液壓輔助裝置課件

1、1第五章 液壓輔助元件蓄能器、過濾器、油箱、壓力表、管件、密封件等Chapter 5 Auxiliary components for hydraulic systems2Contents管件及管接頭tube油箱reservoir密封件seals過濾器filter附件auxiliary components for hydraulic system蓄能器Accumulator 3存儲能量如同蓄水庫作用一樣。油多時存儲，油少時給系統(tǒng)補(bǔ)充，因而可減少泵或原動機(jī)的容量，使運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用降低1保持恒壓對執(zhí)行機(jī)構(gòu)長時間不動作，但又需系統(tǒng)壓力恒定時，使系統(tǒng)保持恒壓的同時，能使泵泄荷或停轉(zhuǎn)，從而使功率消耗下降2緩

2、沖吸振吸收液壓沖擊，減輕壓力脈動3作應(yīng)急能源油泵或原動機(jī)等因故障不能供給能源時，蓄能器可作應(yīng)急能源用4第一節(jié) 蓄能器 一、作用4第一節(jié) 蓄能器類型氣體加載式重錘式彈簧活塞式二、類型5第一節(jié) 蓄能器1、重錘式 優(yōu)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定、但笨重，運(yùn)動慣性大，多用于大型固定的液壓系統(tǒng)中。2、彈簧活塞式 優(yōu)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)靈敏，但容積小，不易用于高壓，不適用于工作循環(huán)頻率較高的場合。重錘式彈簧式6第一節(jié) 蓄能器3、氣體加載式（1）直接接式蓄能器 優(yōu)缺點(diǎn)：容積大，慣性?。ㄒ虿挥没钊?、氣直接接觸）無摩擦，反應(yīng)靈敏。但氣體易混入液壓油中，使油液老化，影響油液的穩(wěn)定性，多用于中、低壓大流量系統(tǒng)中。

3、為改善上述油液易氧化的缺點(diǎn)，多采用充入惰性氣體（如氮?dú)猓┑姆椒?。直接接?第一節(jié) 蓄能器（2）活塞式 優(yōu)缺點(diǎn)：用活塞將油、氣隔開，防止油液氧化，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠、方便，壽命長。但有摩擦力，慣性大，吸收脈動性能差，在高壓（20MPa）以上，應(yīng)采用氮?dú)猓苑劳庹懊芊饫匣?第一節(jié) 蓄能器（3）氣囊式 充氣閥只在為氣囊充氣時才打開，平時關(guān)閉。下部有一提升閥（又叫菌形閥），其作用是：彈簧彈起閥時，可由此進(jìn)、出油液。但在油全部排空時，能防止氣囊底部有此處擠出，保護(hù)氣囊。氣囊上有波紋。 優(yōu)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，反應(yīng)靈敏，油氣分開，防油氧化、老化。但氣囊制造費(fèi)用高，強(qiáng)度低。9第一節(jié) 蓄能器10第一節(jié) 蓄能器蓄

4、能器職能符號11絕熱狀態(tài)等溫狀態(tài)不同的功能主要根據(jù)系統(tǒng)的壓力選擇，蓄能器允許最高壓力大于系統(tǒng)的最高壓力容量允許最高壓力蓄能器的選擇主要參數(shù)12第一節(jié) 蓄能器三、應(yīng)用舉例例1、貯存能量 13第一節(jié) 蓄能器例1、貯存能量 當(dāng)執(zhí)行元件間歇或短時間內(nèi)而高速運(yùn)行時，采用蓄能器后，可減少油泵的功率，如F9.8105N，V6cm/s，行程H24cm，每分鐘2次。經(jīng)計(jì)算，若不用蓄能器，須采用泵的最小功率也要58.8Kw，但使用蓄能器后，只選用2.3Kw的泵就可以了。14第一節(jié) 蓄能器例2、緩沖吸振15第一節(jié) 蓄能器例3、保持恒壓16第一節(jié) 蓄能器例4、作緊急能源1溢流閥；2失壓液動閥；3卸荷閥；4蓄能器17第

5、二節(jié) 過濾器 液壓系統(tǒng)中75以上的故障是和液壓油的污染有關(guān)，油液的污染能加速液壓元件的磨損，卡死閥芯，堵塞工作間隙和小孔，使元件失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作，因而必須使用濾油器對油也進(jìn)行過濾。18常見的過濾器19第二節(jié) 過濾器一、過濾器的功用 過濾器的功用是過濾混在油液中的雜質(zhì)，把雜質(zhì)顆?？刂圃谀鼙ＷC液壓系統(tǒng)正常工作的范圍內(nèi)。20第二節(jié) 過濾器二、過濾器的主要參數(shù)和特性1、過濾精度：指過濾器對各種不同尺寸的污染顆粒的濾除能力。2、壓降特性：指油液流過濾芯時產(chǎn)生的壓力降。3、納垢容量：指過濾器在壓力降達(dá)到規(guī)定值之前可以濾除并容納的污染物數(shù)量。21第二節(jié) 過濾器注意： 過濾比(值)：過濾器上游油

6、液中單位容積中大于某給定尺寸x的污染物顆粒數(shù)Nu與下游油液中單位容積中大于同一尺寸的污染物顆粒數(shù)Nd之比值，即對某一尺寸x的污染顆粒而言，其過濾比x的表達(dá)式為 xNu/Nd. x=75時 ,則絕大部分尺寸大于x的污染顆粒被濾除,因此x值可認(rèn)為是該過濾器的絕對過濾精度。過濾比已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織采納作為評定過濾器過濾精度的性能指標(biāo)。22第二節(jié) 過濾器四、過濾器的安裝1、安裝在液壓泵的吸油管路上，避免較大雜質(zhì)顆粒進(jìn)入液壓泵，保護(hù)液壓泵。TF系列箱外自封式吸油過濾器23第二節(jié) 過濾器2、安裝在液壓泵的壓油管路上，保護(hù)液壓泵以外的液壓元件。特別對于自動控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)。DF系列疊加式過濾器24第二節(jié)

7、過濾器2、安裝在液壓泵的壓油管路上DF系列疊加式過濾器25第二節(jié) 過濾器3、安裝在回油管路上，過濾回油箱的油液。適用于精過濾RFA系列微型直回式回油過濾器26第二節(jié) 過濾器4、安裝在輔助泵輸油管路上，不斷凈化系統(tǒng)中的油液。LUC,LUCA,LUCB系列濾油車27第二節(jié) 過濾器5、雙筒過濾器適用于連續(xù)工作系統(tǒng)SGF系列雙筒高壓過濾器28第六節(jié) 管件一、油管 在液壓傳動系統(tǒng)中，吸油管路和回油管路一般用低壓的有縫鋼管，也可以使用橡膠和塑料軟管，控制油路中流量小，多用小直徑銅管。在中、低壓油路中常使用銅管，高壓油路一般使用冷拔無縫鋼管。高壓軟管是由橡膠管中間加一層或幾層鋼絲編制網(wǎng)制成。 根據(jù)流量，選擇通徑。（限制流速）無縫鋼管直縫鋼管液壓膠管29第六節(jié) 管件二、管接頭 管接頭是連接油管與液壓元件或