交通領(lǐng)域信息化 數(shù)據(jù)加密防護(hù)乃安全之首

1、交通領(lǐng)域信息化數(shù)據(jù)加密防護(hù)乃安全之首隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)成為時(shí)代的主流，各行各業(yè)想要在時(shí)代中占據(jù)主導(dǎo)地位，信息化和網(wǎng)絡(luò)化是必然的趨勢。而一個(gè)國家，尤其是那些基礎(chǔ)行業(yè)，信息化的建設(shè)也是重中之重,因?yàn)檫@些基礎(chǔ)行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化是一個(gè)國家信息化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)。而在國民的、基礎(chǔ)的行業(yè)中，交通領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。交通，簡而言之就是“路”，道路決定了一個(gè)國家人力流動(dòng)的效率和基礎(chǔ)，也是一個(gè)國家正常運(yùn)作的基礎(chǔ)。但不管是公路還是水路，甚至是“空”路，信息化該如何建設(shè)？又該如何整合？信息化和網(wǎng)絡(luò)化后的數(shù)據(jù)防護(hù)又該如何處理？如果不解決這些問題，尤其是最后提到的數(shù)據(jù)與信息的安全問題，一切似乎都只是“空談”為了不讓國家的發(fā)

2、展因這些“空談”而止步，下面就讓信息安全領(lǐng)域的專家山麗網(wǎng)安來為您提些許意見吧。交通運(yùn)輸部在8月中旬發(fā)布了信息化的相關(guān)政策交通運(yùn)輸部在8月中旬發(fā)布了公路水路交通運(yùn)輸主要技術(shù)政策，該技術(shù)政策分公路工程、水運(yùn)工程、運(yùn)輸服務(wù)、城市交通、安全應(yīng)急、節(jié)能環(huán)保和信息化7個(gè)領(lǐng)域，共計(jì)70條主要政策，側(cè)重反映近年來各領(lǐng)域取得的應(yīng)用面廣、效益顯著的新成果，兼顧當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期應(yīng)大力發(fā)展的新技術(shù)。其中在信息化方面，又具體明確了在基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測、運(yùn)輸組織與管理、收費(fèi)與支付、車（船）聯(lián)網(wǎng)和主動(dòng)安全、信息服務(wù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與信息安全等7大重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用方向：1、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測方面，鼓勵(lì)應(yīng)用信息感知技術(shù)，加強(qiáng)

3、對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測和管理。發(fā)展性能適用、成本適中、綠色節(jié)能的傳感技術(shù)及遙感技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)高速公路、城市道路、國省干線公路重要路段、客貨運(yùn)樞紐、重點(diǎn)水域等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測。加強(qiáng)對(duì)公路水路交通運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)測。加強(qiáng)對(duì)公路沿線及重點(diǎn)水域的氣象與災(zāi)害自動(dòng)監(jiān)測與預(yù)警預(yù)報(bào)。2、在運(yùn)輸組織與管理方面，鼓勵(lì)應(yīng)用自動(dòng)跟蹤、識(shí)別和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高運(yùn)輸組織與行業(yè)監(jiān)管的智能化水平。積極推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。推廣應(yīng)用二維碼、射頻識(shí)別（RFID）和集成電路（IC）卡，實(shí)現(xiàn)集裝箱、重點(diǎn)貨物、載運(yùn)工具、票證的自動(dòng)識(shí)別與管理。推廣應(yīng)用內(nèi)河電子簽證和內(nèi)河航運(yùn)電子報(bào)文，提高內(nèi)河運(yùn)輸效率。鼓勵(lì)應(yīng)用放射

4、性成像、掃描和字符識(shí)別等集裝箱安全監(jiān)測技術(shù)，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸安全管理。3、在收費(fèi)與支付方面，推廣應(yīng)用電子收費(fèi)與支付技術(shù)，全面提高交通運(yùn)輸領(lǐng)域收費(fèi)與支付的便捷性。發(fā)展自由流收費(fèi)、停車場自動(dòng)收費(fèi)等技術(shù)，推進(jìn)電子收費(fèi)在城市交通中的應(yīng)用，提高全國聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)服務(wù)水平。鼓勵(lì)交通領(lǐng)域電子支付手段的創(chuàng)新和多樣化，積極推進(jìn)全國范圍跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的一通用、一多用。4、在車（船）聯(lián)網(wǎng)和主動(dòng)安全方面，大力發(fā)展車（船）聯(lián)網(wǎng)和主動(dòng)安全技術(shù)，提升交通運(yùn)輸安全水平。發(fā)展車（船）之間、車路（船岸）之間的通信技術(shù)，提高運(yùn)輸協(xié)同組織和安全保障水平。鼓勵(lì)應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位終端、行駛記錄儀、客流采集器、油耗監(jiān)測、載荷監(jiān)測等車（船）載一

5、體化智能終端技術(shù)，推廣應(yīng)用車（船）在線故障診斷技術(shù)，發(fā)展駕駛員安全狀態(tài)檢測與督導(dǎo)技術(shù)，提咼車（船）主動(dòng)安全水平。5、在信息服務(wù)方面，提升出行信息服務(wù)與物流信息服務(wù)水平。鼓勵(lì)應(yīng)用面向移動(dòng)智能終端的數(shù)據(jù)通信和個(gè)性化信息推送技術(shù)，發(fā)展面向出行鏈的一體化出行服務(wù)集成技術(shù)，提升出行信息服務(wù)的便捷性、實(shí)用性和時(shí)效性。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，推進(jìn)物流信息共享，為物流資源的科學(xué)利用、行業(yè)監(jiān)管能力提升與物流服務(wù)水平提高提供支撐。6、在大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用方面，跟蹤云計(jì)算及大數(shù)據(jù)科學(xué)與工程技術(shù)進(jìn)展，提高行業(yè)服務(wù)水平與決策支持能力。加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)與數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)應(yīng)用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，提高海量數(shù)據(jù)的

6、實(shí)時(shí)處理能力，提高跨區(qū)域、大范圍業(yè)務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)水平，以及交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)與分析、行業(yè)發(fā)展宏觀決策水平。7、在網(wǎng)絡(luò)與信息安全方面，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全體系，保障網(wǎng)絡(luò)與信息安全。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全規(guī)劃研究，落實(shí)信息安全等級(jí)保護(hù)制度，提高對(duì)大型應(yīng)用系統(tǒng)的安全保護(hù)，確保重要信息系統(tǒng)安全。加強(qiáng)商用密碼技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，推廣應(yīng)用國產(chǎn)密碼算法，建立密鑰管理與認(rèn)證服務(wù)體系，提高數(shù)據(jù)管理安全和數(shù)據(jù)交換安全水平，保障交通運(yùn)輸領(lǐng)域支付、信息報(bào)送及統(tǒng)計(jì)安全。重視網(wǎng)絡(luò)與信息安全監(jiān)測、應(yīng)急處置和測評(píng)能力建設(shè)。積極推廣使用國產(chǎn)硬件設(shè)備、國產(chǎn)操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件。重中之重的數(shù)據(jù)安全加密防護(hù)是最佳選擇以上就是關(guān)于交通領(lǐng)

7、域信息化建設(shè)的技術(shù)方面的主要政策和建議，而其中最后幾條，關(guān)于信息化后數(shù)據(jù)安全的防護(hù)尤為關(guān)鍵。設(shè)想一下，如果一個(gè)國家的交通信息和數(shù)據(jù)被“不懷好意”的人掌握甚至是控制，這將是一件多么恐怖的事啊。而想要防護(hù)數(shù)據(jù)的安全，加密防護(hù)則是最好的選擇。數(shù)據(jù)加密直接作用于數(shù)據(jù)本身，使得數(shù)據(jù)在各種情況下都可以得到加密的防護(hù)。再者由于加密防護(hù)特殊性，使得數(shù)據(jù)即使泄露了，加密防護(hù)依然存在，只要算法不被破譯，數(shù)據(jù)和信息仍然可以稱作是安全的。由于這兩點(diǎn)保證，使得加密軟件成為了現(xiàn)代企業(yè)防護(hù)信息安全的最主要和最可靠的手段。同時(shí)由于未來信息安全防護(hù)的多樣需求，在加密軟件或者說加密技術(shù)中，采用走在時(shí)代前沿的多模加密技術(shù)或是最好的選擇。多模加密技術(shù)采用對(duì)稱算法和非對(duì)稱算法相結(jié)合的技術(shù)，在確保加密質(zhì)量的同時(shí)，其多模的特性能讓用戶自主地選擇加密模式從而更靈活地應(yīng)對(duì)各種防護(hù)需求和安全環(huán)境。同時(shí)作為這項(xiàng)技術(shù)使用的典型代表山麗防水墻的多模加密模塊還采用了基于系統(tǒng)內(nèi)核的透明加密技術(shù)，從而進(jìn)一步確保了加密防護(hù)的便利性和完整性（加密與格式無關(guān)）。隨著國家信息化、網(wǎng)路化的深入，或許會(huì)有更多的基礎(chǔ)行業(yè)和其