總體施工技術(shù)方案-2

1、.金湖縣鄉(xiāng)村公路提檔晉級(jí)工程JH-2021NQX-SG標(biāo) 施工技術(shù)方案PAGE ：.；PAGE 2江蘇華通工程檢測(cè) 金湖縣鄉(xiāng)村公路提檔晉級(jí)工程JH-2021NQX-SG標(biāo) 施 工 技術(shù) 方 案 江蘇華通工程檢測(cè)金湖縣鄉(xiāng)村公路提檔晉級(jí)工程JH-2021NQX-SG標(biāo)工程經(jīng)理部 二零一六年四月目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc456031098 第一部分 工程概述 PAGEREF _Toc456031098 h 3 HYPERLINK l _Toc456031099 一、工程概略 PAGEREF _Toc456031099 h 3 HYPERLINK l _To

2、c456031100 二、施工條件 PAGEREF _Toc456031100 h 3 HYPERLINK l _Toc456031101 三、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn) PAGEREF _Toc456031101 h 3 HYPERLINK l _Toc456031102 四、施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc456031102 h 3 HYPERLINK l _Toc456031103 第二部分 主要分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案 PAGEREF _Toc456031103 h 4 HYPERLINK l _Toc456031104 一、丈量工程 PAGEREF _Toc456031104 h

3、4 HYPERLINK l _Toc456031105 1、導(dǎo)線復(fù)測(cè) PAGEREF _Toc456031105 h 4 HYPERLINK l _Toc456031106 2、丈量本卷須知 PAGEREF _Toc456031106 h 4 HYPERLINK l _Toc456031107 二、路基工程 PAGEREF _Toc456031107 h 5 HYPERLINK l _Toc456031108 1、場(chǎng)地清理 PAGEREF _Toc456031108 h 5 HYPERLINK l _Toc456031109 2、河塘路段的地基處置 PAGEREF _Toc456031109

4、h 5 HYPERLINK l _Toc456031110 3、路基填筑 PAGEREF _Toc456031110 h 6 HYPERLINK l _Toc456031111 4、路基排水工程 PAGEREF _Toc456031111 h 8 HYPERLINK l _Toc456031112 5、施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc456031112 h 8 HYPERLINK l _Toc456031113 三、路面底基層施工 PAGEREF _Toc456031113 h 8 HYPERLINK l _Toc456031114 四、路面基層施工 PAGEREF _Toc456031

5、114 h 11 HYPERLINK l _Toc456031115 五、瀝青下封層 PAGEREF _Toc456031115 h 14 HYPERLINK l _Toc456031116 六、瀝青面層施工 PAGEREF _Toc456031116 h 15 HYPERLINK l _Toc456031117 七、橋涵工程 PAGEREF _Toc456031117 h 17 HYPERLINK l _Toc456031118 1、鉆孔灌注樁施工 PAGEREF _Toc456031118 h 17 HYPERLINK l _Toc456031119 1.1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 PAG

6、EREF _Toc456031119 h 17 HYPERLINK l _Toc456031120 1.2施工預(yù)備 PAGEREF _Toc456031120 h 18 HYPERLINK l _Toc456031121 1.3鉆進(jìn)成孔 PAGEREF _Toc456031121 h 19 HYPERLINK l _Toc456031122 1.4鋼筋籠施工 PAGEREF _Toc456031122 h 20 HYPERLINK l _Toc456031123 1.5混凝土施工 PAGEREF _Toc456031123 h 21 HYPERLINK l _Toc456031124 1.6鉆

7、孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc456031124 h 22 HYPERLINK l _Toc456031125 1.7鉆孔灌注樁事故預(yù)防與處置措施 PAGEREF _Toc456031125 h 22 HYPERLINK l _Toc456031126 2、下部構(gòu)造施工 PAGEREF _Toc456031126 h 23 HYPERLINK l _Toc456031127 2.1墩、臺(tái)身施工 PAGEREF _Toc456031127 h 23 HYPERLINK l _Toc456031128 2.2蓋梁、臺(tái)帽施工 PAGEREF _Toc456031128 h 24 HY

8、PERLINK l _Toc456031129 3空心板預(yù)制 PAGEREF _Toc456031129 h 26 HYPERLINK l _Toc456031130 3.1施工方法 PAGEREF _Toc456031130 h 28 HYPERLINK l _Toc456031131 3.2空心板安裝 PAGEREF _Toc456031131 h 28 HYPERLINK l _Toc456031132 4橋面系施工 PAGEREF _Toc456031132 h 28 HYPERLINK l _Toc456031133 5、涵洞施工 PAGEREF _Toc456031133 h 28

9、PAGE PAGE 35江蘇華通工程檢測(cè)總體施工技術(shù)方案第一部分 工程概述一、工程概略南區(qū)西大道為金湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一條東西走向的二級(jí)公路，規(guī)劃紅線寬度30技術(shù)規(guī)范：本工程公路全寬32m，路基規(guī)范橫斷面布置如下：4m綠化帶+20m行車道+4m綠化帶及道路兩側(cè)排水溝。工程量設(shè)置：橋梁32米/1座，涵洞3道。路基土方21500M3，路面底基層11286M2，路面基層10989M2，路面層11296 M2。 二、施工條件1、地形地貌。本標(biāo)段位于沖湖積平原區(qū)。工程區(qū)內(nèi)地勢(shì)廣大平坦，河流縱橫成網(wǎng)，地標(biāo)水系發(fā)育。2、建立條件。工程區(qū)域土源少，需求自購(gòu)或者當(dāng)?shù)卣峁?、工程地質(zhì)條件。沿線淺層主要分布粘土和粉

10、質(zhì)粘土。4、水文地址條件：地下水主要為潛水，水位標(biāo)高約6.47。三、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程總體設(shè)計(jì)構(gòu)造并不復(fù)雜，本工程用地根本于農(nóng)田用地，土地資源少，地質(zhì)多為粘土，路基填筑必需嚴(yán)厲控制最正確壓實(shí)含水量和灑水養(yǎng)護(hù)。本段施工的重點(diǎn)是路基工程、勞動(dòng)橋等。施工難點(diǎn)是路基填筑、鉆孔灌注樁施工等。四、施工進(jìn)度方案1、進(jìn)度方案總目的方案工期2021年5月1日207年4月25日。2、主要節(jié)點(diǎn)工期目的1施工預(yù)備：2021年5月1日2021年5月15日，包括便道、便涵的修筑，暫時(shí)設(shè)備的建立。2原地面清表2021年8月15日2021年8月30日3路基開挖：2021年9月15日2021年9月30日4路基填筑：20

11、21年9月20日2021年12月15日5路面底基層：2021年12月15日2021年1月15日6路面基層：2021年2月01日2021年2月5日7路面面層：2021年2月15日2021年2月30日8線外及排水工程：2021年1月10日2021年2月10日9涵洞：:2021年10月05日2021年1月15日10橋梁樁基：2021年5月21日2021年6月30日。11橋梁下部構(gòu)造：2021年7月01日2021年7月31日12空心板預(yù)制及安裝：2021年7月01日2021年8月31日13附屬工程及橋面系：2021年9月01日2021年9月20日。14交通設(shè)備及驗(yàn)收：2021年3月31日2021年4月

12、25日。第二部分 主要分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案丈量工程1、導(dǎo)線復(fù)測(cè)開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的丈量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)展閉合復(fù)測(cè)，經(jīng)復(fù)核無誤后，沿線加密導(dǎo)線控制點(diǎn)。加密的導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)志用帶有十字的鋼筋頭和水泥砼固定防護(hù)，位置選在通視良好，不影響施工的地方，并將結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師審批。對(duì)構(gòu)造物的定位樁、道路起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)等主要樁位加設(shè)暫時(shí)控制樁，樁梁施工時(shí)嚴(yán)厲控制各特征點(diǎn)標(biāo)高。所采用的水準(zhǔn)點(diǎn)，采用相鄰路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，該水準(zhǔn)點(diǎn)與路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展聯(lián)測(cè)，防止出現(xiàn)橋、路高程錯(cuò)位。按導(dǎo)線點(diǎn)放出道路中心線、邊坡坡腳線，打設(shè)標(biāo)示樁并撒上石灰線。定期對(duì)丈量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展控制校核。2、丈量本卷須知(1)對(duì)

13、丈量?jī)x器進(jìn)展定期檢查，保證一切運(yùn)用的丈量?jī)x器處于良好形狀。儀器的主要檢查工程如下：水準(zhǔn)儀的i角校正。經(jīng)緯儀、全站儀三軸關(guān)系的檢測(cè)校正。鋼尺的校定。(2)在施工過程中，樁、墩、臺(tái)身以及現(xiàn)澆箱梁的平面位置放樣盡量在視野比較穩(wěn)定的天氣下進(jìn)展如每日上午10時(shí)前和下午3時(shí)以后，測(cè)設(shè)墩柱各點(diǎn)時(shí)均采用正倒鏡法進(jìn)展放樣，再取中值，以消除2C誤差及橫軸誤差的影響。二、路基工程本工程路基安排工期2.5個(gè)月。擬配備主要機(jī)械為2臺(tái)發(fā)掘機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)、8臺(tái)自卸車、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)三輪壓路機(jī)、1臺(tái)手扶振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)路拌機(jī)、鏵梨2臺(tái)、2臺(tái)旋耕機(jī)。路基施工隊(duì)的任務(wù)內(nèi)容包括清理場(chǎng)地，去除表土，軟基

14、處置、土方填筑，堆載預(yù)壓，路基整修，排水，防護(hù)與加固和暫時(shí)便道建筑與維護(hù)工程等。為了確保工程施工質(zhì)量，軟地基處置、路基填筑大規(guī)模施工前，均做實(shí)驗(yàn)路段，以驗(yàn)證施工方案確定的工藝參數(shù)的正確性和機(jī)械設(shè)備的最正確組合方式等。1、場(chǎng)地清理采用發(fā)掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等，配合部分人力，清理地表雜物、耕植土、樹根等，并集中堆放。清表土方部分用于施工便道底基層的填筑，路基整修時(shí)再挖至路基邊坡、護(hù)坡道上用于植被綠化。2、河塘路段的地基處置施工前經(jīng)仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，本施工標(biāo)段的路基的部分路段經(jīng)過灌渠或水塘。詳細(xì)施工前，核對(duì)河塘段路基所處的地質(zhì)情況、去除淤泥土面積、方量，安排好施工周期及施工機(jī)械設(shè)備以確保施

15、工的延續(xù)性。原河道去除淤泥前，在路基兩側(cè)不小于5m外筑壩切斷河塘水，用水泵抽干河中殘留河水，然后采用機(jī)械挖除或人工去除河內(nèi)淤泥以及河坡上的雜草、雜泥，邊坡根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求挖成寬度1m ，向內(nèi)側(cè)傾斜3%的臺(tái)階。淤泥挖除及時(shí)運(yùn)走。做好文明施工，裝運(yùn)車輛的車斗內(nèi)用草包填實(shí)防止淤泥沿路滴灑，河浜內(nèi)的淤泥完全去除干凈直至清挖到河底原狀土完全暴露為止，在基坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)集水坑、集水坑內(nèi)放置一臺(tái)泥漿泵及時(shí)抽干地下滲水，防止基坑底原狀土含水量上升，破壞原土土質(zhì)。清淤終了，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)合格，立刻回填。河浜和溝塘填筑過程中，必需一直采取有效的排水措施。逐層回填至原地面后，再與相鄰原地面處置后路段一致填筑。

16、3、路基填筑 路基填筑前，先去除地表的雜草、樹根、10cm耕植土并壓實(shí)，壓實(shí)度90%，沉降按10cm計(jì)；當(dāng)壓實(shí)度難以到達(dá)90%時(shí)應(yīng)翻挖20cm5%灰土處置并視沿線地質(zhì)水文情況，結(jié)合特殊路基處置綜合思索。在路基的外側(cè)開挖暫時(shí)排水溝。暫時(shí)排水溝自成一體，具有良好的排水縱坡不小于0.3%，排水?dāng)嗝娴讓挒?0cm，頂寬為80cm，平均高度60cm，不與農(nóng)田排灌溝渠共用。施工期間不積水。路堤填筑前，對(duì)全線路基進(jìn)展橫斷面復(fù)測(cè)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上報(bào)監(jiān)理工程師。根據(jù)工程師同意的數(shù)據(jù)，進(jìn)展坡頂和坡腳線的放樣，設(shè)置邊坡樣板，轉(zhuǎn)移中線里程樁，并挖設(shè)坡腳線外的暫時(shí)排水溝。同時(shí)按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)各料源取樣實(shí)驗(yàn)，確定各摻灰條件下

17、的最大干密度和最正確含水量，以及路基中部填料的摻灰量，報(bào)監(jiān)理工程師同意，然后進(jìn)展回填與壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，以確定現(xiàn)場(chǎng)施工的工藝參數(shù)，如填料的松鋪系數(shù)和碾壓方式等。假設(shè)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，那么先填低端，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。如能交替填筑，那么應(yīng)分層相互交替搭接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)加寬30cm壓實(shí)，施工加寬與路堤同步填筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡景象。開挖處置路段：a、應(yīng)留意可作為路基填料的土方，分類開挖分類運(yùn)用。非適用資料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或作棄方處置棄方處置符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，自上而下進(jìn)展土方開挖嚴(yán)禁掏底開挖，當(dāng)開挖至邊坡線前，預(yù)留一

18、定寬度以保證刷邊坡時(shí)邊坡線外土層不遭到擾動(dòng)。b、開挖至零填、路塹路床部分后要盡快進(jìn)展路床施工如不能及時(shí)進(jìn)展回填，預(yù)留30CM厚的維護(hù)層，以防底下水大量滲出，并在開挖路床兩側(cè)邊溝和截水溝以降低路床水位，確保施任務(wù)業(yè)面不積水，邊溝、截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。c、開挖遇到地下水時(shí)，因地制宜采取措施將水引入路基排水系統(tǒng)不得隨意堵塞泉眼，必要時(shí)，采取設(shè)置換填、改良土質(zhì)、土工織物等處置措施。土質(zhì)路基開挖應(yīng)結(jié)合地面坡度、開挖斷面、縱向長(zhǎng)度、出土方向等要素，結(jié)合土方調(diào)配，制定平安、經(jīng)濟(jì)的開挖方案路堤填筑提早5天備料，我們將在各取土場(chǎng)配置足夠數(shù)量的發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)展土方開挖和填料制備。備料時(shí)用反鏟發(fā)掘機(jī)挖土，同

19、時(shí)摻入2/3劑量的塊灰拌和，打堆，悶放12天，以迅速降低其含水量，改善土體性質(zhì)，加強(qiáng)土體強(qiáng)度，待生石灰消解后用推土機(jī)推拌備料，一方面拌和灰土使之均勻，同時(shí)利用推土機(jī)破碎土顆粒，另一方面利用其推翻晾曬，降低土體的含水量。然后用裝載機(jī)或發(fā)掘機(jī)將土裝上自卸車，運(yùn)往作業(yè)段攤鋪。路堤填筑時(shí)采取程度分層法填筑，自每段路基的最低處向上逐層填筑，填料由自卸汽車運(yùn)往回填區(qū)域的格子內(nèi)丈量工人根據(jù)松鋪厚度事先用石灰線做好，由推土機(jī)按松鋪厚度攤平，進(jìn)展粗平，五鏵犁、旋耕機(jī)破碎、晾曬，待其接近最正確含水量時(shí)，穩(wěn)壓一遍，打格子，再摻入剩余的1/3完全消解石灰，用路拌機(jī)充分翻松、粉碎和拌和，然后用平地機(jī)進(jìn)展精平，用振動(dòng)壓路

20、機(jī)和光三輪壓路機(jī)，按壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定的平整碾壓方式，交替碾壓，先輕后重、先慢后快，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。同時(shí)按要求構(gòu)成不小于2%的路拱，以利排水。碾壓成形后的路堤，由丈量、實(shí)驗(yàn)人員檢測(cè)其頂標(biāo)高、寬度、橫坡、壓實(shí)度等目的符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)展其上層的填筑。此外，車輛反復(fù)行駛或降雨對(duì)已壓實(shí)過的路基所呵斥的損壞、松散等，按規(guī)范要求重新碾壓至規(guī)定的密實(shí)度，進(jìn)展復(fù)檢，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后進(jìn)展上層的施工。路基填筑施工前，先取200m全幅路基作為實(shí)驗(yàn)段，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)段總結(jié)出符合實(shí)踐的機(jī)械設(shè)備配備和壓實(shí)遍數(shù)等根本數(shù)據(jù)，便于指點(diǎn)大規(guī)模施工的進(jìn)展。實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最正確組合方式、碾壓遍數(shù)

21、及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、資料的含水量等。施工每層都恢復(fù)中線樁和丈量標(biāo)高，直線段每20m設(shè)一個(gè)斷面，曲線段510m設(shè)一個(gè)斷面，每斷面測(cè)左、中、右三點(diǎn)，填土厚度用標(biāo)高指示樁控制，保證填土均勻平整，橫坡合理。4、路基排水工程施工前先對(duì)整修工程的排水系統(tǒng)進(jìn)展一致規(guī)劃與安排，確保施工期間與完工后的排水暢通。施工期間暫時(shí)排水系統(tǒng)和設(shè)備與永久性排水設(shè)備相結(jié)合，保證排水體系的完善。開挖中隨時(shí)設(shè)置簡(jiǎn)易排水邊溝與排水溝，堅(jiān)持開挖面的排水通暢，保證施工進(jìn)度與工程質(zhì)量。地下水豐富的路段，設(shè)置滲溝以保證路基枯燥。攔水硬：其土方可采用排水溝挖方土夯實(shí)、填筑。5、施工技術(shù)措施 1防護(hù)及排水工程所需資料規(guī)格、質(zhì)

22、量必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)量檢查合格方可大量組織進(jìn)場(chǎng)。開工前編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案，并履行報(bào)批手續(xù)。2對(duì)于隱蔽工程，須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn)方可隱蔽或進(jìn)展下道工序施工。3漿砌工程的幾何尺寸、鋪砌厚度、砌筑標(biāo)高均應(yīng)在嚴(yán)厲的丈量控制下進(jìn)展，其誤差值嚴(yán)厲控制在允許誤差范圍之內(nèi)。4污工砌體及澆筑后的砼，應(yīng)及時(shí)進(jìn)展灑水保濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)其強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，方可進(jìn)展下道工序施工。養(yǎng)護(hù)時(shí)間普通不少于7天。5照實(shí)踐地形發(fā)生變化與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)事先征得監(jiān)理贊同，并在變卦簽認(rèn)的情況下才可組織施工，確保砌體的穩(wěn)定性和排水暢通。6一切漿砌擋土墻及護(hù)面墻，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，仔細(xì)做好泄水孔、反濾層及滲水肩溝的設(shè)置，確保砌體

23、的平安性和穩(wěn)定性。三、路面底基層施工本標(biāo)段路面底基層20cm采用石灰綜合穩(wěn)定土，設(shè)計(jì)配合比為12%石灰。工藝流程：丈量放樣 布土 打格布消石灰路拌機(jī) 拌和 穩(wěn)壓 初平 穩(wěn)壓 精平 碾壓 接縫和調(diào)頭處置 灑水養(yǎng)生1、丈量放樣在下承層上恢復(fù)中線，進(jìn)展高程丈量，每20m間距用指示樁標(biāo)出穩(wěn)定土邊緣標(biāo)高及施工邊緣線。2、布料根據(jù)用土比例和每車土量將素土按指定位置堆放，均勻卸在下承層頂面，用推土機(jī)刮平，然后用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，檢查布土厚度和含水量。根據(jù)石灰的用量比例和每車石灰的數(shù)量，將石灰均勻卸在打好格子的土上，用推土機(jī)粗平，然后用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。同樣采用打格子的方法將需用量的水泥堆放，用人工將水泥

24、均勻?yàn)⒉?，測(cè)定其攤鋪厚度。3、拌和采用路拌機(jī)反復(fù)拌和，拌和時(shí)應(yīng)浸入下承層外表510mm，不能出現(xiàn)花白條帶，更不能出現(xiàn)拌和不均勻的死角。土塊打碎后，最大粒徑不超越15mm。拌和完成后，混合料要色澤一致，無灰條、灰團(tuán)和花面。檢測(cè)松鋪厚度和混合料含水量、灰劑量，并按規(guī)定取樣制備抗壓試件。4、整形混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)展刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)展刮平。必要時(shí)，要前往刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)按所述進(jìn)展整形，并用所述機(jī)械再碾壓一遍。整形過程中，應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料

25、離折景象。對(duì)于部分低洼處，運(yùn)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的三灰土找補(bǔ)平整。再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)展，并應(yīng)特別留意接縫順直平整。5、碾壓整形后，當(dāng)混合料處于或略大于最正確含水量時(shí)進(jìn)展碾壓。先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再?gòu)?qiáng)振一遍，然后弱振一遍，最后用1821t三輪壓路機(jī)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度。碾壓時(shí)遵照由路邊向中，先輕后重，先下部密實(shí)后上部密實(shí)，低速行駛碾壓的原那么，防止出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的景象，拌和好的三灰土必需在水泥終凝前碾壓成型。在碾壓終了之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)展，必需將部分高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于部分低洼

26、處，不再進(jìn)展找補(bǔ)，可待留作鋪筑二灰碎石基層時(shí)處置。6、接縫和調(diào)頭的處置兩任務(wù)段的搭接部分采用對(duì)接方式，前一段拌和后，留58M不進(jìn)展輾壓，后一段留下未壓部分一同再進(jìn)展拌和。不允許拌和機(jī)械和其他機(jī)接在已壓成的三灰土層上調(diào)頭。7、養(yǎng)生穩(wěn)定土早期強(qiáng)度低，而初期養(yǎng)護(hù)得好壞，對(duì)其強(qiáng)度的構(gòu)成有很大影響。一定要根據(jù)天氣情況，堅(jiān)持穩(wěn)定土外表在養(yǎng)生期內(nèi)經(jīng)常處于潮濕形狀，隨時(shí)風(fēng)干，隨時(shí)灑水，確保強(qiáng)度的方式。穩(wěn)定土外表灑水后用彩條布或塑料薄膜覆蓋，其保水效果明顯。養(yǎng)生期不少于7天并封鎖交通。施工底基層質(zhì)量控制要點(diǎn)：1、運(yùn)輸和攤鋪集料：石灰消解程度、鈣鎂含量、細(xì)度、數(shù)量、均勻、配和比：2、拌和：均勻性、深度、土塊尺寸、

27、有無夾層：3、整行：松鋪厚度、接縫順直、平整度：4、輾壓：外表潮濕、封鎖交通、防止裂紋。實(shí)驗(yàn)段要決議的內(nèi)容1、用于施工資料的質(zhì)量和混合料的配和比。2、混合料的松鋪系數(shù)。3、規(guī)范的施工方法：資料的攤鋪方法和適用的機(jī)具：適宜的拌和機(jī)械、拌和方法、拌合深度和拌和遍數(shù)：整平和整形適宜的機(jī)具和工藝方法：壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)：4、確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度。5、確定施工組織及管理體系、人員等。6、質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。7、試鋪段質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。四、路面基層施工一預(yù)備任務(wù) 1、場(chǎng)地預(yù)備：組織人員選點(diǎn)進(jìn)展場(chǎng)地建立，平整硬化后進(jìn)展拌和樓安裝、調(diào)試，迅速組織施工資料的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好

28、場(chǎng)內(nèi)排水任務(wù)和場(chǎng)內(nèi)道路的暢通，保證運(yùn)輸車輛的順利通行。2、對(duì)底基層頂面進(jìn)展檢測(cè)，包括：標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、彎沉、橫坡度、中線偏位等各項(xiàng)目的檢測(cè)合格。3、混合料組成設(shè)計(jì) 二混合料的拌和 開場(chǎng)拌和前，拌和場(chǎng)的備料滿足3-5天的攤鋪用料。 每天開場(chǎng)攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最正確含水量略高。實(shí)踐的水泥計(jì)量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量的0.5%，但是，實(shí)踐采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)踐水泥劑量小于5.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從減少施工偏向值入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。 每天開場(chǎng)攪拌之后，出料時(shí)取樣檢查能

29、否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)展正式消費(fèi)之后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配合比、含水量能否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。 拌和機(jī)出料不允許采取自在跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆椒?。一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛前后挪動(dòng)，分三次裝料，防止混合料離析。 三混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛在每天開工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車廂清潔干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和出料與攤鋪需求，并略有富余。 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)缺點(diǎn)，立刻以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料在初凝時(shí)

30、間內(nèi)運(yùn)到工地。 四混合料的攤鋪 攤鋪前適當(dāng)灑水潮濕。 攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持反復(fù)此項(xiàng)任務(wù)。 調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系：嚴(yán)厲控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。 攤鋪機(jī)延續(xù)攤鋪。根據(jù)閱歷，攤鋪機(jī)的攤鋪速度普通在1.0m/min左右。 基層混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)堅(jiān)持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。 在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除細(xì)集料離析景象，特別應(yīng)根除部分粗集料“窩，并用新拌混合料填補(bǔ)。五混合料的碾壓 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟雙鋼輪壓路

31、機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為50m-80m。碾壓段落做到層次清楚，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。 碾壓遵照消費(fèi)實(shí)驗(yàn)路段確定的程序與工藝。留意穩(wěn)壓充分，振動(dòng)不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓，遍數(shù)適中，壓實(shí)度到達(dá)90%開場(chǎng)輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為至。碾壓過程中，隨時(shí)檢查其壓實(shí)度，不合格時(shí)，反復(fù)再壓。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。 壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。 壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路前往，換檔位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別庸包時(shí)，專配工人進(jìn)展鏟平處置。 壓路機(jī)碾壓時(shí)的

32、行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍為1.8-2.2km/h。 壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且分開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層構(gòu)造。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層外表不受破壞。 碾壓在水泥終凝前及實(shí)驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并到達(dá)要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，思索一定的超寬。 六橫縫設(shè)置 水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，延續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超越2h，那么設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)經(jīng)過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別留意

33、橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。 橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法： a、人工將含水量適宜的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度一樣，整平緊靠方木的混合料。 b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略高出方木。 c、將混合料碾壓密實(shí) d、在重新開場(chǎng)攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 e、攤鋪機(jī)前往到已壓實(shí)層的末端，重新開場(chǎng)攤鋪混合料。 f、如攤鋪中斷超越2h，而又未按上述方法處置橫向接縫，那么將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料根除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新

34、的混合料。 七養(yǎng)生 每一段碾壓完成以后立刻開場(chǎng)養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)展壓實(shí)度檢查。 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間一直堅(jiān)持水泥穩(wěn)定碎石層外表潮濕。 基層養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛。 在養(yǎng)生期間封鎖交通。 八本卷須知 混合料消費(fèi)按照監(jiān)理工程師同意的配合比準(zhǔn)確配料，含水量要略大于最正確值同時(shí)思索季節(jié)、溫度等要素，普通高2%以補(bǔ)償混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)的水份蒸發(fā)，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量能接近最正確值，并拌和均勻。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，宜在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，普通在水泥終凝前完成

35、。嚴(yán)禁用補(bǔ)助的方法進(jìn)展找平，如部分低洼可采用翻松，添加新穎混合料重新碾壓。壓實(shí)后外表應(yīng)平整密實(shí)，無松散、彈簧景象，無壓路機(jī)碾壓輪跡。水泥混合料的施工氣溫在5以上，無雨天時(shí)進(jìn)展。加強(qiáng)養(yǎng)生，并加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)生期間的交通控制。五、瀝青下封層采用PC-1型乳化瀝青，采用瀝青灑布車灑布?；鶎邮┕そK了，外表稍干后進(jìn)展空壓機(jī)吹塵鋪以人工清掃，預(yù)備瀝青下封層的施工。施工前先確定單位面積的乳化瀝青的用量，檢查灑布車各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)能否正常，并進(jìn)展實(shí)驗(yàn)性灑布。噴油要求一次澆灑均勻，當(dāng)有脫漏或?yàn)⒉架嚐o法作業(yè)的地方同，人工補(bǔ)灑，灑布后乳化瀝青不得出現(xiàn)流淌景象。在灑布瀝青之前，集料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。集料采用人工撒布，并必需在乳化瀝青破

36、乳前完成，集料不宜多撒，以不沾壓路機(jī)為原那么。撒料后及時(shí)掃勻，到達(dá)全面覆蓋，當(dāng)部分缺陷時(shí)用人適當(dāng)掃補(bǔ)，并且掃除部分過多的集料。集料撒布一段后，立刻用膠輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊30cm，從路邊向路中心碾壓3-4遍，碾壓速度不宜超越2.0km/h。下封層施工后進(jìn)展初期養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)泛油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒集料并掃勻。乳化瀝青破乳后，水份蒸發(fā)，并根本成型，在集料撒布終了，方可通車。六、瀝青面層施工1、進(jìn)展瀝青砼配合比實(shí)驗(yàn)，為施工提供數(shù)據(jù)。熱拌瀝青砼配合比由馬歇爾實(shí)驗(yàn)、浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍實(shí)驗(yàn)抗車轍才干檢驗(yàn)三部分組成。 2、鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。經(jīng)過合格的瀝青混合料組成設(shè)

37、計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理組審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段。 3、檢測(cè)、清掃、處置下承層及瀝青下封層施工：、對(duì)下承層的外表進(jìn)展檢測(cè)，用BZZ-100規(guī)范車按現(xiàn)行規(guī)范檢測(cè)其彎沉值；對(duì)其外表的缺陷，特別是松散部位必需提早進(jìn)展處置；清掃外表浮塵，去除一切雜質(zhì)，用灑水車將下承層外表沖洗干凈；在其到達(dá)規(guī)范后，方可進(jìn)展瀝青混凝土鋪筑施工。4、瀝青混合料的運(yùn)輸、采用數(shù)學(xué)顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)公用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約30cm。、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后挪動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分別景象。、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)

38、量比拌和才干和攤鋪速度有富余，同時(shí)思索到運(yùn)距較長(zhǎng)，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。、一切瀝青砼運(yùn)輸車用蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快。、延續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前1030cm處停住，不得撞擊推鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪、延續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度按23m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不延續(xù)地?cái)備?。、用攤鋪機(jī)攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。普通不用人工整修，只需在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指點(diǎn)下，允許用人工找補(bǔ)或改換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予

39、根除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。、用挪動(dòng)式自動(dòng)找平安裝控制攤鋪厚度。、攤鋪遇雨時(shí)，立刻停頓施工，并去除未壓實(shí)成型的混合料。蒙受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、瀝青混合料的壓實(shí)成型、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立刻對(duì)路面進(jìn)展檢查，對(duì)不規(guī)那么之處及時(shí)用人工進(jìn)展調(diào)整，隨后進(jìn)展充分均勻地壓實(shí)。、壓實(shí)任務(wù)按實(shí)驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)展，并應(yīng)備有小型振動(dòng)壓路機(jī)，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)呵斥的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)識(shí)別。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。7、施

40、工接縫的處置： 、縱向施工縫：機(jī)動(dòng)車道部分運(yùn)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步攤鋪，進(jìn)展熱接縫。 、橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后根除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)展橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 8、施工階段的質(zhì)量管理： 、原資料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。 、混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。七、橋涵

41、工程本橋全長(zhǎng)36.04米,橋斷面方式為3.5m人行道+23m行車道+3.5m人行道。橋梁上部構(gòu)造采用8m普通鋼筋砼板梁+16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁+8m普通鋼筋砼板梁，橋面為8cm砼整體化現(xiàn)澆層及10cm瀝青砼橋面鋪裝，兩側(cè)設(shè)GQF-C-40型伸縮縫。下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁根底，樁根底均按摩擦樁設(shè)計(jì)。1、鉆孔灌注樁施工根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)資料，本橋所在地段橋位處樁基長(zhǎng)度范圍內(nèi)地質(zhì)分層主要為：粉質(zhì)粘土、粘土。根據(jù)在多個(gè)類似工程中鉆孔灌注樁的施工閱歷，我們擬選用GPS-15型盤旋鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，共布置1臺(tái)鉆機(jī)，平整場(chǎng)地河邊采用草袋打圍堰。水中筑島圍堰施工。1.1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖埋設(shè)

42、鋼護(hù)筒丈量定位鉆機(jī)就位鉆孔終孔清孔檢查沉渣厚度下鋼筋籠下導(dǎo)管灌注水下砼灌注終了檢測(cè)下道工序施工制造鋼護(hù)筒泥漿制備導(dǎo)管水壓實(shí)驗(yàn)自檢鉆孔二次清孔、驗(yàn)收綁扎鋼筋籠 驗(yàn)孔制造砼試塊制備運(yùn)輸砼場(chǎng)地整平、筑島圍堰、搭設(shè)平臺(tái)1.2施工預(yù)備進(jìn)展場(chǎng)地整平、筑島圍堰或者平臺(tái)搭設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)接入水、電，建立相應(yīng)的暫時(shí)設(shè)備。場(chǎng)地周圍開挖暫時(shí)排水溝，確保雨天不積水。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段蛔鴺?biāo)，經(jīng)校核無誤后，采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)展樁位丈量放線，報(bào)請(qǐng)丈量監(jiān)理工程驗(yàn)收。1.3鉆進(jìn)成孔 成孔方法 根據(jù)橋處地質(zhì)情況，本工程鉆孔灌注樁成孔采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、原土進(jìn)展造漿護(hù)壁，終孔后即采用泥漿置換法清孔工藝。成孔順序 成孔采用跳鉆，以防穿

43、孔。也就是同一個(gè)橋墩先鉆一個(gè)孔，成孔后，進(jìn)展與之不相臨的另一根樁的施工。間隔至少7天，再進(jìn)展相臨樁基的鉆孔施工。 根本工藝流程 a.泥漿池構(gòu)筑：對(duì)于陸域鉆孔灌注樁，擬在樁孔附近就近設(shè)置泥漿池與沉淀池，經(jīng)過泥漿循環(huán)途徑，實(shí)行泥漿循環(huán)、沉淀。 b.鉆機(jī)就位與試機(jī)檢查：鉆機(jī)就位時(shí)，水準(zhǔn)儀丈量鉆機(jī)底盤頂面四角的高程，采用千斤頂對(duì)鉆機(jī)進(jìn)展調(diào)平，確保鉆機(jī)平臺(tái)程度，鉆桿垂直，并固定好鉆機(jī)。啟動(dòng)鉆機(jī)，使泥漿開場(chǎng)循環(huán)。察看鉆桿、排漿管路、水龍頭等能否漏漿，繼續(xù)5分鐘左右無缺點(diǎn)，即可開場(chǎng)鉆進(jìn)。 c.鉆進(jìn)： (a) 鉆進(jìn)：先啟動(dòng)泥漿泵，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，即泥漿循環(huán)正常后方開場(chǎng)鉆進(jìn)。在鉆頭離護(hù)筒底口上1m左

44、右時(shí)，采取低轉(zhuǎn)速、低鉆壓、低進(jìn)尺鉆進(jìn)。鉆頭至護(hù)筒底口時(shí)，堅(jiān)持低轉(zhuǎn)速，暫停進(jìn)尺，防止反穿孔，適當(dāng)時(shí)間后，繼續(xù)低進(jìn)尺。分開護(hù)筒底口1m后方可正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)厲察看孔內(nèi)泥漿水頭及出漿口泥漿有無異常變化，防止塌孔。假設(shè)有異常變化，首先提高孔內(nèi)泥漿水頭，降低鉆進(jìn)速度，降低轉(zhuǎn)速，加大泥漿比重。假設(shè)有卡鉆、埋鉆景象立刻提起鉆頭，提高水頭，查明緣由后再鉆進(jìn)。 (b) 沉淀池泥漿：沉淀池泥漿及時(shí)清理，廢漿采用泥漿泵保送到施工場(chǎng)地以外的指定地點(diǎn)。做到文明施工，不污染當(dāng)?shù)剞r(nóng)田和水體。 d.清孔檢孔終孔前1-2小時(shí)，開場(chǎng)調(diào)整泥漿目的，終孔后，采用泥漿置換法清孔，依托鉆機(jī)系統(tǒng)的泥漿的繼續(xù)循環(huán)徹底清孔，詳細(xì)方法是：

45、(a) 終孔后提起鉆頭3050cm，用泥漿置換法清孔，利用鉆機(jī)系統(tǒng)泥漿泵循環(huán)進(jìn)展換漿。 (b) 隨時(shí)測(cè)定進(jìn)出漿口的泥漿目的，相對(duì)密度到達(dá)1.2；粘度到達(dá)1720PaS時(shí)，仍繼續(xù)抽漿、清孔，時(shí)間不小于30分鐘，然后下探孔器檢查孔徑，并對(duì)孔傾斜度進(jìn)展檢測(cè)。合格后，撤除鉆桿、鉆具。 (c) 待鋼筋籠、導(dǎo)管安裝終了后，丈量孔底沉淀層厚度，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求值后，進(jìn)展二次清孔，經(jīng)過導(dǎo)管進(jìn)展泥漿循環(huán)，確保沉淀值到達(dá)設(shè)計(jì)要求，并量測(cè)孔深、孔徑、孔斜和泥漿等的各項(xiàng)目的，向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)、簽認(rèn)。 鉆孔時(shí)應(yīng)仔細(xì)填寫好鉆進(jìn)記錄，并對(duì)各地層地質(zhì)情況做詳細(xì)記錄，同時(shí)與設(shè)計(jì)所提供的鉆孔資料進(jìn)展對(duì)照，如有較大差別，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理及設(shè)

46、計(jì)部門。當(dāng)鉆至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)報(bào)驗(yàn)。1.4鋼筋籠施工 鋼筋進(jìn)場(chǎng)制造 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范進(jìn)展抽樣檢測(cè)。 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖、施工工藝和規(guī)范要求，該工程鋼筋籠制造采用分節(jié)加工，分節(jié)時(shí)將根據(jù)來料長(zhǎng)度加工為假設(shè)干個(gè)定尺段和一個(gè)調(diào)理段；鋼筋加工場(chǎng)及堆存場(chǎng)地均用素混凝土進(jìn)展硬化處置。 鋼筋銜接 主筋的銜接采用單面焊接，焊縫長(zhǎng)度10d，加強(qiáng)筋采用雙面焊接，焊縫長(zhǎng)度5d，螺旋箍筋采用綁扎。 鋼筋籠運(yùn)輸、安裝下放鉆孔灌注樁鋼筋籠采用10噸平板車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，25t汽車吊安裝。在鋼筋籠上端1.2m處穿入型鋼將其懸掛于鉆機(jī)平臺(tái)上，安放前先調(diào)整鋼筋籠的垂直度，鋼筋籠采取逐節(jié)接長(zhǎng)下放，嚴(yán)厲對(duì)準(zhǔn)孔位中心。鋼筋籠采用鋼筋搭接焊

47、，樁長(zhǎng)大于50米時(shí)，需設(shè)置超聲波檢測(cè)管，超聲檢測(cè)管采用套管加強(qiáng)電焊，超聲檢測(cè)管的頂、底端均用鋼板暫時(shí)焊接、密封，以防漏漿或雜物進(jìn)入，本橋橋臺(tái)樁，不進(jìn)展聲測(cè)管的埋設(shè)。最上節(jié)鋼筋籠接導(dǎo)向鋼筋升出護(hù)筒外定位。全部鋼筋籠安裝終了后，把鋼筋籠與鋼護(hù)筒焊接固定，防止?jié)仓^程中鋼筋籠上浮，混凝土澆筑終了及時(shí)進(jìn)展解除。1.5混凝土施工A混凝土導(dǎo)管安放 混凝土導(dǎo)管采用絲扣銜接，安放導(dǎo)管前進(jìn)展水密性實(shí)驗(yàn)，安放時(shí)垂直快速，安裝前仔細(xì)檢查各接口處橡膠墊圈，確保防水密封。同時(shí)，絲扣要求上緊，導(dǎo)管底標(biāo)高要求控制在距樁底標(biāo)高以上2540cm處，并要求導(dǎo)管居中。B、二次清孔及水下混凝土施工二次清孔經(jīng)過混凝土導(dǎo)管內(nèi)的泥漿循環(huán)逐

48、漸伐小孔中泥漿比重在1.031.10范圍內(nèi)，沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。鉆孔灌注樁混凝土采用工程部混凝土攪拌站集中供應(yīng)，混凝土罐車運(yùn)輸，用固定泵或汽車泵進(jìn)展鉆孔灌注樁水下混凝土施工。為了確保鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量，從一次清孔到水下混凝土灌注終了控制在8個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，首罐混凝土的數(shù)量詳細(xì)計(jì)算公式如下：VD2/4H1+H2+d2/4h1V：灌注首批混凝土所需求數(shù)量m3D：樁孔直徑mH1：樁底至導(dǎo)管底部間距，取0.4m。H2：導(dǎo)管初次埋置深度m。d：導(dǎo)管內(nèi)徑mh1：樁孔內(nèi)混凝土到達(dá)導(dǎo)管埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需求的高度m。h1=Hw w/c(Hw：孔內(nèi)泥漿的深度；w：孔內(nèi)泥漿的比重

49、；c：混凝土的重度，取24KN/ m3)。1.6鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn) 控制鋼護(hù)筒平面位置，確保偏向小于5cm，傾斜度1%。 鉆機(jī)就位后在護(hù)筒上抄出標(biāo)高。墊實(shí)、固定可靠，確保鉆架垂直，鉆頭中心與孔位中心要求重合，鉆進(jìn)過程中留意觀測(cè)，及時(shí)糾偏。 派專人擔(dān)任對(duì)孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高實(shí)施觀測(cè)，及時(shí)調(diào)整孔內(nèi)液面高度，堅(jiān)持孔內(nèi)水頭高于地下水位2.0m以上。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)員按不低于1次/2小時(shí)的頻率檢測(cè)泥漿物理目的，指點(diǎn)施工人員及時(shí)調(diào)整，確?？妆诜€(wěn)定、鉆進(jìn)順利。 備足堵漏資料和回填粘土、水泥、片石等，及時(shí)處置能夠發(fā)生的漏漿、塌孔事故。 合理選擇鉆孔參數(shù)鉆壓、鉆速，對(duì)脆弱地層采用慢速鉆進(jìn)。適當(dāng)提高水頭，防止縮頸，對(duì)軟硬

50、不勻地層采用減壓，慢速鉆進(jìn)，防止呵斥斜孔。 配備足夠容量的集料斗，確保首灌砼澆注量,澆筑時(shí)，由專業(yè)人員檢查導(dǎo)管的埋深及砼拌和料的質(zhì)量，防止埋管、堵管。1.7鉆孔灌注樁事故預(yù)防與處置措施 鉆進(jìn)過程，經(jīng)常檢查泥漿的比重，排渣情況，結(jié)合地層情況，防止出現(xiàn)糊鉆。當(dāng)出現(xiàn)糊鉆時(shí)，應(yīng)調(diào)稀泥漿，清洗鉆頭。 鉆進(jìn)時(shí)，操作人員不得隨意進(jìn)尺，必需親密留意鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)情況，判別能否斜孔。當(dāng)出現(xiàn)斜孔時(shí)，應(yīng)先判別斜孔的位置，然后吊住鉆頭進(jìn)展掃孔，使鉆孔垂直。 鉆到松散地層時(shí)，控制泥漿的性能目的，防止漏漿、塌孔；當(dāng)出現(xiàn)塌孔后，應(yīng)將孔用備用粘土回填，暫停鉆孔；當(dāng)出現(xiàn)漏漿時(shí)，應(yīng)立刻加稠泥漿并拋填片石與粘土嵌擠構(gòu)成一層維護(hù)層，添加護(hù)

51、壁才干。 鉆桿折斷或孔內(nèi)有異物時(shí)，立刻用打撈工具打撈或去除，防止損傷刀頭或被鉆渣埋住。 現(xiàn)場(chǎng)備好打撈鉆頭的設(shè)備，制定好鉆頭打撈的預(yù)案。為防止導(dǎo)管堵管出現(xiàn)斷樁，現(xiàn)場(chǎng)備好三角帶、50振搗棒、6米長(zhǎng)20鋼筋等處置資料。制定應(yīng)急預(yù)案。2、下部構(gòu)造施工2.1墩、臺(tái)身施工本橋柱式墩身20根。根據(jù)構(gòu)件外型尺寸和工期要求，配備墩身模板5套，采用定型鋼模板。設(shè)備配制16T汽車吊1臺(tái)，鋼筋加工機(jī)械1套。配備人員30人。施工工序流程：施工預(yù)備支架及操作平臺(tái)搭設(shè)丈量放線下部混凝土鑿毛、清理鋼筋綁扎立模板、施工驗(yàn)收混凝土澆筑拆模及混凝土養(yǎng)護(hù)。墩柱混凝土外觀質(zhì)量的好壞很大一部分與墩柱模板質(zhì)量有關(guān)，為此在模板設(shè)計(jì)時(shí)，除了對(duì)

52、模板剛度進(jìn)展控制外，還須控制好模板的外表平整度、光潔度及板面材質(zhì)質(zhì)量，我們選擇寶鋼產(chǎn)SPD或SPH板材作為鋼模板板面。根據(jù)墩柱的不同截面尺寸類型按最高的墩柱加工墩柱定型模板。為保證橋墩立柱施工的中心位置和垂直度，在立模前采用全站儀極坐標(biāo)法準(zhǔn)確放樣，檢查調(diào)整和控制好模板頂口四角標(biāo)高，及墩柱軸線，模板拼縫采用雙面膠止?jié){條止?jié){。所用鋼筋經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后運(yùn)用。鋼筋的加工制造符合施工圖設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墩柱鋼筋均在鋼筋車間下料成型，運(yùn)至各施工點(diǎn)進(jìn)展綁扎，其中墩柱中豎向鋼筋在承臺(tái)、系梁鋼筋骨架綁扎時(shí)按墩柱高度進(jìn)展下料，與系梁、承臺(tái)鋼筋同時(shí)綁扎?；炷敛捎没炷翑嚢枵炯泄?yīng)，罐車運(yùn)輸，用吊車串筒送入立柱模板中。

53、為確保墩柱混凝土的外觀質(zhì)量，在混凝土正式澆之前，進(jìn)展實(shí)驗(yàn)立柱施工。實(shí)驗(yàn)立柱高度不小于2米。澆注完成后，仔細(xì)養(yǎng)護(hù)，拆模后，仔細(xì)總結(jié)立柱混凝土外觀存在缺乏，查明緣由，制定詳細(xì)的糾正措施后再進(jìn)展橋梁墩柱的施工。為了確保同一墩柱色澤一致，混凝土一次澆注成型。為了減少不同墩柱之間的色差，水泥運(yùn)用同種類、同標(biāo)號(hào)，外加劑類型也要求一致。墩柱混凝土采用分層澆注，層厚按30cm控制，為防止混凝土高空下落產(chǎn)生離析，墩柱模板內(nèi)接一串筒均勻布料，絕不集中布料，振搗棒趕料?；炷翝仓捎?0型插入式振搗棒進(jìn)展振搗，每處振搗密實(shí)后，振搗棒徐徐拔出，防止呵斥空洞、不密實(shí)?；炷琳駬v既要充分又不能過振，過振會(huì)呵斥離析。適宜的

54、振搗普通從以下景象可判別；振搗時(shí)砼不再有顯著的沉落；不再有大量的氣泡；混凝土外表均勻平整，并有大量的泛漿。為了防止墩柱頂砼發(fā)生松頂景象，施工時(shí)墩柱、臺(tái)身頂部混凝土在初凝前進(jìn)展第二次振搗。2.2蓋梁、臺(tái)帽施工下部橋墩蓋梁、臺(tái)帽施工時(shí)配備1套底模、1套側(cè)模。臺(tái)帽在路基完成到要求標(biāo)高后進(jìn)展施工，采用墻包底的施工工藝，模板選用優(yōu)質(zhì)竹膠板。蓋梁共有2榀。施工步驟：鋼抱箍安放搭設(shè)型鋼橫梁、縱向格柵鋪設(shè)底模綁鋼筋立側(cè)模板澆注砼砼養(yǎng)護(hù)。1、丈量放樣立柱施工終了后，用全站儀放出排架軸線。底模鋪設(shè)后，放出蓋梁縱橫軸線及邊線。2、模板工程承重系統(tǒng)搭設(shè)成型后，在支撐最上層的橫向鋼管上鋪設(shè)1510cm牽杠橫橋向方向，其

55、上再鋪設(shè)7.515cm楞木，間距40cm垂直梁方向，鋪設(shè)好后放出蓋梁邊框線，根據(jù)邊框線鋪設(shè)1.8cm厚的九夾板。立模時(shí)采用“墻包底方式，設(shè)對(duì)拉螺桿加固模板。模板拼縫采用雙面膠止?jié){。側(cè)模板采用組合定型鋼模，由專業(yè)廠家制造。在制造過程中，對(duì)其外表光潔度、拼縫安裝精度嚴(yán)厲控制，派專人監(jiān)制。制造完成后要試拼以調(diào)整安裝誤差，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。端模按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的錨具位置進(jìn)展加工，預(yù)留螺絲孔，用以固定錨具。鋪設(shè)底模前，先人工鑿除立柱頂面浮漿及松散混凝土，并用水沖凈。立模前，將維護(hù)層的墊塊與主筋綁扎結(jié)實(shí)。墊塊之間要互錯(cuò)開，間距50cm設(shè)置。3、鋼筋工程為便于施工，鋼筋骨架在地面放樣焊接成型，先根

56、據(jù)鋼筋骨架的準(zhǔn)確尺寸，用角鐵做成模型，將彎矩成型的鋼筋放入模型中，確保外圍尺寸和相對(duì)尺寸準(zhǔn)確后再行焊接。為保證鋼筋骨架側(cè)面的剛度，中間部位的箍筋與骨架鋼筋綁扎成型，并部分電焊。骨架吊裝至蓋梁底模上，再進(jìn)展箍筋的準(zhǔn)確定位。思索到本工程的立柱情況，蓋梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工成型，用吊車安裝，吊車將蓋梁安裝完成后，再將立柱伸入蓋梁的鋼筋扳成反“八字形。4、混凝土施工混凝土施工前，必需閱歷收合格，復(fù)核墩頂標(biāo)高只允許出現(xiàn)負(fù)誤差和平面位置，在確保標(biāo)高無誤后，監(jiān)理工程師簽署混凝土澆灌令方可澆筑混凝土。混凝土的原資料必需與相應(yīng)的立柱一樣，坍落度控制在122cm左右，混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車保送入模，一次延續(xù)澆筑

57、完成。澆筑時(shí)分層下料，插入式振搗器分層振搗，分層厚度30cm?；炷翝仓捻樞蚴牵簭纳w梁的兩頭向中間分層澆筑，振搗器與模板堅(jiān)持510cm的間隔 ，防止振搗器碰到模板。當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa時(shí)，可撤除側(cè)模板，在工期允許的條件下，適當(dāng)延伸拆模時(shí)間。拆模后，及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，拆模時(shí)，留意維護(hù)蓋梁外表及棱角。模板用吊車分片卸下，吊入平整的場(chǎng)地或有楞木擱置的場(chǎng)地上，去除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。墩帽模板工藝圖如下：蓋梁模板工藝圖臺(tái)帽在路基施工完成到要求標(biāo)高后進(jìn)展施工。墩帽、臺(tái)帽鋼筋人工綁扎成型，施工時(shí)留意預(yù)埋件的位置和數(shù)量，防止漏埋或錯(cuò)埋。墩帽、臺(tái)帽混凝土澆注和養(yǎng)護(hù)方案參照

58、墩柱施工方案。3空心板預(yù)制施工過程中質(zhì)量控制 主要工序及工藝流程 輔助預(yù)備工序中間檢查各部尺寸并校正，模板鋼筋檢查驗(yàn)收自然養(yǎng)護(hù)條件下，灑水養(yǎng)生7天。齡期3天、28天壓試件。根據(jù)預(yù)制梁施工期平均氣溫，留試件強(qiáng)度資料，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，方準(zhǔn)允許鋼絞線放張。 砼外觀缺陷修補(bǔ)張拉質(zhì)量驗(yàn)收梁體幾何尺寸驗(yàn)收留制砼試件留制砼試件安裝橡膠芯模，充氣到達(dá)設(shè)計(jì)壓強(qiáng)澆筑腹板、頂板砼撤除板梁芯模、外模用千斤頂法整批放張，切除鋼絞線移梁至存梁區(qū)梁體封端，鋼絞線涂刷防銹漆板梁整體質(zhì)量檢查驗(yàn)收，合格待用支立側(cè)模、端模澆筑底板砼安裝鋼筋骨架成型鋼絞線穿束上錨，在一側(cè)單端分束張拉至初始應(yīng)力10%k在另一側(cè)采用整批張拉，張拉

59、程序?yàn)椋撼鯌?yīng)力10%k 20%k k持荷2min錨固預(yù)備、抽驗(yàn)鋼絞線合格品待用預(yù)備張拉機(jī)具，校驗(yàn)油壓表有缺陷梁體鑿毛整修整修模板涂油備用整修模板并涂油鋼筋預(yù)備PAGE 3.1施工方法1、本橋采用外購(gòu)空心板梁，按照梁廠施工布置預(yù)制消費(fèi)。3.2空心板安裝 空心板吊裝前的預(yù)備任務(wù)a.在橋墩、臺(tái)帽上標(biāo)注永久性支座中線，空心板梁邊線位置。b.安裝好永久性橡膠支座。 空心板吊裝 空心板安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，采用汽車吊車起吊，炮車運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)，用兩臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)展安裝。4橋面系施工空心板安裝調(diào)整好后，把鉸縫鋼筋調(diào)整并焊好，去除結(jié)合面上的浮皮，并用清水沖洗干凈后，才干進(jìn)展鉸縫砼施工，鉸縫混凝土必需振搗密

60、實(shí)。橋面鋪裝按圖紙要求綁扎鋼筋以及鋼筋網(wǎng)片，為了確保施工時(shí)鋼筋網(wǎng)片位置正確，可采用每50cm間隔設(shè)一個(gè)預(yù)制水泥塊，梅花型布置，將預(yù)制塊和鋼筋網(wǎng)銜接。施工采用混凝土攪拌站集中供料，混凝土罐車運(yùn)輸，汽車泵澆筑。橋面延續(xù)板安裝就位后，用聚苯乙烯板嚴(yán)塞伸縮空隙，配置接縫加強(qiáng)鋼筋，澆筑整體化橋面混凝土。橋面延續(xù)設(shè)在橋墩頂，橫橋向全寬設(shè)置，橋面延續(xù)處護(hù)欄用油浸木隔開設(shè)縫。上部混凝土防撞墻的施工，按照設(shè)計(jì)要求，參照東臺(tái)河大橋施工。5、涵洞施工施工順序:根底開挖基底處置及檢測(cè)根底砼管節(jié)安裝翼墻回填1、根底開挖 按圖紙確定的排水構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，首先進(jìn)展施工放樣丈量。采用機(jī)械開挖方式，思索現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況及設(shè)計(jì)基