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1、預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組合內(nèi)支撐作業(yè)指導(dǎo)書編 制: 審 批:日期:預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書以廣州地鐵運營管理指揮中心 B區(qū)基坑支護工程關(guān)于預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組 合內(nèi)支撐系統(tǒng)局部 設(shè)計圖紙為依據(jù), 結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗以及國家、地方相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準等進行編制。預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組合內(nèi)支撐安裝、撤除.安裝前準備工作1現(xiàn)場準備現(xiàn)場了解工程面貌、環(huán)境情況及供電位置。確定現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機械進出場線路,參見現(xiàn)場平面布置圖。清理施工道路和出行路線。2施工現(xiàn)場布置工具式組合內(nèi)支撐施工階段,主要的根本材料有:型鋼、鋼絞線、支撐構(gòu)配件、堆放場地;施工機具如挖機
2、、吊機、空壓機、電焊機等;現(xiàn)場辦公室及生活 區(qū)。我們根據(jù)施工階段不同, 動態(tài)地優(yōu)化布置場地, 根據(jù)實際情況合理安排好工 序,保證施工順利進行。施工總平面布置原那么:我司的工具式支撐構(gòu)配件均為標(biāo)準件,卡車運至現(xiàn)場的指定位置堆放。現(xiàn)場辦公和住宿采用我司特制的集裝箱,擬訂布置在場地弧形區(qū)域的圍擋邊上。3安裝前期準備根據(jù)土建施工隊伍的施工方案要求,在工具式支撐構(gòu)件安裝前, 必須對安裝現(xiàn)場進行調(diào)查。主要掌握以下情況:1、道路是否具備車輛進出條件。2、現(xiàn)場環(huán)境是否具備構(gòu)件堆放要求。3、復(fù)核安裝定位使用的軸線控制點和測量標(biāo)高的基準點。4、配套構(gòu)件及預(yù)埋件是否滿足圖紙要求。5、與其他協(xié)作單位配合中是否存在隙礙
3、。6、安裝中所需電源是否到位。7、施工人員的現(xiàn)場輔助設(shè)施是否符合標(biāo)準。8、型鋼立柱施工完成后強度等是否符合支撐拼裝條件。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書工具式組合內(nèi)支撐構(gòu)件配套供給現(xiàn)場鋼構(gòu)件吊裝是根據(jù)預(yù)先制定的安裝流水順序進行的,運輸?shù)浆F(xiàn)場指定位置的編號構(gòu)件至少提前一天進場,以滿足吊裝進度要求,進場構(gòu)件要參照設(shè)計方案及吊裝區(qū)域合理分布。根據(jù)現(xiàn)場吊裝進度方案, 提前一周通知加工廠, 使加工廠隨時掌握現(xiàn)場安裝 屆時所需構(gòu)件的進場時間。方案變更時提前三天通知加工廠, 加工廠應(yīng)嚴格以現(xiàn) 場吊裝進度所需的構(gòu)件進場方案,按時將構(gòu)件運至現(xiàn)場指定地點。構(gòu)件進場驗收檢查鋼構(gòu)件進場后, 按貨運單檢查所到構(gòu)件的
4、數(shù)量及編號是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時在回單上說明,反應(yīng)加工廠,以便更換補齊構(gòu)件。按設(shè)計圖紙、 標(biāo)準及加工廠質(zhì)檢報告單,對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查,做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改,確保施工進度,也可直接進廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸,螺孔大小和間距、焊接拼裝質(zhì)量等。制作超過標(biāo)準 誤差和運輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完畢,減少高空作業(yè)。鋼構(gòu)件堆場安排、清理按照安裝流水順序?qū)⑴涮缀眠\入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件,利用吊車盡量將其就位到吊車 的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。鋼構(gòu)件堆放應(yīng)平安、整齊、防止構(gòu)件受壓變形損壞。構(gòu)件吊裝前必 須清理干凈,特別在接觸面、摩擦面上,必須用鋼絲刷去除鐵銹、污物等?,F(xiàn)場型鋼立柱檢查基坑
5、內(nèi)部預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組合內(nèi)支撐正下方特定的位置設(shè)置型鋼立柱, 按照設(shè)計方案灌注樁插入 H350*350型鋼,施工過程嚴格控制型鋼插入深度及角 度、垂直度等,之后再進行工具式支撐的托座及橫梁施工。要求型鋼立柱的安裝必須對定位軸線的間距進行測量,復(fù)核檢查;嚴格手續(xù)辦理。.吊裝區(qū)域劃分及施工工藝流程為便于識別和管理,將鋼構(gòu)件吊裝劃分為三個區(qū)域,鋼結(jié)構(gòu)吊裝按吊機作業(yè)預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書范圍進行劃分,即 三個區(qū)域。詳見支撐安裝順序圖。根據(jù)總包單位土方開挖進度,全力配合施工。遵循“豎向分層,縱向分段,中部拉槽“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的總體原那么。土方開挖 一層后立即做好第
6、一道工具式鋼支撐,并施加預(yù)應(yīng)力,而后再進行下一層土方的開挖。施工準備-土方開挖-測量定位/標(biāo)高控制/復(fù)核-開槽施工牛腿、托座、支 撐梁-第一道工具式支撐安裝施工f預(yù)應(yīng)力施加-土方開挖-下二道工具式支撐安裝施工-土方工程和支撐工程循環(huán)施工,直至基坑底一澆筑混凝土墊層、底板、側(cè)墻-地下室結(jié)構(gòu)強度到達設(shè)計強度-逐層回收工具式支撐-工程結(jié)束。本工程工具式組合鋼構(gòu)件安裝,首先復(fù)核地下連續(xù)墻內(nèi)邊線及空間凈距,采用分件吊裝的方法,本工程分三個流水段進行吊裝,分別吊裝按區(qū)域圍楝、角撐及魚腹梁局部,按照從南到北推進的方式繼而再吊裝對撐局部, 待校正螺栓緊固后, 依次進行千斤頂安裝及預(yù)應(yīng)力施加、 鋼絞線安裝和預(yù)加
7、應(yīng)力, 然后進行輔助固定。工具式組合內(nèi)支撐施工順序:現(xiàn)場吊裝劃分為三個區(qū)域,分別從西北角進行組裝 (周圍圍楝隨工作面的情況 而預(yù)先完成)。吊裝采用汽車吊或履帶吊,坑內(nèi)由挖機進行現(xiàn)場安裝施工。安裝前準備工作:.配合土方施工,同步進行旋挖灌注樁內(nèi)邊線的測量,焊接、布置牛腿; 開槽后安裝托座件及支撐梁固定。,編制安裝方案和構(gòu)件供給方案,組織好施工第一層所有構(gòu)件已全部到達現(xiàn)場。.檢查預(yù)制鋼構(gòu)件: 鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)具有出廠合格證,吊裝前按圖紙查點復(fù)核構(gòu)件,將構(gòu)件型號和類型以及安裝順序碼放到安裝范圍內(nèi),在不影響安裝的條件下,盡量把構(gòu)件放在安裝位置附近,以保證吊裝的便利。構(gòu)件按吊裝先后順序分類進場, 并進行校
8、對, 對有缺陷的構(gòu)件作退場處理。 次要構(gòu)件和主要構(gòu)件盡量 分開擺放,次要構(gòu)件上不能堆放重型構(gòu)件,以免造成構(gòu)件的受壓變形。 構(gòu)件堆放底層應(yīng)墊上無油枕木,各層構(gòu)件的支點須在同一垂直線上,以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書構(gòu)件堆放處應(yīng)掛有警示牌,防止由于人為因素造成構(gòu)件的損壞。.吊裝前,必須對施工現(xiàn)場進行勘察,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,確定吊車的行進路線。清理現(xiàn)場障礙物,保證道路暢通預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組合內(nèi)支撐拼裝施工工藝參見下面工藝流程圖預(yù)應(yīng)力魚腹梁工具式組合內(nèi)支撐施工工藝流程圖型鋼立柱的施工1放樣數(shù)據(jù)計算、復(fù)核:施工放樣小樣樁采用坐標(biāo)法,根據(jù)定位圖紙預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支
9、撐作業(yè)的指導(dǎo)書及樁位圖先計算出每根樁坐標(biāo),經(jīng)過獨立的計算人、校對人分別復(fù)核并 簽字認可。2現(xiàn)場放樣及復(fù)核:樣樁的施工放樣嚴格按要求執(zhí)行,即焊條、白灰、紅 方便袋三要素。樣樁放好之后,施工完灌注樁,灌完混凝土,在平整場 地,另外再放型鋼定位線點,報工程技術(shù)負責(zé)人進行復(fù)核,復(fù)核無誤前 方可進行下一步工序。樁位偏差要求控制在 10mm以內(nèi)。3插樁就位后,用兩根90方向鉛垂線以檢測樁身的垂直度,樁插入土中 的垂直度偏差不得超過樁長的。4立柱樁施工采用旋挖灌注樁內(nèi)插型鋼法;送樁時配置一臺S3水準儀,在根據(jù)現(xiàn)場實際插入型鋼長度,與設(shè)計樁底標(biāo)高, 用DZ-60液壓振動錘振動將立柱送入至設(shè)計標(biāo)高型鋼長度應(yīng)不小
10、于設(shè)計長度,該現(xiàn)場振動立柱長度=設(shè)計樁長+樁頂至地面高度,施工前該長度由監(jiān)理單位驗收合格5型鋼插入時,如未能對準樁位,應(yīng)將型鋼拔起重插, 假設(shè)因遇地下障礙物,偏離樁位時,立即將型鋼拔起,去除地下障礙物,將孔回填后;重新放上“樣樁”,再次插樁。6插型鋼時要注意型鋼腹板的方向?,F(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)圖紙設(shè)計的立柱樁腹 板方向,在現(xiàn)場用一段的白色型鋼定位線將一側(cè)翼板方向標(biāo)示出來,插 型鋼時,型鋼翼板和白色定位型鋼線緊貼。7樁頂標(biāo)高嚴格按照設(shè)計圖紙控制,嚴禁超送;樁頂標(biāo)高誤差控制在+2cm左右。本工程由于其場地標(biāo)高高于樁頂標(biāo)高 2m,為方便旋挖機施工,與振動錘送樁至樁頂標(biāo)高,故將該立柱樁長加長約 2m,送入到
11、設(shè)計標(biāo)高后,待挖 土挖至原設(shè)計圖紙標(biāo)高,在將多余局部割除,該建議應(yīng)通過監(jiān)理單位再執(zhí)行。8所使用材料需要有出廠合格證。牛腿施工1牛腿的位置與標(biāo)高應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙確定,如有變化,須征得設(shè)計單位的同意且有書面許可。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書2基坑四周閉合邊線上的鋼牛腿設(shè)置應(yīng)控制其上圍檀中心線在同一個水平 面,允許高差不大于土 2mm中心線。3牛腿焊接前須徹底清理灌注樁連接部位處的混凝土保護層,露出灌注樁 主筋23根,方便連接鋼板,焊接牛腿。4焊好的鋼牛腿須保證三處連接部位牢固可靠 ,有足夠的穩(wěn)定性,不得出現(xiàn)歪 扭、虛焊現(xiàn)象;橫杠水平度誤差要控制在 2 mm以內(nèi)且其仰角應(yīng)控制拄90度, 且不得
12、超過95度,在該工程由于場地限制,現(xiàn)將牛腿簡化為一端焊在灌注 樁主筋鋼板連接處,另一端接在橫梁處,焊接長度要求L90角鋼水平面焊 接長度為9cm o5牛腿與圍護結(jié)構(gòu)既有鋼件對接過程中,須有測量技術(shù)員全程對牛腿的垂 直度、標(biāo)高、水平度等進行監(jiān)控如第 4條。6現(xiàn)場焊接作業(yè)的質(zhì)量由施工隊現(xiàn)場質(zhì)檢員依據(jù)GB50205-2001 ?建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程?對檢查焊接部位的坡口、間隙、鈍邊等做現(xiàn)場檢查。.基準點設(shè)置及拉線定位1圍檀安裝之前須確定軸線基準點,用全站儀或者經(jīng)緯儀通過坐標(biāo)計算測 設(shè)基坑相鄰兩個轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的基點,或在圍橡中間任何兩點外邊線定位點,通過該基點采用掛線的方法或兩點一線進行平面安裝定位,要
13、求將圍橡 在牛腿上為定位點定出,并做好相關(guān)標(biāo)記。要求實際安裝軸線偏差不得 超過土 20mm 。2拉線用的線一般用弦線或棉線,直徑以 為宜,現(xiàn)場以拉線的距離而定;線墜用來定中心,規(guī)格不定,直徑通常以 2550mm為宜,線墜的墜尖要準確,以便對準中心點。3在基準中心點以外地點穩(wěn)固地安設(shè)絞架,掛上弦線或棉線并使用拉緊力將 其拉直(拉緊力應(yīng)為線拉斷力的30% 80%),定位好之后在牛腿上面作 出標(biāo)記以供圍橡安裝位置控制之用。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書4基坑內(nèi)側(cè)圍楝單邊定位線需滿足在一條直線這一根本要求,目的是施加預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書預(yù)應(yīng)力后保證外側(cè)圍護結(jié)構(gòu)均勻受力。.圍楝安裝
14、1安裝圍楝應(yīng)遵循“先長后短,減少接頭數(shù)的原那么,優(yōu)先使用較長圍楝, 特別是標(biāo)準節(jié)12M的構(gòu)件,以減少接頭數(shù)。2圍檀隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝,人工配合吊機、或挖機將鋼圍橡安放于牛腿 支架上,圍橡就位后應(yīng)檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動,如有松動立即補焊加固。3圍檀定位:將圍橡移動經(jīng)已測量放線后,在角鋼上已做好圍橡定位標(biāo)記,4圍檀的連接部位和搭接部位必須滿足強度要求,使用摩擦型高強螺栓緊 固連接。5該工程第一道支撐圍橡與壓頂梁的連接方式為預(yù)埋地腳螺栓400mm入冠梁,圍楝與地腳螺栓用 70mm套筒和65mm螺桿進行螺紋連接,且墊片應(yīng)放置在圍橡內(nèi)側(cè),防止?jié)仓炷潦撬酀{溢出構(gòu)件,影響回收等情況發(fā)生,數(shù)量詳
15、見地腳螺栓布置圖,數(shù)量不得少于4個/m,且地腳螺栓內(nèi)與套筒擰緊后,與套筒、冠梁主筋用點焊接。6高強螺栓連接副進場時,應(yīng)有批量檢測證明書和出廠檢驗報告,進場后 應(yīng)按每批抽取8套進行第三方檢測機構(gòu)復(fù)試,合格前方可使用。7高強螺栓連接副組裝時,墊圈應(yīng)在連接構(gòu)件兩側(cè)各布置一個。對于M24大六角高強螺栓連接副組裝時,螺栓頭下墊圈,螺母處也有墊圈。8高強螺栓緊固:將扳手套在預(yù)緊后的高強螺栓上,內(nèi)套筒插入螺栓內(nèi)部 的梅花頭,然后微轉(zhuǎn)外套筒,使其與螺母對正,并推至螺母根部。按通電源開關(guān),內(nèi)外套筒背向旋轉(zhuǎn)將螺栓緊固,該處擰緊是可用 空壓機直接擰緊。高強螺栓緊固分兩次進行, 第一次初擰,初擰扭矩值為終擰的 50%
16、70%,第 二次終擰到達標(biāo)準要求值 TC =200N .m,偏差不大于土 10%。待緊固到設(shè)計扭矩時,將電源關(guān)閉,外套筒脫離螺母,緊固完畢。9拼接的整個鋼圍橡體系務(wù)必確保雙根或多根型鋼構(gòu)件形成整體、共同受 力。10基坑轉(zhuǎn)角處,兩個方向圍橡端頭必須緊貼轉(zhuǎn)角著實受力,并采取有效的措施保證兩個方向圍檀的連接。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書11圍檀施工質(zhì)量驗收堅持“過程驗收為主,完工驗收為輔的原那么, 另外針對各個安裝環(huán)節(jié)實行施工一個,驗收一個,完工一處驗收一處, 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時返工。托座與支撐梁安裝1托座件的安裝務(wù)必控制其水平標(biāo)高,通過角撐、對撐、魚腹梁的定位標(biāo)高反推其頂面水平標(biāo)高,誤差不得
17、超過 5MM;托座上部標(biāo)高=支撐結(jié)構(gòu) 中心標(biāo)高-H型鋼規(guī)格的1/2+支撐橫梁規(guī)格+托梁規(guī)格。2托座件的安裝要求嚴格控制垂直度,即使立柱樁發(fā)生偏位,托座務(wù)必要 通過加墊鋼板到達垂直要求。假設(shè)立柱的標(biāo)高定位發(fā)生偏差時,可以用 槽鋼代替托座臨時調(diào)整方式與支撐梁進行連接,需在支撐梁和原托 座上使用氧氣乙快現(xiàn)場開孔時,注意控制孔徑大小,防止受力后螺栓出 現(xiàn)滑脫;另外,立柱與托座連接螺栓的安裝方向需要保持一致。3安裝后的托座件須與型鋼立柱樁緊固牢靠,摩擦型高強螺栓的扭矩需達 到規(guī)定要求200N - Mo4預(yù)應(yīng)力施加完成之前、后,施工人員務(wù)必檢查確保支撐橫梁與角撐、對 撐、魚腹梁僅限大跨度的有效連接;尤其是
18、角撐和對撐須用高強度 螺栓進行緊固,以提高預(yù)應(yīng)力支撐體系的整體剛度。角撐安裝1角撐與圍橡之間有夾角,不易直接安裝并施加預(yù)應(yīng)力;每道角撐安裝前應(yīng)先在地面進行預(yù)拼接并檢查預(yù)拼后支撐的順直度,拼接支撐兩頭含千斤 頂及TO構(gòu)件中心線的偏心度控制在 2cm之內(nèi),經(jīng)檢查合格后按部位進行 整體吊裝就位。2角撐預(yù)拼過程中,將 WA構(gòu)件、專用千斤頂、TO構(gòu)件等通過高強螺栓連 接牢固,另專用千斤頂?shù)氖宙i扣須設(shè)置在正中間,即前后各留三絲的余 地,便于撤除時預(yù)應(yīng)力卸除。3局部角撐連接過程中,假設(shè)構(gòu)件 SC的放置空擋存在多余空間時必須使用相預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書對應(yīng)厚度的鋼板墊緊貼密,防止支撐體系受力后
19、整體發(fā)生偏心魚腹梁安裝1魚腹梁安裝應(yīng)按照設(shè)計跨度在地面進行預(yù)拼,螺栓緊固務(wù)必到達設(shè)計及 標(biāo)準要求同上。2安裝用千斤頂、油表必須進行定期標(biāo)定,并做好記錄。3預(yù)應(yīng)力筋下料時采用砂輪機切斷,不得使用氧氣、 乙烘切割和電焊切斷,以免燒傷預(yù)應(yīng)力筋。4鋼絞線施工要求:同束長度相對差mm束長20m時,L/5000 ,并不大于5,每批抽查2束;該工程使用鋼絞線長度有 2種,最短長度大于29M,規(guī)格為1*7-?。張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求,張拉伸長率控制 6。廣州地鐵指揮中心魚腹梁鋼絞線數(shù)量統(tǒng)計表位置型號最大土壓 力設(shè)計值KN鋼絞線強 度設(shè)計值KN/根鋼絞線總 數(shù)量根每根鋼絞 線張拉值 KN預(yù)留鋼絞 線數(shù)量 根第一
20、道FS400-29m190381304SS400-35m190461304第二道 支撐FS400-29m290561306SS400-35m2906813065魚腹梁預(yù)拼完成后整體起吊擺放在支撐牛腿上,支撐起吊后兩端由人工 牽引,確保支撐整體穩(wěn)定。6實施張拉時,應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致;實際伸長值與理論伸長值的差值符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)及時預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書與設(shè)計溝通,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否那么應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。7鋼絞線張拉應(yīng)按順序逐根進行,考慮因鋼束之間摩阻力的影響,分三次張拉到
21、設(shè)計應(yīng)力,即第一次到 20%設(shè)計值,第二次張拉到 70%設(shè)計應(yīng)力,第三次到100%設(shè)計應(yīng)力。以保證整個魚腹梁鋼束張拉完畢后滿足設(shè)計規(guī)定應(yīng)力值。8施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備平安的必要預(yù)防措施。對撐安裝1如施工場地條件允許,對撐安裝應(yīng)在地面進行預(yù)拼,嚴格控制支撐平面的平直度,拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在土2MM以內(nèi)2對撐就位時要采用兩點或四點吊裝,吊點宜控制在離端部處。3對撐兩端安裝就位后的標(biāo)高差不大于20MM及整個對撐長度的1/600。4對撐整體撓曲度控制不大于跨度的1/1000 。5對撐與對撐的水平軸線偏差不大于30MM,其與鋼圍楝的夾角須確保到達設(shè)計要求,防止因偏心過大而造成失
22、穩(wěn)。6所有對撐連接中,構(gòu)件 SC的放置空擋中必須使用相對應(yīng)鋼板墊緊貼密, 防止支撐體系整體偏心。傳力件安裝1施加預(yù)應(yīng)力之前,必須進行整個支撐體系的限位焊接即T型傳力件安裝。2傳力件的設(shè)置數(shù)量不得少于設(shè)計圖紙要求,該工程維護形式為:三軸止水帷幕+旋挖灌注樁,因此在三角件滿足每個灌注樁上一個傳力件,上下兩層錯開即可,在魚腹梁或圍檀處,上下兩層總需在三個灌注樁有2個即 可,同時須滿足圍護壓力均勻且有效傳遞的客觀條件。3傳力件與圍護的后置埋件及鋼構(gòu)等的焊接應(yīng)逐層累焊至填滿坡口,每道 焊縫焊完后,都須去除焊渣及飛濺物,做到飽滿牢固;焊接傳力件時不 得在裝配式鋼構(gòu)件的母材上打火引弧。預(yù)應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力魚腹梁
23、組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書A:裝配式支撐的各構(gòu)件布置完畢后施加預(yù)應(yīng)力的順序如下1檢查各部件螺栓的連接是否緊固,圍橡與圍護體系的連接狀態(tài)。2)檢查驗收通過后,那么先加壓對撐。D1-02先施加60%的預(yù)應(yīng)力,然后加壓D2-03對撐同時施加50%的預(yù)應(yīng)力。然后施加60%預(yù)應(yīng)力張拉最北面魚腹梁 (1-16根),順序從上到下。 接著加壓D1-02施加110%的預(yù)應(yīng)力完后, 張拉 魚腹梁同上。對撐加壓完畢后,然后張拉魚腹梁17-42根。3)最后角撐加壓。4)魚腹梁鋼絞線加壓。B:施加預(yù)應(yīng)力過程中應(yīng)注意的一些問題:1張拉前,應(yīng)對張拉器、油缸、油表等設(shè)備進行標(biāo)定。2隨著新安裝的支撐預(yù)應(yīng)力的施加,相鄰的已經(jīng)安裝好
24、的支撐應(yīng)力可能會 減少,所以可根據(jù)設(shè)計要求復(fù)加預(yù)應(yīng)力。因此支撐必須要有復(fù)加預(yù)應(yīng)力的裝置即支撐連接件,當(dāng)墻體水平位移率超過警戒值時,可適量增加預(yù)應(yīng)力以控制變形。3施加預(yù)應(yīng)力時,要及時檢查每個接點的連接情況,并做好施加預(yù)應(yīng)力的 記錄;嚴禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓;在支撐受力后,必須嚴格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生漸變,從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。4為了控制千斤頂油缸伸出的長度在10cm以內(nèi),在加壓時可以采取在千斤頂后面設(shè)置鋼板的措施來調(diào)整油缸長度。5支撐的加壓嚴格按設(shè)計圖紙上提供的軸力來進行,不允許加載不到位或 超加載。C:鋼絞線
25、施加預(yù)應(yīng)力1鋼絞線安裝時要左右對稱。2張拉鋼絞線時, 檢查張拉部位和連接部位 傳力件焊接處和螺栓連接處 后再行施工。3鋼絞線張拉時要一根一根進行,采用分批超張拉的方式按15%超張拉控制,防止局部張拉不到位,一定要形成整體并均勻受力。4鋼絞線的張拉首先施加圖紙上注明張拉力的50%和80% ,穩(wěn)定后再加載至預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書100%荷載,在該張拉荷載下保持15分鐘,觀測錨頭無位移現(xiàn)象后鎖定。5鋼絞線張拉時鋼絞線的伸長率,預(yù)應(yīng)力,鋼絞線張拉器以及特殊情況等 要記錄并存檔。6在設(shè)計圖紙中,鋼絞線的數(shù)量為奇數(shù)時,按照設(shè)計鋼絞線數(shù)量實際施工中需要增加鋼絞線做為平安儲藏。7鋼絞線在構(gòu)件平面
26、的布置及鋼絞線安裝順序如下列圖:錨具24孔(H300)錨具30孔(H350)錨具 36孔(H400)鋼絞線在構(gòu)件中的布置11.連接工藝A:高強螺栓的安裝 1構(gòu)件中心的位置調(diào)整完畢后,即可安裝高強螺栓。安裝時高強螺栓連接副包括一個螺栓,一個螺母和兩個墊圈應(yīng)在同一包裝箱中配套取用,不得互換。扭剪型高強螺栓墊圈應(yīng)安裝在螺母一側(cè),并注意螺母和墊圈的安裝方向,不得裝反。2遇有高強螺栓不能自由投入孔內(nèi)時,不得強行打入, 這樣會使螺紋損傷,影響預(yù)緊效果,而且使孔壁受擠壓,螺栓受剪,改變高強螺栓受力狀態(tài),而起不 到高強螺栓的作用。應(yīng)先用較刀進行擴也或修孔后,再穿入,但修孔后,孔徑不 得大于原孔徑2mm。3用絞
27、刀擴孔時,要使板束密貼,以防鐵屑擠入板縫,較孔后要用砂輪機 去除孔邊毛刺和鐵屑。螺栓穿入方向應(yīng)一致,以便于操作。4安裝時先在安裝臨時螺栓余下的螺孔中投滿高強螺栓,并用扳手緊固后,再將臨時普通螺栓逐一以高強螺栓替換,并用扳手擰緊。5螺栓孔眼不對,不得任意用氣割擴孔或改為焊接。每個螺栓不得用兩個以上墊圈;螺栓外露絲扣長度不得少于2 3扣,并應(yīng)防止螺母松動; 更不能用螺預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書母代替墊圈。精制螺栓孔不準使用沖釘,亦不得用氣割擴孔。構(gòu)件外表有余度時,應(yīng)采用相應(yīng)斜度的墊圈。B:高強螺栓的緊固1高強螺栓的緊固,應(yīng)分二次擰緊,第一次為初擰,初擰緊固到螺栓標(biāo)準預(yù)拉力的60%80%;
28、第二次緊固為終擰,緊固到標(biāo)準拉力偏差不大于土10%。2每組擰緊順序:應(yīng)從節(jié)點中心部位開始逐步向邊緣兩端施擰;整體結(jié)構(gòu)的不同連接位置或同節(jié)點的不同位置,有兩個連接構(gòu)件時,應(yīng)先緊主要構(gòu)件,后緊次要構(gòu)件。3高強螺栓緊固, 宜用電動扳手進行。 高強螺栓終擰后外露絲扣不得少于2扣。4)在同一連接面上,高強螺栓應(yīng)按同一方向投入;當(dāng)日安裝的高強螺栓,應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢,以防構(gòu)件摩擦面、螺紋沾污、生銹或螺栓漏擰。5)高強螺栓初擰、復(fù)擰、終擰后,應(yīng)做出不同標(biāo)志,以便識別,防止重擰或 漏擰。C:考前須知:1)使用前應(yīng)做扭矩系數(shù)復(fù)驗。2)同批次螺栓應(yīng)在有效期內(nèi)使用完畢。3)不能把高強螺栓當(dāng)作安裝臨時螺栓使用。這樣易造
29、成對孔不正, 或強行對孔,使連接板貼合,螺栓的螺紋損傷,扭矩系數(shù)發(fā)生變化,螺栓軸力不均,或連接 板產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。4)對摩擦面不能處理馬虎或不處理就安裝高強螺栓,這樣會使摩擦面間存在夾層,不妥善保護磨擦面,任其腐蝕,都會造成摩擦面上凹陷不平,都將使摩擦系數(shù)大大下降, 而降低連接強度。 遇此情況,必須重新處理摩擦面,以保證質(zhì)量。5)連接板之間不能存在空隙。安裝高強螺栓時, 由于施工操作上的缺陷,如用較刀修孔時,未將周圍螺栓擰緊密貼,使鐵屑進入磨擦面,或連接處的鋼板、型鋼翹曲、變形,孔邊有毛刺,板間有雜物未徹底去除就安裝螺栓,或施工順序不當(dāng),采取從螺栓群外側(cè)向中間的次序緊固等, 往往導(dǎo)致摩擦面間大局部
30、或局部存在 空隙以致該處磨擦系數(shù)接近于零, 螺栓達不到規(guī)定的預(yù)緊軸力,而大大降低了連 接強度,受力后將使連接件滑動。預(yù)應(yīng)力魚腹梁組合式內(nèi)支撐作業(yè)的指導(dǎo)書6如有不同規(guī)格的螺栓,螺栓、螺母和墊圈不能隨意互換使用。高強螺栓的螺母和墊圈, 生產(chǎn)廠已經(jīng)試驗互相配套, 使扭矩系數(shù)為定值, 互相使用會使扭 矩系數(shù)發(fā)生變化,而達不到要求的預(yù)緊力,使用時松扣,使預(yù)緊力大大降低,而 影響連接質(zhì)量。7不能使高強螺栓的緊固扭矩或軸力不夠。安裝中往往因電動、手動扳手有毛病或誤差較大,未進行校正就使用,使扭矩不夠;或連接板不平整,未矯正就施加預(yù)緊力, 使局部扭矩值消耗在克服變形上;或操作不善, 扳手讀數(shù)上扭矩雖到達,而實
31、際預(yù)緊力未到達;或有的螺栓漏掉初擰或終擰,使螺栓群受力不均;或終擰未到達設(shè)計要求的預(yù)緊軸力數(shù)值,這樣都影響預(yù)緊力,而降低連接強度,操 作中應(yīng)注意防止。8高強螺栓切不能采取一次終擰而成或不按要求次序緊固。這樣將使螺栓的局部軸力消耗在克服鋼板的變形上,當(dāng)它周圍的螺栓緊固后,軸力被分攤而降低;此外,為使螺栓群各螺栓受力均勻,初擰和終擰都應(yīng)按從中間向外側(cè)緊固的順序進行,有的違反操作采取相反次序,從兩端向中間進行,常造成中間起鼓,使局部軸力消耗在克服變形上,使預(yù)緊力缺乏,摩擦系數(shù)降低,而影響連接強度。9不能出現(xiàn)螺栓不滿扣的情況。這樣將會使螺母在長期或振動荷載作用下,易于脫扣松動,降低預(yù)緊力,而使連接強度
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