2022年GIS在城市規(guī)劃設(shè)計運(yùn)用中的理性分析論文

1、GIS 在城市規(guī)劃設(shè)計運(yùn)用中的理性分析論文GIS在城市規(guī)劃設(shè)計運(yùn)用中的理性分析論文摘要：文章通過對GIS 技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用及存在的問題進(jìn)行分析,對城市規(guī)劃的現(xiàn)狀進(jìn)行了合理闡述,提出了完善 GIS 在城市規(guī)劃中應(yīng)用的相關(guān)計策,期望對城市規(guī)劃的進(jìn)一步科學(xué)化、合理化有所幫忙；關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；城市規(guī)劃；GISGIS的應(yīng)用使得城市規(guī)劃設(shè)計更加高效,其優(yōu)勢表達(dá)在：強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)處理、分析手段,調(diào)用基礎(chǔ)分層數(shù)據(jù),模擬城市規(guī)劃設(shè)計運(yùn)作方式,實(shí)現(xiàn)地勢圖在GIS 中的空間組織與表達(dá),建立城市用地規(guī)劃設(shè)計模塊,為提高城市用地豎向規(guī)劃設(shè)計的整體質(zhì)量和水平供應(yīng) 幫忙；1GIS概述 2GIS在數(shù)字城市規(guī)劃治理中的應(yīng)

2、用 2.1GIS 技術(shù)在城市消防規(guī)劃中的應(yīng)用；在城市消防規(guī)劃過程中,GIS技術(shù)的應(yīng)用是必不行少的,GIS 技術(shù)在城市消防工作中的功能概括為以下幾個：評判城市消防的現(xiàn)狀、猜測消防的功能以及分析消 防計策等；現(xiàn)階段,GIS 的實(shí)際應(yīng)用主要集中在對數(shù)據(jù)的簡潔處理,對制圖的顯示以及對信息進(jìn)行簡答的分析,在對現(xiàn)狀進(jìn)行評判,合 理猜測以及對決策進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化上的應(yīng)用仍沒有廣泛化；隨著 GIS強(qiáng)大的空間分析才能逐步被人們所重視和利用,將其應(yīng)用于城市消 防規(guī)劃中也是必定的進(jìn)展趨勢,它將會成為數(shù)字城市消防規(guī)劃的主 要手段；2.2GIS 技術(shù)在城市抗震防災(zāi)方面的應(yīng)用；GIS在城市抗震減災(zāi)方面的應(yīng)用成效也特別顯著,使

3、得空間與屬性的數(shù)據(jù)進(jìn)行同時處理成 為現(xiàn)實(shí)；一般情形下,其應(yīng)用具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在制圖和圖形的展現(xiàn),分析以及幫助抗震防災(zāi)決策等方面；在傳統(tǒng)的城市抗震防災(zāi) 規(guī)劃中,都是采納手繪的方式進(jìn)行各種制圖和相關(guān)地圖的制作,工作效率極其低下,難于更新,CAD技術(shù)顯現(xiàn)后,實(shí)現(xiàn)了自動化的制圖,而 GIS 不僅具有 CAD同樣的制圖功能,仍能有效地疊合制作出 相同區(qū)域的不同主題,也能夠依據(jù)實(shí)際需要,對各種專題制圖進(jìn)行 分層輸出； GIS能夠同時對圖形特點(diǎn)的屬性信息進(jìn)行處理,使得圖 形的數(shù)據(jù)能夠得到更加敏捷的應(yīng)用,適應(yīng)于盛加,分割以及統(tǒng)計分 析,這對于城市的震害要素的分析是特別有用的；GIS 在地圖上表 現(xiàn)數(shù)據(jù)的才能

4、很強(qiáng)大,并且具有很好的圖形展現(xiàn)界面；2.3 城市用地評判工作中GIS的應(yīng)用；在城市規(guī)劃設(shè)計工程中,公共設(shè)施的選址以及配置方案也是特別關(guān)鍵的,布局的好壞關(guān)系到整個城市規(guī)劃的合理性；GIS的空間分析才能為城市的交通容量評價供應(yīng)了分析手段,為商業(yè)點(diǎn)的合理選址以及旅行景點(diǎn)和垃圾站的 規(guī)劃供應(yīng)分析平臺；比如：在旅行景點(diǎn)的規(guī)劃中,利用 GIS 技術(shù)對 相關(guān)地勢的坡度和坡向進(jìn)行分析,結(jié)合分析的結(jié)果和該區(qū)的詳細(xì)經(jīng) 濟(jì)數(shù)據(jù),交通圖數(shù)據(jù),分析緩沖區(qū),設(shè)計出旅行區(qū)的正確分布圖,確定正確的旅行景點(diǎn)位置,這種方法具有客觀和理性的特點(diǎn),它充 分利用了 GIS 的空間分析才能；2.4 三維 GIS技術(shù)在數(shù)字城市規(guī)劃中的應(yīng)用

5、；2.4.1 城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計指標(biāo)分析；（1）規(guī)劃容積率；容積率表述的是“ 凈” 地塊上答應(yīng)建設(shè)的總 容量,其基本公式是：R=F/A式中： R容積率, F地塊內(nèi)的總建筑面積,A地塊內(nèi)的總面 積；在城市規(guī)劃設(shè)計中,對其容積率的影響因素眾多,其詳細(xì)如下：地塊的使用性質(zhì)；地塊的區(qū)位；地塊的土地出讓價格；以上 各種因素成為小區(qū)規(guī)劃容積率確定最主要的影響因素,也打算了小 區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案的形成；因此,小區(qū)容積率的大小也打算了規(guī)劃設(shè) 計方案中建筑物的疏密及建筑物的高低；（2）建筑限高；建筑限高是指依據(jù)特定條件要求,對建筑高度 進(jìn)行限定；詳細(xì)情形包括：當(dāng)城市總體規(guī)劃有要求時,應(yīng)按規(guī)劃要求限制高度；愛護(hù)區(qū)范疇內(nèi)

6、、風(fēng)景區(qū)范疇內(nèi)的 建筑,市、區(qū)中心的臨街建筑物；在城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計過程中,對建筑物高度的限制主 要考慮以下兩種因素：第一,基于日照時間的考量；在城市小區(qū)規(guī) 劃設(shè)計中,建筑物的高度應(yīng)充分考慮與其相鄰的建筑物之間的距離；其次,基于航空限高的考量；在城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中,航空限高也 是影響建筑物高度是否通過審批的重要因素之一；假如建筑物在城 市航空的主要航道范疇內(nèi),就建筑物的高度一般被限定的很低,以 免影響飛機(jī)的正常起降；2.4.2 利用 SketchUp 構(gòu)建三維模型的流程；基于上文對 SketchUp 的介紹,利用 SketchUp 建立三維模型的思路如下：采納 直接依圖而建的思想,涉及到的數(shù)據(jù)種

7、類繁多,有數(shù)字高程模型（-DEM）、數(shù)字線劃圖（ -DLG）、數(shù)字正射影像（ -DOM）、實(shí)地照片等；以大比例尺地勢圖和實(shí)地照片作為主要參考信息,其他數(shù)據(jù)如 DOM作為幫助參考信息,采納SketchUp 三維建模軟件制作出單體三維模型,然后再利用 Skyline軟件中的 TerraExplorerPro進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與組織,構(gòu)建三維場景,文章應(yīng)用 程（如圖 1 所示）；SketchUp 制作三維模型的技術(shù)流2.5GIS 在數(shù)字城市規(guī)劃開放透亮度中的應(yīng)用；當(dāng)前的城市規(guī)劃 缺乏必要的挑選性和開放性,主要表現(xiàn)在：規(guī)劃師個人承擔(dān)城市的規(guī)劃工作,城府和開發(fā)商托付城市規(guī)劃部門；城市市民對所在城市 的規(guī)劃明白

8、程度及其有限,參加該項活動的幾乎甚少,這樣一來,就造成了城市規(guī)劃的封閉性,完全背離了城市規(guī)劃的本質(zhì)理念；近些年來,在城市規(guī)劃領(lǐng)域,不斷引進(jìn)移動 等 GIS 新技術(shù),有的也取得了較好的成效；GIS、嵌入式 GIS、WebGIS WebGIS支持民眾通過網(wǎng)頁瀏覽的方式獵取相關(guān)的資訊,同時,也供應(yīng)了相關(guān)的平臺供民眾 提出自己對城市規(guī)劃的建議和方案,這不僅能夠?qū)崿F(xiàn) GIS 數(shù)據(jù)的共享,也為城市的規(guī)劃奠定了法律和群眾基礎(chǔ),對于規(guī)劃工作的順當(dāng)開展是極為有利的；嵌入式GIS 和移動 GIS具有較好的動態(tài)性,能夠為相關(guān)人員供應(yīng)辦公正臺,提高了業(yè)務(wù)效率,也增強(qiáng)了監(jiān)察工作；3 結(jié)語綜上所述, GIS為城市規(guī)劃幫助決策、幫助設(shè)計供應(yīng)了強(qiáng)大的技 術(shù)支撐；無論是規(guī)劃設(shè)計方案、規(guī)劃編制的制作與表達(dá),仍是規(guī)劃 業(yè)務(wù)的實(shí)施與審批；無論是規(guī)劃成果的展現(xiàn)和治理,仍是空間信息 的共享與發(fā)布, GIS系統(tǒng)都以其強(qiáng)大的空間信息可視化、空間查詢 和分析