大橋西岸燃氣管道段樁基礎(chǔ)施工方案

1、錫澄運河航道整治工程橋梁項目XCYH-SG-QL1標(biāo)楊家圩大橋西岸燃氣管道段樁基礎(chǔ)施工方案編制人： .審核人： .審批人： .南京潤盛建設(shè)集團有限公司錫澄運河航道整治工程橋梁項目XCYH-SG-QL1標(biāo)項目部二0一四年六月三十日楊家圩橋燃氣管道段樁基施工方案一、項目概況1、燃氣管道情況楊家圩橋西岸地下有一根DN400中壓燃氣管線，管線從0號臺2#-3#、9#-10#樁位間通過，一路向東，在8#墩偏出橋位，地面標(biāo)高、管線埋深、與樁位相對位置見華潤燃氣公司提供燃氣管道精確位置、設(shè)計單位設(shè)計形成的燃氣管線與樁位施工情況一覽表。2、地質(zhì)情況楊家圩大橋橋位區(qū)勘探深度范圍內(nèi)揭露地層為第四系更新統(tǒng)、全新統(tǒng)長

2、江三角洲沖積湖積堆積層，表層多為厚度1.53.5m，平均2.5m的填土覆蓋。-1素填土，土層底標(biāo)高-0.50.80m,土層具中壓縮性，工程地質(zhì)差。-1b2粉質(zhì)黏土，層底標(biāo)高-5.00.10m,土層具中壓縮性，工程地質(zhì)性能一般。-1b3粉質(zhì)粘土，層底標(biāo)高-9.0-7.80m,土層具中壓縮性，工程地質(zhì)性能差。-1b1粉質(zhì)黏土、黏土，層底標(biāo)高-23.0-18.20m,土層具中偏低壓縮性，工程地質(zhì)性能較好。-1b2粉質(zhì)黏土，層底標(biāo)高-50.10-31.40m,土層具中壓縮性，工程地質(zhì)性能一般。-1c1粉土，層底標(biāo)高-33.50m,土層具中壓縮性，工程地質(zhì)性能一般。-2b1粉質(zhì)黏土、黏土，層底標(biāo)高-57

3、.70-54.0m,土層具中偏低壓縮性，工程地質(zhì)性能好。-2b2粉質(zhì)黏土、黏土，層底標(biāo)高-62.0m。二、施工機械為樁基施工機械采用旋挖鉆機。旋挖機性能表地質(zhì)條件鉆頭選擇鉆速(r/min)回次進尺(m)提鉆速度(m/)s粘土、粉土等雙層底旋挖鉆斗20-300.50.6三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備、開工前應(yīng)具備場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會審紀(jì)要；、燃氣公司提供精確的燃氣管道位置圖，清晰標(biāo)注管道高程、平面位置，管線坐標(biāo)圖(北京54系)；、主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗。、具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。、工程地質(zhì)資料：作好全面的施工

4、準(zhǔn)備，施工前對工程的地質(zhì)情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發(fā)事件采取針對性的措施及應(yīng)急處理方案。2、測量準(zhǔn)備依據(jù)已報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測量控制網(wǎng)，華潤燃氣公司提供經(jīng)我方業(yè)主、惠山重點辦、設(shè)計單位、監(jiān)理單位簽字認(rèn)可的標(biāo)明確注燃氣管道位置的圖紙后，組織測量人員對樁位進行精確放樣，對測量控制平臺或護筒口進行測量并記錄。四、施工工藝施工準(zhǔn)備測量放樣鋼護筒制作鋼護筒施工測量樁位檢測基準(zhǔn)面高程測量鉆機就位鉆渣外運鉆進成孔樁深、樁徑檢測成孔檢測 清孔鋼筋進場沉渣厚度檢測不合格鋼筋原材、焊接檢測移機測量控制偏位高程鋼筋籠制作安放鋼筋籠導(dǎo)管水密性試驗下導(dǎo)管檢測

5、控制不合格二次清孔沉渣厚度測試合格 導(dǎo)管埋深控制砼坍落度控制灌注水下砼超聲波檢測第三方檢測交工驗收 五、施工過程及控制1、測量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣，規(guī)劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機的安方位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。樁位的中心點，成孔前用全站儀放點，十字線定位，下護筒后二次檢測，在終孔后與放鋼筋籠前必須檢測，使其誤差在規(guī)范要求內(nèi)，以確保樁位準(zhǔn)確。2、樁的軸線控制根據(jù)設(shè)計要求合理布置施工場地，先挖除老路后再進行場地整平后，組織測量放樣人員，將所需樁位放出，釘好十字

6、保護樁，做好測量復(fù)核，并作好記錄留查，下完護筒后在拉上十字線復(fù)核護筒中心點是否與十字線中心吻合，以保證樁位的準(zhǔn)確。3、埋設(shè)鋼護筒施工前設(shè)置堅固、不漏水的鋼制護筒，護筒在鋼模生產(chǎn)廠家定制，用=10mm鋼板加工制成，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，上下口外圍加焊加勁環(huán)。樁基鋼護筒采用長2米鋼護筒。護筒頂端高出地面0.3m以上。埋置深度一般為2m，對于燃氣管道埋置較淺的地方，護筒底口埋置深度比管道豎向位置低2m，較深的埋置深度最大為4m。護筒埋置的傾斜度必須小于1%。埋設(shè)的方法：護筒埋設(shè)深度必須保證管底標(biāo)高以下不小于2.0m,護筒高度H4m時采用鋼板6mm,埋設(shè)方法為人工挖孔下沉埋設(shè)；護筒高度H4m時采用

7、鋼板10mm,當(dāng)H10m時,需在外側(cè)加設(shè)豎、環(huán)向加勁肋，肋寬10cm，肋板厚10mm。埋設(shè)方法為人工挖孔，C25混凝土支護，支護結(jié)構(gòu)壁厚25cm，然后下護筒，空隙用粘土填實。護筒埋設(shè)示意圖4、鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩(wěn)定，通過手動粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。5、鉆進成孔、旋挖鉆機的設(shè)置及調(diào)整施鉆時，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標(biāo)記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機的

8、顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數(shù)學(xué)運算，輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立控制。實現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起立。同時采集限位開關(guān)信號，對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進行保護。在鉆孔作業(yè)之前需要對鉆桿進行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。在鉆桿相對零位5范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動調(diào)垂按鈕進行自動調(diào)垂作業(yè)；而鉆桿超出相對零位5范圍時，只能通過顯示器上的電動按鈕或操作箱上的電氣手柄進行手動調(diào)垂工作。在調(diào)垂過程中，操作人

9、員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。、鉆孔作業(yè)鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時，以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操

10、作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器轉(zhuǎn)到平臺上，用挖掘機將鉆渣裝入運渣車運至場外廢除，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器手動回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識進行監(jiān)視。施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當(dāng)加快鉆進速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。鉆渣

11、要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環(huán)境保護的要求。鉆進過程中應(yīng)保證泥漿固始終不低于護筒底部500mm 以上，并應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進速度，避免進尺過快造成坍孔埋鉆事故。鉆斗的升降速度宜控制在0.75 -0. 80m/盯在粉砂層或亞砂土層中，升降速度應(yīng)更加緩慢。泥漿初次注入時，應(yīng)垂直向樁孔中間進行注漿。、泥漿質(zhì)量控制泥漿采用泥土和膨潤土加水調(diào)制，根據(jù)現(xiàn)場具體情況加入工業(yè)用堿、重晶石、纖維素等材料。現(xiàn)場設(shè)置泥漿池，容積為成孔體積的1.52倍。泥漿PH值為中性，鈣離子濃度100ppm。泥漿性能指標(biāo)采用表地層性能指標(biāo)泥漿比重(g/cm3)粘度(s)失水量(ml/30min)含砂率(%)粉質(zhì)粘土、粘土1.0

12、51. 181825256雜填土、砂層1.151.252535256二次清空1.03-1.101720-2、根據(jù)旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計單位確定是否進行變更設(shè)計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度(沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值)。6、成孔、成孔檢查6.1、成孔達到設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準(zhǔn)備好檢

13、測工具，測繩等；6.2、沉淀厚度必須進行檢查，檢測前準(zhǔn)備好檢測工具，測繩、檢孔工具等；6.3、探孔工具：定做鋼筋籠式的探孔器，直徑為鋼筋骨架外徑+50mm，長度為4-6倍設(shè)計孔徑。成孔后鉆機移位，用起重設(shè)備吊落孔中。6.4、探孔器測繩采用鋼絲測繩，測繩直接綁扎在探孔器鋼筋頂面。6.5、沉渣的檢測，把檢測器放下去，記錄檢測測繩的長度；在用鋼絲測繩把探孔鋼筋放下去、記錄檢孔鋼筋加測繩的長度；兩長度之間的差就是沉渣厚度。6.6、檢測標(biāo)準(zhǔn)：見質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)表。7、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠采取在鋼筋場加工制作，用吊車吊入樁孔進行下放。7.1、鋼筋籠的制作 鋼筋的驗收及管理鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。進場后按

14、有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格進行抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗報告。對于需要焊接的材料還應(yīng)有焊接試驗報告。確認(rèn)該批材料滿足設(shè)計、施工要求后，物資設(shè)備部方可將該材料入庫、登記、造冊，不合格的材料應(yīng)運出施工現(xiàn)場。鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格批號及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內(nèi)，露天存放時，應(yīng)墊高并加遮蓋。鋼筋發(fā)料時應(yīng)隨同原材料發(fā)給使用單位原材料出廠質(zhì)量保證書及進場抽樣檢查試驗報告復(fù)印件。使用部門應(yīng)按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性。由于本工程樁基較深(最深達45米)，為保證鋼筋籠的整體質(zhì)量和吊裝時的安全

15、，引橋墩、主墩樁基鋼筋總長度為36.15m，分4次綁扎和成型，分4次吊裝到位；0#橋臺樁基鋼筋籠長度為20.9m，分三次焊接成型；16#橋臺樁基鋼筋籠長度為30.9m，分三次焊接成型。鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，滿足有關(guān)規(guī)范要求。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊，起吊過程中避免鋼筋籠變形過大，不將偏斜、彎扭的鋼筋籠吊入鉆孔樁內(nèi)。安裝到位后及時固定，防止脫落及鋼筋籠在混凝土灌過程中上浮。 鋼筋籠保護層鋼筋籠主筋外緣至設(shè)計樁徑混凝土表面凈保護層厚度為60mm，在鋼筋籠周圍對稱設(shè)置四個耳筋，間隔與加強筋基本相等。 主筋連接樁

16、基主鋼筋受力為受壓抗彎拉，主鋼筋焊接接頭在同一斷面的比例小于等于50%，井口連接采用電弧單面焊，長度不小于焊接鋼筋10d，焊縫寬度不小于0.3d，焊縫深度不小于0.7d。同斷面鋼筋焊接接頭相對為不小于35d，成螺旋狀或錯齒狀分布。焊接用的焊條強度不小于焊接鋼筋的強度，級以上的鋼筋采用E50以上焊條焊接。綁扎用扎絲強度不小20號級。7.2、鋼筋籠的運輸及安裝：整根鋼筋籠制作完成后，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，然后在鋼筋加工場內(nèi)用16T吊車吊至平板式運輸車上,運送至工地. 鋼筋籠安裝前應(yīng)清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結(jié)。、鋼筋籠的下放現(xiàn)場鋼筋籠的起吊直接利用16t吊機先進行鋼筋

17、籠下截吊裝，吊點設(shè)置在每節(jié)鋼筋籠最上一層加勁箍處，對稱布置，共計四個，吊耳采用圓鋼制作并與相應(yīng)主筋焊接，下截鋼筋吊裝完成后，使用兩根I18工字鋼作為扁擔(dān)梁橫穿鋼筋籠頂部加強筋下，將整個下截鋼筋籠懸掛在鋼護筒上，再用吊車將上截鋼筋籠吊裝就位，與下截鋼筋籠進行主筋的連接以及加強筋、箍筋的焊接作業(yè)，整體焊接成型后再提起連接好的鋼筋籠，抽出扁擔(dān)梁，緩慢下放下放鋼筋籠。鋼筋籠下放到位后將吊筋與護筒焊接固定，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r鋼筋籠的上浮和下沉。固定時，要根據(jù)鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調(diào)整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。7.3、灌注樁鋼筋骨架的制作、運輸與安裝成符合下列規(guī)定:1 制作時應(yīng)采取必要措施，保

18、證骨架的限度，主筋的接頭應(yīng)錯開布置。大直徑長樁的鋼筋骨架1l:在胎架上分段制作，旦1l:編號，安裝時應(yīng)按編號順序連接。2 應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護層厚度的墊塊，墊塊的問距在緊j恕不應(yīng)大于2m ，在橫向圓周不應(yīng)少于4 處。3 鋼筋骨架在運輸過程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐蛊渥冃?。骨架的頂端?yīng)設(shè)釜吊環(huán)。4 灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(m)土10保護層厚度(mm)土20箍筋間距(mm)士20中心平面位置(mm)20外徑(mm)土10頂端高程(mm)士20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)士507.4、導(dǎo)管下放(1)、導(dǎo)管選擇 導(dǎo)管采用專用的螺旋絲

19、扣導(dǎo)管，導(dǎo)管采用260mm內(nèi)徑導(dǎo)管，中間節(jié)長2m，最下節(jié)長4m，配 備0.5m、1m、1.5m非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。導(dǎo)管制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸， 對于舊導(dǎo)管在試壓前應(yīng)通過稱重的方式判定導(dǎo)管壁厚是否滿足使用要求。 導(dǎo)管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行認(rèn)真地檢查外，應(yīng)進行試拼和試壓，試壓導(dǎo)管的長度應(yīng)滿足最長樁澆筑需要，導(dǎo)管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴(yán)格保持導(dǎo)管的組合順序，每組導(dǎo)管不能混用。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。 導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)管。

20、導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。下放導(dǎo)管到孔底后，經(jīng)檢查無誤后，輕輕提起導(dǎo)管，控制底口距離孔底0.250.4m，并位于鉆孔中央。(2)、導(dǎo)管水密性試驗導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水。水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達到導(dǎo)管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。進行水密試驗的水壓不小于水深1.3倍的水壓，其不小于，亦不應(yīng)小子學(xué)管壁和燼縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)應(yīng)

21、力p 的1. 3倍， p 可按下式計算：p = chc wHw。(3)、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝時應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應(yīng)檢查橡皮圈是否安置和每個導(dǎo)管兩頭絲扣有無破絲等現(xiàn)象，以免灌注過程中出現(xiàn)導(dǎo)管進水等現(xiàn)象。8、水下灌注混凝土水下灌注混凝土基本原理：采用導(dǎo)管灌注法，即利用封閉的連接鋼管作為水下混凝土的輸送通道，管的下部埋入混凝土2m，使從下而上連續(xù)不斷灌入的混凝土與樁孔內(nèi)的水或泥漿隔離并逐步形成樁身，孔底沉渣及污水浮出砼表面。8.1、水下C30混凝土本工程混凝土設(shè)計為C30水下混凝土，采用P.042.5級及以上的低細度、低C3S含量的水泥，設(shè)計坍落度

22、為180220mm，并添加高效減水劑，混凝土應(yīng)具有良好的和易性、流動性?；炷林苯釉谧越虐韬险旧a(chǎn)，直接使用罐車由施工便道運至施工現(xiàn)場，從搭設(shè)好的溜槽上運輸混凝土進行澆筑，嚴(yán)格控制水泥用量及其水化熱。砼配合比為(C:S:G:W:外摻劑)=1:1.99:2.78:0.43:0.01。砼中碎石的級配為連續(xù)性，采用大碎石和小碎石進行摻配，5-10mm的為30%，10-31.5mm的為70%，壓碎值為12.7%，針片狀顆粒含量為5.2%，含泥量0.7%。8.2、水下灌注混凝土主要機具 = 1 * GB3 向水下輸送混凝土用的導(dǎo)管：導(dǎo)管采用壁厚為6mm的鋼板卷制焊成。導(dǎo)管直徑未260mm，導(dǎo)管的分節(jié)長

23、度按工藝要求確定，一般2m，最上端采用0.51.5M的幾節(jié)短管調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長度，使管距孔底40cm，導(dǎo)管采用螺紋絲口連接；用橡膠“O”型密封圈或厚度為45mm的橡膠墊圈密封，嚴(yán)防漏水、漏氣。 = 2 * GB3 漏斗和儲料斗：可用6mm鋼板制作，要求不漏漿、不掛漿，漏泄順暢徹底。應(yīng)有足夠的容量以保證首批灌入的混凝土(既初灌量)能達到要求的埋管深度，不小于1m。 = 3 * GB3 首批混凝土填充漏斗所用的堵住漏斗底部的封口板，采用鋼板制作，亦可采用鋼板或者木料制成的球塞等。按新橋規(guī)規(guī)定，首盤砼的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm。計算得首批混凝土

24、灌注量1.5m 樁徑V=D2(H1+H2)+d2h144=3.9m3 = 4 * GB3 升降安裝導(dǎo)管、漏斗的設(shè)備(現(xiàn)場使用吊車)。8.3、水下灌注混凝土施工流程 = 1 * GB3 下放鋼筋籠。 = 2 * GB3 安放導(dǎo)管。在導(dǎo)管底部開放的狀態(tài)下將導(dǎo)管緩慢的沉到距孔底設(shè)計標(biāo)高的深度處。 = 3 * GB3 將封口板放在漏斗底部，封口板用細鋼絲繩引出。 = 4 * GB3 灌入首批混凝土，加滿整個料斗。 = 5 * GB3 將封口板向上拔出，初灌混凝土，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)1.0米以上。 = 6 * GB3 連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管，導(dǎo)管下口要始終埋在混凝土內(nèi)下2米以上，嚴(yán)禁提出。 = 7 *

25、GB3 混凝土灌注完畢，拔出護筒。8.4、水下混凝土灌注施工要點 = 1 * GB3 水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。 = 2 * GB3 混凝土運至灌注地點時，應(yīng)檢王是其均勻院和明落度等，不符合要求時不得使用。首批灌注混凝土的數(shù)最應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m 以上的需要，所需混凝土數(shù)量不小于4m3。連續(xù)灌注混凝土：首批混凝土灌注正常后，應(yīng)連續(xù)不斷灌注混凝土，嚴(yán)禁中途停工(兩次混凝土灌注間隔不能大于30min)。在灌注過程中要保持孔內(nèi)水頭高度，應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升、逐級拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理深度。探測次數(shù)一般不少于所使用的導(dǎo)管節(jié)數(shù)，并應(yīng)在每次起

26、升導(dǎo)管前探測1次管內(nèi)外混凝土面高度。遇特別情況(局部嚴(yán)重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等)應(yīng)增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。導(dǎo)管的埋深：導(dǎo)管的埋深大小對灌注質(zhì)量影響很大。埋深過小，往往會使管外混凝土面上的浮漿沉渣夾裹卷入管內(nèi)形成夾層；埋深過大，導(dǎo)管底口的起壓力減小，管內(nèi)混凝土不易流出，容易堵管。最大埋深不宜超過6m?；炷凉嘧r間：混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注時間必須控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動性的時間內(nèi)，必要時可參入適量緩凝劑。樁頂?shù)墓嘧?biāo)高及樁頂處理：樁頂?shù)墓嘧?biāo)高至少比設(shè)計標(biāo)高增加0.5m，以便清楚樁頂部的浮漿渣層。在灌注過程中，后

27、續(xù)的混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面導(dǎo)入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂起，應(yīng)采取以下措施：a、在孔口固定鋼筋籠上端；b、灌注混凝土?xí)r間盡早完成，以防止混凝土進入鋼筋籠時，流動性過??；c、孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時，應(yīng)保持埋管深度，放慢灌注速度；d、孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠12m后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋深，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。9、質(zhì)量檢查和控制要點9.1、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)：9.1.1、灌注樁質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度(MPa)合格標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)

28、準(zhǔn)檢查2樁位(mm)群樁100全站儀每樁檢查排樁允許50極值1003孔深(m)不小于設(shè)計測繩量每樁檢查4孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500鉆桿垂線法每樁測量6沉淀厚度(mm)摩擦樁200沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘每樁檢查支撐樁-7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀測定高程，反算9.1.2、鋼筋質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排拒5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺

29、量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板39.2、質(zhì)量控制關(guān)鍵點：9.2.1樁位坐標(biāo)與垂直度控制；9.2.2護筒埋置深度；9.2.3泥漿指標(biāo)控制；9.2.4護筒內(nèi)水頭高度；9.2.5孔徑控制，防止縮徑；9.2.6樁頂、樁底標(biāo)高的控制；9.2.7清孔質(zhì)量；9.2.8鋼筋籠接頭質(zhì)量；9.2.9導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下砼的灌注質(zhì)量。10、施工中注意的問題1、測設(shè)準(zhǔn)確的軸線及施工控制網(wǎng),然后再測設(shè)各樁中心位置,打入鋼筋頭作為以后樁鉆孔時的標(biāo)記；2、華潤燃氣公司在施工過程前將

30、燃氣管道準(zhǔn)確位置標(biāo)識清晰，移交給施工單位的施工負責(zé)人周奇，雙方簽字認(rèn)可。3、在成孔過程中，密切關(guān)注地質(zhì)情況的變化，接近不良地質(zhì)(粉砂層)時，應(yīng)調(diào)整泥漿比重，并放慢轉(zhuǎn)速鉆進。4、施工前將管線走向用醒目警戒帶標(biāo)出。5、樁機就位前在管線兩側(cè)5m內(nèi)鋪設(shè)計10mm鋼板，長度方向滿足機位作業(yè)要求，防止集中荷載造成地面下沉影響管線。6、在管線上方2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁汽車吊機進行支腿作業(yè)。7、0#臺基坑開挖時管線二側(cè)各3m范圍內(nèi)采用人工開挖，開挖前在承臺兩側(cè)設(shè)置混凝土臨時墩，將管線支撐好后再開挖，避免管線懸空后造成下沉開裂。11、鉆孔施工時垂直度的控制本工程采用智能化旋挖鉆機，鉆機上有車載電腦系統(tǒng)，可以自動顯示和調(diào)

31、節(jié)旋挖鉆機的鉆孔深度，垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，把旋挖鉆機電腦顯示器調(diào)節(jié)到顯示桅桿工作畫面。從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號通過數(shù)學(xué)運算，輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制，將桅桿X軸Y軸的偏差度調(diào)節(jié)到正負零位置，以保證鉆孔的垂直度。樁的垂直度在成孔時樁機桅桿上有垂直度控制儀控制，樁機電腦屏上會自動顯示，司機根據(jù)情況調(diào)整，因此垂直度在施工過程中就能控制確保小于1%，達到設(shè)計要求；六、安全生產(chǎn)保證體系在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由

32、項目負責(zé)人任組長，常設(shè)機構(gòu)在安質(zhì)部。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員3名，各班組設(shè)兼職安全員名，使整個工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全法規(guī)、政策，以及本企業(yè)制定的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、建立完整有效的安全生產(chǎn)管理體系，在公司安全生產(chǎn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。認(rèn)真貫徹公司制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各級職能部門、有關(guān)工程技術(shù)人員和每一位施工人員在其工作中應(yīng)負的安全責(zé)任3、特種作業(yè)人員全部持有效上崗證作業(yè)。4、以高度的責(zé)任感，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，做到目標(biāo)明確，職責(zé)到位，措施落實，確保安全。施工安全保證體系圖見圖。項目經(jīng)理：陳朗項目總工：高運海目標(biāo)：無死亡、火災(zāi)、及其它因施工引起的工程事故，杜絕重傷事故。質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)按三不放過原則分析事故重點部位預(yù)防檢查措施執(zhí)行情況檢查制度執(zhí)行情況檢查制定安全獎罰標(biāo)準(zhǔn)制定安全保證措施制定安全生產(chǎn)制度日常安全教育安全操