專用車市場發(fā)展前景預(yù)測課件

1、專用車市場發(fā)展前景預(yù)測第1頁，共35頁。23個觀點一、未來若干年我國專用車市場發(fā)展前景廣闊二、更多的專用車品種進入規(guī)模化時代三、專用車企業(yè)將呈現(xiàn)品牌化、集中化趨勢第2頁，共35頁。1.近五年來，我國專用車發(fā)展迅猛，遠超同期整體汽車市場增長(整體汽車市場年均增長24%，其中乘用車27%)數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)年鑒(數(shù)據(jù)除去普通自卸、掛車的產(chǎn)量)年均增長率：79.2%六類專用車總量增長情況一、未來若干年我國專用車市場發(fā)展前景廣闊3第3頁，共35頁。41979-2010年中國GDP增長率 (年均增長9.9%)這樣的高速增長：一是得益于我國經(jīng)濟的高速發(fā)展第4頁，共35頁。5中國經(jīng)濟總量迅速提高，特別是

2、過去10年增幅更大第5頁，共35頁。6中國經(jīng)濟實現(xiàn)了歷史性跨越，已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟體第6頁，共35頁。72000-2010年年均增速二是與我國粗放的發(fā)展模式直接相關(guān)。各種實物量均保持了高增長第7頁，共35頁。82000-2009年煤炭產(chǎn)量走勢第8頁，共35頁。92000-2009年鋼材產(chǎn)量走勢第9頁，共35頁。2000-2009年水泥產(chǎn)量走勢10第10頁，共35頁。11煤炭消費量(百萬噸油當量)鋼鐵消費量(萬噸)水泥消費量(百萬噸)發(fā)電量(億千瓦時)GDP(萬億美元)總量世界總量 3,303.7119,5372,857181,840581,415中國1,406.345,1601,46734

3、,33449,855美國5659,75010042,390141,190日本128.77,6405711,34050,690占比美國17.1%8.2%3.5%23.3%23.4%日本3.9%6.4%2.0%6.2%8.0%中國42.6%37.8%51.3%18.8%7.4%第11頁，共35頁。12單位GDP消耗煤炭消費量(百萬噸油當量/億美元)鋼鐵消費量(萬噸/億美元)水泥消費量(百萬噸/億美元)發(fā)電量(千瓦時/美元)綜合能耗(2005年不變價購買力平價美元/千克石油當量)世界總量56.82,05649.13,127.55.4中國282.19,058.3294.36,886.83.5美國40.

4、0690.67.13,002.35.6日本25.41,507.211.22,237.17.998萬輛專用車中，廂式運輸車46.6萬輛，混凝土攪拌車5萬輛第12頁，共35頁。13依據(jù)一: 未來10年中國經(jīng)濟發(fā)展仍將保持快速增長，經(jīng)濟總規(guī)模還將繼續(xù)迅速擴大，直接拉動專用車總需求增長。GDP年均增長率：9%2. 未來若干年我國專用車市場發(fā)展前景廣闊第13頁，共35頁。14公路鐵路機場港口客貨站場城市基礎(chǔ)設(shè)施文化設(shè)施等大規(guī)模建設(shè)工廠生產(chǎn)能力建設(shè)投資：大規(guī)模建設(shè)消費：住房、汽車住房和汽車這些大件商品，全面普及所需的時間是很長的。國際比較也表明，以建筑業(yè)和汽車工業(yè)支持的工業(yè)化中期進程，一般在幾十年，至少2

5、0年。投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時間長的特點。工業(yè)化主要動力：工業(yè)化和城市化第14頁，共35頁。15全社會固定資產(chǎn)投資，近年來都保持高速增長第15頁，共35頁。16三次產(chǎn)業(yè)占國民經(jīng)濟的比重第16頁，共35頁。17城市人口占總?cè)丝诘谋戎?。以后每年提?個百分點，2020年達到60%左右城市化第17頁，共35頁。18城市人口快速增加，2010年已經(jīng)達到6.4億第18頁，共35頁。19百萬級以上人口城市的快速增加導致城市專用車輛需求的迅猛增長法律規(guī)范配置標準急救中心建設(shè)標準（2008年）第二章 第九條 城市救護車輛的配備按每5萬人1輛配置城市消防站建設(shè)標準（公安部）第三章

6、第十一條 7平方公里市轄區(qū)內(nèi)要建立普通消防站我國百萬級人口以上城市數(shù)量第19頁，共35頁。20城市化進程加速推進，城市行政區(qū)劃面積不斷擴大，對專業(yè)運輸車輛需求大幅增加（冷藏車、運鈔車、垃圾清）2008年主要城市行政區(qū)劃建成面積（平方公里）第20頁，共35頁。21任何一國的經(jīng)濟發(fā)展路徑一定是先擴大規(guī)模，再細致分工，我國當前正處在專業(yè)化分工由粗到細的發(fā)展階段依據(jù)二：經(jīng)濟發(fā)展專業(yè)化程度提高促進專用車需求A. 經(jīng)濟總規(guī)模的擴大促進專業(yè)化第21頁，共35頁。22隨著經(jīng)濟規(guī)模的不斷擴大，專業(yè)化分工成為必然，按照國家統(tǒng)計局最新的經(jīng)濟分類，我國的經(jīng)濟行業(yè)類別已經(jīng)達到二十個特大類，近一百個大類，小類逾千種。第2

7、2頁，共35頁。23B. 信用水平提高（外部交易成本下降）有利于專業(yè)化誠信建設(shè)（央行信用記錄）企業(yè)規(guī)模擴大(越大越講信用，因為失信的代價提高，如錦湖輪胎，雙匯)第23頁，共35頁。24依據(jù)三：購買力提升有利于專用車發(fā)展(專用車價格較貴)第24頁，共35頁。25中國經(jīng)濟發(fā)展前景展望GDP年均增長率：9%第25頁，共35頁。26全國財政收入年均增長率：20%其中：中央財政收入從7千億增長到3.6萬億地方財政收入從6千4百億增長到3.3萬億億元財政收入的快速增長為專用車需求提供了強大支撐第26頁，共35頁。27購買力增長的背后是人工成本的提升，這有進一步加快了專用車對人工的替代隨著近年來人工成本的大

8、幅上漲，未來我國經(jīng)濟高速發(fā)展伴隨的一個重要特點將是廉價勞動力的短缺，工資的持續(xù)上漲，這就為專用車輛的需求提供了廣闊的空間。（環(huán)衛(wèi)車對清掃工的替代）城市環(huán)衛(wèi)車，每小時可清掃9800平方米，相當于20名人工清掃效率。清潔工工資800元/人/月800元/人/月20人12個月 = 19.2萬元（不包括社保）第27頁，共35頁。28規(guī)模以上產(chǎn)量：年產(chǎn)量=2000輛零擔運輸車運鈔車起重汽車加油車廂式運輸車汽車起重機混凝土攪拌運輸車加油車冷藏車運鈔車運油車廂式運輸車混凝土攪拌運輸車禽畜運輸車汽車起重機教練車蓬式運輸車二、更多的專用車品種進入規(guī)?；瘯r代2000-2009年產(chǎn)量規(guī)模以上車型數(shù)（單位：個）第28頁

9、，共35頁。29混凝土攪拌車第29頁，共35頁。30救護車第30頁，共35頁。31學生校車第31頁，共35頁。32消防車第32頁，共35頁。33企業(yè)簡介產(chǎn)品種類中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年，中國工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，2010年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入321.9億元人民幣。主要生產(chǎn)工程建設(shè)類、起重舉升類以及市政環(huán)衛(wèi)車；其中環(huán)衛(wèi)車全國第一。三一重工始創(chuàng)于1989年，是全球工程機械制造商50強、全球最大的混凝土機械制造商、中國企業(yè)500強。2010年實現(xiàn)銷售收入超過500億元。主要生產(chǎn)混凝土機械（泵車、拖泵、車載泵、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站等）、起重機械（汽車起重機、履帶起重機等）等。中集車輛中集集團2

10、002年進入專用車行業(yè)，通過兼并重組國內(nèi)行業(yè)專用車龍頭，年產(chǎn)能力超過20 萬臺產(chǎn)品覆蓋整個專用車市場，主導產(chǎn)品為集裝箱、罐式掛車等。過去5年的快速發(fā)展，已經(jīng)造就出一批專用車知名企業(yè)三、專用車企業(yè)將呈現(xiàn)品牌化、集中化趨勢第33頁，共35頁。34企業(yè)公司簡介產(chǎn)品種類廣東粵海 成立于1999年，國家定點專用汽車生產(chǎn)民營企業(yè)，專業(yè)清障車生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)已具備年產(chǎn)清障車3,000臺套的生產(chǎn)規(guī)模市場占有率第一。2009年產(chǎn)量1592輛，占市場總產(chǎn)量的49.3%。重慶迪馬創(chuàng)建于1997年，是設(shè)立在重慶市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)和重慶市高新技術(shù)企業(yè),專業(yè)防彈運鈔車、警用車生產(chǎn)企業(yè)防彈運鈔車在國內(nèi)市場占有率多年保持第一，2009年產(chǎn)量5364輛，占比54.0%。東莞永強創(chuàng)建于1991年，以消防車生產(chǎn)為主多功能消防車、大噸位水罐泡沫消防車和機場泡沫噴灑車等。第34頁，