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文檔簡介
1、地鐵段地下隧道開挖方案目錄第 1 章 編譯說明41.1編譯依據(jù)41.2適用周長41.3編譯原理4第 2 章 項目概述52.1項目選址及設(shè)計概況52.1.1項目地點52.1.2設(shè)計概述52.2工程條件82.2.1施工環(huán)境82.2.2工程地質(zhì)、水文地質(zhì)82.2.3水文地質(zhì)9第三章建設(shè)部署103.1整體建設(shè)部署103.1.1整體施工方法103.1.2建設(shè)進度103.1.3施工安全與質(zhì)量103.2施工組織103.3施工準備103.3.1技術(shù)準備103.3.2施工現(xiàn)場準備11第 4 章 進度和資源分配134.1施工進度表134.2建設(shè)資源配置134.2.1勞動力分配134.2.2施工材料計劃134.2.
2、3工程機械配置13第五章 施工技術(shù)155.1整體施工方法155.2隧道建設(shè)155.2.1施工降水方法及技術(shù)措施155.2.2隧道開挖支護方法及技術(shù)措施155.3馬頭門建設(shè)335.2.1洞門注漿加固335.2.2隧道閘門圍護樁拆除345.4區(qū)間正線的風險來源345.4.1周邊建筑345.4.2管道影響345.4.3區(qū)間一級風險源345.5特殊情況應(yīng)急措施345.5.1局部異常水處理措施345.5.2潛水殘水處理措施34第六章 施工監(jiān)控366.1監(jiān)測目的366.2監(jiān)測安排與實施376.3監(jiān)測項目和手段396.4監(jiān)測期及注意事項406.5施工安全判斷416.6監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理與分析416.7施工監(jiān)控要
3、求43第七章 施工質(zhì)量保證措施447.1質(zhì)量管理體系447.2質(zhì)量保證措施447.3技術(shù)保障措施45第八章 施工安全保障制度468.1項目部安全管理制度468.2施工安全保障體系468.3施工安全規(guī)定468.3.1一般安全規(guī)定468.3.2各工序施工安全注意事項48第九章 施工應(yīng)急預(yù)案509.1應(yīng)急預(yù)案組織509.2.特殊應(yīng)急措施519.2.1隧道塌方應(yīng)急措施519.2.2地下開挖過程中管道損壞應(yīng)急預(yù)案519.2.3 突泥突水應(yīng)急措施519.2.4物體撞擊和從高處墜落的應(yīng)急預(yù)案529.2.5降水應(yīng)急措施529.2.6停電應(yīng)急措施529.2.7火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案529.2.8觸電事故應(yīng)急預(yù)案53第
4、十章文明建設(shè)與環(huán)境保護5410.1文明施工管理5410.1.1現(xiàn)場文明施工管理措施5410.1.2現(xiàn)場文明施工保障措施5410.2.環(huán)境保護管理5410.2.1環(huán)境保護目標5410.2.2環(huán)境保護管理體系5410.2.3環(huán)境目標保障措施54第一章準備說明1.1 編譯依據(jù)(一)某市地鐵3號線一期工程(雨花寨-國際港區(qū))科技路至太白南路站段施工圖;(2)某市(雨花寨國際港區(qū))科技路太白南路站地鐵3號線一期工程巖土工程勘察報告;(3)科技路至太白南路站區(qū)間結(jié)構(gòu)圍護結(jié)構(gòu)、相鄰建筑物(構(gòu)筑物)及管線現(xiàn)場勘查;我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平、機械配套能力及以往同類項目的施工實踐經(jīng)驗; 現(xiàn)行環(huán)境保護和水土保
5、持政策法規(guī); 城市地鐵工程的相關(guān)技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量檢驗評價標準主要包括:地下鐵路工程施工及驗收規(guī)程(2003年版GB50299-1999)建筑基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)工程測量規(guī)程(GB50026-93)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)1.2 適用范圍本施工方案適用于科技路與太白南路站之間的底挖隧道施工。1.3 編譯原則(一)確保技術(shù)方案針對性強、可操作性強;建設(shè)方案經(jīng)濟合理。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性和實事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境條件和工期要求,選擇最實用的施工方案和設(shè)備。(二)按照保證工期、適當推進的原則安排工期。(3)本著保證質(zhì)量目標的
6、原則,安排專業(yè)的施工隊伍,配備配套的機械設(shè)備,采用先進的施工方法。 本著確保安全生產(chǎn)、文明施工的原則,制定各項措施,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,使施工現(xiàn)場全過程處于嚴格監(jiān)控狀態(tài)。 以利于生產(chǎn)、便利生活為目標,合理安排施工。按照ISO9002質(zhì)量管理體系標準,控制施工全過程。采用先進的測量儀器和軟件,進行信息化建設(shè)和管理;優(yōu)化施工技術(shù)、提高效率的原則是降低施工成本。第二章項目概況2.1 項目選址及設(shè)計概況2.1.1工程位置科臺段自東向西,從科技路站東端沿科技路至太白南路站西端,全線位于科技路下方。右線全長1017.293m,自西向東共有盾構(gòu)隧道734.809m,地下隧道282.484m。該區(qū)間地下隧道
7、埋深約16.8m-17.2m。在右線盾構(gòu)隧道的盡頭,建造了豎井和盾構(gòu)提升豎井。軸清晰、長12m、寬8m、深18.86m。豎井采用圍護樁+支座支撐系統(tǒng)。該項目的具體位置如圖2-01所示??铺珔^(qū)間暗挖段盾構(gòu)區(qū)間圖2-01 科太區(qū)間平面位置圖2.1.2設(shè)計概述柯臺段豎井和盾構(gòu)提升井采用明挖法施工。提升井圍護結(jié)構(gòu)方案采用10001200mm鉆孔樁+環(huán)框梁(鋼支撐)的支撐結(jié)構(gòu)體系,樁間采用網(wǎng)噴?;炷翐跬翂Γ恋矸桨覆捎没油獬恋?。垂直設(shè)置一共5個支撐,第一個為圈梁(即樁頂冠梁),第二、第三為圈框梁,第四、第五個支撐為609,t= 16mm鋼管??屡_之間采法施工段隧道覆土厚度約6m,線距15m。施工中應(yīng)
8、堅持“先支后挖”的原則。隧道開挖前30天,需采取隧道圍護外管井排水措施,將地下水排出。圖2-02 科太區(qū)間暗挖隧道平面示意圖科臺段地下隧道設(shè)計為四段,施工方法變化頻繁。暗巷斷面平面圖如圖2-02所示??伺_段底切段主孔馬蘇閘采用階梯法施工,其他大段采用CRD或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。隧道段采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),防水采用厚度1.5mm的EVA塑料防水板,輔助高級支護措施采用先進的小管灌漿和大管棚灌漿??铺佣蔚浊衅拭嬉妶D2-03、2-04、2-05和2-06。圖2-03 A型斷面圖圖2-04 B1型斷面圖圖2-05 B2型斷面圖圖2-06 B3型斷面圖2.2 工程條件2.2.1施工環(huán)境科臺段周邊建筑西南象限
9、:太白花園住宅樓,5棟7層磚混結(jié)構(gòu),條形基礎(chǔ)。東南象限:華悅大廈主體建筑為24層鋼筋混凝土建筑和22層鋼筋混凝土建筑,剪力墻結(jié)構(gòu),樁基+筏板基礎(chǔ)。東北象限:某電子科技大學(xué)社區(qū)住宅樓,鋼筋混凝土22層,剪力墻結(jié)構(gòu),樁基+筏板基礎(chǔ);三層磚混結(jié)構(gòu),七層,條形基礎(chǔ)。西北象限:西科樓主樓,二樓26層鋼筋混凝土,剪力墻結(jié)構(gòu),樁基+筏板基礎(chǔ)。周邊地下管線根據(jù)對本項目地下管線的初步調(diào)查和設(shè)計單位提供的地下管線圖,施工現(xiàn)場的市政管線比管網(wǎng)密集;地下管線(線)主要分布在道路中心和兩側(cè)人行道上。主要有污水管、雨水管、自來水供水管、供電管溝、通信光纖和路燈線。埋深在地下1.03.0m之間。2.2.2工程地質(zhì)、水文地質(zhì)
10、克臺地區(qū)地貌屬棗河一級階地。隧道圍巖以致密狀態(tài)的中砂為主,其次為致密狀態(tài)的粗砂和細砂。圍巖相變較為復(fù)雜。詳見圖 2-07。區(qū)間地層自上而下依次為:素填土、類黃土、中細砂、粉質(zhì)粘土、粗砂、粉質(zhì)粘土、粗砂等。隧道主要穿越中粗砂層和局部粉質(zhì)粘土層。2.2.3水文地質(zhì)克臺段水位埋深9.7012.30 m,主要為潛水,含水層為中砂層、粗砂層和粉質(zhì)粘土層。綜合滲透系數(shù)取820m/d。圖2-07 科太區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖 第三章建設(shè)部署3.1 建設(shè)總體部署3.1.1一般施工方法克臺段地下隧道豎井二期襯砌工程完成后,將向太白南路站開挖豎井。二襯全部施工完畢后,應(yīng)關(guān)閉盾構(gòu)接收井回填。地下隧道初期支護與開挖同時進行,
11、支護與開挖同時進行。仰拱緊貼隧道掌子面,斷面隧道全部開挖完成后,逆行進行防水和二次襯砌。地下隧道建設(shè)要嚴格按照“先水、先管、嚴灌、強支撐、早封閉、經(jīng)常測量、及時反饋信息”的原則組織實施。底切隧道的斷面包括標準斷面和過渡斷面,均為馬蹄形。轉(zhuǎn)換截面時,開挖面將關(guān)閉。3.1.2施工進度表科臺段地下隧道開挖施工進度按項目部總體規(guī)劃執(zhí)行。計劃開挖時間為2012年12月18日,竣工日期為2013年10月26日。3.1.3施工安全與質(zhì)量地下隧道施工過程中,必須嚴格執(zhí)行專項施工方案和各項操作規(guī)程,施工過程中不得發(fā)生人員傷亡事故,確保施工質(zhì)量合格。3.2 施工組織項目部采用扁平化管理,實行項目部+工作區(qū)的模式,
12、設(shè)置兩層組織架構(gòu),一層是項目部的管理,一層是工作區(qū)的運營層。工作區(qū)內(nèi)的各工作組是項目部的執(zhí)行層,按照項目部的各項規(guī)章制度和管理要求組織開展日常工作,接受項目部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。工區(qū)管理機構(gòu)成員以工區(qū)主任為首,由技術(shù)主管、安全主管、試驗主管等專業(yè)主管和專職管理人員組成。項目部組織結(jié)構(gòu)圖如圖3-01所示。3.3 施工準備3.3.1技術(shù)準備業(yè)主組織施工圖聯(lián)合評審和設(shè)計交底后,項目總工會和項目部相關(guān)技術(shù)管理人員認真熟悉施工圖和技術(shù)方案,并結(jié)合項目特點,制定詳細的技術(shù)措施和施工方案。施工開始前,現(xiàn)場技術(shù)管理人員必須出具技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,讓每一位工人熟悉施工方法和技術(shù)要求。安全教育工作。項目書記圖3-0
13、1 項目部組織結(jié)構(gòu)圖3.3.2施工現(xiàn)場準備場地平整目前,正在進行場地圍護、場地硬化平整和現(xiàn)場臨時施工。(2 ) 交通狀況工地位于科技路下,不影響交通。(三)施工水電施工用水從附近的自來水總管引入施工現(xiàn)場。施工用電將在附近的連接點上報、安裝和連接。項目部將綜合考慮多方面因素,必要時配置發(fā)電設(shè)備,滿足施工用電需求。計量放線開工前,根據(jù)業(yè)主交接的計量控制點,建立施工密閉控制網(wǎng)絡(luò),經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主勘察組審核合格后方可使用。測樁點的復(fù)測資料必須手續(xù)齊全。排水井施工地下隧道施工期間采取的降水措施為管井降水。降水井深度37m,降水井間距11m/井。根據(jù)實際出露地質(zhì)條件和降水效果,可適當調(diào)整降水井的間距。脫水井供
14、電系統(tǒng)采用自動控制器控制電源。當?shù)叵滤桓哂诳刂扑粫r,水泵將自動運行。水泵保證沉淀效果。脫水井的詳細設(shè)計參數(shù)和具體實施方案請參見單獨報送的脫水井施工專項方案。其他準備現(xiàn)場技術(shù)管理人員必須熟悉水文、地質(zhì)條件、施工方案及相關(guān)規(guī)章制度?,F(xiàn)場施工開始前,必須制定應(yīng)急預(yù)案并獲得批準。開工前,要檢查支撐結(jié)構(gòu)周圍是否有地下管線和建筑物,做好重要建筑物和管線的保護工作。 做好施工所需的各種材料、設(shè)備和機械的供應(yīng)和規(guī)劃。 對施工人員進行安全教育。盡量減少現(xiàn)場施工對周圍人群的干擾。 注意減少對環(huán)境的破壞和不利影響,保護環(huán)境。第 4 章 進度和資源分配4.1 施工進度考慮到整體施工進度安排和現(xiàn)有施工能力配置及不確
15、定因素,隧道臺法段初始開挖日進度為1.5m/d。該部的建設(shè)進度被認為是1m/d。4.2 建設(shè)資源配置4.2.1勞動力分配勞動力配置見表 4.1。表 4.1 施工人工分配表隧道工鋼筋工人電工鉗工機械焊機30104425噴涂混凝土木工普通工人技術(shù)支持人員5101584.2.2建筑材料計劃根據(jù)施工組織安排和生產(chǎn)計劃,制定材料計劃。隧道施工主要材料計劃見下表4.2。表 4.2 主要施工材料明細表姓名C25 噴射混凝土角鋼小導(dǎo)管工字鋼規(guī)格HPB300、HRB400125*80*1042/25我20a,我22a單元噸噸噸噸要求1200120.5364374姓名沙結(jié)石水泥加速器規(guī)格中砂米石PO42.5單元米
16、3米3噸噸要求3156322022961144.2.3工程機械配置根據(jù)項目容量和各種施工程序的要求,吊裝系統(tǒng)采用雙10T電動葫蘆門式起重機。施工投入機械設(shè)備見表4.3。表 4.3 工程機械設(shè)備配置序列號機械名稱規(guī)格數(shù)量工作表現(xiàn)1電動葫蘆10T/10T2好的2攪拌機JS5001好的3電動空壓機PS750 ( 12m)1好的4挖掘機PC2201好的5交流焊機BX1-5005好的6鋼筋折彎機GW401好的7(鋼筋)切斷機GQ401好的8鋼筋調(diào)直切斷機GT6-121好的9切割機JG4002好的10雙液注漿泵KBY-50/702好的11混凝土噴涂機PZ-55好的12污水泵3KW5好的13潛水泵3KW5好
17、的14平臺秤V8-I型1好的15變壓器500KVA1好的第五章施工技術(shù)5.1整體施工方法地下隧道初期支護與開挖同時進行,支護與開挖同時進行。仰拱緊貼隧道掌子面,斷面隧道全部開挖完成后,逆行進行防水和二次襯砌。地下隧道建設(shè)要嚴格按照“先水、先管、嚴灌、強支撐、早封閉、經(jīng)常測量、及時反饋信息”的原則組織實施。底切隧道的斷面包括標準斷面、過渡斷面和等斷面,均為馬蹄形。淺埋隧道開挖前,用管井進行排水作業(yè),開挖用小型挖掘機開挖,用鎬、鏟進行人工修整。拱。每次開挖后,立即進行初噴、除渣和初支作業(yè)。先進管棚用地質(zhì)鉆機鉆孔,先進導(dǎo)管用手動手持風鉆鉆孔,用KBY-50注漿機注漿。安裝好格柵鋼架和鋼筋網(wǎng)后,進行濕
18、噴混凝土工作。礦渣由小型挖掘機裝載,小型自卸車將礦渣運送到豎井,然后通過渣罐將礦渣排放到豎井外。通風采用SDF-No10軸流風機,1000軟風道壓入式通風。5.2 隧道建設(shè)5.2.1施工降水方法及技術(shù)措施根據(jù)地下水層狀分布與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,設(shè)計要求在區(qū)間開挖隧道底部水位以下1m,開挖前1個月開始降水,保證降水影響。區(qū)間內(nèi)共設(shè)計排水井54口,排水井設(shè)計間距為11m。相關(guān)脫水方案已單獨編制,并經(jīng)過專家驗證,在此不再贅述。5.2.2隧道開挖支護方法及技術(shù)措施5.2.2.1 對分段隧道的預(yù)先支持區(qū)間隧道開挖采用先進小管或先進大管棚(B3段)支護方式。1)先進的小管道建設(shè)先進的小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)是沿隧道開挖
19、輪廓縱向向前安裝注漿管,注入注漿達到推進圍巖的目的。同時,小導(dǎo)管也可以起到高級輔助的作用。導(dǎo)管制作及安裝小管采用423.5無縫鋼管,長度按設(shè)計要求為3.0m;注漿管的一端做成尖形,另一端用鐵箍焊接;在距鐵箍0.51.0m處開始鉆孔,管壁間距為200mm,呈梅花狀排列。圖5-1 小導(dǎo)管構(gòu)造示意圖除B1、B2段采用雙層小導(dǎo)管外,其余段(A、B3段)均為單層結(jié)構(gòu)。小管道沿圓頂150圓周的輪廓線排列。小管道周向間距設(shè)計為0.3m,外角為10,小管道縱向搭接長度不小于1.5m。灌漿工藝參數(shù)注漿壓力應(yīng)根據(jù)地層的松緊程度確定,一般為0.2-0.6Mpa。小管注漿采用純水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿:水泥采用P.
20、O42.5普通硅酸鹽水泥,水玻璃為35Be。水泥漿的水灰比為1:11:1.2;水泥漿與水玻璃的體積比為1:1。小管的注漿量可按下式計算:Q=R 2 LnK式中:R漿料的擴散半徑,可考慮為0.3mL小導(dǎo)管的長度( 3m)n巖石孔隙度(3%5%)K填充系數(shù),根據(jù)不同的地質(zhì)條件而定。 (0.60.7)由上式計算得出,每根小管的灌漿量為0.0178m 3 。上道工序鉆孔、安裝注漿管封閉掌子面管路連接試驗注 漿孔口密封注漿管加工開挖機具檢修備料制漿原材料試驗圖5-02 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖注漿施工工藝注漿過程如圖5-02所示。一個。打孔鋪設(shè):小管鉆孔前,按設(shè)計要求放開小管位置,以風鉆為動力,用專
21、用千斤頂將小管推入小管。小導(dǎo)管尾部置于鋼架腹部,增加共同支撐能力。小導(dǎo)管安裝后,用塑料泥密封導(dǎo)管外的孔口。b 覆蓋:灌漿前向厚混凝土噴510cm封工作面,防止灌漿滲漏。c 注漿:采用KBY-50/70注漿機注漿,注漿時間采用注漿量和注漿壓力雙控原理控制。小風管提前灌漿注意事項a 配制漿料時,操作人員應(yīng)佩戴橡膠手套、護目鏡、防護帽和長膠鞋。工人不得穿短袖上衣和短褲上班。b 灌漿時,工人不得站在灌漿口附近。c 當發(fā)現(xiàn)壓力表不正常時,停止灌漿,查找故障。d 配制好的漿料待用,倒出剩余漿料,清洗儲漿罐。(2)先進的大管棚施工本段B3段開挖前,預(yù)先設(shè)置一個直徑為108、壁厚為6mm的大管棚,并進行預(yù)加固
22、,長度為20m。大管棚采用帶管導(dǎo)向鉆孔,即管棚鋼管直接作為鉆桿,前端裝有導(dǎo)向鉆頭,用HTG-200專用管棚鉆機鉆進到預(yù)定深度,將鋼管和鉆頭留在孔內(nèi),然后注漿。在鉆進過程中,安裝在鉆頭后部的導(dǎo)向儀用于隨時監(jiān)測鉆進方向,并及時修正。 管棚施工工藝構(gòu)建流程如圖5-03所示。施工方法及精度控制調(diào)整方法采用隨鉆法。鉆頭采用與鉆桿直徑相同的楔形鉆頭。楔板的旋轉(zhuǎn)半徑略大于鉆桿的半徑。鉆頭前端有一個10-15mm的孔。當鉆頭旋轉(zhuǎn)正常鉆孔時,鉆桿直線前進。當鉆頭由于某種原因在某個方向偏離預(yù)定軌跡時,需要進行修正。方法是將鉆頭楔面調(diào)整到已經(jīng)偏斜的方向,鉆機停止轉(zhuǎn)動,向前推進。側(cè)傾角的方位和鉆頭的偏轉(zhuǎn)方向由安裝在鉆
23、頭后部的導(dǎo)向探頭監(jiān)測。通過將穿過鉆桿的導(dǎo)線連接到位于鉆機操作臺上的顯示屏,操作員可以輕松調(diào)整鉆孔方向。 .這樣最終孔的偏差可以控制在5以內(nèi)。鉆頭示意圖如圖5-04所示。鋼管通過螺紋連接。為防止鋼管接頭在同一截面,大管棚前端的第一根管采用兩種規(guī)格。單一規(guī)格的第一根管子配3m鋼管,雙規(guī)格的第一根管子配4m鋼管,其他鋼管應(yīng)為一個規(guī)格。為保證質(zhì)量,架設(shè)時采用跳躍的施工順序。終孔注漿,根據(jù)地質(zhì)條件,本工程屬于黃土地層。在最后一個孔之后,需要灌漿。它從鋼管中注入,水泥漿從管外的環(huán)形間隙逆流到孔口。注漿壓力達到0.8-1.2 MPa。結(jié)束。圖5-03 大管棚施工工藝流程圖測量放線鋪設(shè)H鋼軌道設(shè)備組裝調(diào)試埋設(shè)
24、孔口管調(diào)試鉆機(方位、傾角)鉆具組裝進孔沖洗液循環(huán)導(dǎo)向鉆進至終孔管內(nèi)注漿移至下一孔位圖5-04 大管棚鉆頭示意圖施工技術(shù)要求相鄰兩孔間距為400mm,仰角為12。終孔后,管棚注漿壓力應(yīng)控制在0.81.2MPa之間,注漿壓力不宜過大。注漿量以流出注漿口的水泥漿量為準。注意事項a 進行詳細的地質(zhì)和水文調(diào)查,根據(jù)泥漿濃度比選擇合適的鉆頭。b 導(dǎo)航儀器嚴格遵守使用技術(shù)規(guī)程,正確安裝,仔細調(diào)試,直至精度測量誤差小于等于5mm。c 由于對鉆孔位置有嚴格要求,因此必須控制鉆孔參數(shù),尤其是在首尾鉆桿的鉆孔過程中。在鉆井過程中,可根據(jù)地質(zhì)條件隨時調(diào)整參數(shù)。d 鉆孔施工時,鉆軸嚴格控制,采用定位導(dǎo)向技術(shù),一桿多次
25、測量,提高精度,保證誤差在規(guī)定允許范圍內(nèi)。少校正原則。3)開挖施工及技術(shù)措施階梯法施工及技術(shù)措施該段A型斷面隧道及該段連接通道采用階梯法施工。a 施工方法:區(qū)間隧道開挖支護前采用423.5小管灌漿預(yù)加固地層; 6m,上半段采用環(huán)形開挖預(yù)留芯土,人工開挖,下半段(側(cè)壁格柵處)人工切割,機械開挖芯土并包渣。施工程序見表5.1。表 5.1 分步法施工工藝表序列號施工過程示意圖進度解析1拱形高級注漿小管導(dǎo)管施工2上半段土體1開挖成環(huán)狀,留下核心土作初始支撐。3開挖下半剖面土體3,并施加初始支撐。b技術(shù)措施 采用“循環(huán)開挖預(yù)留芯土”施工,上下段長度控制在4-6m以內(nèi)。開挖等高線充分考慮施工誤差、預(yù)留變形
26、、超挖等影響。 開挖前應(yīng)采取預(yù)支護和預(yù)加固措施,使預(yù)加固、開挖、支護三個環(huán)節(jié)緊密相連。當?shù)鼗苑€(wěn)定能力差或開挖面長期下陷時,采用加設(shè)臨時倒拱、噴混凝土封面等輔助施工措施。開挖過程中,上半段應(yīng)開挖成環(huán)形,盡可能保留核心土;下半段應(yīng)兩側(cè)交錯開挖,盡快開挖倒拱,以縮短整段合攏時間。做好開挖施工記錄和地質(zhì)剖面說明,加強洞外觀察。區(qū)間內(nèi)的隧道不得欠挖。對于意外超挖或小坍落度,應(yīng)采用噴射混凝土進行回填壓實,回填時應(yīng)不時回填灌漿。在開挖過程中,必須加強監(jiān)測和測量。當發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳和側(cè)壁的位移率超過設(shè)計允許值或發(fā)生突變時,應(yīng)及時施工臨時支護或倒拱,形成閉環(huán)控制位移和變形。CRD法施工及技術(shù)措施:本段B1段采用
27、CRD法施工。a 構(gòu)建技術(shù)及步驟:CRD方法構(gòu)建的初始支持流程如圖5-05所示。b 施工要點及技術(shù)措施CRD法將隧道分成4個小導(dǎo)孔進行開挖,相鄰導(dǎo)孔的開挖間距為10-15m。每個導(dǎo)孔開挖進尺為一格間距,嚴禁不止一次開挖。每個導(dǎo)孔按正臺階法施工,臺階長度為2-3m,如表5.2所示。圖5-05 CRD法施工初期支護流程見圖表 5.2 CRD 方法構(gòu)建過程表序列號施工過程示意圖文字說明1拱部提前用小導(dǎo)管預(yù)灌漿,單獨開挖導(dǎo)坑左側(cè)部分土體,搭設(shè)臨時倒拱,初步支護。2挖掘了 3 個土體作為初步支撐。3拱部提前預(yù)灌漿小導(dǎo)管,分別開挖右側(cè)導(dǎo)坑上部臺階5個土體,搭設(shè)臨時倒拱初步支護。4挖掘了7個土體進行初步支撐
28、。b 施工要點及技術(shù)措施采用CRD法時,隧道分為4個小導(dǎo)孔進行開挖,左右相鄰導(dǎo)孔的開挖施工間隔為10-15m。每級開挖施工間隔不小于5m。每個導(dǎo)孔開挖進尺為一格間距,嚴禁不止一次開挖。在每個導(dǎo)向孔內(nèi),按正臺階法施工,臺階長度為2-3m,如圖5-06所示。圖5-06 CRD法臺階長度控制示意圖注意控制第一導(dǎo)向孔的開挖中心線和水平,保證開挖斷面圓滑,鋼格板位置正確。加強超前注漿加固和回填注漿,以防塌為施工重點;加強計量監(jiān)測,做好信息反饋,緊急調(diào)整施工程序和支護剛度。由于CRD法工序多,工藝轉(zhuǎn)換使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為了保證臨時格柵的安全,必須保證格柵之間的連接質(zhì)量。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工及技術(shù)措施本段B2、B3斷
29、面隧道采用雙邊墻導(dǎo)坑法施工。a 施工技術(shù)及步驟施工初期的支護流程見圖5-07。施工流程圖見表5.3。施工準備打設(shè)大管棚、小導(dǎo)和超前注漿加固地層左右對稱開挖側(cè)導(dǎo)坑上臺階,施做初期支護與時封閉臨時支護開挖弧形導(dǎo)坑上部上臺階,施做初期支護與底座左右對稱開挖側(cè)導(dǎo)坑下臺階,施做初期支護與時封閉臨時支護開挖弧形導(dǎo)坑下部,施做初期支護開挖弧形導(dǎo)坑上部下臺階,施做初期支護與臨時仰拱圖5-07 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖表 5.3 雙邊墻先導(dǎo)坑法施工工藝表序列號施工過程示意圖進度解析1拱段采用先進的大管棚和先進的小管注漿加固地層。同時開挖土體,采用初始支護和臨時封閉臨時支護。2同時開挖3個土體,關(guān)閉初支和臨時支
30、護。3弧形先導(dǎo)坑拱部預(yù)先灌漿小導(dǎo)管加固地層,開挖5個土體,并進行初步支護和基礎(chǔ)施工。4開挖土體7個,采用初始支護和臨時倒拱。5開挖洞室9的土體,并施加初始支撐。b 施工要點及技術(shù)措施開挖施工方法與CRD施工方法基本相同,技術(shù)要求相同,左右相鄰導(dǎo)孔開挖施工間隔為10-15m。每級開挖施工間隔不小于5m。根據(jù)監(jiān)測測量、信息反饋和位移反演分析調(diào)整支撐參數(shù)。初期支撐體系采用“小塊、多循環(huán)、快速閉合、頻繁測量、及時支撐、循序漸進”的原則,對地層干擾小,確保各層序的安全穩(wěn)定。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時,支架各連接點處于鉸接狀態(tài)。為了加強整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,各連接點的連接要牢固。5.2.2.2 起重運輸 豎井提升根據(jù)
31、現(xiàn)場情況和高峰期渣量,結(jié)合我單位在同類項目中的實際施工經(jīng)驗,在間隔施工豎井設(shè)置雙10T電動葫蘆提升系統(tǒng)進行提升。(2)洞穴運輸間隔渣采用自卸車運輸。礦渣由小型挖掘機或人工挖掘機運至自卸車,運至豎井,通過提升系統(tǒng)提升至地面礦渣堆場。5.2.2.3 初始支持埋地隧道施工應(yīng)按照“管道超前、嚴密灌漿、開挖短、支護強、快速封閉、經(jīng)常測量”的原則進行。初始支持參數(shù)請參考5.2.2“.1”的相關(guān)內(nèi)容。(一)格柵制作與安裝1)鋼格板生產(chǎn)網(wǎng)架鋼架由冷彎型材制成,運至現(xiàn)場安裝。鋼格柵加工尺寸準確,弧度圓滑。鋼筋焊接符合規(guī)定要求,鋼架兩側(cè)對稱焊接成型,鋼架主筋中心與軸線重合。網(wǎng)架鋼架加工好后,先試拼裝,檢查有無變形
32、,各接頭連接可互換。2)鋼格板安裝 圖5-08 格柵鋼架施工工藝流程圖施工準備測量定位斷面檢查格柵鋼架架立鋼架位置檢查、調(diào)整洞內(nèi)格柵拼裝掛網(wǎng)、縱向連接筋焊接構(gòu)建過程如圖5-08所示。在安裝拱形格柵鋼架前,應(yīng)清除拱形下方的爐渣等雜物,超挖部分應(yīng)填入混凝土塊。鋼架組裝在開挖工作面上,鋼架各段用螺栓連接。 用混凝土塊在鋼架與土層之間楔入,然后在鋼架與土層之間噴上混凝土,使其更密實。格柵鋼架定位準確,注意標高和中心線,防止出現(xiàn)“前傾、左高右低、左前右后”等各個方向的位置偏差。質(zhì)量標準:格柵鋼架安裝的允許誤差見表5.4。表 5.4 網(wǎng)架鋼架安裝允許誤差位置中線海拔傾角左右足弓抬高左右鋼架里程同步允許誤差
33、2cm+ 2cm, -022cm5cm(2) 噴射混凝土1) 噴射混凝土分兩步進行。各臺階開挖完成后,吊網(wǎng)噴漿及各臺階網(wǎng)架安裝完畢后噴漿?;炷羾娡繌南碌缴弦来芜M行,先噴涂格柵與墻體之間的混凝土,再噴涂兩格柵之間的混凝土。每層噴涂厚度為7 10cm。要求噴涂后鋼拱完全覆蓋,表面光滑無大凸點,符合設(shè)計輪廓。噴射的混凝土材料在孔外用強制攪拌機混合。噴涂工藝流程如圖5-09所示。2)噴射混凝土的施工方法和技術(shù)措施如下:細骨料粗骨料速凝劑強制式攪拌機噴射機噴 頭受噴面水壓縮空氣噴射機械安裝調(diào)整好后,先注水通風,清除管道內(nèi)雜物,同時用高壓空氣吹掃被噴表面。圖5-09 注入混凝土工藝流程圖噴出的混凝土可直
34、接噴射使用。如果需要大量儲存,避免雨水露天堆放、環(huán)境污染和物料逆向運輸造成的泥漿污染骨料,造成管道堵塞和強度降低。連續(xù)進料,保持桶滿,并12mm在料斗頂部設(shè)置篩網(wǎng),防止過直徑骨料進入機內(nèi)。操作順序:A、噴涂時先注水(注意噴嘴應(yīng)朝下,以免水流入管內(nèi)),然后供氣,再裝料。根據(jù)噴涂表面和噴涂混凝土,調(diào)整注水量,噴涂后易粘,回彈小,表面濕潤有光澤。B、注射部位的順序應(yīng)分段、分段進行。從底部開始沿水平方向旋轉(zhuǎn)和前后移動,然后向上移動。噴涂前,應(yīng)先平整個別噴涂表面的凹陷。C 最佳噴霧距離和角度,噴嘴口到噴霧面最好為0.6 1.0m,噴霧料束最好垂直于噴霧面。D. 射料光束的軌跡,以水平移動圓形旋轉(zhuǎn)一圈為宜
35、。一發(fā)的厚度是不落下的臨界狀態(tài)。一般拱部厚度為5 6cm,側(cè)壁為7 10cm。E 氣壓和加料量可根據(jù)注射部位、型號等條件進行調(diào)整。一般工作氣壓為0.120.15MPa,進料量為2 3m3/h。施工注意事項A、注漿混凝土原料經(jīng)檢驗合格后方可使用。促進劑應(yīng)小心存放,以防受潮變質(zhì)。B. 噴涂前,檢查機器、風水管道和噴涂表面。C 開始噴涂時,先注水后送氣,再啟動機器裝料。調(diào)整噴嘴的注水量時,應(yīng)避免干料噴灑。噴涂時,應(yīng)將機器和管道中的混合物用完,然后停機,關(guān)水,切斷空氣。D. 混合部位遠離注射部位。在注射加料時應(yīng)加入促進劑。如在攪拌時加入,應(yīng)在加入混凝劑后15分鐘內(nèi)噴出。E、按配比投料,計量要準確,定期
36、檢查計量設(shè)備,施工時風壓水壓穩(wěn)定,運輸?shù)缆窌惩ǎWC采光。F 噴涂人員應(yīng)穿戴防護用品。G噴混凝土養(yǎng)護,終凝12h噴水,經(jīng)常保持濕潤,養(yǎng)護時間14天。H 用預(yù)埋試樁法測量噴射混凝土的厚度,如果厚度不夠,重新噴涂即可。I實驗室負責優(yōu)化噴射混凝土配合比和施工控制。施工時按配合比對材料進行稱量、混合,并嚴格控制外加劑的用量,確保噴出的混凝土強度達到設(shè)計要求。5.2.2.4 回填灌漿隧道內(nèi)回填注漿對控制地層沉降、防滲堵水有非常明顯的效果。(一)注漿管后部安裝1) 初始支護后回填灌漿主支架后面的回填注漿管采用42鋼管,管長約0.85m。注漿管沿拱頂布置,環(huán)向和縱向間距為3m3m。如有必要,也可將管道鋪設(shè)在
37、倒拱下。一般采用預(yù)埋管。管道的方式。根據(jù)實際情況,可布置在位移變化較大或滲水的地方。也可用于一定位置的鉆孔、注漿。2)二次襯砌后回填灌漿站前二襯回填注漿管采用42鋼管。除A段注漿管長度為0.55m外,其余三段注漿管長度均為0.7m,環(huán)向和縱向間距為3m5m。灌漿工藝回填注漿工藝流程見圖5-10。灌漿漿料的選擇和配合比克臺段第一支、二首段回填灌漿采用純水泥漿,水灰比為1:0.51:0.8。灌漿設(shè)備及壓力初期回填水泥砂漿采用砂漿泵,回填注漿壓力不宜過高,只要能克服管道阻力和初期支護與開挖面的間隙阻力即可。壓力太高容易造成初始支架變形;使用普通注漿泵,一次支護后回填注漿壓力為0.5 MPa,二次回填
38、注漿壓力為0.5-0.8 MPa。圖5-10 回填注漿工藝流程圖注漿材料配比、拌合管路連接拆管、封口壓漿貯漿桶注漿施工A 灌漿前,將灌漿孔清理干凈,安裝灌漿管,保證其暢通。B注漿必須連續(xù)進行,不得隨意停泵,以防漿液沉降,堵塞管道,影響注漿效果。C注漿順序:注漿由高到低,由無水到有水,以利于灌漿壓實,避免漿液被水稀釋離析。D 灌漿時,嚴格控制灌漿壓力,防止大量灌漿和結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。E注漿結(jié)束標準:當注漿壓力穩(wěn)定上升,達到設(shè)計壓力并持續(xù)穩(wěn)定10分鐘,無注漿或少量注漿時,可停止注漿,進行封孔作業(yè)出去。F、停漿后,立即關(guān)閉節(jié)流閥,然后拆下清洗管路。漿料初步凝固后,拆除注漿管。G 為準確獲取注入灌漿的質(zhì)量
39、和數(shù)量,必須保存所有證書和測量數(shù)據(jù),并根據(jù)灌漿情況跟蹤和更改施工參數(shù)。5.2.2.5 特殊截面結(jié)構(gòu)(1) 變斷面隧道施工本招標段橫斷面多,變化頻繁。在隧道開挖施工中,各種施工方法多次變化。為保證施工的順利銜接,必須逐步過渡不同的施工方式。1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法與階梯法的工藝轉(zhuǎn)換施工斷面逐步向小斷面轉(zhuǎn)變,按照“小塊、短步、早成環(huán)、環(huán)環(huán)相扣”的原則施工,做到施工程序合理、結(jié)構(gòu)連接合理。結(jié)構(gòu)斷面超過8m時,采用關(guān)面重掛門開導(dǎo)小孔的方法分塊施工。根據(jù)本段隧道施工順序,該段A型段施工應(yīng)先于B2型段施工,即從階梯法到CRD法,因為兩段的尺寸完全不同。擬采用漸擴開挖的方式進行過渡。 14個拱的大小會提前逐漸變化,
40、每兩個拱擴大一個拱的寬度,也就是每個拱擴大30cm。開挖前完成B2段的轉(zhuǎn)換。2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法與CRD法的工藝轉(zhuǎn)換雙邊墻先導(dǎo)坑法與CRD法的工藝轉(zhuǎn)換,隧道工作面必須臨時封閉,并要求完成雙邊墻先導(dǎo)坑法施工段的襯砌;彼此之間發(fā)生了突然的變化。在保證施工安全的前提下,要求采用雙面墻導(dǎo)坑法施工,附加進尺0.5m,并采用工業(yè)鋼封閉塞墻。在施工過程中,由于兩種施工方法的劃分不同,必須拆除一些臨時支撐(臨時倒拱和臨時隔墻)。施工中必須先更換支架,同時加強監(jiān)測和測量。根據(jù)本段隧道施工順序,雙壁先導(dǎo)坑法和CRD法需要多次互換。在坑法中,將坑兩側(cè)的導(dǎo)向坑暫時用一側(cè)較小的重疊面封閉??臃ǘ慰锥撮_挖到位后,繼續(xù)按CRD
41、工法逐段開挖,完成段與段之間的轉(zhuǎn)換。CRD法轉(zhuǎn)為雙壁法段,由開挖轉(zhuǎn)為變斷面工作,CRD法開挖段各段一側(cè)臨時封堵,另一側(cè)部分開挖。開挖按照雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的開挖步驟逐步進行。與常規(guī)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法不同的是,一側(cè)導(dǎo)坑會滯后,而CRD法開挖段下腔需要臨時封堵。 ,待上半段開挖到位后,按雙面導(dǎo)坑法開挖順序逐步開挖。3)頭墻施工構(gòu)造塞壁以密封段隧道和盾構(gòu)段之間的接頭。塞墻初期支護采用螺栓噴漿支護,全鋪鋼筋網(wǎng),采用6.5150150目。鋼筋兩端與截面兩側(cè)的主支撐鋼架焊接牢固。圖5-11 堵頭墻鋼筋剖面圖圖5-12 堵頭墻鋼筋平面圖5.2.2.6 通風、供電和排水5.2.2.6.1 施工通風換氣量計算1) 基本參數(shù)
42、的選擇單頭通風長度按L=282m計算;開挖斷面A:A=131.15m 3 (按最大斷面B3計算);平均百米漏風率:P100=1%;軟管達西數(shù):=0.015;空氣密度:=1.16kg/m 3 ;工作面最大工人數(shù):n=60(按高峰期估算);操作人員送風量:q=4m 3 /person.min;工作面最小風速v:v=0.15m/s。p-全風道漏風系數(shù)p=1/(1-LP100/100) =1/(1-2821%/100)=1.0292)開挖面所需風量為Q開按工人數(shù)計算:Q開1=qn=460=240m 3 /min;考慮系統(tǒng)漏風,風機風量Q開1=2401.029=246m 3 /min按最小風速計算:Q開
43、2 = 60A v = 60131.150.15=1180m 3 /min;考慮系統(tǒng)漏風,風機風量Q開2=11801.029=1214m 3 /min將燃氣輪機排出的廢氣稀釋去除,計算風量采用無軌運輸,隧道燃燒設(shè)備配置多,廢氣排放量大。送風量應(yīng)足以充分稀釋和排放燃燒設(shè)備排放的廢氣,使有害氣體降低到允許濃度以下。計算可以如下計算:式中:K-功率通風計算系數(shù),我國暫定為2.8 3.0m3/minNi每臺柴油/汽油機械的功率鈦利用率根據(jù)本項目的情況,在段隧道施工過程中,主要工況為:“開挖道碴土運+噴射混凝土”、“防水板施工+二次襯砌施工”,根據(jù)以上兩個工況分析條件下,開挖道砟土運主要由農(nóng)用三輪車進行
44、,開挖期間計算最大配置5臺。計算如表 5.5 所示。表 5.5 燃燒設(shè)備配置表機械名稱配置單元數(shù)工作臺數(shù)量單機功率( kW )燃氣輪機利用系數(shù)Ti農(nóng)用三輪車8614.70.50計算Q=0.503.014.76=132.3m 3 /min。考慮系統(tǒng)漏風量Q1=132.31.029=136.1 m 3 /min。表 5.6 施工通風風量計算表序列號不同的因素計算的空氣需求量 (m 3 /min)實際風量 m 3 /min計算公式1壓孔工240246Q=4n2根據(jù)最低允許風速11801214Q= 60A v3稀釋氣體132.3136.13) 通風氣壓計算風壓是基于通風系統(tǒng)克服局部風阻、沿線風阻和其他
45、阻力之和作為系統(tǒng)提供的風壓。計算如下表 5.6 所示:表 5.6 風壓計算表計算公式范圍公路隧道局部風阻H X = V 2 /2 空氣密度1.16kg/m 3V端噴嘴風速11.6m/s 1H X = V 2 /278Pa一路上的摩擦阻力h f =LV 2 /(2 D ):管道摩擦系數(shù)0.015L:通風距離282mD:通風管直徑1.5mV:管子的平均流速16m/sh f : 沿途的摩擦阻力419PaH其他= 0.1h f局部阻力41.9Pa系統(tǒng)風壓 H=H X +h f +H其他H系風壓538.9Pa3)風機選型與配置間隔通風采用壓入式通風,配備1臺SDF(B)-NO.10.0軸流風機。通風機布
46、置在距井口15m處的地面上,右側(cè)各隧道各布置兩根主管。主管為1000mm鍍鋅鐵管,支管為1000PVC拉鏈軟管。5.2.2.6.2 施工電源區(qū)間內(nèi)施工用電線采用三相五線制??讋恿υO(shè)備的額定電壓為380V。照明電壓采用工作區(qū)36V,非工作區(qū)220V的安全電壓。根據(jù)本項目建設(shè)要求,計劃在柯臺之間安裝一臺500KVA機組,形成獨立供電系統(tǒng)。隧道開挖前,工作面照明和電力設(shè)備用橡套電纜安裝臨時電路。風道成孔后,在風道內(nèi)架設(shè)固定線路,以橡膠絕緣線為供電干線。電力線路架設(shè)施工方法及要求:(1) 斷面施工工藝復(fù)雜,工作面多。為避免發(fā)生事故,擬在工作面兩側(cè)安裝照明線和電源線。電源線架設(shè)在風水管道的對面,電線的懸
47、掛高度不低于行人地面2m。 架設(shè)供電線路區(qū)間成孔段的供電線路應(yīng)采用明線架設(shè)。架設(shè)方法及要求見圖5-01。開挖段按移動線路布置,臨時鉆孔按固定線路法設(shè)置在主支撐結(jié)構(gòu)上。在分支接頭與被連接設(shè)備之間安裝開關(guān)和熔斷器,照明電路只在分支接頭處設(shè)置開關(guān)和熔斷器。有孔區(qū)每20m安裝一盞高壓鈉燈,無孔區(qū)使用60W白熾燈。 36V低壓變壓器安裝在安全干燥的地方,外殼接地,輸電線路長度不大于此100m。圖 5-13 孔內(nèi)電源電路布局5.2.2.6.3 施工電源區(qū)間線順坡,施工時排水坡度與線路坡度一致。與結(jié)構(gòu)排水工程相結(jié)合的溝渠位于側(cè)壁的一側(cè)。斷面尺寸的選擇應(yīng)根據(jù)消除滲水和施工廢水的需要進行計算。漏水和施工廢水通過
48、排水溝引至豎井底部設(shè)置的集水坑,由高揚程水泵引至隧道外污水處理池。上坡隧道自然排水,各50m設(shè)污水坑;隧道下坡開挖采用管道排水。將排水管掛在側(cè)壁上,用WQ15-28-4潛水泵將積水抽至排水管排至隧道內(nèi)設(shè)置的積水箱,再泵送至沉淀池。用潛水泵排入地面,沉淀后排入指定下水道。隧道管線布置見圖5-14。圖5-14 孔內(nèi)管線布置示意圖5.2.2.6.4 空穴傳輸隧道渣土采用農(nóng)用三輪車運輸,隧道內(nèi)設(shè)有運輸?shù)缆?,方便車輛和人員通行。隧道運輸?shù)缆芬秸麍詫?,做好排水和養(yǎng)護工作。施工作業(yè)面區(qū)域行車速度不超過10公里/小時,其他路段不超過15公里/小時。進洞運輸線路的維護不應(yīng)有專人維護,隨時清理線路兩側(cè)的廢渣和物
49、料。隧道應(yīng)設(shè)置雙軌。如因條件設(shè)置單軌,則交錯線的有效長度應(yīng)滿足三輪車的長度。使用雙軌時,兩車之間的距離應(yīng)至少保持400毫米。車輛與隧道一側(cè)的電纜線、人行道欄桿和隧道墻的距離不應(yīng)小于200mm 。人行道寬度不應(yīng)小于700毫米。5. 3 馬頭門施工豎井結(jié)構(gòu)施工完成后,將開始區(qū)間主線開口施工。破斷前,在預(yù)留孔拱周圍150設(shè)置一個小型高級導(dǎo)管,用于注漿加固。在斷井圍樁處架設(shè)主孔A截面的拱架。豎井圍樁拆除過程中,預(yù)留圍樁主筋與已安裝的第一拱架焊接牢固。開孔后緊靠過道格柵鋼架,布置3個間隔的格柵鋼架,然后按照A型截面75cm間距架設(shè)拱架。5.2.1洞門灌漿加固破洞門前,在斷面拱形處設(shè)置小鉛管,進行灌漿加固
50、。小導(dǎo)管參數(shù)為42*3.5mm,L=3.0m,周向間距0.3m,縱向間距1.0m。小導(dǎo)管完成后,應(yīng)提前對小導(dǎo)管進行灌漿,灌漿材料為水泥漿。漿料比(質(zhì)量比)為水:水泥=1:1,注漿壓力控制在0.8-1.2MPa。注漿時,可根據(jù)地層條件調(diào)整注漿參數(shù)。5.2.2拆除柵欄破洞口柵欄時,分三步進行。首先,去掉拱架的厚度和拱的周圍樁體(大約0.9m高度),有操作空間就夠了。依次架設(shè)格柵并噴涂混凝土。連續(xù)靜置3次后,拆除上下臺階上的噴射混凝土。噴射混凝土拆除后,繼續(xù)開挖拱架;收拱后5m,開始拆除下部噴射混凝土,封閉成環(huán)形,繼續(xù)開挖。5.4 區(qū)間正線的風險來源5.4.1周邊建筑柯臺段位于科技路正下方。施工過程
51、中,重點監(jiān)測科技路南側(cè)太白社區(qū)7層磚混住宅。在施工過程中,應(yīng)加強監(jiān)測和測量。5.4.2管道影響該區(qū)間地下開挖段隧道正上方管道主要為市政管道,主干管道為DN600鑄鐵給水管,給水管沿隧道東西走向。加強施工期間的監(jiān)控。5.4.3區(qū)間一級風險源區(qū)間左線底切段B3段與右線盾構(gòu)隧道的最短距離為0.775m,B2段與右線隧道的最短距離為1.32m。為本項目的一級風險源。設(shè)計中已經(jīng)做出了相應(yīng)的考慮,可以在隧道開挖至B2段之前完成相應(yīng)的加固和防護措施。具體措施如下:左右線隧道之間的B2、B3段采用旋噴樁加固;(2)B3段周圍應(yīng)建設(shè)一排直徑800mm、直徑1000mm的鉆孔現(xiàn)澆隔離樁。(3)盾構(gòu)通過時,調(diào)整施工
52、參數(shù)至最佳狀態(tài)。(4)盾構(gòu)隧道通過過程中,加強施工監(jiān)測,確保及時掌握底切段隧道支護變形情況,及時調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)。5.5特殊情況應(yīng)急措施5.5.1局部異常水處理措施(1)遇到未知的地下構(gòu)筑物時,不要盲目破壞,先查明構(gòu)筑物的性質(zhì),再查明其是否含水;(2)確定地下構(gòu)筑物有水時,首先查明是否有供水水源,切斷供水水源(導(dǎo)流或堵塞),然后視情況處理;(3)當需要在基坑或隧道內(nèi)進行上述工作時,可提前準備好臨時支撐設(shè)施和應(yīng)急排水設(shè)施。5.5.2潛水殘水處理措施由于基巖含水層的波動,潛水會在含水層頂部產(chǎn)生殘水,影響隧道(基坑)的開挖。出現(xiàn)這種情況時,應(yīng)放慢開挖速度,在出水口設(shè)置導(dǎo)流盲管,并在槽邊挖盲溝集水,然
53、后將水排走。導(dǎo)管一般采用長0.5m25mm塑料管,制成花管,用80目尼龍紗布包裹。盲溝一般挖在靠近坑壁的地方,又寬又0.3m深0.3m。為防止水流帶走基坑底部細小顆粒物,對基土造成擾動,盲溝內(nèi)填入4-6mm礫石。第六章 施工監(jiān)控根據(jù)本項目監(jiān)測項目特點,成立監(jiān)測管理團隊和專業(yè)監(jiān)測團隊。監(jiān)控管理團隊由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人和監(jiān)控主管組成。監(jiān)測主管為專職監(jiān)測工程師,具有豐富的施工經(jīng)驗和較高的結(jié)構(gòu)分析計算能力。監(jiān)測組在監(jiān)測主管的領(lǐng)導(dǎo)下,負責日常監(jiān)測工作和數(shù)據(jù)整理。監(jiān)測工作在技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導(dǎo)下進行,并與設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主建立協(xié)調(diào)聯(lián)系,及時上報監(jiān)測數(shù)據(jù),確保施工安全。監(jiān)控和測量系統(tǒng)的組織和過程如圖6-01
54、和6-02所示。圖6-01 監(jiān)測組織機構(gòu) 信息反饋小組 現(xiàn)場監(jiān)測小組 量測元器件布置 現(xiàn)場監(jiān)測 測點布置 量測信息反饋編制報表 數(shù)據(jù)處理分析 西安市地鐵三號線一期工程(不含試驗段)土建施工項目D3TJSG-4標項目經(jīng)理部 6.1 監(jiān)測目的驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計,指導(dǎo)隧道結(jié)構(gòu)施工。由于設(shè)計中采用的土壓力計算采用經(jīng)典土壓力公式,與現(xiàn)場實測值存在一定差異。因此,迫切需要了解施工過程中場地的實際應(yīng)力和變形情況,并與設(shè)計中使用的值進行比較。必要時修改設(shè)計方案或施工流程,實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計和信息化施工。(2)保證地下開挖區(qū)間內(nèi)支護結(jié)構(gòu)的安全。(3)總結(jié)工程經(jīng)驗,為完善設(shè)計和施工提供依據(jù)。為實施隧道施工過程的動態(tài)控制,
55、掌握地層、地下水、支護系統(tǒng)的狀況,以及施工對既有建筑物的影響,有必要進行現(xiàn)場監(jiān)測和測量。通過對測量數(shù)據(jù)的整理和分析,及時確定相應(yīng)的施工措施,確保工期和既有建筑的安全。 隧道工程竣工后,將繼續(xù)對既有建筑進行監(jiān)測,直至變形穩(wěn)定,以此作為評價既有建筑影響的依據(jù)。圖6-02 監(jiān)控量測流程6.2 監(jiān)控布局與實施監(jiān)控布局1)地表沉降和管道監(jiān)測地面沉降測點沿兩條盾構(gòu)隧道軸線間隔5m布置。同時,地表橫向沉降槽測點間隔30m,每段約15個測點。在受隧道開挖影響的地下主干管線上方(2倍孔徑)的地表,地下管線沉降測點應(yīng)沿管線軸線設(shè)置,距離為5-10m。地表和地下管道沉降監(jiān)測點的布置應(yīng)使測點樁頂突出地面5mm,采用N
56、A2002自動電子水平儀、銦鋼尺等高精度儀器監(jiān)測地表和地下管道定居點。試驗頻率:一般情況下,開挖前后小于20m時12次/天;開挖正反面小于50m時1次/2天;開挖前后50m時,1周1次;當盾牌穿過重要建筑物時。需要加強的批次,可適當加強試驗次數(shù)和頻次,并根據(jù)實際變形情況進行適當調(diào)整??筛鶕?jù)施工條件和沉降情況增減觀測次數(shù),可隨時向施工人員報告地表觀測信息。2)地面建筑物的沉降和傾斜監(jiān)測在受間隔隧道施工影響的建筑物的拐角、中部和其他特征部位布置測點。其觀測頻率與地面沉降觀測相同。測量采用NA2002全自動電子水平儀和銦鋼尺。3)拱頂沉降監(jiān)測沿隧道方向,在左右隧道拱頂上以5m間隔布置拱頂沉降測量點。
57、監(jiān)測采用光學(xué)DSZ-2精度等級,測試頻率為:02B測量段前后開挖距離測量時12次/天,23B處1次/天,在 3 到 5B 時每周 1 次,在 5B 時 1 次/月(B 是孔直徑)。4)間隙收斂監(jiān)測水平收斂測點布置在右側(cè)隧道拱處,間隔4-7m,與拱頂沉降測點在同一斷面上。使用隧道式會聚儀進行測量。測試頻率與圓頂下沉相同。5)襯環(huán)受力和應(yīng)變管片表面應(yīng)力測點布置在靠近結(jié)構(gòu)或典型斷面的左右隧道內(nèi),每個斷面沿管片環(huán)徑向均勻布置4個測點。測量采用鋼筋應(yīng)力計、圍巖土壓力盒和鋼串頻率計。測試頻率與圓頂下沉相同。6)隧道底部隆起隧道底部隆起測點設(shè)置在靠近構(gòu)造或典型斷面的右側(cè)隧道內(nèi),每5m設(shè)置1個測點。使用DSZ
58、2光學(xué)水平儀和銦鋼尺進行測量。測試頻率與圓頂下沉相同。7)周邊主體建筑沉降觀測在受隧道施工影響的主要建筑物拐角處設(shè)置沉降監(jiān)測點。觀測點布置詳見附圖1。施工監(jiān)控布置示意圖見圖6-036-06。(2)監(jiān)測測量實施階段第 1 階段:施工前調(diào)查。各監(jiān)測項目的穩(wěn)定初始值應(yīng)在地下開挖區(qū)間的支護施工前測量,且不得少于兩次。第二階段:開工到項目驗收。6.3 監(jiān)測項目和手段各監(jiān)測項目的監(jiān)測位置或監(jiān)測對象及監(jiān)測方法見匯總表6.01。圖6-03 臺階法暗挖隧道監(jiān)測布點斷面示意圖圖6-04 CRD法暗挖隧道監(jiān)測布點斷面示意圖圖6-05 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法暗挖隧道監(jiān)測布點斷面示意圖圖6-06 暗挖隧道地面沉降監(jiān)測布點斷面示意
59、圖表6.1 暗挖隧道施工監(jiān)測項目匯總表序列號監(jiān)測項目項目名稱方法用工具測點布置測量間隔1 到 15 天16天到1個月1 到 3 個月三月以后所需物品地質(zhì)和支持觀測觀察,描述開挖、初期支護、二次襯砌后任何時候凈空位移收據(jù)計數(shù)縱向距離5-10m,每個導(dǎo)孔一根測線開挖面與測量斷面前后距離小于2B時:1次/天開挖面與測量斷面前后距離小于等于5B時:1次/2天開挖面與測量斷面前后距離大于5B時:1次/周金庫下沉水平儀,水平儀,銦鋼尺,縱向距離510m,沉降水平儀,水平儀,銦鋼尺,縱向距離1030m建筑物沉降和傾斜經(jīng)緯儀、水平儀、銦鋼尺結(jié)合地面沉降點的布置,建筑的四個角地下管道沉降水平儀,水平儀,銦鋼尺,
60、結(jié)合地表沉降點、管道接頭布置隧道底部隆起經(jīng)緯儀、水平儀、銦鋼尺縱向距離510m,開挖面與測量斷面前后距離大于5B時:1次/周選定的測試項目圍巖壓力壓力盒、頻率接收器初級支架與圍巖之間,襯砌與初級支架之間開挖面與測量斷面前后距離小于2B時:1次/天開挖面與測量斷面前后距離小于等于5B時:1次/2天開挖面與測量斷面前后距離大于5B時:1次/周鋼筋應(yīng)力和應(yīng)變鋼筋計、頻率接收器主支撐鋼架,次襯鋼筋,支撐,跨中,拱腰,間距15m地下水位水位管、水位計脫水井降水單位負責6.4 監(jiān)測周期及注意事項施工過程中應(yīng)全程觀察。各項監(jiān)測工作的監(jiān)測周期根據(jù)施工工藝確定。在快速開挖和卸荷階段,間隔時間不應(yīng)超過3天,其他情
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