納泥區(qū)東側(cè)圍堰加固施工方案

1、連云港港徐圩港區(qū)液體散貨一期泊位工程納泥區(qū)東側(cè)圍堰加固施工方案連云港新榮泰碼頭有限公司2013年9月7日連云港港徐圩港區(qū)液體散貨一期泊位納泥區(qū)東側(cè)圍堰加固施工方案1編制依據(jù)連云港港徐圩港區(qū)液體散貨一期泊位基槽疏浚工程中交第三航務(wù)工程航勘察設(shè)計院有 限公司2013年8月。疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)。港口工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTJ221-98)。2工程概況本工程是連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該 工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責(zé)加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚 過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患，由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現(xiàn)問題將

2、造 成較大的損失，特制定如下圍堰加固方案。施工圍堰為基槽疏浚工程的輔助工程，東側(cè)圍堰加工擬采用木樁圍堰施工方法，圍堰 長度約為500米，高度暫定4米：入土層2米，木樁外露2.0米。起步工程圍堤東側(cè)需加工圍堰陬 山二納泥區(qū)路港前大道總平面圖3施工要求自2013年9月8日開工至2013年9月12日完工，工期5個日歷天。4主要船機設(shè)備PC120挖掘機兩臺。5東側(cè)圍堰加固方案5.1施工準備1）、場地平整根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，在河道先北側(cè)填土，以保證河道南側(cè)的暢通。2）、技術(shù)準備組織項目有關(guān)專業(yè)人員認真勘察現(xiàn)場實際情況，掌握本工程特點、施工程序以及本階 段與后續(xù)工程的相互關(guān)系，為進場后能立即展開施工作準

3、備。施工現(xiàn)場配備有施工經(jīng)驗負責(zé)人一名，施工員1名，技術(shù)員1名，安全員1名，材料 員1名，預(yù)算員1名，工人7名。5.2施工工藝木樁圍堰施工工藝流程見下圖：名稱圍堰加固示意圖施工準備一測量定位一打入圍堰東側(cè)木樁一將竹笆靠到木樁一填土壓實一加高圍堰并 修整。5.3施工方法為了便于施工，采用挖機及人工配合施工，將木樁逐個打入。為了圍堰的整體性能好，圍堰采用單排木樁，間距0.8米。5.4施工注意事項將挖機開至圍堰上，插樁時鎖口要對準，采用挖機斗慢慢下壓。為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進行方向的木樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。同時在圍堰上預(yù)留木樁的位置，以便隨時檢查校正。開始打設(shè)的一、二塊木樁的位置和方向應(yīng)保持精確，以便起到樣板導(dǎo)向作用，故每打 入1m應(yīng)測量一次。施打順序按施工組織設(shè)計進行，在垂直度有保證的條件下，一次打