節(jié) C、外等速萬向節(jié) D、球叉式萬向節(jié)24. 千分尺是用來丈量工件的()的精細量具。 A、外部尺寸 B、內(nèi)部尺寸 C、深度尺寸

7、 D、內(nèi)外尺寸25. 攻螺紋前必需先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。 A、小于 B、大于 C、等于 D、恣意26. 電控發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。 A、曲軸前 B、曲軸后 C、分電器內(nèi) D、曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)27. QSn4-4-2.5可用于制做()。 A、水箱散熱片 B、子彈殼 C、導(dǎo)電器材 D、連桿襯套28. 配合是指()一樣的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。 A、根本尺寸 B、實踐尺寸 C、極限尺寸 D、作用尺寸29. 蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器的傳動副是()。 A、軸承與殼體 B、調(diào)整螺塞與殼體 C、搖臂軸與殼體 D、蝸桿和指銷30. 安裝CA1092型汽車轉(zhuǎn)向器搖臂時，應(yīng)轉(zhuǎn)動

8、轉(zhuǎn)向螺桿，使轉(zhuǎn)向器處于()嚙合位置。 A、一端 B、中間 C、2/3處 D、任何31. 實驗發(fā)動機時、()在車下任務(wù)。 A、可以 B、必需 C、不得 D、不用32. 東風(fēng)EQ1090E汽車裝用的DQ125型點火線圈為()接柱式。 A、一 B、二 C、三 D、四33. 汽車一、二級維護作業(yè)是根據(jù)()的有關(guān)規(guī)定來確定。 A、汽車維修企業(yè) B、車輛運用闡明書 C、市級以上交通行政主管部門 D、汽車運輸企業(yè)34. 汽車的輸氣銜接橡膠管可接受()kPa的任務(wù)壓力。 A、400 B、500 C、784 D、98035. CA1092型汽車離合器從動盤的平面度誤差不應(yīng)大于()mm。 A、0.20 B、0.5

9、0 C、0.25 D、0.0236. CA1092型汽車采用的空氣緊縮機是()。 A、單缸風(fēng)冷式 B、雙缸風(fēng)冷式 C、單缸水冷式 D、雙缸水冷式37. 導(dǎo)致離合器發(fā)抖的緣由之一是()。 A、壓盤翹曲不平、壓盤彈簧彈力不均 B、從動盤方向裝反 C、離合器自在行程過小 D、離合器自在行程過大38. 汽車車輪制動鼓任務(wù)面的圓度誤差不大于()mm。 A、0.5 B、0.025 C、0.25 D、1.039. 運用點火提早角測試儀檢測桑塔納2000型發(fā)動機點火提早角時，應(yīng)調(diào)整正時燈，使飛輪上的刻線與()的標志對正。 A、變速器殼 B、離合器殼 C、皮帶 D、曲軸40. 發(fā)動機二級維護作業(yè)時，不屬發(fā)動機上

10、部拆裝作業(yè)工程的是()。 A、拆下氣門室蓋 B、拆下火花塞 C、改換氣門導(dǎo)管 D、拆下化油器總成41. 用化油器清洗劑清洗化油器時，應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速堅持在()范圍內(nèi)。 A、中等轉(zhuǎn)速 B、怠速 C、急加速 D、大負荷工況42. 鉸削操作時，()反向旋轉(zhuǎn)鉸刀。 A、允許 B、不允許 C、可以 D、必需43. 當發(fā)動機任務(wù)，離合器處于完全接合形狀時，變速器的輸入軸()。 A、低于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 B、與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速不同 C、與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速一樣 D、高于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速44. 越野汽車的前橋?qū)儆?)。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D、支承橋45. SD、SE兩種機油()。 A、都是汽油機油 B、

11、都是柴油機油 C、二者相比較SE的性能好 D、二者相比SD的性能好46. 尺寸線運用()繪制。 A、粗實線 B、細實線 C、虛線 D、點劃線47. 市場經(jīng)濟條件下，()不違反職業(yè)品德規(guī)范中關(guān)于老實守信的要求。 A、經(jīng)過老實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化 B、打進對手內(nèi)部，加強競爭優(yōu)勢 C、根據(jù)效力對象來決議能否遵守承諾 D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做48. 機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向支配機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和()三部分組成。 A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、左右梯形臂 C、轉(zhuǎn)向直拉桿 D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)49. 改換汽車變速器、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向器齒輪油時，其補充油位應(yīng)為檢查孔下邊緣的()mm處。 A、020 B、1520 C、015 D

12、、202550. 汽車行駛時，假設(shè)是左側(cè)軸距大于右側(cè)軸距，車輛會()。 A、向右跑偏 B、向左跑偏 C、向左、右都會跑偏 D、不跑偏51. 以下幾種資料中，適宜做發(fā)動機氣門彈簧的是()。 A、65Mn B、40MnB C、20CrMnTi D、W6Mo5Cr4V252. 多次踏加速踏板或封鎖阻風(fēng)門后，勉強能啟動。但加速時化油器有回火景象，發(fā)動機不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這闡明()。 A、混合氣過稀 B、混合氣過濃 C、不來油或來油不暢 D、怠速不穩(wěn)53. 外形公差有6項，位置公差有()項。 A、3 B、4 C、6 D、854. 十六烷值是用來表示柴油的()性能的。 A、發(fā)火 B、蒸發(fā) C、低溫流動 D、粘

13、度55. 變速器支配桿下端弧形任務(wù)面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損過大，會導(dǎo)致()。 A、變速器換擋困難 B、變速器跳擋 C、變速器異響 D、變速器漏油56. 40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼，用于制做水泵軸，為獲得良好的綜合機械性能，它的最終熱處置方法是()。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、外表淬火57. 汽車電氣線路中的導(dǎo)線分低壓線和高壓線兩種，以下屬于高壓線的是()。 A、阻尼線 B、普通導(dǎo)線 C、啟動電纜 D、搭鐵電纜58. 汽車()的作用是傳送車架與車輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 A、車架 B、車橋 C、懸架 D、車輪59. ()是柴油機排放的主要有害成份之

14、一。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙60. 大修發(fā)動機的全部氣門間隙需求重新調(diào)整時，常用()方法進展。 A、口訣法 B、兩次調(diào)整法 C、逐缸調(diào)整法 D、口訣法和兩次調(diào)整法61. 辦事公正是指從業(yè)人員在進展職業(yè)活動時要做到()。 A、追求真理，堅持原那么 B、有求必應(yīng)，助人為樂 C、公私不分，一切平等 D、知人善任，提拔知己62. 汽車二級維護作業(yè)前，不屬于發(fā)動機性能檢測的是()。 A、無負荷測功 B、機油污染指數(shù) C、進氣溫度 D、點火提早角63. 發(fā)動機氣門的翻開，靠()。 A、凸輪的推力 B、氣門彈簧的彈力 C、凸輪軸慣性力 D、偏心輪的推力64. 電子控制單元的英文縮寫是()。

15、 A、ECU B、EFI C、EGI D、MPI65. 互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或改換時，()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機器上去并能滿足機器的性能要求。 A、必需 B、無須 C、可以 D、允許66. 為了防止水分的凝結(jié)，需求對汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()。 A、電動刮水器 B、風(fēng)窗玻璃洗滌安裝 C、電動天線 D、風(fēng)窗除霜安裝67. 發(fā)動機點火系點火過早的緣由能夠是()。 A、分電器斷電觸點間隙太小 B、分電器固定螺釘松動 C、電壓過高 D、分電器斷電觸點間隙太大68. ()是從前向后察看物體所得到的圖形。 A、左視圖 B、主視圖 C、俯視圖 D、右視圖69. 可鍛性是指金屬資料在冷形狀或熱

16、形狀下，接受錘鍛或壓力發(fā)生()變形的才干。 A、彈性 B、屈服 C、均勻 D、塑性70. 企業(yè)文化的功能不包括()。 A、鼓勵功能 B、導(dǎo)向功能 C、整合功能 D、文娛功能71. 1L油可污染()L純真水。 A、100 B、1000 C、10000 D、10000072. 汽油發(fā)動機不含燃油直噴系統(tǒng)可燃混合氣主要是在()中構(gòu)成的。 A、化油器 B、汽缸 C、進氣歧管 D、熄滅室73. 用堿性溶液清洗發(fā)動機冷卻系時，對于鋁質(zhì)機體，應(yīng)保管()。 A、1012小時 B、23天 C、一星期 D、一個月74. 發(fā)電機定子繞組有一相銜接不良或斷開將會導(dǎo)致()。 A、發(fā)電機過熱 B、充電電流不穩(wěn) C、充電電

17、流過大 D、充電電流過小75. 蓄電池經(jīng)常充電缺乏、存電少，這闡明()。 A、不充電 B、充電電流過大 C、充電電流過小 D、充電電流不穩(wěn)76. 對待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。 A、樹立職業(yè)理想 B、干一行愛一行專注行 C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度 D、一職定終身，不改行77. 變速器中間軸軸向間隙過大，會導(dǎo)致()。 A、變速器亂擋 B、變速器異響 C、變速器跳擋 D、變速器漏油78. 汽車變速器第一、第二軸軸承孔的公共軸線對中間軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)不大于()mm。 A、0.50 B、0.25 C、0.10 D、0.879. 光電傳感器是()傳感器。 A、生物 B、化學(xué) C、生物和

18、化學(xué) D、物理80. 汽車定期維護包括一級維護、二級維護和()。 A、換季維護 B、日常維護 C、走合維護 D、出車前維護81. 以下資料中，可用于制做發(fā)動機汽缸體，汽缸蓋的鑄鐵是()。 A、灰口鑄鐵 B、白口鑄鐵 C、可鍛鑄鐵 D、球墨鑄鐵82. 確定電路無缺點，啟動發(fā)動機，不能啟動或數(shù)秒后又熄火，化油器有“回火景象。向化油器參與少量汽油后能啟動，但隨后又熄火，此景象為()。 A、化油器不來油 B、混合氣過濃 C、混合氣過稀 D、怠速不良83. 使汽車轉(zhuǎn)向輕便并提高前輪任務(wù)平安性的是()。 A、前輪前束 B、主銷內(nèi)傾 C、轉(zhuǎn)向輪外傾 D、主銷后傾84. EQ1092型汽車傳動軸在裝車前應(yīng)進展

19、動平衡檢查，其每端剩余不平衡量，應(yīng)不大于()gcm。 A、100 B、50 C、150 D、20085. 晶體三極管是由()個PN構(gòu)呵斥的半導(dǎo)體器件。 A、1 B、2 C、3 D、486. 汽車()將萬向傳動安裝傳來的動力傳給驅(qū)動車輪。 A、前橋 B、后橋 C、支承橋 D、驅(qū)動橋87. 千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等份的刻線。 A、10 B、20 C、30 D、5088. 疲勞是指金屬零件長期在()作用下任務(wù)，忽然發(fā)生斷裂的景象。 A、靜載荷 B、動載荷 C、交變載荷 D、沖擊載荷89. 有一臺220V、750W的取暖器，接在220V的電源上任務(wù)2小時，它將耗費的電能是()kWh。 A、

20、0 .75 B、1.5 C、2.25 D、390. 對發(fā)動機冷卻液起加壓作用的是()。 A、節(jié)溫器 B、散熱器 C、水泵 D、風(fēng)扇91. 汽油箱內(nèi)與大氣應(yīng)()。 A、相通 B、密封 C、必要時相通或密封 D、無關(guān)92. 國產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長度是()mm。 A、 B、150 C、140 D、13093. 汽車雙向作用筒式減振器，()。 A、其伸張行程阻力大，緊縮行程阻力小 B、其伸張行程阻力小，緊縮行程阻力大 C、其伸張行程和緊縮行程阻力相等 D、其伸張行程和緊縮行程阻力不變94. 蓄電池電解液耗費過快是由()呵斥的。 A、發(fā)電機充電電流過大 B、發(fā)電機充電電流過小 C、發(fā)電機充電電流

21、不穩(wěn) D、電解液溫度過高95. 發(fā)動機氣門座圈壓入后，其上端平面應(yīng)()于基體平面。 A、平齊 B、高于 C、低于 D、高于或低于均可96. 普通零件圖應(yīng)包括：標題欄、一組視圖、完好的尺寸和()等四項內(nèi)容。 A、檢驗要求 B、運用要求 C、技術(shù)要求 D、熱處置要求97. 在汽車駕駛員沒有踩制動踏板的情況下，車輪便產(chǎn)生制動作用，導(dǎo)致起步困難，此缺點為()。 A、制動跑偏 B、制動鼓過熱 C、制動不良 D、制動失效98. 發(fā)動機曲軸主軸承主要靠()。 A、壓力光滑 B、飛濺光滑 C、壓力光滑和飛濺光滑 D、液體光滑99. 以下方法中，()為變速器漏油缺點的排除方法。 A、檢查變速器與離合器殼固定螺栓

22、能否松動 B、檢查軸承 C、檢查通氣塞能否堵塞，假設(shè)堵塞，要疏通 D、將通氣塞堵死100. 發(fā)動機點火系點火時間過遲的緣由是()。 A、分電器斷電觸點間隙過大 B、電壓過低 C、分電器斷電觸點間隙過小 D、噴油量少101. 工件尺寸是游標卡尺主尺讀出的()+與主尺對齊的前總游標刻度數(shù)精度值得出的小數(shù)值。 A、整毫米數(shù) B、毫米數(shù) C、厘米數(shù) D、分米數(shù)102. 安裝EQ1092型汽車駐車制動器時，其中將甩油環(huán)套裝到凸緣盤上，然后將凸緣盤壓裝到變速器第二軸上，并以()Nm的力矩擰緊凸緣螺母。 A、100150 B、150200 C、210240 D、250300103. 將充足的新蓄電池在電解液

23、溫度為255條件下，以20h放電速度的放電電流延續(xù)放電至單格電池平均電壓降到( A、1.75 B、2.7 C、1.85 D、2.0104. 關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。 A、不墨守成規(guī)，但也不可標新立異 B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚會出問題 C、創(chuàng)新是企業(yè)開展的動力 D、創(chuàng)新需求靈感，但不需求情感105. 企業(yè)消費運營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是()。 A、互利互惠，平均分配 B、加強交流，平等對話 C、只需協(xié)作，不要競爭 D、人心叵測，謹慎行事106. 汽油機點火系可以將電源供應(yīng)的12V低壓電變?yōu)?)的高壓電。 A、220V B、380V C、1530kV D、60kV107. 曲

24、面刮刀用于刮削內(nèi)曲面，如軸承、襯套等，常用曲面刮刀是()。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、鉤頭刮刀 D、三角刮刀108. 零件的左視圖反映了零件的()。 A、長度和寬度 B、寬度和高度 C、長度和高度 D、長度、寬度和高度109. 安裝EQ1092型汽車制動蹄支承銷時，應(yīng)使兩銷端部的標志()。 A、相對 B、相背 C、朝任何方向 D、以上答案都不正確110. 游標卡尺的精度有()種。 A、一 B、二 C、三 D、四111. 電與磁都是物質(zhì)運動的根本方式，兩者之間密不可分，統(tǒng)稱為()。 A、電磁景象 B、磁化 C、磁場 D、磁力112. 排除蓄電池自行放電缺點時，應(yīng)拆下蓄電池一個接線柱上的導(dǎo)線，

25、將線端與接線柱劃碰試火，假設(shè)無火，這闡明缺點在蓄電池()。 A、外部 B、內(nèi)部 C、內(nèi)外部 D、都不是113. 磁感應(yīng)強度的單位是()。 A、Wb B、T C、A/m D、Wb/m114. 在鉆床上鉆離合器鉚釘孔時，鉆頭直徑比鉚釘直徑應(yīng)()。 A、稍小 B、稍大 C、相等 D、較大115. 安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋時，將推力軸承安裝到轉(zhuǎn)向節(jié)下耳上，其軸承的開口應(yīng)()。 A、向上 B、向下 C、向任何方向 D、以上答案都不正確116. 汽車轉(zhuǎn)向器的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到()上的轉(zhuǎn)向力矩，并改動力的傳送方向。 A、車輪 B、驅(qū)動輪 C、后輪 D、轉(zhuǎn)向輪117. CA1092和EQ1092型汽車發(fā)

26、電機電刷磨損應(yīng)不超越根本尺寸的()。 A、1/4 B、1/2 C、1/3 D、3/4118. 假設(shè)發(fā)動機排氣管冒黑煙，排氣管有時出現(xiàn)“放炮的景象，其緣由能夠是()。 A、混合氣過濃 B、混合氣過稀 C、來油不暢 D、怠速不穩(wěn)119. ()在劃線平板上用錘敲各種物體。 A、可以 B、允許 C、不準 D、不用120. 汽車變速器掛入傳動比大于“1的擋位時，變速器實現(xiàn)()。 A、減速增矩 B、減矩增速 C、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩不變 D、減速減矩121. ()傳動以油液作為任務(wù)介質(zhì)，依托油液內(nèi)部的壓力來傳送動力。 A、液壓 B、氣壓 C、機械 D、電力122. 金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長為5m，其電阻為2，現(xiàn)

27、將該導(dǎo)線均勻拉長到10m，那么此時的電阻變?yōu)?)。 A、2 B、4 C、6 D、8123. 研磨圓錐孔時，應(yīng)沿同一方向轉(zhuǎn)動，且每轉(zhuǎn)()圈，將研磨棒略微拔出一些，再推入研磨。 A、12 B、23 C、34 D、45124. 職業(yè)品德對企業(yè)起到()的作用。 A、加強員工獨立認識 B、模糊企業(yè)上級與員工關(guān)系 C、使員工規(guī)規(guī)矩矩做事情 D、加強企業(yè)凝聚力125. 用低牌號汽油替代高牌號汽油時，應(yīng)適當()點火提早角，以免發(fā)生爆燃。 A、增大 B、減小 C、增大或減小 D、不變126. 化油器主量孔、主油道堵塞不暢，會導(dǎo)致()。 A、混合氣過濃 B、來油不暢 C、混合氣過稀 D、急加速不良127. 職業(yè)紀

28、律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準那么，它包括的內(nèi)容有()。 A、交往規(guī)那么 B、操作程序 C、群眾觀念 D、外事紀律128. 半軸是在汽車()與驅(qū)動輪之間傳送轉(zhuǎn)矩的軸。 A、差速器 B、主減速器 C、傳動軸 D、變速器129. 上海桑塔納JV發(fā)動機，在安裝其活塞環(huán)時，各道活塞環(huán)的開口應(yīng)相互錯開()。 A、180 B、150 C、120 D、90130. CA1092型汽車采用()轉(zhuǎn)向器。 A、齒輪齒條式 B、循環(huán)球式 C、蝸桿滾輪式 D、蝸輪蝸桿式131. T8A屬于()。 A、優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼 B、普通碳素構(gòu)造鋼 C、碳素工具鋼 D、鑄造碳鋼132. 電阻R1與R2R1 R2并聯(lián)時那

29、么有( )。 A、I1I2 B、I1U2 D、U1U2133. 離合器分別不徹所引起的景象為()。 A、汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而添加 B、汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振抖 C、變速時掛擋困難或掛不上擋 D、汽車不能起步134. 鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。 A、防銹鋁合金 B、硬鋁合金 C、鍛鋁合金 D、形變鋁合金. 呵斥離合器打滑的主要緣由是()。 A、離合器踏板自在行程過大 B、離合器踏板自在行程過小 C、離合器分別桿桿內(nèi)端面過低 D、摩擦片過厚. 汽車修繕工甲說，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口蒸餾水緊縮機進口的順序進展檢查；修繕工乙說，應(yīng)按照“

30、緊縮機出口冷凝器儲液罐緊縮機進口的順序進展檢查，上述說法()。 A、甲說法正確 B、乙說法正確 C、甲、乙說法都正確 D、甲、乙說法都不正確. 汽油發(fā)動機分電器重疊角應(yīng)控制在()以內(nèi)。 A、3 B、4 C、5 D、6. 假設(shè)初步判分別合器發(fā)抖，那么首先應(yīng)檢查()。 A、離合器踏板自在行程 B、離合器片正、反面能否裝錯 C、離合器摩擦片能否變薄、硬化 D、離合器分別杠桿內(nèi)端高低能否一致. 掛車上的車橋都是()。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D、支持橋140. 市場經(jīng)濟條件下，職業(yè)品德最終將對企業(yè)起到()的作用。 A、決策科學(xué)化 B、提高競爭力 C、決議經(jīng)濟效益 D、決議出路與命運14

31、1. 運用QFC-4測功儀時，應(yīng)啟動發(fā)動機至正常溫度后，將發(fā)動機穩(wěn)定在()形狀。 A、正常工況 B、怠速 C、加速 D、快怠速142. ()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機械能帶動負載運動。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、壓力閥 D、方向閥143. 鏨子普通用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)()處置。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、外表淬火144. 用示波儀檢測點火高壓時，應(yīng)將示波儀的()插口與點火二次線圈經(jīng)過探針線銜接。 A、COM B、電源 C、CH1 D、CH2145. ()表示放大器放大信號電流的才干。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益146.

32、安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機構(gòu)前，各襯套和配合軸頸外表及拉索應(yīng)涂抹()進展光滑。 A、鋰基光滑脂 B、普通光滑脂 C、機油 D、齒輪油147. 呵斥汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要緣由是()。 A、主缸活塞過短 B、主缸活塞過長 C、與主缸活塞長度無關(guān) D、回油孔堵塞148. 以下表達正確的選項是()。 A、功率越大的電器電流做的功越多 B、加在電阻上的電壓增大到原來的2倍，那么它們耗費的功率增大到原來的4倍 C、功率大的用電器一定比功率小的用電器耗費的能量多 D、大小不同的負載，耗費功率大者電流必定也大149. 發(fā)動機氣門啟閉控制點對應(yīng)的()，可作為配氣相位的檢查點。 A、凸輪軸轉(zhuǎn)

33、角 B、曲軸轉(zhuǎn)角 C、氣門升程 D、活塞汽缸位置150. 起鋸對鋸割的質(zhì)量影響很大，鋸條與任務(wù)外表的夾角約為()。 A、5 B、10 C、15 D、20151. ()決議了相關(guān)總成、部件和汽車的任務(wù)平衡程度。 A、振動 B、噪聲 C、總成清潔度 D、動、靜平衡程度152. 光滑脂是按照()的大小來編號的。 A、滴點 B、針入度 C、粘度 D、100運動粘度153. 利用QFC-5微電腦發(fā)動機綜合檢測儀檢測點火高壓kV，丈量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏向太大時，應(yīng)改換()缸的位置，進展第二次丈量。 A、規(guī)范 B、第一 C、第六 D、第四154. 汽車二級維護質(zhì)量保證日期以出廠之日起()天內(nèi)。 A、3

34、0 B、10 C、50 D、40155. 以下物理量中，與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無關(guān)的是()。 A、B B、 C、H D、Rm156. 判別一個EFI系統(tǒng)能否是閉環(huán)控制，主要看它能否配備了()傳感器。 A、進氣溫度 B、進氣壓力 C、氧 D、冷卻水157. 絲錐主要由()、規(guī)范部分和柄部組成。 A、任務(wù)部分 B、切削部分 C、導(dǎo)引部分 D、方頭158. CC、CD兩種機油()。 A、都是汽油機油 B、都是柴油機油 C、運用CC機油的發(fā)動機任務(wù)條件更差一些 D、運用CD機油的發(fā)動機任務(wù)條件更差一些159. 在電噴發(fā)動機中，電動汽油泵由()控制。 A、啟動繼電器 B、油泵繼電器 C、燃油壓力調(diào)理器 D、緩沖器160. 銼削時，()在加工外表處加少許機油以便冷卻和光滑。 A、不可 B、可以 C、必需 D、允許二、判別題(第161題第200題，每題0.5分，共20分。)161. ( )汽車車輪制動器中，固定的摩擦元件是制動盤。162. ( )國家實行勞動者每日任務(wù)時間不超越八小時，平均每周任務(wù)時間不超越四十四小時的工時制度。163. ( )汽車離合器的自動部分是曲軸。164. ( )二極管長期任務(wù)時，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向任務(wù)電壓。165. ( )搬動蓄電池時，不可歪斜。166. ( )無內(nèi)胎輪胎近年