提高車間執(zhí)行力培訓(xùn)教材

1、如何提高車間執(zhí)行力 唐 綺 1企業(yè)的基層單位是企業(yè)完成戰(zhàn)略目標的根本所在，是企業(yè)發(fā)展的真正源動力。車間執(zhí)行力的好壞，最直接的反映就是企業(yè)的戰(zhàn)斗力。下面就如何提高車間執(zhí)行力進行分析和探討。2車間執(zhí)行力的實質(zhì)3 車間執(zhí)行力可分兩個層次理解，一是個人執(zhí)行力，另一個是組織執(zhí)行力。個人執(zhí)行力整體上表現(xiàn)為“執(zhí)行并完成任務(wù)的能力”，不同的人完成不同的任務(wù)需要不同的能力。個人執(zhí)行力嚴格來說它包含了任務(wù)分解力、時間規(guī)劃力、標準執(zhí)行力、崗位行動力、過程控制力與結(jié)果評估力，這六種力實際上是六種職業(yè)執(zhí)行技能，對于企業(yè)中不同位置的個體所需要的技能要求不完全一致。4車間執(zhí)行力是組織行為，它不等于車間成員個人執(zhí)行力的簡單累

2、加，它可以小于或遠遠大于個人執(zhí)行力的累加，因為組織行為還包含了其它諸如信息傳遞、協(xié)調(diào)分工等特征。車間執(zhí)行力主要有三方面因素合成：流程、技能、意愿。流程是指車間運作流程，包括管理流程和業(yè)務(wù)流程；技能主要是車間成員的職業(yè)執(zhí)行技能，也就是個人執(zhí)行力的構(gòu)成技能；意愿是指企業(yè)員工工作的主動性，所以車間執(zhí)行力的構(gòu)建基本可以分為三個層面，即：領(lǐng)導(dǎo)力、人力資源、組織管理機制。5車間執(zhí)行力存在的問題和原因6一般對執(zhí)行的理解就是“貫徹落實”，對于命令或任務(wù)執(zhí)行的不完整，只是一味的認為是下屬執(zhí)行不力，很少認真分析執(zhí)行不徹底的真正原因。其實執(zhí)行不完整與命令、任務(wù)是否明確、組織執(zhí)行效率高低、人員工作熱情高低、人文執(zhí)行環(huán)

3、境好壞等都有關(guān)，具體有如下幾方面：7 一是執(zhí)行中存在“斷章取義”。對于上級下達的各種任務(wù)指令，由于溝通不到位而對任務(wù)理解不完整；在執(zhí)行指令時發(fā)現(xiàn)指令不正確或很難完成；認為另外一種方法也許能更好的完成任務(wù)，沒有完全按上級指令做事等，使車間執(zhí)行出現(xiàn)偏差。 二是工作中本位主義嚴重，消極執(zhí)行。工作中習慣以自我利益為中心，對于新要求、新任務(wù)用本位主義思考，沒有站在一個更高的層面去思考工作。只要觸及到自己利益就消極應(yīng)對，變相執(zhí)行，結(jié)果是任務(wù)執(zhí)行不完整。三是基層員工的執(zhí)行角色缺失。部分員工對工作缺乏強烈的責任感，沒有“要趕超他人”的意愿與自我要求。在工作中循規(guī)蹈矩、不愿創(chuàng)新、不愿改進、不能合理充分利用現(xiàn)有的

4、工作資源。另外，對于工作出現(xiàn)的錯誤習慣“歸因于外”，為自己犯得錯誤尋找借口。不能正視自己錯誤的原因就不能進一步提升執(zhí)行力。8 產(chǎn)生以上問題主要原因9 指令不明確。通常對工作指令的傳達是通過電話或文件的形式，由于語言的描述或?qū)ξ淖掷斫獾牟町?，存在信息沒有完整、清晰傳遞給執(zhí)行層的現(xiàn)象，或執(zhí)行層沒有完全理解指示，導(dǎo)致變相執(zhí)行或折扣執(zhí)行。10 車間在工作安排中，沒有對公司安排的任務(wù)進行梳理和排序，沒有突出關(guān)鍵任務(wù)和重點任務(wù)，而是簡單分配下去。執(zhí)行者沒有輕重緩急，疲于應(yīng)付，導(dǎo)致執(zhí)行效率沒能很好的發(fā)揮出來。11管理標準不統(tǒng)一。在某一項工作有時會出現(xiàn)前后負責人的要求不一致，或是兩三個部門同時管理，每個部門的

5、要求不一樣，使車間在執(zhí)行過程中感到困惑，執(zhí)行就變成應(yīng)付檢查為目的。12 企業(yè)對員工進行歸屬感的培養(yǎng)時，強調(diào)企業(yè)是員工的“家”，希望員工能從思想上愛廠如家。但從管理的角度看，“家企不分”影響了企業(yè)的執(zhí)行力。家是一個享受安樂、放松隨意的地方，這些都與企業(yè)的執(zhí)行力有一定關(guān)系。13 車間往往重視對員工技能的培訓(xùn)，忽視文化、思想培訓(xùn)，對工作前瞻性培訓(xùn)不足，對員工操作的細節(jié)及專業(yè)精神培養(yǎng)不夠，員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力不足，部分員工處于價值觀和信仰缺失的狀態(tài)，精神上缺少一種支撐，工作中沒有一種講奉獻比業(yè)績的拼勁，使計劃沒有被很好的執(zhí)行。14缺少科學(xué)的監(jiān)督、考核機制。有這樣一句話：“不管過程，只管結(jié)果”，其實這

6、是一個需要修正的觀點。車間有時把任務(wù)簡單的安排給員工，沒有將任務(wù)細化，沒有明確負責人、標準、時間等，在執(zhí)行過程中遇到的問題跟蹤不到位，問題就會拖沓延長，而往往有時車間了解掌握情況部全面，獎勵有時給了投機取巧、善于做表面工作的人，造成踏實做事的員工的積極性受挫。15 提高車間執(zhí)行力的措施16量化細化工作任務(wù)對于基層管理工作而言，“簡單就是執(zhí)行”，越簡單的工作執(zhí)行效率越高，所以如何將公司安排的各項管理工作經(jīng)過車間的分解、簡化、明確傳遞給執(zhí)行層是首先要做的。車間要根據(jù)近期工作，分清主次，根據(jù)工作的時間要求，將一段時間內(nèi)的工作排序，強調(diào)過程檢查，同時要明確工作的責任人、完成時間、完成標準，量化可以量化

7、的工作，確保安排工作清晰、簡單，便于執(zhí)行。17完善溝通方式信息傳遞的準確、完整是完成工作的前提，車間在安排工作中要注意雙向溝通。要用清晰的數(shù)據(jù)表述任務(wù)的安排，要求責任人對任務(wù)當場重復(fù)，確認任務(wù)信息準確傳達到執(zhí)行層。要用任務(wù)單明確責任，強化工作執(zhí)行后的信息反饋。18注重培養(yǎng)執(zhí)行人才 執(zhí)行的關(guān)鍵在人，如何提高人員的執(zhí)行力是一項長期的工作，一是要注重員工執(zhí)行力觀念的培養(yǎng)。以各項生產(chǎn)指標的完好達成為標準來培養(yǎng)員工強烈的責任心，以信守承諾、做事重結(jié)果為導(dǎo)向，培養(yǎng)團隊永不滿足、永不放棄的戰(zhàn)斗作風。二是對于急、難、險、重任務(wù)，車間要考慮人員的選擇。不把難點工作單獨交給新人完成，不把關(guān)鍵工作交給工作馬虎的人完

8、成。三是啟用執(zhí)行力優(yōu)秀、業(yè)務(wù)精湛的員工。19創(chuàng)新績效考核機制20 車間因為工作性質(zhì)的差異，每個車間都有自己文化的特點，所以車間績效考核要結(jié)合自身文化的特點，創(chuàng)新績效考核機制。21人員激勵大致采用30/70原則車間生產(chǎn)工作完成的好壞重點是30%的員工。重點激勵這30%的員工，不僅能調(diào)動他們工作的熱情，也能通過他們帶動其他員工工作的積極性，這樣有效提高團隊的執(zhí)行力。22人員考核采取360度評價法中國人“面子”文化在管理中容易產(chǎn)生消極影響，為了消除個人的主觀因素影響，用群眾眼睛監(jiān)督每個人的工作表現(xiàn)，采用360度考評辦法，促進員工日常表現(xiàn)。23車間內(nèi)部采取“日清月結(jié)”的考核辦法避免在評先評優(yōu)中出現(xiàn)輪流

9、坐莊的現(xiàn)象，車間要制定工作業(yè)績標準，每個星期員工自己給自己打分，每月車間評比，年底一目了然，得出全年客觀公正的評價。24加強執(zhí)行力文化建設(shè)企業(yè)只有將執(zhí)行力融入企業(yè)文化中，使其成為企業(yè)文化的一個組成部分時，才能使企業(yè)中的每一個人都理解并深入實踐執(zhí)行力。25塑造責任文化車間要通過多種形式推進責任文化建設(shè)，培養(yǎng)員工在工作中追求卓越，追求零錯誤，勇于承擔責任，把嚴格執(zhí)行上級命令、優(yōu)質(zhì)高效的完成工作當做一種榮譽。同時車間要給員工一個寬松的環(huán)境、潛移默化的培養(yǎng)員工承擔責任的信心和能力，讓責任文化在工作中具體表現(xiàn)出來。26塑造細節(jié)文化執(zhí)行力的差異有時不是技能本身的差異，而是對于細節(jié)的關(guān)注和執(zhí)行的差異。細節(jié)是管理的根，忽視細節(jié)不僅使執(zhí)行力出現(xiàn)問題，甚至導(dǎo)致執(zhí)行的失敗。在具體的工作中要特別關(guān)注和分析細節(jié)的錯誤，及時分析糾正員工不良操作習慣，提高對細節(jié)的執(zhí)行力。27建設(shè)職業(yè)素養(yǎng)文化要注重員工專業(yè)精神的培養(yǎng)，培養(yǎng)員工以專業(yè)態(tài)度對待每一項工作，工作中追求卓越。這是一種低成本，高回報的企業(yè)文化。28總之，車間要真正建立執(zhí)行體系，發(fā)揮卓越的執(zhí)行力不是一朝一夕、一步到位的