汽車制動性能檢測

1、汽車制動(zh dn)性能檢測汽車檢測(jin c)與診斷2022/7/28共二十二頁汽車制動(zh dn)性能檢測汽車(qch)制動過程1234汽車制動性能檢測參數(shù)制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及工作原理汽車軸重的檢測2022/7/28共二十二頁預(yù)習(xí)(yx)：2022/7/28 共二十二頁一、汽車(qch)制動過程2022/7/28 汽車制動過程，從駕駛員發(fā)現(xiàn)危險信號開始(kish)計(jì)時，至制動完全釋放，制動過程分為四個階段，如下圖：駕駛員反應(yīng)時間制動器作用時間持續(xù)制動時間制動釋放時間共二十二頁一、汽車制動(zh dn)過程2022/7/281.駕駛員反應(yīng)時間 t1t1 駕駛員反應(yīng)時間t1 抬起腳到踩制動(

2、zh dn)踏板的時間t1+ t1 約0. 31s共二十二頁一、汽車制動(zh dn)過程2022/7/282.制動器作用(zuyng)時間 t2t2 踩踏加力時間t2 制動力增加時間t2 + t2 0.20.9s共二十二頁一、汽車(qch)制動過程2022/7/283.持續(xù)(chx)制動時間 t3 制動力不變，制動減速度基本不變共二十二頁一、汽車制動(zh dn)過程2022/7/284.制動(zh dn)釋放時間 t4制動力的消除時間。一般在0.21.0s之間。注：這段時間過長不僅會耽誤隨后起步行駛的時間還可能在制動過程中因出現(xiàn)車輪抱死而使車輪抱死而使汽車失去控制，即使駕駛員放松制動踏板，

3、制動力不能立即釋放，也會危及安全共二十二頁一、汽車制動(zh dn)過程2022/7/28共二十二頁二、制動性能(xngnng)檢測參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)2022/7/28 可以用臺試或路試法檢測汽車制動性能(xngnng)，只要檢測指標(biāo)符合檢測標(biāo)準(zhǔn)，則認(rèn)為汽車制動性能(xngnng)合格。 檢測標(biāo)準(zhǔn):機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 7258-2012）路試法檢測制動距離和制動穩(wěn)定性制動減速度制動協(xié)調(diào)時間臺試法檢測制動力制動協(xié)調(diào)時間左右車論制動力差共二十二頁二、制動性能檢測(jin c)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)2022/7/28 共二十二頁二、制動性能檢測參數(shù)(cnsh)和標(biāo)準(zhǔn)2022/7/281.制動(zh dn)距離

4、法檢測標(biāo)準(zhǔn)（1） 制動距離 從腳接觸制動踏板起到車輛停車時止所行駛過的距離。 如圖：S=S2+S3（2） 制動穩(wěn)定性 制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑、以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能s2s3共二十二頁二、制動(zh dn)性能檢測參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)2022/7/282.制動(zh dn)減速度法檢測標(biāo)準(zhǔn) 制動減速度 是指汽車制動時，汽車速度下降的快慢程度 特點(diǎn)：汽車制動力 制動減速度 制動距離 制動效果越好平均減速度FMDD作為汽車制動性能的評價參數(shù)。FMDD=共二十二頁二、制動性能檢測參數(shù)(cnsh)和標(biāo)準(zhǔn)2022/7/283.制動力(dngl)法檢測標(biāo)準(zhǔn)定義：車輛變速便會產(chǎn)生慣性力,剎車運(yùn)動過程所產(chǎn)生的慣性力汽

5、車制動力的大小取決于兩方面因素，一是取決于制動器制動力，而制動器制動力與汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況；二是與地面附著力的有關(guān)，而地面附著力取決于輪胎與路面的附著條件。共二十二頁三、制動(zh dn)試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及工作原理2022/7/28制動(zh dn)試驗(yàn)臺的分類按測量原理反力式慣性式按試驗(yàn)臺支撐車輪的 方式滾筒式平板式按檢測參數(shù)測制動力式測制動距離式綜合式按試驗(yàn)臺同時測車軸數(shù)的不同單軸式雙軸式多軸式共二十二頁三、制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)(jigu)及工作原理2022/7/281.單軸反力式滾筒(gntng)制動試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)共二十二頁三、制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)(jigu)及工作原理2022/7/281、電動機(jī)

6、通過減速器驅(qū)動滾筒 ;2、踏下制動(zh dn)踏板，車輪對滾筒產(chǎn)生與制動(zh dn)力相反的作用力，方向與滾筒的旋轉(zhuǎn)方向相反；3、通過浮動的減速器殼體、測力杠桿將車輪對滾筒的反作用力傳給力傳感器 ；4、得到制動全過程中滾筒對車輪的制動力的過程變化曲線 ；1.單軸反力式滾筒制動試驗(yàn)臺測量原理共二十二頁三、制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)(jigu)及工作原理2022/7/282.慣性式滾筒制動(zh dn)試驗(yàn)臺檢測試驗(yàn) 慣性式滾筒制動試驗(yàn)臺是利用其旋轉(zhuǎn)飛輪的動能模擬車輛在道路上行駛的動能，使車輛在試驗(yàn)臺上能模擬在道路上制動時的工況來檢測制動性能。慣性式滾筒制動試驗(yàn)臺檢測參數(shù)：汽車制動減速度汽車制動距離汽車制

7、動時間共二十二頁三、制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及工作(gngzu)原理2022/7/281飛輪(filn) 2傳動器 3、6一變速器 4一測速發(fā)電機(jī) 5、9一光電傳感器7一可移導(dǎo)軌 8、12一電磁離合器 10一移動架 11一傳動軸 13一萬向聯(lián)軸器 14一后滾筒 15前滾筒16舉升托板17移動架驅(qū)動液壓缸18夾緊液壓缸19第三滾筒20第三滾筒調(diào)節(jié)液壓缸2.慣性式滾筒制動試驗(yàn)臺檢測試驗(yàn)共二十二頁三、制動試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及工作(gngzu)原理2022/7/283.平板試驗(yàn)臺基本結(jié)構(gòu)與工作(gngzu)原理 （1）測試平板。共有四塊相互獨(dú)立測試平板，這樣在一次制動試驗(yàn)中4個車輪的制動力及輪重可同時檢測。（2）控制和顯示裝置。按要求顯示出測試數(shù)據(jù) （3）輔助裝置。輔助裝置包括前、后引板和中間過渡板，目的是方便汽車平穩(wěn)地上下制動試驗(yàn)臺共二十二頁謝謝(xi xie)2022/7/28共二十二頁內(nèi)容摘要汽車制動性能檢測。19:09。1.駕駛員反應(yīng)時間 t1。t1 抬起腳到踩制動踏板的時間。2.制動器作用時間 t2。3.持續(xù)制動時間 t3。4.制動釋放時間 t4。注：這段時間過長不僅會耽誤隨后起步行駛(xngsh)的時間還可能在制動過程中因出現(xiàn)車輪抱死而使車輪抱死而使汽車失去控制，即使駕駛員放松制動踏板，制動力不能立即釋放，也會危及安全。可以用臺試或路試法檢