機(jī)場跑道和停機(jī)坪施工工藝工法

1、機(jī)場跑道和停機(jī)坪施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-GS-0502-2020四公司戴書軍1前言1.1工藝工法概況機(jī)場跑道和停機(jī)坪作為機(jī)場的重要組成部份，它們的性能和設(shè)施，決定了機(jī)場的 品級和標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場跑道和停機(jī)坪道面分為剛性和非剛性，剛性道面由水泥混泥土筑成， 能把飛機(jī)的荷載承擔(dān)在較大面積上，承載能力強(qiáng)，我國幾乎所有機(jī)場都利用剛性道面。 非剛性道面有碎石、瀝青混凝土道面等，這種道面只能抗壓不能抗彎，承載能力較弱， 只能用于中小型飛機(jī)起降的機(jī)場。道面混凝土施工此刻有多種方式，如三輥軸整平機(jī) 施工、軌道攤鋪機(jī)施工、滑模攤鋪機(jī)施工等。大型水泥混凝土攤鋪機(jī)具有施工效率高，質(zhì)量操縱好等特點(diǎn)，但由于大型攤

2、鋪機(jī) 多為國外入口，一臺價值都在700萬元左右，設(shè)備資金投大入。實(shí)踐證明，采納人工 配合小型機(jī)具或小型機(jī)具的改良設(shè)備一一“三滾軸攤鋪提漿整平機(jī)”施工水泥混凝 土路面，只要嚴(yán)格依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真組織，精心施工，完全能夠保證水泥混凝土路面 的工程質(zhì)量，又能減少本錢投入。本文僅介紹一樣人工配合小型機(jī)具的混凝土道面施 工工法。1.2工藝原理水泥混凝土道面是以水和水泥拌和成水泥漿為結(jié)合料，以碎石、砂為集料，加入 適量添加劑拌和而成水泥混凝土，在小型機(jī)具及人工配合下，將水泥混凝土混合料依 照必然厚度鋪筑，通過人工配合小型機(jī)具進(jìn)行振搗密實(shí)、整平收面、養(yǎng)護(hù)刻槽等工序 后形成的具有強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)固性、耐久性好

3、和抗彎拉性能強(qiáng)等特點(diǎn)的，可供飛 機(jī)起降及停機(jī)的水泥混凝土道面。2工藝工法特點(diǎn)2.1設(shè)備簡單，造價低，適應(yīng)性廣。2.2施工工藝易把握，宜于操作，施工質(zhì)量能知足民航機(jī)場水泥混凝土道面施工 技術(shù)要求。2.3水泥混凝土機(jī)場道面強(qiáng)度大，承載能力強(qiáng)；剛度大，擴(kuò)散荷載應(yīng)力能力強(qiáng)； 抗滑性、穩(wěn)固性好，利用壽命長。3適用范圍適用于較低品級新建改擴(kuò)建機(jī)場跑道、停機(jī)坪等水泥混凝土道面工程施工。4要緊引用標(biāo)準(zhǔn)4.1民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH5006）、民用機(jī) 場水泥混凝土道面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（MHT5004）、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （GB50204）、工程測量標(biāo)準(zhǔn)（GB50026）。4.2招標(biāo)

4、文件、設(shè)計圖紙。5施工方式水泥混凝土機(jī)場跑道道面及停機(jī)坪是將水泥混凝土混合料，在小型機(jī)具及人工配 合下，依照必然厚度澆筑在立好的模型內(nèi)，通過小型機(jī)具振搗、整平、揉漿、收面、 拉毛、刻槽、養(yǎng)護(hù)、板縫處置等一系列工序后，混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后形成水 泥混凝土道面。6工藝流程及操作要點(diǎn)6.1施工工藝流程水泥混凝土機(jī)場跑道道面及停機(jī)坪施工工藝流程見圖1。圖1機(jī)場跑道和停機(jī)坪施工工藝流程圖6.2操作要點(diǎn)施工預(yù)備1水泥混凝土道面面層施工前，施工單位應(yīng)依照設(shè)計文件和施工條件編制詳細(xì)的 施工組織設(shè)計。施工單位應(yīng)熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，了解施工現(xiàn)場及其周圍 的情形，并向施工有關(guān)人員做好施工技術(shù)交底工作

5、。2施工前應(yīng)妥帖解決水電供給、交通道路、混凝土攪拌站和材料堆放場地、倉庫 等。3水泥混凝土原材料及配合比的實(shí)驗(yàn)應(yīng)先于其他預(yù)備工作進(jìn)行，據(jù)此確信材料的 規(guī)格和數(shù)量。4施工前材料應(yīng)預(yù)備充沛，水泥、砂、石、外加劑和鋼筋等材料進(jìn)場時應(yīng)別離對 其品種、質(zhì)量、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行查驗(yàn)。5水泥混凝土作業(yè)所需的各類機(jī)具、儀器、設(shè)備應(yīng)預(yù)備充分，在其規(guī)格、質(zhì)量應(yīng) 經(jīng)計量單位查驗(yàn)合格后方可利用。6水泥混凝土道面面層應(yīng)在對基層（含找平層）及相關(guān)隱蔽工程的質(zhì)量檢查驗(yàn)收 合格后施工。測量放樣1復(fù)測建設(shè)單位提供的平面、高程操縱點(diǎn)（網(wǎng)）及其功效，成立平面位置和高程 操縱網(wǎng)，對操縱點(diǎn)進(jìn)行愛惜。2用全站儀或經(jīng)緯儀以道面中心線為基準(zhǔn)線，

6、按設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每 道縱縫的位置線，放線時應(yīng)彈出墨線或定出操縱點(diǎn)，然后再測出橫向縮縫位置線。在 橫向縫位置，每隔20m30m應(yīng)在路邊雙側(cè)各做操縱點(diǎn)（用混凝土包鐵釘愛惜）。3高程測量與操縱。支摸前一天，在縱橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，依照道面縱、橫 斷面設(shè)計圖計算出每一個鋼釬處的路面設(shè)計標(biāo)高，用紅油漆在鋼釬上做出標(biāo)記并做好 記錄做為復(fù)測依據(jù)。水泥混凝土配合比1混凝土配合比，應(yīng)按設(shè)計要求保證混凝土的設(shè)計強(qiáng)度、耐磨、耐久和混合料和 易性的要求，在冰凍地域還應(yīng)知足抗凍性的要求。2混凝土配合比，應(yīng)依照水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線及體會數(shù)據(jù)進(jìn)行計算和試配確信。配合比設(shè)計應(yīng)按抗折強(qiáng)度操縱。水泥混凝土道面面層強(qiáng)

7、度應(yīng)以28d齡期的抗折強(qiáng) 度為標(biāo)準(zhǔn)?；炷量拐酆团褟?qiáng)度實(shí)驗(yàn)方式見民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH5006）附錄A。3混凝土的單位水泥用量，應(yīng)依照選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計算。單位用 水量不該小于300kg/m3o4混凝土混合料的稠度實(shí)驗(yàn)，采納坍落度測按時，坍落度應(yīng)小于；采納維勃稠度 儀操縱稠度時應(yīng)大于20s。5混凝土中粗集料粒徑應(yīng)按520mm、2040mm二級級配組成不同比例，選擇單 位密度最大、混凝土抗折強(qiáng)度較高的級配比例。6現(xiàn)場施工利用的配合比，宜按設(shè)計強(qiáng)度1.101.15倍進(jìn)行配制。確信水泥用 量、水灰比、砂率后，采納絕對體積法計算砂、石用量，經(jīng)試配，確信混凝土

8、混合料 的理論配合比。在施工時，應(yīng)測定現(xiàn)場粗、細(xì)集料的含水率，將理論配合比換算為現(xiàn) 場施工實(shí)際配合比，作為混凝土配料的依據(jù)。6.2.4模板制作、安裝1模板應(yīng)選用鋼材制作，模板必需縱向順直、立面垂直、頂面平整，槽鋼型號可 依照路面厚度、拉力桿直徑、傳力桿直徑綜合而定。在道面的彎道部份、異形塊部位 可選用木模。2鋼模應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，便于運(yùn)輸，其各部份尺寸應(yīng)符合設(shè)計 要求。3模板應(yīng)支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有前后錯茬和高低不平等。模板 接頭和模板與基層接觸處，均不得有漏漿現(xiàn)象。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑。4混凝土混合料鋪筑前，應(yīng)付模板的平面位置、高程等進(jìn)行復(fù)測；檢查模板支撐

9、 穩(wěn)固情形、模板企口是不是對齊。在混凝土鋪筑進(jìn)程中，應(yīng)設(shè)專人跟班檢查，如發(fā)覺 模板變形及有垂直和水平位移等情形，應(yīng)及時糾正。5鋼模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1鋼模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求檢查項目_一一一一-一鋼模高度允許偏差（mm）2長度偏差（mm）3企口位置及其各部尺寸偏差（mm）2兩垂直邊所夾角的偏差（）90 各種預(yù)留孔位置及其孔徑的偏差（mm）預(yù)留孔位置+5 ；孔徑+26立模精度要求：平面位置最大許諾誤差土 5mm，高程最大許諾誤差土 2mm，直線 性用20m拉線檢查，最大誤差5mm。鋪筑實(shí)驗(yàn)段水泥混凝土道面面層在施工前，必需鋪筑實(shí)驗(yàn)段，實(shí)驗(yàn)段宜在次要道面或停機(jī)坪 部位上鋪筑。

10、實(shí)驗(yàn)段鋪筑面積大小依如實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇_信。通過實(shí)驗(yàn)段應(yīng)確信如下內(nèi)容：1水泥混凝土混合料攪拌工藝：查驗(yàn)砂、石、水泥及用水量的計量操縱情形，每 盤混合料攪拌時刻，混合料均勻性等。2混合料的運(yùn)輸：查驗(yàn)路況是不是良好，混合料有無離析現(xiàn)象，運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場所 需時刻，失水操縱情形。3混凝土混合料的鋪筑：確信混合料鋪筑預(yù)留振實(shí)的沉落度，查驗(yàn)振搗器功率及 振實(shí)混合料所需時刻，檢查混合料整平及做面工藝，確信拉毛、養(yǎng)護(hù)、拆模及切縫最 正確時刻等。4測定混凝土強(qiáng)度增加情形，查驗(yàn)抗折強(qiáng)度是不是符合設(shè)計要求及施工配合比是 不是合理。5查驗(yàn)施工組織方式、機(jī)具和人員配備和治理體系。6依照現(xiàn)場混合料生產(chǎn)量制定施工進(jìn)度打算。7在實(shí)驗(yàn)段

11、鋪筑進(jìn)程中，應(yīng)作好各項記錄，對實(shí)驗(yàn)段的施工工藝、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)認(rèn) 真檢查是不是達(dá)到設(shè)計要求，如某項指標(biāo)未達(dá)到設(shè)計要求，應(yīng)分析緣故進(jìn)行必要的調(diào) 整，直至各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求為止。8施工單位應(yīng)付實(shí)驗(yàn)情形寫出總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能正式施工。6.2.6混凝土的拌和混凝土混合料必需采納攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，并宜采納雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)。投入攪 拌機(jī)每盤混合料的數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計算確信，并應(yīng)符合以下 要求：1投入攪拌機(jī)中的砂、石料、水泥及水應(yīng)準(zhǔn)確稱量，每臺班前檢測一次稱量的準(zhǔn) 確度，常常清除稱底盤上面及其側(cè)面的殘余料。應(yīng)采納裝置有電腦操縱混合料重量、 有獨(dú)立操縱操作室、配有運(yùn)算機(jī)自動系

12、統(tǒng)和逐盤打印記錄的設(shè)施。2混凝土混合料應(yīng)按重量比計算配比，其許諾誤差為：水泥1%，水1%，砂、 石料2%，外加劑土 1.5%。3用水量應(yīng)嚴(yán)格操縱。施工單位工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)依照天氣轉(zhuǎn)變情形及時測定砂、石 料中含水量轉(zhuǎn)變情形，及時調(diào)整用水量和砂、石料數(shù)量。4每臺班攪拌首盤混合料時，應(yīng)增加適量水泥及相應(yīng)的水與砂，并適當(dāng)延長攪拌 時刻。5采納散裝水泥時如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥貯存在貯存?zhèn)}內(nèi)待其溫度降低到 30C以下才能利用。6攪拌機(jī)裝料順序宜為砂、水泥、石或石、水泥、砂。進(jìn)料后邊攪拌邊均勻加水， 水應(yīng)在攪拌時刻的頭15s內(nèi)全數(shù)進(jìn)入攪拌機(jī)內(nèi)。7混凝土混合料應(yīng)攪拌均勻，每盤的攪拌時刻，依照攪拌機(jī)的性能和容量

13、通過試 拌確信。攪拌時刻除水之外所有材料都已進(jìn)入鼓筒時算起至混合料開始卸料為止。攪 拌最短時刻，雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)宜不小于60s，立軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)宜不小于90s。 攪拌最長時刻不得超過規(guī)定的最短時刻的一倍。6.2.7混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸混凝土混合料宜采納不小于8t的自卸機(jī)動車，應(yīng)依照進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及 路況選配車型和數(shù)量，并以最短時刻運(yùn)到鋪筑地段。運(yùn)輸進(jìn)程中應(yīng)符合以下規(guī)定：1裝混合料的容器應(yīng)清洗干凈，不漏漿。運(yùn)料前應(yīng)灑水濕潤容器，停運(yùn)后應(yīng)把容 器沖洗干凈。2混合料從攪拌站運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場期間應(yīng)維持水分，必要時應(yīng)加蓋?；旌狭蠌臄嚢?機(jī)出料直到卸放在鋪筑現(xiàn)場的時刻，最長不該超過30min。嚴(yán)禁用額外加水或

14、其他方 式來改變混凝土混合料的稠度。3運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)良好，幸免運(yùn)料車猛烈顛簸致使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，車輛起 步和停步應(yīng)平穩(wěn)。鋪筑現(xiàn)場不得采納已明顯離析的混凝土混合料。4裝料時自卸車應(yīng)移動位置，避免離析?；炷翑嚢铏C(jī)出料口的卸料高度和鋪筑 時自卸機(jī)動車卸料高度均不該超過。5車輛倒車和卸料時應(yīng)有專人指揮，卸料應(yīng)到位，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)和前場施工設(shè) 備，卸料完畢應(yīng)迅速離開。6.2.8混凝土的鋪筑1鋪筑混凝土前應(yīng)備有充分的防雨、防曬和防風(fēng)設(shè)施，對容易發(fā)生故障的機(jī)具應(yīng) 有備件。攤鋪混凝土前，應(yīng)將基層表面灑水濕潤，在攤鋪的進(jìn)程中，如因機(jī)械故障等 其它緣故停工時應(yīng)付已鋪筑的混合料加以覆蓋，以防失水；如停工時刻超

15、過2小時應(yīng) 將未振搗的混合料清除。2混凝土混合料從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地址進(jìn)行攤鋪、振搗、做面（不包括 拉毛）許諾的最長時刻，由工地實(shí)驗(yàn)室依照混凝土初凝時刻及施工時的氣溫確信，應(yīng) 符合表2的規(guī)定。表2混凝土混合料從攪拌機(jī)出料至做面許諾的最長時刻施工氣溫（C）出料至做面允許的最長時間（min）5101201020902030753035603混合料的攤鋪厚度應(yīng)按所采納的振搗機(jī)具的有效阻礙深度確信。采納平板振搗 器時，當(dāng)混凝土板厚度小于22cm時，可一層攤鋪；當(dāng)板厚大于22cm時，應(yīng)分兩層攤 鋪，基層攤鋪的厚度宜為板總厚度的五分之三。上下兩層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)緊密銜接。如采 納自行式高頻振實(shí)機(jī)，可按混凝

16、土板全厚一次攤鋪。4混合料的攤鋪厚度應(yīng)預(yù)留振實(shí)的沉落度，沉落度值在現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確信，一樣宜按 混凝土板厚的10%15%預(yù)留。5攤鋪混合料時所用工具和操作方式應(yīng)避免混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。6攤鋪填檔混凝土的時刻，應(yīng)按雙側(cè)混凝土面層最晚鋪筑的時刻算起，其最先時 刻應(yīng)不小于表3的規(guī)定，可延長2天，以減少混凝土板塊缺邊掉角等質(zhì)量缺點(diǎn)。鋪筑 填檔混凝土?xí)r，要求對雙側(cè)的混凝土成品采取愛惜方法，避免損壞和污染。做面宜在新 老混凝土接合處用抹刀劃一整齊的直線，并應(yīng)將板邊的砂漿清除干凈。表3鋪筑填檔混凝土的最先時刻晝夜平均氣溫（C）鋪筑填檔混凝土的最早時間（d）5106101551520420253N252混合料的振搗

17、1混合料的振搗，假設(shè)采納平板振搗器時，平板振搗器底盤尺寸應(yīng)與其功率相匹 配?；炷涟宓倪吔?、企口接縫部位及埋設(shè)有鋼筋網(wǎng)部位，宜采納插入式振搗器進(jìn)行 輔助振搗。經(jīng)監(jiān)理同意也可采納自行式高頻振實(shí)機(jī)進(jìn)行振搗。2振搗器的功率應(yīng)依照混凝土混合料的攤鋪厚度選用。平板振搗器的功率應(yīng)不小 于2.2kw，振動頻率每分鐘不小于2700次；低頻插入式振搗器的功率應(yīng)不小于1.1kw， 振動頻率每分鐘不小于2700次。3振搗器在每一名置的振搗時刻，應(yīng)以混合料停止下沉、再也不冒氣泡并表面呈 現(xiàn)泛漿為準(zhǔn)。依照振搗器的功率、頻率及混合料的和易性確信，在每一名置的振搗時 刻，平板振搗器為3045s，低頻插入式振搗器宜為2030

18、s，不宜過振。4分層攤鋪混凝土混合料時，應(yīng)分層振搗，其上下兩層振搗的距離時刻越短越好， 上層的振搗必需在基層的混凝土混合料初凝前完成?；鶎踊炷粱旌狭辖?jīng)振實(shí)并大體 平整后方能在其上攤鋪上層混凝土混合料。5平板振搗器的振搗，應(yīng)逐板逐行循序進(jìn)行，每次移位其縱橫向各應(yīng)重疊5 10cm；不能拖振、斜振；平板振搗器應(yīng)距模板510cm。6采納低頻插入式振搗器進(jìn)行輔助振搗時，振搗棒應(yīng)快速插入慢慢提起，每棒移 動距離應(yīng)不大于其作用半徑的1.5倍，其與模板距離應(yīng)小于振搗器作用半徑的0.5倍， 并應(yīng)幸免碰壞模板、傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)等。分兩層攤鋪的混凝土混合料，當(dāng)振搗 上層混合料時，振搗棒應(yīng)插入基層混合料5cm左

19、右的深度。7振搗進(jìn)程中，應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形、移位或松動， 及時糾正。混合料的整平、揉漿、做面、拉毛1排式振搗機(jī)振搗完畢后，用1.1kw小平板拖振2遍進(jìn)行壓石、提漿和初步整平， 對通過振實(shí)的混凝土表面，用單根木制、底面鑲有鋼板的全幅式振動行夯（整平機(jī)） 在混凝土表面上緩緩移動，來回整平、揉漿，直至表面完全平整。2整平完畢后采納特制的鋼滾筒來回轉(zhuǎn)動揉漿，同時應(yīng)檢查模板的位置與高程， 在混合料仍處于塑性狀態(tài)時，應(yīng)用長度不小于的直尺測試表面的平整度，最后用特制 的鋁合金進(jìn)行找平，將表面上多余的水和浮漿予以清除。澆筑填檔混凝土?xí)r，在進(jìn)行 行夯和滾筒下必需放置一層薄鐵皮（厚度為）

20、，用以愛惜已澆筑的成品混凝土。3做面采納兩道塑料抹或木抹和一道鐵抹的工藝。第一遍將表面揉壓平整，壓下 露石，使泛漿更均勻散布在混凝土表面，漿厚達(dá)35mm ；第二遍搟出表面泌水，擠出 氣泡；第三遍將小石子、砂子壓入板面，排除砂眼及板面殘留的各類不平整的痕跡。第一道塑料抹或木抹后，應(yīng)用鋁合金直尺對混凝土面進(jìn)行每塊板很多于3點(diǎn)的平 整度檢測，同時用砂漿厚度專用檢測工具依照每塊板很多于6點(diǎn)(起始板塊為9點(diǎn)) 進(jìn)行提漿厚度的檢測，以確保砂漿厚度操縱在3mm之內(nèi)，超過標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采納換料從頭 振實(shí)或再次提漿等方式處置。4水泥混凝土道面采納人工利用鋼刷或粗尼龍絲刷拉毛，毛刷利歷時，避免毛刷 掉毛、變形、折斷，并

21、維持毛刷清潔，同時每拉一刷，除去毛刷上附著的水泥砂漿， 避免毛刷結(jié)硬。拉毛時刻視天氣條件及漿的稠度而定，原那么是既保證知足設(shè)計紋理 深度，又不致水泥漿流淌或表面泛砂。通經(jīng)常使用手觸及表面砂漿不粘手而且能將手 指紋印在水泥漿上時即可進(jìn)行拉毛。表4檢查項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢查頻率行夯垂度3mm3m直尺檢查開澆前檢測1次鋼滾筒直線性3mm3m直尺檢查開澆前檢測1次鋁合金尺直線性1mm3m直尺檢查開澆前檢測1次砂漿層厚度03mm尺量每塊板不少于3處6.2.11模板拆除1拆模要依照溫度條件和混凝土強(qiáng)度增加情形確信，一樣要求是混凝土抗壓強(qiáng)度 不小于8Mpa時方可拆模，拆模時要認(rèn)真，嚴(yán)禁損

22、壞混凝土板的邊、角，拆除的模板 及時進(jìn)行清理整形并涂抹脫模劑以備下次利用。2拆模時不得損壞混凝土面層的邊角、企口?；炷撩鎸映尚秃笞钕炔鹉r刻應(yīng) 符合表5的規(guī)定。拆模后如發(fā)覺混凝土板側(cè)壁顯現(xiàn)蜂窩、麻面、企口榫舌缺損等缺點(diǎn)， 應(yīng)及時報請監(jiān)理工程師研究處置方法。表5混凝土道面面層成型后最先拆模時刻(h)晝夜平均氣溫(C)混凝土道面成型后最早拆模時間(h)5 107210 155415 203620 252425 3018N30123設(shè)置拉桿縫的模板，拆模前應(yīng)先調(diào)直拉桿，并將模板孔眼裂縫里的水泥灰漿清 除干凈。4拆模后，應(yīng)按設(shè)計要求及時均勻涂刷瀝青予以養(yǎng)護(hù)，不得露白并當(dāng)即組織切縫 人員對第一次靠近模

23、板部位未能切完的接縫進(jìn)行補(bǔ)切。6.2.12混凝土道面養(yǎng)護(hù)1混凝土道面面層終凝后，應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)材料宜選用保溫、保濕和對混 凝土無侵蝕的材料，如針刺無紡布等。當(dāng)混凝土表面有必然硬度（用手指輕壓道面不 顯痕跡）時，應(yīng)當(dāng)即將養(yǎng)護(hù)材料覆蓋于混凝土表面上，并及時均勻?yàn)⑺跃S持養(yǎng)護(hù)材 料常常處于潮濕狀態(tài)。2養(yǎng)護(hù)時刻應(yīng)依照混凝土強(qiáng)度增加情形而定，但不得少于14d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可 清除覆蓋物。3混凝土在養(yǎng)護(hù)期間，禁止車輛在其上通行。4在干旱缺水、凍害等地域或不斷航施工時，可采納養(yǎng)護(hù)劑或其他保濕材料對混 凝土面層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，利用養(yǎng)護(hù)劑時應(yīng)先通過實(shí)驗(yàn)確信。切縫水泥混凝土道面面層接縫類型包括傳力桿縫、橫向施工縫

24、、脹縫、縱向施工縫等， 當(dāng)混凝土達(dá)到必然強(qiáng)度而且在板中產(chǎn)生不均勻收縮裂痕前，應(yīng)在設(shè)計的假縫位置上， 用切縫機(jī)在混凝土表面上切割符合設(shè)計規(guī)定寬度和深度的縫，切縫應(yīng)符合如下要求：1為避免混凝土板產(chǎn)生不規(guī)那么的收縮裂痕，應(yīng)及時切縫。切縫的時刻應(yīng)依照施 工時的氣溫和混凝土的強(qiáng)度通過實(shí)驗(yàn)確信。應(yīng)幸免切縫過早致使邊緣損傷、石子松動， 也應(yīng)幸免切縫過晚致使混凝土板發(fā)生不規(guī)那么的收縮裂痕。2 混凝土的縱、橫向縮縫應(yīng)用切縫機(jī)，切縫深度和寬度應(yīng)符合設(shè)計要求，切割縱、 橫縫時，應(yīng)精準(zhǔn)確信縫位?？v縫應(yīng)按已形成的施工縫切割，幸免形成雙縫；切割橫縫 時應(yīng)注意相鄰板縫位置的連接，不得錯縫，維持直線。3切縫后應(yīng)當(dāng)即將漿液沖洗

25、干凈，并應(yīng)用填塞物將縫槽填滿，避免砂石或其它雜 物落入縫內(nèi)。填縫機(jī)場水泥混凝土道面通常采納常溫施工的填縫料，要緊有聚氨酯類、聚硫類等材 料。常見填縫材料的技術(shù)指標(biāo)見表6。表6常溫施工填縫材料的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項目技術(shù)要求密度（g/cm，）實(shí)測流平性（L型）光滑平整表干時間（h）W16彈性恢復(fù)率（）N80拉伸棋里（MPa）23 CW-20 CW與混凝土的粘結(jié)性浸水后不破壞浸油后人工老化后加熱質(zhì)量損失率（%）W6浸油后質(zhì)量變化率（%）W3注：不斷航施工時，表干時刻不宜超過6h1灌縫應(yīng)在切縫完成、混凝土養(yǎng)護(hù)期終止及道面干燥后盡快進(jìn)行。道面開放交通 前必需完成所有灌縫工作。氣溫低于5C時不宜進(jìn)行灌縫工作。

26、2灌縫前應(yīng)將縫內(nèi)的填塞物、砂、石、泥土、浮漿、養(yǎng)護(hù)化合物及其他雜物清理 干凈。清縫可采納鋼絲輪刷、高壓水沖洗等方式來完成。打掃完成后應(yīng)用緊縮空氣將 縫吹凈。3灌縫時縫槽必需處于清潔、干燥狀態(tài)。下雨或縫中有潮氣時不得進(jìn)行灌縫（水 溶性材料除外）。填縫料應(yīng)采納壓力設(shè)備進(jìn)行灌注，以保證填縫料灌注飽滿、密實(shí)并 與縫壁粘結(jié)牢固。4灌縫深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖紙要求的尺寸?？p槽深度較大時，下部可填入襯墊材料 或粘結(jié)中斷材料，以操縱填縫料的深度，并支承填縫料不產(chǎn)生凹陷。襯墊材料應(yīng)盡可 能幸免與填縫料粘結(jié)，可緊縮而不將填縫料擠出。施工進(jìn)程中應(yīng)及時清除灑溢在表面 上的填縫材料。5填縫料的頂面，不得高出道面表面，低于道面

27、表面不超過3mm。6采納雙組份填縫料時，應(yīng)將各組材料嚴(yán)格按規(guī)定比例進(jìn)行配比，并認(rèn)真攪拌均 勻，拌好的料應(yīng)盡快灌入縫中。填縫料不許諾摻加揮發(fā)性溶劑。表7接縫板施工質(zhì)量查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度（mm）低于板面03mm用尺量粘結(jié)度與混凝土壁粘結(jié)良好，沒有完 全粘結(jié)長度不得超過板長1%用眼睛觀察，用手剝離，尺量外觀不起泡、不溢油，顏色均勻，填縫料飽滿、密實(shí)，縫面整齊， 手感軟硬均勻一致；接縫兩側(cè)板面干凈，無填縫料粘污刻槽設(shè)計要求刻槽的跑道，做面工序完成后，只對表面進(jìn)行拉毛，不該壓槽。跑道和 快速出口滑行道道面表面刻槽范圍應(yīng)依照設(shè)計要求進(jìn)行。1水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，即可在道面表面

28、上刻槽。槽形應(yīng)完整，不許諾 顯現(xiàn)毛邊現(xiàn)象。2跑道刻槽，槽的方向必需垂直于跑道的中線；快速滑行道出口處刻槽，槽的方 向應(yīng)與橫縫平行。3槽的深度、寬度均應(yīng)為6mm，相鄰槽中線間距應(yīng)為32mm。槽能夠持續(xù)通過道面 的縱縫，距橫縫應(yīng)不小于75mm，不大于120mm。4嵌入式燈具周圍300mm范圍內(nèi)不該進(jìn)行刻槽。5在刻槽進(jìn)程中應(yīng)及時將廢料清除干凈，廢料可用水沖走或真空吸走，不許諾將 廢料排入機(jī)場雨水或污水系統(tǒng)。6刻槽尺寸許諾誤差為：槽的最小深度5mm，最大深度8mm；最小寬度5mm，最大 寬度8mm；相鄰槽中線間距最小31mm，最大35mm；槽的直線性，20m長許諾誤差10mm。7勞動力組織每一個工作面

29、水泥混凝土道面面層工程的勞動力打算見表8,具體可依照工程規(guī) 模等情形進(jìn)行調(diào)整，以知足施工略有豐裕為原那么。表8勞動力組織工種人數(shù)（人）工種人數(shù)（人）負(fù)責(zé)人1拌合站5技術(shù)員2駕駛員根據(jù)車輛設(shè)備配備質(zhì)檢員1拉毛、養(yǎng)生10安全員1鋪筑振搗12試驗(yàn)員2電工18要緊機(jī)具設(shè)備水泥混凝土道面工程的要緊施工機(jī)械設(shè)備見表9,具體數(shù)量和機(jī)械型號等依照工 程規(guī)模、特點(diǎn)等進(jìn)行調(diào)整配備，以知足施工略有豐裕為原那么。表9要緊機(jī)具及質(zhì)量操縱設(shè)備序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌和站HZS90座2理論90m3/h2裝載機(jī)ZL50、臺23自卸汽車東風(fēng)、5t輛8各1臺4灑水車東風(fēng)、4000L臺2根據(jù)運(yùn)距調(diào)整序號機(jī)械設(shè)

30、備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注5排式振搗機(jī)自制臺2根據(jù)需要選擇6平板式振搗器臺6根據(jù)需要選擇7插入式振搗器臺128振動行夯臺29鋼滾筒臺2長度根據(jù)需要確定10拉毛機(jī)具把211切縫機(jī)HLQ-18臺812鋼筋加工機(jī)械套113木加工機(jī)械套1另外施工前還應(yīng)依照工程量和攤鋪能力預(yù)備足夠的模板、刻紋機(jī)、灌縫機(jī)、路障、 反光警戒標(biāo)志、塑料布、棉氈等材料。9質(zhì)量操縱9.1易顯現(xiàn)的質(zhì)量問題機(jī)場跑道和停機(jī)坪工程作為水泥混凝土工程，較為常見的質(zhì)量問題，也是質(zhì)量操 縱的重點(diǎn)包括：混凝土的抗折強(qiáng)度、板厚、高程、平整度和抗滑構(gòu)造深度不符合設(shè)計 及標(biāo)準(zhǔn)要求等質(zhì)量問題，和混凝土工程斷板、裂痕、錯臺、板角斷裂、露石、剝落、 起皮、

31、露石、粘漿、蜂窩、麻面等外觀缺點(diǎn)。9.2質(zhì)量保證方法落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量工作貫穿施工的全進(jìn)程，使質(zhì)量處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格質(zhì)檢程序，施工中上道工序要保證質(zhì)量并效勞于下道工序，具體程序如下: 班組自檢，交接驗(yàn)，施工員檢查，主管工程師檢查，質(zhì)檢工程師檢查填證，監(jiān)理工程 師檢查簽證。9.2.3以技術(shù)治理條例和技術(shù)負(fù)責(zé)制為依據(jù)，強(qiáng)化技術(shù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化。堅持設(shè)計 文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。9.2.4水泥、鋼材等要緊材料，應(yīng)明確生產(chǎn)廠家、材料品種、數(shù)量、出廠日期及 出廠合格證。而且應(yīng)符合民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 及設(shè)計的要求，分項分批次進(jìn)行抽樣查驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為

32、原材料 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。9.2.5模板安裝應(yīng)牢固，應(yīng)嚴(yán)格操縱混凝土拌合物坍落度、和易性，避免運(yùn)輸進(jìn) 程失水、離析。9.2.6混凝土澆筑進(jìn)程中要避免漏振、過振。9.3.7施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)格操縱水灰比，施工中盡可能將表層稀漿刮除廢棄。收面 后即便進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，操縱水分散發(fā)速度，可有效操縱表面裂紋的產(chǎn)生。9.3其他質(zhì)量注意事項水泥混凝土道面除少量掃尾工程等特殊情形外，不宜采納低溫施工。當(dāng)日夜平 均氣溫持續(xù)5d低于5C及以下時，混凝土混合料應(yīng)按低溫規(guī)定進(jìn)行施工；當(dāng)日夜平均 氣溫低于0C時，不得施工。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場氣溫達(dá)30C及以上的施工，屬于高溫施工。高溫施工時應(yīng)盡可能縮 短混凝土混合料運(yùn)輸、鋪筑、振搗、做面等

33、各道工序的距離時刻。作業(yè)完畢應(yīng)及時覆 蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。氣溫太高時，宜躲開中午施工，盡可能安排在早晨、黃昏或夜間施工。 高溫施工時攤鋪的混凝土混合料的溫度不得超過35C。跑道完成后應(yīng)進(jìn)行磨擦系數(shù)測定，測定值應(yīng)符合民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定。施工單位應(yīng)做好機(jī)場道面的成品愛惜工作，在既有線旁施工，還應(yīng)制定專門的 施工平安方案。施工完畢的混凝土道面在24小時內(nèi)應(yīng)設(shè)置圍護(hù)標(biāo)識，安排專人看管。道面混凝土補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片施工時必需按設(shè)計要求放置，嚴(yán)禁車輛碾壓網(wǎng)片或采 納變形的網(wǎng)片。填檔施工時，所有放置在混凝土道面上的機(jī)具等必需采取可行的愛惜方法以避 免劃傷、碰壞道面。10平安方法10.1平安風(fēng)險分析機(jī)場跑道和

34、停機(jī)坪工程大體上不存在高空作業(yè)平安隱患，作為混凝土工程，要緊 平安風(fēng)險包括各類機(jī)械設(shè)備的性能平安、操作平安、施工現(xiàn)場用電平安、物體沖擊、 車輛行駛交通平安、夏日高溫施工平安等方面。10.2平安保證方法全面落實(shí)項目平安生產(chǎn)責(zé)任制，制定并執(zhí)行以下平安治理程序：平安組織機(jī)構(gòu)及 保證體系檢查；平安生產(chǎn)責(zé)任制檢查；平安技術(shù)制度檢查；平安教育培訓(xùn)檢查；平安 檢查；事故處置檢查；檢查平安獎罰情形；交通平安檢查；平安內(nèi)業(yè)資料檢查。施工機(jī)械平安防護(hù)方法1各類機(jī)械操作人員和車輛增強(qiáng)平安動態(tài)治理，必需持證上崗，不準(zhǔn)操作與操作 證不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無證人員操作，對機(jī)械操作人員要成立檔案專人 治理。2所有施

35、工設(shè)備和機(jī)具在利歷時均必需由專職人員負(fù)責(zé)檢查，并進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn) 和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。3各類機(jī)械設(shè)備的操作人員必需通過相應(yīng)部門組織的平安技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考 試合格后，持有效證件上崗。4機(jī)械操作人員工作前，必需對所利用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)禁帶病利用， 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必需按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于平安位置，并 將駕駛室鎖好，把電器設(shè)備操縱箱的拉閘上鎖。6嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息，行走前必需檢查周圍情形確認(rèn)無障礙時鳴笛操 作。7機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)須有充沛的照明，夜間施工照明設(shè)備要良好。施工用電平安1嚴(yán)格按施工用電平安治理規(guī)定實(shí)施，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的

36、電 氣器材嚴(yán)禁利用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火。2現(xiàn)場電源線一概按規(guī)定架空，裝置固定的配電盤，隨時對漏電及雜散電流進(jìn)行 監(jiān)測，所有效電設(shè)備配置觸漏電愛惜器，加工機(jī)械配置愛惜裝置，正確設(shè)置接地及避 雷裝置，以防電器設(shè)備受雷擊，并按期專人檢查治理維修。3現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖沓或綁在支架上。照明燈具的金屬外 殼必需接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于。4配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)利用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必需完整無損，接線正確， 電箱內(nèi)設(shè)置漏電愛惜器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)?絲、分開關(guān)、動力和照明別離設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零愛惜。開關(guān)箱與用電 設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”保險。5架空線：架空線必需設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在衡宇或設(shè) 備支架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。6變壓器、避雷器、接地電阻值必需符合標(biāo)準(zhǔn)要求，接地采納角鋼、圓鋼或鋼管，電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分派電箱必需有重復(fù)接地。并做好測試記錄和交接記錄。7用電治理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必需由電工完成。電工必需持證 上崗，實(shí)行按期檢查制度，并做好檢查記錄。其他平安保證方法1施工人員應(yīng)穿著好勞動愛惜用品，夏日高溫施工環(huán)境，應(yīng)采取防暑降溫方法。2施工現(xiàn)場便道應(yīng)平整、暢通，有專人養(yǎng)護(hù)，灑水車灑水防塵，施工現(xiàn)場設(shè)平安 警示口