11、室外燃氣工程指引-運行維護

1、.：.； PAGE 57 總 序為順應華潤燃氣事業(yè)的飛速開展，使各成員公司在運營管理方面具有一致的方向及準那么，華潤燃氣營運部參考國內、外先進燃氣企業(yè)的成熟做法，結合華潤燃氣相關成員公司實踐運轉閱歷，編寫了這一套管理指引的系列文件第一版。我們深知，本指引的內容能夠未臻完美，也能夠未必完全適宜每個成員企業(yè)，但我們等待本指引能為各成員企業(yè)提供一個根本的指南和參考。華潤燃氣非常注重燃氣供應系統(tǒng)的平安性及可靠性。本套指引中多處涉及相關的國家法律法規(guī)、國家規(guī)范或行業(yè)規(guī)范，很多地方都是原文援用，也有很多地方是華潤燃氣的特定要求，因此成員企業(yè)應關注這些異同點。隨著法規(guī)或規(guī)范的更新，各成員企業(yè)相關人員還應思索

2、相關法規(guī)或規(guī)范的適宜性，華潤燃氣總部也會適時堅持版本更新。華潤燃氣關注成員企業(yè)燃氣物資采購及工程建立的規(guī)范管理。本套指引中有關于燃氣工程建立的質量、進度、本錢控制流程的表達，各成員企業(yè)可遵照執(zhí)行。華潤燃氣積極倡導“以客戶為中心的優(yōu)質效力理念，鼓勵成員企業(yè)開展優(yōu)質效力任務，努力于提高客戶效力程度，到達優(yōu)質效力、讓客戶稱心、提升寬廣客戶對華潤燃氣認知度的目的。華潤燃氣亦非常注重燃氣市場的開發(fā)任務，積極探求燃氣市場開發(fā)的方法、技巧與戰(zhàn)略，快速提升各成員公司的氣化率和用氣量，降低未來燃氣接駁費取消的政策風險對各成員公司的影響。本套指引共16冊，分別涉及機構設置、工程建立管理、招招標管理、客戶效力、平安

3、管理、工程設計及施工、運轉維護、市場開發(fā)、液化石油氣、物資采購及CNG加氣站等內容。華潤燃氣總部將適時對本指引進展修訂或增減。本套指引的編制得到部分成員公司的大力支持與奉獻。歡迎各成員公司對本指引文件的內容發(fā)表意見，以求其精益求精。如有任何建議或意見，可Email或至華潤燃氣深圳總部。地址：深圳市深南東路5001號華潤大廈19樓，：82691109。本系列文件為內部資料，嚴禁外傳！ 華潤燃氣集團目 錄1 高壓及次高壓系統(tǒng)運轉維護1.1 管網(wǎng)巡查21.2 陰極維護系統(tǒng)保養(yǎng)41.3 球形閥門保養(yǎng)61.4 第三者工程監(jiān)察71.5 密閉空間緊急應變程序162 中低壓系統(tǒng)運轉維護2.1 普通運轉維護規(guī)定

4、 172.2 氣體走漏丈量 182.3 帶氣銜接及置換 252.4 緊急事件及搶修 432.5 陰極維護系統(tǒng)保養(yǎng) 561 高壓及次高壓系統(tǒng)運轉維護1.1 管網(wǎng)巡查 由于高壓輸氣管網(wǎng)對整個供氣系統(tǒng)的重要性，必需定期進展管網(wǎng)巡查，以防止未有預先通知的第三者工程危害其平安或發(fā)生其它缺點。發(fā)現(xiàn)問題應及時匯報、處置和記錄。 管線按管道能夠遭到損毀的機率、能否提供行車道路和遙距察看的情況劃分為偏遠和非偏遠管線兩個地域。1 非偏遠高壓管網(wǎng)巡查頻率及任務類別 普通高壓管網(wǎng)巡查除假日及惡劣天氣外，巡查隊須每日巡查運轉中的高壓或次高壓管網(wǎng)，巡查隊任務包括:盡能夠在管道位置或附近駕駛車輛巡查。選擇適當位置以遠間隔

5、察看管道，如：遠離行車道，位于斜坡，跨越小溪或河流等。如有工程在管道位置上或附近進展，巡查隊必需停車詳細檢查。常規(guī)高壓管網(wǎng)巡查每周巡查與日常管道巡查隊任務一樣巡查巳完工但未啟用的管道每月巡查每周巡查所述的任務丈量及記錄安裝在橋梁及隧道內的外置管道的波形補償器(bellow)的挪動每半年巡查每月巡查所述的任務近間隔 巡查一些跨越小溪或河流的管道每年巡查每半年巡查所述的任務在管道道路上徒步巡查地面情況能否正常，同時進展走漏測試斜坡巡查 工程人員應在暴雨后，要求有關職員巡查斜坡上的高壓管線2 偏遠地域高壓管網(wǎng)巡查頻率及任務類別常規(guī)管道巡查 工程人員必需按照以下安排巡查高壓管網(wǎng)：每季巡查在進展陰極系統(tǒng)

6、保養(yǎng)季檢時，進展該區(qū)高壓管網(wǎng)巡查每年巡查每季巡查所述的任務在管道道路上徒步巡查地面情況能否正常，同時進展走漏測試斜坡巡查工程人員應在暴雨后巡查斜坡上的高壓管線3 第三者工程監(jiān)察工程人員須監(jiān)察任何第三者在高壓管網(wǎng)上或附近進展的建造工程。擔任工程師需就有關工程工程類別決議其監(jiān)察頻率。4 記錄表格 一切巡查必需記錄于以下各類表格內：巡查隊必需將其巡查記錄填寫在每日管道巡查記錄表內。有關職員必需在完成巡查后填寫管道巡查表格。在完成第三者工地巡查后，擔任職員需求填寫有關表格。有關波形補償器(bellow)的任何挪動需填報在其表格內。在巡查斜坡后，必需在有關表格上作適當記錄。1.2 陰極維護系統(tǒng)保養(yǎng) 1

7、保養(yǎng)目錄月檢丈量及記錄安裝在橋梁上及隧道上管道的絕緣接頭數(shù)值。檢查強迫外接電源式陰極維護系統(tǒng)變壓器的輸出電流及電壓。丈量及記錄外加電流式陰極維護的管道電位及電流量。季檢月檢任務，檢察陰極維護系統(tǒng)檢查井蓋及附近地面環(huán)境。丈量及記錄犧牲陽極式陰極維護的管道電位及電流量。2 新安裝陰極維護系統(tǒng)的接納規(guī)范陰極維護系統(tǒng)的電位 下表為陰極維護系統(tǒng)的可接受電位：工程可接受的電位數(shù)值(相對于銅/硫酸銅參比電極)鎂陽極在連結前，不得大于- 1.3伏特鋅陽極在連結前，不得大于- 1.0伏特極化/被受維護管道電位在連結后，不得大于- 0.8伏特2導電線大小工程導電線大小 (橫切面面積)鎂陽極8mm2鋅陽極8mm2管

8、道14mm23 陰極維護系統(tǒng)普通檢查檢查檢測蓋的程度位置。導電線管位置應高于井底基座上。一切導電線應適當?shù)剡B結于電線接頭箱內。導電線管口運用適當資料密封，如膠泥(mastic)。4 審核陰極維護系統(tǒng)記錄擔任的工程師應定期審核一切陰極維護系統(tǒng)記錄，以確保該系統(tǒng)能有效地發(fā)揚其維護功能。有關職員應特別留意以下各要點：受維護管道電位應不大于- 0.8伏特(相對于銅/硫酸銅參比電極)擔任職員應在備注內記錄任何不正常的波幅。同時記錄任何不正常的電位變動。擔任職員應在備注內列明任何不正常電流量的艱苦變動。擔任職員需留意記錄上的特別補充。如有需求的話，安排有關跟進事項。1.3 球形閥門保養(yǎng) 1 保養(yǎng)內容月檢工

9、程監(jiān)視職員每月需為安裝在橋梁上及隧道內的管道閥門進展轉動功能測試，測試必需以不影響下游供氣為原那么。季檢月檢任務，運用符合規(guī)格的可燃氣體檢測器進展閥井內空氣測試，把閥井內的水抽干視察閥門井蓋及周圍情形年檢季檢任務，光滑球閥及其相關配件轉動球閥及一切測試點(以不影響供應為原那么。通常轉動不超越15o并須事先得到調度中心及擔任經(jīng)理的書面批核。)如有需求，修補球閥上的維護漆油。清理球閥井內殘留物。檢查球閥，配件及測試點的情況檢查球閥井內的情況，包括密封鏈環(huán) (link seal)，承托位，墻身 ，梯子，抽水位等。2 程序一切任務人員在進入球閥井內任務前，必需獲得由工程監(jiān)視職員簽發(fā)的任務答應證方可進入

10、井內。在進展球閥轉動功能測試前，有關工程監(jiān)視職員必需通知調度中心。 在進展球閥轉動功能檢驗期間，調度中心必需親密留意位于該球閥所在地點附近的調壓站的壓力變化情況。在轉動功能測試期間有關工程監(jiān)視職員必需與調度中心堅持嚴密聯(lián)絡1.4 第三者工程監(jiān)察 1 引言本節(jié)的目的，是為輸氣管網(wǎng)工程人員監(jiān)察第三者在輸氣管道上或臨近地方進展建造工程時提供參考。擔任工程師可就其實踐工地環(huán)境及限制造出適當?shù)男拚? 收悉通知當收到外單位就其工程查詢煤氣管道資料，或巡線人員發(fā)現(xiàn)管道附近有第三者工程施工時，擔任職員應詳細了解其工程的范圍及其工程性質。如其工程能夠會對現(xiàn)有或方案中輸氣管道有影響，應立刻采取相應的適當行動。3

11、 工程“相當接近的闡釋根據(jù)不同的工程性質，“相當接近間隔 的定義有所不同。為配合不同種類的第三者施工，下表可作為一個指引。其列舉數(shù)字能夠有別于其它文獻所述。0.6米: 其它公共事業(yè)敷設設備1.5米: 運用重型發(fā)掘機械2.5米: 鉆探/打樁工程50米: 爆破100米: 海事工程4 工程監(jiān)察的優(yōu)先次序 下表順序列出不同工程類別的監(jiān)察優(yōu)先次序：-爆破/鉆探/打樁工程外露現(xiàn)存管道在管道近間隔 進展發(fā)掘其它公共事業(yè)機構在現(xiàn)存管道近間隔 進展設備敷設，第三者工程監(jiān)察程序，請參閱如下流程圖。流程圖 監(jiān)察第三者工程程序開 始如有需求，聯(lián)絡有關公司/部門不是是有關工程能否曾經(jīng)開場是有關工程能否相當接近現(xiàn)存管道？

12、不是是聯(lián)絡有關公司/部門查詢其工程進度及要求他們探取一切有關平安措施維護管道親密監(jiān)察其工程進展結 束5 處置爆破工程監(jiān)察程序 (一切爆破工程應作首先處置)小心及詳細研討擬定的爆破地點及與現(xiàn)有管道的最近間隔 。立刻與承辦商或有關部門安排任務前會議索取其工程概略，如開工日期、工地平整程度位置、每次運用炸藥及評價由爆炸所產生的震動等。建議其擔任工程人員再次檢核工地周邊與現(xiàn)有管道的間隔 。假設間隔 超越50米時，提示有關公司/部門服從以下規(guī)定進展爆破工程：在進展爆破前后，安排進展現(xiàn)有管道走漏測試。管道及隧道/建筑物的構造所接受由爆破工程所產生的微粒峰值速率(PPV)應限制于：管道-不應高于25mm/s

13、ec隧道/建筑物-不應高于13mm/sec在間隔 有管道敷設的隧道60米范圍內，不得進展任何爆破工程。在初次爆破時，一切有關部門應在工地參與震動力監(jiān)管視察以確保所產生的微粒峰值速率不超出所限，其后可選擇性監(jiān)察。一切量度微粒峰值速率必需在于管道位置上進展。如不能到達上述規(guī)定，其擔任職員必需與工程主管商議。如爆破位置與現(xiàn)有管道相距不大于50米的話，擔任職員應:提示有關公司或部門，管道及建筑物的構造所接受由爆破工程所產生的微粒峰值速率(PPV)應限制于：管道-不應高于25mm/sec建筑物-不應高于13mm/sec提示有關公司或部門在間隔 管道6米范圍內不得進展爆破。建議有關公司或部門采用其它可行方

14、案，例如運用重型碎石機。提議有關公司或部門減少每次爆炸用藥份量。改善任務程序，如調校爆破角度來減低震動力向管道方向的傳送。在進展爆破前及后，安排進展現(xiàn)有管道走漏測試。選擇適宜位置作試爆及記錄試爆所產生震動力作日后參考。每次爆破的震動力監(jiān)察，必需有紙上記錄及存盤作為日后參考數(shù)據(jù)。要求承建商定期提供震動力監(jiān)察記錄予煤氣公司作評價。如不能到達上述規(guī)定，其擔任職員必需與工程主管商議。6 處置鉆探/打樁工程程序聯(lián)絡鉆探/打樁工程擔任人員并索取以下資料：開工日期，擬定鉆探孔位置，擬定鉆探孔的大小及鉆探孔方向如垂直或橫向等。千萬不要以草圖/圖表上度量擬定鉆探與管道位置間距作為真正間隔 。在工地上確定管道的位

15、置前，決不允許開場鉆探工程。立刻安排工地會議以鑒定實踐情況。當擬定鉆探孔位置相當接近現(xiàn)有管道時，要求對方用人工發(fā)掘方式將該段管道外露后，才可進展鉆探工序，以防止該管道不測地遭到損毀。如由于實踐工地任務環(huán)境條件限制而不能外露受影響管道時，建議對方更改其擬定鉆探孔的位置。在任何情況下，如對管道位置或管道平安性有疑心的話，不得進展鉆探工程。有關擔任職員應安排實地監(jiān)視以確保其鉆探工序全部按既定的程序進展。上述步驟亦可適用于打樁工程。由打樁工程所產生的震動力也應詳細思索，其微粒峰值速率可接受程度為不得高于25mm/sec。7 處置建造建筑物/高架構造工程程序(如室內運動場，行人天橋及行車天橋等)咨詢文件

16、中如提供坐標，運用該座標在1：1000比例的圖那么上來確定擬定的工地位置能否與現(xiàn)有管道有所抵觸。在普通情況下，總承建商會要求1米空隙作為建造樁柱/地基的任務空間。接觸有關公司或部門并建議他們更改/改動其擬定的樁柱位置及大小來消除有關抵觸。注釋：如現(xiàn)有管道與擬定的樁柱工程沒有直接抵觸需求改道的話，在該工地所進展的鉆探，因打樁工程需外露管道，大直徑的圓柱樁的建造及地基的建造應進展較嚴密的工地視察頻率(建議兩天巡察工地一次)，以確保外露管道得以維護及支撐。同時，承建商應落實一切建議的平安措施維護現(xiàn)有管道免受損毀。如有打樁或爆破工程時，產生的微粒峰值速率應不得超越25mm/sec(ppv)。安排開工前

17、會議?？蛇\用人工發(fā)掘方式把管道外露來減低所接受由打樁及大直徑圓體樁柱建造過程中所產生微粒峰值速率。同時，也需在外露管道上建造一個金屬架使該段外露管道不會不測地遭到外來撞擊而受損。外露鋼管的支撐點與支撐點之間長度不得超越8米，否那么應在兩支撐點中央另加設支撐。在工程終了后，一切外露管道應盡快恢復至本來形狀。8 處置電纜，污水渠及水管敷設工程程序核對擬定的電纜/污水渠/水管等設計道路能否與現(xiàn)有管道并排而行超越10米長度，且兩者間距少于600毫米。如有上述情況出現(xiàn)，回函中應特別指出位置所在，并要求對方為雙方日后維修方面著想，添加兩者間距。如有任何擬定的污水管在現(xiàn)有管道上或下橫過，擔任職員應索取污水管

18、的管頂或程度位置的資料，詳細研討其對現(xiàn)存管道能否有抵觸。如有任何抵觸，應致信有關部門并建議他們更改原有設計。假設工地環(huán)境所限并有足夠空間加裝額外維護設備，減少兩者橫跨點之間空隙是可以的。安排開工前會議。如兩者之間的空隙缺乏的話，在兩者之間加裝混凝土板塊以加強維護。如鋼管需求被混凝土覆蓋的話，必需在被覆蓋前運用認可的資料將該段鋼管包裹才可進展覆蓋。建議承建商/工程顧問，必需有燃氣公司代表在場時才可把被受影響管道及其附屬設備盡快修復至原狀。9 處置防波堤，堆填及疏浚河床工程程序監(jiān)察海事工程應比監(jiān)察陸上工程更嚴謹，由于海底管道的情況是不容易在日常的巡查中覺察的。為防止埋藏于海床下的管道在工程進展期間

19、遭到外來撞擊及確保其穩(wěn)定性不遭到影晌，有關公司/部門應采用以下一切建議步驟及平安措施。留意該工程的性質及其準確施工地點。聯(lián)絡工程顧問/承建商安排任務前會議詳細商討其工程對現(xiàn)有管道的影響。以海底管道為中心，兩邊50米(即100米闊度)用浮標指出，該范圍內不得進展任何疏浚海床及拋錨等作業(yè)要求承建商采用聲納探測法或在能夠情況下于較近任務地點安裝海床挪動探測站來監(jiān)察能夠由該工程而產生的海床下降及挪動。在海底管道附近，只可運用汲取方法來疏浚在非疏浚海床區(qū)中的海底淤泥。在進展此工序時必需非常小心防止影響或移走管道回填物料。不得在相當接近現(xiàn)有海底管道進展溝槽發(fā)掘或設立構筑物。管道所能接受震動力不得超越25m

20、m/sec微粒峰值速率。在進展發(fā)掘及回填工序時應盡量減低海床淤泥的動搖幅度。1.5 密閉空間緊急應變程序1 適用范圍一切核準工人需求進入密閉空間的任務(如：隧道，深坑及球閥井等)。2 參考有關法律規(guī)定。成員企業(yè)緊急事件應急預案。有關密閉空間任務的平安與安康的任務守那么。3 平安要求在進入任何密閉空間任務前，必需由一位獲委任的具備資歷人員對該密閉空間的環(huán)境作出風險評價。同時需就其環(huán)境能夠引致任何不測或緊急事故預備一份緊急應變方案，以確保一切不測及緊急事故，能得到實時處置。緊急救援的安排需根據(jù)密閉空間的性質，已確認的危險及能夠需求執(zhí)行的緊急救援性質而定。所需求思索的不僅是指明危險所引致的不測，并思

21、索其它不測。由足夠數(shù)目的受訓練人員組成的救援隊應隨時預備就緒。在不測發(fā)生時，他們應能及時到達密閉空間并將工人救出。一切救援隊隊員應已接受正確而適宜的有關緊急救援程序的訓練，其訓練包括緊急救援方案的詳細數(shù)據(jù)及如何正確操作救援配備的一切知識。工人在密閉空間內任務期間與侯命人員應隨時堅持聯(lián)絡。在真實可行范圍內，應備有適宜的作為救援目的起重配備，例如救援吊重機或絞車、有吊重機的開腳式三腳架及單人式托架等。緊急救援程序應定期進展演習，以測試所制定的程序及實習救援配備的運用方法。4 緊急應變程序如密閉空間內產生可危及工人的任何嚴重或迫切的危險，侯命人員應該立刻通知救援隊和調度中心。調度中心應立刻知會公安消

22、防部，救援隊及有關主管。雖然發(fā)生緊急事故，侯命人員亦不應該進入該密閉空間。他應該留駐在密閉空間外，呼喚救援隊及通知調度中心。并向到達的救援人員匯報該次事故的有關概略。2 中低壓系統(tǒng)運轉維修 2.1 普通運轉和維護的規(guī)定1 對燃氣設備及中低壓管網(wǎng)的運轉與維護應制定以下管理制度和操作規(guī)定。管理制度 應包括任務內容及其責任人。人員和車輛進入門站、儲配站、氣化站、調壓站和混氣站等的平安管理制度。中低壓燃氣管道及其附屬設備、門站、儲配站、氣化站、調壓站和調壓箱的工藝管道設備的巡查、維護制度和操作規(guī)定。日常運轉中發(fā)現(xiàn)問題或事故處置程序。2 中低壓燃氣管道及其附屬設備、門站、儲配站、氣化站、調壓站和調壓箱、

23、 工藝管道與設備的巡查和維護制度，應綜合思索設備工藝參數(shù)、管材、任務壓力、保送介質、防腐等級、銜接方式、運用年限和周圍環(huán)境人口密度、地質、道路情況、季節(jié)變化等要素。3 日常運轉中發(fā)現(xiàn)問題或事故處置的程序，應綜合思索供氣區(qū)域劃分、部門職責和管理體系等要素。4 燃氣設備的檢查和報修制度，應綜合思索管材、任務壓力、保送介質、銜接方式、運用年限和周圍環(huán)境要素。5 事故現(xiàn)場處置后，要徹底調查清楚事故的原因，分清事故的責任、制定和落實整改措施。2.2 氣體走漏丈量 1 丈量任務內容 用氣體檢測器在閥門井、抽水管井、凝水缸井內丈量燃氣含量。一切閥門井、抽水井、凝水缸井的例行巡查，以及尋覓被掩埋的各種井蓋。檢

24、查各種井內部及外部的情況，去除雜物，以使開關閥門的動作不受妨礙。如井蓋被盜或損壞，應向監(jiān)理員報告，以便盡快安排改換。2 丈量頻率丈量頻率須由工程監(jiān)理員根據(jù)地域的分類及管道類別作出決議，但不得低于以下規(guī)范：每年兩次在建筑物不論合法與否下的主管道/分支管道；在建筑物內的主管道/分支管道；拆樓工地；集水溝柵格、沙井或路井；儲氣罐柜站。每年一次除上述各項外的一切中低壓燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)內的主管道及分支管道。新通氣管道的丈量應在通氣后的24小時之內進展一次丈量,并在通氣后的第一周進展一次復試。鑄鐵管網(wǎng)的丈量頻率為每年三次3 優(yōu)先丈量地帶監(jiān)理員須預備一份包括全區(qū)的走漏丈量時間表。主管工程師可作出指示更改此時間表

25、，以便盡快處置那些優(yōu)先丈量地帶。指定的優(yōu)先丈量地帶需根據(jù)主管工程師以為需丈量的頻率進展丈量，但在管道被以為最能夠遭到破壞的期間，工程監(jiān)理員應根據(jù)現(xiàn)場情況，要求走漏丈量隊適當添加丈量次數(shù)。主管工程師可根據(jù)現(xiàn)場情況更改丈量的規(guī)范及因丈量顯示所需采取的行動。4 資料提供 在進展丈量之前，工程監(jiān)理員須提供以下資料：將要丈量的輸氣管道分布圖，并清楚顯示主管道及分支管道的壓力和資料。丈量隊須特別留意的位置，如建于燃氣管道上合法或非法的建筑物；設置燃氣管道的密閉場地；燃氣管道容易蒙受損壞的位置，如接近大型道路工程、地下工程或有地質下沉跡象的地方。5 器材 丈量隊須有以下的配備并熟練運用:微量燃氣探測器：如P

26、PM探測器?？扇細怏w檢測器：如 CGI。丈量期間用作開啟閥井蓋及凝水缸井蓋的全套工具及平安配備，如反光背心、平安帽及眼罩等。丈量位置 埋設在地下的主管道及分支管道丈量隊須沿著管道道路探測，并特別留意路面不銜接的地方，即：泥地及草地；沙井；閥井及凝水缸井；管溝；集水溝柵格；地面裂痕；行人路邊石。外露的主管道及分支管道丈量隊須沿著管道道路探測，并特別留意管道接口及有銹蝕的部分。6 氣體檢測器丈量隊須用PPM探測器進展探測，如該儀器有所顯示時，再用可燃氣體檢測器確定燃氣的存在。同時根據(jù)規(guī)定將氣體走漏情況分類。進展丈量時，將PPM探測器調校至靈敏的測試范圍。在進展日常丈量任務之前，隊長須檢查PPM探測

27、器及可燃氣體檢測器，以確保這些器材性能良好并有足夠的電量及氣體燃料。器材保養(yǎng):有關器材須按照制造商的闡明書進展保養(yǎng)，以確保其性能良好。此外，工程主管可隨時要求將有關的器材進展校準檢查。不可在無人看管的情況下,將氣體檢測儀器放置在工地。7 丈量速度步行丈量速度每秒鐘不得超越一米。丈量速度是指PPM探測器的抽樣探頭經(jīng)過地面的速度，而并非指丈量者的前行速度。8 沿管道道路的沙井、閥井及凝水缸井的檢測在可行情況下，翻開沙井蓋、閥井蓋及凝水缸井蓋進展測試及檢查。翻開井蓋前應先探測蓋面周圍空隙，以檢查能否有嚴重走漏或氣體積聚。翻開井蓋前應先在蓋的周圍澆水，以減少產生火花時機，大型井蓋應運用杠桿式器材以降低

28、風險。記錄被遮蓋或破壞的井及蓋。9 探孔1) 為確定漏氣點位置,需求在地面上鉆多個探孔，鉆孔前必需運用適當?shù)碾娎|探測器確定有無電纜。2)如路面被混凝土完全覆蓋到建筑物邊沿時(即路面完全沒有裂痕、沙井或任何不銜接的外表)，那么必需鉆探孔以進展氣體走漏丈量。10 丈量記錄走漏丈量每日記錄表如PPM探測器有所顯示，那么不論曾能否采取任何行動，均須將以下資料記錄在丈量記錄表上:日期天氣情況地點檢測器讀數(shù)如百萬分含量值(PPM)、爆炸下限百分比(%LEL)及燃氣百分比(%GAS)；2)采取行動的記錄如有任何潛在危險，須在表上附注欄記錄下來(如空氣不流通的空洞、地陷等)，用來作日后謀劃丈量或改換管道的參考

29、資料。附錄二附有走漏丈量每日記錄表的樣本。隊長須將填妥的記錄表交回工程監(jiān)理員。工程監(jiān)理員須將資料分析，以便能更妥善地謀劃日后的丈量或管道的改換。3) 丈量地圖清楚標示探測到爆炸下限百分比(%LEL)讀數(shù)，還有須特別小心處置的地點的完成進度情況如探測到爆炸下限百分比(%LEL)讀數(shù)，丈量隊隊長須在丈量地圖上用工程監(jiān)理員指定的顏色在該位置上劃上記號，并寫上探測得到的讀數(shù)。如有需求，丈量隊隊長以為需求特別小心處置的地點可在丈量地圖上做好標志，并向工程監(jiān)理員口述該地點的情況。丈量地圖上，已丈量的道路亦須涂上工程監(jiān)理員指定的另一種顏色。當完成每一地圖上一切管網(wǎng)的走漏丈量后，須將這些地圖交回工程監(jiān)理員。工

30、程監(jiān)理員須保管一切丈量地圖，地圖上應注有丈量的日期、道路及丈量讀數(shù)，以作日后走漏丈量的參考。11 無法接近的管道如無法接近某段配氣主管道或分支管道，丈量隊須放棄該段管道的丈量，并在丈量記錄表附注欄上注明無法接近管道及有關緣由(例如能否有非法建筑物蓋于管道之上等)，并用工程監(jiān)理員所指定的顏色在丈量地圖上該段管道的位置涂上標志。丈量隊應在附注欄內闡明他們以為該處有潛在危險的對象或情況。工程監(jiān)理員亦須安排于稍后時間在該地點進展走漏丈量或其它跟進事項。12 外露主管道及分支管道的情況丈量隊須檢查外露的主管道及分支管道。如有跡象顯示某段管道的情況惡劣，那么須將詳細資料記錄在丈量記錄表上。情況惡劣的定義為

31、：a) 管道出現(xiàn)嚴重銹蝕景象。b) 管道沒有足夠的支撐。c) 管道的銜接不佳。13 須立刻采取的行動如已確定是以下任何一種情況時，丈量隊須立刻采取行動:從公眾、公安局或有關機構接獲氣體走漏之告發(fā)。a) 聽到、覺得到或看到氣體外泄。b) 有任何跡象顯示樓宇內或樓宇下有燃氣積存。c) 有任何跡象顯示電信線套筒、井室或地下空洞內有燃氣積存。d) 有任何燃氣走漏的跡象(不論是在丈量時或從其它途徑發(fā)現(xiàn))。 丈量隊應采取的行動包括:a) 立刻向緊急搶險熱線報告。b) 留守現(xiàn)場。c) 保證生命及財富平安。d) 在援助隊伍到達前采取一切需求的預防措施。14 有些漏氣顯示能夠不用立刻采取行動在空闊地方的管道接口

32、有細微走漏。漏氣對群眾不會構成實時危險，修繕任務可在證明有漏氣的六星期內進展。在未進展修繕工程之前，工程人員應最少每星期到現(xiàn)場丈量一次，以確保情況沒有轉壞至影響公眾平安。15 疑心漏氣事件的行動如疑心的走漏未能探測到，或已確定有漏氣，但未能找出漏氣位置時，須立刻通知工程主管到場視察。工程主管在接報后根據(jù)探測器的讀數(shù)及能夠對公眾構成的危險決議采取相關的行動。如工程監(jiān)理員疑心氣體走漏上升供氣分支管道或用戶管，應通知有關部門派出人員支持。在上列情況下，走漏丈量隊不可分開現(xiàn)場，直到工程主管發(fā)出適當指示為止。16 走漏丈量隊隊員的平安1)進展走漏丈量時，丈量隊須留意現(xiàn)場的交通情況，如在行車路上進展丈量時

33、，須最少有一名隊員擔任控制現(xiàn)場的交通，以確保其它隊員的平安。2)丈量隊在檢查密閉場地時須特別小心謹慎，并且在進入這類場地時留意個人的平安。17 虛偽的顯示丈量隊應留意探測器的顯示能否源于以下的要素:腐爛的動植物?；瘜W工廠及其它制造商的氣味。石油氣。剛油過漆的物體。氣化的液體燃料。污水溝透氣管。電纜缺點。18 尋覓最高讀數(shù)位置根據(jù)以下線索進展丈量，將有助找出最高燃氣讀數(shù)的位置:風向；外露的分支管道或銜接調壓器平安放泄閥的放散管；拆樓工地；枯萎的動植物；地面下沉跡象；被車輛或其它器材破壞的路面；新近發(fā)掘過的地面。19 特殊天氣情況的丈量在惡劣的天氣情況下，如遇強風或大雨，丈量的有效程度會大大減低。

34、如遇上惡劣的天氣，隊長應根據(jù)當?shù)厍闆r決議能否繼續(xù)或暫停有關的丈量，與此同時，應向工程監(jiān)理員報告當?shù)厍闆r，并闡明繼續(xù)或暫停丈量的緣由。20 走漏丈量時發(fā)現(xiàn)需求進展的維修工程尋覓遺失的凝水缸/閥井蓋。改換情況欠佳的主管道/分支管道。安裝分支管道閥門。如現(xiàn)場的情況不會對公眾構成實時危險，這類維修任務可安排在日后進展。2.3 帶氣銜接及置換 1 帶氣銜接的預備及預防措施帶氣銜接現(xiàn)場最少要有二人一同任務，其中一位應為曾受足夠訓練的技工。在正常情況下，低壓的主管道或分支管道銜接工程，可由技工在現(xiàn)場監(jiān)視下進展。中壓A/中壓B主管道或分支管道的銜接工程中，需求減壓或需求運用特別工具如皮袋管或其它堵管設備，工程

35、應在現(xiàn)場監(jiān)理員的監(jiān)視下進展。降壓如主管道或分支管道的壓力超出操作器材的允許任務壓力，那么需求進展降壓。在這情況下，工程監(jiān)理員應預備一份詳細的任務程序，并交給工程主任審批。在必要時，應進展通氣前的壓力測試，以確保有足夠而穩(wěn)定的燃氣供應。當隔離的主管道/分支管道氣壓降至零后，用空氣直接進展置換或用惰性氣體置換此段管，然后進展其它任務。必需做好預防措施，以確保平安，尤其在密閉場地任務時。有需求時，操作人員應配戴呼吸器及穿著防火衣。在工地上須最少有兩具滅火器。必需將一切火源移離工地，警告牌應在工地上明顯展現(xiàn)。擔任工程的技工應確保物料齊備。必需提供平安的出入口，并有足夠空間，以便工程進展。在進展切斷或銜

36、接工程之前，應預先將良好的電線銜接與將進展銜接工程的兩端金屬管道上。進展切割、鉆孔及銜接的管段應無銹蝕及硬殼層，并應在裝配管道或設備前用刮具或鋼絲刷將任務段清理干凈。管末端閥門必需完全封鎖。一切放散位置必需有人看管。為防止放散的氣體進入附近樓宇，可將放散的氣體熄滅，但要采取適當?shù)念A防措施。2 堵管操作1)運用堵管技術的主要帶氣任務類別： 改換或修繕損壞的部分管道。安裝三通管或閥門。銜接將投入運轉的主管道/分支管道。銜接兩段帶氣主管道。廢棄主管道/分支管道。 堵管設備聚乙烯管所運用的壓扁截氣法是運用受控制的外力將管道變形直至管內徑被壓至緊閉形狀為止。此方法常用作堵截聚乙烯管內的氣流。氣袋堵管設備

37、那么常用于公稱直徑80mm或以上的金屬管道作堵截氣流。特別設計的氣袋堵管設備也可用于堵截聚乙烯管的氣流。如管道的大小或操作壓力超出堵管設備的操作范圍，而降壓又不可行時，那么需運用堵管氣袋或其它適宜的堵管設備。堵管氣袋設備操作當運用堵管氣袋時，普通應根據(jù)預定的程序及制造商的指引和建議處置。假設需求在一條超越了堵管氣袋任務壓力上限的燃氣管上進展氣袋堵管操作時，應降壓后再操作。c.底座的安裝及檢查1)安裝底座的一段燃氣管應作徹底清潔。然后，應挑選適宜的底座膠，將底座安裝于管道適當位置。管道外表與底座接觸的位置應該沒有凸出或凹陷。 必需確保底座閥曾經(jīng)開啟。2)安裝底座后應進展檢查，以確保底座及底座膠安

38、裝位置正確。 隱蔽的部分可利用鏡子來進展檢查。3)在可行的情況下，應提供不小于以下的任務空間:溝槽尺寸 1.5米(長) x 1.0米(寬)煤氣管與坑邊或坑底或其它公用事業(yè)設備/妨礙物的間隔 不小于150毫米4)在程度的燃氣管道上鉆側洞時，可先將底座安放在管道頂部，用手收緊，然后旋轉至側向的位置。最后用扳手將底座收緊。5)為防止鐵屑妨礙閥門，底座的閥門應向上封鎖。d.旁通管及試壓點用氣袋堵管將導致氣體供應中斷，工程進展前應先安裝旁通管及試壓點，并在工程進展期間親密監(jiān)察氣體壓力。當用作替代主管道/分支管道供氣時，一切旁通管大小應能滿足燃氣暫時供應量的需求。工程進展的時間及季節(jié)也是決議旁通管大小的重

39、要要素。有時工程能夠只允許在非頂峰用氣時間進展，因此在開工前，應預先估計旁通管的壓力降，并以此決議旁通管的大小。旁通管的資料在普通情況下應采用硬式旁通管。假設工地擔任人以為沒有發(fā)生火警的潛在危險，并以為旁通管不會遭到干擾或不測損壞，那么可采用強化橡膠或聚乙烯資料制成的柔性旁通管，柔性旁通管的壓力普通限制于5千帕以下。聚乙烯資料制成的旁通管，假設運用端部負荷配件銜接主干管，那么可操作到最高400千帕壓力。普通情況下，旁通管的銜接位置選擇在要進展工程的溝槽內。帶氣的柔性旁通管必需有人看管。安裝旁通管及測壓點的方法當運用堵管氣袋設備進展堵管操作時，應運用內置有測壓點的旁通管套件，此套件的大小及操作壓

40、力應符合運用范圍。運用堵管設備普通只需鉆六個孔或攻牙。假設因某些技術要素不能運用此旁通管套件，旁通管的銜接便應運用分支管道三通管或其它帶壓配件銜接。假設運用壓扁截氣法堵截聚乙烯管內的氣流，可運用適宜的旁通管套件、置換用三通管及引出三通管將旁通管銜接在聚乙烯管上?？蛇\用內置有試壓點的旁通套件或由聚乙烯管直接引出的引出三通管或驅氣三通管作試壓點。在一切情況下應確保試壓點的壓力能真正反映出下游的壓力。假設在單向供氣系統(tǒng)中，試壓點應盡量安裝在單向供氣系統(tǒng)的末端位置。上述銜接旁通管的方法同樣適用于銜接置換用旁通管。試壓點的選擇試壓點可選擇在最近的調壓站或凝水缸，確知在試壓點與任務地點之間沒有大量用戶用氣

41、，并在整個操作過程中監(jiān)察此處壓力計所顯示的壓力。e. 電接靜電導接切割或銜接納道前，應運用電接銜接金屬管道切口兩邊之管道。電接應在無燃氣之環(huán)境下銜接或撤除。電接應銜接在金屬外表上，以確保有良好的導電性。如因一條電接太短而不能銜接切口兩端，可根據(jù)所需長度銜接多條電接。割聚乙烯管時無需電接，但必需采取適當措施，可利用濕布使切口每一端的聚乙烯管接地，以防止由靜電產生的火花引起危險。f.堵管氣袋的預備及檢查每條堵管氣袋管應至少有一個后備氣袋。應將堵管氣袋銜接在氣袋充氣管的下端，并將充氣口組件銜接在氣袋充氣管的上端。運用堵管氣袋前，應根據(jù)制造商指定的充氣壓力，把氣袋充氣至少非常鐘，小心檢查氣袋外層有無損

42、壞，并用適宜的檢漏液測試一切接口。應經(jīng)常檢查充氣壓力計能否正常任務。在金屬管道系統(tǒng)中運用超越300毫米直徑的氣袋時，應以惰性氣體充氣。一切氣袋應在制造商建議的有效期內運用。擔任工程的技工應確保充氣壓力計操作正常，如對壓力計讀數(shù)的準確性有疑心，應改換。工地上應有后備的充氣壓力計以便于改換。g.堵管氣袋的插入、充氣、放氣和收回的程序 D A B C堵氣袋位置表示圖任務段兩邊塞氣袋假設工程需求在任務段兩邊塞氣袋時，第一個堵管氣袋應以順氣流方向塞入及充氣。各氣袋塞入及充氣之次序應為A-B-C-D。在塞入第一個氣袋前，假設安裝有旁通管，必需先檢查確定旁通管安裝正確并曾經(jīng)開啟。兩個內氣袋A及B應先行充氣，

43、并將兩個氣袋之間的氣體放散。如內氣袋A及B堵氣的情況令人稱心，可繼續(xù)將外氣袋C及D充氣，并將兩對內外氣袋間的氣體放散，以檢查氣袋的密封程度。完成接駁及置換后，應先將副堵管氣袋依 A，B 次序放氣，并將氣袋抽回氣袋管內，而 C 及 D 氣袋間的空間，亦須進展置換，方法是先將主堵管氣袋 C 小心地放氣并同時置換放散。然后可將 A 及 B 氣袋拆走，再順序將主堵管氣袋 C 及 D 放氣拆走，最后將旁通管封鎖并撤除。管末端氣袋堵管此工程運用兩個氣袋截氣。第一個氣袋 A 應逆氣流方向插入及充氣。堵管完成后應將氣袋 A 與管末端之間的氣體放 散。如第一個皮袋截氣的情況良好，便可將第二個氣袋 B 以 逆氣流

44、方向插入及充氣，并將兩氣袋之間的氣體放散，以便檢查氣袋的密封程度。然后進展管末端接駁。帶氣接駁及置換后，A 與 B 氣袋間的空間也應置換，方法是將氣袋 A 小心地放氣并置換放散。然后撤除 A 氣袋，最后將 B 氣袋放氣并撤除。h.堵管氣袋失效假設有一個堵管氣袋失效，應立刻將此氣袋撤除并改換。如主堵管氣袋被改換，應將主堵管氣袋及副堵管氣袋間的空間放散，并檢查其密封程度。如管道已被切開，而同一邊的主副堵管氣袋同時失效，首要思索的是任務人員的個人平安，并在能夠的情況下，立刻將缺口密封以阻止漏氣，檢查對區(qū)域壓力能否呵斥不良影響，接著應將副堵管氣袋改換，并檢查其密封程度，然后將主堵管氣袋改換，再檢查其密

45、封程度。i.聚乙烯系統(tǒng)操作氣袋堵氣的本卷須知在聚乙烯系統(tǒng)操作氣袋堵管的程序應根據(jù)本節(jié)所列明的程序進展。但以下的情況例外。聚乙烯系統(tǒng)堵管時，應運用電熔合堵管鞍替代在金屬管道上運用的底座膠。電熔合堵管鞍應按前述的規(guī)程內所記載的電熔合銜接程序熔接在聚乙烯管道上。當電熔合堵管鞍經(jīng)所需的冷卻時間后，將底座固定在底盤上，然后將底盤安裝在堵管鞍上。 應留意過分收緊螺栓容易導致底盤爆裂。應運用適當尺碼的鉆刀進展聚乙烯管道鉆孔。超越355毫米直徑的氣袋，應以惰性氣體充氣。應運用裝配桿將膨脹堵管器安裝在堵管鞍內替代鍍鋅管塞，將鉆孔密封。在擴張了膨脹堵管器密封鉆孔后，該當把堵管鞍的管帽裝上。j.撤除分支管道三通管并

46、密封管道用以銜接旁通管、試壓點或驅氣旁通管的分支管道三通管必需在運用后撤除，并用適宜的管塞將開口密封。在普通情況下，應以鍍鋅管塞密封低壓主管道/分支管道上的鉆孔，而中壓A及中壓B主管道/分支管道的鉆孔那么應以核準的密封塞/罩塞密封。銜接旁通管、試壓點及驅氣旁通管的聚乙烯引出三通管或置換三通管運用管帽將開口封鎖。密封終了后，應以適宜的檢漏液，將管塞或已封的引出三通管進展檢漏任務。 k.檢漏在完成任務后，一切銜接口、管塞等位置，應在管道的正常操作壓力下，以適宜的檢漏液進展檢漏任務。一切中壓A及中壓B管道，在其正常操作壓力下檢查接口及管塞前，應確保管道已平安錨固。檢漏過程中應無可見的走漏，如發(fā)現(xiàn)走漏

47、，應檢查法蘭接口及柔性接口上螺栓的扭力能否正常。 如走漏繼續(xù)，那么應重新接口；如管塞或豎管等出現(xiàn)走漏，可將接口進一步扭緊或重新接口。運用PE管壓扁截氣設備堵管在低壓管道進展切割帶氣管道的每一邊，普通只需作單一的壓扁截氣。管徑在63毫米以上的中壓A或中壓B管道，通常每邊需運用雙重的壓扁截氣，并需在兩壓扁位置之間裝有放散安裝。應運用與管道大小及其規(guī)范徑壁比(SDR)相適宜的壓扁截氣工具，并應調校正確的壓扁位置。如壓扁截氣的動力不是機械方法，此截氣工具應在壓扁管道后以機械式鎖緊以防止動力來源失效。壓扁截氣位置與管道配件或切割位置的最短間隔 應是管道直徑的2.5倍。而壓扁截氣位置之間的最理想間隔 應為

48、管道直徑的6倍。當聚乙烯管道需求修繕時，損壞部分應以一樣直徑及不短于管道直徑4倍的新管將之改換。在管道的同一位置上，只能進展一次壓扁操作。進展壓力實驗時，壓扁截氣工具不能用作管道末端，以進展壓力實驗。壓扁截氣操作時應有人看管。當壓扁截氣位置下游的管道被切開后，應立刻用膨脹堵管器或其它認可的方法將開口封好或銜接至新的或改換的管道?？梢杂镁徛砷_壓扁截氣安裝的方法來進展管道置換及投入運作，但必需特別小心進展。當壓扁截氣操作完成后，管道應進展復圓,應在曾經(jīng)加壓的位置上貼上印有“已壓扁截氣操作字樣的標貼。聚乙烯管道曾被壓扁截氣的位置，不能運用作接合，不論是熔合或機械式接合。運用皮袋管或其它堵管設備一切

49、涉及運用皮袋管或其它堵管設備的工程，必需有詳細的方案，擔任操作的人員應接受過足夠的訓練。操作程序應按照制造商的建議進展。在進展堵管工程期間，應將臨近的接口穩(wěn)定。普通情況下，應采用前述有關銜接及撤除電接、旁通管及試壓點的方法。完成任務后，應將一切接口進展檢漏任務。中壓A管道的隔離當中壓A管道需求停頓運轉以作切割、燒焊、撤除或其它目的時，應運用以下方法來到達隔離的目的:移走部分管道或配件并運用管蓋封鎖開口。同時封鎖兩個閥門并將閥門之間的氣體利用放散管放散。運用雙隔中疏的閥門。同時將上游的壓力降低并運用單座式閥門及一個以上的堵管氣袋堵塞管道。假設以上選擇不可行時，采用的隔離方法應得到擔任的主管工程師

50、贊同。一切在管道隔離過程中運用的閥門必需上鎖，或在整個隔離過程有人留守看管，并附有警告牌，警示封鎖的閥門不能隨意開啟。假設管道需求切開或撤除一段時間，應運用可接受最高管道操作壓力之的配件堵塞管端開口。假設曾經(jīng)運用隔離方法，可運用膨脹堵管器堵塞管道開口，但限于一個晚上或一段短時間。在切割已隔離的管道之前，必需確保沒有可燃氣體或液體。除非得到擔任經(jīng)理授權，否那么一切切割工序不可運用明火或其它熱力方法。e、管道在實踐隔離及移走前應運用銜接電纜將缺口銜接，在必要時，陰極維護系統(tǒng)該當封鎖。3 切割管道應先確定并標出將進展切割的管道位置，所選擇的位置應無銹蝕、外表損壞及沒有硬殼層，并在安裝切割工具前用刮具

51、或鋼絲刷將任務位置徹底清理干凈。切割管道前應確保管內的氣體曾經(jīng)放散。切割管道的方法及所采用的器材應根據(jù)工地情況、管道直徑及資料確定，普通管道切割工具為輪刀式切管器、弓形鋼鋸和切割機。切割管道時，普通應作額外切口，以便使切去部分容易移走。應預先支撐、穩(wěn)定需求切割管道的兩端。切割之管道移去后，應立刻將管道的一切開口用膨脹堵管器封鎖。在運用管道或配件進展銜接前，應檢查并確保沒有工具、膨脹堵管器或其它物件遺留在管道內。4 聚乙烯主管道帶壓銜接運用裝有內置切割刀的引出三通管進展帶壓銜接時，應按照前述的程序進展安裝。分支管鞍的出口應與裝有閥門的分支直段銜接，并在聚乙烯管鉆孔及攻牙之前，按前述的程序進展并完

52、成壓力測試。以下是無內置切割刀的分支管鞍在聚乙烯主管道上帶壓銜接的方法及程序。普通事項在進展有關工程前，應做好預備任務及預防措施。分支管鞍及分支管的安裝分支管鞍應熔合在主管道上。分支管鞍的出口應與一段分支直管銜接，也可思索將全口徑閥門銜接在分支管末端用作鉆孔后截流。分支管的長度應與操作的鉆孔機配合或符合鉆孔機制造商的指引。假設鉆孔機用法蘭與分支管銜接時，應運用附有法蘭的管道或在分支管末端裝上法蘭接頭。壓力實驗當熔合的位置經(jīng)過充足的時間冷卻后，分支管鞍及其出口應在鉆孔前進展壓力測試。鉆孔機與分支管鞍銜接應有足夠的支撐和牽制。 可運用鉆孔機附帶的測壓接頭進展壓力測試。應裝上壓力計以丈量實驗壓力。在

53、測試低壓主管道時，可運用空氣加壓。測試中壓B或中壓A管道時，那么宜運用裝有調壓器的惰性氣體罐加壓。在加壓時，應確保沒有人逗留在管溝內。實驗壓力應如以下所示:低壓主管道: 20千帕中壓B主管道:設計壓力的1.15倍,但不小于100千帕中壓A主管道:設計壓力的1.15倍,但不小于300千帕實驗壓力應至少維持十五分鐘，期間實驗壓力不可下降。應運用適宜的檢漏液，檢查一切接口能否氣密。在檢漏過程終了后，必需以清水將一切檢漏液完全去除。鉆孔當勝利完成測試后，應將實驗壓力釋放。鉆孔應根據(jù)制造商所建議的程序進展。應小心確保主管道被鉆穿而鉆頭沒有鉆至管道的另一邊內壁。鉆孔后，應將鉆頭退盡，然后緊閉閥門或運用壓扁

54、方法來堵截分支管鞍出口。當確保氣體曾經(jīng)散去及分支管出口已被堵截后，方可將鉆孔機撤除。撤除鉆孔機后，應以適宜的檢漏液再次檢查一切接口。在檢漏過程終了后，必需以清水將一切檢漏液完全去除。銜接及置換在正常情況下，應在撤除鉆孔機后立刻進展銜接任務。如銜接任務稍后才進展，那么必需用一個適宜的閥門銜接到管道的末端并用盲板或管帽堵塞管末端。應加設適當支撐以防止盲板/管帽被打出。在銜接完成后，應將完成銜接的主管道進展置換。完工后，應按照前述的規(guī)定對接口進展測試。5 分支管道銜接銜接方法假設管道壁有足夠厚度允許鉆孔或攻牙，銜接分支管道普通運用分支管道三通管。當分支管道直徑超越指定的界限時，應思索運用本指引前述的

55、方法將分支管道銜接至兩個或以上分支管道三通管。在普通情況下，銜接分支管道和聚乙烯主管道的引出三通管及分支管鞍要依從本指引所述程序進展。運用分支管道三通管的分支管道銜接方法工程開場前，須采取適宜的預備任務及預防措施。應運用認可的無漏設備進展銜接任務。鉆孔及攻牙的位置應選擇在沒有銹蝕或焊縫的管道位置進展鉆孔及攻牙，并在工程進展前用刮具及鋼絲刷將任務位置清理干凈。分支管道銜接位置無論在承口或插口的前或后，其間隔 最少應有 200毫米。如銜接主管道的位置與現(xiàn)存的攻牙接近，那么兩個攻牙中心的軸距至少應有200毫米。鉆孔及攻牙的大小鉆孔的最大尺寸應是管道公稱直徑的四分之一。分支管道銜接后應依本指引所述將分

56、支管道置換。銜接及置換后分支管道的實驗完成全部銜接工程后，應按照前述的方法測試一切銜接口。6 置換普通事項應遵照以下程序將燃氣管投入運轉及停頓運轉:一切直徑90毫米或以下的分支管道，可以進展直接置換。如分支管道的直徑大于90毫米，置換程序與主管道一樣。如主管道的置換量不超越2.5立方米，可進展直接置換。表一提供可進展直接置換的主管道最長長度，以作參考。表一 : 主管道直接置換的最長長度主管道直徑最長長度100毫米150毫米200毫米250毫米300毫米400毫米聚乙烯125毫米聚乙烯180毫米聚乙烯250毫米聚乙烯315毫米聚乙烯355毫米聚乙烯400毫米320米140米80米50米35米20

57、米260米125米65米40米32米25米如置換氣量超越2.5立方米，應以惰性氣體進展置換。當主管道或分支管道以惰性氣體進展置換投入運作時，所用的惰性氣體體積應足夠充溢整條主管道或能構成一段工程主管以為有足夠長度的氣段。除非可將各主要支管分隔及分別置換，否那么不能進展氣段方式置換。當主管道或分支管道以惰性氣體進展置換停運時，所用的惰性氣體體積，最少應為所置換管道容積的1.5倍。除非事前得到工程主管的核準，不可用氣袋疏氣方法來進展主管道的置換,以免置換過速, 影響上游的供氣壓力。一切日常的置換工程，應按照認可的正常程序進展。進展非正常性置換工程前，應擬備一份程序，應包括需置換管道的分布圖及輔助器

58、材。置換應延續(xù)進展，如由于某種緣由而導致置換中斷，應停頓進展置換。假設需繼續(xù)置換那么重新進展整個置換程序。管末閥必需在管末端加壓后完全封鎖。工地上的預備任務及預防措施新敷設的主管道及分支管道應于置換前曾經(jīng)實驗合格。工地上應備有滅火器，如有接地安裝，應堅持銜接直至置換終了。有關點火源及預防措施，請參閱前述的規(guī)格。置換進展期間，在工地范圍內不準吸煙，亦不準有明火或其它點火源。警告牌應展如今適當?shù)攸c。在主管道置換前，放散管應置于在主干管道及其主要支管的末端。一切放散位置必需有人看管。應事前評價放散工程能夠引發(fā)的埋伏危險，并采取適當?shù)念A防措施以減低危險程度(如避開潛在的點火源及防止于樓宇附近進展放散等

59、)。如情況答應，應將燃氣輸入低壓系統(tǒng)，以減少燃氣直接排放。為防止放散的氣體進入附近樓宇，可將放散的氣體熄滅，但要采取適當?shù)念A防措施。主管道的直接置換方法低壓主管道低壓主管道普通以旁通管進展置換。為防止不同氣體的混合，應使主管道內換氣的速度堅持不少于每秒鐘0.6米，換氣旁通管的大小應以能維持上述的最低換氣速度，而旁通管內的壓力降亦能堅持在合理的低程度，放散管的尺寸也應與換氣旁通管匹配。低壓系統(tǒng)上旁通管口徑如下: 表二：建議的旁通管口徑 管道口徑換氣旁通管口徑(建議采用)DN125mm1 x 25毫米150mmDN250mm1 x 50毫米300mmDN4001 x 80毫米 或 3x 50毫米中

60、壓B及中壓A主管道銜接中壓B及中壓A主管道時，為減少在管道上鉆孔，可緩慢開啟閥門成縫隙來進展置換。在進展上述換氣期間，須確保以下各點:換氣時的壓力不可超越下游管道或堵管設備的最高操作壓力。不斷監(jiān)察管道上游的壓力，以防上游壓力下降至危險的程度。中壓A及中壓B主管道的換氣任務，假設氣體低壓系統(tǒng)那么仍須運用換氣旁通管進展換氣。將壓力計安裝在帶氣主管道上，并在整個換氣過程時辰監(jiān)察此壓力，以確保區(qū)域壓力不低于可接受的最低程度?？蛇x擇最接近的調壓站或凝水缸處安裝壓力計，但須確保試壓點與任務地點之間沒有大量用氣。如壓力下降幅度過大，那么須立刻關上換氣控制閥，停頓換氣。在放散管的測試點，運用可燃氣體檢測器或氣