IE常用到七大手法來分析問題

1、.：.；IE常用到七大手法來分析問題。經常是處理產線制程方面的問題，研討作業(yè)員工的動作手法，產品的規(guī)范工時的制定，產品線平衡率的分析，、工業(yè)工程是什么？ 什么是工業(yè)工程？這兒有幅連環(huán)漫畫，圖中有兩只背對背被綁在一塊兒的小狗，它倆的前方各有一根骨頭，兩只狗都急著向前去啃骨頭，卻因背道而馳的拉力，寸步難移，誰也吃不著骨頭。幾番掙扎，兩只狗終于想出了一個妙法；兩只狗先一齊轉向一方，把一邊的骨頭咬住，然后再轉向另一方啃另一邊的骨頭，這樣一來，兩只狗各有骨頭可啃了。漫畫的下方寫著：“There is always a better way。 這幅漫畫雖然不能完全代表工業(yè)工程，但是那一行文字卻是工業(yè)工程師

2、的座右銘它意謂著永遠有個更好的方法！在任務當中，不斷尋求更容易、更有效率、更經濟而且能令心境更愉快的任務方法，就是工業(yè)工程的精神所在。 當然，工業(yè)工程絕非三言兩語可以說得清楚。如今且聽我娓娓道來工業(yè)工程是怎樣回事？ 任何一種學問的來源必然有其推進的力量，工業(yè)工程亦不例外，它的推進力就是人類不屈于現狀的志愿和求盡善盡美的成就需欲achievement demand。 人類不屈于現狀的志愿，使他想要把事情做得更好。在不斷改善任務的過程中，人類終于了解到用科學方法來改善，可以把事情做得更好。原來，改善的過程也不一定要接受什么特殊訓練，每個人天生就可以運用本人的閱歷與天性來到達改善的目的。等到泰勒把科

3、學的方法帶到管理的領域后，這種管理的科學，加上科技的知識才漸漸演化成日后的工業(yè)工程。 一工業(yè)工程的根本觀念 工業(yè)工程Industrial Engineering，簡稱I.E.是一門新興的工程科學。早在1881年左右，泰勒Frederick W. Taylor就已具有工業(yè)工程的觀念，但實踐上工業(yè)工程這門學問卻在1920年代才開場，到二次大戰(zhàn)后才略具雛型。在國外，泰勒首先提倡時學研討，而紀爾布雷斯夫婦F.B & Gilbreths那么為工學研討的開創(chuàng)人。編注：有關時學工學的來源，可看另頁工業(yè)工程的兩個小故事一文。直到1930年代他們的研討才遭到群眾的注重，而正式成為工時學motion and ti

4、me study，如今工時學可說是工業(yè)工程的領域中最根本的一部分，也是傳統(tǒng)工業(yè)工程的根本觀念。 當初，工時學的定義是指對于完成一項任務的操作方法、資料、工具與設備，及其所需的時間，加以研討。而其目的在1.尋求最經濟有效的任務方法；2.進一步確認并規(guī)定因此所選定的任務方法、資料規(guī)范、工具規(guī)格及設備要求的理想規(guī)范；3.研討并制定工人完工所需的規(guī)范時間；4.訓練并真實實行新方法。 二工業(yè)工程的定義 美國工業(yè)工程師學會AIIE對工業(yè)工程的定義是：工業(yè)工程是對人員、物料及設備等，從事整個系統(tǒng)之設計改良及運用的一門科學。它利用數學、自然科學與社會科學的專門知識及技巧，并利用工程分析與設計的原理和方法，來規(guī)

5、劃、預測，并評價由此及其有關系統(tǒng)中所獲得的效果。 從上述的定義，讀者或答應獲知一個大約。概括而言，一切人類及非人類參與的活動，只需有動作出現的，都可運用工業(yè)工程的原理原那么，以及工業(yè)工程的一套系統(tǒng)化的技術，經由最正確途徑到達目的。譬如工業(yè)工程中的動作銜接性分析operation sequence，由于人類的任何一種動作都有銜接性，因此把各動作經仔細分析，分成一個個微細單元，刪掉不用要的動作，合并可銜接的動作，以到達任務簡化、動作經濟、省時省工之目的。 三工程學與管文科學的橋梁 換句話說，工業(yè)工程就是銜接工程學與管文科學之間的一門新興科學。有人稱工業(yè)工程機械工程電機工程化學工程土木工程管理。 實

6、踐上，最簡單的解釋就是：工業(yè)工程是用工程師的手法去處理與工程和管理有關的問題。在工廠里，一個純粹研討制造的人和一個精于管理的人常無法溝通，此時就有賴工業(yè)工程師作橋梁了。 四與其它工程學有何不同？ 那么，工業(yè)工程學與機械、電機、化學、土木等工程學有何不同呢？傳統(tǒng)的工程學，以設計更經濟的系統(tǒng)為目的。如：機械工程設計高效率之經濟的機器系統(tǒng)，電機工程設計經濟的電路系統(tǒng)，它們設計的對象僅以機器、設備為著眼點。而工業(yè)工程除了思索機器設備之設計外，還包含了人的要素human factor，而以結合人、資料、設備等之綜合系統(tǒng)為對象。 五與其它管文科學的區(qū)別何在？ 讀者或許又要問道：工業(yè)工程與企業(yè)管理busin

7、ess management，行政管理administration management同樣都與管理有關，彼此之間又有何不同呢？工業(yè)工程與企業(yè)管理之區(qū)別，乃在于工業(yè)工程是透過工程途徑engineering approach，運用科學上及工程上之方法與技術，思索人員、機器、設備、制程、方法、時間等要素來處理管理上遭遇的問題，而企業(yè)管理、行政管理，便無法采取工程途徑去處理管理上的問題。編輯本段二、我國引進工業(yè)工程的情形 一軍方與工業(yè)界 我國工業(yè)工程技術的引進要追溯到民國三十五年，當時貴州大定航空發(fā)動機制造廠，開場建立零件制造及裝配之規(guī)范工時制度，利用馬表測時，對于消費方案與控制裨益甚大。民國三十九

8、年兵工署在其所屬兵工廠推行工時制度，頗具效果。民國四十二年，軍方把任務研討實際引介，后由于中國消費力中心、金屬工業(yè)開展中心等機構相繼成立，并公開引見推行，國內漸漸運用工業(yè)工程于各工廠。兵工廠、裕隆汽車、大同公司、臺鋁、松山煙廠等，先后推行，惟均局限于狹義的任務簡化及傳統(tǒng)之工時學范圍，及至外資工廠紛紛成立之后，由美資外商大力推行，才漸漸將國內工業(yè)工程的領域擴展，目前國內略具規(guī)模的企業(yè)，皆有工業(yè)工程部課或組等單位之設立。對促進經濟昌盛及國家消費力之提高，奉獻頗大。 二學校教育方面 至于學校教育方面，不斷到工業(yè)界有迫切需求時，才在學校里設立工業(yè)工程系。民國52年東海大學及臺北工專同時成立工業(yè)工程系科

9、，中原理工學院于民國53年成立工業(yè)工程學系，而后中正、逢甲、清大、新埔等校亦相繼成立。也有些學校用的不是工業(yè)工程的系名，但本質上其教學內容與工業(yè)工程極為相近，如技術學院的工業(yè)管理技術學系，及中央大學的消費工程學系，均是。第一批正式接受專業(yè)教育的工業(yè)工程師，于民國五十六年進入工業(yè)界效力。 一位工業(yè)工程師的養(yǎng)成訓練，其內容包括很廣，大致可分為四部分闡明： (1)科技與數理根底：包括物理、化學、數學、統(tǒng)計、電子計算器程序設計等。 (2)普通工程訓練：包括工程力學、圖學、制造工程、工程資料、電工原理、化工概論等。 (3)工業(yè)工程專業(yè)訓練：包括動作與時間研討、工廠布置、工程經濟、作業(yè)研討、消費控制、質量

10、控制等。 (4)管文科學訓練：包括工業(yè)組織與管理、會計與本錢分析、工業(yè)心思學、行為科學等。編輯本段三、工業(yè)工程師扮演的角色 既然工業(yè)工程科系培育的學生具備上述的知識，那么一個工業(yè)工程師在工廠中扮演個什么角色呢？要了解這一問題，首先讓我們來看看工廠中所存在的幾個普遍問題： (1)工廠中，每位專業(yè)工程師專司其職，誰來溝通不同的專業(yè)工程師呢？ (2)工廠里，老板關懷一件事賺錢與產量，員工關懷另件事薪水與勞力的付出，那么誰來作老板和員工的橋梁？ (3)工廠里，人人關懷趕貨及質量，能否有人關懷今天比昨天做得更好，明天比今天做得又更好？假設有，那么這種改善的任務誰來做？ (4)人人關懷機器、物料、，誰來關

11、懷最重要的人？如何使這些人做得更溫馨、做得更多、賺得更多，而且遭到尊重？ (5)大家關懷產量，誰關懷總本錢？ (6)各個小單位往往都有本位主義，由誰來思索整個工廠的最適點optimization？ 處理這些問題的最適當人選就是工業(yè)工程師。 更詳細地說，工業(yè)工程師在工廠里做的事有：任務方法的設計和改善、操作規(guī)范時間及物料規(guī)范用量的設訂、制程、夾具與工具的設計、本錢的計算與分析、消費方案與控制、產能方案與分析、物料管理、質量分析與控制、工廠布置、工業(yè)平安作業(yè)、任務評價與獎工制度的設立、事務流程的改善、系統(tǒng)或制度的設計等等。 一工業(yè)界的醫(yī)生？ 有人說企管顧問是企業(yè)界的醫(yī)生，那么工業(yè)工程師亦如工業(yè)界的

12、醫(yī)生一樣，他可協(xié)助 工廠界定問題，協(xié)調整個工廠的運轉，就如一位全科醫(yī)生，擔任診治病人何處有病，然后再由某部的專家來檢驗、治療。工業(yè)工程師也是如此，他點出工廠缺陷的所在，然后協(xié)調各部門的專家去處理。 現實上，目前的工業(yè)型態(tài)是團隊任務team work，要處理任何問題，決非一人一手能包辦的，工業(yè)工程師扮演的角色往往是團隊指點人team leader，需具有較強的組合combination、協(xié)調coordination及溝通communication的才干，廣博的知識，即能用適當的言語right language與人溝通。在這種傾向之下，工業(yè)工程師需同時具有工程和管理方面的知識與訓練，因此在工廠中能

13、使他人容易樂意協(xié)作，一同去處理問題。 二效率專家？管理當局的眼線？ 工業(yè)工程師著實扮演了一個復雜的角色，有些人批判他們是： 工業(yè)工程師是使人們做得快一點，賺得少一點！ 工業(yè)工程師是效率專家，也是管理當局的眼線！ 工業(yè)工程師專門四處找錯，喜歡跟他人過不去。 三多樣性的角色？ 有人以為工業(yè)工程師是操作者的平安褓姆，使他們免受刀具損傷及過分任務量之壓迫；由于他接受的訓練包括管理和工程知識，因此他是工廠的計畫者和協(xié)調者；也由于他受過統(tǒng)計、機率和可靠度的訓練，因此他可成為質量控制人員；他常想這是最好的方法嗎？，因此他是較佳途徑的尋求者；由上種種來看，工業(yè)工程師轉換職業(yè)的才干強，生存力強；而且他的提升才干

14、也高，較易擢升至高級管理階層。 五個角度看IE 關于IE“工業(yè)工程師的5種說法： 第一種說法：“工業(yè)工程師是什么樣的人不是什么實際問題，而是一個實際問題。IE學科產生、運用和開展已有近百年實際歷史，由于偏重面和時代的不同，國內外有關工業(yè)工程師的說法很多，歸納起來大致有5種，即：“工業(yè)工程師是這樣的人，他們是最正確任務系統(tǒng)的設計者；是決策者和各級管理者的助手；是管理與技術、經理與工程師們、部門與部門、企業(yè)與外部環(huán)境之間的接口、溝通者和協(xié)調人；同時，他們也是區(qū)別于管理和其他技術人員而有本人獨立和詳細業(yè)務的專業(yè)工程師；而且他們還是敢于和藹于提出新見解、新思緒，并可以及時接受、倡導、推進暫時普通人尚難

15、接受或還未認識到的、沒有一定部門或崗位擔任的新技術、新工藝、新資料、新方法、新思想、新戰(zhàn)略的高參、革新者或“不論部長。上述說法從不同角度反映了工業(yè)工程師的任務性質、內容和作用，其中心或最根本的是第1種說法，即工業(yè)工程師是最正確任務系統(tǒng)的設計者。換言之，工業(yè)工程師所從事的任務就是一種以某一系統(tǒng)為對象的優(yōu)化設計/再設計任務，從而使輸入系統(tǒng)的人力與其他各種資源得到最充分有效的利用，杜絕/減少各種浪費，實現系統(tǒng)的最大/佳的輸出。 第2種說法是從工業(yè)工程師所處位置、作用的角度，闡明他們是各級指點的助手、顧問和智囊，協(xié)助管理者發(fā)現問題，作出正確的消費和運營決策，為管理提供科學根據?？梢奍E專業(yè)并不直接培育

16、決策層廠長、經理等管理者，而是培育工程師，一種特殊的工程師。但反過來說，管理者卻必需具備IE知識，特別是IE認識。否那么，他們也不能夠按照工業(yè)工程的要求，合理地、科學地組織消費運營活動，把企業(yè)搞好。同時另一方面，正如美國IIE學會所說：工業(yè)工程師卻經常開展為高級經理，由于他們比其他專業(yè)工程師具有更多的運營技巧和訓練，其結果是，今日許多大公司的高層指點人都具有工業(yè)工程的背景。 第3種說法說出了工業(yè)工程師有別于其他專業(yè)工程師的“接口工程師的特點，是指點層和其他部門或專業(yè)工程師所不能替代的。他們一直從全局和整體出發(fā)，為各級管理者提供方便，為各部門顧問和咨詢，并對各部門(如設計、制造和供應)之間的業(yè)務

17、進展協(xié)調與綜合。 第4種說法那么著重闡明不能把工業(yè)工程師的任務都了解為系統(tǒng)的總體規(guī)劃和設計或僅僅充任助手和接口的角色，他們也有明確的專業(yè)分工和相對獨立的任務職能，很詳細，很真實，即他們可以是專業(yè)從事或偏重某一方面任務的專業(yè)人員，如質量控制/管理工程師、方法研討工程師、時間研討工程師、工業(yè)平安工程師等等。 第5種說法那么更加表達了IE的創(chuàng)新特征。沒人想到要干的，或他人干不了的，正是工業(yè)工程師的用武之地。如靈捷制造(AgileMfg)就是美國的工業(yè)工程專家們，為重振美國的制造業(yè)而提出的新戰(zhàn)略；而我國較快接受并積極傳播這一新思想的也正是中國的工業(yè)工程專家2。 工業(yè)開展史，特別是制造業(yè)勝利和失敗的閱歷

18、通知我們，工業(yè)企業(yè)需求工業(yè)工程師，而且，隨著IE運用的擴展，人們進一步認識到國家的開展和社會的提高同樣需求工業(yè)工程師。正如美國IIE學會所說：“工業(yè)工程不是只限于某種特定工業(yè)的技藝，一切希望其資本耗費可以獲得最正確消費和質量的組織，都要聘用工業(yè)工程師。1998年8月中國機電日報也載文說：“工業(yè)工程師是努力于為各類企業(yè)、各級政府部門甚至商場、銀行、醫(yī)院等效力行業(yè)設計出高效的最優(yōu)運作系統(tǒng)的技術人才。 顯然，除了IE專業(yè)，普通別的專業(yè)培育不出這樣的人。正是由于80年代初我國在引進推行現代管理時，忽視了工業(yè)工程的開發(fā)和運用，我國的IE專業(yè)遲遲未能開設，才構成今天工業(yè)工程人才嚴重匱乏的局面。某些企業(yè)處置

19、引進、消化和創(chuàng)新關系不當，屢屢上“洋當；有的工廠設計不講IE，物流不合理，拆了重建；大多數企業(yè)沒有IE根本功，既難以迎接挑戰(zhàn)，也抓不住機遇；還有的為了自動化而自動化，實踐是災難；特別是長期不注重科技創(chuàng)新、產品開發(fā)，或一哄而上，虧本轉呼喊等等，因此呵斥宏大浪費、環(huán)境污染和嚴重虧損，構成素質性、構造性矛盾，長期處理不了，這些問題是同我們缺乏工業(yè)工程師親密相關的，這不能不說是一個歷史性的教訓。當然，國家的經濟體制和運轉機制是根本所在，但又不能把一切問題、困難、困惑，都歸結為體制、機制問題，似乎什么問題都是“一包就靈，股份制能處理一切問題，別的都是無關緊要的、可有可無的。根本就不是那么一回事!假設非要

20、歸結的話，應該歸結為素質問題勞動者的素質、指點者的素質、企業(yè)的素質、民族的素質、全民的素質和國家的素質，包括世界上已運用百年之久的IE這一根本功。 IE，尤其是根底IE，是工業(yè)企業(yè)的必修課，是不可跨越的，這一課早晚得補上。當然補課并不等于反復歷史，要尋求適宜的切入點，并且不同情況不同處置，不搞一刀切、一個固定方式，實事求是，提高效率，縮短時間；反復歷史實踐上是抵抗提高，也是不真實踐的，由于今天的情況不同于當時；況且，亦步亦趨是永遠趕不上人家的，只能永遠落后。編輯本段四、推行工業(yè)工程觀念的阻力 普通來說，工業(yè)工程的觀念與作法在工廠里推行起來，并不是一帆風順毫無阻力的，這可分三點來說： (1)在一

21、些閉塞的家族式企業(yè)中，企業(yè)主的觀念不夠開放，不愿公辦廠各方面的問題，也不愿提供周全的資料，沒有資料工業(yè)工程師就無從下手處理問題。 (2)人類守舊的觀念，回絕改動，因此工業(yè)工程師即無從發(fā)揚所長。 (3)一件新事物要經過學習的過程，人們才干駕輕就熟地運用，而學習的起步總是比較困難且效果不顯著，因此人們即使費力些，也寧可繼續(xù)運用習慣了的舊方法、舊東西。 這種種的阻力多少減弱了工業(yè)工程觀念的推行，這也是為什么我國企業(yè)界未能與已開發(fā)國家的企業(yè)并駕齊驅的緣由之一。雖然工業(yè)工程觀念早在民國四十二年左右就被引見到臺灣了，迄今，知道工業(yè)工程是什么的人并不多的緣由也多少受了這些阻力的影響。 如引言中提及，時勢潮流

22、使得企業(yè)型態(tài)變大了，傳統(tǒng)的用天性管理的方法勢必遭到淘汰，雖說每個人都有管理的天性，但是管理的好或壞、管理人數的多或寡、管理幅度的寬或窄，都會受個人才干的限制，因此如何能用有系統(tǒng)的方法把大規(guī)模的任務作得更好、更快，就必需用科學方法來管理，也就必需借重工業(yè)工程了。 當然，工業(yè)工程師的才干決非萬能的，但只需是學有專精的工業(yè)工程知識，那么其失誤的能夠性較小，由于工業(yè)工程的做法不是憑直覺，而是依數據來做決議的。同理，如有了工業(yè)工程，做錯誤決策的時機也可減少很多。編輯本段五、工業(yè)工程師處理問題的途徑 工業(yè)工程是經由以下兩種途徑來處理問題： 一問題的處理與決策problem solving & decisi

23、on making (1)確定問題：先了解問題性質及癥結所在。 (2)分析問題：從找資料、記錄現況、了解限制條件、討論問題，以深化問題。 (3)尋求能夠處理問題的方案。 (4)評價諸項方案，決議最正確決策。 (5)采取行動。 (6)考核行動結果，再提更佳處理途徑。 二系統(tǒng)與方法工程system & method engineering 從資料搜集、組織、分析以及如何安排等數理計算及專門技術的方法來處理難題。編輯本段六、工業(yè)工程的未來 從上面種種的闡明，工業(yè)工程師只能在工廠中任務嗎？實踐上，在已開發(fā)國家中，工業(yè)工程早已運用于工廠以外的地方了。像醫(yī)院、農場、餐廳、旅社、郵局、銀行、交通事業(yè)、建立業(yè)

24、、軍事機構以及各政府部門，都有用到工業(yè)工程之處。 國內，一些醫(yī)院也已聘用學工業(yè)工程的人員，擔任設備配置、人員運用、藥品存量控制、數據流等任務像馬偕醫(yī)院即屬此例。這種運用可說是工業(yè)工程的延伸。目前工業(yè)工程的領域已不限于工業(yè)界，為此，工業(yè)工程的稱號已不能涵蓋它的范圍了。 在國內，工業(yè)工程雖有軍方事業(yè)和國民事業(yè)率先實施，但是真正使它開花的，還是那些外資工廠。由于他們令人羨慕的效果，也壓服了許多國資工廠開場留意這個新的玩意兒，多年來工業(yè)工程師的求才廣告增多了，這正是工業(yè)工程開場在我國普遍被接受的一個明確證明。 最近幾年來，由于能源缺乏、原料上漲、工人短缺，國際市場競爭日趨猛烈，公害問題普遍遭到留意，工

25、業(yè)工程師在國內必然將成時代的寵兒，殆無疑問。 在另外一方面，電子計算器的開展，工業(yè)工程這個學門也正在迅速的擴張它的領域，在國外，系統(tǒng)工程System Engineering、作業(yè)研討Operaions Research曾經成為工業(yè)工程的延伸。利用它們來處理那些存在于企業(yè)運營的大而復雜的問題。這個趨勢無疑的將是我國的工業(yè)工程開展的方向。 工業(yè)工程的兩個小故事 在工業(yè)工程的領域當中，動作與時間研討motion and time study占有很重要的位置。1881年，被后人尊崇為工業(yè)工程之父的泰勒氏Frederick W. Taylor首創(chuàng)時間研討或稱時學Time study，后數年紀爾布雷斯氏F

26、rank B. Gilbrtth復倡動作研討或稱工學motion study。后因此二學關系親密，無法分割，遂合并稱為動作與時間研討或稱工時學。這兒表達兩個故事，來追溯動作時間研討的來源。 1898年，泰勒氏任務于伯斯利恒Bethlehem鋼鐵廠，當時該廠雇有鏟手工人400600名，每日于一長約2哩，寬約1/4哩之廣場上，鏟動各種不同之物料。這些鏟手，不用工場所預備的鏟子，很多人本人從家中帶來鏟子，鏟煤時，每鏟重僅3.5磅，而鏟礦砂時每鏟竟重達38磅。此種自備鏟子的情形與每鏟分量之差額，頗引起泰氏之獵奇。他想：鏟子的外形、大小和鏟物任務量有沒有關系？究以何種鏟重為最經濟最有效？什么樣子的鏟子，工人拿了既溫馨又鏟得多，鏟得快？這些問題實應加以研討。泰氏乃選優(yōu)良鏟手兩名，分在場內不同地點作實驗任務，同時用馬表Stop watch記錄其時間，并分別用大小不同的鏟子去鏟比重不同之物料，并分別記錄所用鏟