ERP中的專業(yè)詞匯

1、.：.； A-ABC Classification-ABC分類法對(duì)于庫(kù)存的一切物料，按照全年貨幣價(jià)值從大到小排序，然后劃分為三大類，分別稱為A類、B類和C類。A類物料價(jià)值最高，遭到高度注重，處于中間的B類物料受注重程度稍差，而C類物料價(jià)值低，僅進(jìn)展例行控制管理。ABC分類法的原那么是經(jīng)過(guò)放松對(duì)低值物料的控制管理而節(jié)省精神，從而可以把高值物料的庫(kù)存管理做得更好。Abnormal Demand-反常需求Action Message-措施信息MRP II系統(tǒng)的一類輸出信息，闡明為糾正現(xiàn)存問題或潛在問題需求采取的措施及措施類型。例如，“下達(dá)訂單、“重新排產(chǎn)、“取消等。Action-report-fla

2、g-活動(dòng)報(bào)告標(biāo)志Activity-based Costing (ABC)-基于活動(dòng)的本錢核算進(jìn)展本錢核算時(shí)，對(duì)已完成的活動(dòng)所發(fā)生的本錢，先進(jìn)展累計(jì)，再把總本錢按照產(chǎn)品種類、顧客群、目的市場(chǎng)或者工程課題進(jìn)展分?jǐn)?。這一核算系統(tǒng)所運(yùn)用的本錢核算根底，較之把總本錢分?jǐn)偟街苯尤斯ず蜋C(jī)器工時(shí)的方法，更加貼近實(shí)踐情況。也稱為吸收式本錢核算Absorption Costing。Actual Capacity-實(shí)踐才干Actual Costs-實(shí)踐本錢Adjust-on-hand-調(diào)整現(xiàn)有庫(kù)存量Allocation-已分配量在MRP II系統(tǒng)中，已分配物料是指已向庫(kù)房發(fā)出提貨單，但尚未由庫(kù)房發(fā)貨的物料。已分配量

3、是尚未兌現(xiàn)的庫(kù)存需求。Alternative Routine-替代工序Anticipated Delay Report-拖期預(yù)告一種由消費(fèi)和采購(gòu)部門向物料方案部門發(fā)出的報(bào)告，闡明哪些消費(fèi)義務(wù)或采購(gòu)合同不能按期完成、緣由何在以及何時(shí)可以完成。拖期預(yù)告是閉環(huán)MRP 系統(tǒng)的根本組成部分。除了特別大的公司以外，拖期預(yù)告普通由人工編制。Assembly-裝配Assembly Order-裝配訂單Assembly Parts List-裝配零件表Automatic Rescheduling-方案自動(dòng)重排允許計(jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)它發(fā)現(xiàn)交貨日期和需用日期失效時(shí)，自動(dòng)改動(dòng)估計(jì)入庫(kù)量的交貨日期。普通不引薦這種方法。Ava

4、ilable Material-可用資料Available Inventory-可到達(dá)庫(kù)存Available Stock-到達(dá)庫(kù)存Available Work-可利用工時(shí)Available-to-promise-可簽約量公司庫(kù)存量或方案消費(fèi)量中尚未簽約的部分。這種數(shù)字通?？捎芍飨M(fèi)方案計(jì)算出來(lái)，并作為簽署銷合同的根據(jù)而不斷調(diào)整。Average Inventory-平均庫(kù)存B-Backflush-倒沖法根據(jù)已消費(fèi)的裝配件產(chǎn)量，經(jīng)過(guò)展開物料清單，將用于該裝配件或子裝配件的零部件或原資料數(shù)量從庫(kù)存中沖減掉。Backlog-未完成訂單一切已收到但尚未發(fā)貨的客戶訂單。也稱為未結(jié)訂單。Back Sched

5、uling-倒序方案計(jì)算開工日期及完工日期的一種方法。消費(fèi)方案的計(jì)算由合同的交貨日期開場(chǎng)，進(jìn)展倒序計(jì)算，以便確定每道工序的完工日期。Back Order-欠交訂單Balance-on-hand Inventory-現(xiàn)有庫(kù)存余額Batch Number-批號(hào)Batch Production-批量消費(fèi)Benchmarking-標(biāo)桿瞄準(zhǔn)指企業(yè)將本人的產(chǎn)品、效力、本錢和運(yùn)營(yíng)實(shí)際，與那些相應(yīng)方面表現(xiàn)最優(yōu)秀、最卓有效果的企業(yè)并不局限于同一行業(yè)相比較，以改良本企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)表現(xiàn)的這樣一個(gè)不延續(xù)的精益求精的過(guò)程。Bill of Labor-工時(shí)清單Bill of Lading-提貨單Bill of Mat

6、erial-物料清單構(gòu)成父項(xiàng)裝配件的一切子裝配件、中間件、零件及原資料的清單，其中包括裝配所需的 各子項(xiàng)的數(shù)量。物料清單和主消費(fèi)方案一同作用，來(lái)安排倉(cāng)庫(kù)的發(fā)料、車間的消費(fèi)和待采購(gòu)件的種類和數(shù)量?？梢杂枚喾N方法描畫物料清單，如單層法、縮進(jìn)法、 模塊法、暫停法、矩陣法以及本錢法等等。在某些工業(yè)領(lǐng)域，能夠稱為“配方、“要素表或其他稱號(hào)。Branch Warehouse-分庫(kù)Business Plan-運(yùn)營(yíng)規(guī)劃包括估計(jì)收入、本錢和利潤(rùn)，通常還有預(yù)算和方案的資產(chǎn)負(fù)債表及現(xiàn)金流量表資金來(lái)源和資金運(yùn)用的文件。通常僅用貨幣單位表述。雖然運(yùn)營(yíng)規(guī)劃和消費(fèi)規(guī)劃以不同的術(shù)語(yǔ)來(lái)表述，但二者應(yīng)該是一致的。Buyer-采購(gòu)

7、員CCapacity Management-才干管理指企業(yè)管理活動(dòng)中，為更好地執(zhí)行一切的消費(fèi)進(jìn)度安排，建立消費(fèi)才干的限額或程度并對(duì)其進(jìn)展度量、監(jiān)控及調(diào)整的職能。詳細(xì)如消費(fèi)方案、主消費(fèi)方案、物料需求方案和派工單等等。才干管理表達(dá)在資源方案、粗才干方案、才干需求方案和投入/產(chǎn)出控制等四個(gè)層次。Capacity Requirements Planning (CRP)-才干需求方案確定為完成消費(fèi)義務(wù)詳細(xì)需求多少勞力和機(jī)器資源的過(guò)程。在MRP系統(tǒng)中，已下達(dá)的車間訂單和方案訂單是才干需求方案的輸入。才干需求方案將這些訂單轉(zhuǎn)換成不同時(shí)區(qū)、不同任務(wù)中心上的工時(shí)數(shù)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，粗才干方案分析以為企業(yè)的

8、現(xiàn)有消費(fèi)才干足以完成主消費(fèi)方案，而才干需求方案經(jīng)過(guò)更細(xì)致的分析，得出在某些時(shí)段消費(fèi)才干缺乏的結(jié)論。Carrying Cost-保管費(fèi)Carrying Cost Rate-保管費(fèi)率Cellular Manufacturing-單元式制造指在一條消費(fèi)線或一個(gè)機(jī)器設(shè)備單元內(nèi)，由本消費(fèi)線或消費(fèi)單元的操作工消費(fèi)多種產(chǎn)品或零部件的消費(fèi)制造過(guò)程。Change Lot Date-修正批量日期Change Structure-修正產(chǎn)品構(gòu)造Change Route-修正工序Check Point-檢查點(diǎn)Closed Loop MRP-閉環(huán)物料需求方案圍繞物料物料需求方案而建立的系統(tǒng)，包括消費(fèi)規(guī)劃、主消費(fèi)方案和才干

9、需求方案與其他方案功能。進(jìn)一步地，當(dāng)方案階段完成并且作為實(shí)踐可行的方案被接納以后，執(zhí)行 階段隨之開場(chǎng)。這包括投入/產(chǎn)出控制、車間作業(yè)管理、派工單以及車間及供應(yīng)商的拖期預(yù)告?！伴]環(huán)一詞所指的，不僅包括整個(gè)系統(tǒng)的這些組成部分，并且還包括執(zhí)行部分的反響信息，目的在于使方案在任何時(shí)候都堅(jiān)持有效。Common Route ID-通用工序標(biāo)識(shí)Computer-integrated Manufacturing (CIM)-計(jì)算機(jī)集成制造利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和管理哲學(xué)，將整個(gè)消費(fèi)制造組織集成為一體，以提高組織運(yùn)作效率。也指運(yùn)用一臺(tái)計(jì)算機(jī)，把原先相互獨(dú)立的不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)通成為一個(gè)內(nèi)部一致、高度集成的整體。例如，計(jì)算

10、機(jī)集成制造技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)算規(guī)劃、CAD/CAM、流程控制、成組技術(shù)系統(tǒng)、MRP II以及財(cái)務(wù)報(bào)告系統(tǒng)的相互溝通。Configuration Code-配置代碼Constraints Management/Theory of Constraints (TOC)-約束管理/約束實(shí)際簡(jiǎn)單的講，約束實(shí)際是關(guān)于企業(yè)應(yīng)作哪些變化以及如何最好地實(shí)現(xiàn)這些變化的實(shí)際。詳細(xì)一些，約束實(shí)際是這樣一套管理原那么協(xié)助 企業(yè)找出目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中存在的妨礙，并實(shí)施必要的改動(dòng)來(lái)消除這些妨礙。約束實(shí)際以為，對(duì)于任何一個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，假設(shè)它的投入/產(chǎn)出過(guò)程可以按環(huán)節(jié)或者階段進(jìn)展劃分，而且一個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出依賴于前面一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出的話

11、，那么，這個(gè)系統(tǒng)最終的產(chǎn)出將遭到系統(tǒng)內(nèi)消費(fèi)率最低的環(huán)節(jié)的限制。換言之，任何一個(gè)鏈條的結(jié)實(shí)程度取決與它最薄弱的環(huán)節(jié)。在論及消費(fèi)制造企業(yè)時(shí)，約束實(shí)際以為企業(yè)的目的就是獲得更多的利潤(rùn)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，可以有三條途徑：添加產(chǎn)銷率，減少庫(kù)存，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。這三條途徑中，正如約束實(shí)際奠基者Dr. Goldratt所說(shuō)，減少庫(kù)存和減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用會(huì)碰到最低減少到0的限制，而對(duì)于經(jīng)過(guò)提高產(chǎn)銷率來(lái)獲得更多利潤(rùn)的能夠性，那么是無(wú)窮無(wú)盡的。此外， 約束實(shí)際還開展出一系列工具，來(lái)協(xié)助 企業(yè)重新審視本人的各種行為和措施，看它們對(duì)于企業(yè)目的的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生了怎樣的有利或不利的影響。Costed Bill of Material-依

12、本錢的資料清單Critical Part-急需零件Cumulative Lead Time-累計(jì)提早期指完成某項(xiàng)活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于任一MRP方案物料工程來(lái)說(shuō)，其累計(jì)提早期可以經(jīng)過(guò)遍歷該項(xiàng)物料的物料清單中各條途徑來(lái)得到，即將各途徑上一切低層次工程提早期的最大累計(jì)值定義為該工程的累計(jì)提早期。也稱為合成提早期或關(guān)鍵途徑提早期。Current Run Hour-現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間Current Run Quantity-現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量Cycle Counting-周期清點(diǎn)一種庫(kù)存清點(diǎn)方法。庫(kù)存按方案定期清點(diǎn)，而不是一年才清點(diǎn)一次。例如，某種物料的庫(kù)存到達(dá)訂貨點(diǎn)時(shí)，或新物料到庫(kù)時(shí)都可以進(jìn)展清點(diǎn)。也可以事先訂立

13、某種一向的清點(diǎn)原那么，比如對(duì)價(jià)值高并且流動(dòng)快的物料多清點(diǎn)；對(duì)價(jià)值低或流動(dòng)慢的物料少清點(diǎn)。最有效的周期清點(diǎn)制度要求每個(gè)任務(wù)日清點(diǎn)一定數(shù)目的物料。周期清點(diǎn)最主要的目的是發(fā)現(xiàn)那些疵點(diǎn)存貨如：存在數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、日期等等方面的問題，進(jìn)而清查其緣由，最終消除導(dǎo)致問題產(chǎn)生的根本要素。DDate Adjust-調(diào)整日期Date Available-有效日期Date Changed-修正日期Date Closed-終了日期Date Due-截止日期Date in Produced-消費(fèi)日期Date Inventory Adjust-庫(kù)存調(diào)整日期Date Obsolete-作廢日期Date Required-

14、需求日期Date Received-收到日期Date Released-交付日期Date to Pull-發(fā)貨日期Dead Load-空負(fù)荷Demand-需求對(duì)指定產(chǎn)品或零部件的需求，這種需求能夠來(lái)源于客戶訂單、預(yù)測(cè)、廠際訂貨、分庫(kù)、維修部門，也能夠較高一層的零件或產(chǎn)品。Demand Management-需求管理指認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求，并確保主消費(fèi)方案反映這些需求的功能。需求管理包括：預(yù)測(cè)、訂單錄入、訂單承諾、分庫(kù)需求、非獨(dú)立需求、廠際訂單及維修件需求等。Demonstrated Capacity-實(shí)踐才干由實(shí)踐完成數(shù)據(jù)計(jì)算出的才干。實(shí)踐才干的計(jì)算通常用消費(fèi)的工程乘上每個(gè)工程的規(guī)范工時(shí)

15、再加上規(guī)范的預(yù)備時(shí)間。Dependent Demand-非獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)一項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料工程或最終產(chǎn)品的需求有關(guān)時(shí)，稱為非獨(dú)立需求。這些需求是計(jì)算出來(lái)的而不是預(yù)測(cè)的，對(duì)于詳細(xì)的物料工程，有時(shí)能夠既有獨(dú)立需求又有非獨(dú)立需求。Direct-deduct Inventory Transaction Processing-直接增減庫(kù)存處置法指一種記帳方法，當(dāng)物料出庫(kù)時(shí)，減少該項(xiàng)物料的帳面計(jì)算機(jī)內(nèi)庫(kù)存數(shù)；當(dāng)物料入庫(kù)時(shí)，添加該項(xiàng)物料的帳面庫(kù)存數(shù)。帳面數(shù)據(jù)隨物料的出入庫(kù)同步更新。因此，帳面的庫(kù)存記錄就是實(shí)踐庫(kù)存的反映。Disbursement List-發(fā)料單Dispatch List-派工單根據(jù)調(diào)

16、度原那么按優(yōu)先級(jí)順序編制的消費(fèi)訂單一覽表。利用硬拷貝或CRT顯示將派工單通知給消費(fèi)車間。派工單中包括消費(fèi)訂單的優(yōu)先級(jí)、物料存放地點(diǎn)、數(shù)量及才干需求的詳細(xì)信息，一切這些信息都是按工序陳列的。派工單通常每天產(chǎn)生并按任務(wù)中心進(jìn)展調(diào)整。也稱為調(diào)度表或工長(zhǎng)日?qǐng)?bào)表。Distribution Resource Planning (DRP)-分銷資源方案是分銷需求方案的延伸部分，涉及分銷系統(tǒng)中的關(guān)鍵資源如倉(cāng)儲(chǔ)空間、勞動(dòng)力、貨幣資金、運(yùn)輸工具等等的方案。Drum-buffer-rope-鼓緩沖繩子是在經(jīng)過(guò)對(duì)資源進(jìn)展方案和控制，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷率最大化的過(guò)程中最常用的技術(shù)。瓶頸約束控制著企業(yè)的消費(fèi)節(jié)拍和產(chǎn)出率“鼓點(diǎn)。從

17、方案和控制的角度來(lái)看，“鼓反映了系統(tǒng)對(duì)約束資源的利用程度。為充分利用瓶頸的才干，普通要設(shè)置一定的“緩沖，來(lái)防治消費(fèi)過(guò)程中的動(dòng)搖。瓶頸經(jīng)過(guò)“繩子對(duì)其上游控制物料送入的環(huán)節(jié)發(fā)出指令，使物料快速、有效地經(jīng)過(guò)非瓶頸環(huán)節(jié)。所以，“繩子起的是串聯(lián)和傳送的作用，以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一切部分按“鼓的節(jié)拍進(jìn)展消費(fèi)。EEconomic Order Quantity (EOQ)-經(jīng)濟(jì)訂貨批量是固定訂貨批量模型的一種，可以用來(lái)確定企業(yè)一次訂貨外購(gòu)或自制的數(shù)量。當(dāng)企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)訂貨批量來(lái)訂貨時(shí)，可實(shí)現(xiàn)訂貨本錢和儲(chǔ)存本錢之和最小化。根本公式是：經(jīng)濟(jì)訂貨批量Squat(2*年訂貨量*平均一次訂貨預(yù)備所發(fā)生本錢/每件存貨的年儲(chǔ)存本錢)

18、注：Squat()函數(shù)表示開平方根。Engineering Change Effect Date-工程變卦生效日期Engineering Change Effect Work Order-工程變卦生效單Engineering Stop Date-工程停頓日期Exception Control-例外控制Excess Material Analysis-凝滯資料分析Expedite Code-急送代碼FFabrication Order-加工訂單Fill Backorder-補(bǔ)足欠交Firm Planned Order-確認(rèn)的方案訂單指在數(shù)量和時(shí)間上已確認(rèn)的方案訂單。這種訂單不能由計(jì)算機(jī)改動(dòng)，而只

19、能由方案員改動(dòng)。這種做法有助于方案員對(duì)物料和才干問題做出反響。此外，確認(rèn)的方案訂單還是闡明消費(fèi)方案的常規(guī)方法。Final Assembly Lead Time-總裝提早期Fixed Order Quantity-固定訂貨批量一種批量訂貨方法，每次訂貨時(shí)都采用預(yù)先確定的同樣數(shù)量。Flow Shop-流水車間在這樣的車間里，機(jī)器和操作工通常處置規(guī)范的、延續(xù)的物流。操作工總是對(duì)每批消費(fèi)義務(wù)進(jìn)展同樣的操作。流水車間普通是大批量消費(fèi)車間或具有延續(xù)消費(fèi)規(guī)劃的車間。車間的規(guī)劃，即機(jī)器、任務(wù)臺(tái)及裝配線等等的陳列方法，是為便于產(chǎn)品流動(dòng)而設(shè)計(jì)的。流程工業(yè)如化工、石油加工、油漆等是流水車間的典型例子。每種產(chǎn)品，雖然

20、資料規(guī)格不同，整個(gè)車間總是采用同樣的流程。Focus Forecasting-集中預(yù)測(cè)允許用戶去模擬眾多的預(yù)測(cè)技術(shù)的效果，從而選出最有效的方案的系統(tǒng)。Full Pegging-完全跟蹤指系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤給定零部件的一切需求，直到最終工程(或合同號(hào)的才干。GGenerally Accepted Manufacturing Practices-通用消費(fèi)管理原那么指一整套不受詳細(xì)技術(shù)影響的原那么，闡明制造企業(yè)應(yīng)該如何進(jìn)展管理。其中包括如下要素：對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求，市場(chǎng)任務(wù)與消費(fèi)環(huán)節(jié)的經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，高層指點(diǎn)對(duì)消費(fèi)方案過(guò)程的控制，將上層方案有效地轉(zhuǎn)換為各種詳細(xì)方案的系統(tǒng)才干，等等。Gross Requireme

21、nts-毛需求IIndependent Demand-獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)某項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料的需求無(wú)關(guān)時(shí)，那么稱這種需求為獨(dú)立需求。例如對(duì)廢品或維修件的需求就是獨(dú)立需求。In Process Inventory-在制品庫(kù)存Input/ Output Control投入/產(chǎn)出控制一種才干控制技術(shù)，它將任務(wù)中心的實(shí)踐產(chǎn)出與由才干需求方案產(chǎn)生并由消費(fèi)部門同意的方案產(chǎn)出相比較。并且監(jiān)控投入，以檢查能否與方案一致，這樣，當(dāng)任務(wù)中心不能得到加任務(wù)業(yè)時(shí)，也不期望它有產(chǎn)出。Inspection ID-檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)Interplant Demand廠際需求物料需求發(fā)送到同一公司內(nèi)其他工廠或部門，雖然不是客戶訂單，但

22、主消費(fèi)方案通常以同樣的方式處置。Inventory Carry Rate-庫(kù)存周轉(zhuǎn)率Inventory Location Type-倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位類型Inventory Turnover-庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)一年中存貨流動(dòng)或循環(huán)的次數(shù)，是對(duì)為支持一定程度的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的度量。計(jì)算方法是用全年售出貨物本錢除以平均存貨價(jià)值。Issue Order-發(fā)送訂單Item-物料工程任何一種自制或采購(gòu)的零部件或組裝件，如最終產(chǎn)品、部件、子部件、零件或原資料。Item Record-工程記錄即物料工程的主記錄，普通包括標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)和描畫數(shù)據(jù)以及控制參數(shù)各種提早期、訂貨批量等等。也能夠還有庫(kù)存形狀、需求及方案訂貨數(shù)據(jù)。工程

23、記錄經(jīng)過(guò)物料清單或稱產(chǎn)品構(gòu)造文件聯(lián)絡(luò)在一同。JJob Shop-加工車間一種職能單位，它的工段或任務(wù)中心是圍繞著不同類型設(shè)備或工序來(lái)組織的，如鉆床、鍛壓機(jī)、車床、裝配線等。Just-in-time (JIT)-準(zhǔn)時(shí)制消費(fèi)指建立在力求消除一切浪費(fèi)和不斷提高消費(fèi)率根底上的一種消費(fèi)理念。它覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)直到產(chǎn)廢品發(fā)送一整套的消費(fèi)活動(dòng)。只需這些活動(dòng)是出產(chǎn)一件最終產(chǎn)品所需求的，包括從原資料開場(chǎng)的各個(gè)在制品消費(fèi)階段，都必需向消除一切浪費(fèi)、不斷提高消費(fèi)率的目的看齊。準(zhǔn)時(shí)制消費(fèi)的主要思想有：盡能夠地減少庫(kù)存；產(chǎn)質(zhì)量量追求零缺陷；經(jīng)過(guò)縮短調(diào)整預(yù)備時(shí)間、等待隊(duì)列長(zhǎng)度，減少批量等來(lái)緊縮提早期等等。狹義上指在需求的

24、時(shí)間把物料送達(dá)需求的地方。它的實(shí)施是每道工序都與后續(xù)的工序同步，以使庫(kù)存最少。廣義上適用于加工車間、流程消費(fèi)以及反復(fù)型消費(fèi)等一切消費(fèi)類型。與“短周期消費(fèi)、“無(wú)庫(kù)存消費(fèi)、“零庫(kù)存意義類似。國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)有時(shí)也譯作“及時(shí)消費(fèi)。 KKanban-看板是個(gè)日語(yǔ)名詞，表示一種掛在或貼在盛裝在制品的容器上或一批零件上的標(biāo)簽或卡片，或流水線上各種顏色的小球或信號(hào)燈、電視圖象等。看板是提示牌，可以作為交流廠內(nèi)消費(fèi)管理信息的手段?？窗蹇ㄆ喈?dāng)多的信息并且可以反復(fù)運(yùn)用?？窗逋ǔＪ茄b在透明的長(zhǎng)方形乙烯封套中，為得是在工廠環(huán)境中維護(hù)卡片不受損壞。常用的看板有兩種：消費(fèi)看板或消費(fèi)通知看板和運(yùn)送看板或取貨看板。消費(fèi)看板指在

25、一個(gè)工廠內(nèi)，指示某工序加工制造規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。運(yùn)送看板是指后道工序的操作者按看板上所列件號(hào)，到前到工序或協(xié)作廠領(lǐng)取的看板。LLabor Hour-人工工時(shí)Last Shipment Date-最后運(yùn)輸日期Lead Time-提早期完成一項(xiàng)活動(dòng)所需求的時(shí)間。這種活動(dòng)通常指物料和產(chǎn)品的獲得，無(wú)論是從外面購(gòu)入的還是用本人的設(shè)備制造的。提早期可由以下各種時(shí)間或它們的總和組成：訂單預(yù)備時(shí)間、排隊(duì)時(shí)間、加工時(shí)間、搬運(yùn)時(shí)間或運(yùn)輸時(shí)間、接納和檢測(cè)時(shí)間。Level-層在產(chǎn)品構(gòu)造中，每個(gè)零件都被指定一個(gè)層次代碼，標(biāo)識(shí)該零部件的相對(duì)層次。通常，最終產(chǎn)品被指定為0層，直接組成它的部件被指定為1層，依此類推。M

26、RP展開從0層開場(chǎng)，每次向下展開一層。Line Item-單項(xiàng)產(chǎn)品Load-負(fù)荷在加工之前所方案的任務(wù)量，常以工時(shí)或產(chǎn)品件數(shù)表示。Load Leveling-負(fù)荷量Load Report-負(fù)荷報(bào)告Location Code-倉(cāng)位代碼Location Remarks-倉(cāng)位備注Location Status-倉(cāng)位情況Lot ID-批量標(biāo)識(shí)Lot Number-批量編號(hào)Lot Size-批量Lot for Lot-按需訂貨MRP的一種訂貨技術(shù)，生成的方案訂單在數(shù)量上等于每個(gè)時(shí)間段的凈需求量。Low Level Code低位碼MMachine Capacity-機(jī)器才干Machine Loading-

27、機(jī)器加載對(duì)某時(shí)間段內(nèi)下達(dá)的訂單，由工序方案產(chǎn)生工時(shí)數(shù)，然后按任務(wù)中心進(jìn)展累加。機(jī)器加載不同于才干需求方案，它不運(yùn)用MRP的方案訂單，而只處置關(guān)于估計(jì)入庫(kù)量的訂單。因此，它的作業(yè)是有限的。Make or Buy Decision-外購(gòu)或自制決策M(jìn)ake-to-order Product-面向訂單消費(fèi)的產(chǎn)品最終產(chǎn)品在收到客戶訂單后才干確定。為了縮短向客戶的交貨期，對(duì)于具有較長(zhǎng)提早期的零部件要在訂單到達(dá)之前做出方案。對(duì)于選件或其它子部件在客戶訂單到達(dá)之前曾經(jīng)存放在倉(cāng)庫(kù)里。這種消費(fèi)方式，通常也稱為按訂單裝配或訂貨消費(fèi)。Make-to-stock Product-面向庫(kù)存消費(fèi)的產(chǎn)品最終產(chǎn)品是從廢品庫(kù)中直

28、接發(fā)運(yùn)的，因此在客戶訂單到達(dá)之前曾經(jīng)制成。也稱為備貨消費(fèi)產(chǎn)品。Manufacturing Cycle Time-制造周期時(shí)間Manufacturing Resource Planning (MRP II)-制造資源方案對(duì)于制造企業(yè)的一切資源進(jìn)展有效方案的一種方法。MRP II包括許多相互聯(lián)絡(luò)的功能：運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、消費(fèi)規(guī)劃、主消費(fèi)方案、物料需求方案、才干需求方案以及有關(guān)才干和物料的執(zhí)行支持系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的輸出與各種財(cái)務(wù)報(bào)告集成在一同。制造資源方案是閉環(huán)MRP的直接開展和延伸。MRP II也稱為基于網(wǎng)絡(luò)方案的管理系統(tǒng)。Master Production Schedule (MPS)-主消費(fèi)方案預(yù)先建立

29、的一份方案，由主消費(fèi)方案員擔(dān)任維護(hù)。主消費(fèi)方案是驅(qū)動(dòng)MRP的一整套方案數(shù)據(jù)，它反映出企業(yè)計(jì)劃消費(fèi)什么，什么時(shí)候消費(fèi)以及消費(fèi)多少。主消費(fèi)方案必需思索客戶訂單和預(yù)測(cè)、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有才干、管理方針和目的等等。Material Cost-物料本錢Material Issues and Receipts-物料發(fā)送和接納Material Requirements Planning (MRP)-物料需求方案利用物料清單、庫(kù)存數(shù)據(jù)和主消費(fèi)方案計(jì)算物料需求的一套技術(shù)。物料需求方案產(chǎn)生下達(dá)補(bǔ)充物料清單的建議，而且由于它是劃分為時(shí)間段的，當(dāng)?shù)截浫掌谂c需求日期不同步時(shí)，MRP會(huì)建議重排未結(jié)清單。最初

30、MRP只被看成一種比庫(kù)存訂貨點(diǎn)更好的庫(kù)存管理方法，如今普遍以為它是一種方案技術(shù)，即建立和維護(hù)訂單的有效到貨日期的方法，它是閉環(huán)MRP的根底。MPS Book Flag-MPS登陸標(biāo)志Multiple Location-多重倉(cāng)位NNet Change MRP-凈改動(dòng)式MRP計(jì)算機(jī)處置物料需求方案的一種方法。物料需求方案延續(xù)保管在計(jì)算機(jī)里。當(dāng)需求、未結(jié)訂單、庫(kù)存形狀或物料清單等有所改動(dòng)時(shí)，那么僅對(duì)受這些改動(dòng)影響的零部件進(jìn)展需求展開重排。Net Requirements-凈需求在MRP里，物料的凈需求是經(jīng)過(guò)毛需求減去現(xiàn)有庫(kù)存量和估計(jì)入庫(kù)量計(jì)算出來(lái)的，根據(jù)凈需求、訂貨批量和提早期偏置即可構(gòu)成方案訂單。

31、New Location-新倉(cāng)位New Parent-新組件New Warehouse-新倉(cāng)庫(kù)No Action Report-不活動(dòng)報(bào)告OOn-hand Balance-現(xiàn)有庫(kù)存量庫(kù)存記錄所顯示的實(shí)踐存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)里的物料數(shù)量。Open Order-未結(jié)訂單指尚未完成的消費(fèi)訂單或采購(gòu)訂單。Order Entry-訂單輸入接納客戶訂單并把客戶所需求的東西轉(zhuǎn)換為企業(yè)慣用的術(shù)語(yǔ)的過(guò)程，最簡(jiǎn)單的情況是生成廢品的發(fā)貨文件，較為復(fù)雜的情況是描畫包括按訂單消費(fèi)產(chǎn)品的工程要求的一系列活動(dòng)。Order Point-訂貨點(diǎn)Order Policy-訂貨方針Order Remarks-訂貨備注Order Promis

32、ing-訂貨承諾給出發(fā)貨承諾的過(guò)程?；卮鹬T如什么時(shí)候可以發(fā)貨之類的問題。對(duì)于面向訂單消費(fèi)的產(chǎn)品，訂貨承諾通常涉及到對(duì)物料和才干的檢查。PParent-雙親Part-零件Part Bills-零件清單Part Number-零件編號(hào)Part Lot-零件批次Pegging-反查在MRP中，對(duì)于某個(gè)指定的物料工程，經(jīng)過(guò)反查顯示該項(xiàng)物料的毛需求及已分配量的來(lái)源的詳細(xì)情況。所以，反查是給出物料實(shí)踐用在哪里的信息。Picking-領(lǐng)料/提貨為制造產(chǎn)品從庫(kù)存中領(lǐng)取原資料或零部件，或者為了向客戶發(fā)貨從庫(kù)存中提取完工產(chǎn)品的過(guò)程。Picking List-領(lǐng)料單標(biāo)識(shí)所需求的零部件或完工產(chǎn)品稱號(hào)及數(shù)量，作為領(lǐng)料或

33、提貨根據(jù)的文件。Planned Order-方案訂單當(dāng)出現(xiàn)凈需求時(shí)，MRP即生成訂貨數(shù)量和交貨日期的建議，即方案訂單。方案訂單由計(jì)算機(jī)生成并且僅存放于計(jì)算機(jī)中，假設(shè)條件發(fā)生變化，下次MRP處置能夠改動(dòng)或刪除原來(lái)的方案訂單。處于某一層的方案訂單將分解成下一個(gè)低層物料的毛需求。方案訂單與估計(jì)入庫(kù)量也是才干需求方案的輸入，用以計(jì)算出未來(lái)時(shí)區(qū)內(nèi)的才干總需求。Post-deduct Inventory Transaction Processing-后減庫(kù)存處置法一種庫(kù)存記帳方法。物料工程的帳面存于計(jì)算機(jī)中庫(kù)存量是在其父項(xiàng)或裝配件的活動(dòng)完成之后才被減去。這種方法的缺陷是帳面記錄與實(shí)踐庫(kù)存經(jīng)常不一致。這種方

34、法也稱為倒沖法。Pre-deduct Inventory Transaction Processing-前減庫(kù)存處置法一種庫(kù)存記帳方法。物料工程的帳面存于計(jì)算機(jī)中庫(kù)存量在發(fā)料之前，即對(duì)其父項(xiàng)或裝配件產(chǎn)生估計(jì)入庫(kù)量之時(shí)即被減去。這種方法的缺陷是帳面記錄與實(shí)踐庫(kù)存經(jīng)常不一致。Price Invoice-發(fā)票價(jià)錢Price Purchase Order-采購(gòu)訂單價(jià)錢Priority Planning-優(yōu)先方案Product Control-產(chǎn)品控制Production Line-產(chǎn)品線Production Rate-產(chǎn)品率Production Tree-產(chǎn)品構(gòu)造樹Production Plannin

35、g-消費(fèi)規(guī)劃編制是確定企業(yè)產(chǎn)出整體程度的功能。其主要目的是經(jīng)過(guò)提高或降低庫(kù)存或未完成訂單程度來(lái)確定可以到達(dá)管理目的的消費(fèi)率，同時(shí)要努力堅(jiān)持生成平衡。消費(fèi)規(guī)劃通常是用產(chǎn)品類來(lái)表述的。必需為足夠長(zhǎng)的方案期作出關(guān)于勞力、設(shè)備、工具、物料和資金的方案，以便實(shí)現(xiàn)整體管理目的。在不同的企業(yè)中可以用不同的計(jì)量單位來(lái)表述消費(fèi)規(guī)劃，諸如規(guī)范小時(shí)、噸位、工人數(shù)、臺(tái)、件、貨幣單位等等。由于這個(gè)規(guī)劃影響企業(yè)的一切業(yè)務(wù)，所以，它的編制必需求有市場(chǎng)、制造、工程技術(shù)、財(cái)務(wù)、物料等方面的信息。然后，消費(fèi)規(guī)劃成為編制更詳細(xì)的方案的根據(jù)。Projected Available Balance-估計(jì)可用庫(kù)存估計(jì)未來(lái)可用的庫(kù)存。計(jì)算

36、公式是：現(xiàn)有庫(kù)存量需求量估計(jì)入庫(kù)量方案訂貨量。Purchase Order Tracking-采購(gòu)訂單跟蹤QQuantity Allocation-已分配量Quantity At Location-倉(cāng)位數(shù)量Quantity Backorder-欠交數(shù)量Quantity Completion-完成數(shù)量Quantity Demand-需求量Quantity Gross-毛需求量Quantity In-進(jìn)貨數(shù)量Queue-隊(duì)列指在消費(fèi)過(guò)程中，在某一任務(wù)中心等待處置的那些作業(yè)。當(dāng)隊(duì)列增大時(shí)，平均提早期及在制品庫(kù)存也將增大。Queue Time-排隊(duì)時(shí)間任務(wù)開場(chǎng)之前，作業(yè)在某一任務(wù)中心等待的時(shí)間。排隊(duì)時(shí)

37、間是整個(gè)消費(fèi)提早中的一部分，排隊(duì)時(shí)間的添加會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)提早期的添加。RRegenerated MRP-重生成式MRP在計(jì)算機(jī)里處置MRP的一種方法。它將主消費(fèi)方案按照物料清單全部重新展開，普通每周一次，以維護(hù)優(yōu)先級(jí)的有效性。此時(shí)，新需求和方案訂單完全是重新生成的。Rescheduling Assumption-重排假設(shè)MRP的根本邏輯之一，它假設(shè)在短期內(nèi)重排現(xiàn)存的未結(jié)訂單比下達(dá)和接納新訂單容易得多。因此，將一切估計(jì)入庫(kù)量全部用于覆蓋毛需求之后，才生成新的方案訂單。Resource Requirements Planning-資源需求方案見Rough-cut Capacity Planning(粗

38、才干方案)Rough-cut Capacity Planning-粗才干方案將消費(fèi)規(guī)劃或主消費(fèi)方案轉(zhuǎn)換成對(duì)主要資源的才干需求的過(guò)程，包括勞動(dòng)力、設(shè)備、庫(kù)存空間及供應(yīng)商的才干，有時(shí)還要思索資金才干。通常利用消費(fèi)負(fù)荷圖來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)。編制粗才干需求方案的目的在于在實(shí)施方案之前對(duì)該方案做出評(píng)價(jià)。有時(shí)也稱為資源需求方案。Routing-工藝道路詳細(xì)描畫某工程制造過(guò)程的文件。包括要進(jìn)展的加工及其順序。涉及到的任務(wù)中心以及預(yù)備和加工所需的工時(shí)定額。在有些企業(yè)里，工藝道路還包括工具、操作工技術(shù)程度、檢驗(yàn)及測(cè)試的需求等等。SSafety Stock-平安庫(kù)存量是為應(yīng)付由于供需動(dòng)搖而發(fā)生的不測(cè)需求而設(shè)置的庫(kù)存量

39、。Safety Time-保險(xiǎn)期MRP采用的一種方法，要使物料的到達(dá)日期早于需求日期。需求日期與方案入庫(kù)期之差即為保險(xiǎn)期。Scheduled Receipt-估計(jì)入庫(kù)量在MRP中，未完成的消費(fèi)訂單及未到貨的采購(gòu)訂單都被以為是到貨日期的“估計(jì)入庫(kù)量，并作為屆時(shí)可用的庫(kù)存的一部分來(lái)處置。方案接納日期和數(shù)量普通不會(huì)被計(jì)算機(jī)自動(dòng)改動(dòng)。而且不對(duì)估計(jì)入庫(kù)量展開，由于根據(jù)MRP的邏輯，已假定制造這些工程所需求的零部件已分配好了，或者是已事先到達(dá)了車間的。Scrap Factor-殘料率MRP運(yùn)用的一個(gè)百分?jǐn)?shù)。思索到消費(fèi)過(guò)程中某項(xiàng)物料的預(yù)期損失，而添加該項(xiàng)物料的毛需求。也稱為廢品系數(shù)。Send Part-發(fā)送

40、零件Service Parts-維修件用于維修產(chǎn)品的零件。Ship Date-發(fā)貨零件Ship Address-發(fā)貨地址Ship Contact-發(fā)貨單聯(lián)絡(luò)人Ship Order-發(fā)貨單Shop Calendar-工廠日歷Shop Floor Control-車間作業(yè)管理利用車間的數(shù)據(jù)及其它數(shù)據(jù)處置文件，維護(hù)和傳送消費(fèi)訂單及任務(wù)中心各種形狀信息的系統(tǒng)。車間作業(yè)管理的子功能有：安排各項(xiàng)消費(fèi)訂單的先后順序；維護(hù)在制品的數(shù)量信息；傳送消費(fèi)訂單形狀信息；為才干控制提供實(shí)踐投入和產(chǎn)出數(shù)據(jù)；為庫(kù)存和財(cái)務(wù)核算提供按地點(diǎn)及消費(fèi)訂單分類的在制品數(shù)量信息；衡量勞動(dòng)力和機(jī)器設(shè)備的有效性、利用率和消費(fèi)率、Shrink

41、age Factor-損耗系數(shù)用于物料需求方案中的一個(gè)百分?jǐn)?shù)，用來(lái)彌補(bǔ)消費(fèi)過(guò)程中估計(jì)的物料損耗。經(jīng)過(guò)添加毛需求量或減少方案訂單和未結(jié)訂單的預(yù)期完工產(chǎn)品數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)。這個(gè)損耗系數(shù)與廢品系數(shù)不同，前者影響到所用的全部物料工程，而后者只關(guān)系到某一項(xiàng)物料。Standard Product Cost-規(guī)范產(chǎn)品本錢Standard Set Up Hour-規(guī)范機(jī)器設(shè)置工時(shí)Standard Unit Run Hour-規(guī)范單位運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)Standard Wage Rate-規(guī)范工資率Status Code-情況代碼Stores Control-庫(kù)存控制Suggested Work Order-建議任務(wù)單TThe

42、ory of Constraints (TOC)-約束實(shí)際見Constraints Management(約束管理)Time Bucket-時(shí)間段數(shù)據(jù)匯總的天數(shù)。在MRP中以周為時(shí)間段那么按周匯總一切方案數(shù)據(jù)。普通以為，以 周為時(shí)間段運(yùn)轉(zhuǎn)MRP是最有效的至少?gòu)慕诤椭衅趤?lái)看是如此。Time Fence-時(shí)界指明操作過(guò)程中各種約束條件或改動(dòng)將會(huì)發(fā)生的時(shí)間界限。例如，對(duì)于主消費(fèi)方案的改動(dòng)在提早期之后進(jìn)展那么是容易的，而在累計(jì)提早期之后進(jìn)展那么是困難的。為此設(shè)定一個(gè)時(shí)界來(lái)限制這種改動(dòng)。MRO系統(tǒng)所用的時(shí)界有方案時(shí)界和需求時(shí)界。UUnit Cost-單位本錢VVendor Scheduler-采購(gòu)方案

43、員主要任務(wù)是與供應(yīng)商打交道、擔(dān)任確定什么時(shí)候需求采購(gòu)什么物料的人員。采購(gòu)方案員直接與MRP和供應(yīng)商接觸，他們制定物料采購(gòu)方案，交給供應(yīng)商并追蹤其表現(xiàn)，處理實(shí)踐問題等等。和采購(gòu)員一樣，采購(gòu)方案員通常是按商品組織起來(lái)的。有了采購(gòu)方案員，就可以使采購(gòu)員從天天接單、發(fā)單的任務(wù)中解脫出來(lái)，去從事降低本錢、談判、選擇供應(yīng)商和貨源等更有意義的任務(wù)。Vendor Scheduling-采購(gòu)方案法是一種采購(gòu)方法。它提供應(yīng)供應(yīng)商一份采購(gòu)方案而不是一份份的訂單。通常，采購(gòu) 方案系統(tǒng)包括與每個(gè)供應(yīng)商的合同、按周表述的對(duì)每個(gè)供應(yīng)商未來(lái)一段時(shí)間的采購(gòu) 方案以及采購(gòu)方案員。運(yùn)用這種方法，定期向供應(yīng)商提供有效的交貨日期是至關(guān)

44、重 要的，所以這是一個(gè)正規(guī)的優(yōu)先級(jí)系統(tǒng)。WWork Center-任務(wù)中心可以完成相類似的加工操作的一組機(jī)器設(shè)備或人員，可以被才干需求方案作為一個(gè)單元來(lái)思索。Work Center Capacity-任務(wù)中心才干Work in Process-在制品指消費(fèi)過(guò)程中各個(gè)階段上的產(chǎn)物，包括已下達(dá)進(jìn)展粗加工的原資料和加工終了、等待最后檢測(cè)和驗(yàn)收，以便作為廢品入庫(kù)或發(fā)運(yùn)給客戶的產(chǎn)品。許多財(cái)務(wù)系統(tǒng)將半廢品和部件也包括在這個(gè)范疇里。Work Order-任務(wù)令Work Scheduling-任務(wù)進(jìn)度安排Work Order Tracking-任務(wù)令跟蹤ZZero Inventories-零庫(kù)存美國(guó)消費(fèi)和庫(kù)存

45、控制協(xié)會(huì)APICS，American Production & Inventory Control Society采用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，其意義類似于準(zhǔn)時(shí)制消費(fèi)。 您如今的位置： HYPERLINK xtrade.myrice/index.html 經(jīng)貿(mào)資訊網(wǎng)- HYPERLINK xtrade.myrice/yiny.htm 外貿(mào)英語(yǔ)外貿(mào)常見英文縮略詞 HYPERLINK xtrade.126 xtrade.126 1 C&F(cost&freight)本錢加運(yùn)費(fèi)價(jià)2 T/T(telegraphic transfer)電匯3 D/P(document against payment)付款交單4 D/

46、A (document against acceptance)承兌交單5 C.O (certificate of origin)普通原產(chǎn)地證6 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制7 CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱8 PCE/PCS(piece/pieces)只、個(gè)、支等9 DL/DLS(dollar/dollars)美圓10 DOZ/DZ(dozen)一打11 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等12 WT(weight)分量13 G.W.(gross weight)毛重14 N.W.(net weight)凈重15 C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單16 EA(each)每個(gè)，各17 W (with)具有18 w/o(without)沒有19 FAC(facsimile)20 IMP(import)進(jìn)口21 EXPexport出口22 MAX (maximum)最大的、最大限制的23 MIN (minimum)最小的，最低限制24 M 或MED (medium)中等，中級(jí)的25 M/Vmerchant vessel商船26 S.