杭州市錢江路延伸（鳳起東路）工程

1、.PAGE ：.； PAGE - 8 -下城區(qū)杭玻路拓寬改建工程環(huán)境影響報告書簡要本1 工程概略1.1工程由來隨著杭州市區(qū)擴(kuò)展，行政中心東移，余杭區(qū)與杭州老城區(qū)的聯(lián)絡(luò)更加嚴(yán)密，杭州市北部東西向交通流量有了明顯增長；同時，杭州北部地域也將成為大型居住中心，原燈塔養(yǎng)殖場將建成杭州大型的安居中心，許多大型小區(qū)曾經(jīng)建成，如月桂苑、都市楓林小區(qū)等；為了使城北東西向的交通更加順暢，完善新建等居民小區(qū)的路網(wǎng)構(gòu)造，使生活在城北的居民出行更加方便，杭玻路的實施已勢在必行，經(jīng)杭州市開展方案委員會杭計投資2004924號文件同意，贊同立項建立，工程代碼040311510490。1.2建立地點(diǎn)杭玻路規(guī)劃為城市主干道，

2、起點(diǎn)是拱墅區(qū)的沈半路，終點(diǎn)是下城區(qū)的石橋路，道路全長約905m。1.3建立性質(zhì)新建。2 工程內(nèi)容及污染要素分析杭玻路路長905m，為城市主干道，設(shè)計車速為50km/h，道路紅線寬40m，車行道寬33m，工程全線與規(guī)劃中的回龍路、汽輪西路相交，與上塘河相交。工程概算總投資為0.2698億元。工程概算總投資為75066萬元。3 選址周邊環(huán)境及維護(hù)目的3.1敏感點(diǎn)及環(huán)境維護(hù)目的該工程主要環(huán)境現(xiàn)狀及維護(hù)目的見下表。道路沿線敏感點(diǎn)分布情況表序號環(huán)境敏感路段樁 號所屬地域性 質(zhì)第一排居民戶數(shù)戶影響面人口人距道路中心線間隔 m備注1金家堰K0+0600K0+140半山鎮(zhèn)半山村農(nóng)居8南面32路北、802棟4層

3、住宅樓2上塘河K0+131K0+188拱墅、下城河流/直接/相交河寬50m3都市楓林小區(qū)K0+220K0+360下城區(qū)石橋街道商品房224北面784路南，302幢18層底2層商鋪住宅樓。4北景園月桂苑小區(qū)K0+390K0+620下城區(qū)石橋街道經(jīng)濟(jì)適用房112北面392路南，284幢6層底2層商鋪住宅樓5汽輪宿舍K0+755K0+805下城區(qū)石橋街道企業(yè)宿舍42北面147路南，473層筒子樓，部分撤除。3.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1社會環(huán)境從規(guī)劃道路建立用地情況分析，主要涉及到下城區(qū)石橋街道永豐村和拱墅區(qū)半山鎮(zhèn)半山村兩個行政村。半山村現(xiàn)有居民400戶，人口1400余人；永豐村現(xiàn)有居民350戶，人口1100

4、余人。建立工程沈半路至上塘河中心線一段屬供墅區(qū)，現(xiàn)狀是寬4m左右的水泥簡易道路，路北側(cè)分布有半山村村委會和4幢4層農(nóng)居，南側(cè)是杭州海久電池12層廠房已實施搬遷；從上塘河中心線至石橋路一段屬下城區(qū)，現(xiàn)狀有47m小路毛家路，路南為都市楓林商品房在建、月桂苑經(jīng)濟(jì)適用房在建、閑置土地、杭州汽輪機(jī)廠宿舍樓和浙江五金城南區(qū)；路北除石橋街道永豐村村委會和浙江五金城北區(qū)外，其他建筑已全部撤除列入北景園住宅區(qū)開發(fā)用地。都市楓林、月桂苑住宅均已結(jié)頂，年內(nèi)可交付；因配套道路尚為完善，將會給入住業(yè)主、居民出行帶來不便。2生態(tài)環(huán)境杭玻路沈半路石橋路工程地處杭州市建城區(qū)，為已開發(fā)區(qū)域，經(jīng)調(diào)查該地域沒有森林或大面積的樹林，

5、沒有珍稀作物和古樹。根據(jù)對道路沿線地域的實地勘查和調(diào)查分析，該工程沿線主要是以人工生態(tài)系統(tǒng)類型的道路、河道綠化為主，植被以人工栽培的綠化植物為主，群落構(gòu)造穩(wěn)定。都市楓林西側(cè)上塘河?xùn)|岸綠化帶已根本構(gòu)成。隨著各開發(fā)工程的開工，配套的人工綠地建立將逐漸到位、完成。3聲環(huán)境半山村委會測點(diǎn)距沈半路30m，屬交通干線兩側(cè)，現(xiàn)狀噪聲為63.8dB，到達(dá)交通干線兩側(cè)晝間70 dB限值要求。其他測點(diǎn)噪聲監(jiān)測值在48.660.2dB，均到達(dá)的2類規(guī)范限值要求，目前聲環(huán)境質(zhì)量良好。4地表水環(huán)境上塘河水質(zhì)超越類水質(zhì)規(guī)范，超標(biāo)因子為氨氮和總磷，為劣類水質(zhì)。由于沿線區(qū)域尚未建成完善的污水管網(wǎng)，附近居民、企業(yè)的污水均排入上

6、上塘河，呵斥河流水質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)景象。5環(huán)境空氣本評價采用2004年杭州鋼鐵廠生活區(qū)杭鋼醫(yī)院常規(guī)監(jiān)測年日均值數(shù)據(jù)，SO2 0.021mg/m3、NO2 0.035mg/m3、TSP 0.19mg/m3，目前該區(qū)域環(huán)境空氣中SO2、NO2、TSP年人平均濃度到達(dá)中的二級規(guī)范限值要求，比標(biāo)值在3595%，環(huán)境空氣質(zhì)量尚好。4 環(huán)境影響預(yù)測主要結(jié)論4.1道路環(huán)境影響分析結(jié)論1社會環(huán)境影響杭玻路沈半路石橋路的建立將促進(jìn)城市北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開展，該區(qū)域?qū)⒔韬疾Ｂ方ㄖr機(jī)，完善道路兩側(cè)的雨污水管網(wǎng)的建立，提高該區(qū)域的污水納管率。杭玻路建立也是完善城市道路路網(wǎng)建立的必然需求，方便了沿線住宅小區(qū)居民出行。然而，道路

7、建立所需涉及的征地拆遷難免會影響拆遷居民的日常生活，道路建立單位應(yīng)按照及相關(guān)方法，對需拆遷的企事業(yè)單位和個人進(jìn)展補(bǔ)償和安頓，最大限制地降低被拆遷安頓居民和企事業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)損失。2生態(tài)環(huán)境影響杭玻路沈半路石橋路工程地處杭州市主城區(qū)，經(jīng)調(diào)查該地域沒有森林或大面積的樹林，沒有珍稀生物和古樹，根據(jù)對道路沿線地域的實地勘查和調(diào)查分析，該工程沿線主要以人工生態(tài)系統(tǒng)類型的城市生態(tài)系統(tǒng)為主，植被以人工栽培的綠化植物為主，群落構(gòu)造穩(wěn)定。3聲環(huán)境影響施工期：施工機(jī)械具有高噪聲、無規(guī)那么的特點(diǎn)，對周圍環(huán)境影響較大，因此應(yīng)采用低噪聲機(jī)械，做好設(shè)備日常維護(hù)；在敏感路段施工時，應(yīng)采取暫時性的隔聲降噪措施；加強(qiáng)施工期間的設(shè)

8、備管理，把施工噪聲影響降到較低程度，施工噪聲將隨施工期的終了而終了。營運(yùn)期： 道路兩側(cè)聲環(huán)境影響評價2021年，紅線處晝間噪聲預(yù)測值為70.2 dB，根本達(dá)標(biāo)；夜間為63.5dB，超標(biāo)8.5 dB，夜間達(dá)標(biāo)間隔 在30m處。2021年，紅線處晝間噪聲預(yù)測值為71.2dB，超標(biāo)1.2dB，達(dá)標(biāo)間隔 在1.3m處；夜間為64.3dB，超標(biāo)9.3dB，夜間達(dá)標(biāo)間隔 在40m。2022年，紅線處晝間噪聲預(yù)測值為71.9dB，超標(biāo)1.9dB，晝間達(dá)標(biāo)間隔 在5m；夜間為65.4dB，超標(biāo)10.4dB，夜間達(dá)標(biāo)間隔 在50m。 公交停靠車站對沿線集中居民點(diǎn)的影響分析杭玻路在汽輪西路與回龍路路段規(guī)劃將設(shè)置1

9、對公交港灣式停靠站，公交車運(yùn)轉(zhuǎn)車況如進(jìn)站時的剎車、報站的喇叭、啟動噪聲對周圍50m內(nèi)的聲環(huán)境敏感建筑影響較大，建議公交車?？空具x址在思索方便周圍居民乘車的同時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離集中式的居民住宅、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感建筑。 2021預(yù)測年道路交通噪聲對第二排建筑的影響晝間在59dB以下，夜間在52dB以下；2021預(yù)測年道路交通噪聲對第二排建筑的影響晝間在60dB以下，夜間在53dB以下；2022預(yù)測年道路交通噪聲對第二排建筑的影響晝間在61dB以下，夜間在55dB以下。第二排建筑晝間遠(yuǎn)期噪聲影響超2類區(qū)60dB規(guī)范限值，夜間噪聲影響均超2類區(qū)50dB規(guī)范限值25dB。4水環(huán)境影響施工期： 橋梁建立對水環(huán)

10、境的影響沿線將建筑上塘河橋，橋梁建筑對水質(zhì)的影響主要集中在橋墩、暫時支撐等水下部分的施工，因此應(yīng)采用圍堰法等先進(jìn)工藝進(jìn)展橋梁的水下部分施工，減少對沿線水質(zhì)的擾動。 道路施工中含泥沙水處置道路施工期碰到雨季或開挖道路路基，遇到地下水位偏高時，開挖的凹處會聚集較多的含泥沙水，此部分廢水主要是含泥沙量較高，普通并不含特征污染因子，經(jīng)過沉淀后，可排入附近已建道路的雨水管網(wǎng)或河道。 道路建立施工營地生活污水影響本道路建立初步擬設(shè)一個施工營地，施工營地應(yīng)建立暫時廁所生活污水定期由環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)。嚴(yán)禁生活污水直接排入水溝或雨水管。營運(yùn)期：營運(yùn)期由于道路已建成完善的雨污水管網(wǎng)，道路兩側(cè)地表雨水匯水范圍內(nèi)徑流將進(jìn)

11、入雨水管網(wǎng)，而兩側(cè)污水匯水范圍內(nèi)的污水將進(jìn)入污水管網(wǎng)，不會對沿線呵斥水污染。5大氣環(huán)境影響施工期：道路施工期的大氣污染物主要是粉塵污染物、瀝青攤鋪時的煙氣和動力機(jī)械排出的尾氣污染物，其中粉塵污染物對周圍環(huán)境影響較突出，采取灑水抑塵等措施后對環(huán)境空氣的影響可以減輕。本工程所需的瀝青全廠拌瀝青，一致配送，不進(jìn)展現(xiàn)場拌和，大大降低了瀝青廢氣的污染影響。營運(yùn)期：根據(jù)預(yù)測計算分析，沿線敏感建筑均與線源垂直。距道路紅線處，在主導(dǎo)風(fēng)向D穩(wěn)定度下，初期NO2濃度為0.185mg/m3，遠(yuǎn)期NO2濃度為0.209mg/m3、CO濃度為2.479mg/m3，均到達(dá)GB3095-1996二類環(huán)境空氣質(zhì)量的要求。5

12、對策措施5.1施工期污染防治對策1生態(tài)維護(hù)施工前加強(qiáng)承包商、施工人員的環(huán)境維護(hù)宣傳教育任務(wù)；優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，盡量縮短施任務(wù)業(yè)時間，減少水土流失時機(jī)。 2大氣污染防治措施水泥、砂、石灰等易灑落散裝物料運(yùn)輸和暫時存放，應(yīng)采取防風(fēng)遮蓋措施，以減少揚(yáng)塵；施工單位應(yīng)配備一定數(shù)量的灑水車，對環(huán)境敏感路段內(nèi)的施工道路或暫時道路經(jīng)常進(jìn)展灑水處置主要在干旱無雨天氣，每日灑水45次，上午下午各2次，以減輕揚(yáng)塵污染。3噪聲防治措施在居民集中點(diǎn)、環(huán)境敏感建筑，強(qiáng)噪聲施工機(jī)械夜間應(yīng)停頓施任務(wù)業(yè)22:006:00；制止夜間進(jìn)展打樁作業(yè)；留意保養(yǎng)施工機(jī)械，使機(jī)械維持最低噪聲程度。4廢水和固體廢棄物的防治措施橋梁

13、建立應(yīng)留意維護(hù)河道水質(zhì)，減輕對水質(zhì)的污染；道路建立施工營地應(yīng)建暫時廁所，生活污水由環(huán)衛(wèi)部門定期抽運(yùn)。5.2營運(yùn)期道路污染防治對策措施1噪聲與空氣污染防治措施從長久思索，建議在距公路中心線70m內(nèi)的區(qū)域規(guī)劃中，不宜興建對聲環(huán)境要求較高的建筑及單位；采用新型路面鋪設(shè)資料、加強(qiáng)公路交通管理，可有效控制交通噪聲污染。經(jīng)常維持公路路面的平整度，設(shè)置減速、禁鳴標(biāo)志；采用低噪聲改性瀝青路面2地表水污染防治措施堅持路面清潔，防止生活渣滓等隨降水進(jìn)入雨水管網(wǎng)，維護(hù)好雨污水管道，堅持排水順暢。3綠化加強(qiáng)道路綠化，建立單位應(yīng)委托有資質(zhì)的綠化設(shè)計單位對本工程的綠化方案進(jìn)展設(shè)計，在綠化布置方面需有超前認(rèn)識，道路兩側(cè)帶狀

14、綠化應(yīng)采用喬灌木、花草相結(jié)合，對道路兩側(cè)的小品綠化一致規(guī)劃，營造環(huán)境優(yōu)美的景觀風(fēng)貌。6 公眾參與本次公眾調(diào)查共發(fā)放杭玻路沈半路石橋路工程公眾調(diào)查表46份(其中個人問卷35份，團(tuán)體問卷11份)，實踐回收41份，回收率89。調(diào)查結(jié)果闡明，支持本工程建立的有100%?？梢?，本工程的建立是杭州市以及當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)人的志愿。有48.4的人關(guān)懷本工程建立的交通噪聲問題，有38.7的人關(guān)懷本工程建立的汽車尾氣問題。7 環(huán)境可行性及評價結(jié)論1符合產(chǎn)業(yè)政策杭州市下城區(qū)杭玻路拓寬改建工程符合國務(wù)院國發(fā)200540號文，屬產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整指點(diǎn)目錄2005年本鼓勵類中城市道路及智能交通體系建立。2符合相關(guān)規(guī)劃根據(jù)杭州市規(guī)劃局

15、2005年浙規(guī)用證01000260號2005.07.14，本建立工程用地性質(zhì)為：道路用地、綠化用地、河道用地，用來建立杭玻路、杭玻路上塘河橋和道路、河道綠化帶與規(guī)劃相符。3符合環(huán)境質(zhì)量功能要求本建立工程擬建址大氣環(huán)境質(zhì)量到達(dá)GB3095-1996二級規(guī)范濃度限值；上塘河目的水質(zhì)為類水體，實踐水質(zhì)為劣類，本建立工程無廢水產(chǎn)生，配合道路建立鋪設(shè)污水管網(wǎng)，將該地域污水送杭州四堡污水處置廠處置，處理了污水出路，對提高上塘河水質(zhì)有積極意義；建立工程擬建址周圍環(huán)境噪聲在48.663.8dB，到達(dá)GB3096-932/4類區(qū)域晝間60dB規(guī)范限值，道路擬采用疏水性低噪聲瀝青鋪設(shè)，可有效地降低詳細(xì)噪聲對道路兩側(cè)的影響。4事故性排放風(fēng)險應(yīng)急處置本建立工程為城市主干道，配有市政污水管網(wǎng)，遇液態(tài)有毒有害化學(xué)品走漏，可經(jīng)過雨污水管網(wǎng)封堵截留；防止附近河道地表水污染，發(fā)生氣態(tài)污染物走漏，利用110應(yīng)急系統(tǒng)，能及時調(diào)動消