重慶軌道交通線路安全規(guī)程

1、重慶 江跳線 軌道交 通運(yùn)營 管理有 限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)XXXX XXX XXXX軌道線路安全規(guī)程XXXK XH XX 發(fā)布XXXX-XX- XX實(shí)施重慶江跳線軌道交通運(yùn)營管理有限公司發(fā)布 TOC o 1-5 h z 1 范圍-2 -2規(guī)范性引用文件-2 -術(shù)語和定義-2-總則及一般規(guī)定 -4 -機(jī)具使用安全操作規(guī)定 -14 -施工安全管理規(guī)定 -22 -、人 刖 百本規(guī)程按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。本規(guī)程代替渝軌道發(fā)重慶軌道交通地鐵工務(wù)安全工作規(guī)程（2016修訂版）重慶軌道交通跨座式單軌線路設(shè)施安全工作規(guī)程（2015修訂版）重慶軌道交通跨座式單軌道岔設(shè)備安全工作規(guī)程（2015修

2、訂版），本規(guī)程與以上相比主要有以下變化：規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化；合并了軌行區(qū)作業(yè)的安全管理規(guī)定；合并了安全培訓(xùn)的安全管理規(guī)定；合并了作業(yè)工、器具的安全管理規(guī)定；本規(guī)程由重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營管理中心運(yùn)營安全質(zhì)量部歸口。本規(guī)程起草部門：維保事業(yè)部本規(guī)程主要起草人：何凌飛、曹鈞健、余琨、蔣意、鄒至橋本規(guī)程主要審核人：重慶軌道交通線路安全規(guī)程1范圍凡在重慶市軌道交通集團(tuán)（有限）公司軌道線路上進(jìn)行與地鐵、單軌線路、單軌道岔專業(yè)有 關(guān)的各項(xiàng)施工作業(yè)，均應(yīng)遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。2規(guī)范性引用文件本規(guī)程引用上級部門頒布最新版本，包含但不限于以下：a）重慶軌道交通跨座式單軌維修工作車運(yùn)行管理規(guī)程（試行）b）重慶

3、軌道交通接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程c）重慶軌道交通機(jī)電設(shè)備安全操作規(guī)程（修訂版）d）重慶軌道交通各線車場軌行區(qū)施工作業(yè)管理辦法e）重慶軌道交通正線軌行區(qū)施工作業(yè)管理辦法（試行）f）重慶軌道交通運(yùn)營線路車站區(qū)域施工作業(yè)管理辦法（修訂版）g）重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司關(guān)于印發(fā)軌道交通控制保護(hù)區(qū)管理實(shí)施細(xì)則h）重慶軌道交通單軌系統(tǒng)運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案i）重慶軌道交通單軌系統(tǒng)運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案j）運(yùn)營列車被人為蓄意切除 ATP專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案k）運(yùn)營消防安全管理辦法1）運(yùn)營生產(chǎn)用水及用電搭接管理辦法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件?？缱絾诬壍啦砜缱絾诬壗煌ň€路中使用的一種軌道轉(zhuǎn)轍設(shè)備，是單

4、軌軌道結(jié)構(gòu)的一部分，采用電力等動 力驅(qū)動，轉(zhuǎn)轍時道岔梁整體移動，使道岔梁的兩端與線路軌道梁或道岔梁銜接形成岔道，轉(zhuǎn)換列 車行駛路線（以下簡稱道岔）。注：主要包括機(jī)械裝置、驅(qū)動裝置和控制裝置。作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)辦理軌行區(qū)施工進(jìn)場作業(yè)手續(xù)和該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全和管理的人員。作業(yè)令是允許在集團(tuán)公司所轄軌行區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行施工的憑證。安全防護(hù)使用安全防護(hù)裝置保護(hù)人員的措施，這些保護(hù)措施使人員遠(yuǎn)離那些不能合理消除的危險或者 通過本質(zhì)安全設(shè)計(jì)方法無法充分減小的風(fēng)險。動火作業(yè)直接或間接產(chǎn)生明火的工藝設(shè)備以外的禁火區(qū)內(nèi)可能產(chǎn)生火焰、火花或熾熱表面的非常規(guī)作 業(yè)，如使用電焊、氣焊（割）、噴燈、電鉆、砂輪等進(jìn)行的作業(yè)。危

5、險化學(xué)品具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕及放射特征，會對人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害的 化學(xué)品。使用危險化學(xué)品（如：乙快、油類）的人員，必須熟悉危險化學(xué)品的特性及防火防爆規(guī)則。禁止在工作場所存儲危險化學(xué)品，工作中需要的少量危險化學(xué)品應(yīng)存放在指定的安全地點(diǎn)。作業(yè)憑證作業(yè)憑證是在線路上進(jìn)場作業(yè)的書面依據(jù)，包含進(jìn)場作業(yè)申請表、作業(yè)令、動火票等。作業(yè)分類a）停電作業(yè)一一在接觸網(wǎng)停電的線路上進(jìn)行的作業(yè)。b）遠(yuǎn)離帶電作業(yè)在遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)帶電部分的線路上進(jìn)行的作業(yè)。4總則及一般規(guī)定總則保證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責(zé)，各級工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全相關(guān)制度及要 求：必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，從業(yè)基本技能考核合格并取

6、得上崗證方能上崗；所有作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育并且考核合格；了解作業(yè)程序、方法和維護(hù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，接受過相應(yīng)安全教育，并考核合格，能按相 關(guān)規(guī)定妥善辦理授權(quán)、收權(quán)手續(xù)和與有關(guān)部門的聯(lián)系和銜接；身體不適，對規(guī)章不熟悉和不具備條件進(jìn)行作業(yè)的人員不允許從事與安全相關(guān)的設(shè)備維 護(hù)維修工作；對不適合從事線路設(shè)施運(yùn)行和檢修作業(yè)的人員要及時調(diào)整；必須服從統(tǒng)一指揮，具有相互協(xié)作精神，并能吃苦耐勞，遵章守紀(jì)；對不安全和有疑問 的命令，要果斷及時地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)；對從事單軌線路設(shè)施維保工作的人員，需每年進(jìn)行一次安全考試并合格。此外，對屬于 下列情況的人員，要事先進(jìn)行安全考試并合格，方可上崗工作：a）開始參

7、加線路設(shè)施維保工作的人員。b）當(dāng)職務(wù)或工作崗位變更但仍從事線路設(shè)施運(yùn)行和檢修工作的人員。c）中斷工作連續(xù)6個月以上的人員而仍繼續(xù)擔(dān)任線路設(shè)施維保工作的人員。d）因特殊原因未按規(guī)定參加安全考試的人員，必須經(jīng)當(dāng)班的作業(yè)負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許，并在安全考試 合格作業(yè)的人員監(jiān)護(hù)下，方可進(jìn)入檢修區(qū)域。后期應(yīng)及時參加安全考試并合格。在進(jìn)行作業(yè)時，作業(yè)組全體成員均須正確戴好安全帽、穿絕緣鞋及反光背心。所有的工 具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行安全檢查，符合要求方準(zhǔn)使用；線路的維修工作，須由安全考試合格的人員擔(dān)任。在作業(yè)中必須時刻與接觸網(wǎng)（環(huán)網(wǎng)） 保持R 700mm安全距離；所有特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗；軌行區(qū)內(nèi)的

8、施工作業(yè)由線網(wǎng)管控中心統(tǒng)一管理；正線軌行區(qū)由行車調(diào)度員（以下簡稱：行 調(diào)）負(fù)責(zé)指揮，車場軌行區(qū)由車場調(diào)度員（以下簡稱：場調(diào)）負(fù)責(zé)指揮?；景踩a(chǎn)制度作業(yè)人員必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動”，“三不離”、“四不放過”、“三級施工安全措施”等 安全制度。作業(yè)負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：a）開工前應(yīng)有針對性地對全體施工人員（含勞務(wù)工）進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。b）指派的防護(hù)員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)、考試合格的員工擔(dān)任。c）施工前應(yīng)按照審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)安全防護(hù)備品、機(jī)具、材料齊全完好， 安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，作業(yè)令無差錯，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)后，方可發(fā) 布作業(yè)命令。d）施工中應(yīng)嚴(yán)格

9、按照審定的方案作業(yè)，隨時掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī) 定，消除不安全因素，并與監(jiān)護(hù)人員保持聯(lián)系。e）作業(yè)后應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)專業(yè)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件，材料機(jī)具不侵入限界，做到“工完、料盡、場地清”，并做好記錄。作業(yè)成員必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員須遵守公司相關(guān)管理辦法中施工作業(yè)人員的管理規(guī)定。作業(yè)組成員要服從作業(yè)負(fù)責(zé)人的指揮、調(diào)動，遵章守紀(jì)；對不安全和有疑問的命令，要 果斷及時地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。作業(yè)人員應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病和酒后上線作業(yè)，做到“四不傷害”，嚴(yán)禁 嬉戲打鬧。其他人身安全制度公司各級安全員應(yīng)經(jīng)常對員工進(jìn)行人身安全的思想教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及

10、有關(guān)安全 操作技術(shù)。從事線路設(shè)備巡檢、維修保養(yǎng)人員應(yīng)經(jīng)過三級安全教育和上崗證考試，并考試合格后 取得上崗證后方可參與作業(yè)。對機(jī)具設(shè)備，要嚴(yán)格管理，經(jīng)常維護(hù)，精心使用。動力機(jī)械必須經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員操作。對易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管，儲藏時應(yīng)與建筑物、煙火、及水源隔離，搬運(yùn)裝卸及使用時應(yīng)有相應(yīng)的防范措施，應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒等。進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械作業(yè)等，必須按規(guī)定穿戴勞保保護(hù)用品（防塵、防毒口罩、護(hù)目鏡）。露天作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的 金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、接觸網(wǎng)桿旁和涵洞內(nèi)躲避。酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)， 應(yīng)采取措施，

11、防止中暑、凍傷等。上班前，作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員要對各種機(jī)具機(jī)械進(jìn)行檢查，不得將有礙安全的機(jī)具帶到 作業(yè)地點(diǎn)使用。線路作業(yè)在通過道口或橫越線路時，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”嚴(yán)禁來車時搶越。在正線軌行區(qū)或車場線內(nèi)作業(yè)，作業(yè)中來車時，應(yīng)及時下道避車，下道后要站在限界以 外，面向列車尾部，防止車上的車門或物體墮落等傷人。休息時不準(zhǔn)坐鋼軌、枕木頭及道床邊坡上。繞行停留車輛其距離應(yīng)不少于5米，并應(yīng)注意車輛動態(tài)和臨線上開來的列車。線路施工作業(yè)時，須在符合規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員作業(yè) 項(xiàng)目、天氣等情況具體布置安全注意事項(xiàng)。施工作業(yè)時，作業(yè)區(qū)段不宜安排過長，嚴(yán)禁任何人跨越作業(yè)令上作業(yè)范圍

12、進(jìn)行作業(yè)。在地鐵線路上進(jìn)行下列作業(yè)時應(yīng)注意：a）多人在一起作業(yè)時，相互應(yīng)保持一定安全距離，防止工具碰撞傷人。b）起道一一使用起道機(jī)應(yīng)由操作熟練者擔(dān)任，并不得兼作其他工作，來車時不得搶道。使用 液壓起道機(jī)或裝有速降裝置的齒條式起道機(jī)操作時，做到人不離機(jī)，手不離把。多機(jī)起道，必須 同時起落。c）搗固一一多人分組搗固時，其前后距離應(yīng)不少于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。d）撥道一一使用撬棍撥道時，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動不準(zhǔn)騎壓或肩扛撬棍撥道。e）改道一一打道釘要穩(wěn)，新枕木要先鉆孔，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘，防止飛釘傷人，分組打道釘時，其距離不少于6根軌枕。使用撬棍翻動鋼軌時，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人

13、員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動方 向，禁止用手翻動鋼軌。剁除鋼軌肥邊時，要戴好護(hù)目眼鏡，禁止面對面作業(yè)，并注意來往機(jī)車車輛。硫磺錨固作業(yè)，應(yīng)遵守以下事項(xiàng)：a）溶制硫磺錨固材料時，應(yīng)戴好防護(hù)用品，火源要設(shè)在離鋼軌5米以外的下風(fēng)方向，但人員應(yīng)站在上風(fēng)方向操作。b）溶制時應(yīng)按比例先放砂子、水泥、后放硫磺、石蠟，當(dāng)熔化成漿糊狀時，不準(zhǔn)在填入硫磺，以免起火。c）向軌枕孔內(nèi)灌注時，應(yīng)先使用器具，要端穩(wěn)、灌準(zhǔn)、適量，防止濺灑燙傷。在線路上進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)遵守以下事項(xiàng)：a）維修作業(yè)人員所攜帶的工具、材料等與接觸網(wǎng)需保持700mm以上距離。b）在距離接觸網(wǎng)帶電部分 700mm范圍內(nèi)及接觸網(wǎng)上方作業(yè)時，接觸網(wǎng)

14、必須停電、掛地線， 方能開始施工。c）掛接接地線前應(yīng)對驗(yàn)電器蜂鳴器、絕緣手套、接地線完好性及有效期進(jìn)行確認(rèn)。d）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或其上掛有線頭、繩索等物時，均不準(zhǔn)與之接觸，在接觸網(wǎng)維修人員未到達(dá)之前，應(yīng)對該處設(shè)置防護(hù)，人員應(yīng)距斷線接地處10米以外。搬運(yùn)及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)，人力操作時，要統(tǒng)一指揮、動作一致，夜 間要有充足的照明，用滑行鋼軌裝卸及其他重型機(jī)械設(shè)備時，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固、坡度適當(dāng)， 滑行前方禁止站人，后方應(yīng)有保險纜繩。裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等必須聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近，裝車時，軌端要平齊，伸出承軌橫梁 0.51米，未裝妥加固、鎖定

15、設(shè)備，不得開車。運(yùn)行中禁止在長軌上走動，并離開軌端3米以外，卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后才能撥動后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾 端落下時擺動傷人。運(yùn)料作業(yè)車在開車前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)，方準(zhǔn)通知司機(jī)開車， 在列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及其他影響安全的準(zhǔn)備工作，開車門時，車上人員應(yīng)離 開車門附近，車下人員不得站在車門下面。機(jī)車車輛隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高的物體上和車體連接之處，車未停 穩(wěn)時人員不能上下。裝卸路料、機(jī)具的車輛平板，不準(zhǔn)搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必須安裝圍欄及扶手。單軌小車禁止搭坐人

16、員。搬運(yùn)、裝卸有毒、有害物品時，必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品。任何人進(jìn)入正線必須向行調(diào)申請作業(yè)令，進(jìn)入車場必須向場調(diào)申請作業(yè)令，批準(zhǔn)后方 可進(jìn)入。在進(jìn)行線路相關(guān)專業(yè)維護(hù)作業(yè)時，所有上線作業(yè)人員均須戴安全帽、穿絕緣鞋、反光 背心等勞保用品。所有的工具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行檢查，符合要求方準(zhǔn)使用，絕緣工 具要有合格證并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。1、封在日常檢查和作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)斷軌、脹軌跑道、軌道沉降變形、軌道嚴(yán)重?fù)p壞等危及運(yùn) 營行車安全時，立即采取“先防護(hù)后處理”的原則。先防護(hù)（視危及行車的程度確定）：鎖停用；2、限速運(yùn)行；3、監(jiān)護(hù)運(yùn)行，隨時采取措施。后處理：在確保運(yùn)營安全的前提下匯報(bào)處 理。三不動原則a）

17、未聯(lián)系登記好不動。b）對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動。c）正在使用中的設(shè)備不動。三不離原則a）檢修完不復(fù)查試驗(yàn)好不離開。b ）發(fā)現(xiàn)故障不排除不離開。c）發(fā)現(xiàn)異狀、異味、異聲不查明原因不離開。四不放過原則a）事故原因沒有查清不放過。b）事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過。c）事故責(zé)任人和廣大職工沒有受到教育不放過。d）防范措施沒有落實(shí)不放過。三級施工安全措施a）施工前的準(zhǔn)備措施。b）施工中單項(xiàng)作業(yè)措施。c）施工后檢查措施。d）預(yù)防人為故障措施以及發(fā)生故障時的應(yīng)變措施。應(yīng)急搶險安全制度地鐵搶險作業(yè)人員接到搶險命令后，穿戴好安全勞保用品，準(zhǔn)備好搶險作業(yè)工具，以最快速 度趕往故障現(xiàn)場。搶險作業(yè)人員出發(fā)后，及時向

18、車間主任匯報(bào)，由車間主任指定搶險作業(yè)負(fù)責(zé)人，搶險作 業(yè)負(fù)責(zé)人向行車調(diào)度（或車場調(diào)度）申請口頭進(jìn)場作業(yè)令。搶險作業(yè)負(fù)責(zé)人到達(dá)車站（或車場）后，立即向行車調(diào)度員（或車場調(diào)度員）匯報(bào)，得 到行車調(diào)度員（或車場調(diào)度員）批準(zhǔn)的搶險作業(yè)令后，在車站車控室（或車場調(diào)度室）進(jìn)行登記 后進(jìn)入軌行區(qū)。搶險作業(yè)現(xiàn)場安全由搶險作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。搶險作業(yè)負(fù)責(zé)人必須保持通訊暢通，隨時與 行車調(diào)度員（或車場調(diào)度員）保持聯(lián)系。特殊情況下須利用列車間隔時間搶險作業(yè)時，搶險作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)向行車調(diào)度員提出列車 限速、鳴笛、閃燈等要求。進(jìn)場搶險人員不得少于2人，來車方向必須安排專人防護(hù)。單軌線路應(yīng)急處置時，無論現(xiàn)場停電與否，均應(yīng)視為帶電

19、，必須辦理進(jìn)場手續(xù)方可進(jìn)場作業(yè)。在事故搶修中，如與行調(diào)、場調(diào)值班人員的直接聯(lián)絡(luò)中斷時，應(yīng)采取下列措施：a）做好事故地點(diǎn)的臨時安全防護(hù)措施。b）與就近車站值班員取得聯(lián)系，并將現(xiàn)場情況報(bào)告行調(diào)、場調(diào)值班人員。設(shè)法將事故有關(guān)情 況，通過各種方式，盡快報(bào)告行調(diào)、場調(diào)值班人員。單軌道岔各種故障（事故）的搶修，必須經(jīng)行調(diào)/場調(diào)值班人員的同意并辦理進(jìn)場作業(yè)令，根據(jù)不同故障（事故）發(fā)生的具體情況，采取針對性的有效措施，按照“分先通后復(fù)”原則，迅速處理。在接觸網(wǎng)已經(jīng)斷電的情況下進(jìn)行故障（事故）搶修時，仍須按規(guī)定辦理作業(yè)令，視無電 為有電，經(jīng)過驗(yàn)電接地等防護(hù)措施后方準(zhǔn)進(jìn)行搶修。在故障（事故）搶彳中，如與行調(diào)/場調(diào)

20、值班人員的直接通訊聯(lián)系中斷時，可設(shè)法通過手機(jī)等進(jìn)行聯(lián)系；當(dāng)一切電話中斷時，在作業(yè)前必須采取下列措施：a）做好故障（事故）地點(diǎn)的安全防護(hù)措施。b）做作業(yè)負(fù)責(zé)人要設(shè)法將故障（事故）有關(guān)情況，通過各種方式，盡快報(bào)告行調(diào)/場調(diào)值班人員。驗(yàn)電接地安全制度作業(yè)前應(yīng)依照跨座式單軌相關(guān)管理辦法進(jìn)行驗(yàn)電接地、設(shè)置警示標(biāo)志。參與驗(yàn)電、接地作業(yè)的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后才能從事驗(yàn)電接地作業(yè)。驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，必須由2人進(jìn)行，1人操作、1人監(jiān)護(hù)。驗(yàn)電、接地設(shè)備需經(jīng)過具備相關(guān)資質(zhì)單位鑒定，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用，并應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行復(fù)檢（如在下一次復(fù)檢期間出現(xiàn)損傷時也須進(jìn)行檢測），未經(jīng)檢測或檢測不合格的驗(yàn) 電接

21、地設(shè)備禁止使用。作業(yè)負(fù)責(zé)人必須持經(jīng)批準(zhǔn)的施工作業(yè)令方可上線作業(yè)，并在作業(yè)區(qū)段進(jìn)行驗(yàn)電、接地，設(shè) 置警示標(biāo)志。驗(yàn)電、接地操作人員必須清楚線路供電分區(qū)，明確當(dāng)日當(dāng)次作業(yè)驗(yàn)電、接地區(qū)段及位置， 并確保在整個線路作業(yè)過程中接地線安設(shè)可靠。驗(yàn)電、接地前必須再次對驗(yàn)電、接地設(shè)備的可靠性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括導(dǎo)線完好情況 檢查、連接件牢固情況檢查及聲光報(bào)警器完好檢查等。驗(yàn)電須按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行，即首先將驗(yàn)電器地線可靠接地，然后對供電線路極負(fù)側(cè)進(jìn)行驗(yàn)電，無報(bào)警聲發(fā)出則可進(jìn)行正極驗(yàn)電。線路維護(hù)作業(yè)在高架區(qū)間時，應(yīng)先設(shè)置安全警示標(biāo)識，再進(jìn)行驗(yàn)電接地；在地面或隧道內(nèi)進(jìn)行時，應(yīng)先驗(yàn)電接地，再設(shè)置安全警示標(biāo)識。驗(yàn)電

22、后需及時裝設(shè)接地線。在裝設(shè)接地線時，首先應(yīng)將接地線的一端先行接地，然后用另一根接地線的一端先連接負(fù)極匯流排，再將另一與正極匯流排相連。10接地線用截面積不小于35平方毫米的裸銅軟絞線外套塑料護(hù)套做成，不得有散股和接頭，斷股不超過3股。裝設(shè)和拆除接地線時，操作人必須正確戴安全帽、絕緣手套和穿絕緣靴，借助于絕緣桿 進(jìn)行，絕緣手套、絕緣桿須保持清潔、干燥。接地線的拆除順序與接地線的裝設(shè)相反，即須按先取正極、再取負(fù)極，最后取接地極的 順序進(jìn)行。驗(yàn)電器、接地線、絕緣手套應(yīng)派專人保管，嚴(yán)禁損壞，如有損壞應(yīng)及時維修或申請更 換，不能維修的申請報(bào)廢。相關(guān)專業(yè)作業(yè)任務(wù)完成后，清理施工垃圾，作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤

23、至安全地帶，拆除 接地線和警示標(biāo)志，工作車回到規(guī)定停放位置。確認(rèn)具備送電、行車條件后，及時向行調(diào)、場調(diào) 銷令。行調(diào)、場調(diào)經(jīng)了解確認(rèn)完全達(dá)到送電、行車條件后，給予銷令的時間，雙方均按規(guī)定作好 記錄，作業(yè)方告結(jié)束。單軌道岔專業(yè)明確已停電后，須立即在道岔梁的固定端、活動端及相鄰活動端相接的軌 道梁上裝設(shè)接地線。高空作業(yè)安全操作規(guī)定一般規(guī)定凡在距地面2米及以上的處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其監(jiān)護(hù)要求如下：a）遠(yuǎn)離帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點(diǎn)均須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。b）停電作業(yè)時，可視作業(yè)地點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容的具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別安排監(jiān)護(hù)人。高空作業(yè)要使用專

24、門的用具傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。高空作業(yè)人員 要正確佩戴安全帶，安全帽等勞保用品。在沒有安全措施的情況下，嚴(yán)禁在軌道梁面上行走。登梯作業(yè)當(dāng)用梯子作業(yè)時，梯子放置位置要使梯子各部份與帶電部份之間保持足夠的距離，且有11 專人扶梯和蹬梯跟。登梯前作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移，梯子上只能有1人作業(yè)。使用人字梯時，必須有限制開度的拉鏈，并做好限位。動火作業(yè)安全操作規(guī)定動火作業(yè)前，應(yīng)辦理動火作業(yè)審批手續(xù)，落實(shí)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，在確認(rèn)無火災(zāi)、爆炸危險源后 方可動火作業(yè)。動火作業(yè)時，必須由具有相關(guān)資質(zhì)的人員實(shí)施，嚴(yán)禁無證人員上崗操作。動火時必須采取嚴(yán)密的消防安全措施按規(guī)定操

25、作，作業(yè)結(jié)束后對余火、火星進(jìn)行安全處 理，確保作業(yè)現(xiàn)場安全。在單軌道岔區(qū)內(nèi)配置足夠的氣體滅火器或干粉滅火器，滅火器要放在通風(fēng)、干燥、易取的 地點(diǎn)，保持清潔、完整、好用，并定期檢查。焊接安全操作規(guī)定焊接作業(yè)必須一人監(jiān)護(hù)，一人操作。操作人員必須具有電焊操作資格。作業(yè)地點(diǎn)必須設(shè)置消防器材，作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員必須熟悉消防器材的位置及其使用方法。焊接作業(yè)必須應(yīng)遵循公司運(yùn)營消防安全管理辦法運(yùn)營生產(chǎn)用水及用電搭接管理辦法 的相關(guān)規(guī)定。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具、設(shè)備是否完好，焊機(jī)外殼是否可靠接地。焊機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行 維護(hù)修理，其他人員不得拆修。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工作環(huán)境，確認(rèn)為正常后方可開始工作，作業(yè)前穿戴好勞動

26、保護(hù)用品， 戴好安全帽。高空作業(yè)要戴好安全帶。敲焊渣、磨砂輪時須正確戴好平光防護(hù)眼鏡。禁止在潮濕或有積水的作業(yè)場所從事電焊作業(yè)。焊接作業(yè)時 10米以內(nèi)及下方嚴(yán)禁有易燃 易爆物品，作業(yè)時要有嚴(yán)格的防火措施，必要時須經(jīng)安全員同意后方可進(jìn)行。焊接完畢應(yīng)認(rèn)真檢 查現(xiàn)場無火星、余火，才能離開工作場地。工作服、防護(hù)用具應(yīng)遮蓋身體，防止電弧燒傷皮膚。不穿潮濕的工作服、手套、鞋進(jìn)行作 業(yè)，有汗時，立即更換，油脂沾染衣物易引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)著干凈棉布服裝。接地線要牢靠安全，不準(zhǔn)用腳手架，鋼絲纜繩等作接地線。接拆電焊機(jī)電源線或電焊機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)會同電工一起進(jìn)行檢查，嚴(yán)防觸電事故。12焊鉗、電焊線應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有

27、損壞應(yīng)及時修好或更換，焊接過程發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象 應(yīng)先關(guān)焊機(jī)電源，再尋找短路原因，防止焊機(jī)燒壞。焊接重要結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并敲去焊渣認(rèn)真檢查是否安全、牢固可靠。在鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)焊接，應(yīng)注意先通風(fēng)，并做好送風(fēng)排煙措施，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān) 護(hù)，以防中毒。中斷作業(yè)的時候，需將焊劑取下，關(guān)閉電源開關(guān)，并注意衣服和施工現(xiàn)場周圍應(yīng)無火星 及火源。工作完畢，必須斷掉焊機(jī)電源線接頭，檢查現(xiàn)場，滅絕火種，切斷電源。油漆涂裝安全操作規(guī)定油漆作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。油漆作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次體檢，患有眼病、皮膚病、氣管炎、肺結(jié)核病者，嚴(yán)禁從 事油漆作業(yè)。作業(yè)場地和庫房嚴(yán)禁吸煙和使用明火，作業(yè)地點(diǎn)必須設(shè)置消防器材，作業(yè)人員

28、和監(jiān)護(hù)人員 必須熟悉滅火器的位置及其使用方法，作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。作業(yè)人員在噴涂操作時必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具。保持工作環(huán)境的衛(wèi)生和通風(fēng)，噴涂較大的連續(xù)作業(yè)線必須安裝送風(fēng)裝置及廢漆處理裝置。高空作業(yè)時，應(yīng)正確系好安全帶，并有防滑跌落措施；在容器、箱體內(nèi)作業(yè)時，必須事先 做好通風(fēng)措施，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。漆裝作業(yè)場所10米以內(nèi)嚴(yán)禁有明火。嚴(yán)禁在未采取保護(hù)措施的帶電設(shè)備、配電箱 1米范圍以內(nèi)進(jìn)行噴漆作業(yè)。作業(yè)人員操作打磨除銹時要帶口罩和防護(hù)眼鏡，不得拆除打磨工具的安全防護(hù)罩進(jìn)行打磨 除銹。調(diào)配含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大的油漆時，應(yīng)戴防毒面具；嚴(yán)禁用汽油或香蕉水洗 手。油漆和溶劑

29、在作業(yè)間存量不允許超過一天的用量，在庫房的油漆溶劑要通風(fēng)陰涼。沾染油漆或稀釋劑的棉紗、破布、抹布等物應(yīng)每天清除，嚴(yán)禁亂丟棄，應(yīng)集中放在規(guī)定 地點(diǎn)的加有清水的金屬箱內(nèi)并加蓋密閉；沾有油漆的工作服應(yīng)掛在固定通風(fēng)的地方，工作服內(nèi)不13 能裝沾漆的棉紗等，以防自燃。夜間作業(yè)照明，應(yīng)采用防爆燈具。作業(yè)完成（或下班）后，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三清”原則，并關(guān)好門窗。用電安全操作規(guī)定維修作業(yè)臨時用電，應(yīng)當(dāng)按照公司運(yùn)營生產(chǎn)用水及用電搭接管理辦法的通知有關(guān)規(guī)定 辦理完成手續(xù)后方可實(shí)施。臨時用電的安裝，維修和拆卸必須由受過專門培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證的電工完 成。用電人員必須遵守以下安全用電要求：a）掌握安全用電的基

30、本知識和所用機(jī)械、電氣設(shè)備的性能。b）在使用電氣設(shè)備過程中負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線、漏電保護(hù)器，開關(guān)箱和有 關(guān)電氣設(shè)施的防護(hù)設(shè)施等。c）在使用設(shè)備前，應(yīng)對電氣裝置認(rèn)真檢查。d）使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱中的控制開關(guān)斷開，并關(guān)好開關(guān)箱。5機(jī)具使用安全操作規(guī)定小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)各種小型養(yǎng)路機(jī)械的操作人員，必須經(jīng)過安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)且考試合格。小型養(yǎng)路機(jī)械在上道作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查機(jī)械是否正常并確認(rèn)設(shè)好防護(hù)，并采用無 線通信等進(jìn)行聯(lián)系，未設(shè)防護(hù)，嚴(yán)禁上道。使用小型養(yǎng)路機(jī)械（搗固機(jī)等）作業(yè)時，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動，保持距 離不得大于15米。若鄰線來車時，應(yīng)加強(qiáng)了望，注意

31、來車，及時下道避車。下列小型養(yǎng)路機(jī)械需設(shè)有應(yīng)急升降的安全防撞裝置。a）液壓搗固機(jī)均應(yīng)配置可手動的安全升降鋪助裝置。b）起道作業(yè)應(yīng)采用矮型防撞液壓起道機(jī)和撥道器。c）齒條式起道機(jī)速降裝置必須保持完好。（原則上辦理封鎖手續(xù)或應(yīng)急搶險方準(zhǔn)使用）14小型養(yǎng)路機(jī)械、起道機(jī)及防護(hù)用的對講機(jī)等，應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常維修和定期檢驗(yàn)，使 用前必須確認(rèn)性能良好方準(zhǔn)上道作業(yè)，如在作業(yè)中發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)停機(jī)下道維修。轉(zhuǎn)移工地時，在鋼軌上推行搗固機(jī)和其他機(jī)具時，應(yīng)有足夠的人員跟隨，機(jī)具下道后要放 置穩(wěn)固，不得侵入限界，并有防溜措施。單軌車、單軌吊軌車、軌檢小車使用使用各種小車時，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解車輛的運(yùn)行情況，按規(guī)定設(shè)

32、置防護(hù)，并保證能及時撤出線路。各種小車需在夜間或降霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣使用時，只限于消除線路故障執(zhí)行特殊任 務(wù)，但必須配備相應(yīng)的照明和聯(lián)絡(luò)工具，并派人跟車防護(hù)。各種小車應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)并加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好方可使用。使用各種小車時，必須具備下列條件：a）須有經(jīng)使用單位指定的使用負(fù)責(zé)人。b）須有足夠的人員能隨時將小車撤出線路以外。c）應(yīng)備有防護(hù)信號、對講機(jī)等防護(hù)用品。d）在軌道計(jì)軸區(qū)段的線路或道岔上運(yùn)行時，一般不得劃過計(jì)軸磁頭。e）在區(qū)間或車場線使用小車時，應(yīng)按下列規(guī)定防護(hù)：.在線路上人力推運(yùn)小車，應(yīng)有足夠的人員跟隨和防護(hù)，如了望條件不良，應(yīng)增設(shè)跟隨人員。.使用小車裝載較重

33、的物件時，除足夠的人員跟隨和防護(hù)外，還應(yīng)在車輛前后各100m處加設(shè)防護(hù)人員（軌檢小車禁止裝載重物及坐人）。.各種小車不得交給未經(jīng)上崗培訓(xùn)人員單獨(dú)使用，用后應(yīng)集中存放在規(guī)定處所，并加鎖保管。.使用軌檢小車區(qū)間作業(yè)時，如遇工作車臨時過車，必須將軌檢小車下道至安全區(qū)域后才能 允許工作車過車。軌檢車、打磨車的使用軌檢車、打磨車作業(yè)安全由作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，車上所有人員應(yīng)聽從作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮，未經(jīng) 許可，嚴(yán)禁其他人員上車。軌檢車、打磨車作業(yè)負(fù)責(zé)人必須掌握所使用車輛行徑路線的其他作業(yè)情況。在遇車輛需要15 行駛和作業(yè)區(qū)段有其他作業(yè)時，沒有車場調(diào)度或正線行調(diào)允許，不得擅自動車。動車前應(yīng)鳴笛示警。車輛動車前，軌檢車

34、、打磨車作業(yè)負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)所有出車人員已經(jīng)安全上車。運(yùn)行時，嚴(yán)禁車輛超速行駛，前方應(yīng)安排專人瞭望。車輛?？糠€(wěn)妥后，駕駛員應(yīng)向軌檢車、打磨車作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，所有人員在得到軌檢車、打磨車作業(yè)負(fù)責(zé)人同意后，方能下車。嚴(yán)禁攀登車輛，打磨車嚴(yán)禁用消防水槍向車頂高度以上噴水。軌檢車軌檢系統(tǒng)工作時，嚴(yán)禁肉眼直視激光發(fā)射裝置。軌檢車作業(yè)時，須封鎖作業(yè)區(qū)間，禁止安排其他施工作業(yè)。打磨車作業(yè)時還應(yīng)注意：a）在直線上放下打磨小車，確認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位。b）如需使用廓型檢測時，在直線上放下測量小車，確認(rèn)小車走行輪準(zhǔn)確入位。c）凡有打磨車不能打磨的區(qū)域（道岔、護(hù)輪軌和計(jì)軸器等地段），應(yīng)提前調(diào)查，做好標(biāo)記， 作業(yè)時

35、在標(biāo)記前停止作業(yè)，收起打磨小車。d）打磨車作業(yè)中，應(yīng)密切監(jiān)視設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理；遇到緊急情況需要停車時，應(yīng)先按下“緊急提升”按鈕，提升全部打磨砂輪后停車。e）打磨車在轉(zhuǎn)換作業(yè)操控權(quán)時應(yīng)通知另一車操作人員。f）相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于3m,并適當(dāng)減少打磨次數(shù)，保證結(jié)合部的平順性。g）打磨車作業(yè)時，須安排專人觀察線路兩邊是否因打磨時產(chǎn)生的火花而引起火情，防止火災(zāi)事故發(fā)生。手持電動工具為保證使用安全，一般生產(chǎn)場地應(yīng)選用H類工具。如果選用 I類工具，必須采取漏電保護(hù) 或操作者必須戴絕緣手套，穿絕緣靴。在容器、地坑、潮濕地使用時，必須用漏電保護(hù)器或隔離變壓器。工具電纜或軟線不得任意加

36、長、拆除或改變接線方式。插頭不得任意調(diào)換。工具所用的插頭、插座必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。有接地插腳的插頭、插座，在插合時應(yīng)16 符合規(guī)定的接觸順序，防止誤插入。工具的日常檢查項(xiàng)目a）檢查工具外殼、手柄有無裂縫和破損。b）檢查電纜線是否完好無損。c）檢查插頭、插座是否完整無損。d）檢查開關(guān)動作是否正常、靈活，有無缺陷、破損。e）檢查工具轉(zhuǎn)動部位是否轉(zhuǎn)動靈活無障礙。工具在未進(jìn)行上述檢查或未達(dá)到使用要求時，不 得使用。工具如發(fā)生故障或檢查不合格，應(yīng)找電工檢修，非電工不得自行拆缺、修理。停電或休 息時，應(yīng)切斷電源。手電鉆在使用時還應(yīng)做到a）嚴(yán)禁戴手套操作手電鉆。b ）電鉆未完全停止轉(zhuǎn)動時，不能拆卸和觸摸

37、鉆頭。c）如用力壓電鉆時，必須使電鉆垂直工件，而且固定端要特別牢固。不得用其他物體壓手電 鉆。電動手砂輪時還應(yīng)做到a）使用前，應(yīng)先檢查電纜線、插頭是否完好，砂輪片規(guī)格是否匹配、有無裂紋、缺損、受潮， 再 進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)無誤后，方可操作。b）工作中，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，操作者不能正對砂輪。砂輪機(jī)要拿穩(wěn)，并緩慢接觸工作面。不 準(zhǔn)撞擊和猛壓。要用砂輪正面，不準(zhǔn)用側(cè)面。c）正在轉(zhuǎn)動的砂輪機(jī)嚴(yán)禁放在地上。使用后，應(yīng)放在指定地點(diǎn)。暫時不用時，必須切斷電源 并拔出電源頭。d）發(fā)現(xiàn)電源線纏卷打結(jié)時，應(yīng)切斷電源后再理順，不得手提電線或砂輪機(jī)強(qiáng)行拉動。e）砂輪機(jī)要存放干燥處，嚴(yán)重砸壓或放在有水和潮濕處。f）工

38、具在使用三個月或停用一個月時，應(yīng)交電工進(jìn)行絕緣，線路、開關(guān)檢查。其他相關(guān)工具在進(jìn)行檢修作業(yè)中，修復(fù)一些部件時需要使用臺鉆、切割機(jī)、砂輪、鋸弓、錘刀、榔頭等17 工具，在使用這些工具時要時刻注意相關(guān)安全使用規(guī)則，以免造成不必要的人身傷亡事故。使用前進(jìn)行檢查，禁止使用不合格的工具儀器儀表。對使用后的工具儀器儀表進(jìn)行檢查確 認(rèn)登記。專用工具儀器儀表在使用前要進(jìn)行培訓(xùn)。禁止未經(jīng)培訓(xùn)人員擅自使用專用的工具儀器儀 表。工具等在高空使用的時候，握實(shí)拿穩(wěn)，防止高空墜落。在使用臺鉆時應(yīng)注意：a）使用臺鉆時不能戴手套。b）使用臺鉆時要戴好防護(hù)眼鏡。c）不能用臺鉆鉆過小或者過大的物件。d ）在使用臺鉆時必須將物件夾

39、緊，不能手持物件鉆孔。e）不能用手掃或嘴吹鐵屑，要用毛刷清掃。f）使用完畢要清理鐵屑，應(yīng)先關(guān)掉電源，后取下鉆夾。在使用臺式砂輪時應(yīng)注意：a）在使用砂輪時要戴好防護(hù)眼鏡。b）在使用砂輪時嚴(yán)禁穿戴手套。c）不能用砂輪碾磨過大物品，不能手持過小物品碾磨。d）不能用砂輪側(cè)面磨削物品。e）使用砂輪機(jī)作業(yè)時，嚴(yán)禁正面操作及共同操作。在使用榔頭時應(yīng)注意：a）不能戴手套使用榔頭。b）在使用榔頭時不能握得過緊或過松。c）榔頭表面有毛刺或飛邊時嚴(yán)禁使用。d）榔頭表面有油時嚴(yán)禁使用。e）榔頭把松動時嚴(yán)禁使用。在使用汽油鏈鋸時應(yīng)注意：a）身體疲勞及服用感冒藥品的人員嚴(yán)禁使用、操作鏈鋸，嚴(yán)禁獨(dú)自一人在無監(jiān)護(hù)人員的情況1

40、8 下操作。b）在使用汽油鏈鋸時要戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套和絕緣鞋。c）鏈鋸加注燃油前應(yīng)提前關(guān)閉發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)冷卻后方可進(jìn)行加油，加油現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙， 不得靠近明火。d）鏈鋸在使用前應(yīng)對鏈鋸制動器的功能、鏈條張緊力、導(dǎo)板、鏈輪護(hù)罩等部件進(jìn)行檢查，確 保各部件安裝正確及堅(jiān)固。e）啟動鏈鋸前，確保有安全的立足點(diǎn)，嚴(yán)禁站立在扶梯上進(jìn)行作業(yè)。f）啟動鏈鋸時，嚴(yán)禁鏈條及導(dǎo)板接觸任何物體。g）當(dāng)用鏈鋸作業(yè)時，必須用雙手握持，不要將鏈鋸舉過胸及以上進(jìn)行切割。h）開始進(jìn)行鋸割前，鏈鋸必須處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，停止鋸割且從木材上移出時，鏈條也須處于轉(zhuǎn) 動狀態(tài)，防止止鋸。i）不要同時鋸割幾個叉枝，當(dāng)鋸割一根時要確保

41、不會碰到其他的叉枝。j）只能使用導(dǎo)板下緣進(jìn)行鋸割。k）作業(yè)中斷停止使用鏈鋸時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)閉鏈條制動器，嚴(yán)禁將工作后的鏈鋸放置在 干草或易燃物品上。1）鏈鋸鋸割時注意導(dǎo)板端部切勿觸及木材或硬物，防止鏈鋸產(chǎn)生反沖傷人。m）采用給樹干開 V形槽的方法進(jìn)行鋸割。 V形槽決定了樹木的倒向并使樹木定向，開V形槽應(yīng)切入約三分之一至五分之一處的樹干直徑，并與倒下方向垂直。在使用空壓機(jī)時應(yīng)注意：a）空壓機(jī)操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備容器技術(shù)特性、結(jié)構(gòu)、工藝流程、工藝參數(shù)、可能發(fā)生的事故 和應(yīng)急措施、處理方法。b）操作人員按規(guī)定戴好防護(hù)用品。c）開空壓機(jī)前檢查一切防護(hù)裝置和安全附件是否處于完好狀態(tài)，檢查各處潤滑油面是

42、否符合 標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求時不得開啟空壓機(jī)。d）儲氣罐、導(dǎo)管接頭內(nèi)外部檢查每年一次，并做好記錄；安全閥按使用工作壓力定壓。e）清洗過的機(jī)件須無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 5分鐘，無異?，F(xiàn)象后才能投入正常工作；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備有 壓力的情況，不得進(jìn)行任何修理工作。19f）工作中應(yīng)定時、定點(diǎn)、定項(xiàng)進(jìn)行巡回檢查。對安全閥、壓力表、測溫儀表、緊急切斷裝置 及其他安全裝置應(yīng)保持齊全、靈敏可靠。g）發(fā)生下列情況之一，操作人員有權(quán)采取緊急措施停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)并立即報(bào)告車間、部門領(lǐng)導(dǎo)。.設(shè)備工作壓力、溫度或壁溫超過允許值，采取各種措施后仍不能正常工作時。.主要受壓元件發(fā)生裂紋、膨包、變形、泄漏。.安全附件或主要附件失效，接管端斷裂，緊

43、固件損壞，難以保證安全運(yùn)行。.發(fā)生火災(zāi)或其他意外事故直接威脅設(shè)備運(yùn)行時。h）設(shè)備運(yùn)行時嚴(yán)禁對儲氣罐及其他受壓元件（包括管接頭、彎頭等）進(jìn)行任何修理、緊固、 拆卸、焊接和敲擊。i）工作完畢將儲氣罐內(nèi)余氣放出，表壓應(yīng)回到“零”位，清理工作現(xiàn)場。5.6單軌線路工作車工作車使用必須遵守重慶軌道交通跨座式單軌維修工作車運(yùn)行管理規(guī)程（試行）（渝 軌道發(fā)2014317號）（修改）等管理規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。工作車在行駛前，應(yīng)確認(rèn)各車門已經(jīng)關(guān)閉，行駛過程中嚴(yán)禁頭、手伸出窗外；裝運(yùn)材料、 貨物時，嚴(yán)禁超出車輛限界。升降平臺在升降過程中，作業(yè)人員嚴(yán)禁將工具、材料及身體部位等伸入升降梯之間。升降 平臺正在升降時，嚴(yán)禁移動

44、工作車。作業(yè)時，工作臺周圍的防護(hù)柵欄要搭好，同時也要系好安全帶；在防護(hù)柵欄外作業(yè)時（含 墩柱蓋梁），必須系好安全帶。在平臺內(nèi)作業(yè)時，如向墩柱方向移動時，應(yīng)將平臺復(fù)位并插上銷釘，加強(qiáng)瞭望，防止撞傷 蓋梁等設(shè)施。登車前，由作業(yè)負(fù)責(zé)人事先負(fù)責(zé)與相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系。當(dāng)晚作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛的指揮， 并按照共同約定的方式與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，作業(yè)完畢后，工作車司機(jī)負(fù)責(zé)將車輛運(yùn)行至當(dāng)晚預(yù)定地 點(diǎn)停放。車輛出發(fā)前，應(yīng)由工作車司機(jī)對車輛狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)，并報(bào)告工作車負(fù)責(zé)人。作業(yè)過程 中，工作車維修平臺發(fā)生故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，告知工作車司機(jī)，由工作車司機(jī)進(jìn)行處置，并20 及時向行調(diào)、場調(diào)、生產(chǎn)調(diào)度上報(bào)情況。雷雨、大霧等

45、特殊天氣，由作業(yè)負(fù)責(zé)人請示車間負(fù)責(zé)人，由車間負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況決定 原定作業(yè)計(jì)劃的進(jìn)行或取消，作業(yè)取消、暫緩或臨時調(diào)整情況應(yīng)按軌行區(qū)施工作業(yè)相關(guān)管理規(guī)定 執(zhí)行，由作業(yè)負(fù)責(zé)人做好全部司乘人員的安全工作。作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮車輛移動前，作業(yè)人員必須將升降平臺復(fù)位并插上銷釘?shù)那闆r準(zhǔn)確報(bào)告作 業(yè)負(fù)責(zé)人，經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可指揮車輛移動，同側(cè)作業(yè)人員有責(zé)任相互檢查安全情況。所有作業(yè)所需工具、器材等不得放置在車門、升降平臺出入孔、檢修孔等周圍，防止高 空墜落。搭乘規(guī)定a）搭乘作業(yè)單位在作業(yè)前必須通過對口業(yè)務(wù)管理部門對其作業(yè)人員的上線作業(yè)資格的審查， 并簽字確認(rèn)。b）外單位搭乘工務(wù)車間作業(yè)車輛作業(yè)，獲得工務(wù)維

46、保部和工務(wù)車間負(fù)責(zé)人同意，再向?qū)跇I(yè) 務(wù)管理部門提出申請，并填寫工作車搭乘作業(yè)申請表（見附件），方可搭乘。c）外單位搭乘工務(wù)車間作業(yè)車輛作業(yè)，必須遵守公司、車輛維保部車輛車間和工務(wù)車間的規(guī) 定，工務(wù)車間作業(yè)負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行監(jiān)督，對違反規(guī)定的，工務(wù)車間作業(yè)負(fù)責(zé)人有權(quán)取消其作業(yè)。d）搭乘作業(yè)單位必須自帶符合安全要求的警示標(biāo)志、驗(yàn)電器、接地線和作業(yè)人員的安全帽、 安全帶、絕緣靴、反光背心等安全防護(hù)用品；工務(wù)車間作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在作業(yè)前對搭乘作業(yè)部門的 安全器材進(jìn)行檢查，如果搭乘作業(yè)單位未達(dá)到上線作業(yè)的安全要求，有權(quán)阻止其搭乘作業(yè)。e）工務(wù)車間作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在作業(yè)前組織搭乘作業(yè)人員進(jìn)行安全宣講和技術(shù)交底，指定

47、專人對 搭乘作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督。f）外單位搭乘工務(wù)車間作業(yè)車輛作業(yè)，原則上不得影響工務(wù)車間原定作業(yè)計(jì)劃，其作業(yè)時間， 最長不得超過1小時，并根據(jù)作業(yè)區(qū)段遠(yuǎn)近增減。如確實(shí)要影響工務(wù)車間原定作業(yè)計(jì)劃的，須經(jīng) 工務(wù)車間負(fù)責(zé)人簽字同意。g）搭乘作業(yè)人員如果在作業(yè)過程中有違反安全規(guī)定的行為，工務(wù)車間作業(yè)負(fù)責(zé)人除有權(quán)取消 其作業(yè)外，還將提報(bào)公司安質(zhì)部對其進(jìn)行處罰。升降式搶修車作業(yè)使用規(guī)定使用升降式搶修車進(jìn)行小修或搶修作業(yè)時，工作斗內(nèi)作業(yè)人員不得超過2人，工作斗載荷不21 得超過額定荷載。工作斗升降速度合適均勻，駕駛室和工作斗上互相連鎖的控制裝置控制可靠，工作斗升降和定位必須聽從工作斗內(nèi)人員的指揮。6施工安全

48、管理規(guī)定地鐵線路一般規(guī)定進(jìn)行線路設(shè)施設(shè)備施工作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和影響行車安全的程度，按照下列規(guī)定 指定專人擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人：a）需辦理封鎖手續(xù)，施工作業(yè)完畢后需限制列車速度，由職務(wù)不低于工班長的人員擔(dān)任。b）其他施工作業(yè)的負(fù)責(zé)人，由集團(tuán)公司批準(zhǔn)的作業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。在運(yùn)營線上施工或影響地鐵工務(wù)專業(yè)所屬設(shè)備設(shè)施安全的施工，施工單位必須事前取得 地鐵工務(wù)管理部門的審核批準(zhǔn)。在線路、道岔上作業(yè)嚴(yán)禁踩踏道心安裝的應(yīng)答器設(shè)備。涉及信號或通信設(shè)備的正常使用 時，須事前通知通號專業(yè)派人員參加、配合作業(yè)。在道岔區(qū)作業(yè)時應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：a）道岔檢修作業(yè)時，車站值班員或車場調(diào)度員根據(jù)檢修人員申請，通過單元臺操作，配

49、合檢 修作業(yè)人員扳動道岔。b）道岔檢修作業(yè)完畢后，車站值班員或車場調(diào)度員根據(jù)檢修人員申請，通過單元臺確認(rèn)道岔 顯示是否正常。在軌道計(jì)軸磁頭附近作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：a）檢修作業(yè)時嚴(yán)禁金屬工器具劃過磁頭上方。如檢修時金屬工器具需劃過磁頭時，應(yīng)提前通 知通號專業(yè)配合。b）取放工具、抬運(yùn)鋼軌、轍叉及金屬料具時，原則上不得在計(jì)軸磁頭上方劃過。如搬運(yùn)重物 需劃過時，應(yīng)提前通知通號專業(yè)配合。線路上禁止人員直接或間接地（通過任何物件、如棒條、導(dǎo)線、水流等）與接觸網(wǎng)的各 導(dǎo)線及相連接部件接觸，需保持安全距離。22當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時，在回流線與鋼軌連接點(diǎn)上均可能出現(xiàn)高壓電，故應(yīng)避免與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及金屬結(jié)

50、構(gòu)接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，嚴(yán)禁與之接觸。在線路上進(jìn)行下列作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a）起道高度單股不得超過 30毫米，不得超過限界尺寸線。b）撥道作業(yè)時，線路中心位移不得超過30毫米，隧道內(nèi)撥道量不超過30毫米，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120毫米（并不得侵入限界）。c）起道或撥道作業(yè)量超出上述規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，均須事先通知供電專業(yè)配合。更換鋼軌時應(yīng)遵守下列規(guī)定：a）禁止將同一地點(diǎn)的兩股鋼軌同時拆下（停運(yùn)停電不受此限）。b）在道岔上換軌及更換安裝有計(jì)軸磁頭的鋼軌時，應(yīng)有通號專業(yè)人員在場配合。c）換軌時如需拆開鋼軌連接線，必須由供電專業(yè)人員在場配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時拆下時，必須對該供

51、電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)車輛行 駛。遇有下列情況之一，需提前 24小時（臨時計(jì)劃除外）聯(lián)系通號專業(yè)人員，由通號專業(yè) 確認(rèn)是否需到場做設(shè)備防護(hù)工作并派員參加。a）在道岔區(qū)域（尖軌附近）進(jìn)行可能影響尖軌密貼的作業(yè)。b）更換道岔尖軌、基本軌。c）在計(jì)軸磁頭附近更換或打磨鋼軌。當(dāng)線路養(yǎng)護(hù)維修須拉開鋼軌調(diào)整軌縫時，由供電專業(yè)在拉開的軌縫間先設(shè)置臨時連接線，臨時連接線的長度應(yīng)滿足鋼軌接頭間可能拉開的長度距離。線路大中修及改造需起道或撥道時，施工單位須事先與供電專業(yè)聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)配 合，必要時需供電專業(yè)派人員到場監(jiān)護(hù)，每次起道和撥道后需測量支柱內(nèi)側(cè)與軌道中心的距離和 接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的高度，使其符合限界的規(guī)

52、定。線路大中修施工后，列車限速應(yīng)逐步提高，破底清篩道床地段，在線路不穩(wěn)定或缺硝 的情況下，列車應(yīng)限速運(yùn)行，限速的時間和速度由施工單位負(fù)責(zé)人決定。線路大中修在封鎖施工前及車輛限速慢行時間內(nèi)，允許每隔6根軌枕（板結(jié)地段 4根）挖開一根軌枕底的道硝至計(jì)劃深度，但必須保持兩側(cè)軌枕底下的道硝不松動。232根軌枕有1根軌枕不釘或不改道、更換鐵墊板時，遇來車但作業(yè)未完時，允許每隔 上。維修單根抽換軌枕時，應(yīng)掌握好列車運(yùn)行時間，來車前把新軌枕穿進(jìn)去，來不及穿入時允許每隔6根軌枕有1根軌枕頭不穿入。施工作業(yè)完畢后或故障處理后，放行列車條件除表1中規(guī)定的之外均由工務(wù)專業(yè)決定。表1放行列車條件項(xiàng)目列車減速列車/、減

53、速軌枕盒內(nèi)及 枕頭道硝不少于三分之一。填滿：但大修整理作業(yè)、維修搗固作業(yè)扒開道 床不在此限；而炎熱天氣應(yīng)嚴(yán)格控制扒道床長 度，午休時應(yīng)全部回填；無縫線路應(yīng)嚴(yán)格控制， 按照其作業(yè)軌溫條件辦理。軌枕間隔每隔6根可至一根。均勻小缺。軌底道硝道硝串實(shí)。搗固密實(shí)。道釘 或扣件.半徑小于800米曲線地段，接頭兩 根軌枕和橋枕上應(yīng)旬齊或上齊。.其他準(zhǔn)許每隔1根釘一根或每隔兩 根上緊一根。每個枕木頭（橋枕）里外各釘一個，混凝土扣 件上齊并擰緊。接頭螺栓每個接頭至少上緊4個（每端2個）。同左。起道順坡不小于200倍。不小于200倍；收工時不小于 400倍。探傷作業(yè)安全必須穿戴好防護(hù)用品、反光背心，帶好照明器具。

54、進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)時，應(yīng)到車控室或車場調(diào)度室登記，作業(yè)令批準(zhǔn)后才能進(jìn)行探傷作業(yè)。在交叉作業(yè)地段探傷，要注意其他施工的人員和線路上散放的機(jī)具、配件，防止絆腳和 碰壞儀器。焊接接頭全面探傷時，擔(dān)負(fù)打磨、鏟硝、除銹人員應(yīng)戴上防護(hù)鏡，凡拆除的扣件、夾板 應(yīng)及時恢復(fù)，并按要求擰緊、鎖定。對傷損進(jìn)行分析“會診”，應(yīng)定性、定位、定量，需拆檢螺栓觀察螺孔裂紋時應(yīng)按作業(yè) 規(guī)定執(zhí)行；拆檢基本軌螺栓要防止尖軌自動扳向，對無法拆檢的螺栓，通知工務(wù)工班配合拆檢確24認(rèn)。巡道作業(yè)安全巡道作業(yè)為單人作業(yè)，以步行的方式進(jìn)行，且必須嚴(yán)格按照巡回圖規(guī)定路線進(jìn)行巡道 （巡道速度22.5km/h）。巡道作業(yè)時必須穿好工作服、勞保鞋、反光

55、背心，戴好安全帽、移動紅閃燈。作業(yè)前應(yīng)了解巡道區(qū)域內(nèi)的施工單位情況，提醒施工單位作業(yè)完成后清理現(xiàn)場，并對施 工單位進(jìn)行登記。巡道人員應(yīng)隨身用移動紅閃燈做好防護(hù)。巡道組成員隨時保持聯(lián)系，相互確認(rèn)安全狀態(tài)。與行調(diào)、場調(diào)、車站值班員、工作車負(fù)責(zé)人、巡道組成員保持聯(lián)系，了解車輛動向，有 來車時，人員機(jī)具應(yīng)及時下道避讓，同時要求工作車減速通過。進(jìn)入曲線作業(yè)時要加強(qiáng)傾聽和瞭望。確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無來車后方可進(jìn)行小補(bǔ)修。材料裝卸與堆放在進(jìn)行裝卸材料、工具時應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界，在裝載危險物品時，應(yīng) 有可靠的安全措施。在線路上裝卸材料時，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真做好下列工作：a）配備足夠的裝卸車人員和工具。b）

56、夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。c）事先與行調(diào)、場調(diào)等進(jìn)行聯(lián)系，了解走行區(qū)段的其他施工作業(yè)情況。d）工作車出發(fā)前，應(yīng)向作業(yè)人員、司機(jī)布置與講清作業(yè)計(jì)劃、卸車起迄里程與聯(lián)絡(luò)方法及安 全注意事項(xiàng)等。e）每輛車上應(yīng)指定一名員工負(fù)責(zé)指揮卸車，開關(guān)車門、組織檢查清理限界等，并做好未卸完 余料偏載和穩(wěn)固的整理工作。f）在卸車時必須注意不得損壞線路及信號等相關(guān)的設(shè)備設(shè)施。笨重材料（如鋼軌、混凝土、軌枕等）禁止邊走邊卸，每次卸完后開車前都要認(rèn)真檢查,確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固，不侵入限界，方可通知司機(jī)開車。25靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入設(shè)備限界，線路用料如道硝、片石、沙子等按規(guī) 定堆放，卸車后作業(yè)負(fù)責(zé)

57、人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整 理。鋼軌組在線路上放置時，應(yīng)按照下列規(guī)定：a）普通線路木枕地段，可放在道床肩上或木枕頭上，直線地段可放在道心里。放在枕木頭上 兩端至少各釘兩個道釘，中間適當(dāng)用道釘卡住。放在道心時，兩端應(yīng)彎向中心并用道釘固定，中 間適當(dāng)用道釘卡住。b）普通線路混凝土枕地段，一般應(yīng)放在道床肩上，直線地段可放在道心，兩端用卡子卡在軌 枕上或穿入木枕釘固。如鋼軌組較長，中間應(yīng)適當(dāng)穿入木枕釘固。c）換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上。無縫線路成段更換鋼軌時，準(zhǔn)備換入的長鋼軌應(yīng)放在道床肩上（無硝橋橋枕上），在橋 梁上、道口處和信號機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定的措施，

58、換出長鋼軌，應(yīng)根據(jù)機(jī)具的回收條件，放在道 床肩上或道心，但道口和信號機(jī)處不得存放。每根長鋼軌的長度，一般不得大于250米，兩根長鋼軌的腰部要互相錯開，用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，中間適當(dāng)穿入木枕用道釘卡住，對 放在道床肩上或道心的長鋼軌應(yīng)派人巡檢。路肩堆放的砂石料，使用單位應(yīng)經(jīng)常檢查清理，嚴(yán)禁侵入限界。在河沙，石硝等松散料 堆上，嚴(yán)禁再卸片石等其他較笨重的材料。施工防護(hù)防護(hù)條件。a）在車場范圍內(nèi)辦理的封鎖作業(yè)，任何人員、車輛不得進(jìn)入封鎖區(qū)域，列車如需通過須經(jīng)作 業(yè)負(fù)責(zé)人同意，列車通過的時間、次數(shù)和速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況決定列車通過。b）下列作業(yè)應(yīng)辦理封鎖作業(yè)手續(xù)，設(shè)置移動停車信號或閃

59、紅燈，施工完畢開通線路時不限制 行車速度：.單根更換鋼軌。.單個更換叉心。.更換或整修護(hù)輪軌。.更換或整修尖軌。26.使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌。.翻修道口鋪面。.使用直軌器矯直鋼軌。.使用有礙行車的養(yǎng)路機(jī)械。.其他需封鎖的作業(yè)項(xiàng)目。C）下列作業(yè)應(yīng)辦理封鎖作業(yè)手續(xù)，設(shè)置移動停車信號或閃紅燈，作業(yè)完畢開通線路時須限制 行車速度。限速條件、次數(shù)或時間由作業(yè)負(fù)責(zé)人確定。成段更換鋼軌。成段清篩或更換軌枕底下的道硝。成組更換道岔或岔枕。拆開鋼軌接頭，成段調(diào)整軌縫，并插入短軌。一次起道量超過40毫米。一次撥道量超過40毫米。無縫線路應(yīng)力放散（或利用滾筒調(diào)整應(yīng)力）。成段更換或方正軌枕。成段整修軌底坡

60、。.其他需封鎖限速的作業(yè)項(xiàng)目。防護(hù)方法。a）夜間施工作業(yè)一律采用移動紅閃燈進(jìn)行防護(hù)。b）白天施工作業(yè)時，地下線區(qū)間使用移動紅閃燈進(jìn)行防護(hù)；地面和高架區(qū)間使用停車牌或警 小筒。c）在區(qū)間作業(yè)時，彳業(yè)地點(diǎn)兩端100米外的軌道中央設(shè)置停車信號防護(hù)；增加：在車站區(qū)域作業(yè)時，在站臺兩端軌道中央設(shè)置停車信號防護(hù)；在道岔區(qū)域作業(yè)時，在道岔區(qū)域兩端的軌道中 央設(shè)置停車信號防護(hù)。d）在道岔處作業(yè)時，除設(shè)停車信號防護(hù)外，需在道岔尖軌與基本軌之間設(shè)置安全木楔防護(hù)。戶外、高架區(qū)段作業(yè)規(guī)定特殊天氣指強(qiáng)雷電、暴雨、強(qiáng)風(fēng)（風(fēng)力在6級及以上）、冰雹等天氣。27特殊天氣下戶外巡道作業(yè)規(guī)定。a）出現(xiàn)上述特殊天氣時，巡道人員可根據(jù)