高速公路路基施工方案3

1、 路基工程施工方案一、方案編制一編制依據(jù)1.晉石高速公路LA1合同段投標(biāo)文件及合同協(xié)議書。2.晉石高速公路LA1合同段?路基工程設(shè)計(jì)圖紙?。3.晉石高速公路LA1合同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4.施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。5.我單位近年來(lái)高速公路施工積累的施工經(jīng)歷、科研成果。6.現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備能力及技術(shù)裝備水平。7.交通部頒發(fā)的?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?、?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?等國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件。二編制原那么根據(jù)合同要求的工期編制本工程的施工方案，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格遵照合同

2、協(xié)議書中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工平安，努力降低工程本錢。3.均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原那么根據(jù)我標(biāo)段工程的特點(diǎn)，合理安排工期，搞好工序銜接,在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供給方面重點(diǎn)保障，采取均衡施工的原那么，科學(xué)組織施工。4.統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原那么結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工方案，正確處理施工建立與環(huán)境保護(hù)和交通暢通的關(guān)系，減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響，認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好平安文明施工，樹立企業(yè)良好形象。針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，從實(shí)際

3、出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置，延長(zhǎng)工作時(shí)間，保持良好的施工狀態(tài)，臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?，不占或少占耕地。各分?xiàng)工程均投入專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝平安措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工平安和人身平安，做到萬(wàn)無(wú)一失。二、工程概況本合同段路基里程為L(zhǎng)K0+860LK9+630，總長(zhǎng)度為8.845km，本合同段路基填筑最大高度為14.8m，挖方段最大開挖高度為23.8m，填方為151萬(wàn)方，挖方為100萬(wàn)方。三、人員機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要機(jī)械配置詳見(jiàn)“進(jìn)場(chǎng)機(jī)械

4、一覽表與“主要施工人員一覽表。四、施工方案a.恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。b.對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)展開挖。c.對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d.對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。e.路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。f.路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水包括地面積水、雨水、地下滲水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)展。g.對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，

5、要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。h.路槽到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。 路基放樣 地表清理 土方挖運(yùn) 邊坡修理 排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí) 壓實(shí)度檢查 復(fù) 測(cè)a.恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b.根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。c.用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。d.在地面上準(zhǔn)確放出炮眼井位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)，深度，裝藥量。e.用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向

6、回填方向。f.炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型或“方格型，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。g.在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原那么上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，準(zhǔn)確測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的平安，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算： Q=e * q * HT * Wd其中：e炸藥換算系數(shù)q梯

7、段爆破單位耗藥量 Wd最小抵抗線i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計(jì)算： R=K/V1/2 * Q * M其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù) M藥量指數(shù) V爆破平安振動(dòng)速度建筑物距爆破中心距離j.為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。k.裝藥前要布好戒備，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。l.裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)

8、，填塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸平安炸藥，用砂粘土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。m.認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n.順利起爆，并去除邊坡危石后， 用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。o.隨時(shí)注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。p.路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)展防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿

9、。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。 測(cè)量路基 施工準(zhǔn)備 爆破組織設(shè)計(jì) 甲方審查 有關(guān)部門審批 測(cè)量布孔人、料、機(jī)準(zhǔn)備 鉆 孔 監(jiān)理檢查 自檢測(cè)孔 裝藥填塞 警 戒 孔井檢查 起 爆 網(wǎng)絡(luò)布設(shè) 防護(hù)戒備 清 運(yùn) 處理危石 整修邊坡A一般路段填筑施工： 1填筑前，必須先做好排水設(shè)施，采取臨時(shí)與永久相結(jié)合的方式，使施工期間場(chǎng)地始終保持良好的排水狀態(tài)。2去除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，沿線所經(jīng)耕地處路堤基底在填筑前需去除表土20-30cm平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)

10、，標(biāo)上填筑高度。4路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主，人工施工為輔的作業(yè)方法進(jìn)展施工。縱向分段長(zhǎng)度按實(shí)際施工地形而定，每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度，保證每側(cè)不少于50厘米，以保證邊坡修理的凈寬和壓實(shí)度，并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展碾壓夯實(shí)，竣工時(shí)刷坡整平。5地面橫坡陡于1:5時(shí)，在路基填筑前，須挖臺(tái)階，寬度不小于2.0m，在臺(tái)階底部開挖向內(nèi)側(cè)傾斜4%的反坡，然后分層填筑路基填料，以確保質(zhì)量。6嚴(yán)格控制松鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定最大松鋪厚度，一般不大于30cm，也不小于10cm，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm，同一水平全寬采用同一種填料，不得混合填筑。7填土的含水量按照試

11、驗(yàn)室試驗(yàn)所得最正確含水量，控制在不超過(guò)其2%的范圍內(nèi)，這樣可保證碾壓容易到達(dá)施工控制的最大密實(shí)度，防止含水量過(guò)大使壓實(shí)土出現(xiàn)“彈簧，含水量小又不易壓實(shí)。當(dāng)土壤含水量低時(shí)，采取灑水、攪拌均勻的措施；當(dāng)含水量大時(shí)，攤平翻曬；到達(dá)控制的含水量時(shí)，再進(jìn)展碾壓。8路基填筑施工程序：填料自卸汽車分運(yùn)到填筑路段推土機(jī)推平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度及其它。9碾壓順序：碾壓遵循先低后高的原那么，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)前后輪跡重疊2030cm，并按試驗(yàn)路測(cè)取的填筑相關(guān)參數(shù)，進(jìn)展碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。10每五層作為一個(gè)重要工序進(jìn)展壓實(shí)度統(tǒng)計(jì)分析

12、評(píng)定，確保符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)檢測(cè)每五層頂面標(biāo)高，中線偏位及相應(yīng)寬度等，通過(guò)填報(bào)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單來(lái)控制每五層整體填筑質(zhì)量。11做好推堆區(qū)調(diào)查處理工作，及時(shí)填寫推堆區(qū)處理記錄表。在路基范圍內(nèi)的施工便道，不能直接作為路基填筑局部，必須翻開或運(yùn)出，逐層重新壓實(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度。12每個(gè)區(qū)間93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)頂部作為中間驗(yàn)收工序來(lái)驗(yàn)收，檢查標(biāo)高、中線、橫坡、壓實(shí)度、寬度及填挖交界處理情況，控制每填筑區(qū)的質(zhì)量。13分幾個(gè)作業(yè)段填筑時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填地段在接頭處預(yù)留緩于1:1的坡度，并且在各填筑面上預(yù)留不小于2.0m寬的平臺(tái)，便于接頭段的銜接。如能交替填筑，那么應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2

13、.0m。14為使路基均勻壓實(shí)，要求外表用平地機(jī)整平，平整度誤差不超過(guò)5cm，填前基底壓實(shí)度不小于90%。15在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層外表應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。16半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)展，填方一般從低處開場(chǎng)，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。填方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表類型路面底面以下深度cm壓實(shí)度%上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93B路基填筑施工流程路基填筑按路基填方的3階段、4區(qū)段、8流程的工藝

14、流程進(jìn)展施工。3階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。8流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、外表整形、邊坡整修。1根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)。2測(cè)設(shè)中心樁。按每20m一個(gè)樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆標(biāo)明里程樁號(hào)。3布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。布土?xí)r根據(jù)后八輪運(yùn)輸車每車15立方計(jì)算，撒68m灰線網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格卸一車土，正好保證松鋪厚度為30cm。自卸汽車從挖方處把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)從左到右、從后向前、每網(wǎng)格一車、專人指揮的原那么進(jìn)展卸土。4規(guī)定厚度進(jìn)展攤

15、鋪。測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土到達(dá)控制的厚度，注意松鋪厚度，以試驗(yàn)段松鋪系數(shù)為準(zhǔn)。5平地機(jī)整平。當(dāng)一段路50m以上由推土機(jī)攤平后，就可上平地機(jī)進(jìn)展工作。平地機(jī)整平方法是由中間開場(chǎng)向兩側(cè)推進(jìn)。6路基碾壓。其方法是：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)展穩(wěn)壓，而后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)。碾壓前對(duì)填筑層的填筑厚度和平整度進(jìn)展檢查，符合要求前方可碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)提供的成果，一層碾壓經(jīng)密實(shí)度的測(cè)試合格后，方可進(jìn)入下一道工序；不合格的須進(jìn)展補(bǔ)壓，再重新檢驗(yàn)，直到合格為止。具體碾壓程序、遍數(shù)見(jiàn)下表：壓實(shí)順序碾壓方式碾壓機(jī)具碾壓速度碾壓線路第一遍靜壓18T振動(dòng)壓路機(jī)

16、2Km/h碾壓時(shí)由兩邊向中間、縱向進(jìn)退式進(jìn)展，相鄰兩輪次至少重疊1/3第二遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)2Km/h第三遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)第四遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)第五遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)3Km/h第六遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)3Km/h第七遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)3Km/h光 面靜 壓18T振動(dòng)壓路機(jī)4km/h當(dāng)壓實(shí)度不合格時(shí)，按以下程序進(jìn)展補(bǔ)壓，直到合格。第一遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)3Km/h第二遍振動(dòng)碾壓20T振動(dòng)壓路機(jī)3Km/h光 面靜 壓18T振動(dòng)壓路機(jī)4km/h7碾壓要求：根據(jù)填土厚度、密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)試驗(yàn)工藝確定碾壓順序、速度、遍數(shù)進(jìn)展控制。碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)，先

17、兩側(cè)后中間，先慢速后快速，行與行間重疊不少于，相臨區(qū)段重疊不少于。小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)展碾壓。8檢驗(yàn)簽證：每層壓實(shí)后，進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)其干容重和壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師，隨時(shí)抽查，保證施工質(zhì)量，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得進(jìn)展上層填筑。9路基整修：路基從基底分層填筑碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，利用平地機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基頂面整形。10恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁：按設(shè)計(jì)圖檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、標(biāo)高等，并進(jìn)展整修。11路基邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，掛線自上而下人工進(jìn)展坡面整修，坡面有沖溝時(shí)，自下而上分層挖臺(tái)階，加寬填筑夯實(shí)，進(jìn)展刷坡。12路基填筑特別注意做到：路基土按最正確含水量控制實(shí)際含水量，進(jìn)展灑水或

18、翻曬。路基填筑高度預(yù)留一定的沉降量?？刂茐簩?shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)要求。雨季施工時(shí)，隨挖隨填，及時(shí)碾壓，每層外表做成24%排水橫坡，并設(shè)置臨時(shí)邊坡、集中排水溝。發(fā)現(xiàn)路基積水，盡快排除；發(fā)現(xiàn)“彈簧土，須徹底處理。C工藝流程框圖 路堤放樣 清理地表 選擇土場(chǎng) 擊實(shí)試驗(yàn) 填前壓實(shí) 去除表土 壓實(shí)度檢查 測(cè)量標(biāo)高 擊實(shí)試驗(yàn) 監(jiān)理簽認(rèn) 路堤上土 土方運(yùn)輸 含水量檢查 平整壓實(shí) 處理彈簧 壓實(shí)度檢查 邊坡修整 排水施工 填上層料 監(jiān)理檢查1填料的質(zhì)量要求： = 1 * GB3 填石料抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于20MPa。 = 2 * GB3 最大粒徑不得超過(guò)層厚的2/3。2逐層控制填筑，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，用

19、推土機(jī)推平，用細(xì)石塊、石屑找平，填滿空隙。3不同巖性的填料分層或分段填筑。4用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖填筑時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工標(biāo)準(zhǔn)，先檢驗(yàn)CBR值是否符合要求，不符合的不得使用，符合要求的，應(yīng)按土質(zhì)填筑技術(shù)要求施工。5路床頂面以下80cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑碎石土，并分層壓實(shí)。填石料頂面應(yīng)無(wú)明顯空隙、空洞。填石路堤最后一層的鋪筑層厚應(yīng)不大于40cm，過(guò)渡層碎石石料粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.005mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤的斷面形式同一般斷面形式，邊坡坡率上部采用1:1.5，下部采用1:1.75。6壓實(shí)度檢驗(yàn)：壓實(shí)遍數(shù)符合試驗(yàn)段確定的要求，壓實(shí)頂層面穩(wěn)定，不再下沉無(wú)輪跡時(shí)為合格。7邊坡碼砌

20、：碼砌厚度可根據(jù)設(shè)計(jì)確定。8填石路堤的質(zhì)量控制：填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用施工參數(shù)壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)展檢測(cè)，孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)展。9由于石質(zhì)路段通常采用爆破法施工，爆破后大小石塊混雜，且局部風(fēng)化巖石易風(fēng)化為石屑、石粉，使石塊、石屑及石粉混雜，不利于填筑路基，故在利用石渣填筑路基時(shí)，對(duì)較大石塊進(jìn)展解小處理，必須嚴(yán)格按照?公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?和?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?執(zhí)行，控制壓實(shí)質(zhì)量。10施工工藝：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣運(yùn)料堆料攤鋪整平剔除或減小超粒徑填料、補(bǔ)充細(xì)料、人工找平碾壓施工質(zhì)量控制，到達(dá)要求后再進(jìn)展下層

21、填料，否那么調(diào)整施工參數(shù)重新碾壓。1分層填筑、分層碾壓，每層松鋪厚度不宜超過(guò)30cm。2土石混合料巖性或土石比例相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑。施工時(shí)，將硬質(zhì)石塊的混合料鋪在下面，上面鋪軟質(zhì)混合料，整平壓實(shí)。3當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，按填石控制；小于70%時(shí)，按土石混合鋪筑，施工時(shí)注意防止硬質(zhì)石塊集中。3、路基雨季施工1以下工程應(yīng)盡可能避開雨季施工。 = 1 * GB3 低洼地段的土質(zhì)路基施工； = 2 * GB3 高填深挖地段的土質(zhì)路基施工； = 3 * GB3 工程地質(zhì)不良地段如滑坡、塌方、泥石流、重粘土、膨脹土的路基施工。2提高施工便道質(zhì)量，保持晴雨通暢。3填筑路堤時(shí)，盡可能選用碎石、卵石

22、土、砂礫、石方碎渣或砂類土作填料。應(yīng)做到隨挖隨鋪隨壓實(shí)，外表做成不小于3-4%的橫坡，并應(yīng)平整，雨前搶壓實(shí)，以免積水。4挖方邊坡宜沿邊坡頂預(yù)留30cm厚，待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線。路塹挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)，應(yīng)停頓開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，并予以壓實(shí)。5施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡度，在適宜位置設(shè)置排水溝，以利排除雨水。6每天了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，合理組織土方施工，運(yùn)料車卸料后，推土機(jī)立即跟上，推平距離夠平地機(jī)工作時(shí)，平地機(jī)盡快展開，遇到陰雨天氣及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬。4

23、、路基整修路基挖填方完成后，恢復(fù)各控制樁檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，用機(jī)械削坡，人工配合機(jī)械成型，多余的土運(yùn)到中央分隔帶處。路基外表采用人工配合平地機(jī)整平，標(biāo)高缺乏局部采用與路基外表一樣的填料填平壓實(shí)，所填的層厚須大于10cm，否那么把原路基翻松后再填土壓實(shí)，路基邊溝線開挖須先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，掛線整理邊溝，用儀器檢測(cè)邊溝和縱坡，整理后的路基報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師的要求。五、路基施工質(zhì)量控制及檢測(cè)嚴(yán)格質(zhì)量管理，精心組織施工，確保路基的每層壓實(shí)度和整體剛度，路床標(biāo)高、寬度線形符合設(shè)計(jì)要求，外表平整、密實(shí)，曲線園滑，邊線順直，邊坡

24、平順?lè)€(wěn)定，排水系統(tǒng)無(wú)阻水、積水現(xiàn)象，施工中嚴(yán)格按下表進(jìn)展檢測(cè)和控制。工程種類工程檢驗(yàn)方法規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率零填及挖方壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度灌砂法、酒精燃燒測(cè)含水量深度030cm，96每壓實(shí)層20008處填方基底壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度 同上90%每壓實(shí)層20008處填方壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度 同上深度080cm，96%；80150cm，94%；150cm以下，93%每壓實(shí)層20008處路基外形縱斷高程水準(zhǔn)儀+10mm，-15mm200m測(cè)4斷面中線偏位全站儀50mm200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH寬度鋼尺不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處平整度3m直尺15mm200m測(cè)2處10尺邊坡尺量不陡于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處六

25、、保證質(zhì)量的主要措施1做好路基基底處理路基的基底處理、臺(tái)背回填均為路基施工的關(guān)鍵工序，在施工中要特別注意，特殊路段及早安排施工，保證路面施工前該段路基具有足夠的預(yù)壓時(shí)間。 2進(jìn)展路基填筑壓實(shí)工藝專項(xiàng)試驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，在正式開工之前，要選擇適當(dāng)?shù)膮^(qū)段，進(jìn)展路基填筑壓實(shí)等工藝試驗(yàn)。通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)，取得各項(xiàng)技術(shù)資料，經(jīng)過(guò)分析整理，提出?路基壓實(shí)工藝試驗(yàn)報(bào)告?，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。3確立可靠的檢測(cè)方法，建立嚴(yán)密的檢測(cè)制度 = 1 * GB3 建立檢測(cè)方法采用灌砂法檢測(cè)路基壓實(shí)度。建立檢測(cè)制度在正式進(jìn)展工程檢測(cè)之前，制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測(cè)管理制度，一是工作程序性管理制度，把一

26、些對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來(lái)；二是專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，按照“跟蹤檢測(cè)、“復(fù)檢、“抽檢三個(gè)等級(jí)進(jìn)展。嚴(yán)格控制含水量施工中嚴(yán)格控制土質(zhì)含水量在最正確含水量允許范圍之內(nèi)。重視測(cè)量工作選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的隊(duì)伍。工程部設(shè)測(cè)量班，主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)展復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。裝配先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，工程部裝配全站儀、精細(xì)水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以便充分地保證測(cè)量精度。測(cè)量時(shí)認(rèn)真做好記錄，所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程工程分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說(shuō)明。隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測(cè)量資料及竣工測(cè)量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。

27、五、質(zhì)量、平安保證體系一質(zhì)量保證體系框圖附件11建立由工程部直管工程作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理組織體系，工程部設(shè)立平安質(zhì)量部，工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢室，作為質(zhì)量管理常設(shè)機(jī)構(gòu)；實(shí)行工程經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立在施工過(guò)程中堅(jiān)持工班自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、質(zhì)檢工程師終檢的質(zhì)量檢驗(yàn)體系。建立和實(shí)施工程質(zhì)量全員、全方位、全過(guò)程、全要素的保證體系。2調(diào)集具有豐富施工經(jīng)歷的隊(duì)伍，選派高素質(zhì)的管理人員參與施工。3工程經(jīng)理部及工區(qū)均成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)方案真正落到實(shí)處。4建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)

28、行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生，并在施工中加強(qiáng)檢查落實(shí)，做到工程質(zhì)量“全過(guò)程、全方位監(jiān)控，定期檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)方案的，堅(jiān)決返工重做。二平安保證體系框圖附件2三平安保證措施平安管理是施工企業(yè)管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容。確保平安生產(chǎn)，防止事故發(fā)生，是企業(yè)全體職工的重要任務(wù)，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的主要職責(zé)。成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全平安保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，平安長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該工程的平安管理，把對(duì)施工平安和人員安康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立平安崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂平安生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。確保施工平安貫穿施工全過(guò)程。施工時(shí)成立工地平安

29、委員會(huì)，專職檢查工地的施工平安，定期或不定期召開平安生產(chǎn)會(huì)議，開展平安檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，研究平安生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定好平安規(guī)劃，加強(qiáng)平安生產(chǎn)教育，提高全員平安意識(shí)，消滅事故隱患，把不平安的隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。依據(jù)GB/T24001-1996職業(yè)安康和平安管理體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源進(jìn)展分析識(shí)別和分析評(píng)價(jià)，對(duì)重大危險(xiǎn)源制定管理方案并組織演練，對(duì)一般危險(xiǎn)因素制定管理措施。落實(shí)程序文件，杜絕各級(jí)各類平安事故的發(fā)生，全面完本錢工程施工任務(wù)。1設(shè)立專職平安員并建立24小時(shí)跟班制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不平安苗頭。2對(duì)施工人員定期進(jìn)展平安教育和平安知識(shí)的考核。3工地設(shè)立明顯的平

30、安警示牌和平安考前須知宣傳欄。4各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。5消除可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。6控制可燃可爆物品發(fā)放工作，提高材料及設(shè)備的防火性能，配備滅火器。7一旦發(fā)生火情超越自身的消防能力，并有進(jìn)一步開展的趨勢(shì)，及時(shí)與地方消防系統(tǒng)保持聯(lián)系，以免貽誤滅火時(shí)機(jī)。8凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。操作人員必須配戴平安帽，無(wú)平安帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展施工。制止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊。燈明

31、、路平、無(wú)積水。易燃、易爆物品倉(cāng)庫(kù)要設(shè)專人防守，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志，備齊消防器材，并能防盜。10生活區(qū)、拌合站、加工場(chǎng)，要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。11經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見(jiàn)，改良工作，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，搞好工農(nóng)聯(lián)防，共同做好施工期間的平安工作。12機(jī)械設(shè)備的布局要合理，操作者嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)展平安檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。13車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位1挖掘機(jī)8臺(tái)

32、2裝載機(jī)504臺(tái)3推土機(jī)3臺(tái)4水泵QY-259臺(tái)5平地機(jī)3臺(tái)6自卸汽車20T44輛7壓路機(jī)20T6臺(tái)主要施工人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)備注1馬洪輪工程經(jīng)理2丁冬工程總工3石增如工程副經(jīng)理4王本太工程副經(jīng)理5岳乃立工程副經(jīng)理6郝慶春平安長(zhǎng)7耿鵬工程副總工8李斌輝工程部長(zhǎng)9陸云華測(cè)量班長(zhǎng)10吳學(xué)雷試驗(yàn)室主任六、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。2遵照國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策和本工程環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。3施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理，材料定位堆放，機(jī)具車輛進(jìn)出場(chǎng)有序，定位停放，臨時(shí)排水系統(tǒng)齊全暢通，路平燈明，管線齊全整齊，標(biāo)志醒目，生活設(shè)施清潔文明。4遵照國(guó)家環(huán)保的法律條例和規(guī)定，施工時(shí)采取必要措施，確保附近的居民、河流以及耕地等不受油煙、灰塵、化學(xué)制品、機(jī)械噪音等污染和損害，并按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真做好環(huán)保綠化工作。承受地方政府及有關(guān)部門的監(jiān)視檢查。5制定防止和減輕水流、大氣污染措施。施工作業(yè)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生灰塵，為作業(yè)