軟橫跨故障應(yīng)急處置方案

1、軟橫跨故障應(yīng)急處置方案一、人員分工序號人員分工人數(shù)主要工作備注1駐站聯(lián)絡(luò)員1負責(zé)停送電命令的申請、作業(yè)區(qū)防護2搶修負責(zé)人1負責(zé)搶修指揮及人員的安全3操作人員2負責(zé)上部搶修的全部作業(yè)4驗電接地4負責(zé)傳遞信號及驗電接地，兼行車防護：地線操作人員兼職現(xiàn)場其他輔助作業(yè)5輔助人員1負責(zé)地面作業(yè)及其他輔助工作6現(xiàn)場信息員1負責(zé)現(xiàn)場信息收集和傳遞7添乘巡視人員1負責(zé)添乘機車査找故障點必要時8合計11注：乍業(yè)人員根據(jù)現(xiàn)場實際需要配置。二、搶修機具序號工具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1車梯（掛梯）臺1-22手扳葫蘆3.0/1.5T個33緊線器個64斷線鉗把15鋼絲套個66圓腳口副27手錘把18小繩根39大繩根310單滑

2、輪個311滑輪組套112激光測量儀臺113升降弓標套114安全帶條每人15通訊照明工具套若干16個人工具（含工具包）套每人17安全防護用品套每人三、搶修材料序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼絞線50、80m50型號與既有一直2硅橡膠絕緣子個33快線04.0Kg5四、搶修方法搶修方法1：當(dāng)軟橫跨發(fā)生定位器、定位立柱、承力索懸吊滑輪和直吊線斷裂等軟橫跨較小故障時，故障處理不會造成軟橫跨上下部固定繩、橫向承力索發(fā)生斷線故障時，可釆取接觸網(wǎng)“V”型天窗進行故障搶修，如滿足降弓通過要求，可不處理，降弓通過；如不滿足,可對脫落或損壞零部件進行臨時綁扎固定或拆除，滿足降弓通過，送電開通。搶修方法2：當(dāng)軟橫跨發(fā)生上

3、下部固定繩或橫向承力索斷線，或軟橫跨絕緣子擊穿等故障時，原則釆取接觸網(wǎng)“垂直”天窗進行故障搶修（特殊情況根據(jù)現(xiàn)場實際情況判斷可保證絕對安全的前提下，也可釆取“V”停作業(yè)），可利用手扳葫蘆把斷線臨時拉起（如果斷口過大，可先通過滑輪組縮小斷口后，再使用手扳葫蘆進行緊固），手扳葫蘆緊固同時，測量確認接觸網(wǎng)滿足降弓通過要求，送電開通。搶修方法3：當(dāng)軟橫跨上下部固定繩、橫向承力索斷線全部斷線,破損較大不能臨時拉起恢復(fù)時，可全部拆除，將承力索和接觸線綁扎在一起，滿足降弓通過要求（如不能滿足，可對相鄰軟橫跨定位點處接觸網(wǎng)導(dǎo)高進行調(diào)整，提高故障點接觸網(wǎng)導(dǎo)高），送電開通。曲線區(qū)段軟橫跨故障應(yīng)考慮接觸網(wǎng)限位措施（

4、如有砕區(qū)段組立臨時支柱或支柱側(cè)使用雙股鐵線和硅橡膠絕緣子固定接觸網(wǎng)臨時限位），防止發(fā)生接地等次生故障發(fā)生。五、搶修流程工區(qū)接到應(yīng)急處理的通知后，根據(jù)供電調(diào)度通知的故障信息立即組織搶修組人員攜帶必要的搶修工具、材料及有關(guān)作業(yè)票據(jù)趕赴故障地點及就近車站，出發(fā)時工區(qū)值班員向供電調(diào)度員及段生產(chǎn)調(diào)度匯報搶修隊伍已經(jīng)出發(fā)。段生產(chǎn)調(diào)度接到應(yīng)急處理的信息后立即通知分管領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)及值班干部，值班領(lǐng)導(dǎo)和干部接到信息后立即趕赴生產(chǎn)調(diào)度指導(dǎo)現(xiàn)場搶修。駐站聯(lián)絡(luò)員到達車站行車室、搶修組成員到達故障點附近的進出線路的地點后，立即向供電調(diào)度員匯報人員已經(jīng)到達相對應(yīng)地點。搶修組成員對現(xiàn)場進行巡視檢查，確認故障影響范圍和設(shè)備

5、損壞情況，搶修負責(zé)人提出搶修的建議方案報供電調(diào)度員批準，供電調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場情況和行車組織情況，及時聯(lián)系列車調(diào)度員，確定搶修方法。搶修負責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)搶修方法辦理相關(guān)登記、要令手續(xù)。供電調(diào)度員、列車調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場申請合理安排作業(yè)，并根據(jù)實際條件下達停電作業(yè)命令及線路封鎖命令。封鎖命令下達后，搶修組成員上道做準備工作；待停電作業(yè)命令和封鎖命令均下達后，釆取驗電接地安全措施，搶修負責(zé)人下達搶修作業(yè)命令。不涉及上道作業(yè)時僅需按照停電作業(yè)命令執(zhí)行?，F(xiàn)場搶修作業(yè)完畢，且人員、機具撤離至安全地帶后，由駐站聯(lián)絡(luò)員消令，根據(jù)搶修方法登記行車限制條件。搶修完畢后，現(xiàn)場人員觀察兩趟列車通過無異常后，人員能夠

6、撤離。搶修作業(yè)時間一般需要30-45分鐘。六、安全注意事項在整個搶修工作中，始終將安全放在首位，要堅持安全作業(yè)，嚴格遵守普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程和總公司、集團公司有關(guān)規(guī)定，防止擴大故障影響范圍和發(fā)生意外事故。搶修工作務(wù)必要組織嚴密，堅決杜絕衍生事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)故障點斷線，在未確認接觸網(wǎng)已停電的情況下任何人員禁止進入斷線地點10米范圍內(nèi)。做好必要的安全防護工作，提醒相關(guān)人員禁止進入該區(qū)域。人員到達現(xiàn)場，在線路封鎖命令下達前，所有作業(yè)人員不得侵入建筑限界。接到封鎖命令后，搶修負責(zé)人方能帶領(lǐng)作業(yè)人員上道作業(yè)。使用車梯和梯子作業(yè)，線間距小于6.5米時，V形停電作業(yè)應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時，應(yīng)停止作業(yè)。根據(jù)故障現(xiàn)場實際和搶修需要，需采取V?；蜷g接帶電方式搶修作業(yè)時，應(yīng)撤除相關(guān)饋線自動重合閘功能。遇有雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。搶修前后均應(yīng)巡視確認本錨段、中心錨結(jié)、補償裝置和線岔技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)實際情況，盡量保證一次搶修到位，避免二次搶修要點。搶修前后均應(yīng)巡視確認本錨段、中心錨結(jié)