盾構(gòu)日常管理及安全管理

1、中鐵裝備技術(shù)(jsh)服務(wù)有限公司 劉永安開放交流(jioli) 合作共贏盾構(gòu)機(jī)日常管理及安全管理 共四十頁目 錄目 錄第一章：管理(gunl)總則第四章：安全(nqun)注意事項(xiàng)第二章：管理制度的建立與實(shí)施第三章：日常管理制度第五章：關(guān)鍵點(diǎn)控制和風(fēng)險源管理共四十頁第一章 管理(gunl)總則一、管理目的 提高盾構(gòu)機(jī)技術(shù)狀況水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全(nqun)生產(chǎn)和設(shè)備正常運(yùn)行二、管理原則 堅(jiān)持制造與使用相結(jié)合； 保養(yǎng)與修理相結(jié)合； 技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。共四十頁第一章 管理(gunl)總則三、管理依據(jù)盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范(GB504462008)盾構(gòu)機(jī)操作說明書四、技術(shù)管理 1

2、、管理目標(biāo)： 建立和健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度； 強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，積極推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)用油、用水管理； 加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)的檢測、檢修等管理手段和方法； 做到科學(xué)管理、合理使用、精心(jngxn)保養(yǎng)、安全生產(chǎn)共四十頁第一章 管理(gunl)總則 2、技術(shù)管理的基本內(nèi)容 A、制定和健全盾構(gòu)機(jī)操作、使用、維護(hù)規(guī)程和崗位責(zé)任制； B、負(fù)責(zé)使用、維護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)督、檢查和組織協(xié)調(diào)；結(jié)合生產(chǎn)安排，編制盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)、檢修計劃； C、組織盾構(gòu)機(jī)檢修專業(yè)化協(xié)作，保證檢修質(zhì)量、縮短檢修時間，降低檢修成本； D、對現(xiàn)有保、用、養(yǎng)、修人員進(jìn)行各種技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高其業(yè)務(wù)技能； E、負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)零部件的計劃和參與配件(pij

3、in)儲備管理工作。共四十頁第一章 管理(gunl)總則五、經(jīng)濟(jì)管理 強(qiáng)化以企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為中心，加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)經(jīng)濟(jì)管理，克服片面追求產(chǎn)值、利潤的短期行為和危及安全生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。反對(fndu)只重眼前利益、不顧長遠(yuǎn)、只重使用、不管維修，拼設(shè)備，吃老本的失職行為，把盾構(gòu)機(jī)的經(jīng)濟(jì)管理作為企業(yè)承包責(zé)任制的一項(xiàng)重要內(nèi)容，定期考核。以追求盾構(gòu)機(jī)壽命周期費(fèi)用最低，從而獲得良好的投資效益。 共四十頁第二章 管理制度的建立(jinl)與實(shí)施一、管理制度的建立盾構(gòu)機(jī)操作、維護(hù)人員崗位責(zé)任制；盾構(gòu)機(jī)安全(nqun)技術(shù)操作規(guī)程；盾構(gòu)機(jī)交接班制度；盾構(gòu)維護(hù)、保養(yǎng)及維修工作制度；盾構(gòu)機(jī)巡檢工作制度；盾構(gòu)機(jī)故障診斷和狀態(tài)

4、監(jiān)測制度；盾構(gòu)機(jī)安全管理制度；盾構(gòu)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)制度；盾構(gòu)機(jī)油、水管理制度；共四十頁第二章 管理制度的建立(jinl)與實(shí)施二、管理制度的實(shí)施1、制度實(shí)施人員的配備 良好(lingho)的制度需要合格的人員實(shí)施。人員配備要完備和充足。2、制度實(shí)施的監(jiān)督人員 在制度實(shí)施中，必須由項(xiàng)目管理人員（項(xiàng)目經(jīng)理、總工等）對全過程實(shí)行監(jiān)督、檢查。共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容一、盾構(gòu)到場前管理(gunl) 1、前期調(diào)查 為防止資料與實(shí)際工況條件不符，施工前應(yīng)進(jìn)行工程環(huán)境的調(diào)查和實(shí)地踏勘 A、土地使用情況調(diào)查 B、道路交通運(yùn)輸情況調(diào)查 C、施工條件調(diào)查（水、電、碴場等） D、地下管線調(diào)查 E、地面建筑

5、物情況調(diào)查共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 2、技術(shù)準(zhǔn)備 編制施工組織設(shè)計，經(jīng)審批后作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。 施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括：盾構(gòu)掘進(jìn)的施工方法和程序、盾構(gòu)始發(fā)、接收和特殊段的施工技術(shù)措施、隧道沿線環(huán)境保護(hù)技術(shù)、工程主要質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)保措施、施工安全和文明施工要求、工程材料(cilio)用量與使用計劃、勞動力組織和使用計劃、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃、施工的主要輔助設(shè)備及其使用計劃等 人員技術(shù)培訓(xùn)共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 3、設(shè)備、設(shè)施(shsh)準(zhǔn)備及場地規(guī)劃 合理的場地布置規(guī)劃。 重要性：提高效率，減少停機(jī)，降低成本，減少損失共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 4

6、、作業(yè)準(zhǔn)備 A、端頭加固和降水 B、施工測量和地面控制測量的準(zhǔn)備 C、始發(fā)臺安裝 D、軌道鋪設(shè)二、盾構(gòu)進(jìn)場管理 1、盾構(gòu)進(jìn)場前制定吊裝方案并報相關(guān)(xinggun)單位審批。 2、獲取裝車運(yùn)輸清單。 3、運(yùn)輸車輛進(jìn)場順序安排和管理。 4、盾構(gòu)進(jìn)場時同售后服務(wù)人員共同認(rèn)真核對每輛貨車的貨運(yùn)清單與車輛上所載設(shè)備及數(shù)量是否相符，并對車載設(shè)備及隨機(jī)工具箱進(jìn)行拍照，每輛車核對完成后都需要雙方簽字確認(rèn)。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 5、對中鐵裝備提供的隨機(jī)配件、工具和資料進(jìn)行接收并妥善保管，雙方共同對清單簽字確認(rèn)并存檔管理。三、盾構(gòu)組裝調(diào)試管理 1、組裝過程進(jìn)度管理 按施組和組裝方案的要求，實(shí)

7、行進(jìn)度表格化考核和管理，做到確保按期完成。同時杜絕無序指揮、盲目冒進(jìn)等行為。 2、組裝過程質(zhì)量管理 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制，主要控制點(diǎn)包括關(guān)鍵部位螺栓(lushun)緊固檢查、關(guān)鍵電線電纜連接緊固檢查和液壓管線連接緊固檢查等。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 3、組裝過程安全與文明施工管理 組裝過程進(jìn)行全程安全管理，重點(diǎn)包括：大件吊裝安全（含吊機(jī)性能、吊具性能、吊點(diǎn)選擇等）、設(shè)備防撞及部件固定、動火安全管理、人員安全管理、夜間施工照明與安全管理等 在全過程實(shí)施(shsh)文明施工管理，重點(diǎn)監(jiān)控現(xiàn)場包裝材料清理、管路拆裝油水處理等 4、組裝過程中需注意的幾點(diǎn) 液壓管路、油箱等的清潔

8、及加油管理。 盾尾油脂必須進(jìn)行充分預(yù)涂（需撥開鋼絲進(jìn)行涂抹）， 預(yù)涂的油脂的方式：建議專人手工涂抹（用量約為3桶用量） 共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 超前注漿孔、注水孔等備用孔道應(yīng)當(dāng)預(yù)填盾尾油脂(yuzh)進(jìn)行塞堵，防止泥沙進(jìn)入而堵死通道。 盾體及刀盤的吊耳應(yīng)當(dāng)進(jìn)行割除，并收集備用。同時，在刀盤吊耳割出后應(yīng)在相應(yīng)位置焊接保護(hù)塊填充缺口。液壓管路的堵頭、堵板應(yīng)收集好備用。嚴(yán)寒條件下應(yīng)注意管路的保溫防凍。對位關(guān)鍵工序的組裝應(yīng)當(dāng)拍照留檔，做好記錄，如鉸接密封的安裝等。始發(fā)托架，反力架，行走軌道的定位需進(jìn)行核查。若盾構(gòu)機(jī)采用分體始發(fā)時除上述控制點(diǎn)

9、外，還應(yīng)充分考量延長管線的布置和支撐，以匹配盾構(gòu)機(jī)的行進(jìn)。共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容 當(dāng)后配套置于地面時，若始發(fā)井較深，則需考慮泄油壓力過高的問題，一般要求泵泄油口壓力不得(bu de)高于吸油口壓力0.5bar以上。 5、盾構(gòu)調(diào)試階段管理（1）調(diào)試方案與中鐵裝備進(jìn)行磋商確定。（2）調(diào)試材料、人員、水電等的落實(shí)到位（3）調(diào)試過程監(jiān)控和記錄（4）性能測試（工地驗(yàn)收大綱逐一測試）（5）緊急事件的處理；（6）涉及交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容四、盾構(gòu)試掘進(jìn)階段管理 1、始發(fā)專項(xiàng)技術(shù)方案制定 盾構(gòu)始發(fā)前需對盾構(gòu)始發(fā)條件進(jìn)行確認(rèn)，制定始發(fā)專項(xiàng)技術(shù)方案、并參考設(shè)備

10、廠家施工建議進(jìn)行始發(fā)技術(shù)交底等。 2、始發(fā)準(zhǔn)備工作 包括始發(fā)基座、反力架定位檢測，盾構(gòu)機(jī)定位復(fù)測、強(qiáng)度(qingd)復(fù)核，洞口破除等 3、盾構(gòu)始發(fā)管理 A、盾構(gòu)參數(shù)監(jiān)控：總推力控制、刀盤扭矩控制、刀盤貫入度控制等 B、洞門密封狀態(tài)監(jiān)控 C、第一環(huán)負(fù)環(huán)管片的定位控制，應(yīng)先保證管片橫斷面應(yīng)與 共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容 路線中線垂直，待管片完成定位后，將管片與反力架之間的空隙填充密實(shí)。特別注意防止損壞盾尾刷。 D、負(fù)環(huán)管片的防扭管理(gunl) E、負(fù)環(huán)管片上浮防止管理4、盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)洞后試掘進(jìn)管理 A、掘進(jìn)參數(shù)控制管理（重點(diǎn)：刀盤轉(zhuǎn)速、刀盤扭矩、刀盤貫入度、總推力、土壓、出碴量、注

11、漿量、盾構(gòu)姿態(tài)等） B、管片拼裝質(zhì)量控制（管片錯臺控制、管片破損控制、管片漏水控制等） C、按盾構(gòu)使用說明書要求進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)管理（日常保養(yǎng)、巡檢工作、故障處理等） D、地表沉降控制管理（地表沉降監(jiān)測管理、沉降值對掘進(jìn)參數(shù)的反饋調(diào)整等） 共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容 E、報表資料管理（掘進(jìn)參數(shù)記錄表、工程日志、日常保養(yǎng)表、故障(gzhng)記錄表、故障(gzhng)臺帳等）5、試掘進(jìn)驗(yàn)收 A、按合同規(guī)定對試掘進(jìn)階段設(shè)備性能進(jìn)行考核（包括掘進(jìn)速度、整機(jī)性能、設(shè)備完好率等） B、對故障情況進(jìn)行統(tǒng)計并提交中鐵裝備進(jìn)行處理，處理結(jié)果雙方簽字確認(rèn)。 C、試掘進(jìn)里程完成后，雙方進(jìn)行試掘進(jìn)驗(yàn)收會

12、議，討論設(shè)備性能滿足情況及故障處理情況，并對遺留問題進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后雙方簽定驗(yàn)收文件。 D、協(xié)同中鐵裝備對遺留問題進(jìn)行處理。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容五、盾構(gòu)正常施工管理 A、掘進(jìn)參數(shù)管理（姿態(tài)糾偏值、掘進(jìn)時的土倉壓力、注漿壓力與每環(huán)的注漿數(shù)量、管片選型、最大掘進(jìn)速度與推進(jìn)油缸行程差、最大推力、最大扭矩、螺旋輸送機(jī)的最大轉(zhuǎn)速、扭矩、出碴量等） B、管片拼裝管理（管片拼裝質(zhì)量(zhling)、管片位置定期復(fù)測制度） C、地表沉降控制管理（測量點(diǎn)布置、測量周期、信息反饋與指導(dǎo)等） D、施工材料物資管理（重點(diǎn)包括管片、砂漿、油脂、泡沫、油、水、電、鋼軌及軌枕等） E、配件管理（配件

13、儲備計劃、配件采購渠道、配件庫房管理等）共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容F、設(shè)備(shbi)維保管理（日常巡檢、日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、定期檢測、刀具管理等）。設(shè)備使用和維保一定要按照中鐵裝備的規(guī)定標(biāo)定要求進(jìn)行，確保設(shè)備完好。示例：1、有些設(shè)備在使用中，用戶反應(yīng)掘進(jìn)過程中油溫過高，經(jīng)常因油溫高刀盤跳停，用戶認(rèn)為是設(shè)備冷卻系統(tǒng)設(shè)計有問題，不能夠很好地對設(shè)備進(jìn)行冷卻。最終用戶和中鐵裝備共同檢查，發(fā)現(xiàn)實(shí)際原因：用戶為節(jié)約成本，未按中鐵裝備要求的用水要求（水溫和水質(zhì)），直接降水井的水作為外循環(huán)水，水中泥沙、雜質(zhì)較多，將熱換器堵塞，造成冷卻系統(tǒng)冷卻效果不好。改用水質(zhì)較好的自來水并安裝冷卻裝置降低水

14、溫后，就沒有出現(xiàn)過同樣問題了。 共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 共四十頁第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容 2、多個項(xiàng)目在操作管片吊機(jī)時，不按盾構(gòu)使用說明書要求，野蠻操作，出現(xiàn)管片吊機(jī)電(jdin)機(jī)風(fēng)扇被撞壞的情況。3、有個別項(xiàng)目使用的不合要求的低質(zhì)盾尾油脂內(nèi)含有雜質(zhì)造成泵桿損傷。共四十頁第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容 G、配套系統(tǒng)的組織管理。確保有效提高生產(chǎn)力。 H、資料收集和數(shù)據(jù)分析管理（對掘進(jìn)報表、工程(gngchng)日志、保養(yǎng)記錄、測試報告等及時收集歸檔，并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，針對問題及時反饋處理和改進(jìn)）。 I、專項(xiàng)方案管理（重點(diǎn)是特殊地段掘進(jìn)保障方案、長時間停機(jī)處理方案

15、、應(yīng)急處理預(yù)案等）六、盾構(gòu)到達(dá)段管理 A、一般以隧道貫通前最后50米范圍為到達(dá)段。要根據(jù)綜合情況，確定洞口土體加固處理方案并提前進(jìn)行加固。 B、盾構(gòu)掘進(jìn)至離洞口封門結(jié)構(gòu)100m時，必須做一次盾構(gòu)推進(jìn)軸線的方向傳遞測量，以逐漸調(diào)整盾構(gòu)軸線。共四十頁 C、為防止由于盾構(gòu)推力過大和防止切口開挖面土體擠壓損壞洞口封門結(jié)構(gòu)，當(dāng)切口離封門10m起應(yīng)控制出土量；切口離封門結(jié)構(gòu)30-50cm時停止推進(jìn)(tujn)，并使切口開挖面壓力降到最低值，以確保洞口封門拆除施工安全。 D、盾構(gòu)停止推進(jìn)后按計劃方法與工藝拆除封門，盾構(gòu)應(yīng)盡快地連續(xù)推進(jìn)和拼裝管片，使盾構(gòu)能在最短時間內(nèi)全部進(jìn)入接收井內(nèi)的基座上。七、盾構(gòu)調(diào)頭和拆

16、機(jī)管理 除正常段管理手段外，需特別注意的管理措施： A、根據(jù)實(shí)際情況制定調(diào)頭和拆機(jī)方案，做到可靠、安全進(jìn)行調(diào)頭和拆機(jī)。 B、對設(shè)備進(jìn)行全面檢查和評估。第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容共四十頁 C、根據(jù)檢查評估結(jié)果進(jìn)行全面整修。 D、對整修結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和記錄。八、特殊地段及特殊地質(zhì)條件的施工管理措施 A、針對以下特殊地地段需制定專項(xiàng)措施： 1. 覆土厚度小于盾構(gòu)直徑D 的淺覆土層； 2曲線半徑小于50D 的小半徑曲線； 3坡度大于30的大坡度地段； 4穿過地下(dxi)管線地段； 5遇到地下障礙物的地段； 6穿越建（構(gòu)）筑物的地段； 7平行盾構(gòu)隧道凈間距小于0.7D 的小凈距地段； 8穿越江河地

17、段； 9砂卵石地層；第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容共四十頁 B、特殊地段和特殊地質(zhì)施工應(yīng)共同遵循(zn xn)以下的規(guī)定： 1盾構(gòu)施工進(jìn)入特殊地段和特殊地質(zhì)條件前，必須詳細(xì)查明和分析工程的地質(zhì)狀況與隧道周邊環(huán)境狀況，對特殊地段及特殊地質(zhì)條件下的盾構(gòu)施工制定相應(yīng)可靠的施工技術(shù)措施。 2根據(jù)隧道所處位置與地層條件，應(yīng)合理設(shè)定和慎重管理開挖面壓力，把地層變形值控制在預(yù)先確定的容許范圍以內(nèi)。 3.必須根據(jù)不同隧道所處位置與不同工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，預(yù)計壁后注漿的材料和壓力與流量，在施工過程中根據(jù)量測結(jié)果，進(jìn)行注漿材料和壓力與流量調(diào)整，防止?jié){液逸出，以達(dá)到嚴(yán)格控制地層松弛和變形的目的。 4施工中應(yīng)

18、對地表及建（構(gòu)）筑物等沉降進(jìn)行預(yù)測計算，并加密監(jiān)測測點(diǎn)和頻率，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果不斷調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。當(dāng)測量值超過允許值時，應(yīng)采取應(yīng)急對策。第三章 日常管理(gunl)內(nèi)容共四十頁九、外部技術(shù)支持 在設(shè)備管理(gunl)過程中除項(xiàng)目部自己技術(shù)力量外還可充分利用各種有效資源，加強(qiáng)設(shè)備管理(gunl)能力，更有效用好管好設(shè)備。外部資源包括：上級部門、外部單位、社會力量等。其中可重點(diǎn)利用中鐵裝備資源。 中鐵裝備優(yōu)勢：技術(shù)力量雄厚、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廣泛、響應(yīng)時間迅速、配件物資集中采購所帶來的價格和供貨周期優(yōu)勢等。 可提供的技術(shù)支持包含以下方面：盾構(gòu)施工系統(tǒng)配套專用設(shè)備的組裝調(diào)試、維修改造、配件物資銷售以及技術(shù)咨詢和

19、技術(shù)培訓(xùn)、盾構(gòu)掘進(jìn)指導(dǎo)等技術(shù)服務(wù)對項(xiàng)目管理的好處：更好保障設(shè)備完好率、及時有效地獲得配件耗材供應(yīng)、配件耗材質(zhì)量保證、成本節(jié)約等第三章 日常(rchng)管理內(nèi)容共四十頁第四章 安全(nqun)注意事項(xiàng) 一、安全管理原則(yunz)： 全員管理 細(xì)節(jié)管理 動態(tài)管理 全過程管理共四十頁二、安全管理措施： 1、健全安全管理體系 2、完善(wnshn)安全管理制度 3、保障安全管理體系制度的有效實(shí)施 A、人員準(zhǔn)備； B、物資準(zhǔn)備； 4、定期進(jìn)行安全演練 5、必要的安全檢查和整改、處罰手段。第四章 安全(nqun)注意事項(xiàng)共四十頁三、盾構(gòu)施工中需重點(diǎn)安全監(jiān)控的過程、內(nèi)容1、大件吊裝過程（吊機(jī)具安全、地面

20、及連續(xù)墻安全、盾構(gòu)設(shè)備(shbi)安全、人員安全等）2、盾構(gòu)始發(fā)、接收過程（地面沉降或塌陷、反力架和始發(fā)臺安全、洞門密封安全等）3、盾構(gòu)正常掘進(jìn)過程（電瓶車使用安全、門吊吊運(yùn)安全、地面沉降及建筑物等安全、洞內(nèi)防火及用電安全等）。4、盾構(gòu)維保過程中的安全管理。如液壓、電氣系統(tǒng)的維保。第四章 安全(nqun)注意事項(xiàng)共四十頁第五章.關(guān)鍵點(diǎn)控制(kngzh)和風(fēng)險源管理一、關(guān)鍵點(diǎn)控制 1 、開挖艙內(nèi)土壓力控制（掘進(jìn)過程和停機(jī)保壓）： A、沿線土艙壓力分布控制表 B、土艙壓力參考數(shù)值的位置（壓力傳感器的位置與參考數(shù)值的選取 ） C、根據(jù)土艙壓力數(shù)值，分析判斷開挖面土體壓力 D、艙內(nèi)壓力波動(bdng)

21、范圍的考慮（0.2 bar ） E、土體改良與壓力控制的關(guān)系 2 盾構(gòu)每環(huán)出土量的控制 A、出土量的計算 B、出土速度與掘進(jìn)速度的匹配（主要靠盾構(gòu)司機(jī)的控制來實(shí)現(xiàn)）共四十頁 C、合理的螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速與啟動和停機(jī)時的技術(shù)問題 D、出土總量的控制（黏土、粉土和沙土及沙礫石應(yīng)有不同） 3 、注漿量的控制 A、注漿量的計算 B、注漿材料與配比的合理選擇 C、注漿量的計量(jling)與控制 D、漏漿問題與控制措施 E、注漿壓力的合理選擇與控制 F、二次補(bǔ)漿合理時機(jī)的選擇第五章.關(guān)鍵點(diǎn)控制和風(fēng)險(fngxin)源管理共四十頁 4 、盾尾間隙的控制和曲線掘進(jìn) A、盾尾間隙的重要性 B、盾尾間隙的設(shè)定原則(

22、yunz)（均分原則(yunz)） C、盾尾間隙的保持（控制在最大與最小之間） D、盾尾間隙過大與過小的后果：漏漿和管片破裂！ E、曲線（特別是小半徑時）掘進(jìn)時的盾尾間隙預(yù)調(diào)整 5、管片拼裝 管片的質(zhì)量要合格、型式要正確、運(yùn)輸要控制、安裝要仔細(xì)、位置要準(zhǔn)確、錯臺要小、穩(wěn)定要早，保護(hù)尾封重要！第五章.關(guān)鍵點(diǎn)控制和風(fēng)險(fngxin)源管理共四十頁 6 、測量及地面監(jiān)測 A、導(dǎo)點(diǎn)準(zhǔn)確 B、定期復(fù)核 C、第三方獨(dú)立復(fù)核要及時 D、監(jiān)控量測設(shè)備先進(jìn)可靠、方案優(yōu)化合理、結(jié)果準(zhǔn)確、反饋要快。 土壓管理、高度重視 出土控制、有節(jié)有制 注漿數(shù)量、準(zhǔn)確合理 曲線掘進(jìn)、盾尾間隙 管片(un pin)破裂、盡可防止 測量監(jiān)控、不可輕視 均衡生產(chǎn)、十分有益 維修保養(yǎng)、十分必要 資料收集 、歸納整理 數(shù)據(jù)分析、及時反饋第五章.關(guān)鍵點(diǎn)控制和風(fēng)險(fngxin)源管理共四十頁二、風(fēng)險源管理(gunl) 1、盾構(gòu)施工風(fēng)險源的確定： 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá) 盾構(gòu)的停機(jī) 開艙檢查與換刀 穿