膠帶輸送機(jī)的安全運行技術(shù)

1、膠 帶 輸 送 機(jī) 的 安 全 運 行 技 術(shù)膠帶輸送機(jī)是一種通用設(shè)備，是運輸系統(tǒng)工藝設(shè)備中的一部分, 承擔(dān)著散狀物料水平位移等任務(wù)，是系統(tǒng)中較關(guān)鍵的設(shè)備。其應(yīng)用 場合，極少獨立工作，大多在參加運輸系統(tǒng)工藝設(shè)備的群體中共同 完成任務(wù)。膠帶輸送機(jī)是一種較簡單的工藝設(shè)備。但是，設(shè)計和制 造出一臺完美的經(jīng)久耐用的事故率低的輸送機(jī)，并非易事。因為輸 送機(jī)容易發(fā)生如下故障：膠帶跑偏；溜梢斷面設(shè)計偏小而被物料堵?。煌C(jī)上供料 不均產(chǎn)生超載和灑料，電機(jī)、減速器易被損壞；物料中含有廢鋼鐵 件、木棍等雜物，可導(dǎo)致膠帶被撕裂或磨裂；傾斜輸送機(jī)因傾角過 大，逆止器可靠性差，輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)，尾部物料難以清理，嚴(yán)重者將

2、 頭部機(jī)構(gòu)拉壞；物料落差過大，沒有吸收動能裝置，導(dǎo)致膠帶、緩 沖托輻加速損壞；膠帶同驅(qū)動滾筒打滑。1 膠帶輸送機(jī)的故障膠帶輸送機(jī)，主要用于散雜貨的運輸。根據(jù)實踐，散雜貨混有雜物不可避免。雜物，主要是在礦區(qū)的開采、裝卸過程中，由于沒有嚴(yán)格的管理措施而無意中混入的。因貨種不相同，混進(jìn)散貨中的雜物種類和數(shù)量也均不相同。根據(jù)多年的觀察和了解，煤炭這一貨種混進(jìn)的雜物較多，一般情況下，居散貨中之首。煤炭中混進(jìn)的雜物主要有廢鋼鐵件、木棍、大塊石頭等。這些雜物對膠帶和緩沖托輥的損害最為嚴(yán)重。對膠帶的損害：膠帶被損部位以位于輸送機(jī)尾部落料點處 （轉(zhuǎn)運站的受煤輸送機(jī)尾部）居多。膠帶損害特征對緩沖托輥的損害穿透帶的鋼鐵件，被托輥擋住，給托輥一個大的壓力。一則托輥不轉(zhuǎn)，同膠帶產(chǎn)生滑動摩擦，將膠圈與帶接觸的部分磨掉，失去工作能力；二則將帶內(nèi)表面 （與托輥接觸的面） 的膠 （約厚為1.5mm）予以磨損，降低了驅(qū)動滾筒與膠帶間的摩擦系數(shù)， e（ 大大地降低，傳動扭矩下降，破壞了原有的傳動效果，可能導(dǎo)致傳動滾筒與膠帶打滑、磨著火；三則緩沖托輥的軸及軸承，雖然比普通托輥承受沖擊的能力大一些，但它的工作條件相對要差得多。隨著大塊料和重雜物對托輥沖擊次數(shù)的增多，時間一長，壽命就逐漸降低。托輥的破壞，多由于軸承內(nèi)的潤滑油失效，軸承加速磨損而導(dǎo)致托輥報廢。除此之外，托輥還存在其軸被砸彎，承軸被砸壞的可能。因此，在土建籌