汽車維修工技師（中級）考試復(fù)習(xí)題庫與答案

1、汽車維修工技師（中級）考試復(fù)習(xí)題庫與答案一、單項(xiàng)選擇題1.（）起動(dòng)機(jī)由駕駛員旋動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)或按下起動(dòng)按鈕,直接參與控制或通過起動(dòng)繼電器,控制電磁閥接通或切斷起動(dòng)機(jī)電路。 單選題 *A) 電磁操縱式 (B) 直接操縱式 (C) 慣性嚙合式 (D) 移動(dòng)電樞嚙合式2.（）不能導(dǎo)致所有電動(dòng)座椅都不能動(dòng)。 單選題 *A) 熔斷器故障 (B) 右側(cè)開關(guān)故障 (C) 搭鐵線斷路 (D) 搭鐵不良3.（）不是液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)。 單選題 *A)結(jié)構(gòu)緊湊，力矩大 (B) 動(dòng)作平穩(wěn)可靠C) 易于調(diào)節(jié)和控制，噪音較小 (D) 動(dòng)作頻率高，適于完成頻繁啟動(dòng)的輔助動(dòng)作4.（）導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。 單選題 *A)

2、熔斷器故障 (B) 前乘客側(cè)開關(guān)故障 (C) 左后乘客側(cè)開關(guān)故障 (D) 右后乘客側(cè)開關(guān)故障5.（）的功用是，按照需要使汽車減速或在最短時(shí)間的距離內(nèi)停車。 單選題 *A) 制動(dòng)系統(tǒng) (B) 輔助系統(tǒng) (C) 行駛系統(tǒng) (D) 駐車系統(tǒng)6.（）的功用是，應(yīng)該是在下坡行駛時(shí)限制車速。 單選題 *A) 制動(dòng)系統(tǒng) (B) 輔助系統(tǒng) (C) 行駛系統(tǒng) (D) 行車系統(tǒng)7.（）的功用是，應(yīng)該是在下坡行駛時(shí)限制車速或保持車輛原地不動(dòng)。 單選題 *A) 行駛系統(tǒng) (B) 輔助系統(tǒng) (C) 制動(dòng)系統(tǒng) (D) 行車系統(tǒng)8.（）的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 單選題 *A) 懸架

3、(B) 車架 (C) 車橋 (D) 車輪9.（）的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向輪，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。 單選題 *A) 轉(zhuǎn)向操縱 (B) 轉(zhuǎn)向傳動(dòng) (C) 方向控制 (D) 方向傳動(dòng)10.（）發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律。 單選題 *A) 奧斯特 (B) 法拉第 (C) 特斯拉 (D) 楞次11.（）將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，同時(shí)還必須適應(yīng)行駛條件的需求，改變轉(zhuǎn)矩的大小。 單選題 *A) 傳動(dòng)系 (B) 行駛系 (C) 轉(zhuǎn)向系 (D) 制動(dòng)系12.（）將使路面對車輪的垂直反作用力的軸向分力壓向輪轂外端的小軸承，使該軸承及其鎖緊螺母等件承受的載荷增大。 單選題 *A) 主銷前傾

4、(B) 主銷后傾 (C) 車輪外傾 (D) 車輪內(nèi)傾13.（）決定了相關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。 單選題 *A) 總成清潔度 (B) 動(dòng)、靜平衡程度 (C) 振動(dòng) (D) 噪聲14.（）可通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長度來調(diào)整。 單選題 *A) 主銷后傾 (B) 車輪外傾 (C) 前輪前束 (D) 主銷內(nèi)傾15.（）沒有違反誠實(shí)守信的要求。 單選題 *A)保守企業(yè)秘密 (B) 凡有利于企業(yè)利益的行為C) 根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾 (D) 派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢16.（）目的是消除四輪定位的傳感器固定卡爪、夾具、輪輞等不可避免的由自身偏差引起的固定誤差，保證傳感器安裝感測位置的精

5、確，以獲得更精確的數(shù)據(jù)。 單選題 *A) 偏位補(bǔ)償 (B) 特定補(bǔ)償 (C) 固定補(bǔ)償 (D) 絕對補(bǔ)償17.（）能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。 單選題 *A) 車門鎖拉桿卡住 (B) 車窗天線故障 (C) 遙控器故障 (D) 搭鐵線故障18.（）能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。 單選題 *A) 車門鎖拉桿卡住 (B) 車窗天線故障 (C) 遙控器故障 (D) 搭鐵線故障19.（）汽車主要采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式。 單選題 *A) 傳統(tǒng) (B) 大型客運(yùn) (C) 大、中型載貨 (D) 電動(dòng)20.（）時(shí)，應(yīng)對萬向節(jié)、傳動(dòng)軸進(jìn)行檢查與調(diào)整。 單選題 *A) 日常維護(hù) (B)

6、一級維護(hù) (C) 二級維護(hù) (D) 底盤檢測21.（）是全車的裝配基礎(chǔ)，它將汽車的各相關(guān)總成連成一整體。 單選題 *A) 懸架 (B) 車橋 (C) 車輪 (D) 車架22.（）是全車的裝配基礎(chǔ)，它將汽車的各相關(guān)總成連成一整體。 單選題 *A) 懸架 (B) 車橋 (C) 車架 (D) 車輪23.（）是指 ECU采集傳感器的信號(hào) ，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的儀表。 單選題 *A) 機(jī)械儀表 (B) 數(shù)字式儀表 (C) 模擬電路電子式儀表 (D) 電氣式儀表24.（）屬于合同法規(guī)定的合同內(nèi)容。 單選題 *A) 風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān) (B) 爭議解決方法 (C) 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (D)

7、測試流程25.（）通過一條藍(lán)色軟管和制冷裝裝置的低壓側(cè)接口連接。 單選題 *A) 高壓表 (B) 高低壓組合表 (C) 低壓表 (D) 壓力表26.（）系的功用是傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其形成的力矩。 單選題 *A) 傳動(dòng) (B) 行駛 (C) 轉(zhuǎn)向 (D) 制動(dòng)27.（）系統(tǒng)組成，由離合器、變速器、主減速器、差速器、車輪等組成。 單選題 *A) 制動(dòng) (B) 傳動(dòng) (C) 動(dòng)力 (D) 底盤28. （）用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。 單選題 *A) 儲(chǔ)液干燥器 (B) 冷凝器 (C) 膨脹閥 (D) 蒸發(fā)器29. （）由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、差速器、半軸等組成。

8、 單選題 *A) 行星系統(tǒng) (B) 傳動(dòng)系統(tǒng) (C) 供給系統(tǒng) (D) 車身系統(tǒng)30. （）在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離要求18m。 單選題 *A) 貨車 (B) 客車 (C) 乘用車 (D) 特種車31. （）制動(dòng)系都有功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器四個(gè)部分組成。 單選題 *A) 液壓助力 (B) 氣壓助力 (C) 任何 (D) 機(jī)械式32. （）裝置構(gòu)成件多，靈敏度不如液壓式，制動(dòng)力大，常用于大、中型汽車。 單選題 *A) 真空助力 (B) 電動(dòng)助力 (C) 液壓傳動(dòng) (D) 氣壓傳動(dòng)33. （）裝置構(gòu)成件少，靈敏度高，制動(dòng)力較小，常用于小型汽車。 單選題

9、 *A) 真空助力 (B) 氣壓傳動(dòng) (C) 電動(dòng)助力 (D) 液壓傳動(dòng)34. （） 能導(dǎo)致駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。 單選題 *A) 車門鎖拉桿卡住 (B) 車窗天線故障 (C) 遙控器故障 (D) 開關(guān)故障35. （）不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。 單選題 *A) 空調(diào)系統(tǒng) (B) 燃油系統(tǒng) (C) 進(jìn)氣系統(tǒng) (D) 控制系統(tǒng)36. （）的功用是使轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。 單選題 *A) 潤滑系統(tǒng) (B)冷卻系統(tǒng) (C) 燃料供給系統(tǒng) (D) 傳動(dòng)系統(tǒng)37. （）的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?單選題 *A) 轉(zhuǎn)子總成 (B) 硅二極管 (C)

10、整流器 (D) 電刷38. （）會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)車鎖不能鎖定。 單選題 *A) 車門鎖拉桿卡住 (B) 車窗天線故障 (C) 遙控器故障 (D) 搭鐵線故障39. （）式暖風(fēng)系統(tǒng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量。 單選題 *A) 獨(dú)立式燃燒系統(tǒng) (B) 水暖式 (C) 綜合預(yù)熱式 (D) 氣曖40. （）式起動(dòng)機(jī)由駕駛?cè)诵齽?dòng)點(diǎn)火開關(guān)或按下起動(dòng)按鈕，直接參與控制或通過起動(dòng)繼電器，控制電磁開關(guān)接通或切斷起動(dòng)機(jī)電路。 單選題 *A) 電磁操縱式 (B) 直接操縱式 (C) 慣性嚙合式 (D) 移動(dòng)電樞嚙合式41. （）是用來打開或封閉氣道的。 單選題 *A) 氣門 (B)氣門導(dǎo)管 (C)氣門座 (D)氣門

11、彈簧42. （）用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。 單選題 *A) 儲(chǔ)液干燥器 (B) 冷凝器 (C) 膨脹閥 (D) 蒸發(fā)器43. （）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。 單選題 *A) 進(jìn)氣管 (B) 空氣濾清器 (C) 怠速旁通閥 (D) 進(jìn)氣壓力傳感44. （）導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。 單選題 *A) 轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦 (B) 線圈短路 (C) 定子短路 (D) 轉(zhuǎn)子短路45. （）導(dǎo)致前排乘員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。 單選題 *A) 熔斷器故障 (B) 主控開關(guān)搭鐵不良 (C) 主控開關(guān)搭鐵線斷路 (D) 乘員側(cè)開關(guān)故障46. （）可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。 單選題 *A) 發(fā)電機(jī)軸承潤滑

12、不良 (B) 線圈短路 (C) 定子短路 (D) 轉(zhuǎn)子短路47. （）類制冷劑包括R22、R123、R133等。 單選題 *A) HCFA (B) HCFB (C) HCFC (D) HCFD48. （）能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門不能鎖定。 單選題 *A) 車門鎖拉桿卡住 (B) 車窗天線故障 (C) 遙控器故障 (D) 搭鐵線故障49. （）用于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及進(jìn)排氣門的密封狀況。 單選題 *A) 尾氣分析儀 (B) 發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 (C) 真空表 (D) 汽缸漏氣量檢測儀50. （）只能導(dǎo)致左側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。 單選題 *A) 熔斷器故障 (B) 右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路 (C) 右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)

13、故障 (D) 左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障51. （）不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。 單選題 *A) 節(jié)氣門位置傳感器 (B) 曲軸位置傳感器 (C) 怠速旁通閥 (D) 進(jìn)氣壓力傳感器52. （）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。 單選題 *A) 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高 (B) 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低 (C) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)始終處于大循環(huán) (D) 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小53. （）的功用是將從凸輪軸經(jīng)過挺柱傳來的推力傳給搖臂。 單選題 *A) 推桿 (B) 凸輪軸 (C) 正時(shí)齒輪 (D) 氣門導(dǎo)管54. （）的功用是控制各氣缸的進(jìn).排氣門開閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門開度的變化

14、規(guī)律。 單選題 *A) 推桿 (B) 凸輪軸 (C) 正時(shí)齒輪 (D) 氣門導(dǎo)管55. （）的功用是使轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。 單選題 *A) 潤滑系統(tǒng) (B) 冷卻系統(tǒng) (C) 燃料供給系統(tǒng) (D) 傳動(dòng)系統(tǒng)56. （）的開啟與關(guān)閉形成了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)。 單選題 *A) 節(jié)溫器 (B) 散熱器（水箱）蓋 (C) 放水螺塞 (D) 冷卻液溫度（水溫）開關(guān)57. （）的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。 單選題 *A) 配氣機(jī)構(gòu) (B) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) (C) 起動(dòng)系統(tǒng) (D) 點(diǎn)火系統(tǒng)58. （）的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時(shí)將冷卻液與水泵軸承

15、隔離，以保護(hù)軸承。 單選題 *A) 葉輪 (B) 水封 (C) 泵軸 (D) 軸承59. （）的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。 單選題 *A) 泄壓閥 (B) 單向閥 (C) 限壓閥 (D) 調(diào)壓器60.（）式機(jī)油泵在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上采用較多。 單選題 *A) 外嚙合齒輪 (B) 內(nèi)嚙合齒輪 (C) 轉(zhuǎn)子 (D) 葉片61.（）是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因。 單選題 *A) 火花塞損壞 (B) 點(diǎn)火器失效 (C) 點(diǎn)火線圈失效 (D) 點(diǎn)火開關(guān)失效62. （）是連桿軸承異響的特征。 單選題 *A) 較沉悶連續(xù)的“鳴哨”金屬敲擊聲 (B) 發(fā)出較大清脆的“鳴哨”金屬敲擊

16、聲 (C) 尖脆的“塔”聲 (D) 發(fā)出散亂撞擊聲63.（）是燃料燃燒過程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所需的空氣質(zhì)量之比。 單選題 *A) 空燃比 (B) 可燃混合氣 (C) 過量空氣系數(shù) (D) 空燃比.可燃混合氣.過量空氣系數(shù)都不對64.（）用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。 單選題 *A) 汽車無負(fù)荷測功表 (B) 氣缸壓力表 (C) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 (D) 發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀65.（）用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油快速檢測。 單選題 *A) 潤滑油質(zhì)量分析儀 (B) 油壓表 (C) 發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 (D) 尾氣分析儀66.（）用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。 單選題 *A) 煙度計(jì) (B) 廢氣分

17、析儀 (C) 示波器 (D) 萬用表67.（）用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。 單選題 *A) 煙度計(jì) (B) 廢氣分析儀 (C) 示波器 (D) 萬用表68.（）用于減小燃油壓力波動(dòng)。 單選題 *A) 燃油泵 (B) 噴油器 (C) 油壓調(diào)節(jié)器 (D) 油壓緩沖器69.（）用于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸及進(jìn).排氣門的密封狀況。 單選題 *A) 氣缸漏氣量檢測儀 (B) 真空表 (C) 發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 (D) 尾氣分析儀70.（）會(huì)導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響。 單選題 *A) 連桿軸承間隙過小 (B) 連桿材質(zhì)不符合要求 (C) 潤滑系統(tǒng)壓力過大 (D) 連桿軸承間隙過大71. 單選題 *A) 9V (B)

18、12V (C) 15V (D) 18V72.產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定（）應(yīng)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。 單選題 *A) 產(chǎn)品生產(chǎn)者.銷售者 (B) 消費(fèi)者 (C) 消費(fèi)者協(xié)會(huì) (D) 檢驗(yàn)人員73.產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任包括（） 單選題 *A) 企業(yè)賠償責(zé)任，商家賠償責(zé)任 (B) 產(chǎn)品責(zé)任，民事責(zé)任，行政責(zé)任，刑事責(zé)任C) 一切責(zé)任 (D) 法律責(zé)任74.合同法規(guī)定合同當(dāng)事人應(yīng)遵循的原則當(dāng)中不包括（）。 單選題 *A) 平等原則 (B) 自愿原則 (C) 不平等原則 (D) 誠實(shí)守信原則75.勞動(dòng)法中權(quán)力和義務(wù)的關(guān)系是（）。 單選題 *A) 相輔相成的 (B) 互為條件的 (C) 相互統(tǒng)一的 (D) 相輔相成

19、的.互為條件的.相互統(tǒng)一的都對76.汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、（）三個(gè)等級。 單選題 *A) 一級維護(hù)、二級維護(hù) (B) 行駛系維護(hù)、傳動(dòng)系維護(hù) (C) 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、底盤維護(hù) (D) 轉(zhuǎn)向系維護(hù)、制動(dòng)系維護(hù)77.汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定將汽車維護(hù)分為一級維護(hù)、二級維護(hù)、（）。 單選題 *A) 三級維護(hù) (B) 日常維護(hù) (C) 季度維護(hù) (D) 特定維護(hù)78.消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法保護(hù)的消費(fèi)者是指（）。 單選題 *A) 生產(chǎn)消費(fèi) (B) 生活消費(fèi) (C) 社會(huì)消費(fèi) (D) 勞動(dòng)消費(fèi)79.消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法是（）會(huì)議通過的。 單選題 *A) 1993年10月31日 (B) 19

20、93年1月1日 (C) 1994年10月31日 (D) 1994年1月1日80. AC350C冷媒加注回收機(jī)操作流程如下（）。 單選題 *A) 開機(jī)-排氣-回收制冷劑.排油-抽真空.保壓-加注冷凍機(jī)油和制冷劑-清洗管路.關(guān)機(jī)B) 開機(jī)-排氣-回收制冷劑.排油-抽真空.保壓-加注冷凍機(jī)油和制冷劑-關(guān)機(jī)C) 開機(jī)-回收制冷劑.排油-抽真空.保壓-加注冷凍機(jī)油和制冷劑-清洗管路.關(guān)機(jī)D) 開機(jī)-排氣-回收制冷劑.排油-加注冷凍機(jī)油和制冷劑-清洗管路.關(guān)機(jī)81. AJR 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（） 單選題 *A) 前端 (B) 后端 (C) 側(cè)面 (D) 下面82. CB-9型微機(jī)車輪動(dòng)平衡測試儀

21、的顯示控制部分，按下“STATIC”，顯示為（）。 單選題 *A) 停止 (B) 狀態(tài) (C) 動(dòng)不平衡量 (D) 靜不平衡量83. ECU可以檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的故障范圍是 （）。 單選題 *A) 電路 (B) 氣路 (C) 機(jī)械 (D) 所有84. ECU又稱電子控制單元，它的組成部分不包括（）。 單選題 *A) CPU (B) ROM/RAM (C) I/0接口 (D) 傳感器85. EQ1092型汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不超過（）mm。 單選題 *A) 0.50 (B) 0.05 (C) 0.10 (D) 0.1587. 安裝（）時(shí)，先將彈簧和選擇好的與被平衡車輪鋼圈內(nèi)孔相對的錐體裝

22、到匹配器上。 單選題 *A) 螺母 (B) 車輪 (C) 平衡蓋 (D) 錐型套88. 安裝變速器蓋時(shí)，各齒輪和撥叉均應(yīng)處于（）位置。 單選題 *A) 安裝 (B) 空擋 (C) 倒擋 (D) 1檔89. 安裝前，增壓器的軟管接頭和軟管都必須（）。 單選題 *A) 更換 (B) 加油脂潤滑 (C) 水中浸泡 (D) 清除機(jī)油和油脂90. 安裝燃油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。 單選題 *A) 加厚 (B) 減小 (C) 適當(dāng) (D) 加厚.減小.適當(dāng)均可91. 安裝燃油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。 單選題 *A) 加厚 (B) 減小 (C) 適當(dāng) (D) 加厚.減小.適當(dāng)均可92

23、. 按1243順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處于（）行程下止點(diǎn)位置。 單選題 *A) 做功 (B) 壓縮 (C) 進(jìn)氣 (D) 排氣93. 按部件功能分類，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)不包括（）。 單選題 *A) 交流電動(dòng)機(jī) (B) 直流電動(dòng)機(jī) (C) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (D) 控制機(jī)構(gòu)94. 按起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不同，起動(dòng)機(jī)可以分為（）起動(dòng)機(jī)。 單選題 *A) 慣性嚙合式 (B) 強(qiáng)制嚙合式 (C) 電樞移動(dòng)式 (D) 以上都是95. 按使用能源不同，（）可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力式。 單選題 *A) 傳動(dòng)系 (B) 制動(dòng)系 (C) 轉(zhuǎn)向系 (D) 行駛系96. 按張開裝置的形式不同，（）車輪制動(dòng)器

24、可分為以液壓輪缸作為制動(dòng)蹄張開裝置的輪缸式制動(dòng)器和以凸輪作為張開裝置的凸輪式制動(dòng)器。 單選題 *A) 液壓 (B) 氣壓 (C) 鼓式 (D) 盤式97. 百分表的表盤刻度一圈分為100格，當(dāng)測頭每移動(dòng)0.01mm時(shí)，大指針就偏轉(zhuǎn)（）格。 單選題 *A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 498. 百分表在使用完畢后，需要清潔表面，并在容易生銹的金屬表面涂抹一薄層（）。 單選題 *A) 工業(yè)凡士林 (B) 機(jī)油 (C) 純凈水 (D) 不用涂抹99. 百斯巴特四輪定位儀安裝（）時(shí)，需要時(shí)還要安裝合適的卡爪護(hù)套。 單選題 *A) 卡具 (B) 平衡塊 (C) 防護(hù)套 (D) 加緊臂100.百斯

25、巴特四輪定位儀安裝（）時(shí)，要調(diào)整卡具尺寸與輪胎輪轂尺寸一致。 單選題 *A) 平衡塊 (B) 卡具 (C) 防護(hù)套 (D) 加緊臂101.辦事公道其涵義主要指（）。 單選題 *A)按領(lǐng)導(dǎo)的意圖辦事B) 按與個(gè)人關(guān)系好的人的意見辦C) 在當(dāng)事人中間搞折中，不偏不倚、各打五十大板D) 堅(jiān)持原則，按一定的社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是地待人處事102.寶馬、奔馳等豪華轎車的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置多采用（）。 單選題 *A) 功率晶體管 (B) 調(diào)速電阻器 (C) 空調(diào)放大器 (D) 空調(diào)ECU103.爆燃傳感器安裝在（）。 單選題 *A) 氣缸體上 (B) 油底殼上 (C) 離合器上 (D) 變速器上104.變速器

26、（）有撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。 單選題 *A) 變速機(jī)構(gòu) (B) 操縱機(jī)構(gòu) (C) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (D) 變矩機(jī)構(gòu)105.變速器安裝軸承時(shí)，只允許用壓套壓在軸承的（），嚴(yán)禁施加沖擊載荷。 單選題 *A) 外圈 (B) 內(nèi)圈 (C) 保持架 (D) 滾動(dòng)體106.變速器安裝軸承時(shí)，只允許用壓套壓在軸承的（），嚴(yán)禁施加沖擊載荷。 單選題 *A) 外圈 (B) 內(nèi)圈 (C) 保持架 (D) 滾動(dòng)體107.變速器操縱機(jī)構(gòu)有（）、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。 單選題 *A) 變速器操縱桿 (B) 輸入軸 (C) 變速器殼體 (D) 控制系統(tǒng)108.變速器的油質(zhì)和油面應(yīng)符合要求是底

27、盤（）作業(yè)的技術(shù)要求。 單選題 *A) 一級維護(hù) (B) 日常維護(hù) (C) 三級維護(hù) (D) 二級維護(hù)109.變速器蓋應(yīng)無裂損，蓋與殼體的結(jié)合平面長度、（）公差應(yīng)符合規(guī)定值。 單選題 *A) 平面度 (B) 平行度 (C) 垂直度 (D) 對稱度110.變速器檢修，齒輪表面點(diǎn)蝕面積齒面面積的（）。 單選題 *A) 1/2, (B) 1/3, (C) 1/4, (D) 1/5,111.變速器檢修，齒輪表面點(diǎn)蝕面積不大于齒面面積的（）。 單選題 *A) 1/2, (B) 1/3, (C) 1/4, (D) 1/5,112.變速器裝配后，要檢查各齒輪的（）間隙和各齒輪副的嚙合間隙及嚙合印痕。 單選題

28、 *A) 軸向 (B) 裝配 (C) 徑向 (D) 極限113.表面粗糙度高度參數(shù)Ra值愈大，表示表面粗糙度要求_；Ra值愈小，表示表面粗糙度要求_。（） 單選題 *A) 愈高，愈低 (B) 愈低，愈高 (C) 不變，不變 (D) 都無法判斷114.補(bǔ)充充電時(shí)，電流一般為額定容量的（）,初充電時(shí)，電流一般為額定容量的1/5 。 單選題 *A) 1/10, (B) 1/5, (C) 1/6, (D) 1/4,115.補(bǔ)充充電時(shí)，電流一般為額定容量的1/10,初充電時(shí)，電流一般為額定容量的（）。 單選題 *A) 1/4, (B) 1/5, (C) 1/6, (D) 1/3,116.不符合底盤二級維

29、護(hù)技術(shù)要求的是（ B ）。 單選題 *檢測離合器工作狀況，要求離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、無異響、無打滑、抖動(dòng)檢測車架，要求車架無變形、斷裂、螺栓齊全、扭力符合原廠規(guī)定值檢測減震器，要求減震器穩(wěn)固有效(D) 檢測變速器，要求變速器操縱輕便、靈活，檔位準(zhǔn)確，無亂擋117.不是“自行放電”，而蓄電池沒電的原因是（）。 單選題 *A) 電解液不純 (B) 蓄電池長期存放 (C) 正負(fù)極柱導(dǎo)通 (D) 電解液不足118.不是雨刷所有檔位均不工作故障原因（）。 單選題 *A) 熔斷器故障 (B) 雨刷電機(jī)故障 (C) 雨刷開關(guān)故障 (D) 間歇繼電器故障119.不屬于門鎖控制部分的有（）。 單選題 *A)

30、 門鎖開關(guān) (B) 點(diǎn)火開關(guān) (C) 門鎖總成 (D) 鑰匙操縱開關(guān)120.不屬于汽車底盤二級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的是（）。 單選題 *A) 車架 (B) 輪胎 (C) 轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)動(dòng)量 (D) 排氣管121.不屬于汽車前照燈控制部件的是（）。 單選題 *A) 前大燈 (B) 前照燈繼電器 (C) 變光開關(guān) (D) 燈光開關(guān)122.不同容量的蓄電池串聯(lián)充電,充電電流應(yīng)以（）為基準(zhǔn)進(jìn)行選擇。 單選題 *A) 容量最大的電池 (B) 容量最小的電池 (C) 平均容量 (D) 總?cè)萘?23.不需要蓄電池的點(diǎn)火系統(tǒng)是（）。 單選題 *A) 傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng) (B) 電子點(diǎn)火系統(tǒng) (C) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) (

31、D) 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)124.不需要移動(dòng)副車架，定位調(diào)整的順序是（）。 單選題 *A) 調(diào)整后軸外傾，調(diào)整后軸前束，調(diào)整前軸外傾，調(diào)整前軸前束B) 調(diào)整后軸外傾，調(diào)整前軸外傾，調(diào)整后軸前束，調(diào)整前軸前束C) 調(diào)整后軸前束，調(diào)整前軸前束，調(diào)整后軸外傾，調(diào)整前軸外傾D) 調(diào)整前軸外傾，調(diào)整前軸前束，調(diào)整后軸外傾，調(diào)整后軸前束125.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路一般可由（）、功率驅(qū)動(dòng)單元、保護(hù)單元等組成。 單選題 *A) 脈沖發(fā)生控制單元 (B) 脈沖移相單元 (C) 觸發(fā)單元 (D) 過零觸發(fā)單元126.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣

32、壓。 單選題 *A) 3 (B) 4 (C) 5 (D) 6127.操作拆胎機(jī)時(shí)，輪輞一定要放在中心位置并對好（）自調(diào)鎖定后再進(jìn)行操作。 單選題 *A) 兩個(gè) (B) 三個(gè) (C) 四個(gè) (D) 六個(gè)128.操作拆胎機(jī)時(shí)，要待壓胎葉片對準(zhǔn)胎牙位置后再踩動(dòng)踏板，根據(jù)胎牙緊度（）進(jìn)行，以免傷及輪輞。 單選題 *A) 一次 (B) 直接 (C) 分次 (D) 間接129.操作車輪動(dòng)平衡機(jī)時(shí)，打開機(jī)箱前右上方的電源開關(guān)，當(dāng)顯示板顯示“GB-10”后，馬上按下（）鍵。 單選題 *A) “START” (B) “ON” (C) “OFF” (D) “AC”130.操作車輪動(dòng)平衡機(jī)時(shí)，當(dāng)動(dòng)平衡量小于（）g時(shí)

33、，顯示“OK”，說明已達(dá)到滿意效果。 單選題 *A) 20 (B) 15 (C) 10 (D) 5131.操作車輪動(dòng)平衡機(jī)時(shí)，當(dāng)動(dòng)平衡量小于5g時(shí)，顯示（），說明已達(dá)到滿意效果。 單選題 *A) “START” (B) “AC” (C) “ON” (D) “OK”132.操作車輪動(dòng)平衡機(jī)時(shí)，要用卡規(guī)測量（）到機(jī)箱的距離。 單選題 *A) 輪胎 (B) 鋼圈 (C) 安全線 (D) 胎面133.測量一個(gè)主軸頸外經(jīng)的時(shí)候。已知主軸頸外經(jīng)大概為45mm，那需要選用量程為（）的外徑千分尺。 單選題 *A) 0-25mm (B)25-50mm (C) 50-75mm (D) 75-100mm134.差速

34、器修理技術(shù)要求，差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為（）mm。 單選題 *A) 0.02-0.05 (B) 0.02-0.10 (C) 0.05-0.50 (D) 0.05-0.25135.拆胎機(jī)操作規(guī)程，要經(jīng)常保持設(shè)備和工作臺(tái)面的清潔，污物不得塞住自調(diào)鎖（）。 單選題 *A) 定爪 (B)氣門 (C)彈簧 (D) 凸輪136.拆卸起動(dòng)機(jī)，首先要拆的是（）。 單選題 *A) 電磁開關(guān) (B) 換向器端蓋 (C) 電刷 (D) 單向離合器137.拆卸渦輪增壓器后，必須要更換的零部件不包括（）。 單選題 *A) 固定螺栓 (B) 密封墊 (C) 密封環(huán) (D) 自鎖螺母138.拆裝卡箍使用的適合

35、工具是：（）。 單選題 *A) 尖嘴鉗 (B) 鯉魚鉗 (C)老虎鉗 (D) 大力鉗139.拆裝輪胎前要清潔輪胎、輪輞上附著的污泥、砂石等異物，測量輪胎花紋（）。 單選題 *A) 規(guī)格 (B)寬度 (C)深度 (D)間距140.拆裝輪胎前要先將平衡塊拆掉，以防止自鎖（）偏置受力損壞。 單選題 *A) 定位卡盤 (B) 定位爪 (C) 定位銷 (D) 定位套141.拆裝內(nèi)角螺釘時(shí)，使用的工具是（）。 單選題 *A) 套筒扳手 (B) 內(nèi)六方扳手 (C) 鎖緊扳手 (D) 以上都不正確142.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)中，輸油泵的供油量比噴油泵供油量大得多，過量的柴油會(huì)（）。 單選題 *A) 經(jīng)回油管

36、回到燃油箱 (B) 參與燃燒 (C) 排入大氣 (D) 經(jīng)回油管進(jìn)入油底殼143.柴油機(jī)噴油器（）試驗(yàn)，以每秒3次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開始噴油。 單選題 *A) 傾斜性 (B) 壓力 (C) 密封性 (D) 防漏144.柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為（）燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。 單選題 *A) 球形式 (B) 分開式 (C) U形式 (D) W形式145.常見的噴油器形式有：孔式噴油器和（）。 單選題 *A) 軸針式噴油器 (B) 閉式噴油器 (C) 單孔噴油器 (D) 開式噴油器146.常用的研具有鑄鐵和（）。 單選題 *A) 不銹鋼 (B)軟鋼 (C)工具鋼 (D) 青銅147.超聲

37、波式卡爾曼溺旋式空氣流量傳感器的輪出信號(hào)是（）。 單選題 *A) 連續(xù)信號(hào) (B) 數(shù)字信號(hào) (C) 模擬信號(hào) (D) 固定信號(hào)148.車輛的傳動(dòng)系不包括（）。 單選題 *A) 變速箱 (B)離合器 (C)傳動(dòng)軸 (D)發(fā)動(dòng)機(jī)149.車輛開上舉升機(jī)前，應(yīng)先檢查電子轉(zhuǎn)角盤的銷子是否銷好，目的是為了防止車身（）。 單選題 *A) 抖動(dòng) (B) 滑動(dòng) (C) 傾斜 (D) 滑落150.車輛上用（）滿足傳動(dòng)軸長距離傳動(dòng)的要求。 單選題 *A) 等速萬向節(jié) (B) 中間軸承 (C) 單一萬向節(jié) (D) 雙滑動(dòng)萬向節(jié)151.車輛型號(hào)為SH7221，表示該車型為（）汽車制造廠生產(chǎn)。 單選題 *A) 上海 (

38、B) 第一 (C) 第二 (D) 廣州152.車輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常（）。 單選題 *A)只檢測動(dòng)平衡，不檢測靜平衡 (B) 只檢測靜平衡，不檢測動(dòng)平衡C) 動(dòng)、靜平衡都必須檢測 (D) 以上說法都不對153.車輪定位時(shí),過大的正（）使輪胎外側(cè)磨損，直線行駛性差。 單選題 *A) 主銷后傾 (B) 主銷內(nèi)傾 (C) 前束值 (D) 車輪外傾154.車輪定位時(shí),正確的前束角與車輪外傾角配合能夠減少車輛（）的磨損。 單選題 *A) 主銷 (B) 輪轂 (C) 軸承 (D) 車輪155.車輪動(dòng)平衡檢測時(shí)不需要向平衡機(jī)輸入的參數(shù)是:（）。 單選題 *A) 輪輞寬度 (B) 輪胎寬度 (C) 輪輞直徑 (

39、D) 都不對156.車輪動(dòng)平衡檢查前，輪胎壓力需正常，（）要有4mm深。 單選題 *A) 輪胎厚度 (B) 輪胎花紋 (C) 安全線 (D) 測量深度157.車輪制動(dòng)式駐車制動(dòng)通常與車輪制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器總成，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是（）。 單選題 *A) 相互獨(dú)立的裝置 (B) 共用一套裝置 (C) 有的共用，有的獨(dú)立 (D) 都采用液壓傳動(dòng)裝置158.車型空車停在（）坡道上，拉起手制動(dòng)操縱桿后，車輛停住不動(dòng)。 單選題 *A) 20% (B) 25% (C) 30% (D) 35%159.車型空車停在20%坡道上，拉起手制動(dòng)操縱桿（）齒時(shí)便起制動(dòng)作用。 單選題 *A) 13 (B) 24 (C) 35

40、 (D) 68160.誠實(shí)守信是做人的行為準(zhǔn)則，在現(xiàn)實(shí)生活中正確的觀點(diǎn)是（）。 單選題 *誠實(shí)守信與市場經(jīng)濟(jì)相沖突 (B) 誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)必須遵守的法則(C) 是否誠實(shí)守信要視具體情況而定 (D) 誠實(shí)守信是“呆”、“傻”、“憨”。161.乘用車的座位數(shù)量不得超過（）個(gè)。 單選題 *A) 5 (B) 7 (C) 9 (D) 11162.齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中動(dòng)力缸與控制閥間有（）條油管相連。 單選題 *A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四163.充電過程中，要經(jīng)常測量電解液的溫度，超過（）時(shí)應(yīng)立即停止充電。 單選題 *A) 45 (B) 50 (C) 55 (D) 40164.充

41、電時(shí)，應(yīng)將充電機(jī)電源插頭插在（）V上的專用線束插座上。 單選題 *A) 220 (B) 380 (C) 400 (D) 500165.充電完成后，應(yīng)先關(guān)閉（）開關(guān)，再拆開蓄電池的連接線，并收放整齊。 單選題 *A) 蓄電池 (B) 充電機(jī) (C) 起動(dòng)機(jī) (D) 發(fā)電機(jī)166.充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸氣，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用（）漏儀檢漏。 單選題 *A) 二極管 (B) 鹵素?zé)?(C) 白熾燈 (D) 熒光燈167.充氣輪胎按其結(jié)構(gòu)組成可分為（）。 單選題 *A)有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎 (B) 高壓輪胎和低壓輪胎C) 子午線輪胎和普通斜交輪胎 (D) 普通花紋輪胎和混合花紋

42、輪胎168.充注液態(tài)制冷劑(適合給新系統(tǒng)裝料)。通過高壓側(cè)向系統(tǒng)充注（）制冷劑。 單選題 *A) 固態(tài) (B) 液態(tài) (C) 氣態(tài) (D) 任何狀態(tài)169.除其他功能外，飛輪還是（）的組成部件。 單選題 *A) 活塞連桿組 (B) 離合器 (C) 變速箱 (D) 曲軸170.處理發(fā)電機(jī)充電電流過大故障，應(yīng)先檢查調(diào)節(jié)器（）觸點(diǎn)是否燒結(jié)而不能張開，高速觸點(diǎn)是否燒蝕而接觸不良。 單選題 *A) 高壓 (B) 低壓 (C) 高速 (D) 低速171.處理發(fā)電機(jī)充電電流過大故障先檢查調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)是否燒結(jié)而不能張開，（）是否燒蝕而接觸不良。 單選題 *A) 高壓 (B) 低壓 (C) 高速 (D) 低速

43、172.傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、（）、差速器、半軸等組成。 單選題 *A) 行星齒輪 (B) 半軸齒輪 (C) 主減速器 (D) 減速器173.傳動(dòng)系統(tǒng)組成，由離合器、變速器（）等組成。 單選題 *A) 發(fā)動(dòng)機(jī) (B) 差速器 (C) 制動(dòng)器 (D) 真空助力器174.傳動(dòng)系中，防止車輛傳動(dòng)系過載的部件是（）。 單選題 *A) 變速器 (B) 離合器 (C) 傳動(dòng)軸 (D) 驅(qū)動(dòng)橋175.傳動(dòng)軸解體時(shí)，傳動(dòng)軸中間支承的軸向間隙大于（）mm時(shí)，應(yīng)解體中間支承總成。 單選題 *A) 0.25 (B) 0.30 (C) 0.60 (D) 0.80176.傳動(dòng)軸解體時(shí)，對傳動(dòng)軸總成進(jìn)行

44、動(dòng)平衡，要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于（）。 單選題 *A) 4 (B) 6 (C) 8 (D) 10177.傳動(dòng)裝置拆裝技術(shù)要求，裝配傳動(dòng)軸總成時(shí)，十字軸和滾針軸承配合間隙超過（）mm,應(yīng)換用新件。 單選題 *A) 0.25 (B) 0.30 (C) 0.60 (D) 0.80178.磁感應(yīng)強(qiáng)度物理量用（）表示。 單選題 *A) I (B) B (C) L (D)F(A) I (B) B (C) L (D) F(A) I (B) B (C) L (D) F179.磁路對磁通的通過具有阻礙作用，叫做（）。 單選題 *A) 磁路 (B) 磁導(dǎo)率 (C) 磁阻 (D) 電阻180.從動(dòng)盤摩擦

45、片上的鉚釘頭至其外平面距離不得小于（）mm。 單選題 *A) 0.1 (B) 0.2 (C) 0.3 (D) 0.4181.銼削作業(yè)使用的工具，除了夾持工件的虎鉗以及清理銼削的刷子外，就是各種（）。 單選題 *A) 量具 (B) 尺寸 (C) 銼刀 (D) 旋具182.大、中型載貨汽車主要采用（）的傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式。 單選題 *A) 發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng) (B) 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng) (C)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng) (D) 四輪驅(qū)動(dòng)183.大排量車用柴油機(jī)常用的增壓系統(tǒng)是（）。 單選題 *A) 單級廢氣渦輪增壓 (B) 雙級廢氣渦輪增壓 (C) 機(jī)械渦輪增壓 (D) 電子渦輪增壓184.大型運(yùn)輸

46、企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用（）。 單選題 *A) 固定式 (B) 可移式 (C) 手動(dòng)式 (D) 其他形式185.帶伸縮功能電動(dòng)后視鏡，由（）控制伸縮電機(jī)工作，使兩個(gè)后視鏡整體回轉(zhuǎn)伸出或縮回。 單選題 *A) 電源 (B) 伸縮開關(guān) (C) ECU (D) 繼電器186.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給（）的混合氣。 單選題 *A) 多而濃 (B) 少而濃 (C) 多而稀 (D) 少而稀187.怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。 單選題 *A) 不能起動(dòng) (B) 不易起動(dòng) (C) 怠速不穩(wěn) (D) 加速不良188.怠速時(shí)排氣壓力超過（）KPa，應(yīng)立即熄火，不許提高轉(zhuǎn)速，防止

47、損壞儀器。 單選題 *A) 40 (B) 30 (C) 10 (D) 5189.單側(cè)前照燈近光不亮故障檢修不正確的是（）。 單選題 *A) 檢查燈光開關(guān)大燈位是否接觸良好 (B) 檢查相應(yīng)熔絲是否損壞C) 用萬用表檢測供電及搭鐵電路是否良好 (D) 觀察燈泡燈絲是否燒斷190.單橋轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、（）、轉(zhuǎn)向橫拉桿、左右梯形臂等組成。 單選題 *A) 轉(zhuǎn)向軸 (B) 轉(zhuǎn)向盤 (C) 轉(zhuǎn)向萬向節(jié) (D) 轉(zhuǎn)向節(jié)臂191.當(dāng)電解液相對密度低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加稍高密度電解液并充電,密度一般為（）g/cm。 單選題 *A) 1.3 (B) 1.4 (C) 1.5 (D) 2192.當(dāng)

48、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度超過90時(shí)，冷卻水（）。 單選題 *A) 大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行 (B) 不確定 (C) 小循環(huán) (D) 大循環(huán)193.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常時(shí)，機(jī)油壓力過低警告燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn) ，警告燈 。（） 單選題 *A) 分開，不亮 (B) 分開，亮 (C) 閉合，不亮 (D) 閉合，亮194.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸（）。 單選題 *A) 不轉(zhuǎn)動(dòng) (B) 與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同 (C) 低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (D) 高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速195.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸（）。 單選題 *A) 不轉(zhuǎn)動(dòng) (B) 高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (C) 低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (D) 與發(fā)動(dòng)

49、機(jī)轉(zhuǎn)速相同196.當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa以上時(shí)，機(jī)油壓力過低警告燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合，警告燈亮。 單選題 *A) 0.030.15 (B) 0.150.30 (C) 0.300.45 (D) 0.450.60197.當(dāng)冷卻系水溫上升到一定限度時(shí)，水溫警告燈會(huì)自動(dòng)發(fā)亮（）。 單選題 *A) 7578 (B) 8588 (C) 9598 (D) 6568198.當(dāng)冷卻液溫度高于（）時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻液全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。 單選題 *A) 36 (B)56 (C) 66 (D) 86199.當(dāng)膜片式離合器摩擦片磨損后，離合器踏板的自由行程（）。

50、 單選題 *A) 變大 (B) 不變 (C) 變小 (D) 皆有可能200.當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 單選題 *A) 缸徑較大 (B) 缸徑較小 (C) 活塞較小 (D) 缸徑較大.缸徑較小.活塞較小均不對201.當(dāng)氣缸拉缸后，確定了某級修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報(bào)廢的是（）。 單選題 *A) 活塞 (B) 連桿 (C) 活塞銷 (D) 活塞環(huán)202.當(dāng)汽車燃油箱內(nèi)燃油量少時(shí)，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值 ，警告燈 （）。 單選題 *A) 大，亮 (B) 小，亮 (C) 大，不亮 (D) 小，不亮203.當(dāng)汽車主減速器（）折斷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的

51、金屬敲擊聲。 單選題 *A) 錐齒輪輪齒 (B) 行星齒輪輪齒 (C) 半軸齒輪輪齒 (D) 半軸花鍵204.當(dāng)挺桿全部落到凸輪基圓時(shí)，氣門（）。 單選題 *A) 完全開啟 (B) 完全關(guān)閉 (C) 開啟一半 (D) 關(guān)閉一半205.當(dāng)雨刮器開關(guān)在INT (間歇）、低速位置時(shí)，檢査端子6和14之間的電阻，其阻值為 k；而雨刮開關(guān)，在INT (間歇)、快速位置時(shí)，其阻值應(yīng)小于 k。否則，應(yīng)更換開關(guān)。（） 單選題 *A) 50、10 (B) 55、15 (C) 45、10 (D) 50、15206.當(dāng)座椅開關(guān)彈回時(shí)，兩個(gè)連接端子之間的電阻應(yīng)為（）。若測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值不符，應(yīng)更換座椅調(diào)節(jié)開關(guān)。 單選

52、題 *A) 0 (B)無窮大 (C) 0.50 (D)1207.低阻抗噴油器的電阻值為（）。 單選題 *A) 23 (B) 510 (C) 1215 (D)50100208.底盤二級維護(hù)傳動(dòng)系作業(yè)內(nèi)容包括檢查緊固變速器（）軸凸緣螺母。 單選題 *A) 第一 (B) 第二 (C) 中間 (D) 倒檔209.點(diǎn)火開關(guān)閉合，機(jī)油壓力（）規(guī)定值時(shí)，油壓警告燈點(diǎn)亮。 單選題 *A) 高于 (B) 等于 (C) 低于 (D) 大于210.點(diǎn)火開關(guān)打開，汽車（）時(shí)，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)撥至L位，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈電路接通。 單選題 *A) 右轉(zhuǎn)彎 (B) 左轉(zhuǎn)彎 (C) 直線行駛 (D) 停車211.點(diǎn)火開關(guān)打開

53、，汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)撥至（）位，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈電路接通。 單選題 *A) L (B) R (C)上 (D)下212.電磁操縱式控制電路分為增設(shè)繼電器控制和（）兩種。 單選題 *A) 電磁開關(guān)直接控制 (B) 電磁閥控制 (C) 離合器控制 (D) 吸引線圈控制213.電磁繼電器是利用（）控制工作電路通斷的開關(guān)。 單選題 *A) 機(jī)械 (B) 液壓 (C) 電磁鐵 (D) 手動(dòng)214.電磁離合器的功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與（）之間的動(dòng)力聯(lián)系。 單選題 *A) 壓縮機(jī) (B) 冷凝器 (C) 變速器 (D) 蒸發(fā)器215.電磁離合器由皮帶輪、驅(qū)動(dòng)軸和（）組成。 單選題 *A) 殼體 (B)

54、皮帶 (C) 電磁鐵 (D) 電磁線圈216.電動(dòng)車窗的開關(guān)有很多類型，（）開關(guān)能控制所有車門上的車窗。 單選題 *A) 主 (B) 分 (C) 鎖窗 (D) 以上都是217.電動(dòng)車窗開關(guān)一般有五個(gè)端子，兩個(gè)端子接（），其余三個(gè)端子一個(gè)接電源二個(gè)接負(fù)極。 單選題 *A) 起動(dòng)機(jī) (B) 電動(dòng)機(jī) (C) 蓄電池 (D) 升降器218.電動(dòng)車窗系統(tǒng)通過改變電動(dòng)機(jī)（）來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車窗玻璃升降器上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)車窗玻璃的升降。 單選題 *A) 電流方向 (B) 電流 (C) 電壓 (D) 電阻219.電動(dòng)助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，拉桿與齒條的夾角同轉(zhuǎn)向器在車上的安裝夾角相同，在拉桿

55、上施加額定輸出力，驅(qū)動(dòng)輸入軸不小于（）。 單選題 *A) 180 (B) 90 (C) 72 (D) 45220.電動(dòng)助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，拉桿與齒條的夾角同轉(zhuǎn)向器在車上的安裝夾角相同，在拉桿上施加額定輸出力，驅(qū)動(dòng)速度應(yīng)滿足（）。 單選題 *A) 30r/min45r/min (B) 15r/min30r/min (C) 35r/min50r/min (D) 45r/min60r/min221.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成拆卸，拆卸前車輪后松開轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭螺母，為了保護(hù)螺紋，將（）留在轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭上并轉(zhuǎn)上幾圈。 單選題 *A) 楔鍵 (B) 銷 (C) 螺栓 (D) 螺母222.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成拆卸

56、，以下說法錯(cuò)誤的是（）。 單選題 *A)用變速器舉升裝置小心地降低副梁，必須拆下副車架B)拆卸前車輪后松開轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭螺母，但不拆下。C)用變速器舉升裝置小心地降低副梁，可以不拆下副車架。D) 拆卸分解齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。223.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，應(yīng)能承受相對濕度應(yīng)（）RH。 單選題 *A) 90% (B) 90% (C) 90% (D) 90%224.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置在（）或105C溫度范圍內(nèi)應(yīng)能正常工作。 單選題 *A) ,-40C+85C (C+85C (C+85C (B) ,0C35C (C) ,15C+35C (D) ,25C+45C22

57、5.電工安全操作規(guī)程包含（）。 單選題 *A) 不定期檢查絕緣 (B) 禁止帶電工作 (C) 上班帶好雨傘 (D) 必須戴絕緣手套226.電工與電子測量的測量方法有：直接測量法、比較測量法以及（）。 單選題 *A) 誤差測量法 (B) 系統(tǒng)測量法 (C) 間接測量法 (D) 電子測量法227.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)原因有進(jìn)氣管真空滲漏和（）等。 單選題 *A) 電動(dòng)汽油泵不工作 (B) 曲軸位置傳感器失效 (C) 點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn) (D) 爆震傳感器失效228.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油時(shí)間。 單選題 *A) 電控單元 (B) 執(zhí)行器 (C) 溫度傳感器 (D) 壓力調(diào)

58、節(jié)器229.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí)，蓄電池電壓.燃油泵熔絲.（）和燃油濾清器均應(yīng)正常。 單選題 *A) 點(diǎn)火線圈電壓 (B) 燃油泵繼電器 (C) 燃油泵 (D) 發(fā)電機(jī)電壓230.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí)，蓄電池電壓.燃油泵熔絲.（）和燃油濾清器均應(yīng)正常。 單選題 *A) 點(diǎn)火線圈電壓 (B) 燃油泵繼電器 (C) 燃油泵 (D) 發(fā)電機(jī)電壓231.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)（）是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生響的現(xiàn)象。 單選題 *A) 回火 (B) 放炮 (C) 行駛無力 (D) 失速232.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力（）。 單選題 *A)

59、 不變 (B) 有所下降 (C) 明顯下降 (D) 下降或者不變233.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指（）啟動(dòng)困難。 單選題 *A) 熱車 (B) 冷車 (C) 常溫 (D) 以上都是234.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于（）情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定，有抖動(dòng)現(xiàn)象。 單選題 *A) 怠速 (B) 任一轉(zhuǎn)速 (C) 中速 (D) 加速235.電控汽油噴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）。 單選題 *A) 轉(zhuǎn)速過高 (B) 轉(zhuǎn)速過低 (C) 忽高忽低 (D) 突然熄火236.電控燃油噴射（EFI）主要包括噴油量.噴射正時(shí).燃油停供和（ A ）的控制。 *A) 燃油泵 (B) 點(diǎn)火

60、時(shí)刻 (C) 怠速 (D) 廢氣再循環(huán)237.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應(yīng)檢查燃油泵上的（）和燃油系統(tǒng)的密封性。 單選題 *A) 燃油濾清器 (B) 止回閥 (C) 噴油器 (D) 真空管238.電控自動(dòng)變速器主要由（）液力變矩器、齒輪變速器、液壓控制系組成。 單選題 *A) 耦合器 (B) 單向離合器 (C) 傳感器 (D) 電子控制系統(tǒng)239.電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及（）剛性連為一體。 單選題 *A) 上鐵心 (B) 下鐵心 (C) 彈簧 (D) 按鈕240.電路通常有哪幾種狀態(tài)：（）。 單選題 *A) 通路、斷路 (B) 通路、短路 (C) 通路、斷路、短路 (D) 斷路、短