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文檔簡介
1、線下工程沉降變形觀測設計技術(jsh)交底匯報(hubo)人 橋梁 霍智超2014-8-26京沈客專遼寧段共十二頁目錄(ml)第一章 設計依據第二章 布設(b sh)原則第三章 觀測點布置第四章 觀測頻次第五章 其他共十二頁一、設計(shj)依據 根據客運專線無砟軌道鋪設條件評估技術指南(鐵建設2006158號)對橋涵變形觀測(gunc)的要求,需要在梁體、墩臺、承臺、涵洞、框構、旅客地道等結構上設置觀測(gunc)標。共十二頁二、布設(b sh)原則本項目無砟軌道DK92+577興隆西DK686+300段(沈陽樞紐分界)正線橋梁均設置沉降觀測標,設置的原則:巖溶及樁尖處于300kpa承載力以
2、下時,墩臺及承臺均設置沉降觀測標。其他情況橋墩及承臺隔墩設置。詳見工點圖。預制梁每30孔選擇1孔設置觀測標,其余(qy)現澆梁逐孔設置觀測標,每孔梁設置觀測標6個;對于連續(xù)梁,三孔一聯設置18個觀測標,四孔一聯設置26個觀測標。每個橋臺不少于4個,每個橋墩1個,墩高大于14m,則增加1個;每個承臺2個,涵洞、框構、旅客地道,每孔設置6個觀測標。共十二頁三、觀測點布置(bzh)橋梁變形觀測應以墩臺基礎(jch)的沉降和預應力混凝土梁的徐變變形為主,涵洞、框構及旅客地道除應進行自身的沉降觀測外,尚應進行洞頂填土的沉降觀測。橋涵基礎沉降和梁體徐變變形的觀測精度為1mm,讀數取位至0.1mm。為了滿足
3、變形觀測的需要,需要在梁體、墩臺、承臺、涵洞、框構、旅客地道等結構上設置觀測標,承臺觀測標為臨時觀測標,當墩臺觀測標正常使用后,承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。觀測標具體埋設原則如下:1、每個墩臺均設置墩臺觀測標,承臺觀測標的設置詳見所在橋梁設計說明。2、承臺觀測標分為觀測標-1、觀測標-2,觀測標-1設置于底層承臺左側小里程角上;觀測標-2設置于底層承臺右側大里程角上。共十二頁三、觀測點布置(bzh)3、墩臺觀測標埋設:當墩全高大于14m時(指承臺頂至墩臺墊石頂),需要埋設兩個觀測標;當墩全高小于等于14m時,埋設一個橋墩觀測標。具體埋設位置見圖示。橋臺觀測標分別設在臺帽及背墻兩側(橫橋向)
4、,數量不少于4個。墩臺觀測標一般設置(shzh)在墩臺身高出地面(橋臺為錐體上緣邊坡線)或常水位0.5m左右。具體情況詳見觀測標構造圖。4、對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產的預應力混凝土預制梁,每30孔選擇1孔設置觀測標。其余現澆梁逐孔設置觀測標。移動模架施工的梁,對前三孔進行重點觀測,以驗證支架預設拱度的精度。設觀測標的每孔簡支梁設置觀測標6個,分別設置在支點、跨中;連續(xù)梁上的觀測標,根據不同跨度,分別在支點、跨中及1/4跨附近設置;特殊結構橋梁根據施工圖紙規(guī)定設置觀測標。 5、正線下涵洞、框構、旅客地道,每孔設置6個觀測標,分別設在每孔兩側邊墻上,位置為進、出口及線路中心頂板底以下
5、0.5m左右。 6、其他未盡事宜應按客運專線無砟軌道鋪設條件評估技術指南(鐵建設2006158號)辦理。共十二頁四、觀測(gunc)頻次1、每個墩臺從承臺施工完成后,就要(ji yo)開始進行首次沉降觀測,以后根據下表中要求的時間間隔進行觀測。觀 測 階 段觀 測 頻 次備 注觀測期限觀測周期墩臺基礎施工完成/設置觀測點,進行首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填前,觀測點應移至墩臺身或墩臺頂,二者高程轉換時測量精度要求不應低于首次測量要求,回填完成后臨時觀測點取消。預制梁橋架梁前全程1次/周預制梁架設全程前后各1次架梁后除荷載變化觀測外,每15天應有一組觀測。附屬設施
6、施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結構施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后各1次至少進行2次通過前后的觀測橋梁主體工程完工無碴軌道鋪設前6個月1次/周巖石地基的橋梁,一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設期間全程1次/天無砟軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月共十二頁四、觀測(gunc)頻次2、梁體徐變變形觀測需在梁體施工完成后開始布置測點,并在張拉預應力前進行首次觀測,各階段觀測頻次要滿足(mnz)下表要求。表中要求的時間間隔
7、進行觀測。觀 測 階 段觀 測 頻 次備 注觀測期限觀測周期梁體施工完成/設置觀測點預應力張拉期間全程張拉前、后各1次測試梁體彈性變形橋梁附屬設施安裝全程安裝前、后各1次測試梁體彈性變形預應力張拉完成無砟軌道鋪設前2個月1次/1、3、5d,后期1次/周無砟軌道鋪設期間全程1次/天無砟軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月殘余徐變變形(長期觀測)424個月1次/3個月共十二頁四、觀測(gunc)頻次3、涵洞、框構、旅客地道施工完成后,應系統觀測(gunc)涵洞的沉降。各階段觀測(gunc)頻次要滿足下表要求。觀 測 階 段觀 測 頻 次備 注觀測期限觀測周期主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1
8、次/周設置觀測點,并進行觀測洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后至少進行2次通過前后的觀測完工無砟軌道鋪設前6個月1次/周巖石地基的橋梁,一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設期間全程1次/天無砟軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月注:觀測涵洞沉降時,應同時記錄結構荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。未盡事宜按有關現行規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。共十二頁五、其他(qt)1、觀測儀標保護:觀測期間應對觀測點采取有效的保護措施,防止施工機械的碰撞、人為因素的破壞等,觀測標位置應做
9、醒目標志等措施以保證觀測儀標的長期功能及安全要求。2、沉降觀測應按照規(guī)定時間和頻次要求嚴格執(zhí)行,并定期復測避免沉降異常。3、觀測數據中應將各加載階段標識清楚,避免數據分析時造成誤判,如橋墩完成、架梁、橋面恒載施工等。4、應加強對觀測標的定期檢查并嚴格(yng)落實,如出現觀測標被敲擊、挖橇、丟失等情況時應及時恢復并進行復測。5、無砟軌道鋪設前可根據具體情況如各段落鋪設軌道的間隔時間相差較大或沉降非常敏感地段等適當增加觀測頻次,為無砟軌道鋪設條件的評估提供數據支持。共十二頁課件制作(zhzu)15922175658853136604橋梁(qioling) 霍智超謝謝!匯報結束,敬請指正共十二頁內容摘要線下工程沉降變形觀測設計。2014-8-26。第二章 布設原則。第三章 觀測點布置。第四章 觀測頻次。第五章 其他。當墩臺觀測標正常使用后,承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。墩臺觀測標一般設置在墩臺身高出地面(橋臺為錐體上緣邊坡線)或常水位0.5m左右。設觀測標的(bio de)每孔簡支梁
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