[寧波]軌道交通車站基坑施工方案評(píng)審匯報(bào)（88頁）

1、通途路站基坑施工方案評(píng)審寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄 一. 工程概況 二. 重難點(diǎn)及主要對(duì)策 三. 工程整體籌劃 五. 應(yīng)急預(yù)案 四. 施工工藝及流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄一. 工程概況寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)車站地理位置及周邊環(huán)境通途路站是2號(hào)線與規(guī)劃軌道交通6號(hào)線換乘站。2號(hào)線車站位于大慶南路與正大路交叉處的大慶南路下，沿大慶南路布置。規(guī)劃6號(hào)線寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)車站地理位置及周邊環(huán)境通途路站位于大慶南路和正大路交叉口，沿大慶南路，呈南北向布置。大慶南路為市區(qū)南北向的主要干道，站位沿線有軍事管理區(qū)、中國網(wǎng)絡(luò)

2、通信集團(tuán)寧波市分公司、正大花園、海洋漁業(yè)公司宿舍及寧波汽運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國移動(dòng)營業(yè)廳等2號(hào)出入口1號(hào)出入口主體結(jié)構(gòu)15.4m8.1m12.7m18.6m12.8m21.5m20.3m16.6m4.3m部隊(duì)建房條形基礎(chǔ)底埋深2m部隊(duì)建房條形基礎(chǔ)底埋深2m住宅樓樁基礎(chǔ)海洋漁業(yè)公司宿舍預(yù)制方樁，樁長(zhǎng)15.3m聯(lián)通公司條形基礎(chǔ)底埋深2.5m部隊(duì)自建住宅樓條形基礎(chǔ)底埋深2.5m部隊(duì)自建住宅樓條形基礎(chǔ)底埋深2.5m部隊(duì)自建住宅樓條形基礎(chǔ)底埋深2.5m江北區(qū)房地產(chǎn)管理處灌注樁，樁長(zhǎng)13m最近距離磚房寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)車站概述通途路站為地下兩層島式車站,車站主體外包尺寸為186.4m

3、(長(zhǎng))x20.32m(寬)。車站采用雙層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)為單層箱型。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)車站概述基坑參數(shù)：車站長(zhǎng)度基坑寬度基坑深度主體圍護(hù)形式18520.3226.416.5518.46800(1000)mm厚地下連續(xù)墻結(jié)合1道砼支撐+4道609鋼支撐1000厚TRD工法水泥地下連續(xù)墻內(nèi)插H型鋼8003001423+短地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐+坑內(nèi)滿堂加固（盾構(gòu)下穿部分）主體結(jié)構(gòu)2號(hào)出入口1號(hào)出入口基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí),基坑變形控制保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)水文地質(zhì)情況淺層孔隙承壓水主要賦存于3-1層，水位埋深在1.5m左右，3-1粉

4、土夾粉砂，松散稍密中密狀態(tài)，土體均勻性差，中等壓縮性，工程性能一般 。深層-1層孔隙承壓水賦存于5-3層,水位標(biāo)高0.45m， 5-3粉質(zhì)粘土與粉土互層，中等壓縮性土，土體強(qiáng)度一般，工程性能稍差。1粉土夾粉砂3粉質(zhì)粘土與粉土夾層5.4m3.6m8.9m0.9m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄二. 重難點(diǎn)及主要對(duì)策寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二、重難點(diǎn)及主要對(duì)策工程難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施TRD施工6號(hào)線盾構(gòu)下穿部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)：TRD工法樁內(nèi)插型鋼+連續(xù)墻控制垂直精度。保證機(jī)械狀態(tài)完好。管線改移交通翻交由于場(chǎng)地原因管線改移、路面翻交困難很大車站分三期施工周邊建筑周邊建筑距基坑近，最

5、小距離4.3m，建筑基礎(chǔ)主要是條形基礎(chǔ)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息。 嚴(yán)格按分塊、分層、分段、放坡、快挖快撐的原則。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二、重難點(diǎn)及主要對(duì)策最近建筑通途路站主體結(jié)構(gòu)4.3m8.1m磚部隊(duì)建房條形基礎(chǔ)底埋深2m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄三. 工程整體籌劃第一階段：一期主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行一期主體結(jié)構(gòu)基坑施工，包括地下連續(xù)墻、旋噴樁加固、三軸攪拌樁加固及降水、降壓井及鉆孔灌注樁施工，時(shí)間約為5個(gè)月。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)工程整體籌劃2號(hào)出入口1號(hào)出入口二期主體結(jié)構(gòu)一期主體結(jié)構(gòu)第二階段： 一期主體基坑施工階段進(jìn)行一期主體結(jié)構(gòu)

6、基坑開挖施工，一期主體結(jié)構(gòu)施工，通途路站環(huán)城北路站區(qū)間盾構(gòu)掉頭（不留出土口），至頂板覆土恢復(fù)交通，時(shí)間約為7個(gè)月。第三階段：二期主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行二期主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，含地下連續(xù)墻、TRD工法樁（地連墻達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后）、旋噴樁加固、三軸攪拌樁加固及降水、降壓井及鉆孔灌注樁施工，時(shí)間約為5個(gè)月。第四階段： 二期主體基坑施工階段進(jìn)行二期主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工，二期主體結(jié)構(gòu)施工，桃渡路站通途路站區(qū)間及聯(lián)絡(luò)通道施工完成，至覆土恢復(fù)交通，時(shí)間約為22個(gè)月。第五階段： 附屬結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)600厚地連墻、鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁，以及降水降壓井的施工，時(shí)間為2個(gè)月。第六階段： 附屬結(jié)構(gòu)基坑

7、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)的基坑土方開挖及結(jié)構(gòu)施工，時(shí)間為3個(gè)月。TRD工法樁6m3m盾構(gòu)出土口寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)一期改遷管線有：DN800雨水管、DN300污水管與DN600飲用水管線、通訊管線及燃?xì)夤芫€。一期施工管線改移一期管線改移通訊管線燃?xì)夤芫€雨水管線污水管線給水管線寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)圍擋時(shí)間約為12個(gè)月。管線改移及交通翻交占3個(gè)月，圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)施工8個(gè)月。一期施工交通疏解一期施工寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二期交通導(dǎo)改二期施工圍擋時(shí)間約為22個(gè)月。管線改移、道路翻交2個(gè)月，圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)施工9個(gè)月，盾構(gòu)施工6個(gè)月，

8、聯(lián)絡(luò)通道施工3個(gè)月。6m3m盾構(gòu)出土口寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)三期施工三期施工三期交通導(dǎo)改圍擋時(shí)間約為6個(gè)月。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄四. 施工工藝與流程 2. 基坑土方開挖施工 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3. 鋼支撐安裝與拆除 4. 基坑監(jiān)測(cè)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)總施工步驟標(biāo)準(zhǔn)段寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)總施工步驟TRD段寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)總施工步驟端頭井部分寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄 2. 基坑土方開挖施工 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3. 鋼支撐安裝與拆除 4. 基坑監(jiān)測(cè)四. 總體施

9、工工藝與流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、地下連續(xù)墻施工、TRD工法樁施工 、壓頂梁施工、地基加固、基坑降水高壓旋噴樁施工三軸攪拌樁施工 、鉆孔灌注樁施工寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻施工1、通途路站地下連續(xù)墻共87幅，混凝土標(biāo)號(hào)為C35抗?jié)BP8；2、標(biāo)準(zhǔn)段地連墻深度33.6m，TRD段地連墻深度為18.455m、端頭井地連墻深度為40.6m；3、聲測(cè)管布置數(shù)量為40%，一共有35幅墻安裝聲測(cè)管，聲測(cè)管規(guī)格為直徑48鋼管；4、注漿管每幅墻布置2根，規(guī)格為直徑42mm，注漿終止壓力不小于2MPa，注漿量不小于2立方。5、測(cè)斜管按設(shè)計(jì)放置。

10、1000mm厚地墻1000mm厚地墻800mm厚地墻800mm厚地墻寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻施工1、導(dǎo)墻高度以開挖到原狀土為準(zhǔn)2、凈寬分別為850mm和1050mm導(dǎo)墻形式寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻施工注漿管、灌砼導(dǎo)管及聲測(cè)管相對(duì)位置寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻施工焊點(diǎn)布置：四周最外不少于兩排的鋼筋交點(diǎn)需全部點(diǎn)焊；吊點(diǎn)周圍1m半徑范圍內(nèi)全部點(diǎn)焊，其他部位50%點(diǎn)焊；鋼筋籠吊裝吊點(diǎn)平面布置圖桁架筋寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)地連墻施工寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).TRD工法樁施工TRD工法地墻深3

11、3.6米，厚1000mm，內(nèi)插H型鋼8003001423500TRD工法樁TRD工法樁大樣圖序號(hào)項(xiàng)目名稱技術(shù)參數(shù)1加固區(qū)漿流量(L/min)4002鉆進(jìn)攪拌速度(m/min)13提升攪拌速度(m/min)11.54水泥漿液配比(水：水泥)1.55水泥摻量(%)20施工參數(shù)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).TRD工法樁施工33.6m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).TRD工法樁施工TRD工法樁施工流程圖成墻應(yīng)均勻、持續(xù)、無頸縮和斷層, 嚴(yán)禁在提升噴漿過程中斷漿, 特殊情況造成斷漿應(yīng)重新成樁施工。TRD工法施工過程中因機(jī)械檢修，夜間休息等原因中段施工時(shí)，在停工前，應(yīng)在切削工作面

12、前2m范圍內(nèi)注入緩凝劑，在下一階段開工前，后退切削2m，重新攪拌，并注入固化灰漿。注意要點(diǎn)：寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).TRD工法樁施工-概要圖 在地面上插入鏈鋸型刀端口，連接刀鏈鋸，在其側(cè)面移動(dòng)的同時(shí)，切剖出溝并注入固液化使之和原位置的土混合，并進(jìn)行攪拌，以修筑等厚的連續(xù)墻。插入H型鋼，與在土中挖掘的土壤阻水墻相結(jié)合。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻接縫止水-一期寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻接縫止水-二期寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地連墻接縫止水樁位布置地墻接縫止水旋噴樁布置詳圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)

13、.地基加固-一期進(jìn)入坑的3m旋噴樁加固部位加固范圍坑外陰角區(qū)地面至坑底下3m坑內(nèi)雙排800500旋噴樁坑底至端頭井地連墻底攪拌樁加固部位加固范圍坑內(nèi)抽條加固地面至坑底下3m雙排800500旋噴樁寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地基加固-二期旋噴樁加固部位加固范圍坑外陰角區(qū)（Z型地連墻處）地面至坑底下3m坑外陰角區(qū)（地連墻與TRD連接處）地面至坑底下5m坑內(nèi)雙排800500旋噴樁坑底至端頭井地連墻底攪拌樁加固部位加固范圍坑內(nèi)抽條加固地面至坑底下3mTRD工法樁段地面至坑底下11.65m雙排800500旋噴樁寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地基加固樁位布置陰角加固旋噴樁布置

14、詳圖（樁間距為600mm）Z型地連墻處陰角地連墻與TRD水泥土墻處陰角寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地基加固旋噴樁施工高壓旋噴樁施工流程序號(hào)項(xiàng)目名稱藍(lán)圖參數(shù)計(jì)算參數(shù)1水壓力(Mpa)252氣 壓(Mpa)0.73漿壓(Mpa)34加固區(qū)漿流量(L/min)1005空攪部分漿液流量(L/min)32.46鉆桿旋轉(zhuǎn)速度(r/min)107提升速度(cm/min)408水泥漿液配比(水：水泥)0.89加固區(qū)P.O42.5水泥摻量(%)2510空攪部分水泥摻量(%)811旋噴樁直徑(m)0.8高壓旋噴樁施工參數(shù)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地基加固三軸攪拌樁施工序號(hào)項(xiàng)目名稱

15、技術(shù)參數(shù)備注1加固區(qū)漿流量(L/min)4102空攪部分漿流量(L/min)1643鉆進(jìn)攪拌速度(m/min)14提升攪拌速度(m/min)11.55水泥漿液配比(水：水泥)1.56加固區(qū)P.O42.5水泥摻量(%)207空攪部分水泥摻量(%)88攪拌樁直徑(m)0.85三軸攪拌樁施工流程三軸攪拌樁施工參數(shù)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).地基加固寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁平面布置圖數(shù)量：54根寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).鉆孔灌注樁施工參數(shù)樁徑（mm）/樁長(zhǎng)（m）抗拔承載力特征值（KN）樁頂嵌入底板（mm）縱筋錨入底板檢測(cè)根數(shù)

16、800/15550100不小于40d3泥漿比重（距孔底5m處）超灌高度（m）充盈系數(shù)沉渣厚度灌注時(shí)間1.2001.21.101.2550mm4h寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).壓頂梁及砼支撐施工 壓頂梁1200900mm、2200900mm，比連續(xù)墻寬200-400mm，砼支撐及壓頂梁寬出部分要澆筑5cm厚C20砼底模。第一層混凝土支撐和壓頂梁同時(shí)施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況大致按50m一段進(jìn)行施工。壓頂梁、砼支撐平面布置圖1200900mm壓頂梁2200900mm壓頂梁寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).基坑降水(1)基坑開挖前提前20天進(jìn)行疏干降水，降水深度為坑底下1m，井底

17、標(biāo)高-15.673。(2)坑內(nèi)疏干管井避開梁柱，每200平方米設(shè)一個(gè)疏干井。(3)開挖到坑底時(shí)，承壓水水頭高程不超過-3.32m，中板澆注完成后可停止降壓。 18口疏干井、15口減壓井寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).基坑降水寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).基坑降水承壓水按需動(dòng)態(tài)降水；降壓井封井盡量晚封，封井加兩道止水環(huán)，設(shè)置注漿管注漿。疏干井封井示意圖降壓井封井示意圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo).基坑降水GXY-2鉆機(jī) 寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄 2. 基坑土方開挖施工 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3. 鋼支撐安裝與拆除 4. 基坑監(jiān)測(cè)四. 總

18、體施工工藝與流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)施工分段施工縫設(shè)置：1、根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)誘導(dǎo)縫位置2、梁跨度1/3處設(shè)置施工縫施工順序：兩期分別平面位置從兩端兩側(cè)向中間施工第一施工段15.8m第二施工段11.709m第三施工段 22.5m第四施工段 19.5m第五施工段 25.5m第六施工段 17.3m第七施工段 5.7m第八施工段 24m第九施工段 16.75m第十施工段 10.85m第十一施工段 15.5m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖端頭井土方開挖順序車站端頭部位第二層土以下開挖順序示意圖第一步、開挖第一層土，澆筑第一道砼支撐第二步、砼支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，先開

19、挖中間 三角部位，挖到土體分層底第三步、由小挖機(jī)配合長(zhǎng)臂挖機(jī)往一個(gè)角部挖， 當(dāng)鋼支撐空間挖出后，及時(shí)架設(shè)支 撐并加好預(yù)應(yīng)力第四步、同樣工序開挖、支撐另一個(gè)角第五步、土層土體兩個(gè)角支撐完成后，再進(jìn) 入標(biāo)準(zhǔn)段同一層土體開挖、安裝鋼 支撐的循環(huán)施工，每二根鋼支撐的 空間作為一個(gè)開挖循環(huán)施工分塊寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖-標(biāo)準(zhǔn)段土方開挖基坑開挖平面示意圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖長(zhǎng)臂挖機(jī)機(jī)械設(shè)備：?jiǎn)蝹?cè)開挖，開挖機(jī)械配置，每個(gè)開挖工作面：地面一臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)裝車，基坑內(nèi)一臺(tái)小挖機(jī)喂土長(zhǎng)臂挖機(jī)：EX350，臂長(zhǎng)23m，有效開挖深度18m，標(biāo)準(zhǔn)斗容0.6m3。平頭

20、挖機(jī)：倒土半徑4m，標(biāo)準(zhǔn)斗容0.28m3。施工工效：計(jì)劃每個(gè)開挖面每天出土600立方，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1000立方的臨時(shí)堆土場(chǎng)地。一天一個(gè)開挖分段。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)一期土方開挖1、端頭井分8層，標(biāo)準(zhǔn)段分7層開挖到底；2、每層開挖至鋼支撐下50cm，每段4根鋼支撐距離，每2個(gè)支撐的空間作為一個(gè)開挖分塊,約為6m。3、整體放坡為1:4，每層的放坡為1:1；4、每個(gè)分塊的最長(zhǎng)開挖時(shí)間為6個(gè)小時(shí)，每2根鋼支撐的安裝時(shí)間為4個(gè)小時(shí)。第十一施工段 15.5m 10.85m第十施工段第九施工段 16.75m 24m第八施工段 5.7m第七施工段1.6m2.35m2.3m2.4m2.59m2

21、.3m3m1.6m2.35m3m1.7m2.45m2.36m2.9m1.9m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)一期基坑施工平面布置C25鋼筋砼25cm厚寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二期土方開挖1、端頭井分8層，標(biāo)準(zhǔn)段分6層開挖到底；2、每層開挖至鋼支撐下50cm，每段4根鋼支撐距離，每2個(gè)支撐的空間作為一個(gè)開挖分塊,約為6m。3、整體放坡1:4，每層的放坡為1:1；4、每個(gè)分塊的最長(zhǎng)開挖時(shí)間為6個(gè)小時(shí)，每2根鋼支撐的安裝時(shí)間為4個(gè)小時(shí)。第一施工段第二施工段第三施工段第四施工段第五施工段第六施工段15.8m11.709m 22.5m 19.5m 25.5m 17.3m1.6

22、m2.35m2.3m2.4m2.59m2.3m3m寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二期基坑施工平面布置材料堆場(chǎng)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)二期開挖破隔斷墻施工流程開挖至第二道鋼支撐下500mm處，及時(shí)上撐開挖至隔墻附近第三道兩根鋼支撐500mm處，及時(shí)上撐，拆除頂板處型鋼支撐及第二道支撐，然后破除隔墻開挖至第四道鋼支撐下500mm處，及時(shí)上撐開挖至第五道鋼支撐下500mm處，及時(shí)上撐，拆除中板處型鋼支撐及一期第四道支撐，然后破除隔墻開挖至基坑底，及時(shí)澆筑墊層，破除最后一段隔墻一期結(jié)構(gòu)與隔墻間加型鋼支撐，開挖至砼支撐底，澆筑砼支撐寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)

23、目錄 2. 基坑土方開挖施工 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3. 鋼支撐安裝與拆除 4. 基坑監(jiān)測(cè)四. 總體施工工藝與流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)支撐概況 區(qū)域支撐道數(shù)端頭井（直撐）標(biāo)準(zhǔn)段TRD段計(jì)算軸力預(yù)加軸力計(jì)算軸力預(yù)加軸力計(jì)算軸力預(yù)加軸力第二道：鋼支撐416kN/m200kN/m425kN/m250kN/m512kN/m250kN/m第三道：鋼支撐581kN/m300kN/m426KN/m250KN/m569kN/m350kN/m第四道：鋼支撐922kN/m（雙拼）600kN/m679kN/m450kN/m612kN/m400kN/m第五道：鋼支撐675kN/m450kN/m54

24、7kN/m350kN/m606kN/m400kN/m鋼支撐平面圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)支撐概況端頭井第四道支撐防水節(jié)點(diǎn)大樣圖標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐兩端防水節(jié)點(diǎn)大樣圖A-A截面寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)支撐概況第4層后拆支撐的防水結(jié)點(diǎn)處理：兩側(cè)加600長(zhǎng)H4004002113型鋼，加5mm厚止水鋼環(huán)。澆筑在側(cè)墻里，等結(jié)構(gòu)封頂后在進(jìn)行切割型鋼拆除鋼支撐。5mm厚止水鋼環(huán)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)支撐概況標(biāo)準(zhǔn)段鋼支撐端部節(jié)點(diǎn)圖+支撐端部預(yù)加軸力節(jié)點(diǎn)圖支撐活絡(luò)頭端部節(jié)點(diǎn)圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)支撐架設(shè)基 坑 開 挖鋼管進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收安裝支托鋼

25、牛腿鋼支撐架設(shè)鋼支撐組拼施加預(yù)加軸力鋼鍥塊鎖定鋼支撐施工流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖-北端頭井取消換撐寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖-南端頭井取消換撐寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)土方開挖-拆除支撐鋼支撐拆除步驟示意圖寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄 2. 基坑土方開挖施工 1. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3. 鋼支撐安裝與拆除 4. 基坑監(jiān)測(cè)四. 總體施工工藝與流程寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)施工監(jiān)測(cè)一期主體結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)施工監(jiān)測(cè)二期主體結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ210

26、7標(biāo)施工監(jiān)測(cè)管線監(jiān)測(cè)管線監(jiān)測(cè)較多采用直接法：在地下管線改排過程中，直接將鋼筋埋置在管線上面，鋼筋底部用鐵絲包裹在管線上。寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)監(jiān)測(cè)方案 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目點(diǎn)（孔）數(shù)地下管線變形監(jiān)測(cè)（一期）91點(diǎn)圍護(hù)墻頂垂直、水平位移監(jiān)測(cè)30點(diǎn)圍護(hù)墻體測(cè)斜監(jiān)測(cè)30孔坑外深層土體水平位移3孔地表點(diǎn)監(jiān)測(cè)145點(diǎn)軸力監(jiān)測(cè)100只鋼筋計(jì)、78只軸力計(jì)坑外水位監(jiān)測(cè)26孔周邊房屋點(diǎn)監(jiān)測(cè)100點(diǎn)立柱沉降7點(diǎn)坑底回彈11點(diǎn)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)監(jiān)測(cè)方案 監(jiān)測(cè)頻率施工狀況監(jiān)測(cè)頻率巡檢頻率施工前至少2次初測(cè)取初始值1次/7天連續(xù)墻施工、降水運(yùn)行重要監(jiān)測(cè)對(duì)象1次/3天1次/7天基

27、坑開挖期間開挖深度小于時(shí)1次/1天1次/1天開挖深度超過時(shí)2次/1天2次/1天澆好墊層至底板完成1次/1天1次/1天底板澆注一周后1次/2天1次/1天拆撐時(shí)1次/1天2次/1天其余時(shí)1次/3天1次/3天中板完成后1次/15天1次/7天頂板施工結(jié)束根據(jù)變化趨勢(shì)而定減少巡檢次數(shù)寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)監(jiān)測(cè)方案報(bào)警值監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警值（mm）速率累計(jì)值（mm）地下管線變形監(jiān)測(cè)剛性壓力2mm/d10mm柔性無壓3mm/d30mm圍護(hù)墻頂監(jiān)測(cè)3mm/d15mm圍護(hù)墻測(cè)斜監(jiān)測(cè)2mm(連續(xù)兩天)20mm坑外水位監(jiān)測(cè)500mm/d1000mm軸力監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)值的80或小于20報(bào)警周邊房屋點(diǎn)監(jiān)測(cè)3mm

28、/d20mm建筑物傾斜位移監(jiān)測(cè)0.003周邊地表沉降監(jiān)測(cè)3mm/d15mm裂縫寬度建筑物持續(xù)發(fā)展1mm地表持續(xù)發(fā)展15mm立柱沉降2（連續(xù)兩天）20mm寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量1連續(xù)墻導(dǎo)墻m4362地下連續(xù)墻 M312482（87幅）3止水帷幕高壓旋噴樁M36564降水壓井口18疏干井口185基坑外陰角土體加固M31706三軸攪拌樁地基加固M3613737高壓旋噴樁地基加固M327078TRD工法水泥土墻M32960（1170t）9800鉆孔灌注樁根5410壓頂梁M357011砼支撐M341712基坑開挖土方M36148613臨時(shí)鋼支撐m5859

29、通途路站主體結(jié)構(gòu)基坑施工主要工程量表寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)目錄附屬結(jié)構(gòu)相關(guān)內(nèi)容介紹寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)概述圍護(hù)結(jié)構(gòu)1號(hào)出入口通途路站1號(hào)出入口附屬結(jié)構(gòu)為地下一層，位于車站主體西側(cè)。基坑挖深約為9.9m，圍護(hù)形式采用8001000鉆孔灌注樁+850600SMW工法樁止水，內(nèi)部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)形式，基坑保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。三軸攪拌樁：進(jìn)入坑底4m高壓旋噴樁：深度同地連墻寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)概述圍護(hù)結(jié)構(gòu)2號(hào)出入口通途路站2號(hào)出入口附屬結(jié)構(gòu)為地下一層，位于車站主體東側(cè)?；油谏罴s為2.69.5m，圍護(hù)形式采用600厚連續(xù)墻，內(nèi)部采用

30、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)形式，基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。三軸攪拌樁：進(jìn)入坑底4.5m高壓旋噴樁：深度同地連墻寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)序言4. 應(yīng)急預(yù)案寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急小組體系圖組長(zhǎng)：吳永敏副組長(zhǎng)：杜云龍技術(shù)保障：朱友往現(xiàn)場(chǎng)指揮：林定雄后勤保障：林 平外部救援單位技術(shù)保障組現(xiàn)場(chǎng)警戒組調(diào)查組搶險(xiǎn)救援組現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組物資保障組后勤保障新聞接待組善后組寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)應(yīng)急預(yù)案事故處理流程圖緊急事故發(fā)生上報(bào)應(yīng)急小組確定搶險(xiǎn)方案進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)及善后處理、進(jìn)行總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院、當(dāng)?shù)卣畬幉ㄊ熊壍澜煌?號(hào)線一期工程TJ2107標(biāo)應(yīng)急預(yù)案序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量1編織袋只1000014挖掘機(jī)臺(tái)12腳手管及配套扣件m200015振管注漿設(shè)備套13鋼板t2016手電筒只124鋼板t1017小型發(fā)電機(jī)臺(tái)15609鋼支撐m10018測(cè)量?jī)x器套16Dg50鋼管m1019對(duì)講機(jī)臺(tái)67水溶性聚氨酯Kg10020工20工字鋼t208水玻璃Kg200211010方木M3509普硅(P32.5)水泥袋20022砂石料M320010雙快水泥袋2023混凝土噴射機(jī)臺(tái)111大功率泥漿泵