上樂線水土保持方案報(bào)批

1、1 前言江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路是江西省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是320國道與206國道以及梨溫高速公路與九景高速公路的重要連系線。本項(xiàng)目的建設(shè)，符合國家開發(fā)中西部地區(qū)的戰(zhàn)略決策和江西省干線公路網(wǎng)規(guī)劃(199l2020年)的基本要求，對(duì)完善江西省交通網(wǎng)絡(luò)體系，緩解省道317線的交通緊張狀況，改善樂平市到上饒市的交通條件，加快樂平市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放步伐，加強(qiáng)樂平市與上饒市及周圍各縣市區(qū)域間的橫向聯(lián)系，改善沿線投資環(huán)境，促進(jìn)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開發(fā)沿線的旅游資源，形成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)圈，都將起到重大的作用。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于樂平市206國道樂平大連路與金源路交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，途經(jīng)樂平市金鵝

2、山、浯口鎮(zhèn)、臨港鎮(zhèn)古田、高家鎮(zhèn)桐林街、官莊、洪巖鎮(zhèn)吳家村，終于省道317線樂平市與德興市香屯街鎮(zhèn)交界處，終點(diǎn)樁號(hào)K36+440；路線全長36.440km，全部位于樂平市境內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)占用土地總面積170.54hm2（其中征用土地125.80hm2，租用土地34.21hm2，原有土地管轄范圍10.53hm2）；拆遷建筑物1.05萬m2，拆遷電力、電訊線15.45km；路基土石方214.33萬m3（其中土方178.61萬m3，石方35.72萬m3），水泥砼路面715.26千m2；大橋105.04m/1座，中小橋313.520m/7座，跨鐵路橋250.080m/2座，涵洞138道，掛線5.000km

3、，平面交叉8處，管理服務(wù)設(shè)施1處。項(xiàng)目建設(shè)總投資估算30702.52萬元，平均每公里造價(jià)842.55萬元。計(jì)劃于2004年1月開工建設(shè)，2005年12月底建成通車，總工期24個(gè)月。本項(xiàng)目地處我國南方紅壤侵蝕區(qū)，土壤侵蝕類型以水力侵蝕為主，路線穿越區(qū)域?qū)儆谄皆⑶饏^(qū)，地貌類型以崗地、平原為主。根據(jù)江西省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的公告，本項(xiàng)目沿線經(jīng)過的樂平市為江西省水土保持重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)和重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)。本項(xiàng)目建設(shè)過程中，將對(duì)原地貌、土地和植被造成較大面積的擾動(dòng)和破壞，很有必要采取合理有效的水土保持措施，否則，將有可能造成新的水土流失，不僅會(huì)影響到公路本身的運(yùn)行安全，而且會(huì)對(duì)公路沿線的生態(tài)環(huán)

4、境和景德鎮(zhèn)市花園城市建設(shè)和樂平市經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成一些不利的影響。按照中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例、開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法和江西省建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)及落實(shí)“三同時(shí)”制度管理規(guī)定等法律法規(guī)和文件的有關(guān)規(guī)定，樂平市上樂線公路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組委托我所編制江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路水土保持方案報(bào)告書。接受委托后，我所迅速成立項(xiàng)目組，項(xiàng)目組以江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程可行性研究報(bào)告和江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程有關(guān)初步設(shè)計(jì)資料為依據(jù)，緊密結(jié)合項(xiàng)目區(qū)的自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和工程項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，在對(duì)工程建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行勘察調(diào)查的基礎(chǔ)上，編制完成了江西省樂

5、平市上樂線樂平段一級(jí)公路水土保持方案報(bào)告書。2 方案編制總則2.1 方案編制目的江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路水土保持方案報(bào)告書的編制，是為了認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例、江西省實(shí)施辦法等法律法規(guī)和有關(guān)文件的精神，更好地加強(qiáng)江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程的水土保持管理，預(yù)防和治理工程建設(shè)過程中可能造成的水土流失，保護(hù)沿線水土資源和生態(tài)環(huán)境，保障公路運(yùn)行安全，防止和避免工程建設(shè)過程中可能造成的水土流失給公路沿線工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活以及下游防洪帶來不利影響。2.2 編制依據(jù)2.2.1 法律法規(guī) （1）中華人民共和國水土保持法； （2）中華人民共和國

6、水土保持法實(shí)施條例；（3）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（國務(wù)院第253號(hào)令）；（4）江西省實(shí)施辦法。2.2.2 規(guī)章文件（1）全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要；（2）水利部、國家計(jì)委、國家環(huán)保局開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法(水保1994513號(hào))；（3）水利部辦公廳關(guān)于水利建設(shè)單位做好水土保持工作的通知（水保監(jiān)199534號(hào)文）；（4）水利部開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)審批管理規(guī)定（水利部第5號(hào)令）；（5）水利部水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理辦法（水利部2002第12號(hào)令）；（6）水利部開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收管理辦法（水利部第16號(hào)令）；（7）水利部、交通部公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作規(guī)定（水保20011

7、12號(hào)文）；（8）水利部關(guān)于加強(qiáng)大中型開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)理工作的通知（水保200389號(hào)）；（9）江西省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的公告（1999年2月）；（10）江西省計(jì)委、省水利廳關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)水土保持方案的通知(贛計(jì)農(nóng)字199443號(hào)、贛水水保字1994014號(hào))；（11）江西省計(jì)委關(guān)于進(jìn)一步做好基本建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作的通知（贛計(jì)投資字1994114號(hào)）；（12）江西省計(jì)委、省環(huán)保局、省水利廳江西省建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)及落實(shí)“三同時(shí)”制度管理規(guī)定（贛計(jì)投資字200033號(hào)）；（13）江西省計(jì)委關(guān)于上饒至樂平公路樂平段一級(jí)公路改建工程立項(xiàng)的批復(fù)（贛計(jì)基礎(chǔ)字20038

8、20號(hào)）；（14）江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路水土保持方案報(bào)告書編制委托書。2.2.3 技術(shù)資料（1）江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程可行性研究報(bào)告；（2）江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程有關(guān)初步設(shè)計(jì)資料。2.2.4 采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) （1）開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范（SL204-98）； （2）水土保持綜合治理 技術(shù)規(guī)范（GB/T16453-1996）； （3）水土保持綜合治理 驗(yàn)收規(guī)范（GB/T15773-1995）； （4）水土保持綜合治理 效益計(jì)算方法（GB/T15774-1995）；（5）水土保持綜合治理 規(guī)劃通則（GB/T15772-1995）；（6）水土保持

9、監(jiān)測技術(shù)規(guī)程（SL277-2002）； （7）土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（SL190-98）；（8）水利水電工程制圖標(biāo)準(zhǔn) 水土保持圖（SL73.6-2001）。3 項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)簡況3.1 項(xiàng)目概況3.1.1 地理位置江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路位于贛東北腹地，景德鎮(zhèn)市南部，途經(jīng)景德鎮(zhèn)市所轄的樂平市，路線起點(diǎn)位于206國道大連路與金源路相接處，路線終點(diǎn)位于省道317線樂平市與德興市香屯街鎮(zhèn)交界處，路線呈東西走向，基本沿省道317線東行，地理位置介于東經(jīng)1171011730，北緯28582901之間。3.1.2 路線走向及主要控制點(diǎn)路線起點(diǎn)位于樂平市206國道樂平大連路與金源路交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)K0+

10、000，途經(jīng)樂平市金鵝山、浯口鎮(zhèn)、臨港鎮(zhèn)古田、高家鎮(zhèn)桐林街、官莊、洪巖鎮(zhèn)吳家村，終于省道317線樂平市與德興市香屯街鎮(zhèn)交界處，終點(diǎn)樁號(hào)K36+440。路線全長36.440km，全部位于樂平市境內(nèi)。路線布設(shè)主要遵照利用與改造相結(jié)合的原則，基本上利用現(xiàn)有的省道317線的路基裁彎取直進(jìn)行改建。路線的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別受樂平市的城市規(guī)劃和德興市境內(nèi)的省道317線的控制和影響；路線的局部地段主要受浯口鎮(zhèn)和官莊的城鎮(zhèn)規(guī)劃以及復(fù)雜地形因素的影響和制約。3.1.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性（1）是樂平市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第“十”個(gè)五年計(jì)劃的需要 “十五”期間，樂平市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)、快速、健康

11、發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益顯著提高，為到2010年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值比2000年翻一番奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整取得明顯成效，工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯壯大，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位得到加強(qiáng)，服務(wù)水平明顯提高，社會(huì)保障制度比較健全，完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制邁出實(shí)質(zhì)步伐，對(duì)外招商引貿(mào)工作有新的進(jìn)展，非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，就業(yè)渠道進(jìn)一步拓寬，城鄉(xiāng)居民收入有較大幅度增加，物質(zhì)文化生活有較大改善，生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)得到加強(qiáng)，科技教育發(fā)展加快，市民素質(zhì)進(jìn)一步提高，精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)取得明顯進(jìn)步。 根據(jù)以上原則和要求，“十五”期間樂平市國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長8，到2005年達(dá)到52億元：財(cái)政總收入年均增長10，到20

12、05年達(dá)到3.34億元，占全市國內(nèi)生產(chǎn)總值的6.3，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長15以上。全社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長10以上，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為18：48：34。工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和信息化程度明顯提高，工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到46以上。 “要想富，先修路”，為達(dá)到“十五”樂平市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)，當(dāng)前建設(shè)上樂線一級(jí)公路顯得十分重要。（2）是全省公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需要 根據(jù)江西省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)和交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的要求，江西省(199l2020年)干線公路網(wǎng)規(guī)劃總目標(biāo)是：干線公路網(wǎng)的發(fā)展基本適應(yīng)于全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。 干線公路網(wǎng)絡(luò)的布局方案是結(jié)合全省公路網(wǎng)的現(xiàn)狀和生產(chǎn)力布局，經(jīng)過充分

13、研究論證，提出以江西境內(nèi)的全部國道主干線、國道、省道共同組成干線公路網(wǎng)，共計(jì)里程11149km，占全省公路網(wǎng)的23.23，交通量占總交通量87，干線公路網(wǎng)的實(shí)施方案，結(jié)合區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點(diǎn)，分期安排，以提高為主，全面提高干線公路網(wǎng)的技術(shù)等級(jí)水平，通過干線公路網(wǎng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)、上水平、安全、暢通、高效的四通八達(dá)的干線公路網(wǎng)。 本項(xiàng)目上樂線樂平段，為省道317線的一段，是干線公路網(wǎng)的重要組成部分，它的建設(shè)可使樂平及其以北景德鎮(zhèn)廣大地區(qū)與上饒及其以東的江浙、長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)更緊密地聯(lián)系在一起，對(duì)于完善高速公路的輻射功能，更直接帶動(dòng)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到積極的推動(dòng)作用。 （

14、3）是交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的必然要求 近年來，隨著改革開放的深入，第三產(chǎn)業(yè)的興起以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的高速發(fā)展，使得公路交通靈活、直達(dá)、快捷方便的優(yōu)越性得到了越來越充分的體現(xiàn)。和全省一樣，樂平市的公路運(yùn)輸量占綜合運(yùn)輸量的比重逐年上升，公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中的地位和作用不斷提高。但是，和日益增長的公路交通運(yùn)輸需求相對(duì)照，樂平市的公路基礎(chǔ)設(shè)施很不相稱。首先是公路里程增長速度較慢?！熬盼濉逼陂g，盡管全市加快了公路建設(shè)的步伐，但公路通車?yán)锍棠昃鲩L率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路客、貨運(yùn)輸量和民用汽車保有量的增長率。其次是技術(shù)等級(jí)低，不能滿足日益增長的交通需要；第三是通行能力弱，100公路為混合交通。樂平市的公路交通是從206

15、國道、上樂公路、樂江公路為主骨架的交通，上樂公路是連接206國道與320國道、九景高速公路與梨溫高速公路的紐帶，現(xiàn)有上樂公路基本為油路，路基寬8.5m，路面寬67m承擔(dān)了非常繁重的交通任務(wù)，是樂平通往浙江省、福建省和長江三角洲發(fā)達(dá)地區(qū)的最近通道，2000年，上樂線樂平境內(nèi)官莊觀測站(樁號(hào)為K120+400)的年平均日機(jī)動(dòng)車交通量為644輛(折合成標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同)，年平均日混合交通量為835輛，而在1990年官莊觀測站的年平均日機(jī)動(dòng)車交通量為1029輛(折合成標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同)，年平均日混合交通量為1255輛，1998年官莊觀測站的年平均日機(jī)動(dòng)車交通量為1062輛(折全成標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同)，年

16、平均日混合交通量為1404輛；2000年德興市香屯觀測站(樁號(hào)為K108+500)的年平均日機(jī)動(dòng)車交通量為1606輛（折合成標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同），年平均日混合交通量為1931輛，因上樂線多年超期服務(wù)，大部分地段路面老化、路基下沉，導(dǎo)致眾多車輛繞道而行，形成影響樂平市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，根據(jù)樂平市以及沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度對(duì)交通的影響，全線交通量增長速度20052010年將在12以上，2010年后全線交通量增長速度在10以上，以如此迅速的交通增長速度發(fā)展，現(xiàn)有的上樂公路顯然是不能適應(yīng)的。 根據(jù)交通量預(yù)測，2025年通道交通量折合為小汽車將達(dá)到17670輛，現(xiàn)有公路顯然不能適應(yīng)未來交通量發(fā)展的要求，

17、現(xiàn)有道路大部分路段將達(dá)到飽和，迫切需要建設(shè)新的公路項(xiàng)目。 （4）是加快沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)全面建設(shè)小康社會(huì)和資源開發(fā)的需要 樂平市為贛東北革命老根據(jù)地，系革命老區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)，本項(xiàng)目的建設(shè)可以使廣大農(nóng)民在發(fā)展農(nóng)業(yè)的同時(shí)，進(jìn)行多種經(jīng)營，搞活經(jīng)濟(jì)，增加收入。沿線地區(qū)資源豐富，但由于交通不暢，使許多資源得不到更好開發(fā)和外運(yùn)，這也是沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的原因所在。修建高速快捷的一級(jí)公路，將加快沿線地區(qū)信息流、資金流、物質(zhì)流的流動(dòng)速度，極大促進(jìn)資源的開發(fā)利用，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造條件和奠定基礎(chǔ)。 （5）旅游大發(fā)展的重要舉措 近年來，隨著人民生活水平的提高，消費(fèi)意識(shí)的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)旅游人數(shù)的增

18、長迅猛。景德鎮(zhèn)、樂平、上饒旅游資源豐富、獨(dú)具特色，開發(fā)潛力巨大。區(qū)域內(nèi)有中外著名的千年瓷都、千古流芳的革命史跡和遺址，三清山、婺源等自然風(fēng)景區(qū)和人文景觀，具有觀光游覽、避暑療養(yǎng)、科學(xué)考察和傳統(tǒng)教育等多種旅游功能。九景高速公路、梨溫高速公路的建成，使從湖北、安徽和江浙一帶的游客能更快捷地來江西旅游，建設(shè)本項(xiàng)目，將解決兩條高速公路間旅游通道的“瓶頸”路段，大大縮短相互間的時(shí)空距離，對(duì)于進(jìn)步開發(fā)區(qū)域內(nèi)豐富的旅游資源，帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大意義。 該路全線建設(shè)完成后，將對(duì)樂平市、景德鎮(zhèn)市乃至江西省的旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，并且將有力推動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、廠礦及農(nóng)產(chǎn)品基地的發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、招商引

19、資創(chuàng)造良好的氛圍環(huán)境。同時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活帶來極大的便利。綜上所述，擬建項(xiàng)目必要可行，投資擬建項(xiàng)目有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。3.1.4 建設(shè)規(guī)模及主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3.1.4.1 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目路線全長36.440km，項(xiàng)目建設(shè)占用土地總面積170.54（其中征用土地125.80hm2，租用土地34.21hm2，原有土地管轄范圍10.53hm2）；拆遷建筑物1.05萬m2，拆遷電力、電訊線15.45km；路基土石方214.33萬m3（其中土方178.61萬m3，石方35.72萬m3），水泥砼路面715.26千m2；大橋105.04m/1座，中小橋313.520m/7座，跨鐵路橋250.080

20、m/2座，涵洞138道，掛線5.000km，平面交叉8處，管理服務(wù)設(shè)施1處。項(xiàng)目建設(shè)總投資估算30702.52萬元，平均每公里造價(jià)842.55萬元。項(xiàng)目資金籌措采用銀行貸款和地方政府其他資金相結(jié)合的辦法，銀行貸款額度為總投資估算（不含建設(shè)期貸款利息）的60.82%。3.1.4.2 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）主線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布線，計(jì)算行車速度為100km/h。（2）路基寬度為25.5m，雙向4車道，橫斷面布置：0.75m（土路肩）+3.25m（硬路肩）+23.75m（行車道）+2.5m（中間帶）+23.75m（行車道）+3.25m（硬路肩）+0.75m（土路肩），橋梁與路基同寬；行車道橫坡度2%，

21、土路肩橫坡度4%。（3）平曲線一般半徑700m，極限最小半徑400m，最大縱坡4%；豎曲線最小半徑6500m。（4）路面采用水泥砼路面，設(shè)計(jì)使用年限20年，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN。（5）路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：15cm厚級(jí)配碎石底基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+25cm厚水泥混凝土；非機(jī)動(dòng)車道：15cm厚級(jí)配碎石底基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥混凝土。（6）橋涵及構(gòu)造物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載為汽超20級(jí)、掛車120。（7）設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其他橋梁及路線為1/100。江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程特性表詳見表3-1。江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程特性

22、表表3-1序號(hào)指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù)量備注1公路等級(jí)級(jí)一級(jí)公路2計(jì)算行車速度km/h1003路線總長km36.4404交通量（折合小客車）輛/日176702025年遠(yuǎn)景交通量5工程建設(shè)占用土地hm2170.54（1）征用土地hm2125.80（2）租用土地hm234.21（3）土地管轄范圍hm210.536拆遷建筑物m2104867拆遷電力、電訊線km15.458總投資估算金額萬元30702.529平均每公里造價(jià)萬元842.5510建設(shè)工期月2411路基寬度m25.5江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程特性表續(xù)表3-112平曲線（1）一般半徑m700（2）極限最小半徑m400（3）最大縱坡%4

23、13路基土石方數(shù)量萬m3214.33（1）土方萬m3178.61（2）石方萬m335.7214路面類型水泥砼路面15路面工程千m2715.2616路基排水防護(hù)工程千m396.9917大橋米/座105.04/118中小橋米/座31.520/719跨鐵路橋米/座250.080/220涵洞米/座13821掛線km5.00022平面交叉處823管理服務(wù)設(shè)施處124綠化和美化工程km36.44025?。墸┩翀鰝€(gè)5（1）3.1.5 工期安排及施工進(jìn)度計(jì)劃于2004年1月開工建設(shè)，2005年12月底建成通車，總工期24個(gè)月，主要分項(xiàng)工程進(jìn)度安排為：2003年第2季度2003年第4季度完成前期工作及施工前的

24、準(zhǔn)備工作；2004年第1季度2005年第2季度完成路基工程；2004年第1季度2005年第2季度完成橋梁工程；2004年第1季度2005年第2季度完成涵洞工程；2004年第1季度2004年第2季度完成排水及防護(hù)工程；2004年第1季度2005年第2季度完成平面交叉工程；2005年第2季度2005年第4季度完成路面工程；2005年第2季度2005年第4季度完成交通工程；2005年第2季度2005年第4季度完成其他工程。江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程概略進(jìn)度見圖3-1所示。江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路工程概略進(jìn)度概略進(jìn)度圖圖3-1序號(hào)時(shí)間工程名稱2003年2004年2005年二季度三季度

25、四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1前期工作及施工前準(zhǔn)備2路基工程3路面工程4橋梁工程5涵洞工程6排水及防護(hù)工 程7平面交叉工程8交通工程9其他工程3.1.6 項(xiàng)目施工工藝、采挖及排棄固體廢棄物的特點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)擬采用公開招標(biāo)的方式，擇優(yōu)選擇具有一級(jí)資質(zhì)和資信、社會(huì)信譽(yù)良好、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工單位承建，施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行。本項(xiàng)目建設(shè)所需土石方進(jìn)行全線遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配利用，土石方跨公里調(diào)運(yùn)，但一般不作跨河和跨鐵路調(diào)運(yùn)。項(xiàng)目建設(shè)遵循多利用少棄方、力爭經(jīng)濟(jì)合理、盡量節(jié)約用地的原則，綜合考慮取土運(yùn)距、運(yùn)輸條件、對(duì)環(huán)境的影響等因素，按規(guī)定到指定的取土場所取土；需棄土處，亦選定在

26、地勢低洼，且對(duì)周圍環(huán)境影響盡量小的地方作為棄土場所，棄土（石、渣）量通過線形優(yōu)化降至最低。全線土石方經(jīng)遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配利用后，項(xiàng)目建設(shè)還需借方109.00萬m3，產(chǎn)生永久性棄方6.00萬m3；全線布設(shè)取土場5個(gè)，棄土場1個(gè)。棄土場的安排結(jié)合古田大橋施工場地和預(yù)制場的布設(shè)進(jìn)行。工程所需的石料、砂礫料均從沿線料場購買。片石料場主要分布在樂平市雙田鄉(xiāng)和高家梅巖村一帶，主要有雙田鄉(xiāng)上河村料場和樂河鎮(zhèn)梅巖村料場，石質(zhì)為石灰?guī)r，儲(chǔ)量豐富，質(zhì)量較好，尤以上河村料場質(zhì)量最優(yōu)，并可加工成碎石。砂礫料場主要位于樂安河，河中盛產(chǎn)砂及砂礫石，質(zhì)地潔凈，質(zhì)量較好，運(yùn)輸方便。項(xiàng)目建設(shè)采用級(jí)以上的石灰，公路沿線附近產(chǎn)地較多，可直接

27、購買；所需的鋼材由南昌市和新余市供應(yīng)；水泥從江西水泥廠和當(dāng)?shù)厮鄰S購買；木材和燃油均由當(dāng)?shù)匚镔Y部門供應(yīng)；瀝青從九江市采購。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域公路、鐵路和水運(yùn)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸條件便利，項(xiàng)目所需的砂、石、土料以及其他建材均可利用現(xiàn)有的道路運(yùn)輸至工地，運(yùn)輸方式以汽車運(yùn)輸為主。3.2 項(xiàng)目區(qū)自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況3.2.1 自然概況3.2.1.1 地形、地貌樂平市地形屬于贛東北丘陵山區(qū)西端和鄱陽湖盆地東緣之間的過渡地帶，境內(nèi)以丘陵崗埠地貌為主。山脈與主體構(gòu)造一致，呈北東走向。山勢一般不高，山脈也較為緩和，斷續(xù)分布，間有孤山突起。境內(nèi)地勢大致周高中低、東高西低，北、東、南三面多丘陵起伏，間雜少量低山，境內(nèi)最高峰海拔78

28、9m，中部和西部廣布低丘崗地，海拔在60100m左右；樂安河及其支流兩岸有較寬狹不一的沖積平原，海拔在2050m左右。全市地貌：平原占總面積的12%，低丘崗地占67%，丘陵占19%，山地占2%。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)位于樂平市中部腹地，路線穿越區(qū)域?qū)儆谄皆⑶饏^(qū)，地貌類型主要以崗地、平原為主，地形特征東高西低，地勢平緩開闊，地面最低高程13.20m，地面最高高程67.80m，地面高程變化差異不大。3.2.1.2地層、地質(zhì)樂平市地質(zhì)構(gòu)造位于北東向樂平、樂平坳陷帶的東北端。地質(zhì)構(gòu)造單元屬于贛北揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)江南臺(tái)隆豐城至樂平凹斷束，晉寧期基底褶皺多屬緊密線型褶皺，褶皺軸線為北東向，地層由中元古界雙橋山群構(gòu)成，是樂

29、平市經(jīng)境內(nèi)的基底構(gòu)造。加里東期及華里西印支期蓋層褶皺為寬型褶皺，褶皺軸線為北東向，由震旦紀(jì)至中三疊世地層構(gòu)成。本地質(zhì)構(gòu)造單元大致西以新干湖口深斷裂為界，東經(jīng)余干、樂平至婺源一帶，南北兩側(cè)均為深斷裂所限，呈一近北東西向的狹長地帶。本地質(zhì)構(gòu)造單元斷裂較發(fā)育，以北東向斷層為主，且多成組、成帶出現(xiàn)，斷層走向與蓋層褶皺軸基本一致，多屬走向逆沖或斜沖斷層。樂平市境內(nèi)出露地層由古到今有前震旦系、石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系、白堊系和第四系。前震旦系以淺海沉積的千枚巖為主，石灰系、二疊系以淺海相沉積結(jié)核灰?guī)r和炭質(zhì)泥巖為主，三疊系從淺海相泥質(zhì)灰?guī)r和海陸交替相的礫巖、炭質(zhì)頁巖為主，侏羅系以內(nèi)陸湖泊相沉積礫巖和火

30、山碎屑巖為主，白堊系以湖泊相沉積紫色砂質(zhì)巖為主，第四系以沉積相粘土、亞砂土和網(wǎng)紋狀紅土為主。路線穿越區(qū)內(nèi)出露的地層由老到新有中元古界雙橋山群板巖夾變沉凝灰?guī)r、粉砂巖，石炭系下統(tǒng)華山嶺組砂礫巖、砂巖夾少巖及頁巖和大塘組灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r及白云巖，二疊系上統(tǒng)灰?guī)r。穿越區(qū)域內(nèi)無新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，區(qū)域地質(zhì)情況基本穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件屬于簡單類型。3.2.1.3 氣象、水文樂平市屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，具有四季分明，冬冷夏熱，春秋溫和，日照充足，雨量充沛，梅雨連綿，秋季干燥，伏秋常旱，無霜期長，冰雪少見等特點(diǎn)。全年平均氣溫為17.6，以1月份氣溫最低，平均溫變?yōu)?.1，最熱月份為7、8月，平均溫

31、度為29.5。區(qū)域內(nèi)多年平均降水量為1693.4mm，年降水量最大為2561.1mm(1983年)，年降水量最少為1204.5mm(1978年)，日最大暴雨量為288.1mm，且四季雨量分布很不均勻，36月雨量最多，占全年降水量58，10月至翌年2月，雨量較少，僅占全年降水量的22。區(qū)域內(nèi)風(fēng)向隨季節(jié)變化，風(fēng)向以東風(fēng)為主，但冬季西北風(fēng)較多。79月偶有幾次臺(tái)風(fēng)波及，形成強(qiáng)風(fēng)和暴雨；秋冬兩季風(fēng)速較大，一般為57級(jí)，8級(jí)以上大風(fēng)在南部地區(qū)偶有發(fā)生；四季平均風(fēng)速變化不大，年平均風(fēng)速1.8ms。區(qū)域內(nèi)年平均相對(duì)濕度為79左右，春夏季節(jié)較大，秋冬季節(jié)較小，年平均絕對(duì)濕度(水汽壓)為17.7毫巴，月變化和氣溫

32、變化相似。年平均蒸發(fā)量為1542.8mm。樂平市屬于饒河水系，位于饒河水系一級(jí)支流樂安河的中游。樂安河發(fā)源于贛皖邊境婺源縣的五龍山、大余山麓、流經(jīng)德興市的海口、潭埠橋、香屯鎮(zhèn)，進(jìn)入樂平市境內(nèi)，在戴村與來自德興市的洎水匯合后始名樂安河，沿途穿越眾埠、鸕鶿、浯口、接渡、樂平鎮(zhèn)、鎮(zhèn)橋、觀峰等，經(jīng)前坂出境，流經(jīng)萬年縣，在波陽縣姚公渡與昌江會(huì)合，最后注入鄱陽湖。樂安河全長279km，流域總面積為9615km2，樂平市境內(nèi)長83.2km，河床寬度為300400m，河床一般穩(wěn)定，流域控制面積1944km2，其最高水位30.73m，最低水位19.53m，一般水位為20.2020.94m(黃海水位)。3.2.1

33、.4 土壤、植被沿線區(qū)域成土母質(zhì)以第四系紅色粘土、泥質(zhì)巖、碳酸鹽類風(fēng)化物為主，并分布有較大面積近代河積物。地帶性土壤類型以紅壤為主，紅壤多分布于公路沿線的丘陵和崗地。非地帶性土壤類型有水稻土和沖積土，耕作土壤以水稻土和沖積土為主。水稻土主要以黃泥田為主，熟化程度較高，氧化還原作用明顯，保水保肥性能好，宜種性廣，土地生產(chǎn)力高。沖積土主要分布于谷地平原地帶，土層深厚，肥力較高，土質(zhì)疏松，粒狀結(jié)構(gòu)，多具有返潮、性暖，肥效大，宜種性廣等特點(diǎn)。公路沿線土壤耕作歷史悠久，土壤肥沃，水足糧豐，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，是江西省重要的商品糧生產(chǎn)基地。公路沿線區(qū)域自然條件優(yōu)越，植被類型多樣，由于長期的人為干擾，公路沿線區(qū)域

34、的原始植被破壞殆盡，現(xiàn)狀植被主要是天然次生、半次生和人工林木，及其伴生的下木和地被物，現(xiàn)狀植被類型主要為針葉林、針闊葉混交林、灌叢和荒山草甸，主要樹種有馬尾松（pinus massoniana）、濕地松（Pinus elliottii）、杉木（Cunninghamia lanceolata）、甜櫧（Castanopsis eyeri）、苦櫧（Castanopsis sclerophylla）、木荷（Schima superba）、樟樹（Cinnamomum camphora）、楓香（Liquidambar formosana）、黃連木（Pistacia chinensis）、小葉櫟（Querc

35、us chenii）、麻櫟（Quercus acutissima）、白櫟（Quercus fabri）、茅栗（Castunea seguinii）、南方泡桐（Paulownia australis）、烏桕（Sapium sebiferum）、苦楝（Melia azedarach）、杜鵑（Rhododendron simsii）、烏飯樹（Vaccinium bracteatum）、白檀（Symplocos paniculata）、繼木（Loropetalum chinense）、枸骨（Ilex cornuta）、胡枝子（Lespedeza bicolor）、六月雪（Serissa serisso

36、ides）、牡荊（Vitex cannabif olia）、野薔薇（Rosa multiflora）、野山茶（Camellia cordifolia）、苦竹（Pleioblastus amarus）等；荒山草甸的植被組成，主要以禾本科的高草和中草組成，其次有蕨類（Filicales）、白茅（Imperata cylindrica）、刺芒野古草（Arundinella setosa）、黃背管草（Themeda triandra）、芒（Miscanthus sinensis）、鐵芒箕（Dicranoptoris dicholoma）等。墾殖利用后的人工植被主要有各種農(nóng)作物和油茶、果樹、茶葉等。公路

37、沿線區(qū)域的植被較好，林草覆蓋率約為70%，路線所在的樂平市森林覆蓋率達(dá)54.0%。3.2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路位于景德鎮(zhèn)市管轄的樂平市境內(nèi)。景德鎮(zhèn)市位于江西省東北部，地處浙、贛、皖三省交界處，坐落在黃山、懷玉山余脈與鄱陽湖平原過渡地帶，東與上饒市婺源縣和安徽省休寧縣接壤，南與萬年縣為鄰，西與波陽縣毗連，東北倚靠安徽省祁門縣，西北與安徽省東至縣交界。景德鎮(zhèn)雄踞長江之南，素有“江南雄鎮(zhèn)”之稱，歷史上與廣東佛山、湖北漢口、河南朱仙鎮(zhèn)并稱全國四大名鎮(zhèn)，是國務(wù)院首批公布的全國24個(gè)歷史文化名城之一和國家甲類對(duì)外開放城市，是中外聞名的瓷都，是全國最大的“綠茶三角”和全國唯一的“

38、鴛鴦三角”地帶。景德鎮(zhèn)市土地總面積5256km2。2002年末，全市總?cè)丝跒?50.64萬人，人口密度287人km2；國內(nèi)生產(chǎn)總值1162452萬元，其中第一產(chǎn)業(yè)116291萬元，比上年增長6.36%，第二產(chǎn)業(yè)619476萬元，比上年增長14.09%，第三產(chǎn)業(yè)426685萬元，比上年增長9.33%；工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1234739萬元，其中工業(yè)總產(chǎn)值1071131萬元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值163608萬元。樂平市位于贛東北腹地，景德鎮(zhèn)市南部，東鄰上饒市婺源縣和德興市，西毗波陽縣，南接弋陽縣和萬年縣，北靠景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)和浮梁縣。樂平素有贛東北“聚寶盆”和“江南菜鄉(xiāng)”之稱，是國家糧油生產(chǎn)大縣（市）、華東地區(qū)最大的

39、蔬菜產(chǎn)銷基地和贛東北農(nóng)產(chǎn)品集散中心。樂平市礦產(chǎn)資源豐富，主要有煤、石灰石、大理石、石英石、海泡石、陶粒巖、花崗巖、錳、金、瓷土、陶土和膨潤土等礦，其中尤以煤的儲(chǔ)量多，質(zhì)量好，在地質(zhì)上自成“樂平煤系”，探明儲(chǔ)量27億t，是我省重要的煤炭基地之一。境內(nèi)旅游資源豐富，山川鐘秀，風(fēng)光旖旎，以洪巖風(fēng)景名勝區(qū)景觀最為獨(dú)特，是江西省重點(diǎn)自然風(fēng)景區(qū)和省級(jí)森林公園。轄區(qū)內(nèi)交通便利，皖贛、樂德鐵路，206國道縱貫全境，省干線和縣鄉(xiāng)公路四通八達(dá)，樂安河水運(yùn)上溯名口，下抵鄱陽湖至長江口,境內(nèi)通航里程約90km。樂平市土地總面積1983km2。2002年末，全市總?cè)丝?7.6萬人，人口密度391人km2；國內(nèi)生產(chǎn)總值4

40、16223萬元，其中第一產(chǎn)業(yè)68033萬元，比上年增長10.75%，第二產(chǎn)業(yè)205401萬元，比上年增長16.73%，第三產(chǎn)業(yè)142789萬元，比上年增長9.77%；工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值246503萬元，其中工業(yè)總產(chǎn)值150255萬元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值96248萬元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入7294元，農(nóng)村居民人均純收入2607元。本項(xiàng)目所在的樂平市2002年主要經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)詳見表3-2。樂平市2002年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表3-2地區(qū)土地面積（km2）人 口（萬人）國內(nèi)生產(chǎn)總 值(億元)工業(yè)總產(chǎn)值（億元）農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（億元）城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）農(nóng)民人均純 收 入（元）樂平市198377.6416223150

41、2559624872942607景德鎮(zhèn)市5256150.6411624521071131163608占景德鎮(zhèn)市比重%37.7351.5135.8114.0358.83注：1.資料來源江西省統(tǒng)計(jì)年鑒（2003年）；2.國內(nèi)生產(chǎn)總值、工業(yè)總產(chǎn)值、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值均為當(dāng)年價(jià)格。3.3 項(xiàng)目區(qū)水土流失現(xiàn)狀及防治情況3.3.1 項(xiàng)目區(qū)土地利用現(xiàn)狀本項(xiàng)目建設(shè)共占用土地170.54hm2（其中征用土地125.80hm2，租用土地34.21hm2，原有土地使用管轄范圍10.53hm2），其中：水田34.23hm2，旱地58.44hm2，荒地17.85hm2，林地47.77hm2，房、場地1.72hm2，交通用地10

42、.53hm2（詳見表3-3）。項(xiàng)目區(qū)土地利用現(xiàn)狀表表3-3 單位：hm2途經(jīng)縣（市）水田旱地荒地林地房、場地交通用地小計(jì)樂平市34.2358.4417.8547.771.7210.53170.54合 計(jì)34.2358.4417.8547.771.7210.53170.543.3.2 項(xiàng)目區(qū)水土流失現(xiàn)狀根據(jù)全國土壤侵蝕類型區(qū)劃，江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路沿線區(qū)域地處南方紅壤丘陵區(qū)，土壤侵蝕類型以水力侵蝕為主。據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目建設(shè)占用土地現(xiàn)有水土流失面積13.00hm2，占項(xiàng)目建設(shè)占用土地總面積（170.54hm2）的7.62%。其中：輕度流失面積6.73hm2，占流失總面積的51.80%；中

43、度流失面積5.52hm2，占流失總面積的42.45%；強(qiáng)度及其以上流失面積0.75hm2，占流失總面積的5.75%。本項(xiàng)目建設(shè)占用土地平均土壤侵蝕模數(shù)為463t/km2.a，年均土壤侵蝕總量為790t（詳見表3-4）。項(xiàng)目區(qū)水土流失現(xiàn)狀表 表3-4途經(jīng)縣（市）用地面積(hm2)水土流失面積(hm2)水土流失面積占用地面積(%)各級(jí)水土流失面積(hm2)平均土壤侵蝕模數(shù)(t/km2.a)年均土壤侵蝕總量（t）輕度中度強(qiáng)度及其以上樂平市170.5413.007.626.735.520.75463790合 計(jì)170.5413.007.626.735.520.754637903.3.3 水土流失防治情

44、況根據(jù)江西省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的公告，本項(xiàng)目所在的樂平市屬江西省水土保持重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)和水土保持重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)。多年來，在各級(jí)黨政部門的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過廣大干部群眾的艱苦努力和大膽實(shí)踐，本項(xiàng)目所在樂平市的水土保持工作取得了明顯成效。該市堅(jiān)持“預(yù)防為主，全面規(guī)劃，綜合防治，因地制宜，加強(qiáng)管理，注重效益”的水土保持方針，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，生態(tài)效益，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相統(tǒng)一，大力推行山、水、田、林、路、草統(tǒng)一規(guī)劃，人工治理與自然修復(fù)相結(jié)合，治理與開發(fā)相結(jié)合，工程措施與生物措施優(yōu)化配置，充分發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢和比較優(yōu)勢，集中投入，連片開發(fā)，規(guī)模治理，水土保持工作走上了依法防治、綜合治理

45、的軌道。1998年，樂平市被列入鄱陽湖流域水土保持重點(diǎn)治理工程，而且還被列為國家水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理規(guī)范化建設(shè)示范縣（市）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2002年底，樂平市共治理水土流失面積94.7km2，其中：興修梯田7.6km2、溝壩地5.4km2，營造水土保持林46.5km2、經(jīng)濟(jì)果木林25.4km2，種草2.0km2，其它7.8km2。項(xiàng)目所在地水土流失綜合防治和水土保持監(jiān)督執(zhí)法工作的蓬勃開展，加快了水土流失綜合防治的步伐，有效地提高了水土流失綜合防治的質(zhì)量和效益，為切實(shí)制止邊治理、邊破壞的現(xiàn)象，將不合理人為活動(dòng)造成的水土流失減少到最低限度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有理由相信，在不久的將來，項(xiàng)目所在地的

46、水土保持生態(tài)建設(shè)將會(huì)取得更加顯著的成效。4 工程建設(shè)過程中水土流失預(yù)測4.1 預(yù)測時(shí)段劃分 根據(jù)工程的性質(zhì)、特點(diǎn)以及對(duì)水土流失的影響程度，本項(xiàng)目的水土流失預(yù)測分為建設(shè)施工期和運(yùn)營期兩個(gè)時(shí)段來進(jìn)行。在建設(shè)施工期，由于土料的開挖、棄土的堆置以及工程施工等對(duì)原有地貌、土地和植被的大量擾動(dòng)和破壞，在降雨和重力的作用下，極易造成新的人為水土流失；而在運(yùn)營期，不存在原地貌、土地和植被的擾動(dòng)和破壞現(xiàn)象，不會(huì)繼續(xù)增加新的人為水土流失。因此，本方案重點(diǎn)對(duì)建設(shè)施工期的水土流失進(jìn)行預(yù)測。4.2 預(yù)測的內(nèi)容及方法4.2.1 預(yù)測內(nèi)容 根據(jù)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范的要求和本項(xiàng)目建設(shè)可能造成水土流失的因素，本項(xiàng)目建設(shè)

47、水土流失預(yù)測的內(nèi)容包括：（1）擾動(dòng)原地貌、損壞土地及植被情況的預(yù)測；（2）工程建設(shè)棄土、棄石、棄渣量的預(yù)測；（3）損壞水土保持設(shè)施的面積和數(shù)量的預(yù)測；（4）可能造成水土流失量的預(yù)測。4.2.2 預(yù)測方法 本項(xiàng)目建設(shè)過程中水土流失的預(yù)測，根據(jù)不同的預(yù)測內(nèi)容采用不同的方法。對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)擾動(dòng)原地貌、損壞土地及植被情況和損壞水土保持設(shè)施的面積、數(shù)量，通過查閱項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)資料，利用工程設(shè)計(jì)圖紙，并結(jié)合實(shí)地調(diào)查和勘察進(jìn)行預(yù)測；對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)棄土、棄石、棄渣量和可能造成的水土流失面積，通過查閱項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)測；對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)過程中可能造成的水土流失量，采用類比預(yù)測法分區(qū)分時(shí)段進(jìn)行預(yù)測。4.3 工程建

48、設(shè)造成的水土流失預(yù)測4.3.1 工程建設(shè)擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被情況預(yù)測本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)原地貌、土地和植被造成擾動(dòng)和損壞的面積總計(jì)為170.54hm2，其中：水田34.23hm2，旱地58.44hm2，荒地17.85hm2，林地47.77hm2，房、場地1.72hm2，交通用地10.53hm2，具體包括以下幾個(gè)方面： （1）路基、橋梁、涵洞等永久建筑物對(duì)原地貌、土地、植被的永久性占?jí)?。共占?jí)和恋?35.58hm2，其中：水田33.73hm2，旱地49.16hm2，林地40.44hm2，房場地1.72hm2，交通用地10.53hm2。（2）土料開挖對(duì)原地貌、土地、植被的損壞。共損壞土地面積27.8

49、8hm2，其中：旱地4.20hm2，荒地17.35hm2，林地6.33hm2。（3）工程永久棄土（石、渣）堆置對(duì)原有地貌、土地、植被的占?jí)?。共占?jí)和恋?.00hm2，全為旱地。（4）管理服務(wù)設(shè)施的建設(shè)對(duì)原地貌、土地、植被的永久性占?jí)?。共占?jí)和恋?.75hm2，全為旱地。 （5）施工場地對(duì)原地貌、土地、植被的占?jí)骸９舱級(jí)和恋?.33hm2，其中：水田0.50hm2，旱地2.33hm2，荒地0.50hm2，林地1.00hm2。本項(xiàng)目建設(shè)擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被情況詳見表4-1。工程建設(shè)擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被情況預(yù)測表表4-1序號(hào)項(xiàng)目名稱占用土地（hm2）備注水田旱地荒地林地房、場地交通用地小

50、計(jì)一合計(jì)34.2358.4417.8547.771.7210.53170.54二主體工程建 設(shè)33.7349.1640.441.7210.53135.58路基、橋梁、涵洞永久占?jí)菏沟迷械孛病⑼恋睾椭脖蝗繐p壞三土料開挖4.2017.356.3327.88土料開挖使得原地貌、土地和植被全部損壞四棄土堆置2.002.00棄土堆置占?jí)菏乖孛?、土地和植被全部損壞五管理服務(wù)設(shè)施建設(shè)0.750.75管理服務(wù)設(shè)施占?jí)菏沟迷孛?、土地和植被全部損壞六施工臨時(shí)占 地0.502.330.501.004.33施工臨時(shí)占用使得原地貌、土地和植被全部損壞4.3.2 棄土、棄石、棄渣量預(yù)測本項(xiàng)目建設(shè)將產(chǎn)生棄土21.6

51、9萬m3，其中永久性棄土6.00萬m3，臨時(shí)性棄土15.69萬m3。永久性棄土來源于項(xiàng)目建設(shè)挖方進(jìn)行全線遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配利用后產(chǎn)生的棄方；臨時(shí)性棄土來源于工程沿線取土場土料開挖時(shí)達(dá)不到路基填筑土質(zhì)要求、但可用于取土場取土結(jié)束后土地整治利用的表層剝離土，或?yàn)榱吮Ｗo(hù)土地資源、重建土地生產(chǎn)力而在取土場取土?xí)r預(yù)留的表層剝離土。永久性棄土集中堆置于工程專用棄土場，臨時(shí)性棄土堆置于取土場取土后形成的工作臺(tái)面，取土結(jié)束后用于土地整治。項(xiàng)目建設(shè)取、棄土場的棄土（石、渣）量預(yù)測情況詳見表4-2。項(xiàng)目建設(shè)棄土（石、渣）數(shù)量預(yù)測表 表4-2 單位：萬m3堆放地點(diǎn)棄土（石、渣）數(shù)量備注永久性棄土臨時(shí)性棄土小計(jì)棄土場6.006

52、.00永久性棄土集中堆置于工程專用棄土場，臨時(shí)性棄土堆置于取土場取土后形成的工作臺(tái)面取土場15.6915.69合 計(jì)6.0015.6921.694.3.3 損壞水土保持設(shè)施的面積和數(shù)量預(yù)測經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查與勘測，本項(xiàng)目建設(shè)損壞的水土保持設(shè)施均為水土保持生物設(shè)施，面積共計(jì)65.62hm2（詳見表4-3）。其中：主體工程建設(shè)損壞水土保持生物設(shè)施面積為40.44hm2；土料開挖損壞水土保持生物設(shè)施面積為23.68hm2；施工臨時(shí)用地?fù)p壞水土保持生物設(shè)施面積為1.50hm2。損壞水土保持設(shè)施面積和數(shù)量預(yù)測表表4-3 水土保持設(shè)施類型類型區(qū)域水土保持生物設(shè)施備注荒地林地合計(jì)主體工程區(qū)40.4440.44土料開

53、采區(qū)17.356.3323.68棄土堆置區(qū)管理服務(wù)區(qū)施工臨時(shí)占地區(qū)0.501.001.50合計(jì)17.8547.7765.624.3.4可能造成的水土流失量預(yù)測 采用類比預(yù)測法，對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)可能造成的水土流失量進(jìn)行預(yù)測，類比工程選用項(xiàng)目毗鄰地區(qū)條件相近、特點(diǎn)類似的206國道洪源至楊家?guī)X段二級(jí)公路樂平段新建工程和南昌至峽嶺二級(jí)公路，類比條件對(duì)照詳見表4-4。通過類比預(yù)測，本項(xiàng)目可能造成的水土流失情況具體如下：（1）土質(zhì)裸露路面、施工場地土質(zhì)裸露地表和管理服務(wù)設(shè)施建設(shè)形成的土質(zhì)裸露地表的土壤侵蝕模數(shù)為60008400 t/km2.a；（2）路塹、路堤裸露邊坡的土壤侵蝕模數(shù)為965010750 t/k

54、m2.a；（3）取土場開挖后形成的裸露地面的土壤侵蝕模數(shù)為1215015600 t/km2.a；（4）棄土（石、渣）堆置場地的土壤侵蝕模數(shù)為1660020850 t/km2.a。根據(jù)我所在徑流泥沙方面的長期觀測成果和開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失監(jiān)測的成果，經(jīng)比較分析，本工程建設(shè)可能造成的水土流失量的年內(nèi)分布情況如圖4-1所示。圖4-1 水土流失量年內(nèi)分布圖類比工程條件對(duì)照表表4-4類比項(xiàng)目類比工程江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路206國道洪源至楊家?guī)X段二級(jí)公路樂平段南昌至峽嶺二級(jí)公路地理位置位于贛東北腹地，景德鎮(zhèn)市南部，地理位置介于東經(jīng)1171011730，北緯28582901之間。位于贛東北腹地，景

55、德鎮(zhèn)市南部，地理位置介于東經(jīng)1170411710，北緯29012906之間位于江西省東北部，地理位置介于東經(jīng)11509 11700，北緯2805 2808之間。地形地貌位于樂平市中部腹地，路線穿越區(qū)域?qū)儆谄皆⑶饏^(qū)，地貌類型以崗地和平原為主，地形特征東高西低，地勢平緩開闊，地面最低高程13.20m，地面最高高程67.80m，地面高程變化差異不大。路線穿越區(qū)域?qū)儆谄皆⑶饏^(qū)，地貌類型以崗地和平原為主，地形特征東北高，南低，地勢平坦開闊。路線穿越區(qū)域?qū)儆谄皆⑶饏^(qū)，地貌類型以濱湖平原和崗地為主，路線起點(diǎn)處于鄱陽湖平原，經(jīng)由信江、撫河下游入湖區(qū)和鄱陽湖南岸湖汊區(qū)，終于萬年縣緩坡低丘區(qū)，地勢由西向東逐

56、漸升高。水文氣象地處亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季分明，冬冷夏熱，春秋溫和，日照充足，雨量充沛，無霜期長等特點(diǎn)。多年平均氣溫為17.6，多年平均降水量為1693.4mm，36月雨量占全年降水量58，風(fēng)向以東風(fēng)為主，年平均風(fēng)速1.8ms，年平均蒸發(fā)量為1542.8mm。地處亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季分明，冬冷夏熱，春秋溫和，日照充足，雨量充沛，無霜期長等特點(diǎn)。多年平均氣溫為17.6，多年平均降水量為1693.4mm，36月雨量占全年降水量58，風(fēng)向以東風(fēng)為主，年平均風(fēng)速1.8ms，年平均蒸發(fā)量為1542.8mm。地處亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，雨量充沛，光照充足，四季分明，無霜期長等氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫

57、17.717.9；無霜期245288天。沿線區(qū)域年均降水量為15831766mm，46月為雨季，降水量占全年降水量的50%，風(fēng)向冬季偏北，夏季偏南。土壤成土母質(zhì)以第四紀(jì)紅土、泥質(zhì)巖類和碳酸鹽類風(fēng)化物為主，并有大面積的河湖沖積物分布。地帶性土壤類型以紅壤為主，紅壤多分布在崗丘。非地帶性土壤類型有水稻土和沖積土，耕作土以水稻土、沖積土居多。成土母質(zhì)以第四紀(jì)紅土、泥質(zhì)巖類和碳酸鹽類風(fēng)化物為主，并有大面積的河湖沖積物分布。地帶性土壤類型以紅壤為主，紅壤多分布在崗丘。非地帶性土壤類型有水稻土、潮土和沖積土，耕作土以水稻土、潮土居多。成土母質(zhì)以第四紀(jì)紅土、泥質(zhì)巖類、碳酸巖類和紫紅色砂巖類風(fēng)化物為主，并有大

58、面積河流沖積物分布；地帶性土壤類型以紅壤為主，紅壤多分布在崗丘。非地帶性土壤類型有水稻土、紫色土和潮土，耕作土以水稻土、潮土為主。植被地帶性山地植被為中亞熱帶常綠闊葉林，現(xiàn)狀植被主要是處于不同逆行演替階段的次生群落，及其伴生的下木和地被物。主要樹種有馬尾松、濕地松、杉木、木荷、樟樹、楓香、茅栗、南方泡桐、烏桕、苦楝、杜鵑、烏飯樹、白檀、繼木、枸骨、胡枝子、苦竹等；荒山草甸的植被組成，主要以禾本科的高草和中草組成，其次有蕨類、白茅、刺芒野古草、鐵芒箕等。墾殖利用后的人工植被主要有各種農(nóng)作物和油茶、果樹、茶葉等。地帶性山地植被為中亞熱帶常綠闊葉林，現(xiàn)狀植被主要是處于不同逆行演替階段的次生群落，如荒

59、草、灌叢以及經(jīng)人工營造的馬尾松、濕地松、杉木、毛竹和油茶、油桐、茶葉、桃、李、柑桔、梨、桃、李、樟樹等經(jīng)濟(jì)果木林。地帶性山地植被為亞熱帶常綠闊葉林，現(xiàn)狀植被主要是處于不同逆行演替階段的次生群落，如荒草、灌叢以及經(jīng)人工營造或自然恢復(fù)的馬尾松、杉木等人工林、次生林和桔、桃、李、板粟、油茶、茶葉等經(jīng)濟(jì)果木林。水土流失情況以水力侵蝕為主。開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目造成的水土流失以中、強(qiáng)度居多，自然地貌水土流失強(qiáng)度以輕、中度為主。以水力侵蝕為主。開發(fā)建設(shè)造成的水土流失以強(qiáng)度及強(qiáng)度以上為主；自然地貌的水土流失以中、輕度為主。以水力侵蝕為主。開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目造成的水土流失以中、強(qiáng)度居多，自然地貌水土流失強(qiáng)度以輕、中度為主。根

60、據(jù)類比預(yù)測結(jié)果，經(jīng)計(jì)算分析，在未采取任何水土保持措施的情況下，本項(xiàng)目建設(shè)可能產(chǎn)生的最大水土流失量為22476t，其中：主體工程建設(shè)可能造成的水土流失量為14446t，土料開挖可能造成的水土流失量為6422t，棄土（石、渣）堆置可能造成的水土流失量為954t，管理服務(wù)設(shè)施建設(shè)可能造成的水土流失量為27t，施工臨時(shí)占地可能造成的水土流失量為627t（詳見表4-5）。工程建設(shè)過程中水土流失情況預(yù)測表表4-5區(qū)域可能造成的最大水土流失面積(104m2)可能造成的最大水土流失量(t)2004年2005年2004年2005年小計(jì)主體工程區(qū)99.21123.855606884014446取土場22.0027