陜西某地下綜合管廊施工方案

1、西安市幸福林帶建設(shè)PPP項(xiàng)目響應(yīng)文件第四分冊(cè) 建設(shè)運(yùn)營(yíng)方案聯(lián)合體牽頭人：中國(guó)建筑股份有限公司（蓋單位公章）聯(lián)合體成員單位：中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合體成員單位：甘肅中建市政工程勘察設(shè)計(jì)研究院（聯(lián)合體）2016年 08月 21 日 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc468435793 第一章 PAGEREF _Toc468435793 h 3 HYPERLINK l _Toc468435794 第二章 PAGEREF _Toc468435794 h 3 HYPERLINK l _Toc468435795 第三章 PAGEREF _Toc468435795

2、 h 3 HYPERLINK l _Toc468435796 第四章 PAGEREF _Toc468435796 h 3 HYPERLINK l _Toc468435797 第五章 技術(shù)措施 PAGEREF _Toc468435797 h 3 HYPERLINK l _Toc468435798 5.1 測(cè)量方案 PAGEREF _Toc468435798 h 3 HYPERLINK l _Toc468435799 5.1.1 施工測(cè)量組織 PAGEREF _Toc468435799 h 3 HYPERLINK l _Toc468435800 5.1.2 施工測(cè)量流程 PAGEREF _Toc4

3、68435800 h 4 HYPERLINK l _Toc468435801 5.1.3 施工測(cè)量方案 PAGEREF _Toc468435801 h 4 HYPERLINK l _Toc468435802 5.1.4 施工監(jiān)測(cè)方案 PAGEREF _Toc468435802 h 6 HYPERLINK l _Toc468435803 5.2 土方開(kāi)挖施工方案 PAGEREF _Toc468435803 h 8 HYPERLINK l _Toc468435804 5.2.1 土方工程概況 PAGEREF _Toc468435804 h 8 HYPERLINK l _Toc468435805 5

4、.2.2 施工部署 PAGEREF _Toc468435805 h 8 HYPERLINK l _Toc468435806 5.2.3 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc468435806 h 11 HYPERLINK l _Toc468435808 5.2.4 施工工藝 PAGEREF _Toc468435808 h 11 HYPERLINK l _Toc468435809 5.2.5 質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證措施 PAGEREF _Toc468435809 h 12 HYPERLINK l _Toc468435810 5.2.6 土方平衡 PAGEREF _Toc468435810 h 13 H

5、YPERLINK l _Toc468435811 5.3 基坑支護(hù)施工方案 PAGEREF _Toc468435811 h 14 HYPERLINK l _Toc468435812 5.3.1 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc468435812 h 14 HYPERLINK l _Toc468435813 5.3.2 施工部署 PAGEREF _Toc468435813 h 16 HYPERLINK l _Toc468435814 5.3.3 總體施工工藝 PAGEREF _Toc468435814 h 16 HYPERLINK l _Toc468435815 5.3.4 支護(hù)樁及冠

6、梁施工 PAGEREF _Toc468435815 h 17 HYPERLINK l _Toc468435816 5.3.5 預(yù)應(yīng)力高壓旋噴錨索施工 PAGEREF _Toc468435816 h 20 HYPERLINK l _Toc468435817 5.3.6 土釘墻放坡施工 PAGEREF _Toc468435817 h 21 HYPERLINK l _Toc468435818 5.3.7 噴射混凝土面層施工 PAGEREF _Toc468435818 h 22 HYPERLINK l _Toc468435819 5.3.8 基坑降水方案 PAGEREF _Toc468435819 h

7、 22 HYPERLINK l _Toc468435820 5.3.9 基坑監(jiān)測(cè)方案 PAGEREF _Toc468435820 h 23 HYPERLINK l _Toc468435821 5.3.10 常見(jiàn)施工質(zhì)量通病 PAGEREF _Toc468435821 h 24 HYPERLINK l _Toc468435822 5.3.11 施工應(yīng)急預(yù)案措施 PAGEREF _Toc468435822 h 25 HYPERLINK l _Toc468435823 5.4 地下空間施工方案 PAGEREF _Toc468435823 h 26 HYPERLINK l _Toc468435824

8、5.4.1 地下空間工程概況 PAGEREF _Toc468435824 h 26 HYPERLINK l _Toc468435825 5.4.2 地下空間施工部署 PAGEREF _Toc468435825 h 26 HYPERLINK l _Toc468435826 5.4.3 地下空間混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案 PAGEREF _Toc468435826 h 29 HYPERLINK l _Toc468435827 5.4.4 地下空間鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案 PAGEREF _Toc468435827 h 42 HYPERLINK l _Toc468435828 5.4.5 地下空間防水工程施工

9、方案 PAGEREF _Toc468435828 h 53 HYPERLINK l _Toc468435829 5.4.6 結(jié)構(gòu)抗?jié)B防裂施工 PAGEREF _Toc468435829 h 58 HYPERLINK l _Toc468435830 5.4.7 地下空間安裝工程施工方案 PAGEREF _Toc468435830 h 59 HYPERLINK l _Toc468435831 5.4.8 地下空間裝飾裝修工程施工方案 PAGEREF _Toc468435831 h 85 HYPERLINK l _Toc468435832 5.5 地鐵車站區(qū)間施工方案 PAGEREF _Toc468

10、435832 h 90 HYPERLINK l _Toc468435833 5.5.1 地鐵工程概況 PAGEREF _Toc468435833 h 90 HYPERLINK l _Toc468435834 5.5.2 地鐵工程施工部署 PAGEREF _Toc468435834 h 91 HYPERLINK l _Toc468435835 5.5.3 地鐵車站結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc468435835 h 92 HYPERLINK l _Toc468435836 5.5.4 明挖區(qū)間 PAGEREF _Toc468435836 h 114 HYPERLINK l _Toc46843

11、5837 5.5.5 常規(guī)設(shè)備安裝施工方案 PAGEREF _Toc468435837 h 115 HYPERLINK l _Toc468435838 5.5.6 建筑裝修工程施工方案 PAGEREF _Toc468435838 h 128 HYPERLINK l _Toc468435839 5.6 綜合管廊施工方案 PAGEREF _Toc468435839 h 139 HYPERLINK l _Toc468435840 5.6.1 綜合管廊施工部署 PAGEREF _Toc468435840 h 139 HYPERLINK l _Toc468435841 5.6.2 綜合管廊結(jié)構(gòu)施工方案

12、PAGEREF _Toc468435841 h 141 HYPERLINK l _Toc468435842 5.6.3 綜合管廊防水防腐施工方案 PAGEREF _Toc468435842 h 145 HYPERLINK l _Toc468435843 5.6.4 綜合管廊附屬工程施工方案 PAGEREF _Toc468435843 h 151 HYPERLINK l _Toc468435844 5.6.5 智慧管廊建設(shè) PAGEREF _Toc468435844 h 168 HYPERLINK l _Toc468435845 5.7 景觀工程施工方案 PAGEREF _Toc46843584

13、5 h 186 HYPERLINK l _Toc468435846 5.7.1 工程概況 PAGEREF _Toc468435846 h 186 HYPERLINK l _Toc468435847 5.7.2 景觀工程施工部署 PAGEREF _Toc468435847 h 189 HYPERLINK l _Toc468435848 5.7.3 景觀工程施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc468435848 h 191 HYPERLINK l _Toc468435849 5.7.4 景觀工程施工方案 PAGEREF _Toc468435849 h 193 HYPERLINK l _Toc46

14、8435850 5.8 道路工程施工方案 PAGEREF _Toc468435850 h 225 HYPERLINK l _Toc468435851 5.8.1 道路工程概況 PAGEREF _Toc468435851 h 225 HYPERLINK l _Toc468435852 5.8.2 道路工程施工部署 PAGEREF _Toc468435852 h 228 HYPERLINK l _Toc468435853 5.8.3 道路路基工程施工方案 PAGEREF _Toc468435853 h 228 HYPERLINK l _Toc468435854 5.8.4 道路基層工程施工方案 P

15、AGEREF _Toc468435854 h 230 HYPERLINK l _Toc468435855 5.8.5 道路面層工程施工方案 PAGEREF _Toc468435855 h 231 HYPERLINK l _Toc468435856 5.8.6 叉口下穿箱涵主體結(jié)構(gòu)施工方案 PAGEREF _Toc468435856 h 234 HYPERLINK l _Toc468435857 5.8.7 下沉道路擋土墻施工方案 PAGEREF _Toc468435857 h 238 HYPERLINK l _Toc468435858 5.8.8 道路附屬工程施工方案 PAGEREF _Toc

16、468435858 h 242 HYPERLINK l _Toc468435859 5.9 全線管線改遷方案 PAGEREF _Toc468435859 h 248 HYPERLINK l _Toc468435860 5.9.1 工程概述 PAGEREF _Toc468435860 h 248 HYPERLINK l _Toc468435861 5.9.2 施工準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc468435861 h 252 HYPERLINK l _Toc468435862 5.9.3 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc468435862 h 254 HYPERLINK l _Toc

17、468435863 5.9.4 管線改遷施工方法 PAGEREF _Toc468435863 h 254技術(shù)措施測(cè)量方案本工程規(guī)劃范圍為北起華清路，南至新興南路，東起幸福路，西至萬(wàn)壽路。林帶規(guī)劃長(zhǎng)度5.85公里，平均寬度200米。本工程包括地下空間、綜合管廊、地鐵及市政道路等工程，由南至北共劃分為三個(gè)施工區(qū)，每個(gè)施工區(qū)劃分為若干施工段，共計(jì)十個(gè)施工段。根據(jù)本工程占地面積大、場(chǎng)地狹長(zhǎng)，建筑施工范圍廣、專業(yè)交叉施工多等特點(diǎn)，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，明確做到測(cè)量作業(yè)步步有校核；根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求測(cè)設(shè)本工程控制網(wǎng)；定位、放線工作在自檢互檢合格后上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)線；認(rèn)真做好測(cè)量定位樁的保護(hù)工作；做好誤差分析，盡量

18、減少誤差，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。工程測(cè)量、過(guò)程驗(yàn)線、變形觀測(cè)等工作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與 建筑變形測(cè)量規(guī)范(JGJ8-2016)和工程測(cè)量規(guī)范(GBJ50026-2007)要求進(jìn)行。施工測(cè)量組織人員配備根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量，在項(xiàng)目總工程師下設(shè)專職測(cè)量組長(zhǎng)3名，分別負(fù)責(zé)三個(gè)施工區(qū)的測(cè)量工作，每個(gè)施工段配備專業(yè)測(cè)量工程師2名，測(cè)量工5名，要求所有測(cè)量人員至少具有3年以上測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)且持證上崗。測(cè)量人員負(fù)責(zé)所有測(cè)量工作的部署、測(cè)量?jī)x器的管理、測(cè)量成果的驗(yàn)收、測(cè)量工作進(jìn)度的控制、測(cè)量工作的指導(dǎo)及一般性測(cè)量問(wèn)題的解決。圖5.1-1：測(cè)量組織機(jī)構(gòu)圖測(cè)量?jī)x器配備表5.1-1：測(cè)量?jī)x器配置一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù) 量

19、精度指標(biāo)用途TrImble RTK GPSR66套靜態(tài)：水平(3mm+0.1ppm)，垂直(3.5mm+0.4ppm)RTK：水平(10mm+1ppm)，垂直(20mm+1ppm)精確定位TrImble RTK GPSR106套靜態(tài)：水平(3mm+0.5ppm)，垂直(5mm+0.5ppm)RTK：水平(10mm+1ppm)，垂直(20mm+1ppm)精確定位LeIca水準(zhǔn)儀LeIca SprInter250m30臺(tái)1mm/km標(biāo)高測(cè)量自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀AP-12815臺(tái)0.5mm/km標(biāo)高傳遞LeIca全站儀LeIca-TS3010臺(tái)0.6mm+1ppm布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)，測(cè)設(shè)軸線索佳高精度激光垂準(zhǔn)

20、儀LV130臺(tái)5投射控制點(diǎn)LeIca測(cè)距儀D20130臺(tái)1.0mm精確量距50m鋼尺/30把計(jì)量部門檢定合格量距、細(xì)部放線5m鋼卷尺/100把計(jì)量部門檢定合格量距、細(xì)部放線對(duì)講機(jī)TK278/37840個(gè)/通訊聯(lián)絡(luò)智能測(cè)量機(jī)器人徠卡/TM303個(gè)測(cè)角精度0.5”，測(cè)距精度0.6mm 1ppm精密測(cè)量施工測(cè)量流程圖5.1-1：施工測(cè)量工作流程施工測(cè)量方案本工程施工測(cè)量采用外控法+內(nèi)控法施工測(cè)量。建立平面控制網(wǎng)平面測(cè)量采用平面控制法，建立平面控制網(wǎng)，利用控制網(wǎng)進(jìn)行細(xì)部放線。本工程測(cè)量平面控制網(wǎng)分為兩個(gè)等級(jí)。施測(cè)前首先對(duì)業(yè)主所提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并將復(fù)核結(jié)果形成書(shū)面報(bào)告上報(bào)業(yè)主

21、及監(jiān)理工程師。一級(jí)控制網(wǎng)：以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，建立GPS首級(jí)控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)按平面規(guī)劃走向分布，布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線，參照一級(jí)導(dǎo)線的要求控制。應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)二級(jí)網(wǎng)的施工測(cè)量要求，平面首級(jí)控制網(wǎng)沿施工范圍由外向內(nèi)布設(shè)，且應(yīng)將點(diǎn)位布設(shè)在視野通透的位置，避開(kāi)高電磁干擾、布點(diǎn)難度大、地基不穩(wěn)等區(qū)域，同時(shí)提高點(diǎn)位復(fù)測(cè)頻率，保證點(diǎn)位精度穩(wěn)定可控。二級(jí)控制網(wǎng)：二級(jí)控制網(wǎng)根據(jù)首級(jí)控制網(wǎng)布設(shè)形式及道路走向進(jìn)行布設(shè)，測(cè)量人員分成多個(gè)小組，控制網(wǎng)測(cè)設(shè)方式采用GPS同步環(huán)靜態(tài)觀測(cè)，各測(cè)量組自行對(duì)各自區(qū)域進(jìn)行同步觀測(cè)，形成各自區(qū)域的控制網(wǎng)，各個(gè)測(cè)量小組對(duì)自測(cè)量成果負(fù)責(zé)，同時(shí)各自閉合環(huán)線必須有公共邊，以便對(duì)各組之間數(shù)據(jù)進(jìn)行

22、校核。注：圖中一級(jí)控制點(diǎn)依次編號(hào)，二級(jí)控制點(diǎn)按施工段獨(dú)自編號(hào)圖5.1-2：一、二級(jí)平面控制網(wǎng)施工測(cè)量作業(yè)完成后，進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格并審批后作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣和高程測(cè)量的依據(jù)。同時(shí)在整個(gè)工程施工期間，保證控制網(wǎng)點(diǎn)位的安全，防止人為破壞，控制點(diǎn)要灌注500mm500mm混凝土保護(hù)，周圍用鋼管做防護(hù)。如圖5.3-4所示。圖5.1-3：外控網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)與防護(hù)平面控制網(wǎng)的精度要求見(jiàn)表5.1-2。表5.1-2：導(dǎo)線網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)平均邊長(zhǎng)(m)測(cè)角中誤差()邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差方位角閉合差一級(jí)2.020051/400001/20

23、00010 n-2二級(jí)1.0100101/200001/1000020 n-2注：n為測(cè)段的測(cè)站數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)放樣步驟：儀器架設(shè)：儀器架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)中、整平，錄入氣溫、氣壓等改正參數(shù)；2）后視架設(shè)：后視棱鏡組架設(shè)在遠(yuǎn)距測(cè)站點(diǎn)的控制點(diǎn)上(保證后視點(diǎn)到測(cè)站點(diǎn)的距離要大于放樣點(diǎn)到測(cè)站點(diǎn)的距離，即長(zhǎng)邊控制短邊)，對(duì)中、整平后待命；3）后視確定方向：測(cè)站輸入控制點(diǎn)及后視點(diǎn)坐標(biāo)，使用儀器精確照準(zhǔn)后視點(diǎn)棱鏡，確認(rèn)后，測(cè)量測(cè)站到后視點(diǎn)間距離，與理論距離比較；4）前視復(fù)核：后視確認(rèn)無(wú)誤后，將另一棱鏡架設(shè)在第三個(gè)控制點(diǎn)上，儀器精確照準(zhǔn)后，測(cè)出方位角及水平距離，并與理論值相比較，若誤差在允許范圍內(nèi)，則可以開(kāi)始放樣工作

24、；5）查找錯(cuò)誤：若復(fù)核出的方位角或距離誤差超標(biāo)，則須選定第四點(diǎn)重新進(jìn)行復(fù)核，若仍然超標(biāo)，則測(cè)站點(diǎn)或后視點(diǎn)存在偏位情況，須及時(shí)進(jìn)行修正。高程控制網(wǎng)的建立高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同步布設(shè)且布設(shè)成閉合環(huán)，先整體后局部。為便于保護(hù)，施工水準(zhǔn)點(diǎn)盡量與平面控制點(diǎn)一致。采用長(zhǎng)期水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)分兩級(jí)布設(shè)，長(zhǎng)期水準(zhǔn)點(diǎn)為控制整個(gè)施工區(qū)的主要控制點(diǎn)，采用數(shù)字水準(zhǔn)儀與業(yè)主提供水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)次往返閉合測(cè)量，經(jīng)平差后作為施工水準(zhǔn)網(wǎng)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按施工需求加密布設(shè)，施工中應(yīng)盡量少設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，使用時(shí)必須保證其精度符合規(guī)范及圖紙要求。水準(zhǔn)線路應(yīng)按附合路線和環(huán)形閉合差計(jì)算，每km水準(zhǔn)測(cè)量高差全中誤差，按下式計(jì)算：MW=(WW/L

25、M)-2式中MW高差全中誤差(mm)；W閉合差(mm)；L相應(yīng)線路長(zhǎng)度；N附合或閉合路線環(huán)的個(gè)數(shù)。平面控制網(wǎng)向基坑內(nèi)投遞采用外控法進(jìn)行基礎(chǔ)平面軸線的控制，利用地面上軸線控制點(diǎn)，向基坑內(nèi)投測(cè)各條主軸線。標(biāo)高傳遞用鋼尺配合水準(zhǔn)儀將標(biāo)高傳遞到基坑內(nèi)，同一水平面上所引測(cè)的高程點(diǎn)不得少于3個(gè)，并作相互校核，閉合差不超過(guò)3mm?；訕?biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)采用懸吊鋼尺法。以現(xiàn)場(chǎng)高程控制點(diǎn)為依據(jù)，采用水準(zhǔn)儀以中絲讀數(shù)法往基坑測(cè)設(shè)附合水準(zhǔn)路線，將高程引測(cè)到基坑施工面上。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)用紅油漆標(biāo)注在基坑側(cè)面上，并標(biāo)明數(shù)據(jù)。b塔尺1S1H0標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)地面鋼尺a塔尺2H1待測(cè)樓層bS2a阻尼液圖5.1-3：平面控制網(wǎng)基坑投射示

26、意圖平面控制網(wǎng)向上投遞（1）利用在基礎(chǔ)墊層上形成的軸網(wǎng)內(nèi)控點(diǎn)，由激光垂準(zhǔn)儀完成“內(nèi)控點(diǎn)”的垂直引測(cè)。內(nèi)控點(diǎn)做法如下圖：基準(zhǔn)層樓面激光控制點(diǎn)位示意圖埋件大樣（2）在負(fù)二層混凝土地面架設(shè)激光鉛直儀，垂直向上投遞平面軸線控制點(diǎn)至上部結(jié)構(gòu)。為提高激光點(diǎn)位捕捉的精度，減少分段引測(cè)誤差的積累，制作激光捕捉靶，示意如下：透明塑料薄片，中間空洞便于點(diǎn)位標(biāo)示。接收激光點(diǎn)蒙上薄片使環(huán)形刻度與光斑吻合。通過(guò)塑料薄片中間空洞捕捉第一個(gè)激光點(diǎn)在接收靶上。旋轉(zhuǎn)鉛直儀，在0、90、180、270四個(gè)位置捕捉到四個(gè)激光點(diǎn)。取四個(gè)激光點(diǎn)的幾何中心即為本次投測(cè)的點(diǎn)位取中位置。（3）激光點(diǎn)穿過(guò)樓板時(shí)，需在樓板上預(yù)留200200mm

27、的孔洞，通過(guò)空洞引測(cè)到各樓層。預(yù)留洞的做法示意如下：激光點(diǎn)穿過(guò)樓板的預(yù)留洞做法施工監(jiān)測(cè)方案對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程，如深基坑等工程的監(jiān)測(cè) ，我方將委任第三方進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體詳見(jiàn)專項(xiàng)方案。本方案的監(jiān)測(cè)針對(duì)的是一般危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。（1）監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)本工程特點(diǎn)和以往經(jīng)驗(yàn)，我公司認(rèn)為本工程施工安全監(jiān)測(cè)內(nèi)容包含基坑邊坡、周圍構(gòu)筑物、地下空間、管廊、地鐵等主體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體監(jiān)測(cè)內(nèi)容及頻率見(jiàn)表5.1-3。表5.1-3：監(jiān)測(cè)內(nèi)容及頻率表監(jiān)測(cè)類型監(jiān)測(cè)部位監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)目的變形觀測(cè)基坑邊坡平面位移觀測(cè)全站儀1次/天基坑偏頗穩(wěn)點(diǎn)沉降觀測(cè)地面沉降基坑主要影響范圍土體水準(zhǔn)儀圍護(hù)結(jié)構(gòu)

28、施工及基坑開(kāi)挖期間每?jī)商煲淮?，主體結(jié)構(gòu)施工期間每周兩次基坑邊坡的穩(wěn)定沉降觀測(cè)周圍建筑沉降觀測(cè)精密水準(zhǔn)儀1次/2天周圍建筑穩(wěn)定地裂縫觀測(cè)地面沉降基坑主要影響范圍土體水準(zhǔn)儀1次/2天地裂縫的穩(wěn)定監(jiān)測(cè)設(shè)備見(jiàn)表5.1-4。表5.1-4：工程監(jiān)測(cè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)序號(hào)儀器功能介紹技術(shù)要求簡(jiǎn)圖1精密電子全站儀測(cè)得數(shù)據(jù)能夠流暢的傳輸?shù)街付ǔ绦蛑校贿x配的EGL1電子導(dǎo)向光讓持鏡者迅速找到自己的位置。測(cè)距精度：2mm+1ppm單次測(cè)量時(shí)間：2s測(cè)程：3.5km(圓棱鏡)測(cè)角精度：0.22自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)測(cè)量每往返測(cè)高程精度：0.5mm；補(bǔ)償器設(shè)置精度：0.3；放大倍率標(biāo)準(zhǔn)：32；補(bǔ)償器工作范圍：14（2）監(jiān)測(cè)時(shí)間影響測(cè)

29、試精度的主要因素是儀器精度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇合適的測(cè)試時(shí)間提高測(cè)量精度有很大幫助，一般，因經(jīng)歷了一個(gè)夜晚后，整體結(jié)構(gòu)的溫度比較均勻，比較容易剔除溫度差的影響；此時(shí)施工人員少、施工設(shè)備對(duì)儀器的擾動(dòng)較小。具體隨日出時(shí)間而定，夏季相對(duì)于冬季時(shí)間稍早些，日出前完成變形監(jiān)測(cè)。（3）基坑位移監(jiān)測(cè)本工程基坑開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖方式，施工階段對(duì)本工程基坑進(jìn)行位移觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至土方回填完成。測(cè)量數(shù)據(jù)必須真實(shí)有效，點(diǎn)位位移接近報(bào)警值時(shí)必須及時(shí)向項(xiàng)目部及各相關(guān)施工方進(jìn)行通報(bào)，測(cè)量方法采用坐標(biāo)測(cè)量法。基坑邊坡頂部的水平和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布置，周邊中部、 HYPERLINK /s?q=%E9%98%B3

30、%E8%A7%92&ie=utf-8&src=wenda_link t _blank 陽(yáng)角處應(yīng)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)水平和豎向間距不宜大于20m，每邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)目不宜少于3個(gè)。水平和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜為共用點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在圍護(hù)墻頂或基坑坡頂上，監(jiān)測(cè)過(guò)程中必須對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)做好保護(hù)。本工程基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，每開(kāi)挖一段觀測(cè)一次，每天至少一次。基坑坡頂水平位移報(bào)警值每天最大不能超過(guò)4mm，累計(jì)值最大不能超過(guò)40mm。（4）周圍建筑物監(jiān)測(cè)周邊建筑的安全性與其沉降或變形總量有關(guān)，其中基坑開(kāi)挖造成的沉降為其中的一部分。應(yīng)保證周邊建筑原有的沉降或變形與基坑開(kāi)挖造成的附加沉降或變形疊加后，不能超過(guò)允許的最大沉降或變形值

31、，因此，在監(jiān)測(cè)前應(yīng)收集周邊建筑使用階段監(jiān)測(cè)的原有沉降與變形資料，結(jié)合建筑裂縫觀測(cè)確定周邊建筑的報(bào)警。（5）地裂縫的監(jiān)測(cè)在施工及運(yùn)營(yíng)期間，對(duì)地裂縫位置處的管廊及地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測(cè)，不能超過(guò)允許的最大沉降或變形值。測(cè)量工程技術(shù)措施（1）測(cè)量技術(shù)要求根據(jù)測(cè)量工作的特性和要求，負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量新技術(shù)、新思路的開(kāi)發(fā)、引進(jìn)和推廣應(yīng)用工作，對(duì)本工程施工測(cè)量程序和流程進(jìn)行總結(jié)積累測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，形成科技成果。 定期組織開(kāi)展測(cè)量培訓(xùn)工作，促進(jìn)該標(biāo)段測(cè)量業(yè)務(wù)水平的提高。每月年對(duì)項(xiàng)目導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)施工路線每個(gè)程序進(jìn)行檢核控制，確保測(cè)量精度。（2）主要測(cè)量技術(shù)與方法鑒于本工程狹長(zhǎng)、涉及面廣、空間結(jié)構(gòu)多樣化、專業(yè)交叉施工多等

32、特點(diǎn)，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，我公司將以下幾個(gè)方面作為本工程測(cè)量及監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)加以控制，詳見(jiàn)表5.1-5。表5.1-5：測(cè)量及監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)序號(hào)重點(diǎn)原因分析應(yīng)對(duì)方法1平面和高程總控制網(wǎng)的合理布設(shè)及保護(hù)建筑周邊環(huán)境復(fù)雜,施工面積大選擇良好、安全、易保護(hù)、不受施工干擾的地方進(jìn)行布點(diǎn)。2標(biāo)高控制標(biāo)高變化多，必須保證各專業(yè)所有標(biāo)高的統(tǒng)一性。施工前要做好標(biāo)高控制點(diǎn)的交接、聯(lián)測(cè)和校核，施工中統(tǒng)一各部位的高程控制點(diǎn)，定期檢查、復(fù)核。3施工安全監(jiān)測(cè)施工面積廣，施工設(shè)備對(duì)測(cè)量?jī)x器的干擾大選擇合適的時(shí)間，一般在清晨，派專人指揮，排除外在干擾。平面控制網(wǎng)分兩級(jí)測(cè)設(shè)：首級(jí)為總控制網(wǎng)，二級(jí)控制網(wǎng)為首級(jí)網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密的總控制網(wǎng)。由于現(xiàn)場(chǎng)

33、施工均為地面以下施工，平面測(cè)量采用外控法，直接用全站儀投測(cè)各控制線和定位點(diǎn)，標(biāo)高采用懸吊鋼尺法進(jìn)行傳遞，標(biāo)高用50m鋼尺向下傳遞。結(jié)合本工程自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)的特點(diǎn)，主要利用CAD軟件輔助全站儀和GPS施工測(cè)量技術(shù)對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量放線工作，該方式的主要工作步驟見(jiàn)表5.1-7。表5.1-6：CAD輔助全站儀與GPS測(cè)量操作步驟序號(hào)步驟作業(yè)內(nèi)容1第一步：獲得電子版CAD圖業(yè)主提供或依據(jù)藍(lán)圖繪制(比例尺為1：1)。示例：如右圖。2第二步：建立工程所用坐標(biāo)系利用業(yè)主提供的建筑物上已知點(diǎn)坐標(biāo)，在新CAD圖中新建建筑物所處的坐標(biāo)系。示例：業(yè)主提供的為建筑中兩角點(diǎn)A、E，A、E現(xiàn)坐標(biāo)與業(yè)主提供的坐標(biāo)一致。

34、3第三步：使CAD圖回歸原坐標(biāo)系調(diào)整CAD圖，使其已知點(diǎn)與坐標(biāo)系中點(diǎn)重合，則建筑中所有點(diǎn)的坐標(biāo)均可通過(guò)CAD軟件測(cè)量出來(lái)。示例：如右圖A、E點(diǎn)重合后成圖，B、C、D、F坐標(biāo)可通過(guò)CAD讀取。4第四步：設(shè)置控制樁依據(jù)調(diào)整后的CAD圖，設(shè)置外圍控制網(wǎng)，點(diǎn)間距設(shè)置在200m以內(nèi)為宜。示例：已知1、2、S參數(shù)，則控制點(diǎn)坐標(biāo)已知。利用A、E兩點(diǎn)，投放出0105的點(diǎn)位，控制樁如右圖中0105點(diǎn)所示。5第五步：對(duì)各階段待測(cè)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)按照各分項(xiàng)分部(如基坑、土方、主體結(jié)構(gòu))工程要求，分階段統(tǒng)一進(jìn)行繪制編號(hào)，并按照全站儀或GPS要求的格式進(jìn)行匯總，導(dǎo)入全站儀或GPS。6第六步：依次進(jìn)行測(cè)量放線與校核根據(jù)施工

35、進(jìn)度及測(cè)量方案要求，以控制樁作為測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量放線工作，每次測(cè)量工作都需要抽取一定比率的點(diǎn)來(lái)校核，確保工作的正確無(wú)誤。土方開(kāi)挖施工方案土方工程概況本工程場(chǎng)地占地面積約1755畝，建設(shè)內(nèi)容包括地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間、城市道路下穿區(qū)間等?；娱_(kāi)挖深度較大，且開(kāi)挖深度不一。地鐵車站及區(qū)間土方開(kāi)挖深度為17.5m，地下空間土方開(kāi)挖深度約為12.5米，綜合管廊土方開(kāi)挖深度平均約為10.5米。施工部署1、土方開(kāi)挖總體施工安排本工程以規(guī)劃道路紅線為分界線劃分為十個(gè)約500米的施工段，以十段同時(shí)開(kāi)挖進(jìn)行施工部署考慮。結(jié)合工程施工的總體部署，土方施工的整體部署

36、是：在支護(hù)樁施工完畢后，首先開(kāi)挖地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間的土方、施工段內(nèi)地下綜合空間、地下綜合管廊；然后再開(kāi)挖各施工段之間地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間的土方；最后開(kāi)挖下沉路段與連接通道的土方。施工段內(nèi)土方工程施工部署如下：土方工程從施工段兩端向中間施工,從低標(biāo)高往高標(biāo)高處施工。每個(gè)施工段設(shè)立東西兩個(gè)大門出入口，每個(gè)大門出入口設(shè)置洗車臺(tái)和沉淀池。施工段間土方開(kāi)挖在將現(xiàn)有道路交通向兩側(cè)林帶內(nèi)導(dǎo)流之后進(jìn)行封閉式施工，首先開(kāi)挖地下綜合空間連接通道的土方，再開(kāi)挖兩側(cè)地下綜合管廊與地鐵的土方，出土位置設(shè)置在基坑兩側(cè)，由于施工場(chǎng)地狹小，開(kāi)挖深度大，可采用長(zhǎng)臂挖

37、機(jī)進(jìn)行土方施工。下沉路段與連接通道的土方開(kāi)挖安排在地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間施工完畢之后進(jìn)行，下沉路段土方從中間向兩端開(kāi)挖，出土位置設(shè)置在基坑兩端。連接通道橫穿道路施工時(shí)采用半幅開(kāi)挖的方式進(jìn)行，出土位置設(shè)置在基坑兩側(cè)，保證路面交通的通行。施工段內(nèi)、施工段間、下沉路段以及連接通道的土方施工平面圖如圖5.2-1、5.2-2、5.2-3、5.2-4所示。圖5.2-1施工段內(nèi)土方施工平面圖圖5.2-2施工段間土方施工平面圖圖5.2-3下沉路段土方施工平面圖圖5.2-4連接通道土方施工平面圖2、施工順序和施工流程本次土方開(kāi)挖順序，應(yīng)優(yōu)先推進(jìn)地鐵與地下綜合空間土方的開(kāi)

38、挖，隨后推進(jìn)綜合管廊土方的開(kāi)挖，施工條件滿足的情況下應(yīng)兩者同時(shí)推進(jìn)。在開(kāi)挖地鐵與綜合管廊土方時(shí)，應(yīng)先開(kāi)挖支護(hù)樁冠梁兩側(cè)的土方以及錨桿施工工作面的土方，為冠梁與錨桿施工提供工作面，同時(shí)抓緊地鐵車站位的土方開(kāi)挖，地鐵位與綜合管廊位的土方應(yīng)根據(jù)錨桿豎向布置間距分段分層開(kāi)挖，每層土方開(kāi)挖深度應(yīng)比錨桿深度低0.5米，錨桿施工與土方開(kāi)挖交替進(jìn)行；地下綜合空間位的土方則從施工段兩端向中間分層推進(jìn)。下沉路段土方開(kāi)挖應(yīng)從中間向兩端進(jìn)行推進(jìn)，根據(jù)內(nèi)支撐豎向間距分段分層施工，內(nèi)支撐施工與土方開(kāi)挖交替進(jìn)行。連接通道的土方可從一段向另一端單向分層施工，內(nèi)支撐施工與土方開(kāi)挖交替進(jìn)行?；又ёo(hù)與土方開(kāi)挖交替施工的具體流程如

39、圖5.2-5所示：圖5.2-5基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖交替施工流程圖綜合地下空間-綜合管廊-地鐵土方分區(qū)分層開(kāi)挖橫斷面示意圖如圖5.2-6所示，下沉段-連接通道土方分層開(kāi)挖橫斷面示意圖如圖5.2-7所示。圖5.2-6綜合地下空間-綜合管廊-地鐵土方分區(qū)分層開(kāi)挖橫斷面示意圖圖5.2-7下沉段-連接通道土方分層開(kāi)挖橫斷面示意圖3、土方運(yùn)輸土方運(yùn)輸以“減少運(yùn)距”為原則，根據(jù)現(xiàn)行的交通條件與交通秩序，尋找交通最好、運(yùn)輸最短的土方運(yùn)輸路線。幸福林帶分為10個(gè)施工段，每個(gè)施工段設(shè)立東西兩個(gè)大門出入口，每個(gè)大門出入口設(shè)置洗車臺(tái)和沉淀池。長(zhǎng)樂(lè)路以北土方運(yùn)輸至港務(wù)區(qū)納土場(chǎng)，運(yùn)輸車輛從西門（萬(wàn)壽路邊）進(jìn)，從東門（幸福路

40、邊）出；長(zhǎng)樂(lè)路至咸寧路土方運(yùn)輸至青菜溝納土場(chǎng)，運(yùn)輸車輛從東門（幸福路邊）進(jìn)，從西門（萬(wàn)壽路邊）出；咸寧路至西影路土方運(yùn)輸至新順復(fù)耕納土場(chǎng)，運(yùn)輸車輛從東門（幸福路邊）進(jìn)，從西門（萬(wàn)壽路邊）出。根據(jù)實(shí)地考察及調(diào)研，選定三個(gè)棄土場(chǎng)分別位于灞橋白鹿原（青菜溝納土場(chǎng)）和長(zhǎng)安區(qū)馬鳴路（新順復(fù)耕納土場(chǎng)）及國(guó)際港務(wù)區(qū)（港務(wù)區(qū)納土場(chǎng)），距離施工場(chǎng)地（林帶中部韓森路與幸福路十字）分別約11.6公里、15.5公里、24.4公里。據(jù)走訪了解，青菜溝納土場(chǎng)：有正規(guī)手續(xù)，堆土量約1600萬(wàn)立方，新順復(fù)耕納土場(chǎng)：有正規(guī)手續(xù)，堆土量約400萬(wàn)立方，港務(wù)區(qū)納土場(chǎng)：有正規(guī)手續(xù)，堆土量約700萬(wàn)立方。圖5.2-8土方運(yùn)輸路線平面示

41、意圖（青菜溝納土場(chǎng)）圖5.2-9土方運(yùn)輸路線平面示意圖（新順復(fù)耕納土場(chǎng)）圖5.2-10土方運(yùn)輸路線平面示意圖（港務(wù)區(qū)納土場(chǎng)）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，提前畫(huà)好外圍控制線，并隨時(shí)跟蹤挖土標(biāo)高加強(qiáng)標(biāo)高控制，嚴(yán)禁超挖。2）技術(shù)部門應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做出明確交底，畫(huà)出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準(zhǔn)確。3）施工前土方組長(zhǎng)向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底，必須使每個(gè)操作者對(duì)施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。4）了解施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。5）做好施工場(chǎng)地的通平工作。6）按照施工圖及基坑周邊規(guī)劃紅線準(zhǔn)確測(cè)出基坑外包線，規(guī)劃紅線測(cè)點(diǎn)應(yīng)妥善保護(hù)。7）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，接通場(chǎng)地施工、

42、生活用電、用水；鋼材、水泥、砂石及時(shí)到位，及時(shí)進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。8）及時(shí)做好場(chǎng)地內(nèi)部排水系統(tǒng)。2、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表5.2-1。項(xiàng)目公司經(jīng)營(yíng)管理層職責(zé)劃分表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)/規(guī)格單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DZS3臺(tái)40測(cè)量使用2全站儀南方測(cè)繪NTS352臺(tái)33裝載機(jī)CLG856臺(tái)30土方使用4挖土機(jī)SK250-8臺(tái)405小挖機(jī)65W-7臺(tái)106自卸汽車東風(fēng)輛600備注所有類型機(jī)械按照高峰期使用的數(shù)量計(jì)算3、勞動(dòng)力需要量計(jì)劃勞動(dòng)力需要量計(jì)劃見(jiàn)表5.2-2。勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表序號(hào)土方施工工種人數(shù)備注1運(yùn)輸車司機(jī)6002挖土機(jī)司機(jī)703裝載機(jī)304基坑清土工人100備注所有勞動(dòng)力需要量按

43、照高峰期使用的數(shù)量計(jì)算施工工藝1、測(cè)量定位放線按照放坡坡度計(jì)算出基坑頂部開(kāi)挖邊線，鋪撒開(kāi)挖基坑白線，開(kāi)挖之前安全護(hù)欄必須布設(shè)到位確保施工安全。2、土方開(kāi)挖1）本工程土方開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)遵循從兩端向中間分層開(kāi)挖的原則，每次開(kāi)挖深度1-1.5m，土方開(kāi)挖過(guò)程中，基坑和邊坡修正要及時(shí)跟上。土方開(kāi)挖前要及時(shí)做好降水，開(kāi)挖期間若遇到地下水，應(yīng)暫時(shí)停止土方開(kāi)挖工作，待降水工作滿足開(kāi)挖要求后再進(jìn)行土方開(kāi)挖。2）因本工程基坑較深，一次性不能挖到底，故在基坑內(nèi)設(shè)置汽車坡道。3）對(duì)挖掘機(jī)司機(jī)的選擇嚴(yán)格把關(guān)，使用技術(shù)熟練的司機(jī)，在開(kāi)挖前要對(duì)挖掘機(jī)司機(jī)做一次詳細(xì)、準(zhǔn)確和有針對(duì)性的技術(shù)交底，確保司機(jī)對(duì)該工程場(chǎng)地情況全面了解

44、。4）開(kāi)挖過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安排專職測(cè)量員負(fù)責(zé)跟蹤檢查土層情況、地下水位情況和控制標(biāo)高。并密切關(guān)注天氣情況，清槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，及時(shí)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)、勘察單位聯(lián)合進(jìn)行地基驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后，立即進(jìn)行下一步施工。5）先用2臺(tái)反鏟挖掘機(jī)按照開(kāi)挖線路在撒白線的范圍內(nèi)開(kāi)挖，嚴(yán)格控制開(kāi)挖邊線，防止超挖或欠挖，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí)采用機(jī)械對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行修補(bǔ)。6）土方開(kāi)挖嚴(yán)格按照方案要求進(jìn)行分層、分段開(kāi)挖，尤其是基坑邊線部位需密切配合基坑支護(hù)單位施工，嚴(yán)格按照先支護(hù)再開(kāi)挖的原則。基坑分層開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖深度不得超過(guò)錨桿設(shè)置標(biāo)高值0.5m。當(dāng)上一級(jí)錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行下層土方開(kāi)挖及錨桿的施工，避免支護(hù)落后造成土方

45、塌方現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)管理人員需加強(qiáng)與土方單位、基坑支護(hù)單位的溝通與協(xié)調(diào)，每道工序完成后必須報(bào)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。7）開(kāi)挖時(shí)先開(kāi)挖基坑周邊為支護(hù)創(chuàng)造條件，后開(kāi)挖中部。開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁機(jī)械、車輛碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)及監(jiān)測(cè)元件等，靠近支擋結(jié)構(gòu)物處薄層土體應(yīng)人工開(kāi)挖?？拥鬃詈?00mm土層應(yīng)人工清底。開(kāi)挖時(shí)發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，查明原因并立即采取相應(yīng)措施方可繼續(xù)挖土。 8）采用邊開(kāi)挖、邊清土、邊驗(yàn)槽并立即澆注墊層的快節(jié)奏施工法，清理三分之一時(shí)就要進(jìn)行驗(yàn)槽和澆注墊層工作，避免基土長(zhǎng)期暴露和遇雨浸泡。9）在基坑兩側(cè)安裝上下基坑馬道，供施工人員上下基坑；人工開(kāi)挖時(shí)要求觀測(cè)員全程觀測(cè)，基坑兩邊

46、各安排一個(gè)安全員進(jìn)行來(lái)回巡查，確?；觾?nèi)作業(yè)人員安全。10）如果到達(dá)坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應(yīng)立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及地勘部門，以便及時(shí)采取措施。 3、基底定位的控制在基坑（槽）角部設(shè)置控制點(diǎn)，在基坑中拉通控制線，并用水準(zhǔn)儀隨時(shí)對(duì)開(kāi)挖深度進(jìn)行實(shí)測(cè)，保證最后的基底標(biāo)高。 4、基坑排水施工現(xiàn)場(chǎng)備一定數(shù)量的彩條布和潛水泵，下雨時(shí)用彩條布覆蓋已開(kāi)挖完成的基坑底部及基坑邊側(cè)，防止雨水沖刷邊坡和浸泡基底?；禹敳吭O(shè)置擋水墻，高度200mm300mm。沿基坑底部周圍設(shè)置排水溝，排水溝截面尺寸為300300mm，基坑頂部和底部設(shè)置排水明溝和集水坑，集水坑布置間距50m，臨時(shí)集水坑為1500mm1

47、500mm1500mm，臨時(shí)集水坑的水要安排專人用潛水泵及時(shí)抽走。排水溝距離邊坡底部500mm，排水溝上口與基底500mm范圍內(nèi)全部采用100mm厚C20細(xì)石混凝土硬化，保證排水時(shí)積水不浸泡邊坡坡腳。 5、人工清底基坑至基底以上300mm采用人工清土層。人工清底之前，做好標(biāo)高標(biāo)志來(lái)控制基底標(biāo)高和平整度，遵循“寧欠勿超”的原則。基坑邊角部位及一定數(shù)量的基底土方由人工用鐵鏟或鐵鍬清除，用塔吊協(xié)助運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)。盡量減少暴露時(shí)間?；油诘皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院和勘察單位進(jìn)行地基驗(yàn)槽，并做好隱蔽驗(yàn)收記錄。待地基驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 6、土方運(yùn)輸土方運(yùn)輸采用汽車外運(yùn)，要根

48、據(jù)土方開(kāi)挖量和土方運(yùn)距調(diào)整運(yùn)土車數(shù)量，使翻斗車數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相匹配，實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。為方便施工機(jī)械順利進(jìn)出基坑，在出土口預(yù)留基坑汽車坡道，坡道寬度8m，坡道延伸至基坑內(nèi)，便于開(kāi)挖土運(yùn)輸。為保證達(dá)到土方文明施工要求，避免土方運(yùn)輸車輛泥土污染市政道路，因此在現(xiàn)場(chǎng)出入口邊設(shè)置專用沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)道路作地面硬化處理。質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證措施1、質(zhì)量控制要點(diǎn)見(jiàn)表5.2-3。土方開(kāi)挖質(zhì)量控制要點(diǎn)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線)+200，-50經(jīng)緯儀，用鋼尺量3基坑邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺檢查一般項(xiàng)目1

49、表面平整度20用2m靠尺和楔形尺進(jìn)行檢查2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析2、質(zhì)量保證措施：1）對(duì)基坑內(nèi)的控制樁進(jìn)行防護(hù)，防止在施工過(guò)程中觸碰。2）土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸，防止超挖。如果超挖立即清除松散土層，用級(jí)配砂石補(bǔ)平。3）挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)不應(yīng)距離基坑邊坡太近，坑邊超載不大于10KPa，防止造成邊坡垮塌。4）坑內(nèi)外積水應(yīng)及時(shí)排出，并嚴(yán)格控制地下水位。5）根據(jù)相關(guān)規(guī)程進(jìn)行基坑穩(wěn)定變形監(jiān)測(cè)。土方平衡根據(jù)工程施工總體部署要求，減少土方外運(yùn)量，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，計(jì)算出工程中地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間、城市道路下穿區(qū)間土方開(kāi)挖方量以及其上部土方回填方量，進(jìn)行工程

50、內(nèi)的土方平衡。土方平衡首先從工程整體進(jìn)行考慮，根據(jù)整體施工進(jìn)度，調(diào)配各個(gè)區(qū)段內(nèi)的土方開(kāi)挖與土方回填施工，從“整體土方平衡”的思路出發(fā)，盡量減少土方外運(yùn)方量；其次主要在區(qū)段中的施工段內(nèi)以及各相鄰施工段之間考慮局部的土方平衡問(wèn)題，減少土方運(yùn)輸距離。土方開(kāi)挖與回填方量統(tǒng)計(jì)表如5.2-4所示。土方開(kāi)挖與回填方量統(tǒng)計(jì)表（按照可研編寫(xiě)）序號(hào)施工段開(kāi)挖放量（萬(wàn)m3）回填方量（萬(wàn)m3）1興華段24.233.842長(zhǎng)興段141.1822.353長(zhǎng)長(zhǎng)段172.2134.614韓長(zhǎng)段二121.2021.575韓長(zhǎng)段一1119819.936長(zhǎng)韓段83.4512.387咸長(zhǎng)段86.2412.798建咸段二112.242

51、4.829建咸段一64.1314.1910西建段70.4415.5811道路下沉段27.8/從土方開(kāi)挖與回填方量統(tǒng)計(jì)表可知，土方回填方量占開(kāi)挖方量的18%20%，大量土方需要外運(yùn)。土方平衡按照先施工段內(nèi)，再工區(qū)，最后選擇周邊堆場(chǎng)或林帶內(nèi)堆放的原則考慮。根據(jù)各部分結(jié)構(gòu)埋深，土方回填量占總出土量的18%-20%，按照五分之一土方預(yù)留回填考慮。即需17萬(wàn)立方預(yù)留土方。即林帶每施工段預(yù)留90m暫不出土，將土方進(jìn)行預(yù)留用于本段回填。當(dāng)林帶內(nèi)結(jié)構(gòu)施工到最后，可將林帶外的下沉道路與連通道的土方用于林帶內(nèi)結(jié)構(gòu)最后施工段的土方回填。施工段之間及施工段內(nèi)的土方平衡倒運(yùn)示意圖如圖5.2-9、5.2-10所示：圖5.

52、2-9 施工段之間土方平衡倒運(yùn)示意圖圖5.2-10 施工段內(nèi)土方平衡倒運(yùn)示意圖基坑支護(hù)施工方案基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)等級(jí)本工程基坑安全等級(jí)為一級(jí)。設(shè)計(jì)原則（1）降水計(jì)算時(shí)，考慮水位變幅2.0m；（2）根據(jù)基坑開(kāi)挖深度及周邊具體情況差異，分段進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì)；（3）施工縫寬度按0.81.0m考慮；（4）地面附加超載取值如下：考慮坑頂?shù)孛婢己奢d20kPa，坑邊2.0m外重車按局部荷載150kPa。支護(hù)類型選擇對(duì)擬建工程紅線范圍基坑四周邊坡，采用排樁+多道預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)方案。對(duì)坑中坑、分施工區(qū)段的的南北基坑邊坡，根據(jù)基坑深度等，采用放坡開(kāi)挖和土釘墻的支護(hù)方案，放坡開(kāi)挖坡率暫按1:0.5，土釘墻坡率

53、按1:0.3。典型橫斷面示意圖（按照可研報(bào)告）圖 5.3-1 基坑支護(hù)典型橫斷面(區(qū)間)示意圖圖 5.3-2 基坑支護(hù)典型橫斷面(等駕坡站、王家墳站)示意圖圖 5.3-3 基坑支護(hù)典型橫斷面(萬(wàn)壽南路站)示意圖圖 5.3-4 基坑支護(hù)典型橫斷面(韓森路站)示意圖主要材料的選用及要求（1）用于本工程的原材料、半成品、成品等，均應(yīng)具備出廠合格證，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，砼、砂漿等應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（2）鋼材：所有鋼材的化學(xué)成份和機(jī)械性能均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)，鋼筋HPB300，采用E43型焊條；鋼筋HRB400；采用E50型焊條。（3）水泥：42.

54、5R普通硅酸鹽水泥。（4）砂：含泥量不得大于3%；宜采用中細(xì)砂，當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，細(xì)度模數(shù)不宜小于0.7，砂中云母、有機(jī)質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量按重量計(jì)不得大于1%。（5）混凝土：支護(hù)樁、樁頂冠梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C30，面層噴射混凝土為C20。（6）拌合水宜為飲用水。施工部署本工程以東西向規(guī)劃道路的規(guī)劃紅線為分界，劃分為10個(gè)施工段，每個(gè)施工段從兩端頭中部向東西兩側(cè)中間開(kāi)始進(jìn)行護(hù)坡樁及冠梁施工，護(hù)坡樁及冠梁施工南北向完成100米左右時(shí)開(kāi)始分段（每段50米左右）進(jìn)行土方分層開(kāi)挖，土方開(kāi)挖與噴錨支護(hù)施工交替進(jìn)行直至基坑底部。待每個(gè)施工段內(nèi)地下空間、地鐵及管廊主體施工完成回填后將東西向規(guī)劃

55、路改道，封閉原有東西向道路，再進(jìn)行施工段之間地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車站與區(qū)間的連接段護(hù)坡樁及冠梁施工。最后進(jìn)行下沉、下穿道路及地鐵出入口護(hù)坡樁及冠梁施工。連接段、地鐵出入口土與施工段區(qū)間結(jié)合部的護(hù)坡樁，在其土方分層開(kāi)挖過(guò)程中分層進(jìn)行截樁。各連接段、下沉、下穿道路及地鐵出入口土方開(kāi)挖與噴錨支護(hù)施工交替進(jìn)行直至基坑底部。以西影路至咸寧路段為例，下圖(圖5.3-5護(hù)坡樁施工順序圖)中紅色線條為第一步（以東西向規(guī)劃道路的規(guī)劃紅線為分界每個(gè)施工段地下空間、管廊、地鐵基坑周邊）施工的護(hù)坡樁、藍(lán)色線條為第二步（施工段之間地下綜合空間、地下綜合管廊、地鐵6號(hào)線區(qū)間、地鐵8號(hào)線車

56、站與區(qū)間的連接段基坑周邊）施工的護(hù)坡樁、桃紅色線條為第三步（下沉、下穿道路及地鐵出入口基坑周邊）施工的護(hù)坡樁。圖5.3-5總體護(hù)坡樁施工順序圖（以西影路-咸寧路段為例）圖5.3-6標(biāo)準(zhǔn)施工段內(nèi)護(hù)坡樁施工順序圖（以西影路-建工路段為例）總體施工工藝表 5.3-1總體施工工藝匯總表序號(hào)工藝施工要點(diǎn)施工示意圖1支護(hù)樁及冠梁施工支護(hù)樁施工工藝流程：測(cè)量放樣鋼護(hù)筒埋設(shè)樁機(jī)就位對(duì)中成孔第一次清孔測(cè)孔深鋼筋籠下放下導(dǎo)管第二次清孔測(cè)泥漿比重、沉渣、孔深水下砼灌注護(hù)筒拔除樁機(jī)移位。冠梁施工工藝流程：樁間土開(kāi)挖破樁頭冠梁鋼筋綁扎支設(shè)模板澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)。2預(yù)應(yīng)力高壓旋噴錨索施工預(yù)應(yīng)力高壓旋噴錨索施工工藝流程：土方開(kāi)

57、挖樁間土噴錨放線定孔位鉆機(jī)就位校正孔位、調(diào)整角度鉆進(jìn)（高壓擴(kuò)孔）成孔安放錨索注漿拔套管安裝腰梁、錨頭錨具張拉鎖定。3土釘墻放坡施工土釘墻放坡支護(hù)體系施工流程：基坑分段挖土修面初噴封閉放線定位土釘錨固坡面掛網(wǎng)二次噴射混凝土砼養(yǎng)護(hù)。4噴射混凝土面層施工噴射混凝土面層施工工藝流程：初噴封閉土釘或錨索施工坡面掛網(wǎng)二次噴射混凝土砼養(yǎng)護(hù)。5基坑排水基坑降水采用坑外管井+坑內(nèi)管井，結(jié)合坑內(nèi)明排的降水方案。在基坑底部、頂部及放坡平臺(tái)處開(kāi)挖排水溝，設(shè)集水井，用水泵將基坑底部水抽至基坑頂部集水井，對(duì)集水井內(nèi)的水處理后就近排入附近市政排水管道。支護(hù)樁及冠梁施工總體思路及設(shè)備選型(一)總體思路支護(hù)樁采用旋挖鉆機(jī)成孔，

58、冠梁采用支模澆筑。支護(hù)樁應(yīng)隔兩根樁跳倉(cāng)法施工，混凝土達(dá)到初凝且48小時(shí)后方可施工相鄰樁；施工注意控制鉆進(jìn)速度，防治孔內(nèi)坍塌和孔斜。支護(hù)樁樁身、冠梁均采用C30混凝土，主筋HRB400，箍筋HPB300。支護(hù)樁樁徑選用1.2m（樁間距2.02.2m）和1.0m（樁間距1.82.0m）。樁頂冠梁截面尺寸高寬=1.41.0m或1.20.8m。支護(hù)樁樁頂冠梁下壓1.01.5m，樁頂設(shè)二四磚墻擋土。（二）設(shè)備選型本工程鉆孔灌注樁工程所需主要施工設(shè)備如下表所示:表 5.3-2 支護(hù)樁所需施工設(shè)備匯總表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù) 量備注1旋挖鉆機(jī)SR250C40臺(tái)2潛孔鉆機(jī)QC10臺(tái)3泥漿泵20臺(tái)4電焊機(jī)BX

59、50040臺(tái)5對(duì)焊機(jī)U-10020臺(tái)6鋼筋切割機(jī)GQ10臺(tái)7鋼筋彎曲機(jī)GW-110臺(tái)8鋼筋調(diào)直機(jī)GT10臺(tái)9砼攪拌機(jī)JS50020臺(tái)10注漿泵20臺(tái)11砂漿攪拌機(jī)立式20臺(tái)12吊車16T10臺(tái)13泥漿灌車10輛14張拉千斤頂YCW15040臺(tái)15全站儀10臺(tái)16水準(zhǔn)儀ZD10臺(tái)表 5.3-3 旋挖鉆機(jī)設(shè)備信息表序號(hào)整機(jī)高度22027mm1工作重量74t2最大鉆孔直徑2300mm3最大鉆孔深度（摩阻桿）69m4最大鉆孔深度（機(jī)鎖桿）54m5動(dòng)力頭最大輸出扭矩250kN.m6動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速726rpm7加壓系統(tǒng)加壓力208kN8加壓系統(tǒng)起拔力200kN9加壓系統(tǒng)行程5300mm10主卷?yè)P(yáng)提升力（第一層

60、）256kN11主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩直徑32mm12主卷?yè)P(yáng)最大速度63m/min工藝流程圖 5.3-6 支護(hù)樁施工工藝流程圖主要施工方法表 5.3-4 支護(hù)樁主要施工方法序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1確定樁位在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)按照排好的樁位進(jìn)行測(cè)量放線，定出樁位。2泥漿制備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲(chǔ)備池）總?cè)莘e一般為鉆孔容積的1.5倍，要有較好的防滲能力。每根樁所需制造的泥漿為鉆孔容積的4倍，在沉淀池的旁邊設(shè)置渣土區(qū)，沉渣采用反鏟清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿的巡回空間和存儲(chǔ)空間。制備泥漿的設(shè)備在使用膨潤(rùn)土造漿時(shí)需用泥漿攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢琛?護(hù)筒就位（1）護(hù)筒用10mm厚鋼板加工制成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大10