水路運(yùn)輸合同完整版

1、水路運(yùn)輸合同水路運(yùn)輸合同范本甲方：乙方：雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。運(yùn)輸貨物：運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物 集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。裝船時(shí)間：甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 （開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí) 起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如 需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲

2、方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。卸船時(shí)間:甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨 卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元，在裝卸 貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的、時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證， 可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。雙方權(quán)利義務(wù)：運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空 駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用， 由甲方直接與到達(dá)港辦理。費(fèi)用結(jié)算：違約責(zé)任：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用元。乙 方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)

3、正本一份，副本 份。雙方簽字：甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：開戶銀行： 開戶銀行： 帳號：帳號：簽約日期：簽約日期：水路運(yùn)輸合同（）海運(yùn)計(jì)字第號根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，XXXX（簡稱 甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意 承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商 如下：一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后， 乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開

4、 集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起 于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則 按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如 需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。 否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝 卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證， 可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量:八、運(yùn)輸費(fèi)用:按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空

5、駛費(fèi) 按運(yùn)費(fèi)的5 0%計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用， 由甲方直接與到達(dá)港辦理。九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方 在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登 記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合 同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)代表人：代表人：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：年月日水路貨物運(yùn)輸合同模板月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表年月本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有月度運(yùn)輸合同

6、效力， 有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人之間的.權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限， 按（水路貨物運(yùn)輸規(guī)則）及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。起運(yùn)地：提出日期：年月日編號：貨名到達(dá)港（地）換裝港（地）收貨人托運(yùn)量核定量備注第一第二重量體積重量體積特約事項(xiàng)提計(jì)劃單位：托運(yùn)人（簽章）承運(yùn)人（簽 章）地址：電話：說明：1.補(bǔ)充計(jì)劃使用此表，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣。2.規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。gf-91-0404（續(xù)）水路貨物運(yùn)單本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收 貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限均按（水路貨物運(yùn)輸規(guī)則）及 運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。貨物于 月 日集中于 交接清單號碼 運(yùn)單號碼船名

7、航次起運(yùn)港到達(dá)港到達(dá)日期（承運(yùn)人章）收貨人（章）托運(yùn)人全稱收貨人全稱地址電話地址電話銀行帳號銀行帳號發(fā)貨符號貨名件數(shù)包裝價(jià)值托運(yùn)人確定計(jì)費(fèi)重量等級費(fèi)率金額應(yīng)收費(fèi)用重量噸體積（長，寬高）m重量（噸）體積m3項(xiàng)目費(fèi)率金額運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)合計(jì)運(yùn)到期限（或約定）托運(yùn)人公章）月日總計(jì)特約事項(xiàng)核算員承運(yùn)日期起運(yùn)港承運(yùn)人章復(fù)核員水路貨物運(yùn)輸合同樣本水路貨物運(yùn)輸合同樣本甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的、要求， 甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵 守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲

8、方 要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港， 貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并 準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí) 內(nèi)裝完貨物。四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將 貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸 貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方 負(fù)擔(dān)。六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小 時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙

9、方交付滯延金元/天，在裝 卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證， 可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。八、運(yùn)輸費(fèi)用：按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位 計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì) 收。九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn) 輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算， 多退少補(bǔ)。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行 政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照中華人民共和國合同法 及國家的有關(guān)規(guī)定處理。甲方簽字（蓋章）：代表人身份證號： 年月日乙方簽字（蓋章）：代表人身份證號：年月日水路運(yùn)輸合同水路運(yùn)

10、輸合同甲方：地址：郵碼：電話：法定代表人： 職務(wù)： 乙方：地址：郵碼：電話：法定代表人： 職務(wù)： 根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向 交通海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港， 貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 （開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭 時(shí)

11、起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如 需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將 貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元，在 裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽 證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好 艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)， 除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均 由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運(yùn)輸費(fèi)用按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，