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1、編號(hào):時(shí)間:20XX年X月X日X X 文 案頁(yè)碼:第 頁(yè)安全培訓(xùn)的心得體會(huì)(優(yōu)秀8篇) 當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,為大家精心整理了安全培訓(xùn)的心得體會(huì)(優(yōu)秀8篇),如果對(duì)您有一些參考與幫助,請(qǐng)分享給最好的朋友。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇一 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作是貫徹企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針和目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、提高員工安全素質(zhì)、減少人為失誤的重要途徑。 安全教育的內(nèi)容可概括為安全態(tài)度教育、安全知識(shí)教育和安全技能培訓(xùn)三個(gè)方面。 1、安全態(tài)度教育 安全態(tài)度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全

2、態(tài)度教育兩個(gè)方面內(nèi)容。思想政治教育,包括勞動(dòng)保護(hù)方針政策教育和法紀(jì)教育。通過(guò)勞動(dòng)保護(hù)方針政策的教育,使員工提高對(duì)安全生產(chǎn)意義的認(rèn)識(shí),深刻理解生產(chǎn)與安全的辯證關(guān)系,糾正各種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和錯(cuò)誤觀點(diǎn),從而提高員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺(jué)性。法紀(jì)教育的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)法規(guī)、安全規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律等。通過(guò)法紀(jì)教育,使員工認(rèn)識(shí)到自覺(jué)遵章守法,是確保安全生產(chǎn)的保障條件。具體的安全態(tài)度教育是一項(xiàng)經(jīng)常的、細(xì)致的、耐心的教育工作,應(yīng)該建立在對(duì)員工的安全心理學(xué)分析的基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地、聯(lián)系實(shí)際地進(jìn)行。 2、安全知識(shí)教育 安全知識(shí)教育包括安全管理知識(shí)教育和安全技術(shù)知識(shí)教育。安全管理知識(shí)教育,包括勞動(dòng)保護(hù)方針政策法規(guī)、組織結(jié)

3、構(gòu)、管理體制、基本安全管理方法等知識(shí)。 安全管理知識(shí)教育主要是針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的,目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術(shù)知識(shí)教育,包括基本的安全技術(shù)知識(shí)和專業(yè)性的安全技術(shù)知識(shí)?;镜陌踩夹g(shù)知識(shí)是企業(yè)內(nèi)所有員工都應(yīng)該具有的。專業(yè)性的安全技術(shù)知識(shí)是指進(jìn)行各具體工種操作時(shí)所需要的專門安全技術(shù)知識(shí)。 3、安全技能培訓(xùn) 僅有了安全技術(shù)知識(shí),并不等于就能夠安全地進(jìn)行作業(yè)操作,還必須把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng),才能取得預(yù)期的安全效果。有的新員工有安全操作的愿望,也學(xué)習(xí)了公司基本的安全技術(shù)知識(shí),但在實(shí)際操作時(shí)卻出了事故,就是因?yàn)槿狈Π踩寄?,力不從心的緣故。要?shí)現(xiàn)從“知道”到“會(huì)做”

4、的過(guò)程,就要借助于安全技能培訓(xùn)。 安全技能培訓(xùn)包括正常作業(yè)的安全技能培訓(xùn)和異常情況的處理技能培訓(xùn)。進(jìn)行安全技能培訓(xùn)應(yīng)預(yù)先制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或異常情況時(shí)的處理標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)程序、作業(yè)方法、作業(yè)姿勢(shì)等),有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行培訓(xùn)。要掌握安全操作的技能,就是要多次重復(fù)同樣的符合安全要求的動(dòng)作,使職工形成條件反射。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)程度,不是通過(guò)一兩次集體講授就能做到的。 安全教育的類型 按照教育的對(duì)象把安全教育培訓(xùn)可分為五大類型。 1、領(lǐng)導(dǎo)人員的教育 領(lǐng)導(dǎo)人員的教育培訓(xùn),主要是進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)、體制、安全規(guī)章制度、基本的安全技術(shù)知識(shí)和基本的安全管理知識(shí)的教育。 2、技術(shù)干部的教育 對(duì)工程技術(shù)人員的安全

5、教育是安全教育的薄弱環(huán)節(jié)。工程技術(shù)人員一般不直接參加生產(chǎn),受到生產(chǎn)中傷害的可能性較小,他們又不承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)干部那樣的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實(shí)證明工程技術(shù)人員與安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系,參加安全教育培訓(xùn)是十分必要的。 3、專兼職安全干部的教育 他們從事具體的安全管理、安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生方面的工作,應(yīng)該具有系統(tǒng)全面的安全知識(shí)。為此,應(yīng)該創(chuàng)造條件讓他們接受系統(tǒng)的專門教育。 4、新員工的教育 新員工要接受公司、科站、班組三級(jí)的安全教育。公司、科站的教育內(nèi)容主要是勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、基本安全技術(shù)知識(shí)、安全防護(hù)知識(shí)以及公司、科站的安全生產(chǎn)狀況

6、、危險(xiǎn)場(chǎng)所、設(shè)備、,塵毒等情況和事故報(bào)告制度等。班組教育應(yīng)著重安全技能培訓(xùn),即結(jié)合本崗位的具體情況和特點(diǎn),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,訓(xùn)練安全操作技能,掌握安全防護(hù)方法等。 5、特種作業(yè)員工的教育 對(duì)特種作業(yè)的員工必須進(jìn)行專門培訓(xùn),并經(jīng)過(guò)有關(guān)部1的嚴(yán)格考試,取得特種作業(yè)安全操作證后,才準(zhǔn)其上崗操作。特種作業(yè)員工的培訓(xùn)一般采用短訓(xùn)班的形式進(jìn)行,而且持證后須按規(guī)定的年限進(jìn)行年審。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇二 回顧幾天來(lái)的學(xué)習(xí)收獲,結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作實(shí)際情況,針對(duì)我們?nèi)粘9ぷ髦写嬖诤芏嗟牟话踩蛩睾桶踩[患,在此,談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全工作的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。 一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出現(xiàn)問(wèn)題,首先要明白抓安全工

7、作不是搞階段性活動(dòng),抓一時(shí)管一時(shí)的思想是不符合實(shí)際的。路上的交通狀況、沿線設(shè)施安全、職工的心理狀態(tài),在各種復(fù)雜因素的影響下,不停的發(fā)生變化。沒(méi)有一套完善的方案能預(yù)防并解決未知事故的發(fā)生,因?yàn)榘踩[患時(shí)刻都在變化,抓不住也夠不著。那么,我們工作的出發(fā)點(diǎn)就必須放在常抓不懈上,時(shí)刻緊繃安全這根弦,咬住不放,確保不出現(xiàn)絲毫問(wèn)題。 二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解決和處置突發(fā)事件,從根源上預(yù)防和杜絕不安全事件的發(fā)生,才是工作核心。天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍福,而安全事件的不可預(yù)知性,就告訴我們必須明白人無(wú)遠(yuǎn)慮,必有近憂的道理。對(duì)于潛在的安全隱患,我們要時(shí)刻秉承防患于未然的安全理念,清晰認(rèn)識(shí)到事前

8、努力的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任,將安全意識(shí)根深蒂固的銘記于心,爭(zhēng)取不出現(xiàn)任何紕漏。 三是安全就要倡導(dǎo)宣傳。任何新鮮事物和理念,都是通過(guò)輿論、新聞等形式被人們熟知。創(chuàng)造良性輿論,是搞好各項(xiàng)工作的前提,安全工作自然也不例外。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的宣傳,樹(shù)立安全至上的主導(dǎo)思想,可謂是安全工作中的核心工作。在復(fù)雜嚴(yán)峻的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全形勢(shì)下,宣傳工作的重要性和不可或缺性是顯而易見(jiàn)的。與時(shí)俱進(jìn),群策群力,調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量,都需要宣傳工作的推波助瀾。 四是安全就要腳踏實(shí)地。安全工作中,口號(hào)響亮、方向明確固然重要,而起決定性作用的還是實(shí)際行動(dòng),行動(dòng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)工作的實(shí)效。在汶川地震中,有一處

9、地方的學(xué)校在地震中全部完好,沒(méi)有一個(gè)跟其他地方的學(xué)校一樣倒塌一片、死傷慘重。事后有人問(wèn)起這些工程的監(jiān)理,難道這些學(xué)校建筑標(biāo)準(zhǔn)高于其他?他回答說(shuō)只是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),只是用良心把這些事踏踏實(shí)實(shí)的做好。由此可見(jiàn),不同的工作作風(fēng)所收獲的效果也是截然不同的。 只有繃緊安全之弦,才能彈奏幸福之音;僥幸心理糊弄自己,不怕“一萬(wàn)”就怕“萬(wàn)一”。安全工作只有滿分,沒(méi)有及格。我們必須防之又防,緊之又緊,慎之又慎的對(duì)待養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全工作,力保公路安全通暢。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇三 叉車是在物流活動(dòng)最常用的一種工具,隨著物流時(shí)代的興起,叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來(lái)越重要的作用,叉車的使用量也越來(lái)

10、越多,但叉車的安全事故也發(fā)生的越來(lái)越多。因?yàn)槲覈?guó)物流市場(chǎng)才剛剛起步,大多數(shù)的物流人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn),對(duì)于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對(duì)我們敲響了警鐘,對(duì)于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來(lái)說(shuō),了解叉車操作安全的危害性尤為重要。 在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時(shí),老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前,我從未想過(guò)一個(gè)小小的叉車還存在這么大危機(jī)。在課堂上老師給我們播放了幾個(gè)關(guān)于叉車危害性的視頻,里面所播放的幾乎都是因?yàn)樵隈{駛叉車時(shí)的粗心,不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實(shí)要避免這些事情的發(fā)生是很簡(jiǎn)單的,并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張,有些血腥,但是它所反映出來(lái)

11、的卻是事實(shí),是我們應(yīng)該注意的,這給我留下了深刻的印象。 在叉車的貨叉上是不允許站人的,更不用說(shuō)在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物,站在貨叉上,結(jié)果因?yàn)橹匦牟环€(wěn),從高處摔了下來(lái),造成了不可挽回的后果。當(dāng)有人在維修叉車時(shí),那個(gè)叉車司機(jī)就想試一下叉車怎么樣了,接著就打開(kāi)電源啟動(dòng)叉車,結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進(jìn)去。在視頻中的一小段,叉車在貨叉上沒(méi)有貨物的情況下行駛,沒(méi)有將貨叉放下,升得很高,在轉(zhuǎn)彎時(shí),撞到從旁邊經(jīng)過(guò)的行人,貨叉剛好穿過(guò)那個(gè)行人的胸,然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張,但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練,但對(duì)自己過(guò)于自信,有時(shí)為顯示自己的能力,沒(méi)有確保安全的情

12、況下,就開(kāi)始操作,結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。 人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作為玩笑來(lái)開(kāi),這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實(shí)要學(xué)會(huì)操作叉車很簡(jiǎn)單,但是要操作好叉車卻是比較難的,要有過(guò)硬的技術(shù)水平。還要自覺(jué)遵守叉車操作時(shí)的行為準(zhǔn)則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛,駕駛時(shí)一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能開(kāi)快車。叉車駕駛時(shí)要保持正確的駕駛姿勢(shì)。叉車啟動(dòng)后應(yīng)鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時(shí),貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300400mm、門架須后傾。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉又升

13、得太高,還會(huì)增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。 遵守叉車安全行為守則,能更好的避免許多不必要的傷害和損失。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇四 為期20天的學(xué)習(xí)培訓(xùn),我受到了很大的啟發(fā),感受極深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。 要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作。一要牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的宗旨。安全生產(chǎn)

14、是不可逾越的紅線意識(shí),也是安全生產(chǎn)工作的方針,也是安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),必須不折不扣的執(zhí)行。 抓安全就要有一種講政治,促發(fā)展的高度,我深刻意識(shí)到抓安全就是抓發(fā)展,抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力道理。從而我作為基層安全監(jiān)管工作者,通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)把所學(xué)到的知識(shí),認(rèn)真貫穿到實(shí)際工作中。 一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)。 從總體形勢(shì)來(lái)看,安全形勢(shì)比較穩(wěn)定,但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴(yán)峻。綜合監(jiān)管能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要,還達(dá)不到安全發(fā)展的要求。因此,需要我們正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)。危險(xiǎn)化學(xué)品單位,紅磚廠,煙花爆竹企業(yè)等危險(xiǎn)性極大。我們務(wù)必求實(shí)效將工作舉措落到實(shí)處。全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的整體預(yù)防能

15、力,為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 二、提高思想認(rèn)識(shí)。 近些年來(lái),我鎮(zhèn)對(duì)安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視,所以說(shuō)在當(dāng)前形勢(shì)下安全是政治,是大局,是穩(wěn)定,更是一種不可推卸的責(zé)任,因此作為基層工作監(jiān)管人員要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)從而不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)水平,維護(hù)人民群眾的切身利益的角度出發(fā)切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。 要搞好安全生產(chǎn)工作,思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策法律法規(guī)以及相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,把安全生產(chǎn)列入重要議事日程。在日常工作中,始終把安全生產(chǎn)擺在重中之重,不斷健全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。逐步完善行為準(zhǔn)則、檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰管

16、理辦法,做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí),使生產(chǎn)安全管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。 三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)制。 安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任按照“一崗雙基”指導(dǎo)各機(jī)關(guān)職能部門安全生產(chǎn)工作職責(zé),并將責(zé)任目標(biāo)工作壓力層層傳下去,直至每一個(gè)崗位員工要做到橫向到邊縱向到底,同時(shí)建立完善生產(chǎn)安全獎(jiǎng)懲約束機(jī)制。把安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)與有效考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來(lái),嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)、促使責(zé)任全員共擔(dān)。 四、加大執(zhí)法力度。 通過(guò)本次學(xué)習(xí)根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些安全生產(chǎn)工作范圍職責(zé),對(duì)轄區(qū)的生產(chǎn)安全隱患進(jìn)行全面的摸底排查,一般事故隱患提出整改,重大隱患及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門移送,并組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律法規(guī)程序辦事。雷

17、厲風(fēng)行,執(zhí)行制度一絲不茍,完成工作精益求精的好作風(fēng)。沒(méi)有最好的只有更好的理念時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患的警覺(jué)筑起堅(jiān)固的防范墻。 通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),安全生產(chǎn)監(jiān)管工作沒(méi)有終點(diǎn)只有起點(diǎn),因此安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人人有責(zé),處處抓安全,努力提高安全意識(shí)防范意識(shí),使安全生產(chǎn)監(jiān)管工作有一個(gè)根本性的好轉(zhuǎn),從而促進(jìn)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)新的水平。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇五 3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天,幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校,為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等,目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。 了解了知識(shí),看了視頻,我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一

18、條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì):我國(guó)每年大約有1。6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自殺等,平均每天有40多人,也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。 前幾天,我和媽媽在馬路上見(jiàn)到一位四十左右的男子,在成功走過(guò)來(lái)來(lái)往往的車輛間的“羊腸小道”后,走到護(hù)欄前,右手往欄桿上一撐,兩只腳先后蹬上了欄桿,然后往下一跳,就跨過(guò)了“障礙物”,繼續(xù)迎接對(duì)面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達(dá)馬路對(duì)面,沒(méi)出什么事,可剛才的驚險(xiǎn)一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看,發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠(yuǎn)處,他怎么就沒(méi)看見(jiàn)呢???這樣跨過(guò)護(hù)欄多危險(xiǎn)?。≡趺茨苣米约旱纳_(kāi)玩笑呢? 我還曾看見(jiàn)一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩

19、過(guò)馬路,眼前就有一輛車臨近了,婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去,也是幸好,沒(méi)有撞著。呵,這難度也太高了,完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神,突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō),他們的生命也受到了威脅,這不是害人又害己?jiǎn)幔?生命,不存在僥幸。昨天沒(méi)事,今天也湊巧,明天就說(shuō)不定了。我們知道,沒(méi)什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn),要意識(shí)到生命很寶貴,我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是,請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命,時(shí)刻遵守交通法規(guī),做個(gè)“安全小衛(wèi)士”! 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇六 通過(guò)這次對(duì)安全知識(shí)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對(duì)安全工作有了進(jìn)一步的理解,提高了安

20、全工作的基本理論知識(shí)。對(duì)此,主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)。 一、安全工作應(yīng)做到安全第一。 預(yù)防為主,把安全作為頭等大事來(lái)抓不安全事件帶來(lái)的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故,造成了損失,才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度,在我們的檢修工作中,就應(yīng)以安全規(guī)章制度為保障,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。 二、加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。 提高防范意識(shí)不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害,也個(gè)性要求每一個(gè)員工提高安全防范意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保設(shè)備和技術(shù)人員的安全,

21、還要準(zhǔn)確地把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把安全重于泰山時(shí)時(shí)刻刻放在心上,樹(shù)立居安思危的憂患意識(shí),把安全提到講政治的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。不論是一線員工還是管理人員,都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的危險(xiǎn)因素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員,都就應(yīng)定期理解相關(guān)安全教育培訓(xùn)。 三、安全工作要做到三個(gè)抓,不為隱患留空隙。 第一是要抓重點(diǎn)。 對(duì)重大檢修作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過(guò)程控制,除在工作前進(jìn)行安全交底外,還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 第二是要抓薄弱。 認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,個(gè)性對(duì)一些簡(jiǎn)單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重

22、視,克服馬虎思想,認(rèn)為簡(jiǎn)單工作不好出安全問(wèn)題。強(qiáng)化對(duì)臨時(shí)用工人員的教育和管理,他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差,保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。 第三是要抓細(xì)節(jié)。 千里之堤,毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重,如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的,這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。 總之,我們要牢固樹(shù)立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有安全生產(chǎn),所追求的效益都將成為泡影。只有時(shí)刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營(yíng)造安定和諧的氛圍。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇七 在物業(yè)管理行業(yè),電梯的管理是由三方組成,物業(yè)管

23、理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主),當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊(duì)伍,但總的來(lái)說(shuō)電梯運(yùn)行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。 一、電梯的設(shè)備管理 (1)、在一個(gè)樓盤土建和裝修工程即將完工,物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進(jìn)駐時(shí),其中驗(yàn)收工作是一項(xiàng)重要工作,把住這一關(guān),對(duì)今后的管理和使用者有著很重要的意義,對(duì)電梯的接管也是一樣,對(duì)每部電梯都應(yīng)個(gè)別驗(yàn)收,物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后,應(yīng)即組織驗(yàn)收小組,其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員,驗(yàn)收時(shí)應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加,物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量,可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進(jìn)行驗(yàn)收,第一次驗(yàn)收為初檢,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

24、應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補(bǔ)償,對(duì)這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問(wèn)題時(shí)方可簽訂。 (2)、驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意對(duì)重點(diǎn)部位的檢查,驗(yàn)收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 (3)、交驗(yàn)時(shí)應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖,包括使用說(shuō)明書(shū),電氣控制原理圖與性能測(cè)試記錄。 (4)、其它相關(guān)問(wèn)題: 第一:保修期,按規(guī)定,產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修,安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修,特殊要求與施工單位協(xié)商決定。 第二:提供電梯的易損件和備件費(fèi)。 這兩項(xiàng)問(wèn)題可以在驗(yàn)收時(shí)協(xié)商議定。 2、維保方面的管理 電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備,電梯在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,其主機(jī)與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗,而良好的維修保養(yǎng)可

25、減少損耗,提高可靠性,確保安全,延長(zhǎng)電梯的使用壽命,節(jié)約資金,使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),可以自己成立一個(gè)專門的電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍,也可委托社會(huì)上的專業(yè)電梯公司進(jìn)行管理,但必須注意如下事項(xiàng): (1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查,方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。 (2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。 (3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測(cè)部門進(jìn)行一次安全檢測(cè),合格后方能繼續(xù)使用。 (4)、保養(yǎng)時(shí)間要固定,保養(yǎng)內(nèi)容要達(dá)到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn),并盡量避開(kāi)節(jié)假日和上下班高峰用梯時(shí)間。 (5)、因故障或計(jì)劃修理電梯,應(yīng)盡量縮短操作時(shí)間,在維修過(guò)程中,要確保人身安全

26、,必須懸掛警示標(biāo)記。 3、技術(shù)檔案資料的管理 每部電梯都要在接管后建立單獨(dú)的檔案,這樣對(duì)以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。 (1)、電梯文件和原始資料:驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、安裝合同、電氣原理圖、使用說(shuō)明書(shū)、遺留問(wèn)題協(xié)議書(shū)等。 (2)、設(shè)備登記表:電梯運(yùn)行記錄表,性能參數(shù),各主要配件的型號(hào)、功率等。 (3)、大、中、小記錄表,記載大、中、小修時(shí)間,次數(shù)、維修內(nèi)容等。 (4)、維修資料:包括維修單,維修保養(yǎng)記錄表,電梯改造項(xiàng)目,更新記錄等。 二、電梯的安全管理 電梯作為一種交通運(yùn)輸設(shè)備本身就具有一定的危險(xiǎn)性,其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點(diǎn),因此對(duì)安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度,電梯的安全管理首

27、先是對(duì)電梯司機(jī)、電梯操作人員,電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對(duì)電梯安全監(jiān)督和檢查,對(duì)電梯的各項(xiàng)安全開(kāi)關(guān)經(jīng)常檢查,檢查開(kāi)關(guān)按鈕是否運(yùn)作可靠;第三是對(duì)用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識(shí)。 第一:加強(qiáng)對(duì)電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。 1、物業(yè)公司首先對(duì)電梯作業(yè)人員要求持證上崗,電梯作為特種行業(yè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。 2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。 3、加強(qiáng)培訓(xùn)與考核工作。 作為物業(yè)公司,經(jīng)常要對(duì)電梯值班人員加強(qiáng)電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時(shí)處理方法,一旦發(fā)生緊急事故,電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客,確保人身安全。 第二、設(shè)備安

28、全檢查和監(jiān)督。 為了運(yùn)行安全,電梯本身在設(shè)計(jì)和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置,在使用中必須經(jīng)常檢查這些開(kāi)關(guān)、按鍵的可靠性和運(yùn)作靈活性,定期進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)動(dòng)作試驗(yàn)與整體性能試驗(yàn)。這些在維修使用說(shuō)明中有明確的規(guī)定,關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。 作為物業(yè)管理公司,對(duì)電梯的安全,還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如,通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門,機(jī)房應(yīng)裝有防盜報(bào)警器和滅火器,機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)有上下管線,井道、底坑應(yīng)有防水措施,機(jī)房地板所開(kāi)的孔洞應(yīng)有防水隔離圈,井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分,以保證安裝,維修安全運(yùn)行的需要。 第三、對(duì)廣大用戶加強(qiáng)宣傳電梯的安全使用規(guī)則,確保更多的人都能正確使用電梯。 電梯作為人們經(jīng)常使用

29、的設(shè)備,不管是物業(yè)管理者,電梯維保單位,都必須從細(xì)微的工作做起,不斷加強(qiáng)完善自己的管理制度,才能使電梯的運(yùn)行處在一個(gè)良性循環(huán)體系之中。 安全培訓(xùn)的心得體會(huì) 篇八 為期十天的遠(yuǎn)程安全培訓(xùn)結(jié)束了,在培訓(xùn)中聆聽(tīng)專家們的精彩講解真是受益匪淺,感慨良多,本人從以下幾點(diǎn)來(lái)談?wù)勛约旱捏w會(huì): 一、正確對(duì)待,明確目的 現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)法制社會(huì)時(shí)代。做為一所學(xué)校的校長(zhǎng)必須做到依法辦學(xué),用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實(shí)踐。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)有權(quán)威專家通過(guò)大量案例深入分析全國(guó)出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學(xué)員確實(shí)學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西。通過(guò)聽(tīng)課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等,在網(wǎng)上交流互動(dòng),充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)?lái)的樂(lè)趣。 二、培訓(xùn)形式豐富多彩 遠(yuǎn)程教育培訓(xùn),我還是第一次參加的。首先,我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),學(xué)員可以隨時(shí)在單位和家里學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,以自學(xué)為主。讓學(xué)員根據(jù)自己的需要有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)研究。就拿我來(lái)說(shuō),我對(duì)校園傷害事故處理上比較迷茫,也很感興趣。我反復(fù)聽(tīng)

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