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文檔簡(jiǎn)介
1、C目O錄NTENTS第 1 章 中國(guó)智能物流發(fā)展背景01第 2 章 中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)排名06第 3 章 中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)發(fā)展現(xiàn)狀19第 4 章 中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)發(fā)展趨勢(shì)30第1章中國(guó)智能物流發(fā)展背景一、智能物流發(fā)展背景IBM 于 2009 年提出了,建立一個(gè)面向未來(lái)的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈,通過(guò)感應(yīng)器、 RFID 標(biāo)簽、制動(dòng)器、GPS 和其它設(shè)備及系統(tǒng)生成實(shí)時(shí)信息的“智能供應(yīng)鏈”概念,緊接著“智能物流”的概念由此延伸而出。相較于智能物流所強(qiáng)調(diào)的構(gòu)建一個(gè)虛擬的物流動(dòng)態(tài)信息化的互聯(lián)網(wǎng)管理體系,“智能物流”更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感器與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái),通過(guò)以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理,實(shí)現(xiàn)
2、物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,創(chuàng)造更豐富社會(huì)價(jià)值的綜合內(nèi)涵。項(xiàng)目背景(一)主要項(xiàng)目背景國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)際合作重點(diǎn)項(xiàng)目:基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的在線零售商的物流管理與決策的理論與方法研究 ( 項(xiàng)目號(hào) 71620107002)。中國(guó)自科國(guó)際合作類(lèi)最高級(jí)別項(xiàng)目。(二)支持項(xiàng)目背景歐盟 ERASMUS+ program 資助 ( 項(xiàng)目號(hào) : 2019-1-FR01-KA203-063063) 歐盟教育類(lèi)最高級(jí)別項(xiàng)目國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目 : 信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略路徑和支撐體系研究 ( 項(xiàng)目號(hào) 16ZDA013)中國(guó)社科類(lèi)最高級(jí)別項(xiàng)目;國(guó)家自然科學(xué)基
3、金創(chuàng)新群體項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):71821001)。政策背景表 1-1 國(guó)際戰(zhàn)略匯總國(guó)家戰(zhàn)略主要內(nèi)容中國(guó)中國(guó)制造 2025加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略美國(guó)在其 2012-2025 年的國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略中規(guī)定,交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科 技進(jìn)步的總目標(biāo)是“建立安全、高效、充足和可靠的運(yùn)輸系統(tǒng),其范圍是國(guó) 際性的,形式是綜合性的,特點(diǎn)是智能性的,性質(zhì)是環(huán)境友善的”。德國(guó)工業(yè) 4.0利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber-Physical System)將生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造、銷(xiāo)售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達(dá)到快速、有效,個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。法國(guó)未
4、來(lái)工業(yè)“未來(lái)工業(yè)”戰(zhàn)略包含了新型物流、新型能源、可持續(xù)發(fā)展城市、生態(tài)出行和未來(lái)交通、未來(lái)醫(yī)療、數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)、智慧物體、數(shù)字安全和智慧飲食等九個(gè)信息化項(xiàng)目,旨在通過(guò)信息化改造產(chǎn)業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化的目標(biāo)。日本超級(jí)智能社會(huì)所謂超級(jí)智能社會(huì),即通過(guò)最大限度活用信息通信技術(shù),融合網(wǎng)絡(luò)世界和現(xiàn)實(shí)世界,實(shí)際上是指當(dāng)下新一輪科技革命所引領(lǐng)的人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)等創(chuàng)新技術(shù)所帶來(lái)的社會(huì)變革。表 1-2 國(guó)內(nèi)政策匯總物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(20142020 年)加快食品冷鏈、醫(yī)藥、煙草、機(jī)械、汽車(chē)、干散貨、危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)業(yè)物流裝備 的研發(fā),提升裝備的專(zhuān)業(yè)化水平;加強(qiáng)物流安全檢測(cè)技術(shù)裝備的研發(fā)
5、和推廣應(yīng)用。中國(guó)制造 2025加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)提出構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系;提升倉(cāng)儲(chǔ)配送智能化水平;發(fā)展高效便捷物流新模式;營(yíng)造開(kāi)放共贏的物流發(fā)展環(huán)境。快遞業(yè)發(fā)展 “十三五”規(guī)劃加大數(shù)據(jù)信息集成運(yùn)用,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺(tái)一體化,作業(yè)環(huán)節(jié)、路由管控智能化,提升運(yùn)輸、服務(wù)保障能力,實(shí)現(xiàn)快件自動(dòng)分撥和快速轉(zhuǎn)運(yùn);鼓勵(lì)快遞企業(yè)采用 先進(jìn)適用技術(shù)和裝備,推進(jìn)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)研發(fā)使用。關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能工廠、智能物流等技術(shù)和裝備的應(yīng)用,提高敏捷制造能力。促進(jìn)新
6、一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)提高高速分揀機(jī)、多層穿梭車(chē)、高密度存儲(chǔ)穿梭板等物流裝備的智能化水平,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、柔性、高效的物料配送和無(wú)人化智能倉(cāng)儲(chǔ)。到 2020 年開(kāi)發(fā) 10 個(gè)以上智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備。關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+ 流通”行動(dòng)計(jì)劃,提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平,加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng) 域應(yīng)用。關(guān)于開(kāi)展 2018 年流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),夯實(shí)供應(yīng)鏈發(fā)展基礎(chǔ)。加強(qiáng)信息化建設(shè),發(fā)展智慧供應(yīng)鏈。國(guó)家物流樞紐和建設(shè)規(guī)劃順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)現(xiàn)代信息技
7、術(shù)和智能化、綠色化裝備應(yīng)用。關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)鼓勵(lì)物流和供應(yīng)鏈企業(yè)在依法合規(guī)的前提下,開(kāi)發(fā)面向加工制造企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、云計(jì)算產(chǎn)品,提高數(shù)據(jù)服務(wù)能力,協(xié)助制造企業(yè)及時(shí)感知市場(chǎng)變化,增強(qiáng)制造企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的捕捉能力、響應(yīng)能力和敏捷調(diào)整能力。關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見(jiàn)的通知積極推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)建設(shè),加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場(chǎng)站設(shè)施等數(shù)字化升級(jí),推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用,提高倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化。2014 年 9 月國(guó)務(wù)院2015 年 5 月國(guó)務(wù)院2016 年 7 月國(guó)家發(fā)改委2017 年 2 月國(guó)家郵政局2017 年 10 月
8、國(guó)務(wù)院2017 年 12 月工信部2018 年 1 月國(guó)務(wù)院2018 年 5 月財(cái)政部2018 年 12 月國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部2019 年 3 月國(guó)家發(fā)改委2020 年 6 月國(guó)家發(fā)改委技術(shù)背景技術(shù)相關(guān)性A人工智能 B區(qū)塊鏈 C云計(jì)算 D大數(shù)據(jù) VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 表 1-3 相關(guān)技術(shù)匯總表 1-4 信息系統(tǒng)與技術(shù)智能物流技術(shù)智能物流識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù),基于深度三維圖像識(shí)別技術(shù)以及物體缺陷自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)多種物料、車(chē)輛等資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理。智能物流系統(tǒng)各類(lèi)傳感器對(duì)智能物流技術(shù)非常關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)全流程智能化倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理。整個(gè)物流過(guò)程中的收貨、存儲(chǔ)、訂物流機(jī)器人單揀選、包裝等工作,由
9、機(jī)器人自動(dòng)操作,滿(mǎn)足更高效、敏捷、可追蹤的物流需求。智能物流系統(tǒng)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)智能物流,從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率,提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力,保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。智能分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)能靈活連接輸送設(shè)備,減少人工操作,提高分揀作業(yè)的效率和質(zhì)量。智能配送系統(tǒng)通過(guò)物流數(shù)據(jù)服務(wù),物流云服務(wù),物流技術(shù)服務(wù),優(yōu)化配送路徑,進(jìn)而縮短配送時(shí)間。第2章中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)排名二、 中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)排名S10EEE7T5U4 D4近年來(lái),全國(guó)各地政策頻繁提到鼓勵(lì)智能物流的發(fā)展。發(fā)展智能物流已
10、經(jīng)成為幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的有效途徑之一。2019 年政府工作報(bào)告明確指出:促進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。同時(shí),國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng) +”高效物流實(shí)施意見(jiàn)和交通運(yùn)輸部等 11 部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見(jiàn)中提出要 “創(chuàng)新物流服務(wù)模式”,鼓勵(lì)企業(yè)積極利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化信息技術(shù)改造業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)化大數(shù)據(jù)挖掘運(yùn)用,提高服務(wù)效率,改善客戶(hù)體驗(yàn)。因此,智能物流已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,其在助力物流行業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的作用也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。處在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)高速發(fā)展變革的時(shí)代,物流業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分,為經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展起到了舉足輕
11、重的作用。為進(jìn)一步總結(jié)我國(guó)智能物流發(fā)展現(xiàn)狀,現(xiàn)結(jié)合相關(guān)物流企業(yè)的信息化、自動(dòng)化、智能化水平,對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的智能物流發(fā)展水平進(jìn)行排序。研究方法步驟目的方法結(jié)果1預(yù)調(diào)研結(jié)合中國(guó)物流企業(yè)分布特點(diǎn),對(duì)智能物流企業(yè)主要區(qū)域進(jìn)行預(yù)調(diào)研。形成智能物流發(fā)展現(xiàn)狀框架與理論評(píng)價(jià)背景。2聲望初選考慮到官方與民間聲望,建立智能物流企業(yè)初選名單:官方發(fā)布:中國(guó)制造 2025 物流試點(diǎn)企業(yè);民間發(fā)布:相關(guān)物流企業(yè)排名、智能倉(cāng)儲(chǔ)排名、人工智能企業(yè)排名、智能物流企業(yè)排名等。從 1264 家企業(yè)中選取 764 家智能物流企業(yè)。3專(zhuān)業(yè)初選(1)從事物流領(lǐng)域相關(guān)制造與服務(wù);(2)具備一定的智能化技術(shù)與裝備。從 764 家企業(yè)中選
12、取 228 家智能物流企業(yè)。4學(xué)術(shù)評(píng)議224 位物流領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)家對(duì)名單進(jìn)行評(píng)議。從 228 家企業(yè)中生成最終 100名物流企業(yè)備選名單。5產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)選擇資深專(zhuān)家進(jìn)行投票,理論評(píng)價(jià)。確定中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)名單。6深度訪談國(guó)家自然科學(xué)項(xiàng)目課題組,半結(jié)構(gòu)化訪談。排行榜的進(jìn)一步解釋?;A(chǔ)評(píng)價(jià)理論EEExploration 探究能力。該物流企業(yè)具有融合信息技術(shù)和智能物流技術(shù)與系統(tǒng),進(jìn)行物流領(lǐng)域探索創(chuàng)新, 并創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值的能力。Exploitation 利用能力。該物流企業(yè)能融合信息技術(shù)和智能物流技術(shù)與系統(tǒng),挖掘物流企業(yè)潛力,包括以下幾點(diǎn): (1)降低成本;(2) 提高靈活性,包括產(chǎn)品靈活性、運(yùn)作過(guò)程靈活
13、性或組織靈活性;(3) 提高產(chǎn)品質(zhì)量;(4) 增加時(shí)間反應(yīng)度;(5)提高運(yùn)作效率的能力。前十強(qiáng)排名企業(yè)區(qū)域1中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司上海2中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司北京3中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司北京4招商局集團(tuán)香港5中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司北京6中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司上海7順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司廣東7京東物流集團(tuán)陜西7杭州菜鳥(niǎo)物流信息科技有限公司浙江10圓通速遞有限公司上海十一到二十強(qiáng)排名企業(yè)區(qū)域11中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司廣東12中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司北京12中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司新疆14申通快遞有限公司上海14深圳美團(tuán)科技有限公司廣東16德邦物流股份有限公司上海17北京極智嘉科技
14、有限公司北京18青島日日順物流有限公司山東19中通快遞股份有限公司上海20上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司上海二十一到三十強(qiáng)排名企業(yè)區(qū)域21廈門(mén)象嶼股份有限公司福建22浙江立鏢機(jī)器人有限公司浙江23格力物流有限公司廣東24上汽安吉物流股份有限公司上海25江蘇蘇寧物流有限公司江蘇26安得物流股份有限公司(美的)廣東27東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司湖北28深圳市鯨倉(cāng)科技有限公司廣東29蘇州牧星智能科技有限公司江蘇30一汽物流有限公司吉林前三十強(qiáng)剪影智能物流十大國(guó)企智能物流企業(yè)物流七強(qiáng)智能物流四大獨(dú)角獸S10遠(yuǎn)洋海運(yùn)、國(guó)航、國(guó)家鐵路集團(tuán)、招商局集團(tuán)、中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司、東航、南航、中鐵現(xiàn)代物流科技、中國(guó)石
15、油運(yùn)輸有限公司、廈門(mén)象嶼股份有限公司。E7青島日日順物流有限公司、東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司、江蘇蘇寧物流有限公司、安得物流股份有限公司(美的)、上汽安吉物流股份有限公司、一汽物流有限公司、格力物流有限公司。U4順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司 、京東物流集團(tuán)、杭州菜鳥(niǎo)物流信息科技有限公司、深圳美團(tuán)科技有限公司。智能物流民企五虎智能物流科技四小龍T5圓通速遞有限公司 、申通快遞有限公司、中通快遞股份有限公司、上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司 、德邦物流股份有限公司。D4公司北京極智嘉科技有限公司、浙江立鏢機(jī)器人有限、深圳市鯨倉(cāng)科技有限公司、蘇州牧星智能科技有限公司。智能物流十大國(guó)企智能物流目前還是由國(guó)企占據(jù)重要地位
16、,我們稱(chēng)為 S10,10 State-owned enterprisesS10分析 :中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司招商局集團(tuán)中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司廈門(mén)象嶼股份有限公司國(guó)企在智能物流中依然占據(jù)主導(dǎo)地位。央企又占據(jù)主要地位。在海運(yùn)、航運(yùn)、鐵路等主要智能物流方式上,國(guó)企占據(jù)主要地位。只有公路運(yùn)輸,民營(yíng)企業(yè)有一定空間。智能物流民企五虎民營(yíng)企業(yè) 5 強(qiáng),我們稱(chēng)為 5 虎 (T5): 5 TigersT5分析 :圓通速遞有限公司申通快遞有限公司中通快遞股份有限公
17、司上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司德邦物流股份有限公司桐廬系“ 三通一達(dá)”依然在智能物流的民企板塊占有主要位置。德邦物流在機(jī)器人分揀系統(tǒng)等領(lǐng)域有較高聲望。智能物流科技四小龍D4分析 :北京極智嘉科技有限公司浙江立鏢機(jī)器人有限公司深圳市鯨倉(cāng)科技有限公司蘇州牧星智能科技有限公司物流科技企業(yè)很多分布在廣東、浙江、江蘇、 北京等地。智能倉(cāng)項(xiàng)目成為今年的熱點(diǎn)投資項(xiàng)目。智能物流企業(yè)物流七強(qiáng)主業(yè)非物流的大型企業(yè)也興辦了物流公司,其中排名靠前的我們稱(chēng)為 E7。E7分析 :青島日日順物流有限公司東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司江蘇蘇寧物流有限公司安得物流股份有限公司(美的)上汽安吉物流股份有限公司一汽物流有限公司格力物流有限公司海
18、爾、蘇寧、美的、格力的物流公司,其母公司自身業(yè)務(wù)量大,物流事業(yè)比較好發(fā)展。東風(fēng)、上汽、一汽的物流公司發(fā)展也 具有一定規(guī)模,可能與車(chē)輛供應(yīng)優(yōu)勢(shì)有關(guān)。而海空鐵發(fā)展物流困難,所以發(fā)展公路物流為主。智能物流四大獨(dú)角獸智能物流出現(xiàn)獨(dú)角獸行業(yè),其中排名靠前的我們稱(chēng)為 U4。U4分析 :順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司京東物流集團(tuán)杭州菜鳥(niǎo)物流信息科技有限公司深圳美團(tuán)科技有限公司順豐科技在智能物流有較高聲望。菜鳥(niǎo)、京東、美團(tuán)等和電商相關(guān)企業(yè)也對(duì)智能物流做出貢獻(xiàn)。前六十強(qiáng)排名企業(yè)區(qū)域31上海大眾物流有限公司上海32香港利豐集團(tuán)香港33北京四維圖新科技股份有限公司北京33九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司湖北33北京宅急送快運(yùn)股
19、份有限公司北京33上港集團(tuán)物流有限公司上海37杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司浙江37浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司浙江37嘉里大通物流有限公司北京37上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司上海41上海快倉(cāng)智能科技有限公司上海41昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司云南43天天快遞有限公司江蘇43準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司四川43中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司北京43中外運(yùn) - 敦豪國(guó)際航空快件有限公司北京排名企業(yè)區(qū)域43新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司遼寧48寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司廣東49上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司上海49深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司廣東49斯坦德機(jī)器人(深圳)有限公司廣東53北京艾瑞思機(jī)器人技術(shù)有限公
20、司北京54大森林全球物流(深圳)有限公司廣東55杭州南江機(jī)器人股份有限公司浙江56華曉精密工業(yè)(蘇州)有限公司江蘇57深圳市百運(yùn)科技有限公司廣東58深圳市長(zhǎng)帆國(guó)際物流股份有限公司廣東58天津易客滿(mǎn)國(guó)際物流有限公司天津60山東佳怡物流有限公司山東60合肥井松智能科技股份有限公司安徽60東方國(guó)際物流(集團(tuán))有限公司上海前一百?gòu)?qiáng)排名企業(yè)區(qū)域排名企業(yè)區(qū)域62廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司廣東82北京曠視科技有限公司北京63青島海通勝行智能科技有限公司山東82東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司山西64增益供應(yīng)鏈有限公司北京84深圳市佳順智能機(jī)器人股份有限公司廣東65深圳前海三態(tài)現(xiàn)代物流有限公司廣東85深圳市易艾得爾智
21、慧科技有限公司廣東66靈動(dòng)科技(北京)有限公司北京86智久(廈門(mén))機(jī)器人科技有限公司福建66深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司廣東87蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司江蘇66深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司廣東88夏暉物流有限公司上海66浙江傳化物流基地有限公司浙江89無(wú)錫凱樂(lè)士科技有限公司江蘇66蘭劍智能科技股份有限公司山東90浙江德馬科技股份有限公司浙江66上海中谷物流股份有限公司上海91今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司廣東72深圳市佳順智能科技有限公司廣東92廣州遠(yuǎn)能物流自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司廣東72上海沃迪智能裝備股份有限公司上海93盛輝物流集團(tuán)有限公司福建74南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備(集團(tuán))股份有限公司 江蘇94
22、沈陽(yáng)遞家物流股份有限公司遼寧75上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司上海95江蘇同益國(guó)際物流股份有限公司江蘇76錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司遼寧96郝勝(上海)智能科技有限公司上海76深圳市亦禾供應(yīng)鏈管理有限公司廣東97凌鳥(niǎo)(蘇州)智能系統(tǒng)有限公司江蘇78廣東優(yōu)速物流有限公司廣東98北京中冷物流股份有限公司北京79南京晟邦物流有限公司江蘇99上海安能物流股份有限公司上海80深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司廣東100武漢市大道物流有限責(zé)任公司湖北81江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司江蘇第3章中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)發(fā)展現(xiàn)狀三、 中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)發(fā)展現(xiàn)狀六大細(xì)分排行國(guó)企中國(guó)智能物流十強(qiáng)企業(yè)物流中國(guó)智能物流十強(qiáng)民企中國(guó)智能
23、物流十強(qiáng)專(zhuān)業(yè)物流中國(guó)智能物流十強(qiáng)獨(dú)角獸中國(guó)智能物流十強(qiáng)物流科技中國(guó)智能物流十強(qiáng)三大分析區(qū)域分布行業(yè)分布發(fā)展路徑國(guó)企中國(guó)智能物流十強(qiáng)國(guó)有企業(yè),是指國(guó)務(wù)院和地方人民政府分別代表國(guó)家履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資公司以及國(guó)有資本控股公司,包括中央和地方國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和其他部門(mén)所監(jiān)管的企業(yè)本級(jí)及其逐級(jí)投資形成的企業(yè)。國(guó)有企業(yè)作為一種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織形式,同時(shí)具有商業(yè)類(lèi)和公益類(lèi)的特點(diǎn),其商業(yè)性體現(xiàn)為追求國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值,其公益性體現(xiàn)為國(guó)有企業(yè)的設(shè)立通常是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo),起著調(diào)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面發(fā)展的作用。按照國(guó)有資產(chǎn)管理權(quán)限劃分,國(guó)有企業(yè)分為中央企業(yè)(由中央政府監(jiān)督管理的國(guó)有企
24、業(yè))和地方企業(yè)(由地方政府監(jiān)督管理的國(guó)有企業(yè))。智能物流企業(yè)中國(guó)有企業(yè)眾多。企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)百?gòu)?qiáng)排名國(guó)企排名中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司上海11中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司北京22中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司北京33招商局集團(tuán)香港44中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司北京55中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司上海66中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司廣東117中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司北京128中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司新疆128廈門(mén)象嶼股份有限公司福建2110民營(yíng)中國(guó)智能物流十強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):民營(yíng)企業(yè) Civilian-run enterprise 是中國(guó)市場(chǎng)的習(xí)慣性名詞。本研究采用較為嚴(yán)格的狹義民營(yíng)企業(yè)定義。廣義民營(yíng)企業(yè):非國(guó)
25、有獨(dú)資企業(yè)均為民營(yíng)企業(yè)。狹義民營(yíng)企業(yè):僅指私營(yíng)企業(yè)和以私營(yíng)企業(yè)為主體的聯(lián)營(yíng)企業(yè)。企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)所有制結(jié)構(gòu)百?gòu)?qiáng)排名民營(yíng)排名圓通速遞有限公司上海法定股代份表有人限:公喻司會(huì)蛟101申通快遞有限公司上海董股事份長(zhǎng)有:限陳公德司軍142德邦物流股份有限公司上海董股事份長(zhǎng)有:限崔公維司星163中通快遞股份有限公司上海董股事份長(zhǎng)有:限賴(lài)公梅司松194上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司上海法定有代限表責(zé)人任:公聶司騰云205蘇州牧星智能科技有限公司江蘇股法份人有:限劉公明司296香港利豐集團(tuán)香港創(chuàng)始人:集馮團(tuán)柏公燎司,李道明327北京宅急送快運(yùn)股份有限公司北京股C份EO有:限陳公平司338杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司浙江法
26、有人限:公陳司微379嘉里大通物流有限公司北京法有人限: 孔公偉司成3710獨(dú)角獸中國(guó)智能物流十強(qiáng)估值 10 億美元以上,一些小型企業(yè)自稱(chēng)獨(dú)角獸是有概念錯(cuò)誤的。還有十角獸 (decacorn) 的概念,指估值 100 億美元 ( 一個(gè)角 10 億美元 )。公司成立時(shí)間少于 10 年。發(fā)展?jié)摿μ貏e大。企業(yè)創(chuàng)立時(shí)間主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)百?gòu)?qiáng)排名獨(dú)角獸排名杭州菜鳥(niǎo)物流信息科技有限公司2015浙江71京東物流集團(tuán)2012陜西71順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司2013廣東71深圳美團(tuán)科技有限公司2019廣東144北京極智嘉科技有限公司2015北京175浙江立鏢機(jī)器人有限公司2016浙江226深圳市鯨倉(cāng)科技有限公司201
27、4廣東287浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司2011浙江378上??靷}(cāng)智能科技有限公司2014上海419斯坦德機(jī)器人(深圳)有限公司2016廣東4910企業(yè)物流中國(guó)智能物流十強(qiáng)企業(yè)物流認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) :由非物流主業(yè)的企業(yè)興建的物流企業(yè);對(duì)外服務(wù);有一定的智能技術(shù)。企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)百?gòu)?qiáng)排名企業(yè)物流排名中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸有限公司新疆121青島日日順物流有限公司山東182格力物流有限公司廣東233上汽安吉物流股份有限公司上海244江蘇蘇寧物流有限公司江蘇255安得物流股份有限公司(美的)廣東266東風(fēng)物流集團(tuán)股份有限公司湖北277一汽物流有限公司吉林308上海大眾物流有限公司上海319九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限
28、公司湖北3310專(zhuān)業(yè)物流中國(guó)智能物流十強(qiáng)專(zhuān)業(yè)物流認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):主業(yè)為物流的企業(yè);排除以物流資本運(yùn)作為主,只做物流科技開(kāi)發(fā),物流人員培訓(xùn)等相關(guān)企業(yè),要有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)群诵幕疚锪鬟\(yùn)作;有一定的智能技術(shù)。企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)百?gòu)?qiáng)排名專(zhuān)業(yè)物流排名中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司上海11中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司北京52順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司廣東73京東物流集團(tuán)陜西73圓通速遞有限公司上海105申通快遞有限公司上海146德邦物流股份有限公司上海167中通快遞股份有限公司上海198上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司上海209北京宅急送快運(yùn)股份有限公司北京3310物流科技中國(guó)智能物流十強(qiáng)物流科技認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):從事物流科技研究,和智能物流相
29、關(guān)。企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)百?gòu)?qiáng)排名物流科技排名北京極智嘉科技有限公司北京171浙江立鏢機(jī)器人有限公司浙江222深圳市鯨倉(cāng)科技有限公司廣東283蘇州牧星智能科技有限公司江蘇294北京四維圖新科技股份有限公司北京335浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司浙江376上海快倉(cāng)智能科技有限公司上海417新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司遼寧438深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司廣東499北京艾瑞思機(jī)器人技術(shù)有限公司北京5310區(qū)域分布發(fā)展路徑T5S10TextU4Text E7D4E對(duì)于高 Exploitation 利用能力和低 Exploration 探究能力的組織,例如傳統(tǒng)物流企業(yè),可以進(jìn)一步發(fā)展高的 xplorat
30、ion 探究能力。高的對(duì)于低 Exploitation 利用能力和高 Exploration 探究能力的組織,例如新興物流科技企業(yè),可以進(jìn)一步發(fā)展 Exploitation 利用能力。對(duì)于低 Exploitation 利用能力和低 Exploration 探究能力的組織,例如大公司的企業(yè)物流,可以進(jìn)一步發(fā)展兩個(gè)能力。區(qū)域分布U4D4E7D4S10SME10在中國(guó),同時(shí)具備杰出的物流信息技術(shù)和物流運(yùn)作能力的企業(yè)還很難識(shí)別,中國(guó)的智能物流缺少領(lǐng)軍企業(yè)。對(duì)于高物流運(yùn)作能力和低信息技術(shù)能力的組織,例如一些傳統(tǒng)物流企業(yè),可以進(jìn)一步發(fā)展高的信息技術(shù)能力。對(duì)于低物流運(yùn)作能力和高信息技術(shù)能力的組織,例如一些新興物流科技企業(yè),可以進(jìn)一步
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