強化創(chuàng)新驅(qū)動建立氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系實施方案

1、強化創(chuàng)新驅(qū)動，建立氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系實施方案近期（2022-2025年），初步形成氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，合理布局本市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。開展落實可再生能源制氫、氫能儲運等一批技術(shù)研發(fā)及示范項目，實現(xiàn)氫能供給能力達3萬噸/年，形成逐步輻射粵港澳大灣區(qū)的氫能供應(yīng)基地，制氫規(guī)模及成本在省內(nèi)甚至國內(nèi)具備一定競爭力；逐步構(gòu)建多元化、安全高效、經(jīng)濟的氫能儲運網(wǎng)絡(luò)；有序布局加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成加氫站（包括綜合能源站/改擴建站）不低于15座；加快在公交、物流等領(lǐng)域開展燃料電池汽車示范及替代，累計推廣燃料電池汽車不低于520輛；推廣燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供及備用電源等不少于50套；建成不低于2個氫能領(lǐng)域的省級機構(gòu)；建

2、設(shè)具有引領(lǐng)帶動作用的氫能產(chǎn)業(yè)園1個；引進或培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)10-15家（含龍頭企業(yè)1-2家）；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計達100億元。產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局優(yōu)化工程（一）產(chǎn)業(yè)鏈培育專項工程推動市內(nèi)屬地企業(yè)向氫能產(chǎn)業(yè)延伸布局，做大做強。一是支持屬地整車企業(yè)根據(jù)具體應(yīng)用場景正向開發(fā)燃料電池客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、露營房車等多種車型。二是鼓勵屬地石油化工、管道企業(yè)圍繞主業(yè)創(chuàng)新探索開發(fā)膠粘劑、有機液態(tài)儲氫材料、純氫/摻氫管道等核心材料與部件。三是引導市內(nèi)游艇、無人機、備用電源等企業(yè)開發(fā)燃料電池終端產(chǎn)品。瞄準廣東省乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈短板環(huán)節(jié)，強鏈補鏈。一是圍繞質(zhì)子交換膜、碳紙、閥門等氫能與燃料電池核心材

3、料及關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)與制造，以及氫氣品質(zhì)檢驗檢測、裝備安全評價等技術(shù)，精準布局技術(shù)攻關(guān)與引進產(chǎn)業(yè)化項目。二是以開展可18再生能源制氫、30兆帕壓縮氫氣長管拖車示范為契機，引進培育電解槽、高壓儲氫/運氫容器、氫氣充裝設(shè)備、氫氣壓縮機等氫能裝備高端制造產(chǎn)業(yè)。（二）區(qū)域協(xié)同專項工程加強氫能供應(yīng)協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮自身氫源供給優(yōu)勢，積極聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)及周邊城市和地方，探索多種儲運方式實現(xiàn)本市氫源外輸，補齊廣東城市群、粵港澳大灣區(qū)氫源緊缺短板。加強創(chuàng)新能力協(xié)同發(fā)展。依托廣珠澳科技創(chuàng)新走廊，借助深港澳科研資源，在技術(shù)開發(fā)、平臺共享及人才培養(yǎng)等方面促使跨區(qū)域創(chuàng)新資源要素流通，加強國際項目的開發(fā)及產(chǎn)品示范，賦

4、能氫能領(lǐng)域科技成果轉(zhuǎn)化。加強產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同。對內(nèi)引育省港澳產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)，鼓勵本土企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)共性技術(shù)瓶頸；對外引導整車等終端應(yīng)用與周邊部件資源加強合作、形成合力，加快產(chǎn)品輸出，助力構(gòu)建資源優(yōu)化配置、錯位互補的發(fā)展格局。搶抓示范契機，加強終端推廣應(yīng)用（一）推動落實城市群示范任務(wù)緊抓廣東城市群建設(shè)機遇，重點開展全市燃料電池重卡、公交客車、市政物流以及城市建設(shè)車輛等示范推廣；支持港珠澳大橋穿梭巴士、港澳旅游巴士、珠澳跨境巴士存量替換；鼓勵在生態(tài)露營區(qū)開展燃料電池擺渡車、房車等推廣示范；鼓勵燃料電池移動應(yīng)急電源在消防、港口及船載備電等領(lǐng)域示范應(yīng)用。積極拓展氫能交通應(yīng)用場景，探索開

5、展燃料電池港口專用車、叉車、堆疊車等示范應(yīng)用。（二）推動多元化氫能示范應(yīng)用充分挖掘珠海市氫能市場推廣潛力，推動多元化氫能示范應(yīng)用。近期，在通訊基站、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域示范推廣燃料電池技術(shù)，在工商業(yè)用戶示范推廣燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供系統(tǒng)，在火電改造中開展“燃氣輪機摻氫發(fā)電”示范項目；支持在具備推廣條件的島嶼建設(shè)燃料電池熱電聯(lián)供示范項目，探索在離島構(gòu)建“風光發(fā)電+儲能+制氫+燃料電池熱電聯(lián)供”局域能源微網(wǎng)系統(tǒng)；鼓勵燃料電池無人機在海事、電力巡檢等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，協(xié)同推進燃料電池船舶在港口交通等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。中遠期，積極拓寬氫能應(yīng)用場景，建成覆蓋多領(lǐng)域多場景的氫能應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。加強安全管理，加快構(gòu)建

6、供應(yīng)體系（一）建立清潔、多元的制氫體系加快盤活工業(yè)副產(chǎn)氫資源，穩(wěn)步開展海上風電、光伏及沼氣等可再生能源制氫項目，推動打造粵港澳大灣區(qū)氫能供應(yīng)基地。近期以工業(yè)副產(chǎn)氫回收利用為主，逐步開展可再生能源制氫示范。中遠期多措并舉推動建設(shè)規(guī)?；稍偕茉粗茪漤椖浚哟蟾邫诤Ｉ巷L電制氫、西坑尾新寶電力“光伏+儲能+制氫+加氫”一體化等項目建設(shè)推進力度，穩(wěn)步提高綠氫在氫源供應(yīng)中的比重，逐步構(gòu)建成為以綠氫為主的大灣區(qū)氫能供應(yīng)基地。（二）構(gòu)建安全、高效的儲運網(wǎng)絡(luò)開展壓縮氣態(tài)氫、液氫、固態(tài)儲氫等儲運技術(shù)路徑試點示范，探索構(gòu)建多元化、規(guī)?；?、低成本的氫能儲運體系。近期以20兆帕壓縮氫氣長管拖車儲運為主，支持金石能源等

7、企業(yè)探索推動30兆帕及以上壓縮氫氣長管拖車儲運示范，探索開展固態(tài)儲氫、液氫、液氨、甲醇等儲氫技術(shù)示范應(yīng)用。中遠期逐步擴大儲運規(guī)模，提升儲運效率，支持開展天然氣管道摻氫示范、探索在高欄港布局純氫輸送管道及氫氣海上船舶輸運等示范項目，推動構(gòu)建安全、高效，且能有效輻射大灣區(qū)的氫能儲運網(wǎng)絡(luò)。（三）加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)化站點布局，創(chuàng)新建站模式，加快構(gòu)建覆蓋全市用氫終端的加氫網(wǎng)絡(luò)。近期以落實示范城市群目標任務(wù)為主，率先在高欄港集裝箱碼頭、西坑尾垃圾填埋場、珠海生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、高欄港物流中心、三灶科技工業(yè)園等區(qū)域布局建設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施；優(yōu)先利用停用的加油（氣）站改（擴）建加氫站，支持天然氣門站擴建站內(nèi)制

8、氫-加氫一體化站。中遠期結(jié)合燃料電池車輛、無人機、兩輪車、船舶等氫能終端應(yīng)用推廣情況，逐步擴大加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵海岸沿線多元化加氫站建站模式，構(gòu)建完善安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定的加氫網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展目標近期（2022-2025年），初步形成氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，合理布局本市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。開展落實可再生能源制氫、氫能儲運等一批技術(shù)研發(fā)及示范項目，實現(xiàn)氫能供給能力達3萬噸/年，形成逐步輻射粵港澳大灣區(qū)的氫能供應(yīng)基地，制氫規(guī)模及成本在省內(nèi)甚至國內(nèi)具備一定競爭力；逐步構(gòu)建多元化、安全高效、經(jīng)濟的氫能儲運網(wǎng)絡(luò)；有序布局加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成加氫站（包括綜合能源站/改擴建站）不低于15座；加快在公交、物流等領(lǐng)域開展燃

9、料電池汽車示范及替代，累計推廣燃料電池汽車不低于520輛；推廣燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供及備用電源等不少于50套；建成不低于2個氫能領(lǐng)域的省級機構(gòu)；建設(shè)具有引領(lǐng)帶動作用的氫能產(chǎn)業(yè)園1個；引進或培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)10-15家（含龍頭企業(yè)1-2家）；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計達100億元。中期（2025-2030年），逐步完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，形成與周邊城市協(xié)同互補、深度融合的區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體。可再生能源制氫示范項目初具成效，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量效益全面提升，培養(yǎng)一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強競爭力的骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，各項指標達國際先進水平，與省港澳在技

10、術(shù)開發(fā)、企業(yè)合作、平臺共享及人才培養(yǎng)等方面形成良性互動，帶動氫能技術(shù)進步與產(chǎn)品推廣，全面助力實現(xiàn)碳達峰目標。遠期（2030-2035年），逐步促進可再生能源制氫大規(guī)模、高比例、市場化、高質(zhì)量發(fā)展，形成在氫能領(lǐng)域獨具珠海特色的創(chuàng)新引領(lǐng)優(yōu)勢，氫能產(chǎn)業(yè)覆蓋交通、電力、工業(yè)、建筑等多個領(lǐng)域，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)與5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)和智慧城市、智能交通等新業(yè)態(tài)深度融合的“氫能+智能”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。強化創(chuàng)新驅(qū)動，建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系緊抓建設(shè)粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心契機，發(fā)揮廣珠澳科技創(chuàng)新走廊優(yōu)勢，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)。近期以氫能科技創(chuàng)新需求為導向，引進氫能領(lǐng)域高層次人才及創(chuàng)新團隊，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新基礎(chǔ)；逐步加大科技創(chuàng)新專項扶持力度，圍繞“”環(huán)節(jié)適度超前部署一批氫能項目；依托屬地科研平臺機構(gòu)，積極對接高等科研院所資源，不斷提高屬地平臺的技術(shù)創(chuàng)新能力；鼓勵珠