車(chē)架與車(chē)橋汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修教學(xué)課件

1、第6講 車(chē)架與車(chē)橋本講要點(diǎn)車(chē)架的類(lèi)型與作用車(chē)橋的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)車(chē)輪定位參數(shù)目 錄6.1 車(chē)架6.2 車(chē)橋6.3 轉(zhuǎn)向輪定位 小結(jié)課后思考6.1 車(chē)架車(chē)架的功用:支承連接汽車(chē)的各個(gè)零部件,承受來(lái)自車(chē)內(nèi)和車(chē)外的各種載荷。車(chē)架的結(jié)構(gòu)形式：邊梁式車(chē)架、中梁式車(chē)架、綜合式車(chē)架、無(wú)梁式車(chē)架。返回目錄6.1.1 邊梁式車(chē)架邊梁式車(chē)架的應(yīng)用及特點(diǎn)應(yīng)用載貨汽車(chē)特種汽車(chē)特點(diǎn)承載強(qiáng)度大便于安裝駕駛室、貨箱等轎車(chē)車(chē)架6.1.2 中梁式車(chē)架中梁式車(chē)架特點(diǎn)使車(chē)輪有較大的運(yùn)動(dòng)空間，便于采用獨(dú)立懸架，提高越野性；與同噸位的貨車(chē)比，車(chē)架輕，減少了整車(chē)質(zhì)量；降低了重心位置，行駛穩(wěn)定性好；脊梁起封閉傳動(dòng)軸的防塵作用。6.1.3 綜合式

2、車(chē)架6.1.4 無(wú)梁式車(chē)架返回目錄6.2 車(chē)橋功用：傳遞車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。分類(lèi)：根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)不同： 分整體式、斷開(kāi)式根據(jù)車(chē)輪作用不同： 轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋返回目錄6.2.1 轉(zhuǎn)向橋功用： 使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向；同時(shí)也承受車(chē)架與車(chē)輪之間的作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。性能要求：強(qiáng)度、剛度大；定位角、轉(zhuǎn)向角正確；質(zhì)量小。組成：前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)、輪轂返回目錄轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)6.2.2 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋功用：驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，并在轉(zhuǎn)向時(shí)，引導(dǎo)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)，完成轉(zhuǎn)向。返回目錄返回目錄轎車(chē)轉(zhuǎn)向前橋6.2.3 支持橋返回目錄后橋（非轉(zhuǎn)向橋）6.

3、3 轉(zhuǎn)向輪定位功用：為保證汽車(chē)穩(wěn)定的直線行駛，轉(zhuǎn)向輪具有自動(dòng)回正作用，減少輪胎和機(jī)件的磨損，應(yīng)使主銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向節(jié)保持一定的安裝的角度，稱為轉(zhuǎn)向輪定位。定位參數(shù)有：主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。返回目錄主銷(xiāo)后傾裝在前軸上的主銷(xiāo)上端向后傾斜的現(xiàn)象。返回目錄主銷(xiāo)后傾的作用：主銷(xiāo)后傾角主銷(xiāo)后傾角有使車(chē)輪自動(dòng)回正的作用返回目錄主銷(xiāo)內(nèi)傾裝在前軸上的主銷(xiāo)，上端略向內(nèi)傾斜的現(xiàn)象。 作用： 1、保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性。2、使駕駛員轉(zhuǎn)向輕便。使轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)軸線距離擴(kuò)大，從而增大轉(zhuǎn)矩。返回目錄主銷(xiāo)內(nèi)傾的作用：主銷(xiāo) 內(nèi)傾角有使車(chē)輪自動(dòng)回正的作用車(chē)輪繞主銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)180后的狀態(tài)返回目錄前輪外傾作用：當(dāng)車(chē)空載時(shí)，輪胎

4、外緣與路面接觸，當(dāng)車(chē)載貨時(shí)，在車(chē)重的作用下車(chē)輪垂直于路面，使輪胎能夠均勻磨損。返回目錄前輪前束安裝前輪時(shí)，在同一軸上的兩端車(chē)輪旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向內(nèi)束的現(xiàn)象。返回目錄車(chē)輪前束的作用：消除汽車(chē)行駛過(guò)程中因前輪外傾而使兩前輪前端向外張開(kāi)的影響。（AB）稱為前束值 一般前束值為012mm調(diào)節(jié)橫拉桿來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輪前束返回目錄小結(jié)：1、車(chē)架一般分為邊梁式車(chē)架、中梁式車(chē)架、綜合式車(chē)架和無(wú)梁式車(chē)架（承載式車(chē)身）。目前多數(shù)轎車(chē)和部分客車(chē)多采用無(wú)梁式車(chē)架（承載式車(chē)身）。2、車(chē)橋是傳遞車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)輪之間各方向的作用力及其力矩的部件。車(chē)橋有支持橋、轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。3、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有：主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。合理的轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)可增強(qiáng)汽車(chē)行駛的安全性