貨物運輸合同3篇 物流貨物運輸合同

1、Word 貨物運輸合同3篇 物流貨物運輸合同 下面是我整理的貨物運輸合同3篇 物流貨物運輸合同，以供參考。 貨物運輸合同1 簽約地： 編號： 本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限適用于合同法及以下有關(guān)規(guī)定。 一、托運方權(quán)利義務(wù)： 1、要求承運方根據(jù)商定的時間將螃蟹運到指定地點; 2、根據(jù)商定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。 二、承運方權(quán)利義務(wù)： 1、要求托運方根據(jù)螃蟹運輸?shù)纳潭▽π愤M行包裝并送到裝貨地點 . 2、 根據(jù)商定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并準時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未準時提取螃蟹的，須準時通知托運人。 三、違約

2、責任。 1、托運方責任：由于托運方的緣由造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未準時提取螃蟹造成的損失由托運方擔當; 2、承運方責任：未根據(jù)商定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。 3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失擔當損害賠償責任。 四、其它商定： 由于下列緣由，承運方不擔當違約責任： 1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不行抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不擔當損害賠償責任; 2、他人交通事故

3、等造成高速大路封閉不能按時履約; 3、托運方、收貨方本身的過錯; 五、生效條件：托運方、承運方商定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。 六、糾紛處理方法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面對合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。 甲方：乙方：日期： 貨物運輸合同2 編號：_ _（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_的售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款： （一）包機人于_月_日起包用_型飛機_架次，其航程如下： _月_日 自_至_，停留_日 _月

4、_日 自_至_，停留_日 _月_日 自_至_，停留_日 包機費用總共_元。 （二）依據(jù)包機航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C人使用的最大載量為_公斤（內(nèi)_座位）。如因氣象緣由或其他特別緣由需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。 （三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。 （四）承運人除因氣象、政府禁令等緣由外，應(yīng)依期飛行。 （五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。 （六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。 （七）

5、其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)章辦理。 包機人 承運人 推舉合同范文貨物運輸合同水路貨物運輸合同貨物運輸托付合同貨運代理協(xié)議書棉花運輸合同班輪運輸合同 銀行帳號_ 開戶行_ 鑒訂日期_年_月_日 托運方：_ 托運方具體地址：_ 承運方：_ 收貨方具體地址：_ 依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條 貨物名稱：_；規(guī)格：_；數(shù)量：_；單價：_總額（元）：_。 其次條 包裝要求 托運方必需根據(jù)國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸平安的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。 第三條 貨物起運地點：_；貨物到達地點_。

6、 第四條 貨物承運日期_；貨物運到期限_。 第五條 運輸質(zhì)量及平安要求_。 第六條 貨物裝卸責任和方法_。 第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法_。 第八條 運輸費用、結(jié)算方式_。 第九條 各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運方的權(quán)利義務(wù) 1托運方的權(quán)利：要求承運方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。 2托運方的義務(wù)：按商定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)根據(jù)規(guī)定

7、的標準進行包裝，遵守有關(guān)危急品運輸?shù)囊?guī)定，根據(jù)合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。 二、承運方的權(quán)利義務(wù) 1承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。假如收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)準時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的.期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)擔當賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限

8、，負責保管。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 2收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。 第十條 違約責任 一、托運方責任 1未按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_償付給承運方違約金。 2由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)擔當賠償責任。 3由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備

9、被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)擔當賠償責任。 4在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 5罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。 二、承運方責任 1不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_元。 2承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。假如貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的

10、實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。 4聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方擔當賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。 5在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不擔當違約責任： （1）不行抗力； （2）貨物本身的自然屬性； （3）貨物的合理損耗； （4）托運方或收貨方本身的過錯。 第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_份，送_等單位各留一份。 托運方（蓋章）：_ 承運方（蓋章）：_ 代表人（簽字）：_ 代表人（簽字）：_ 地址：_ 地址：_ 電話：_ 電話：_ 貨物運輸合同

11、3 發(fā)包方：_，以下簡稱甲方 承包方：_，以下簡稱乙方 依據(jù)業(yè)務(wù)進展需要，甲方擬在_地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、公平、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商全都達成如下協(xié)議： 一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍 1.甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，_區(qū)除外)開展危急品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。 2.甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，_區(qū)除外)開展一般貨物運輸業(yè)務(wù)。 3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。 4.分理處承包利潤安排方式實行保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。 二、優(yōu)待條款 1.甲方批準給乙方_元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。 2.乙方分

12、理處_年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_萬以上并且平安無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的嘉獎 三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 1.甲方為乙方供應(yīng)公司宣揚資料。 2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。 3.乙方樂觀宣揚推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。 4.乙方必需聽從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必需以甲方分理處員工身份來進行溝通。 5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方賜予審核，簽定合同時加蓋甲方。詳細的運輸由乙方實施，責任亦由乙方擔當。 6.分理處在聘請員工時必需經(jīng)過甲方審核同意后方可任

13、用。 7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方擔當。 8.乙方為經(jīng)營者也是_分理處的負責人。 9.乙方有權(quán)依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。 10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層領(lǐng)導(dǎo)。 11.乙方有權(quán)打算企業(yè)工人工資的安排方式。 12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必需以甲方分理處名義。 13.全部承運乙方業(yè)務(wù)的危急品車輛，必需經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時根據(jù)甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自查找車源，由此造成的后果全部由乙方擔當。 14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方擔當。 四、資金結(jié)算方式 1.甲方依據(jù)運輸合

14、同和派車單與乙方結(jié)算。 2.乙方根據(jù)運費總額的7%上交利潤給甲方。 3.結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。 五、違約責任 1.甲方必需全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危急品車輛，如因甲方有意行為有損乙方利益的，e8 6.c甲擔當賠償責任。 2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必需在一周內(nèi)作出審核看法，如因甲有意拖延造成的損失由甲方擔當責任。 3.客戶運費實行匯至甲方賬戶的，甲方必需按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方擔當10%賠償。 4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責任，并要求乙方賜予本次運輸費用的10倍賠償。 5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，

15、確因特別狀況的，乙方可在征得甲方許可的狀況下方可開展。否則，乙方擔當預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。 6.乙方必需加強人員及車輛的管理，確保平安規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方擔當。 7.乙方第_年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。 8.乙方必需對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。 9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何緣由未能履行到合同商定期限而終止后，乙方在_年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。 10.在協(xié)議執(zhí)行期間，假如雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)