物流法規(guī)課題三-課件

1、課題三 貨物運(yùn)輸法律規(guī)范能力目標(biāo)一、進(jìn)行貨物運(yùn)輸合同的起草操作。 二、具有準(zhǔn)確理解合同內(nèi)容、對(duì)貨物運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)正確理解和把握的能力。 三、能查閱和運(yùn)用貨物運(yùn)輸法規(guī)的各項(xiàng)條款解決在實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題。 物流法規(guī)知識(shí)目標(biāo)一、解釋貨物運(yùn)輸合同、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、郵政快遞等相關(guān)概念。 二、描述合同起草、訂立應(yīng)遵循的原則、包含的內(nèi)容，與運(yùn)輸相關(guān)的單證的內(nèi)容。 三、識(shí)別各種方式貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容及各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。 重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)：不同運(yùn)輸方式的合同的內(nèi)容、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。難點(diǎn)：不同運(yùn)輸方式的合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流法規(guī)素質(zhì)目標(biāo)一、能夠自覺(jué)遵守貨物運(yùn)輸相關(guān)法律規(guī)定，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)范化管理

2、。 二、能夠根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定妥善解決運(yùn)輸作業(yè)中遇到的問(wèn)題。 第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 一、貨物運(yùn)輸概述 （一）貨物運(yùn)輸?shù)母拍钬浳镞\(yùn)輸是指利用各種運(yùn)輸工具（車(chē)、船、飛機(jī)等）實(shí)現(xiàn)物品空間的位置移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)呢浳锇ǜ鞣N動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無(wú)形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸?shù)呢浳?。貨物運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往目的的必要環(huán)節(jié)，是物流不可缺少的組成部分，是物流系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述（二）貨物運(yùn)輸?shù)姆绞匠Ｒ?jiàn)的貨物運(yùn)輸方式有以下幾種：1水路貨物運(yùn)輸 2道路貨物運(yùn)輸 3鐵路貨物運(yùn)輸4航空貨物運(yùn)輸5國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)6郵政快遞7管道運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 二、

3、貨物運(yùn)輸法概述 現(xiàn)代貨物運(yùn)輸法規(guī)指在運(yùn)輸市場(chǎng)中，具有平等主體資格的法人，經(jīng)濟(jì)組織之間發(fā)生的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)協(xié)作關(guān)系的各項(xiàng)法律、法規(guī)的總稱。目的在于規(guī)范市場(chǎng)主體行為，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，體現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的原則，保證各平等主體實(shí)現(xiàn)一定的營(yíng)利目的。1949年新中國(guó)成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)50余年的探索和發(fā)展，我國(guó)已建立了包括水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政快遞、貨運(yùn)代理等方面的運(yùn)輸業(yè)的法律規(guī)范體系。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 二、貨物運(yùn)輸法概述 現(xiàn)代貨物運(yùn)輸法規(guī)：物流法規(guī)（一）水路貨物運(yùn)輸法 （二）道路貨物運(yùn)輸法 （三）鐵路貨物運(yùn)輸法（四）航空貨物運(yùn)輸法（五）郵政快遞法（六）貨運(yùn)代理法第一節(jié) 物

4、流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 （一）貨物運(yùn)輸合同的概念和特征 貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 貨物運(yùn)輸合同具有以下特征： 1貨物運(yùn)輸合同大多是格式合同2貨物運(yùn)輸合同的主體具有特殊性3貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是運(yùn)輸行為本身4貨物運(yùn)輸合同為諾成性合同5貨物運(yùn)輸合同屬于雙務(wù)有償合同6貨物運(yùn)輸合同可以采用留置的方式擔(dān)保物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 （二）貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人1承運(yùn)人 2實(shí)際承運(yùn)人 3托運(yùn)人 4收貨人 5貨物運(yùn)輸代辦人物

5、流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 （三）貨物運(yùn)輸合同的訂立 1貨物運(yùn)輸合同訂立的方式 貨物運(yùn)輸方式主要有三種：大宗貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱貨物運(yùn)輸。貨運(yùn)合同依貨物運(yùn)輸方式不同而有不同的訂立方式。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 （三）貨物運(yùn)輸合同的訂立 1貨物運(yùn)輸合同訂立的方式 大宗貨物運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨運(yùn)合同，也可以簽訂更長(zhǎng)期限的貨運(yùn)合同。其他整車(chē)、整批貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂貨運(yùn)合同。上述各種貨運(yùn)合同稱為長(zhǎng)期貨運(yùn)合同。 零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸以貨物運(yùn)單(包括包裹詳情單)作為運(yùn)輸合同。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨

6、物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 三、貨物運(yùn)輸合同 （三）貨物運(yùn)輸合同的訂立 2貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容貨物運(yùn)輸合同的主要條款包括：托運(yùn)人、收貨人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話。承運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、電話、發(fā)站(港)、到站(港)名稱。托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量、重量、件數(shù)等。托運(yùn)貨物的包裝要求。貨物的接收與交付。運(yùn)輸方式。運(yùn)到期限。承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的義務(wù)。違約責(zé)任。雙方當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) (一)托運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)1托運(yùn)人的權(quán)利物流法規(guī)（1）要求承運(yùn)人按照合同該規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍＃?）貨物

7、托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。 第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) (一)托運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)2托運(yùn)人的義務(wù)物流法規(guī)（1）填寫(xiě)托運(yùn)單。（2）提供貨物、支付費(fèi)用的義務(wù)。（3）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。（4）提交相關(guān)文件的義務(wù)。（5）托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防

8、范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。 第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) (一)托運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)（二）承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)1承運(yùn)人的權(quán)利（1）向托運(yùn)人、收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨人不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)人對(duì)其貨物由扣押權(quán)。（2）查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （二）承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)2承運(yùn)人的義務(wù)（1）承運(yùn)人應(yīng)按照

9、合同約定配備運(yùn)輸工具，按期將貨物送達(dá)目的地。否則，應(yīng)向托運(yùn)人支付違約金。（2）貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （二）承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)2承運(yùn)人的義務(wù)（3）承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人能夠證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。（4）兩個(gè)或兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)

10、任。 物流法規(guī)第一節(jié) 物流貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸法概述 四、貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （三）收貨人的主要權(quán)利和義務(wù)1收貨人的權(quán)利 在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2收貨人的義務(wù) 在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 一、水路貨物運(yùn)輸概述（一）水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)受自然條件的限制與影響大。 開(kāi)發(fā)利用涉及面較廣。 對(duì)綜合運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^大。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 一、水路貨物運(yùn)輸概述（二）水路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)

11、按管理體系不同分為國(guó)際海上運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。根據(jù)航行水域的性質(zhì)，水運(yùn)分為海運(yùn)和河運(yùn)兩類(lèi)。按其航行范圍和運(yùn)距，分為沿海海運(yùn)、近洋海運(yùn)和遠(yuǎn)洋海運(yùn)；按其航道性質(zhì)與特點(diǎn)，又分為利用天然河流的一般內(nèi)河水運(yùn)，使用人工開(kāi)挖的運(yùn)河水運(yùn)，以及利用水面寬闊的湖泊與水庫(kù)區(qū)水運(yùn)。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 一、水路貨物運(yùn)輸概述（三）水路貨物運(yùn)輸合同的概念和特征 水路貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港(站、點(diǎn))運(yùn)至另一港(站、點(diǎn))的合同。 物流法規(guī) 水路貨物運(yùn)輸合同的基本特征：1貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式 2合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響 第二節(jié)

12、 水路貨物運(yùn)輸法 二、水路貨物運(yùn)輸法概述 我國(guó)在水路運(yùn)輸方面的法律規(guī)范主要有：中華人民共和國(guó)海商法、中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)海上交通安全法、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例及其實(shí)施細(xì)則、中華人民共和國(guó)交通部國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則、水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量管理辦法、國(guó)際班輪運(yùn)輸管理規(guī)則、各種方式的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則以及中華人民共和國(guó)鐵道部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則等。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 二、水路貨物運(yùn)輸法概述 有關(guān)水路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有： 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國(guó)際公約海牙規(guī)則、修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國(guó)際公約議定書(shū)維斯比規(guī)則、1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約漢堡規(guī)則及聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨

13、物多式聯(lián)運(yùn)公約等。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 三、國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同 （一）國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同的形式和內(nèi)容 水路貨物運(yùn)輸合同的形式有：1.月度貨物運(yùn)輸合同 適用于計(jì)劃內(nèi)大宗物資運(yùn)輸，在按月簽訂貨物運(yùn)輸合同的情況下，也必須簽發(fā)運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。月度貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)具有的內(nèi)容包括：物流法規(guī)(1)貨物名稱；(2)托運(yùn)人和收貨人名稱；(3)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)的還應(yīng)當(dāng)載明換裝港；(4)貨物的重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；(5)違約責(zé)任；(6)特約條款。 第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 三、國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同 2.運(yùn)單運(yùn)單是國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸最基本的合同形式,適用于零星貨物運(yùn)輸和

14、計(jì)劃外貨物運(yùn)輸。水路貨物運(yùn)單應(yīng)具備的內(nèi)容包括：物流法規(guī)(1)貨物名稱；(2)重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；(3)包裝；(4)運(yùn)輸標(biāo)志；(5)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；(6)托運(yùn)人和收貨人名稱及其詳細(xì)地址；(7)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式；(8)承運(yùn)日期；(9)運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限)；(10)貨物價(jià)值；(11)雙方商定的其他事項(xiàng)。 第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 四、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同 （一）國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的概念和形式 國(guó)際貿(mào)易總量中約有23的貨物是通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)?。中華人民共和國(guó)海商法第四十一條規(guī)定：“海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人

15、托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同?！?根據(jù)我國(guó)海商法第四十三條的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同可以是口頭形式，也可以采用書(shū)面形式，但航次租船合同應(yīng)當(dāng)是書(shū)面形式。在海上貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐中，當(dāng)事人一般都采用書(shū)面形式訂立海上貨物運(yùn)輸合同。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 四、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同 （二）國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的形式 海上貨物運(yùn)輸合同有兩種形式，一是提單，另一種是租船合同。凡租用船舶全部、部分或指定艙位進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，通常采用租船合同形式；凡不用租船合同而按貨物的數(shù)量單位托運(yùn)時(shí)，通常采用提單形式。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 四、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同 （三）海上貨物運(yùn)輸合同的訂立和解除 1.

16、 海上貨物運(yùn)輸合同的訂立 海上貨物運(yùn)輸合同可以是書(shū)面的，也可以是口頭的。但航次租船合同應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面的形式。提單運(yùn)輸以口頭訂立的，承運(yùn)人或托運(yùn)人可以要求書(shū)面確認(rèn)合同的成立。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 四、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同 （三）海上貨物運(yùn)輸合同的訂立和解除 2. 海上貨物運(yùn)輸合同的解除 依海商法第四章第六節(jié)的規(guī)定，海上運(yùn)輸合同得在下列情況下解除： 1）在開(kāi)航前由于托運(yùn)人的原因而解除，托運(yùn)人在開(kāi)航前可以要求解除合同，但除合同另在規(guī)定外，托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半及裝貨、卸貨和與此有關(guān)的費(fèi)用。物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 四、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同 （三）海上貨物運(yùn)輸合同的訂立和解

17、除 2）在開(kāi)航前由于不可抗力而解除,由于不可抗力,雙方均可解除合同,并互相不負(fù)賠償責(zé)任。運(yùn)費(fèi)已支付的，承運(yùn)人應(yīng)將運(yùn)費(fèi)退還給托運(yùn)人；貨物已裝船的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用；已簽發(fā)提單的，托運(yùn)人應(yīng)將提單退回給承運(yùn)人。3）在開(kāi)航后的解除,在開(kāi)航后,由于不可抗力或其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因使船舶不能在約定卸貨港卸貨的,除合同另有約定外,船長(zhǎng)可在鄰近的安全港口卸貨,視為合同已履行。 物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 五、海上貨物運(yùn)輸單證（一）提單的概念和法律特征依我國(guó)海商法第71條的規(guī)定, 提單是指用以證明海上運(yùn)輸合同的訂立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。提單中載明的

18、向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 五、海上貨物運(yùn)輸單證（一）提單的概念和法律特征從上述定義中可以看出,提單具有下列法律特征有: 物流法規(guī)（1）提單是海上運(yùn)輸合同的證明，（2）提單是承運(yùn)人出具的接收貨物的收據(jù)，（3）提單是承運(yùn)人憑以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證。 第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 五、海上貨物運(yùn)輸單證（二）提單的內(nèi)容提單分正反兩面，提單正面是提單記載的事項(xiàng)，提單的背面為關(guān)于雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的實(shí)質(zhì)性條款。物流法規(guī)1提單正面的記載事項(xiàng)提單正面的記載事項(xiàng)有：（1）承運(yùn)人的名稱和主營(yíng)業(yè)場(chǎng)

19、所；(2)托運(yùn)人的名稱；（3）收貨人的名稱；（4）通知方；（5）船舶名稱；（6）裝貨港和卸貨港；（7）貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積；（8）提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)；（9）運(yùn)費(fèi)的支付；（10）承運(yùn)人或者其代表的簽字。第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 五、海上貨物運(yùn)輸單證（二）提單的內(nèi)容提單分正反兩面，提單正面是提單記載的事項(xiàng)，提單的背面為關(guān)于雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的實(shí)質(zhì)性條款。物流法規(guī)2提單背面條款提單背面的條款有：（1）管轄權(quán)和法律適用條款；（2）承運(yùn)人責(zé)任條款條款；(3)承運(yùn)人的免責(zé)條款；（4）承運(yùn)人責(zé)任期間條款；（5）賠償責(zé)任限額條款；（6）特殊貨物條款；（7）留置權(quán)條款；（8）共同

20、海損和新杰森條款；（9）雙方有責(zé)碰撞條款。 第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 五、海上貨物運(yùn)輸單證（三）提單的簽發(fā) 有權(quán)簽發(fā)提單的人有承運(yùn)人及其代理、船長(zhǎng)及其代理、船主及其代理。代理人簽署時(shí)必須注明其代理身份和被代理方的名稱及身份。簽署提單的憑證是大副收據(jù)，簽發(fā)提單的日期應(yīng)該是貨物被裝船后大副簽發(fā)收據(jù)的日期。提單有正本和副本之分。物流法規(guī)第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 六、海上貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （一）承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)1承運(yùn)人的基本權(quán)利（1）運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)。 （2）留置權(quán)。2.承運(yùn)人的基本義務(wù)（1）使船舶適航義務(wù)。 （2）管貨義務(wù)。 （3）及時(shí)開(kāi)航，按預(yù)定航線航行的義務(wù)。 第二節(jié) 水路

21、貨物運(yùn)輸法 六、海上貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （二）托運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)1.托運(yùn)人的基本權(quán)利物流法規(guī)(1)托運(yùn)人有權(quán)利要求承運(yùn)人依法提供適航船舶。(2)托運(yùn)人有權(quán)利要求承運(yùn)人履行管理貨物的義務(wù)，妥善、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 六、海上貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （二）托運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)1.托運(yùn)人的基本權(quán)利物流法規(guī)(3)托運(yùn)人有權(quán)利要求承運(yùn)人按規(guī)定航線航行。除法律允許的正當(dāng)?shù)?、合理的繞航以外，不得繞航。(4)托運(yùn)人有權(quán)利要求承運(yùn)人簽發(fā)提單，并依據(jù)提單在目的港交付貨物。(5)托運(yùn)人有權(quán)利依法追究承運(yùn)人所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的貨物損害

22、賠償責(zé)任，要求承運(yùn)人依法進(jìn)行賠償。 第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法 六、海上貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) （二）托運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)2.托運(yùn)人的基本義務(wù)(1)提供約定貨物的義務(wù)。 (2)支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。 (3)對(duì)承運(yùn)人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。 第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 一、道路貨物運(yùn)輸概述 其他運(yùn)輸方式相比，道路貨物運(yùn)輸具有顯著的比較優(yōu)勢(shì)，已成為綜合運(yùn)輸體系中承擔(dān)運(yùn)量最大、服務(wù)范圍最廣泛的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。道路貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，提供門(mén)到門(mén)服務(wù)，運(yùn)輸組織形式多樣，運(yùn)輸服務(wù)品種齊全等特點(diǎn)。道路運(yùn)輸不僅作為其他運(yùn)輸方式不可或缺的集疏運(yùn)方式，而且在道路條件具備時(shí)也可以成為長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)闹饕?/p>

23、量，特別是在應(yīng)急運(yùn)輸和特種運(yùn)輸中具有不可替代的作用。 物流法規(guī)第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 二、道路貨物運(yùn)輸法概述 專(zhuān)門(mén)的道路運(yùn)輸法律文件由兩個(gè)部分組成，一是綜合性的法律文件；二是就道路運(yùn)輸中的某一方面予以調(diào)整的單行法。 附屬性道路運(yùn)輸法律規(guī)范是指分散在其他法律文件中的道路運(yùn)輸法律規(guī)范，如合同法中關(guān)于運(yùn)輸合同的規(guī)定，刑法中關(guān)于道路運(yùn)輸安全方面刑事責(zé)任的規(guī)定等。物流法規(guī)第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（一）道路貨物運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn) 1.道路貨物運(yùn)輸合同的概念 道路貨物運(yùn)輸合同是道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 物流法規(guī)第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物

24、運(yùn)輸合同（一）道路貨物運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn) 2.道路貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)物流法規(guī) (1)承運(yùn)人必須是經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的單位或個(gè)人，國(guó)務(wù)院交通行政主管部門(mén)必須對(duì)運(yùn)輸工具、司機(jī)進(jìn)行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?(2)具有“門(mén)到門(mén)”的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。 (3)承運(yùn)人的許多義務(wù)是強(qiáng)制性的。 第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)1托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)（1）托運(yùn)人的權(quán)利要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨

25、物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)物流法規(guī)（2）托運(yùn)人的義務(wù)交貨義務(wù)。托運(yùn)人應(yīng)該按照合同的規(guī)定，在雙方約定的交貨期限，按照合同規(guī)定的數(shù)量，向承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｍ羞\(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。按合同約定向承運(yùn)人交付運(yùn)雜費(fèi)。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人，并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。 第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)1托運(yùn)人

26、的權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)（1）托運(yùn)人的權(quán)利決定貨物是否保險(xiǎn)和投保，貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保，也可以委托承運(yùn)人代辦。選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)。保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。貨物交接時(shí)，托運(yùn)人對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。 第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)2承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)（1）承運(yùn)人的權(quán)利向托運(yùn)人、收貨人收取合同規(guī)定的運(yùn)雜費(fèi)用。收貨人不明或收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收

27、取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按中華人民共和國(guó)合同法的規(guī)定，提存貨物。第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)2承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)（1）承運(yùn)人的權(quán)利托運(yùn)人未按合同約定的包裝方式包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。貨物交接時(shí)，承運(yùn)人對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。 第三節(jié) 道路貨物運(yùn)輸法 三、道路貨物運(yùn)輸合同（二）道路貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)2承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)物流法規(guī)（2）承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)

28、承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如發(fā)生貨運(yùn)事故，應(yīng)按合同約定承擔(dān)賠償義務(wù)。 第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 一、鐵路貨物運(yùn)輸概述（一）鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn) 鐵路貨物運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì)，是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所無(wú)法比擬的。 物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸

29、法 一、鐵路貨物運(yùn)輸概述（二）鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)1根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量、體積、形狀等條件，結(jié)合鐵路的車(chē)輛和設(shè)備等情況，鐵路貨物運(yùn)輸可分為三種：整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。2.根據(jù)運(yùn)送條件的不同，鐵路貨物運(yùn)輸可分為普通貨物運(yùn)送和特殊條件貨物運(yùn)送兩種。 3根據(jù)鐵路運(yùn)輸跨越區(qū)域的不同，鐵路貨物運(yùn)輸可分為國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸兩種。 物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 二、鐵路貨物運(yùn)輸法概述 鐵路貨物運(yùn)輸涉及的法律法規(guī)主要：有1991年實(shí)施的中華人民共和國(guó)鐵路法，1986年由鐵道部發(fā)布并實(shí)施了鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則。此外，還有鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)

30、則、鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則等。有關(guān)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)議、鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約等。 物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（一）鐵路貨物運(yùn)輸合同的概念和分類(lèi)1鐵路貨物運(yùn)輸合同的概念 鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的站，交與收貨人的合同。 2鐵路貨物運(yùn)輸合同的分類(lèi) 根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同，鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車(chē)貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。 物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（二）鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款 按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車(chē)貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載

31、明下列基本內(nèi)容： 物流法規(guī) 托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫(xiě)全稱，要寫(xiě)詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話；發(fā)站和到站；貨物名稱；貨物重量；車(chē)種和車(chē)數(shù)；違約責(zé)任；雙方約定的其他事項(xiàng)。第三節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（二）鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款 零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同，貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容：物流法規(guī)托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；貨物名稱；貨物包裝、標(biāo)志；貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量)；承擔(dān)日期；運(yùn)到期限；運(yùn)輸費(fèi)用；貨車(chē)類(lèi)型和車(chē)號(hào)；施封貨車(chē)和集裝箱的施封號(hào)碼；雙方商定的其他事項(xiàng)。 第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（三）鐵路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的基本義

32、務(wù)1托運(yùn)人的基本義務(wù)（1）按照合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳?。?）對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。（3）如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和性質(zhì)。（4）按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。（5）向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，必須申?bào)價(jià)格，并按保價(jià)運(yùn)輸支付保價(jià)費(fèi)。 物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（三）鐵路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的基本義務(wù)2承運(yùn)人的基本義務(wù)（1）認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨物，在與貨物運(yùn)單核對(duì)無(wú)誤后，即可簽認(rèn)。承運(yùn)人一旦簽認(rèn)，承運(yùn)手續(xù)即告完成。（2）提供符合運(yùn)輸要求的車(chē)輛以保證及時(shí)運(yùn)輸。（3）及時(shí)通知收貨人到站領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人

33、。（4）發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人。物流法規(guī)第四節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法 三、鐵路貨物運(yùn)輸合同（三）鐵路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的基本義務(wù)3收貨人的基本義務(wù)（1）及時(shí)到車(chē)站領(lǐng)取貨物，逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。（2）補(bǔ)交托運(yùn)人未交的運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。（3）規(guī)定由收貨人組織卸車(chē)的要及時(shí)組織卸車(chē)。卸貨完畢后，將貨車(chē)清掃干凈并關(guān)好門(mén)窗、端側(cè)板(特種車(chē)為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。 物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 一、航空貨物運(yùn)輸概述（一）航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)這種運(yùn)輸方式與其他運(yùn)輸方式相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：物流法規(guī)1運(yùn)送速度快2安全準(zhǔn)確3手續(xù)簡(jiǎn)便4節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息和儲(chǔ)存等費(fèi)用5航空運(yùn)輸

34、的運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)較高 第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 一、航空貨物運(yùn)輸概述（二）航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?班機(jī)運(yùn)輸 2包機(jī)運(yùn)輸（1）整架包機(jī)（2）部分包機(jī) 3集中托運(yùn) 4聯(lián)合運(yùn)輸方式5航空快遞業(yè)務(wù)物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 二、航空貨物運(yùn)輸法概述 在我國(guó)，航空貨物運(yùn)輸法規(guī)主要有民用航空法和中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則。 航空運(yùn)輸方式下適用國(guó)際公約有:物流法規(guī) 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定、統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約1929（華沙條約）、海牙議定書(shū)、瓜達(dá)拉哈拉公約、哈瓦納商務(wù)航空公約第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（一）航空貨物運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn)1航空貨物運(yùn)輸合同的概念 航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)

35、人與貨物托運(yùn)人之間，依法就提供并完成以民用航空器運(yùn)送貨物達(dá)成的協(xié)議2航空貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)（1）航空貨物運(yùn)輸合同是標(biāo)準(zhǔn)合同（2）航空貨物運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同 物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（二）航空貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容 航空貨物運(yùn)輸合同采用航空貨運(yùn)單和航空貨物運(yùn)輸合同兩種書(shū)面形式。 航空貨運(yùn)單內(nèi)容包括以下條款：物流法規(guī)托運(yùn)人和收貨人的名稱及其詳細(xì)地址；貨物的出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；貨物名稱和性質(zhì)；貨物重量、數(shù)量、體積、價(jià)值；貨物包裝、包裝標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸標(biāo)志；運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求；貨物的裝卸責(zé)任和方法；儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)；貨物的承運(yùn)日期和運(yùn)到日期；貨物的交接手續(xù)；運(yùn)輸費(fèi)用，結(jié)算方式和方法

36、；違約責(zé)任；雙方約定的其他事項(xiàng)。第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（二）航空貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容包機(jī)運(yùn)輸合同的主要條款包括：物流法規(guī)包機(jī)單位名稱、地址、聯(lián)系人；包機(jī)飛行日期；航程起飛站、途經(jīng)站、到達(dá)站；貨物名稱或團(tuán)體旅客名稱；貨物單件重量、體積；貨物總件數(shù)、總重量或乘機(jī)人數(shù)；包機(jī)原因；儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)；包機(jī)費(fèi)用；違約責(zé)任；不可抗力及免責(zé)條件；爭(zhēng)議解決的方式；雙方約定的其他事項(xiàng)。 第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（三）航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)1托運(yùn)人的義務(wù)（1）托運(yùn)人應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)航空貨運(yùn)單，對(duì)貨運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在貨運(yùn)單上簽字或者蓋章。（2）托運(yùn)人要求包用飛機(jī)

37、運(yùn)輸貨物，應(yīng)先填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，并遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。（3）托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（三）航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)1托運(yùn)人的義務(wù)（4）托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人單位、姓名和詳細(xì)地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。（5）托運(yùn)國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。（6）托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)接受航空承運(yùn)人對(duì)航空貨運(yùn)單進(jìn)行查核，在必要時(shí)

38、，托運(yùn)人還應(yīng)接受承運(yùn)人開(kāi)箱進(jìn)行安全檢查。（7）托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。（8）托運(yùn)在運(yùn)輸過(guò)程中必須有專(zhuān)人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。（9）托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（三）航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)2承運(yùn)人的義務(wù)（1）承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn)，按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。（2）承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出提貨通知。收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管3日。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸

39、法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（三）航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)2承運(yùn)人的義務(wù)（3）貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過(guò)30日無(wú)人提取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見(jiàn)；再經(jīng)過(guò)30日，仍無(wú)人提取或者托運(yùn)人未提出處理意見(jiàn)，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無(wú)法交付貨物，按運(yùn)輸規(guī)則處理。（4）承運(yùn)人應(yīng)按貨運(yùn)單交付貨物。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（三）航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)3收貨人的義務(wù)（1）收貨人在接到提貨通知后，應(yīng)持提貨證明或者其他有效證件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提取貨物，逾期提取貨物的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)。（2）托運(yùn)貨物發(fā)生損失，收貨人最遲應(yīng)在收到貨物之日起10日內(nèi)提出異議。

40、貨物發(fā)生延誤的，收貨人最遲應(yīng)自貨物交付或者處理之日起21日內(nèi)提出異議。收貨人未在上述規(guī)定期限內(nèi)提出異議的，不能向承運(yùn)人提起索賠訴訟，但承運(yùn)人有欺詐行為的情形除外。 物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（四）航空貨物運(yùn)輸合同的訂立、變更和解除1航空貨物運(yùn)輸合同的訂立 托運(yùn)人利用航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫(xiě)航空貨運(yùn)單，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人填交航空貨運(yùn)單，并根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的航空貨運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。此外，托運(yùn)人可以與承運(yùn)人訂立

41、包機(jī)運(yùn)輸合同。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填寫(xiě)包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)后，航空運(yùn)輸合同即告成立。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（四）航空貨物運(yùn)輸合同的訂立、變更和解除2航空貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 貨物承運(yùn)后，托運(yùn)人可以按照有關(guān)規(guī)定要求變更到站、變更收貨人或運(yùn)回原發(fā)站。 對(duì)托運(yùn)人的變更要求，只要符合條件的，航空承運(yùn)人都應(yīng)及時(shí)處理；但如托運(yùn)人的變更要求違反國(guó)家法律、法規(guī)和運(yùn)輸規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)予以拒絕。物流法規(guī)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法 三、航空貨物運(yùn)輸合同（四）航空貨物運(yùn)輸合同的訂立、變更和解除2航空貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 由于承運(yùn)人執(zhí)行國(guó)家交給的特殊

42、任務(wù)或氣象等原因，需要變更運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人或收貨人商定處理辦法。 貨物發(fā)運(yùn)前，經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意，或任何一方因不可抗力不能履行合同時(shí)，可以解除航空運(yùn)輸合同，但應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方。承運(yùn)人提出解除合同的，應(yīng)退還已收的運(yùn)輸費(fèi)用；托運(yùn)人提出解除合同的，應(yīng)付給承運(yùn)人已發(fā)生的費(fèi)用。 物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述（一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸。 物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述（二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征物

43、流法規(guī)1必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同 2必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證3必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸4必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸5必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)6聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以單一費(fèi)率向貨主收取全程運(yùn)費(fèi)。 第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度概述 在我國(guó)，外貿(mào)進(jìn)出口貨物的90%以上是通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)模瑖?guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要運(yùn)輸方式是國(guó)際海運(yùn)，我國(guó)目前還沒(méi)有正式的多式聯(lián)運(yùn)法規(guī)，為了適應(yīng)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)的需要，我國(guó)在制定海商法時(shí)專(zhuān)設(shè)一節(jié)“多式聯(lián)運(yùn)合同”，以此來(lái)規(guī)范我國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)的問(wèn)題。此外，我國(guó)政府交通主管部門(mén)制定的國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則也對(duì)多式聯(lián)運(yùn)做出了規(guī)定，19

44、97年我國(guó)交通部和鐵道部聯(lián)合辦不了國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則，從多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，專(zhuān)門(mén)對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的有關(guān)問(wèn)題做出了規(guī)定。物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度概述 多式聯(lián)運(yùn)方式下適用的國(guó)際公約有：物流法規(guī)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約、國(guó)際商會(huì)制定的聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)口岸工作管理辦法、鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法、關(guān)于亞歐大陸橋國(guó)際集裝箱過(guò)境運(yùn)輸管理試行辦法、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)清算辦法、1991年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國(guó)際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同 （一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的概念 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同是由多式聯(lián)運(yùn)

45、經(jīng)營(yíng)人按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定的交付貨物的地點(diǎn)，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同 （二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同特殊效力的體現(xiàn)物流法規(guī)1承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗托運(yùn)人。2支付費(fèi)用的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)費(fèi)一次性支付多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，并取得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩種。3對(duì)于聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中的貨物滅失或毀損的賠償責(zé)任以及賠償數(shù)額，首先適用法律的特別規(guī)定或國(guó)際公約的規(guī)定；發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，由

46、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)賠償責(zé)任，承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任依約定或法定分配。第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同 （三）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同當(dāng)事人的義務(wù)1托運(yùn)人的義務(wù)（1）按照合同約定的貨物種類(lèi)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)提供貨物，并交付給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。（2）認(rèn)真填寫(xiě)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的基本內(nèi)容，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。（3）按照貨物運(yùn)輸?shù)囊笸咨瓢b貨物。（4）按照約定支付各種運(yùn)輸費(fèi)用。 物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同 （三）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同當(dāng)事人的義務(wù)2多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的義務(wù)（1）及時(shí)提供適合裝載貨物的運(yùn)輸工具。（2）按照規(guī)定的運(yùn)達(dá)期間，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地。（3）在貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間

47、內(nèi)安全運(yùn)輸。（4）在托運(yùn)人或收貨人按約定繳付了各項(xiàng)費(fèi)用后，向收貨人交付貨物。 物流法規(guī)第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的訂立方式 物流法規(guī)（一）托運(yùn)人與經(jīng)營(yíng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)人訂立合同 在此情況下，先是由托運(yùn)人與經(jīng)營(yíng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)人訂立承攬運(yùn)輸合同，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人為合同的承攬運(yùn)輸人（也即多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人）一方，托運(yùn)人為合同的另一方。然后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與各承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸協(xié)議。第六節(jié) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)法律制度 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同的訂立方式 物流法規(guī)（二）托運(yùn)人與第一承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同 在此種情況下，各個(gè)承運(yùn)人為合同的一方當(dāng)事人，而托運(yùn)人為另一方當(dāng)事人。各個(gè)承運(yùn)人雖均為聯(lián)運(yùn)合同的

48、當(dāng)事人，但只有第一承運(yùn)人代表其他承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，其他承運(yùn)人并不參與訂立合同。第一承運(yùn)人則為聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人。 第七節(jié) 郵政快遞相關(guān)法律規(guī)定 一、郵政概述（一）郵政運(yùn)輸1郵政運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi) 郵政運(yùn)輸分為普通郵包和航空郵包兩種，對(duì)每件郵包的重量和體積都有一定的限制。如一般規(guī)定每件長(zhǎng)度不得超過(guò)1米，重量不得超過(guò)20公斤，但各國(guó)規(guī)定也不完全相同，可隨時(shí)向郵局查問(wèn)。郵政運(yùn)輸一般適合于量輕體小的貨物，如精密儀器、機(jī)械零配件、藥品、樣品和各種生產(chǎn)上急需的物品。 物流法規(guī)第七節(jié) 郵政快遞相關(guān)法律規(guī)定 一、郵政概述物流法規(guī)2影響郵政運(yùn)輸?shù)闹饕蛩兀?）郵路結(jié)構(gòu)（2）運(yùn)輸工具 （3）郵件種類(lèi)和流量流向 （4）時(shí)

49、限 第七節(jié) 郵政快遞相關(guān)法律規(guī)定 一、郵政概述（二）國(guó)際郵政運(yùn)輸1國(guó)際郵政運(yùn)輸?shù)母拍?國(guó)際郵政運(yùn)輸是一種具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的運(yùn)輸方式。一件國(guó)際郵件一般要經(jīng)過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家的郵政局和兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合作業(yè)方可完成。 物流法規(guī)第七節(jié) 郵政快遞相關(guān)法律規(guī)定 一、郵政概述（二）國(guó)際郵政運(yùn)輸2國(guó)際郵政運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用 國(guó)際郵政運(yùn)輸（International Parcel Post Transport）是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸不可缺少的渠道。根據(jù)它的性質(zhì)和任務(wù)，概括起來(lái)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 物流法規(guī)（1）具有廣泛的國(guó)際性（2）具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì) （3）具有“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì) 第七節(jié) 郵政快遞相關(guān)法律規(guī)定 二、郵政相關(guān)法律規(guī)定概述 我國(guó)專(zhuān)門(mén)規(guī)定郵政方面內(nèi)容的法律規(guī)范有中華人民共和國(guó)郵政法和中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則。前者于1986年12月2日由第六屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十八次會(huì)議通過(guò)，并經(jīng)2009年4月24日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議修訂，其內(nèi)容包括總則、郵政設(shè)施、郵政服務(wù)、郵政資費(fèi)、損失賠償、快遞業(yè)務(wù)、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任和附則九部分內(nèi)容。后者由國(guó)